电工岗位安全技术操作规程Word文档格式.docx
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不同金属、不同截面和不同捻绞方向的导线不能在档距中连接，其导线接头只能在电杆横担上的过引线处连接（过引线或引下线的相间净空距离应满足：
1～10KV线路应不小于300mm；
1KV以下线路应不小于150mm）。
14、每个档距内每根导线最多只能有一个接头，当跨越公路、铁路、电力线路或通讯线路时，则要求导线（包括避雷线）不能有接头。
15、根据相关规定将耐张段内各档距的导线弧垂调整到设计要求，即可将导线装上线夹并与绝缘子相连接，使导线在绝缘子上处于自然拉紧状态；
经检查导线弧垂无明显变化，就可以将导线绑扎紧固在绝缘子上。
电气调试、施工现场变配电
1、变电所等带电场所作业，必须执行工作票制度、工作许可制度及工作监护制度。
2、检查架空线路的相序是否符合规定要求，线路两端的相位关系是否一致。
3、检查测试线路绝缘电阻、过压保护装置（如避雷器、避雷针及避雷线等）的接地电阻是否符合规定要求。
4、进行耐压试验装置的金属外壳需接地。
仪表、接地等检查无误，人员撤离后，方可升压。
5、高压试验工作不得少于两人，试验负责人应对全体试验人员详细讲解试验中的安全注意事项。
6、因试验需要断开电气设备接头时，提前做好标记，恢复连接后应检查该接头。
7、在加压过程中，操作人员精力要集中，不得与他人闲谈，随时注意异常现象发生，操作人员应站在绝缘板上作业，穿好绝缘靴，戴好绝缘手套。
8、高压试验结束后应将被试品对地充分放电。
9、试验结束时，试验人员应拆除自装的接地线。
10、变配电室内、外高压部分及线路，停电工作时应确定切断有关电源，验电时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。
三、电工作业安全警示标志
1、进行停电检、维修时，应在刀闸上或线杆上悬挂“停电检修,请勿靠近”等字样的警示牌。
2、在临时配电/柜、配电间醒目处应悬挂“小心触电”等警示字样。
3、高压试验现场应装设遮拦、悬挂“高压危险、止步”等字样的标志牌。
4、电气线路导线爆破压接现场应悬挂“爆炸危险，请勿靠近”等字样的标志
四、电工岗位应急
当发生有人触电或电气火灾等事故时，岗位电工应按照应急管理程序认真履行岗位应急职责，做好人员、物资救援和撤离工作，同时应熟悉和掌握必要急救知识。
（一）火灾事故
1、当电气设备或电气线路发生火灾事故时，作业人员在保证安全的情况下应按应急程序首先切断相关电源。
切断电源要注意以下几点：
1）火灾发生后，由于受潮或烟熏，开关设备绝缘能力降低，因此，拉闸时最好用绝缘工具操作。
2）高压应先操作断路器，低压应先操作磁力启动器，以免引起弧光短路。
3）切断电源的地点要选择适当，防止切断电源后影响灭火工作。
4）切断电源时，不同相电线应在不同部位切断，以免造成短路，切断空中电线时，切断位置应选择在电源方向的支持物附近，以防止电线切断后断落下来造成接地短路和触电事故。
2、当为了争取灭火时间，防止火灾扩大，来不及断电；
或因生产需要等原因不能断电，则需要带电灭火。
1）应选择不导电灭火剂的灭火器。
2）使用水枪灭火时宜使用喷雾水枪，带电灭火比较安全。
3）人体与带电体之间保持必要的安全距离。
（二）触电事故
1、触电事故发生后，其他人员必须首先使触电者尽快脱离电源。
并立即通知救援车辆、人员。
2、如果触电者已失去知觉，但心脏跳动和呼吸尚存，应使触电者舒适、平静地平卧，保持空气流通，同时解开触电者的衣服以利呼吸；
如果触电者伤势严重，呼吸、心跳微弱或停止，应立即施行人工呼吸和胸外心脏挤压，即使在送往医院途中也不能停止。
外线电工作业操作规程
1、上班前不得喝酒，上班时不做与本职工作无关的事情，遵守有关各项规章制度。
2、在线路施工时，工作人员必须戴安全帽，着工作装。
3、外线高空作业应遵守以下安全规定：
（1）高空作业必须使用保险带（对地3米以上为高空），蹬杆前应检查蹬杆工具是否安全可靠，电杆根部是否牢固可靠。
木杆腐朽严重者，应采取可靠的防倒措施，方可蹬杆。
（2）新立的电杆，在基坑没有填平夯实以前不准上杆作业。
（3）保险带应系在电杆或牢固的构件上，不得系在电杆端头上。
（4）在有过往行人地段时，应在施工杆（塔）周围架设防护栏，禁止行人靠近，防止高空坠物伤人。
（5）杆塔施工时，严禁向上或向下抛扔物件。
（6）攀蹬杆塔时应检查随身物件，以防坠落。
（7）高空作业时，要有防止工具、金具坠落的措施，地面应有人监护。
4、倒闸操作应遵守以下安全规定：
（1）倒闸操作必须填写“倒闸操作票”，操作时使用合格的绝缘工具，戴绝缘手套，一人操作，一人监护。
（2）倒闸操作应按规定顺序逐项进行，操作完毕后，应进行复查。
（3）雷雨天气时，一般不进行倒闸操作，必须操作时，要有可靠的防雷雨措施。
（4）在变压器台上操作时，应先拉开低压开关，后停高压熔断器，恢复时顺序相反；
停分支熔断器时，应取下熔断器熔体。
（5）发生严重危及人身安全的情况时，可不等待命令先行拉开电源开关，但事后应立即向变（配）电所值班员及领导汇报。
5．高低压电气设备维修作业应遵守以下安全规定：
（1）在变压器、电容器台上工作时，至少应由两人进行。
（2）更换变压器或调整相序后，应检查电压和相位是否正确。
（3）拉合高低压熔断器，必须使用绝缘工具，不许赤手摘挂高压熔断器。
（4）变压器台上的预防性试验工作应有专人监护。
（5）落地式变压器台，应设遮栏并加锁。
（6）对停电的电容器或有电容的线路或设备，均应充分放电，对有静电感应的设备，应接地线后才能接触。
放电时需用有限流电阻的专用放电棒，放电人员应戴绝缘手套。
经重复放电、验电后方可开始工作。
6．挂接地线应遵守以下安全规定：
（1）线路经过验电确认无电压后，各工作班（组）应立即在工作地段两端挂接地线。
凡有可能送电到停电线路的分支线也要挂接地线。
如有电压感应到停电线路上时，应加挂接地线。
（2）同杆架设多层电力线路接地线时，应先挂低压后挂高压，先挂下层后挂上层。
（3）挂接地线时，应先接接地端，后接导线端。
接地线连接要可靠，不准缠绕，拆接地线时程序与此相反。
装拆接地线时，工作人员应使用绝缘棒或绝缘手套，人体不得碰触接地线。
（4）若杆塔无接地引下线时，可采用临时接地棒，接地棒在地面下深度不得小于0．6米。
（5）接地线应有接地和短路导线构成的成套接地线。
成套接地线必须采用多股软铜线组成，其截面不得小于25平方毫米，严禁使用其他导线用作接地线和短路线。
7、带电作业按水利电力部颁发的《电业安全工作规程》各项规定执行。
8、铜导线与铝导线连接处，必须使用铜铝过渡线夹。
9、巡线人员禁止攀蹬杆塔。
10、对任何违反规程的命令不应执行，并向发令人说明理由，必要时报告上一级领导。
外线电工作业操作规程
11、施工前，工作负责人要向全体工作人员宣读工作票，讲清工作内容、工作程序和有关注意事项。
12、工作前要认真清点、检查施工中所使用的材料、备件、工具。
安全用具必须完好、可靠。
13、指定专人负责联系停送电、装拆短路接地线，挂停电作业警示牌。
有反送电可能的刀闸，加绝缘隔板。
工作负责人在得到已停电的通知后，指令安全负责人进行验电，在确认线路已停电无误后，立即下令在作业区两端装设短路接地线，经安全负责人检查合格后，通知工作负责人，工作负责人方可发令开始作业。
14、新建高压架空线路或撤除高压线路，在施工前应根据新建高压线路施工设计或撤除线路的任务对以下情况进行一次实地勘查，并根据实地勘察情况编制作业计划和安全措施，做好施工准备工作。
（1）线路走向沿途的地形、地貌、植被、道路、建筑物情况。
（2）电杆（塔）、电缆（线）滚筒等物件的运输路线、拟采用的运输方式。
（3）沿途的施工障碍情况。
（4）施工线路与其他线路、设施等的跨越情况。
（5）待接入或待断开处的供电线路情况。
（6）需要进行爆破施工，应按照规程要求对其爆破点及周围环境进行认真勘察，并做好爆破前的相应准备工作。
15、线路巡视工作按以下要求进行：
（1）巡线工作应由有工作经验的人员担任，巡线时必须由2人进行。
观察线路途经地带及其周围环境对线路的影响情况，用望远镜观察架空线路及金具和杆塔顶部有无异常现象。
（2）巡线应沿线路外侧进行。
大风天气巡线应沿线路上风侧行进，以免触及断落的导线。
事故巡线应始终认为线路带电，即使明知线路已停电，也应认为随时有送电的可能。
（3）巡线人员发现导线断落地面或悬吊空中以及其他异常情况后，应设人监护，防止行人靠近故障地点20米以内，并迅速报告领导，等候处理。
16、线路检修、维护工作按以下要求进行：
（1）线路停电检修或在高低压设备上工作，应填写工作票并发作业牌。
在高压线路或设备上工作时，应由主管电气、供电工作的领导或技术人员填写工作票，一式两份，交值班长或变（配）电值班员，审核操作程序无误后，由值班长或变（配）电值班员签发交给工作负责人。
停电工作结束后，工作负责人将工作票交回值班长或变（配）电值班员。
（2）工作票签发人应负下列责任：
①工作开始前向有关工作人员宣读工作票；
②正确和安全的组织工作；
③指导工作人员遵守规程，执行安全措施。
（3）工作负责人应由工作票书面指定的有实践经验的人担任：
（4）在部分停电和邻近带电线路上工作时，应设专人监护。
（5）在多路出线的工作地段检修时，工作负责人应向检修人员指明带电和停电线路，并做好监护工作，防止误蹬电杆。
一般停电检修时，互相之间应做好监护工作。
（6）外线高空作业时必须遵守本规程有关高空作业的安全规定。
（7）工作完毕后，工作负责人应检查设备完好、地线收撤情况。
人员、工具、材料应全部撤离现场，经检查正常后方可交回作业牌。
工作负责人与调度联系停、送电时，双方要复诵无误。
严禁约定时间停、送电。
（8）在变压器台上测量低压电源时，可使用钳型电流表。
应注意不得触及其他带电部分，防止相间短路。
（9）测量带电线路导线的弛度、交叉跨越距离时，应使用测量仅器进行测量计算。
严禁使用钢圈尺、皮尺、线尺测量或抛挂绝缘绳的方法测量。
（10）测量电杆、变压器台、避雷器的接地电阻或解开及恢复接地引线时，应戴绝缘手套，严禁接触与地断开的接地线。
解开地线时，应先解开导体端，后解开接地端，恢复时相反。
（11）砍伐靠近带电线路的树木时，不得蹬杆。
树木和绳索不得接触导线。
人和绳索应与导线保持安全距离，并系好保险带。
（12）为防止树木（树枝）倒落在导线上，应设法用绳索将树木（树枝）拉向远离导线方向。
绳索应有足够长度，以免拉绳人被倒落的树木（树枝）砸伤。
树枝接触高压带电导线时，严禁用手去取。
砍剪的树枝离带电导线很近时，若没有可靠的控制措施，必须申请停电后再进行操作。
（13）砍剪的树木（树枝）下面应有专人监护，防止砸伤行人。
（14）工作中遇有雷电或远方雷鸣时，应立即停止工作。
17、装运工作按以下要求进行：
（1）装运长、大件时，应遵守起重工操作规程的有关规定。
（2）运输前指定专人对运输道路进行调查，以确定运输路线。
对易发生事故的坡路、弯路、冰雪路等处，应向运输人员及司机交待清楚。
（3）装运货物，必须绑扎牢固。
装运重物或超高超长大件时，车箱内不准坐人，禁止客货混装。
（4）运输及装卸货物、必须指定专人负责安全，起吊物下面不得站人，运输过程中防止重心偏斜。
（5）用绳子牵引电杆及其他重物上坡时，必须将电杆及其他重物绑牢，绳子不得触磨地面。
电杆两侧5米内不得有人。
用专用运杆车运输时，车厢两旁不准坐人。
外线电工作业操作规程
18、基础施工：
（1）挖掘松软土质或流沙时，应保持其自然坡度，或用挡板、沉箱以防倒塌。
此项工作至少有两人在一起操作。
（2）杆坑的边缘不准堆放重物，以防压塌基坑。
坑深超过1．5米时应戴安全帽。
（3）岩石基础打眼时，撑钎人应戴安全帽、手套、眼镜，打锤人不得戴手套，防止脱手伤人。
（4）同一地点的炮眼，待全部打完后，方可装药。
（5）放炮地点周围建筑物，不符合安全距离时，应采取保护措施。
（6）土石方坑放炮前，应将工具材料全部撤离现场，所有工作人员撤到放炮的反方向，石坑200米，土坑100米，裸露药包爆破300米以外隐蔽。
如深孔加大药量时，可适当增加安全距离。
（7）放炮人员应由专职工种或受过爆破专业培训的人员担任，并设专人监护。
采用电雷管放炮时，连线与放炮必须由同一人进行。
（8）雷管与导火索连接要紧密，禁止碰击雷管部分。
（9）放炮人员应根据导火索燃烧速度，确定其长度，一般不少于600毫米。
（10）往炮眼内装药时，必须使用木棍捣实，不准使用钎子。
（11）放炮时遇有瞎炮时，需等待20分钟后，再进行处理，可在孔内灌水使炸药失效，轻轻取出雷管。
放炮工作结束后。
剩余雷管应当场销毁或作妥善处理，严禁个人收藏。
（12）点炮人在同一地点不能同时点炮4个以上。
必要时可集体连接导火索。
在坑内点炮时，必须有撤离现场措施。
（13）不准在瞎炮处继续打眼，重新打眼时，要离开瞎炮处600毫米处与原炮眼平行打眼。
外线电工作业操作规程．立杆、撤杆：
（1）立杆、撤杆要有专人指挥。
立、撤杆前现场负责人向全班人员讲明分工、立撤杆方法、注意事项，详细说明指挥信号，并检查工作人员熟悉信号程度。
（2）在居民区和交通道路上立、撤电杆时，应设专人看守。
（3）组立杆塔所设的地锚，根据不同的地质及受力情况加以确定，利利用树桩和大石块代替地锚时，必须经现场负责人检查后方可使用。
（4）起重杆塔应使用合格的起重设备，当起立的杆塔稍离开地面时，起吊暂停，对各受力点进行检查，确认无问题后继续起吊。
（5）起立杆塔前，应清理场地。
主牵引地锚、杆塔中心、桅杆顶、尾绳应在一条直线上。
（6）杆塔起立过程中，除指挥人员和指定人员外，其他人员一律撤出杆塔高度的1．2倍以外。
（7）起立杆塔用的桅杆，应受力均匀，不得左右倾斜。
（8）杆塔起立过程中，不准下坑找正，应暂停起立，可在地面进行清理或用绳索帮助找正，工作人员必须站在起立电杆的两侧，并有专人监护。
（9）在起立过程中，不准攀登杆塔。
当杆塔起立45°
后，应减缓起立速度，注意拉紧各侧拉绳。
（10）使用吊车立、撤电杆时，钢丝绳套应吊在电杆的适当位置，防止电杆突然倾倒，并在电杆上部两侧拴上拉绳，控制电杆摆动方向。
（11）在撤杆工作前，应先检查杆根，采取防止倒杆措施，再拆除杆上导线。
在挖坑前应先在电杆上部适当位置两侧绑好拉绳。
（12）已经立起的电杆，只有在杆基回土夯实、完全牢固后，方可撤去叉杆及拉绳。
20、放线、撤线、紧线：
（1）放线、撤线和紧线工作，均应设专人统一指挥，有统一信号，紧线工具及设备应保持性能良好。
（2）交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放撤线时，应先取得主管部门的同意，做好安全措施，如搭好跨越架、在路口设专人持信号旗看守等。
（3）放线要有专人领线，并时刻注意信号。
放线用的滑车要固定牢固，转动灵活，并设专人看守。
（4）工作人员应站在导线走向半径外侧，放线、紧线遇有障碍时，及时发出信号。
（5）放、紧、撤线过程中，跨越架必须设专人看守，发现异常情况，应立即发出停止过线信号。
（6）爆破压接时，工作人员离开现场雷管开口端反向30米以外，一般在市区繁华地带不准进行爆破压接。
（7）跨越需停电的高压线时，停电、验电后挂地线，地线
应在导线两端分别挂起。
（8）搭跨架必须牢固，比新建线路的横担长3米，并和线路中心位置一致，跨高压线路应可靠封顶。
（9）搭架用的绳索一般用耐磨的尼龙绳、棕绳或麻绳，一定要防止导线磨断绳索。
接近带电体部分，禁止使用铁线绑扎。
（10）在带电线路上搭跨越架的操作人员应站在架子远离电源的外侧。
（11）跨越架与带电体最小距离：
电压等级
3～10千伏
35～110千伏
水平与垂直距离
1．0米
1．5～2．0米
对地线距离
0．5米
（12）搭跨越架时人身、工具材料与带电体的安全距离：
3～10千伏
0．6米
35千伏
1．0米
110千伏
1．5米
（13）跨越架与铁路、公路、通讯线路、低压线路的最小距离：
铁路
公路
低压通讯线
水平
2．5米
0．6米
0．6米
垂直
6．0米
5．5米
变压器操作规程
一、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。
二、新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查：
1、核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。
2、变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。
绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸。
3、油箱有无漏油和渗油现象，油面是否在油标所指示的范围内，油表是否畅通，呼吸孔是否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色。
4、分接头开关位置是否正确，接触是否良好。
5、瓷套管应清洁，无松动。
三、电力变压器应定期进行外部检查。
经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。
四、无人值班的变压器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。
容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。
五、大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。
六、变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常、漏油等）应加强监视，增加检查次数。
七、运行变压器应巡视和检查如下项目：
1、声音是否正常，正常运行有均匀的嗡嗡声。
2、上层油温不宜超过85℃。
3、有无渗、漏油现象，油色及油位指示是否正常。
4、套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。
5、防爆管膜无破裂，无漏油。
6、瓦斯继电器继电器座-TP-28X窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。
八、变压器的允许动作方式
1、运行中上层油温不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃。
2、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。
3、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主管技术人员确定。
在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时，但上层油温不得超过85℃。
九、变压器可以并列运行，但必须满足下列条件：
1、线圈接线组别相同。
2、电压比相等，误差不超过0.5%。
3、短路电压相等，误差不超出10%。
4、变压器容量比不大于3:
1。
5、相序相同。
十、变压器第一次并联前必须作好相序校验。
十一、不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。
320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。
十二、变压器投入或退出运行须遵守以下程序：
1、高低压侧都有油开关和隔离开关GSG1-100系列隔离开关GSG1-100100A-4P的变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧油开关向低压母线充电，停电时顺序相反。
2、低压侧无油开关的变压器投入运行时，先投入高压油开关一侧的隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧的刀闸、空气开关等向低压母线供电。
停电时顺序相反。
十三、变压器运行中发现下列异常现象后，立即报告领导，并准备投入备用变压器。
1、上层油温超过85℃。
2、外壳漏油，油面变化，油位下降。
3、套管发生裂纹，有放电现象。
十四、变压器有下列情况时，应立即联系停电处理：
1、变压器内部响声很大，有放电声。
2、变压器的温度剧烈上升。
3、漏油严重，油面下降很快。
十五、变压器发生下列严重事故，应立即停电处理。
1、变压器防爆管喷油、喷火，变压器本身起火。
2、变压器套管爆裂。
3、变压器本体铁壳破裂，大量向外喷油。
十六、变压器着火时，应首先打开放油门，将油放入油池，同时用二氧化碳、四氯化碳灭火器进行灭火。
变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。
十七、出现轻瓦斯信号时应对变压器检查。
如由于油位降低，油枕无油时应加油。
如瓦斯继电器内有气体时，应观察气体颜色
及时上报，并作相应处理。
十八、运行变压器和备用变压器
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