G324国道市政化改造工程临时围挡施工方案.docx
《G324国道市政化改造工程临时围挡施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《G324国道市政化改造工程临时围挡施工方案.docx（8页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
G324国道市政化改造工程临时围挡施工方案
深汕特别合作区G324国道市政化改造示范段工程
临时围挡施工方案
一、编制依据
1、现场实地踏勘调查资料。
2、设计两阶段施工图。
3、有关施工技术标准、规范、及技术规程有关要求。
主要包括：
《广东省公路管理条例》；
《道路交通法规--公路交通管理办法》；
《公路路政管理办法》；
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）
《公路工程施工安全技术规程》：
《市政公路工程施工安全操作技术规程》；
《公路交通安全设施设计技术规范》（JTGD81-2006）；
《施工机械安全技术_操作规程》（SLJJ_1-17-1981）
《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）；
《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）；
4、工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。
5、公司有关质量、环境、职业健康安全的法律法规和其他要求。
二、工程概况
本工程位于广东省汕尾市境内，海丰县西侧，自西向东横贯深汕特别合作区内，是国道G324福昆线汕尾段的重要组成部分，也是汕尾市向西连接惠州、深圳，向东连接汕头、厦门的交通要道。
G324的市政化改造工程（示范段），起点位定于惠汕交界处，起点桩号K1+000,接现状道路，道路由西向东主要相交道路分别为深汕高速、沿河路、深汕西七路、深汕西六路、深汕西五路、创业大道、深汕西二路，道路终点桩号K5+528.376，道路长约4.53km，按城市主干道、双向6车道标准建设，道路红线宽40~60米，设计车速60Km/h。
其中起点至K1+000为惠州段（深汕高速白云仔出入口至惠汕交界处）；K1+000至K3+700（惠汕交界处至西湖油站附近）已进行了市政化改造,但还未完善；K3+700至K5+528.376（西湖加油站至终点）段为旧324国道未拓宽段。
示范段沿线主要相交道路有深汕高速、沿河路、深汕西七路、深汕西六路、深汕西五路、创业大道；沿线主要分布有边溪河等河涌；沿线主要市政管线分布有国防光缆、中国移动、中国联通、中国电信、长途光缆等地上地下通信管线，10KV高压走廊及相关配电设施，部分给水排水设施。
主要施工内容包括：
道路工程、桥梁工程、岩土工程（软基换填、边坡防护）、给排水工程、电力电信及照明工程、燃气工程、交通工程及既有管线拆除等工作。
三、总体目标
为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本项目施工特点，制定以下总体目标。
1、质量目标
工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。
争创深圳市优质样板工程。
杜绝直接经济损失10万元及以上的质量事故（问题）。
2、安全目标
杜绝员工重伤及以上生产安全责任事故；杜绝道路交通安全责任事故；杜绝火灾责任事故和机械设备责任事故；杜绝锅炉、压力容器爆炸责任事故；争创深圳市安全文明施工样板工地。
3、环境保护及水土保持目标
生活、生产污水沉淀净化处理达标率100%，PH值6-9；噪声排放达标：
离学校、村庄100米内施工噪音控制在白天85分贝以内，夜间55分贝以内；生产生活垃圾分三类管理：
办公垃圾（可回收、无毒无害）、生活垃圾（不可回收、无毒无害）、有害废弃物（不可利用的有毒有害）；杜绝火灾，爆破造成的环境污染；节能降耗，减少污染物的排放，杜绝各类重大破坏环境事故的发生；
4、交通安全及保通目标
本工程的交通安全及保通目标：
保证施工期间道路畅通无阻塞，杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。
5、职业健康管理目标
加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理，各项指标达到国家和行业卫生标准，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控制职业病，防止急性、大范围、群体性职业中毒事件的发生。
四、施工部署
3.1人员配备
生产经理：
1名
生产队长：
1名
安全员：
1名
质检员：
1名
工长：
1名
焊工：
2人
混凝土工：
6人/2组
安装工：
12人/2组
杂工：
10人/2组
3.2主要机械设备
电焊机：
2台
切割机：
2台
振捣棒：
2套
扳手：
4把
铁锤：
4个
铁镐：
4把
3.3测量工具
水准仪一台，全站经纬仪一台，水准尺三套，盒尺五把，卷尺五把。
3.4工期要求
根据交通疏解方案分两阶段施工，第一阶段封闭左幅，以下为第一阶段工期安排：
围挡施工进度计划表
序号
任务名称
工期（天）
计划开始时间
计划完成时间
1
围挡范围测量放线
3
2
围挡基础施工
20
3
围挡彩钢板安装施工
25
4
配套设施施工
10
五、施工工艺
4.1围挡定位
根据前期上报并审批的《交通疏解方案》中的平面布置图，对临时围挡进行测量定位，放线后请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。
4.2基础施工
根据测好的围挡位置线及设计图纸要求，施工围挡基础；基础截面形式及尺寸，见下图。
用切割机切除旧路混凝土面板后用铁镐按围挡位置线开挖基础槽，待验收合格后，开始浇筑C20混凝土基础，浇筑过程中严格按照技术交底施工。
浇筑完毕后，及时覆盖并养护。
施工中可根据施工具体情况相应增加其他稳固围挡措施。
4.3围挡主骨架及板块设计
施工围挡围挡板外框均为50×50×4槽钢，腹肋为50×30×3槽钢；板面采用1260×2000×2钢板；高度2.0m。
为了加快进度，围挡拟在厂家定做，为方便拆装，围板在加工场加工后到现场拼装，保证围挡稳固、整齐、美观。
围挡顶部安装警示红灯，照明线设塑料套管，确保金属架体不带管，灯具用套管挑出围挡上口150mm，套管上导线口朝下。
围挡有宣传标语处间隔1m设置下照射灯，彩钢板顶端横铺100mm的方形钢管用于固定下照射灯，在临行车道围挡砖外侧每间隔2m设置深汕特别合作区或施工企业反光logo标志，非临行车道围挡外侧每隔4m设置发光片。
围挡外侧采用轨道公司指定的背景图案，并配有经批准的宣传标语。
4.4施工现场出入口设置
施工现场主要出入口设置7m宽伸缩门，其他主出入口设置5m宽实体大门；门柱采用砖砌立柱，主大门立柱800mm×800mm（含贴瓷砖），其余柱子670mm×670mm（含贴瓷砖），工点名称和承建单位名称相隔写在柱子上，施工现场主出入口大门两侧围挡悬挂工程概况标识牌及工程简介牌、安全生产六大纪律牌、防火须知及防火责任牌、安全生产活动记录牌、安全目标控制要素牌、文明施工告示牌、施工现场平面布置图。
其它进出大门
施工现场大门处设置警卫室，警卫人员培训上岗，统一着装，对外来人员出入进行登记。
建立门卫值班制度（包括临时进出口管理内容），制度上墙。
4.5安全施工注意事项
1）、施工严格按照测量组现场标记的围挡线进行围挡施工。
2）、对所有进场工人都要进行三级安全教育，未经教育不得进场进行施工。
3）、围挡施工前在施工作业区域前方设置施工提醒标识、施工减速标识及临时锥形桶等，保证车辆及施工人员的安全。
4）、安装围挡时，不得将工具、短钢筋随意摆放，暂停施工或离开时，应及时将工具收回。
5）、施工现场应做到“工完、料尽、场地清”，对施工现场的剩余材料，应及时清理或收回。
6）、所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理，施工现场围挡安排好专人进行维护，保持围挡完整、清洁、美化、无破损，并在施工结束后予以拆除、清理施工现场，保持安全文明形象，达到文明施工标准。
六、质量保证措施
（1）组织措施。
建立健全各项质量检验检查制度，建立质量管理体系，明确各级质量责任。
建立严格的自检制度，保证工序合格。
（2）加强宣传教育力度。
“以质量求生存，以质量求信誉”，提高每个职工的质量意识。
（3）建立奖罚制度，把质量和经济挂钩。
（4）严格把好材料和成品构件质量关。
七、安全保证措施
（1）针对工程特点及“安全第一，预防为主”的方针，上岗前对施工人员进行安全培训和安全技术交底，考核上岗。
（2）高空作业人员按规定体检，并按要求系安全带。
（3）特种作业人员持证上。
（4）严格执行国家建工总局发布的《关于加强劳动保护工作的决定》中提出的施工安全《十项措施》。
（5）每班前认真检查吊装索具、工器具，高空作业人员配好安全带，认真检查吊装索具、工器具，认真检查作业平台、爬梯等。
（6）加强安全用电管理，严格执行JCJ44-88的规定。
（7）设专职安全检查员一名，负责施工现场的安全工作。
八、防风措施
彩钢板围挡抗风力等级为8级，为了更有效的抵抗湖风，需对其进行加固。
（1）柱与柱之间采用Φ28钢筋牢固焊接，使围挡之间连接更紧密，整体受力，避免倒伏。
（2）围挡内侧增设4#方管柱，柱与柱间采用Φ28钢筋电焊连接。
（3）彩钢板下方堆放沙袋，压住底边，防止底边被风吹裂。
九、防火措施
（1）临时围挡搭建需分类、分组堆放，按防火要求设定间距。
消防器材布局合理规范。
（2）用电线路、电器设备必须由具备相应资质电工统一安装，并配置漏电保护器等防护器材，统一采用三相五线制，即TN-S标准。
（3）建立、健全用电安全动火审批手续。
易燃易爆物品管理“四定（定人、定职责、定岗位、定奖罚）”。
精品文档word文档可以编辑！
谢谢下载！
升级会员 