钢结构工程施工组织设计.docx
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钢结构工程施工组织设计
钢结构工程施工组织设计
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目录
第一章．工程概况。
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第二章．编制施工依据。
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第三章．制作方案。
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第四章．吊装安装方案。
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第五章．吊装。
安装安全措施。
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第六章．人力计划。
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第七章．施工机具计划。
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第八章．保证工程质量。
安全施工进度之技术措施。
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第一章．工程概况
1．工程建设概况
建设单位
工程地点
工程名称
2，结构形式：
本工程为全钢结构工程，跨距13M
3，主要材料及材质要求：
结构用钢材采用Q235钢材，。
钢梁与钢柱之连接为高强度螺栓连接。
4，焊接材料要求：
Q235钢的手工焊用E43XX系列焊条，埋弧焊采用H08A。
H08E型焊丝配合中锰型焊剂，高锰焊剂，或采用H08MN。
H08MNA配合无锰型，低锰型焊剂。
所有钢材材质的力学性能应符合《碳素结构钢》GB700—88的规定。
第二章．编制施工依据
1，业主提供的图纸及有关指导意见
2，现行有效钢结构施工规范及标准
GB50205-2001
钢结构工程施工质量验收规范
JGJ59-99
建筑施工安全检查标准
GB/T1591—894
低合金高强度结构钢
JGJ82-91
钢结构高强度螺栓连接的设计。
施工及验收规程
GB/T700-88
碳素结构钢
JGJ81-2002
建筑钢结构焊接规程
GB/T5117-95
碳钢焊条
GB8923
涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB/T5293-85
碳素钢埋弧焊用焊剂
GB/14957-94
熔化焊用焊丝
CECS24：
90
钢结构防火涂料应用技术规程
第三章．制作方案
一．施工目标
1．质量目标：
公司严格遵循ISO9001：
2000建立质量管理和质量保证体系，确保工程质量等级验收一次合格。
2．工期目标：
遵循设计要求恪守合同，精心组织。
确保工程优质如期完成。
3．安全生产目标：
无伤亡事故。
二．构件加工
（一）钢零件。
钢部件加工
1．钢材的切割质量技术要求：
钢材切割面或剪切面应无裂纹。
夹渣。
分层和大于1MM的缺棱。
气割的允许偏差（MM）见下表
项目
允许偏差
零件宽度。
长度
+3。
0
切割面平面度
0.05T且不大于2.0
割纹深度
0.3
局部缺口深度
1.0
注:
T为切割面厚度
机械剪切的允许偏差
项目
允许偏差
零件宽度.长度
+3.0
边缘缺棱
1.0
型钢端部垂直度
2.0
2.2.钢板切割采用数控切割机切割，切割时按照深化的图纸及电脑操作程序操作，切割
后的零件进行实测并做好记录，同时在零件内标上编号。
在手工或自动气割中，为了要得到良好的切割断面，主要应注意如下：
根据板厚选择适当的割嘴孔径，氧气和乙炔气体的压力，认真清理切割氧气小孔和预热焰孔，使切割气体均匀流畅。
保持正确的割嘴高度和角度，使用纯度高的气体，彻底清除钢材表面的氧化皮和铁锈等。
3，制孔技术要求：
A。
B级螺栓孔（I类孔）应具有H12的精度，孔壁表面粗糙度RA不应大于12。
5UM。
A．B级螺栓孔径的允许偏差（MM）
螺栓孔孔距范围
≤500
501~1200
1201~3000
＞3000
同一组任意两孔间距离
±1。
0
±1。
5
--------
----
相邻两组的端孔间距离
±1。
5
±2。
0
±2。
5
±3。
0
螺栓孔孔距允许偏差
序号
螺栓公称直径螺栓孔直径
螺栓公称直径允许偏差
螺栓孔直径允许偏差
1
10~18
0．00~-0。
21
0．00+0。
18
2
18~30
0．00-0。
21
0．00+0。
21
3
30~50
0．00-0。
25
0．00+0。
25
《二．》钢构件组装。
焊接
1，钢柱。
钢梁组装焊接坡口的加工采取自动切割或手工切割，切割面产生深缺口的时候，必须用砂轮机整修平整或进行堆焊后再用砂轮机打磨整修。
2，钢梁，钢柱组装过程中必须特别注意对接板的错位，坡口角度和根部间隙等，坡口角度太小，就容易发生未焊透等焊接缺陷，间隙过小则容易出现夹渣和未焊透等缺陷，因此，构件组装则要对组装精度认真检查。
3，装配焊接：
在焊接前进行零件组装时，为了保证产品正确尺寸，将零件固定，使之符合胎具形状，而先在适当部位加以间断焊接的工序。
定位焊缝必须没有焊接缺陷的，因为它是正式焊缝的一部分，定位焊缝所有焊接材料的型号，应与正式焊接的材料相同，工艺同要求相同，有时为避免产生裂纹，正式焊缝有预热要求时，定位焊缝的预热温度应高出正式焊接时的预热温度约50C。
定位焊缝必须由具有焊接合格证的电焊工人操作，定位焊后操作方法应采用回焊引弧，落弧填满弧坑，焊缝的长度，如设计未作要求，一般应按受力焊缝（设计焊缝）焊脚尺寸的7倍计算焊缝长度。
定位焊缝的焊脚尺寸不宜超过设计焊缝焊脚尺寸的2/3。
。
定位焊的间距与接头情况。
板厚。
结构形式有关，一般在长接缝时，每隔300MM作一个定位焊接比较适当，定位焊的位置必须避免选择在产品的棱角。
端部等强度和工艺上容易出现问题的部位，另外当为T形接头时，最好从两面对称焊接，同时，应尽量避免在坡口进行定位焊接。
定位焊缝标准长度见下表
板厚（MM）
定位焊缝标准长度（MM）
结构焊缝采用手工电弧焊。
半自动CO2焊。
自动保护半自动焊
定位焊之后采用熔嘴电渣焊。
埋弧自动焊
T≤3。
2
30
40
3．2﹤t﹥25
40
50
25≤T
50
70
4.。
焊缝质量要求：
所有角焊缝质量必须达到三级，所有对接焊缝质量达到二级。
焊缝表面不得有裂纹，焊瘤等缺陷，一级，二级焊缝不得有表面气孔。
夹渣。
弧坑裂纹，电弧擦伤等缺陷。
5，焊接实腹钢梁。
柱外形尺寸的允许偏差（MM）见下表：
项目
允许偏差
梁长度（L）
端部有凸缘支座板
0，-5。
0
其它形式
±L/2500±10，0
端部高度（H）
H≤2000
±2，0
H﹥2000
±3，0
两端最外侧安装孔距离（L1）
±3，0
拱度
设计要求起拱
±L/5000
设计未要求起拱
10，0-5。
0
侧弯矢高
L/200010，0
扭曲
H/25010。
0
腹板局部平面度
T≤14
5，0
T﹥14
4．0
吊车梁上翼缘板与轨道接触面平面度
1．0
翼缘板对腹板的垂直度
B/1003。
0
6焊接区域的清理
组装构件前，对于所有构件焊接坡口切割与切割面两侧目50MM左右的范围内，以及待焊接的母材表面处等的氧化皮，铁锈，油污，水份等妨碍焊接的物质，均应清理干净，要求露出金属光泽，构件组装后，对已清理的区域应注意保护，若在施焊前又出现有重新锈蚀的现象，或存在水份。
灰尘等有害杂质时，不允许施加过大的压力，以免损伤母材，采用埋弧焊接时，应注意，对焊剂流出可能接触到的钢材表面应在焊接前清除浮锈，以免回收焊剂时浮锈混入焊剂内。
7，钢结构背面清除工作：
在电弧焊接过程中，当接头有全熔要求时，对于V形，单边V形坡口的对接和T形接头的情况下，背面的第一层焊缝容易发生未焊透，夹渣和裂纹等缺陷，这类缺陷要从背面彻底清除后再行焊接，特别在定位焊缝处更容易产生缺陷，必须注意背面清根工作。
背面清根采用碳弧气刨，用镀铜的碳棒作为电极，采用直流或交流电弧焊发生电弧，由电弧把金属熔化，从碳刨夹具孔中喷出压缩空气，吹去熔渣而形成槽子，背面清根时应彻底清理出无缺陷的焊缝金属后方可施焊，背面清根时形状的好坏对于以后的焊接影响很大，必须注意加强管理，用碳弧气刨进行清根时，碳棒电极的保持角度一般以45度为适当，在角度选择时，一般根据手把的结构和压缩空气的压力来选择角度过大时，成槽的形状窄而深，熔化金属不易吹去，易残留在槽的底部，角度过小时，成槽形状浅，缺陷不易清除。
8，焊接时应请注意下述几点：
（1）坡口条件：
焊接应检查坡口的组装是否符合要求，焊前应将坡口内的水份油污。
铁锈等杂质清除干净。
（2）引弧板和引出板：
一般应选用铜质引弧板，引弧板和引出板应选择适当。
（3）焊接材料：
焊接前应对焊剂，熔化嘴接工艺规定要求预热。
焊丝不得有腐蚀，油污杂质。
（三）钢构件运输。
堆放有关要求
1，构件运输技术要求：
1）。
构件运输：
装卸。
运输过程中均不得损坏构件和防止构件变形，
2），运输的构件应按吊装的要求程序进行，并考虑配套供应。
3），构件应对称放置在运输车上，装卸车应注意对称操作，确保车身和车上构件的稳定，
4），构件运输过程中，堆放应用垫木，用紧绳器固定。
防止构件在运输过程中松动和滑移，对于重心不稳的构件，还应采用支架稳定。
2．构件堆放技术要求：
1），构件应分规格和型号分类堆放。
2），每堆构件与构件处，应留有一定距离（一般为2M），供构件预检及装卸操作用，每隔一定堆数，还应留出装卸机械翻堆用的空地。
3）构件编号宜放置在构件两端醒目处。
（四）涂装施工
涂装前施工：
钢构件表面的除锈方法和除锈等级应符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定，SA2。
5级。
除锈后钢构件表面呈金属色泽。
本工程除锈等级为SA2。
5级，采用机械喷砂机除锈处理。
涂装施工要求如下：
1，施工环境的温度尽量控制在15~30度，一般应按产品说明书的规定执行较为妥当。
施工环境的湿度一般应在不大于80℅的条件下施工为宜。
2，在下列情况下，一般不得施工，如要施工，需要有防范措施
1），在有雨。
雾。
雪和较大灰尘的环境下，禁止在户外施工，涂层可能受到尘埃，油污盐分和腐蚀性介质污染的环境，施工作业环境光线严重不足的。
2），没有安全措施和防火。
防爆器具的情况下。
3，修补漆和补涂
涂装结束后，安装前经自检或检查员发现涂层有缺陷，应找出产生的原因并及时修补，修补方法和要求应与完好涂层部分一样。
整个工程安装完后，除需要进行修补漆外，还应对以下部位进行补漆：
1）接合部的外露部位和紧固件等，
2）安装时焊接及烧损后部位，
3）组装符号和漏涂的部位
4）运输和组装损伤的部位
4禁止涂漆部位
1）地脚螺栓和底板
2）高强度螺栓摩擦接合面，
3）与混凝土紧贴或埋入混凝土的部位。
4）机械安装所需的加工面
5）密封后的内表面
6）现场待焊接的部位，相邻两侧各100MM的热影区以及超声波探伤区域
7）通过组装紧密接合的表面
8）设计上注明不涂漆的部位
第四章．吊装安装方案
一，施工程序
1，基础底板及锚栓尺寸经复验符合（GB50205-2001）要求且基础砼强度等级达到设计强度等级的75℅以上方可进行钢结构安装。
2，一般应遵守“先土建，后安装”。
“先主体，后围护”，“先结构，后装修”的原则。
3，钢结构安装工艺流程
现场平面布置构件堆放位置——机具准备——基础验收——轴线复测——轴线检查与核对——划基础底板安装位置图
构件制作质量检查（构件编号。
构件中心点标高线。
长度，宽度，弯曲，扭曲。
孔距，支座不平度。
连接摩擦面。
出厂合格证。
）——构件按安装顺序配套运输——钢架梁地面拼装——钢架梁安装，安装螺栓固定——校正（标高调整。
纵横十字轴线位移。
垂直偏差）——高强螺栓紧固——复校——紧固，校正——钢结构验收。
二，基础预埋施工方法
1，施工方法
1），基准点设置：
根据土建施工单位确定的轴线和平面基准点，通过经纬仪和水准仪复核，将复核测量出的轴线和水准点，重新标注在柱墩上，以加强质量控制的精确度。
2），抄平：
用水准仪对两个定位点测量水平位置。
3），拉水平线及中心线：
定位线抄平及确定后，在定位点拉水平线，水平线可用细钢丝线，同时用紧线器收紧，用水平仪复测中间点是否同一水平位置。
4）采用带钢框固定的地脚螺栓预埋法，将螺栓与砼柱上预留的钢筋焊接牢固，并通过经纬仪和水准仪复核各轴线，标高，水平度，垂直度均符合设计要求及规范规定后方可现浇砼柱。
三．吊装安装措施
（一）钢柱吊装安装措施
1，放线：
安装前，用木工墨斗放好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底板安装定位线。
2，确定吊装机械：
根据现场实际条件选择12T汽车式吊车吊装。
吊装时，要将安装的柱子按位置，方向放到吊装（起重半径）位置。
3，柱子安装：
柱子起吊前，应从柱底板向上处划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准用。
柱吊装属于竖向垂直吊装，为使吊起的柱子保持下垂，便于就位，需根据柱子的种类和高度确定绑扎点。
具有牛腿的柱子，绑扎点应靠牛腿下部。
无牛腿的柱子按其高度比例，绑扎点设在柱子全长2/3的上方位置处，吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100~200MM时应停吊，检查索具牢固和吊车稳定。
位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距基础位置40-100MM时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，临时将柱子加固，达到安全可靠方可摘除吊钩。
4，柱子校正：
柱子的校正工作一般包括平面的位置，标高及垂直度这三个方面。
钢柱的平面位置在吊装就位时，属于一次对位，一般不需平面图再校正。
对于柱子的标高，有时低于安装公司标高，就位后需用垫铁调整准确标高。
因此钢柱校正工作，主要是校正垂直度和复查标高，柱子校正工作需要用测量工具同时进行（采用经纬仪或线坠）。
5，钢柱校正和固定：
钢柱吊装柱脚穿入基础就位后，它的校正方法可选用缆风绳。
千斤顶。
正反螺纹撑杆。
大型撬杠等工具，对钢柱施加拉。
顶，撑或撬的垂直力和侧向力，同时采用不等厚垫铁，在柱底板与基础之间调整校正。
6，钢柱找正对垫铁的要求：
用垫铁方法校正垂直度和柱子标高时，需注意以下几点：
1），柱子校正和调整标高，垫不同厚度垫铁或偏心垫铁的重叠数量不准多于2块，一般厚板在下面，薄板在上面。
每块垫板要求伸出柱底板外5-10MM，以备焊成一体。
2），垫板之间的距离要以柱底板的宽度为基准：
要做到合理恰当，使柱体受力均匀，避免柱底板局部压力过大产生变形。
柱子校正应注意风力和温度影响，在炎热季节校正柱子操作应在早晨或阴天进行。
（二）钢屋架吊装安装措施：
1，钢屋架安装顺序：
应先安装靠近山墙的有柱间支撑的两榀钢架，而后安装其他钢架。
2，头两榀钢架安装完毕后，再调整两榀钢架间的水平系杆。
檩条。
柱间支撑及屋面水平支撑的垂直度及水平度，等调整正确后方可锁定支撑，而后安装其他钢架。
3，除头两榀钢架外，其余榀的檩条，墙条隅撑的螺栓均应校准再进行拧紧。
4，钢架梁组装拼装：
钢架跨度较大，在地面组装时应尽量采用立拼，预防钢架侧向变形。
5，檀条的安装应待钢架主结构图定位后进行，檀条安装后应用拉杆调整平直度。
6，吊点必须在屋架三汇交节点上。
屋架起吊时离地500MM时检查无误后方可继续起吊。
安装第一榀屋架时，在松开吊钩前，做初步校正，对准屋架基座中心线与定位轴线就位，并调整屋架垂直度并检查侧向弯曲。
第二榀屋架同样吊装就位好后，不要松钩，用联系梁与第一榀屋架固定，跟着安装支撑系统及部分檩条，最后校正固定的整体。
从第三榀屋架开始，在屋脊点及上弦中点装上檩条即可将屋架固定，同时将屋架校正好。
各榀梁就位后，及时检查垂直度，梁之扭曲。
下挠。
变形产生偏差的及时校正，切忌安装一大片后再组织人员校正。
7，连接和固定：
1），各类构件的连接接头，必须经过检查合格后，方可紧固和焊接。
2），每个螺栓不得垫两个以上垫圈，或用大螺母代替垫圈。
螺栓拧紧后，外露丝扣不少于2~3扣，并应防止螺母松动。
3），任何安装孔均不得用气割扩孔。
4）安装焊缝的质量标准应符合设计要求和有关规定。
5），安装高强度螺栓时，构件的摩擦面应保持干燥。
不得在雨中作业。
6）紧固方法：
对于大六角高强度螺栓的拧紧，采用扭矩法施工，用能控制紧固扭矩的带响扳手（经计量单位检验），指针式扳手或电动扭矩扳手施加扭矩，使螺栓产生预定的预拉力。
其扭矩值按下式计算：
M=KDP式中M为预定扭矩，KN/M（T/M）；P为预拉力KN；D为螺栓的公称直径单位MM。
K为扭矩系数，根据生产厂家提供的扭矩系数值。
8，紧固工序：
1），初拧：
由于钢结构的制作。
安装等原因发生翘曲。
板层间不密贴的现象，当连接点螺栓较多时，先紧固的螺栓则由于其，周围螺栓紧固以后，其轴力分摊而降低，所以，为了缩小螺栓在紧固过程中由于钢板变形等的影响，采取缩小互相影响的措施，规定高强度螺栓紧固时，至少分二次紧固，初拧轴力为标准轴力的50℅~70℅，初拧轴力值量不应小于标准轴力的30℅。
2），复拧：
即对于大型节点高强度螺栓初拧完成后，在初拧的基础上，再重复紧固一次，复拧扭矩值等于初拧扭矩值。
3），终拧：
对安装的高强度螺栓作最后的紧固，终拧的轴力值以标准轴力为目标，考虑高强度螺栓的蠕变，终拧时预拉力的损失，一般为设计预拉力的5℅-10℅。
螺栓直径小时，如M16宜取5℅，螺栓直径大时，如M24，则取10℅。
终拧扭矩按下式计算：
M=（P+△P）。
K。
d式中M为终拧扭矩KN》M；P为设计预拉力KN（T）；△P为预拉力损失值，一般为设计预拉力的5℅-10℅；K为扭矩系数；D为螺栓的公称直径（MM）
紧固顺序：
每组高强度螺栓拧紧顺序应从节点中心向边缘依次施拧，使所有的螺栓都有效起作用，高强度螺栓紧固顺序如下；
1．钢梁连接板螺栓连接从中心向两端进行紧固。
2．梁柱接头螺栓紧固按顺时针方向紧固。
4，高强度螺栓连接处摩擦面经过喷砂，处理过的摩擦面，在露天生锈一段时间，安装前用细钢丝刷去摩擦面上的浮锈。
对因板厚公差，制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙，应按以下处理：
1．间隙小于1。
0时不予处理
2．间隙等于1。
0~3。
0时将厚板一侧摩成1：
10的缓坡，使间隙小于1。
0MM
3．间隙大于3。
0时加垫板，垫板厚度不小于3。
0MM最多不超过三层，垫板材质和摩擦面处理方法应与构件相同。
9，屋面板及墙面板安装
屋面板；在吊装，驳运时必须采取有效的保护措施，保证其不被损坏。
因屋面板较长，采用钢绳及托架从山墙处吊至屋面安装，吊板时每吊点间距不大于6米，安装前所有相关的施工人员都应明确所有安装板的位置所对应的型号。
尺寸，数量的方向。
屋面板安装搭接长度不小于300MM，安装彩板如采用暗扣式屋面板时，操作时应做到认真，仔细，保证面板的扣合可靠性。
每铺设一块浪板定位后即把螺丝订好。
天沟出水口及焊接处应连接牢固。
不得有渗漏。
全部彩板安装完工后应清扫屋面铁屑和杂物。
第五章吊装安装的安全措施
一，建立健全的安全管理组织机构
项目经理————总工程师————技术负责人，施工员，质量员，安全员————专业施工班组
二，安全责任制
1，项目经理对本工程的安全生产全面领导，承担本工程安全生产第一责任者的职责，担任本工程安全组组长，主持本工程安全生产的工作。
2，总工程师负责编制施工组织设计。
施工方案。
安全生产管理技术措施，做到科学指导生产，实施文明施工。
3，安全员（施工员）负责制定安全生产规章制度和安全生产管理目标，根据各施工班组具体情况组织各班组员工认真贯彻实施予以落实。
负责切实执行“安全生产”做到安全与生产工作同时计划布置。
检查总结和评比。
4，分管生产的副经理按生产必须同时管安全的原则，具体负责安全管理组织领导工作，其他负责人自己分管业务范围内的工作。
（一）项目经理安全生产责任制
（1）对本项目的安全生产劳动保护负总的领导责任，并直接领导本项目部开展安全生产管理工作。
（2）认真贯彻执行党和国家的安全生产方针，政策法令，规程，标准等。
（3）贯彻本公司的安全规章制度和有关上级指示，决定等。
（4）经常督促检查各班组的安全生产情况。
（5）建立和健全本项目的安全生产规章制度，及安全技术规程并贯彻执行。
（6）组织开展“安全达标和安全合格班组”建设活动。
（7）支持工地质安监督人员检查工作，不得以任何理由阻碍质安人员检查工作。
（8）发生事故时，应立即保护好现场，按上级或企业事故分级管理的规定，及时组织调查分析，并向上级汇报。
（二）总工程师安全生产责任制
（1）总工程师对本工程安全生负技术领导责任
（2）履行与项目经理安全责任中
（2），（3）条内容相同的职责
（3）协助项目经理审批本工程安全技术操作规程。
（4）组织研究解决施工生产中的重大安全技术问题。
（5）组织，编制，审批及贯彻实施工程中采取新工艺，新技术时的安全技术措施。
（6）组织编制审批施工组织方案（设计）或安全技术措施方案与作业设计。
（三）施工员（安全员）安全生产责任制
（1）施工员（安全员）是工程的直接领导和组织者，对所负责施工项目的安全直接负责。
（2）认真执行公司制定的安全生规章制度并予以落实。
（3）严格执行公司审核的施工组织设计方案的安全技术措施组织施工，做到每个施工环节都有安全技术交底并督促检查。
（4）指导和督促工人遵守安全规程，执行各项安全生产制度，督促检查操作人员正确使用安全防护用具，纠正违章作业现象及时消除事故隐患，切实做好各项安全防护设施验收工作。
（5）参与对新工人进行三级安全教育和对工人经常性的安全教育
（6）在负责施工项目中组织开展“安全达标”和安全合格班组建设活动，积极配合工地质安监督人员的工作。
（7）发生事故时立即报告，并保护好现场并积极参加事故的调查工作。
（四）班组长安全生责任制
（1）认真执行并模范遵守各项安全生产规章制度，严格按照安全技术交底组织本班组进行作业。
（2）教育本班组成员积极参加安全值勤和安全技术交底工作，教育班组成员严格遵守安全操作规程，制止一切违章作业现象。
（3）教育本班组职工自觉遵守施工生纪律，严格按照本工种安全技术操作规程作业。
（4）听从施工员和质安员的指挥，接受和实施防止事故的措施，发现生产中有不安全的情况时及时报告和处理。
（5）领导组织本班组职工积极参加安全教育和安全生产活动，积极创建“安全合格班组”
（6）发生事故，立即向上级报告，保护好事故现场并积极参加事故的调查和处理工作。
（五）生产人员安全生产责任制
（1）严格遵守安全操作规程，听从班组长和质安员。
施工员的指导，做到不违章作业。
（2）做到班前检查作业环境，安全防护设施和所用的设备，保证安全可靠，在作业时正确使用，班后清理现场保持清洁。
（3）积极参加安全教育和安全生活动，协助班组长共同创建“安全合格班组”
（4）发生事故立即报告上级，并保护好事故现场，并向调查人员如实介绍情况。
三．安全教育
1对工人进行上岗前安全生思想和劳动纪律教育，安全生产教育。
2，介绍本工程生特点，设备特点及预防事故的办法。
4，本工程安全技术操作规程及自我防护意识和技能的学习。
5，特种作业人员上岗前的培训和考核。
四．安全管理及安全技术措施
（一）安全管理目标：
重点抓好吊装，安装，现场用电安全措施。
1做到零事故
2杜绝火灾事故，设备事故，伤亡事故
3轻伤事故频率控制在1℅以内。
（二）安全管理工作
1），凡进入现场的人员应遵守“安全第一，预防为主”的安全生方针。
2），根据该工程的特点，建立项目经理部领导参加的安全生管理领导小组，按国家有关的安全生产法规。
标准，规范，规章制度对施工生产的全过程加以监控。
项目部建立健全岗位责任制，职责到位，责任到人，按照“管生产必须管安全”的原则，项目经理应亲自率领项目部安全领导机构人员对现场做定期，不定期的安全检查，把检查结果与
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