N1765011型凝结器安装工艺卡解读.docx

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N1765011型凝结器安装工艺卡解读

企业标准

浙江省火电建设公司

ZHDB208230—2006

N-17650-11型凝结器安装工艺卡

2006-12-28发布实施

前言

本工艺卡根据国家相关标准，结合公司实际施工经验编制而成。

适用于N-17650-11型凝结器安装施工。

本工艺卡分为凝汽器基础整理、外壳拼装、就位找正、凝汽器内低加安装、凝汽器铜管组合安装、凝汽器水室安装、凝汽器内部管件、附件安装七部分。

本工艺卡起草人：

卢毅。

本工艺卡评审人：

俞杏梅、吕伯增、姚建民、陈丽琴。

本工艺卡审核人：

陈翔。

本工艺卡批准人：

徐百成。

本工艺卡自2006年12月28日起发布实施。

本工艺卡由热机工程公司负责解释。

N-17650-11型凝结器安装工艺卡

第一部分：

凝汽器基础整理

一概况

凝汽器基础处理主要的工作有凝汽器基础纵横中心线复测、凝汽器基础标高检查、滑动支座上的土建预埋钢板的平整度检验、砂浆垫块的制作养护以及垫铁的安装。

二工艺要求和施工程序

2.1凝汽器有八块基础底座，中间四只为固定基础，四角四只为活动基础,另外还有四只凝汽器灌水检漏用临时支撑支座。

用经纬仪复测凝汽器支墩平面标高，并作好相应记录。

基础过高或者过低，需作好文字性记录，并协同有关单位确定解决方案。

基础标高误差为±10mm。

2.2用卷尺测量核对基础中心线、纵横轴线，并作好记录。

若偏差过大，需联系土建单位重新划线定位，并再次复查。

基础中心线允许误差为±10mm。

用卷尺检查地脚螺栓孔中心偏差、地脚螺栓孔深度，并将内部清理干净。

2.3凿去支墩基础表面的浮浆，对砂浆垫块等位置进行斩基础，水平度要求为放置铁水平尺水泡居中。

2.4筑砂浆垫块，水泥、黄沙和水以1：

1：

0.35的比例配制。

垫铁与砂浆垫块的接触面应均匀，且不小于75％。

垫铁上放置框式水平仪，要求垫铁纵横方向水平度控制在0.3mm/m以内，标高误差±3mm，砂浆垫块保养时间七天以上。

2.5用水位皮管检验滑动支座上的土建预埋钢板的平整度。

三技术要求及记录

3.1凝汽器基础检查及复测记录,见图1。

3.2凝汽器基础砂浆垫块制作与垫铁安装记录,见图2。

四注意事项

4.1室中心线与汽轮发电机中心线不重合，有280mm的间距。

（插图、表、数据填写栏、R点签证栏）

序号

测量部位

设计值

实测值

序号

测量部位

设计值

实测值

图1凝汽器基础及记录图

图2凝汽器砂浆垫块布置及测量器具编号图

第二部分：

凝汽器外壳拼装

一概况

凝汽器外壳拼装主要包括本体疏水扩容器、下壳体和接颈的拼装工作。

拼装的关键在于掌握好拼装尺寸。

对角线允许误差为±15mm，其他拼装尺寸允许误差为±10mm。

二工艺要求和施工程序

2.1本体疏水扩容器拼装

2.1.1将疏水扩容器的封板朝下，就位于平台框架上,用卷尺检查其尺寸并进行调平,然后焊接加强件；以同样方法焊接加强四块侧板。

2.1.2在封板下方的四周及中间部位各垫20mm的垫块，用以调平封板上平面（面板）。

2.1.3用吊机将侧板吊起，然后与面板对接，点焊暂先进行固定。

用卷尺检查安装尺寸和对角线误差，对角线误差为±15mm，然后在内侧用临时斜撑固定。

2.1.4进行侧板之间焊接，将内部支撑管找正后点焊固定，然后在侧板之间用［20槽钢加固。

2.1.5将扩容器翻转,安装喷水管及喷嘴管,找正焊接。

2.2下壳体拼装

2.2.1将底板倒运到凝汽器支座上后底部朝下，在底板下部安装临时拼装平台，将散件的坡口对准，检查水平度外形尺寸。

2.2.2点焊三块底板散件，在底板表面焊上临时加强筋，再段焊上表面坡口，然后段焊下表面坡口；返回上表面焊接第一层，再到下表面焊接第一层……如此多次反复,最后完成焊接，焊接完成后对底板进行找正就位。

2.2.3在龙吊下拼装平台上拼装，用龙吊配合拼装：

将侧板放在拼装平台上，内侧朝上，调整平面度焊接临时加强槽钢和“I”字钢，加强件位于焊缝的两侧和组装焊缝的边缘。

首先校核外形尺寸，然后焊接拼装焊缝。

2.2.4焊接拼装焊缝时，吊机配合翻转侧板，内侧外侧轮流焊接。

2.2.5将前端板三块散件放在侧板上，对准其坡口，调整它们的平面度、对角线尺寸，然后进行焊接；在单面焊接临时加强槽钢和骑马铁后，将其吊到堆放处水平放置。

后端板作同样处理。

2.2.6侧板拼装焊缝焊接完成后，将侧板用低架平板运输至吊物孔后，用汽机房行车将侧板从A-B排侧吊入，用行车的小钩起吊侧板，然后移动小钩将侧板移向凝汽器内部，待小钩钢丝绳碰到基础时，使用大钩用扁担在汽机房运行平台上方将侧板吊起，将小钩松掉，缓慢移入侧板，待大钩钢丝绳碰到基础时，再用小钩在凝汽器上方将侧板吊起，将大钩及扁担松掉，后将侧板移到凝汽器内部侧板就位位置，并用两只5t链条葫芦临抛在凝汽器底板上。

2.2.7将端板用低架平板运输至吊物孔后，用汽机房行车将端板临抛至安装位置。

与两侧侧板进行端板安装找正后用临时支撑固定，检查好外形和对角线长度尺寸后，然后进行焊接。

2.2.8按图1要求在底板上划出支撑件的中心线，在侧板上划出隔板撑杆中心线。

然后安装焊接底板上的支撑件。

后

2.2.9为减小隔板吊装时的变形，在隔板处于水平状态未起吊时进行加固。

用螺栓将临时加强件（双拼槽钢）连接在隔板表面，吊点设置在加强件上。

2.2.10复查底板的平面度，消除基础沉降不均引起的影响。

2.2.11用吊机配合将第一块和最后一块隔板先进行就位、找平找正，同时安装两侧支撑管件，管件先与侧板固定焊接，再与隔板点焊。

2.2.12吊装其它隔板，拉钢丝找中心（其中顶部钢丝1根，底部左右各1根），支撑杆与隔板之间作点焊。

隔板之间用临时拉杆连接，加强固定。

拉杆安装如图1所示。

2.2.13安装隔板上部加强件，调整后点焊管撑与隔板边缘。

前后管板的安装在凝汽壳体就位后进行。

如图2。

2.3接颈拼装

2.3.1在凝汽器下壳体从拼装平台上移走后，开始接颈的拼装工作。

2.3.2侧板的拼装工作：

将每块侧板三块散件平放在平台上，对准其坡口，检查水平度、对角线尺寸等后施以点焊。

2.3.3在侧板散件表面焊上临时加强件和全长加强筋。

段焊上表面坡口，然后利用吊机翻转段焊下表面坡口；返回上表面焊接第一层，再到下表面焊接第一层,如此多次反复,最后完成焊接。

2.3.4利用吊机将各侧板逐个起吊调整到安装状态，用临时支撑固定，然后检查上下端面的尺寸。

2.3.5进行侧板对接焊，同时焊接顶部连接条板。

2.3.6焊接内部加强件，最低一层加强件（竖件）暂不安装。

待隔板进行正式找正时再安装焊接。

三技术要求及记录

3.1凝汽器壳体组合安装记录；

3.2凝汽器隔板拼装记录；

3.3凝汽器管板标高测量记录；

3.4凝汽器接颈拼装记录，见图3；

3.5管板与隔板间距调整记录；

3.6管板安装调整记录。

四、注意事项

4.1在外壳体拼装前，须进行部件临抛：

用行车将B排侧返回水室、本体疏水扩容器、底部凝结水出水装置、壳体底板支座及灌水临时支撑临抛到所要安装的位置附近，以不影响后续工序正常施工为准则。

临抛时注意：

将疏水扩容器预先立直放置在安装位置左侧的基础上，防止壳体就位后疏水扩容器无法立直的现象发生。

4.2壳体散件进行拼装焊接前要用加强筋进行焊接加固，以免焊接时变形较大。

4.3为了减小散件拼装焊接过程中变形过大，所有焊缝应在在焊上临时加强筋的基

础、上，按照‘段焊上表面坡口，再段焊下表面坡口；返回上表面焊接第一层，

再到下表面焊接第一层……如此多次反复’的方法,最后完成焊接。

4.4在隔板安装前应该用双拼槽钢作为加强件，防止吊装过程中发生较大变形。

4.5为了接颈就位方便，接颈顶部B排侧连接条板在接颈就位以后安装焊接。

（插图、表、数据填写栏、R点签证栏）

图1凝汽器隔板吊装示意图

图2凝汽器管板与隔板找中心记录图

要求：

在各管板、隔板的垂直和水平方向分别测

量钢丝绳挠度

序号

测量部位

设计值

实测值

L5-L6

L10

L11-L12

图3凝汽器接颈拼装测量器具编号及记录图

第三部分：

凝汽器就位找正

一概况

凝汽器就位找正包括基础板、壳体基架、下壳体、接颈就位找正找平工作，以及它们之间的连接焊接工作。

二工艺要求和施工程序

2.1基础板与壳体基架安装

2.1.1将地脚螺栓抛入地脚螺栓孔中，将基础板就位、找正，底座临时就位，检查其结合面，看是否需要打磨，再进行找正。

2.1.2移开底座，放在基础一旁，待壳体、接颈就位后安装。

2.1.3接颈就位以后进行壳体基架的安装工作。

2.1.4用四只100t千斤顶顶起壳体，支撑部位在拖运支撑点处，并用道木在下部垫高。

2.1.5对下壳体进行壳体中心尺寸复测与调整，找正后与基架找正、点焊固定，

2.1.6壳体支撑在基础板上，测量壳体标高，通过调整基础板与砂浆块间垫片来调整壳体标高，并且消除滑动面间隙。

2.1.7将底座安装到基础与壳体之间，调整位置，在壳体与接颈位置找正完成后

与壳体底板进行焊接。

2.1.8焊接完成后，进行基础二次灌浆，保养期满后，拆除壳体底部千斤顶和道木支撑。

2.2接颈吊装及就位

2.2.1接颈吊耳安装：

在接颈左右两侧板内侧焊上4只起吊吊耳。

2.2.2将接颈托运只汽机房内，用行车吊至汽机房运行平台上。

2.2.3在行车大钩上挂上2只20t葫芦用于接颈在起高时的倾斜调整，使接颈能从循坑上方吊入，将接颈全部吊进。

2.2.4然后在汽机房A排外用一台50T汽车吊与行车抬吊，将接颈重新调平。

2.2.5接颈调平后，移动小钩将接颈移向凝汽器内部，待小钩钢丝绳碰到基础时，使用大钩用扁担在12.6米层基础上方将接颈吊起，将小钩松掉，缓慢移入接颈，待大钩钢丝绳碰到基础时，再用小钩在凝汽器上方将接颈吊起，将大钩及扁担松掉，后将接颈移到凝汽器内部接颈就位位置。

2.2.6将接颈以壳体为基准找中心，然后点焊固定。

2.3接颈与壳体焊接

2.3.1焊接扩建端焊缝。

完成后，用四只100t千斤顶顶起壳体，在基架与基础板间φ20mm圆钢3根，注意：

圆钢垫在砂浆块部位。

2.3.2慢慢放低千斤顶。

在固定端A排侧及B排侧架设20t千斤顶，将圆钢作为滚钢，将壳体向扩建端顶移足够距离，使固定端的壳体与接颈有空间进行焊接。

2.3.3焊接固定端焊缝

2.3.4以低压缸中心线为基准，向前后左右各平移100mm，各挂下一个线锤，用与2.相似的方法调整壳体纵向及横向中心。

三技术要求及记录

4.1凝汽器就位找平、找正记录，见图1。

序号

测量部位

设计值

实测值

280

图1凝汽器就位找正测量器

具编号及记录图

第四部分：

凝汽器内置低加安装

一概况

凝汽器内低加的就位安装工作在凝汽器外壳拼装完成并就位找正完成后进行，内低加就位前应根据实际情况作好临时加固工作。

二工艺要求和施工程序

2.1准备工作：

在低加吊装以前，考虑到隔板找正还未完成，相应位置的管撑不足以承受低加的重量，因此在凝汽器内部用钢管直接支撑在低加基础所在的这层管撑上，加固时要求支撑在凝汽器壳体里面的钢管与支撑在壳体与地面的钢管相正对，并在钢管与凝汽器底板、地面基础之间点焊200×200×20的钢板，在凝汽器底板下部与钢板间各设置一对200×100×10×20的斜垫铁，在低加进入接颈之前，敲实斜垫铁，以减少低加下部支撑管撑的变形。

2.2先将低加用行车抛到循坑上方，然后在汽机房A排外用一台50T汽车吊与行车抬吊，水平将其一端插入孔内，调整行车大钩在低加上的吊点位置，使其位于低加重心。

2.3拆除汽车吊钩吊点，拆开行车大、小钩，使小钩吊住低加后点，跑动行车小车，直到大钩钢丝绳与发电机基础梁相碰，松掉大钩钢丝绳将低加一端搁在接颈上，另一端由行车小钩抬吊。

2.4往B排方向跑动大钩，在发电机基础中间松下大钩钩子，重新与小钩一起吊起低加，使低加往里移动，直到大钩钢丝绳与接颈中的支撑管相碰。

2.5松掉大钩，在另一个空挡重新吊起低加，与小钩一起慢慢往里面移动低加，直到低加完全就位。

2.6待隔板找正，低加正式支撑完善后拆除临时支撑，打磨焊疤。

三技术要求及记录

3.1凝汽器内低加就位安装记录见图1。

四注意事项

4.1低加临时支撑需要作强度校核。

4.2低加就位前应根据图纸比较接颈侧板上安装低加的方孔尺寸，低加顶部抽气管接口是否容易与侧板相碰，如果容易相碰则需要采取如下措施：

4.3拧开低加底部真空控制螺栓，破坏其内部真空。

4.4割去抽气管管盖，并且在管口点焊上5mm钢板，以防止杂物进入管内。

4.5将侧板上的方孔向上相应割大，以便低加进入。

4.6低加就位后，恢复方孔，磨平焊口。

序号

测量部位

设计值

实测值

图1凝汽器内低加就位安装

测量器具编号及记录图

第五部分：

凝汽器铜管组合安装

一概况

凝汽器铜管组合安装前必须办理签证，签证主要包括质量检查签证和安全检查签证，质量检查签证包括铜管外观检查、铜管压扁扩张试验、涡流试验以及用熏氨法检查残余应力的试验签证。

二工艺要求和施工程序

2.1穿管前准备

2.1.1质量检查签证：

2.1.1.1铜管外观检查合格,记录齐全：

用5～10倍放大镜对每根铜管检查，要求无破损、裂纹、砂眼、腐蚀、毛刺、凹陷等现象。

2.1.1.2铜管压扁、扩张试验合格,记录齐全:

抽取铜管安装总数的0.5/1000（HSn70-1B铜管约9根、Bfe30-1-1铜管约1根）进行进行压扁、扩张试验。

压扁试验试样长度20mm、扩张试验试样长度50mm。

2.1.1.3铜管涡流试验合格,记录齐全:

抽取铜管总数的5%（HSn70-1B铜管约900根、Bfe30-1-1铜管约100根）进行涡流试验。

试验由焊接检验公司配合进行。

当管子中的不合格管达安装总数的1%时，则每根管子都应进行试验。

2.1.1.4抽取铜管安装总数的1/1000（HSn70-1B铜管18根、Bfe30-1-1铜管2根），用氨熏法进行残余应力的实验。

对不合格的铜管，应全部返厂。

试样长度150mm。

2.1.2外部隔离棚制作

2.1.2.1在B排管板外侧安装隔离棚,覆盖油布，顶部铺上石棉板，防止外部尘灰、火星进入。

2.1.2.2在A排管板顶部及两侧安装隔离棚,覆盖油布，顶部铺上石棉板，防止顶部及两侧尘灰，火星进入。

2.1.2.3隔离棚内用行灯照明。

2.1.3管板、隔板清洗：

2.1.3.1用胶体洗涤灵清洗隔板管板表面管孔内壁，用白布擦干净。

2.1.3.2制作专用工具，用专用工具打磨管孔内壁除毛刺。

2.1.3.3用白布擦干隔板、管板的表面及管孔内壁。

2.1.3.4用工业酒精清洗管板、隔板表面及管孔，先用尼龙毛刷刷洗管孔，修除毛刺，再用白布擦干净油污和酒精的混合物，最后用酒精再清洗一遍。

2.1.4试胀

2.1.4.1准备试胀材料：

试胀管（φ28*1，长度不小于80mm，自己割制），试胀板（厚度46mm，由厂家提供）。

2.1.4.2胀管后内径合适数值：

Da=D1-2t（1-a）

式中D1—管板孔内径mm

t—铜管壁厚mm

a—扩胀系数6％～8％

2.1.4.3试胀：

先测量管径，管壁厚度，孔径，计算出胀管后内径合适数值。

在试胀板上试胀，胀接长度L=35～42mm（管板厚度46mm的75％~90％），控制在37mm（管板厚度46mm的80％）。

根据试胀要求，进行试胀工作，得出胀接电流。

胀管机：

由厂家提供，按照说明书要求操作。

2.1.5穿管

2.1.5.1铜管穿装平台制作

2.1.5.2在A排管板处至A排外6米用钢管搭设穿管平台,平台宽度超出管板二侧0.5米,平台承载270kg/m2。

2.1.5.3平台分三层,顶层距顶部管1.5米,每隔1.5米搭一层.

2.1.5.4在每层的靠管板端安装一根横档,横档比层面高0.3米,作为铜管箱向内拖运时的限位以保护管板。

2.1.5.5在管板上用记号笔标出HSn70-1B及Bfe30-1-1铜管安装区域。

图1凝汽器铜管试胀测量器具编号及记录图

2.1.6铜管拖运

2.1.6.1制作铜管箱起吊用的扁担，将铜管整箱运到A排外平台处。

2.1.6.2用50t汽车吊将铜管箱吊到A排外架子上，在铜管箱底部垫数根脚手架钢管，将铜管箱拖到相应管板侧，不要放错。

2.1.6.3开箱,将箱盖铺在架子上作为行走平台。

2.1.7穿管

2.1.7.1管口清理毛边，穿入导向头。

2.1.7.2四人把管,保持铜管平直,一人导向穿入.

2.1.7.3当一箱铜管穿完后,在管板上用记号笔画出该区域,标明铜管箱号,技术员做出记录。

2.1.7.4当一层铜管穿完后,通知架子工调整架子高度。

2.2管板清洗

2.2.1管板清洗前作好安全措施：

设立防火隔离区域，清洗前停工待检签证，区域动火开工作票。

2.2.2用导向杆将铜管向另一侧顶出200～300mm（另一侧用导向杆引出）。

2.2.3用酒精清洗铜管和管板管孔的接触表面，不要遗漏。

2.2.4重复步骤2和3。

2.3胀管

2.3.1胀管前测量管板平直度，每隔50只管孔检查记录管孔内径。

2.3.2胀接前在管板四角及中央各胀一根标准管，以检查两端管板距离有无不一致和管板中央个别部位有无凸起，造成管子长度不足等情况。

2.3.3先胀B排一块管板,将铜管露出长度控制在1～3mm,管端光平无毛刺，测量相应胀口内径，防止过胀或欠胀。

胀管顺序采用中间区域先胀,再向上下方向胀接。

如铜管不够长，必须掉换整根铜管，禁止用加热或其他强力方法伸长管子。

监控管板平直度。

2.3.4胀管结束后测量管板平直度。

2.3.5在A排用割管工具割去多余长度,留下2～3mm。

2.3.6在汽机侧胀管。

等到锅炉侧铜管全部胀接完成后，再胀汽机侧铜管。

胀管顺序与锅炉侧相同，分区顺序胀管，同时加强监控。

2.3.7按照图纸要求进行进水口铜管翻边

2.3.8胀管过程中检查管板平直度，同时要时常检查胀管器头部，如有毛刺要用锉刀修理，防止损坏铜管内壁。

2.4灌水试验

2.4.1胀管结束后，凝汽器汽侧需进行严密性试验，即灌水试验，以检查铜管胀管质量的好坏。

2.4.2在凝汽器底部做好临时支撑，加固壳体，防止壳体变形。

2.4.3使用不低于15°C的清洁水，灌水高度应灌至低压缸与凝汽器排汽接管连接处上300mm，维持此高度24小时，胀口不应有泄漏和渗漏现象。

三技术要求及记录

3.1凝汽器铜管试胀记录

四注意事项

4.1穿管时，各隔板间有人帮助进行导向工作，轻推轻拉，当铜管穿入有阻力时,不应强行穿入,更不应旋转穿入,而应查看原因。

4.2一块管板的平台上最多堆放二箱铜管.铜管不要混穿。

第六部分：

凝汽器水室安装

一概况

凝汽器水室包括前后水室，后水室需要在凝汽器下壳体就位前临抛到位，水室安装完成后应进行灌水试验。

二工艺要求和施工程序

2.1检查水室外观，确认法兰面衬胶层无破损，如有破损应及时修复。

2.2用汽机房行车将事先临抛好的后水室起吊，安装到管板法兰面上，紧固连接螺栓。

吊装时应小心作业，防止与管板碰撞。

2.3将前水室倒运至A排外，用重物移位器推运至靠近铜板，然后用汽机房行车起吊水室，安装到管板法兰面上，紧固连接螺栓。

紧固连接螺栓注意四周均匀紧固。

吊装时应小心作业，防止与管板碰撞。

2.4将排污等通孔用临时堵头堵好，在进出口水室顶部及底部各装一只压力表。

2.5水室进水，保持试验压力30分钟。

检查水室法兰有无漏点；管板内侧区域应无泄露；铜管区域检查应无漏水；若发现管板有漏点时，用马粪纸检查泄露部位。

三注意事项

3.1后水室应该在凝汽器下壳体就位前临抛到位。

第七部分：

凝汽器内部管件、附件安装

一概况

凝汽器内部管件、附件安装包括排汽伸缩节安装，凝汽器内部管件安装以及与低压缸连接等工作。

二工艺要求和施工程序

2.1排汽伸缩节安装

2.1.1接颈就位后可以进行排汽伸缩节的安装，首先进行伸缩节的地面拼装工作。

2.1.2将伸缩节水平放置并进行调平对接，然后焊接波纹节及护罩，

2.1.3对焊缝进行PT检查，检查合格后对整个伸缩节进行水压试验。

2.1.4由于伸缩节就位后，设备左右侧与基础的距离非常接近，因此在拼装场地依据图纸先将左右侧半圆罩的下半部分割除。

2.1.5用行车将伸缩节从排汽口吊装就位，依据低压缸临时就位位置修割伸缩节，控制顶部连接板位置，使其与低压缸下坡口间距为3~5mm。

2.2附件安装连接

2.2.1排汽伸缩节安装以后，进行隔板之间的空冷区与挡汽板的安装。

2.2.2进行内部安装：

a、所有接管开孔：

在壳体上标出开口位置，划线，由质量员确认后再进行开口。

b、内部管件（下壳体内部及壳体与接颈连接层上的）安装

2.2.3胀管开始后2天可进行内部管件安装,与汽缸连接管道在汽缸定位后连接。

2.2.4安装低加及抽汽管包壳。

2.2.5与汽缸连接：

a、汽缸就位时加工汽缸坡口,坡口间隙均匀。

b、汽缸找正后，进行低压缸与接颈的焊接。

低压缸四角及中轴线均放置百分表，监控变形情况，一发现异常，马上停止焊接，处理变形，待恢复正常后，再继续焊接。

同时临视汽缸四角前后左右上下的变化。

2.2.6安装小机排汽接座,低加封板：

小汽机排汽接座先临时就位,待小汽机排汽管安装时相互协调定位焊接；低加封板尽可能推迟封闭。

2.2.7待凝汽器内部管件安装完毕后，折除隔离平台,封闭人孔门

2.2.8所有真空管道安装后汽侧灌水严密性试验,灌水至轴封下200mm,检查消

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