扶竹桥施工组织设计.docx
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扶竹桥施工组织设计
省道217线新邵县石槽铺至邵阳市罗市桥公路工程A2合同段
扶竹桥工程（K18+142.58-K18+179.42）
施
工
组
织
设
计
邵阳市公路工程有限责任公司
2012年4月28日
第一章施工总体部署
一、工程概况
1、项目情况
本合同段处于新邵县龙溪铺与新田铺之间，起点桩号K14+500，终点桩号K28+000，全长13.5公里。
石板桥位于K18+142.58-K18+179.42段，桥梁全长36.84米。
2、技术标准
荷载等级为公路二级标准，设计洪水频率：
1/50年，桥梁宽度为11m，地震基本烈度Ⅵ度。
3、工程地质
桥位处高程272米至248米有20米左右的卵石土层，下层为弱风化灰岩，无大型不良地质条件，但下层有少量溶洞，桩基施工时泥浆泄漏易造成孔壁坍塌、埋锤。
5、水文特征
本线路路段地下水类型为第四系松散层中的上层滞水、孔隙水、裂隙水、岩溶水等。
另外，桥位处的岩溶水，一般与孔隙水、溪水相互联通，互为补给，含水量丰富，对桥基施工危害较大，需采取措施防范。
6、气候条件
本项目区域气候条件较好。
春夏两季雨水较大，桥梁下部结构施工时应注意山洪暴发。
二、主要工程项目及数量
序号
工程项目名称
单位
数量
备注
1
桩基工程
桥桩基D1200
m
180
2
下部工程
C25片石砼基础
M3
124.1
C25片石砼側墙
M3
22.9
C25片石砼墙身
M3
35.85
C30砼盖梁
M3
30.6
C40支座垫石
M3
0.72
C30砼背墙
19.06
3
上部工程
预应力混凝土空心板（13m）中板
块
12
预应力混凝土空心板（13m）边板
块
4
C40桥面铺装
M3
39
C30砼防撞栏杆
M3
29.48
C30砼桥台搭板
M3
30.8
5
附属工程
C25片石混凝土护坡
M3
83
C25片石混凝土挡墙
M3
52.4
砂滤垫层
M3
25.8
锥心填土
M3
730
三、施工准备
1、施工测量
施工控制桩的交接和复测，由项目总工程师组织有关技术人员、测量人员实施，参加交桩和施工复测的人员负责作好详细记录，完善交桩和复测手续，并妥善保存。
测量人员已放好桥墩中心桩位。
2、预制场建设
预制场设置在扶竹桥两端，预制场负责箱型梁内设搅拌站，配电房，预制台座，堆场，钢筋加工场等设施。
预制场场地基层结构采用15厘米的级配碎石垫层整平压实后，预制台座采用10cm厚C15砼进行硬化，场地内设置排水沟集中排水。
钢筋、钢绞线棚采用固定竹棚，棚内地面采用5厘米厚碎石垫层整平，棚内按使用功能分原料区、下料区、加工区、半成品堆放区。
由于桥梁两端均有房屋，采用围挡封闭管理，四周悬挂安全、生产标语，避免当地居民进入发生安全事故。
四、材料及水电供应
1、砂石材料当地储量丰富，均就近采购。
2、水泥采用湘乡雪峰水泥。
3、钢材采用华菱涟钢。
4、钢绞线采用省内知名厂家产品。
5、其它材料及半成品均采用国家技术监督部门认定的合格产品。
6、本桥所处区域溪水资源丰富用水方便，施工用水采用溪水。
本桥附近有高压线分布，预制场需安装1台50KVA的变压器，用于桩基冲孔、空心板预制。
五、劳动力安排
一线工人的素质将直接关系到施工质量的优劣，桥梁专业技术工人均为公司专业施工队中的骨干力量，劳动力依据施工进度计划要求提前十天进场，正式上岗前必须进行质量、安全及环保、文明施工等项内容的教育。
各专业施工人员必须持证上岗。
六、机械设备配置
根据本桥的工程量及工期，我单位将发挥机械设备先进、品种齐全的优势，为本工程配备充足的各类施工机械和运输机械，实现机械化作业，保证工期和质量。
同时，选用低噪声、低振动、低污染、高效率的施工设备，确保施工符合环保要求。
机械配置能满足施工要求。
具体如下：
规格名称
单位
数量
型号、产地生产能力
出厂日期
预计进场
时间
冲击钻机
台
1
8JZ190
2009
2011.12
泥浆泵
台
1
115
2009
2011.12
挖掘机
台
1
1m3
2008
2011.12
推土机
台
1
165kw
2011
2011.12
装载机
台
1
Zl-50
2010
2011.12
振动压路机
台
2
18t
2010
2011.12
预应力张拉设备
套
1
150t
2011
2011.12
混凝土搅拌机
台
1
500L
2011
2011.12
空心板钢模板
套
1
26cm
2010
2011.12
发电机组
套
1
50kw
2011
2011.12
插入式振捣器
套
2
2011
2011.12
三轴振动梁
套
2
2010
2011.12
混凝土输送泵
台
1
60m3/h
2010
2011.12
吊车
台
1
QY25
2009
2011.12
电动空压机
台
1
20m3/min
2010
2011.12
电弧焊机
台
2
32kva
2010
2011.12
全站仪
台
1
2011
2011.12
水准仪
台
1
2011
2011.12
坍落度仪
台
1
2011
2011.12
施工机械设备及仪器表
第二章
各工序的施工顺序
在本桥施工顺序的安排上，我们本着先重点后一般，先难后易，前期桩基施工应尽早、不断为后续工程创造工作面或提供便利施工条件为原则，进行工程施工顺序的安排。
本桥工程量小，采用二个施工队（桩基队和桥梁施工队）进行施工。
桩基队施工时桥梁施工队先进行钢筋笼制作和粱场建设，同时进行空心板预制。
待桩基队完成一侧的两个桩基后，再进行盖梁及台背施工。
空心板全部预制完成后进行吊装，而后进行桥面铺装及防撞栏杆工作。
第三章确保工程质量和工期的措施
一、确保工程质量的措施
1、质量目标
工程质量检验合格率100%，工程竣工质量评定等级合格。
2、确保工程质量的措施
（1）抓好施工过程的质量管理工作
1）成立以总工程师为组长的试验检测小组，加强施工过程中的质量检测。
2）加强技术培训与技术交流，组织专业技术人员上技术课，讲解各项工程施工要点，关键工序施工培训不合格者不得上岗。
3）严格三级质量检验，加强工序质量控制。
每道工序完成后，由工班先进行自检，然后由施工队专职质检工程师进行检验，再由项目部质检工程师检查，自检合格后报请监理工程师检查，并做好质量记录，每道工序验收合格后才能转入下道工序施工。
4）定期组织质量检查与质量分析会，分析施工中存在的问题，制定出整改措施，并在施工中认真贯彻执行。
（2）采取各种技术措施，把好施工质量关
1）严把原材料进场关。
对于主材（如水泥、钢材等）应进行抽检复验，不合格产品严禁进场；对于地材（如砂子、碎石等）应进行试验分析，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。
2）严把模板质量关。
模板安装应牢固、紧密，选用的脱模剂应确保混凝土外观光洁，混凝土采用一次性连续浇注，减少施工接缝。
3）坚持施工过程中的试验值班制度。
现场应对每车混凝土进行坍落度检查，并有施工记录，混凝土试件强度检测频率应达到规定要求。
4）桩基混凝土采用外购商品混凝土，混凝土泵泵送入下料斗，混凝土浇注时应由熟练工人进行，严格控制混凝土输送速度，防止堵管、断桩、夹层等现象的发生。
盖梁及空心板等混凝土采用现场搅拌。
5）附属工程砌筑砂浆全部采用机械拌和，台背回填采用压路机分层碾压密实。
二、确保工期的措施
1、工期目标
计划2012年4月28日开工，2012年8月27日竣工，总工期4个月。
2、确保工期的措施
（1）精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，及时调整各项工序的进度计划和机械、劳力配置，确保各项工序按期完成。
（2）不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间。
（3）实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度。
（4）积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平，加快施工进度。
（5）冬季和雨季应合理组织好施工生产，确保整体计划顺利实施。
第五章工程的施工方案、方法及其措施
一、桩基施工溶洞的处理
根据地质钻探资料显示本桥桩基位置有溶蚀和溶槽，揭露深度为0.2～1.3米，且溶洞内有充填砂。
1．施工前对溶洞的调查
对溶洞的调查主要是根据地质资料摸清溶洞的平面位置和空间位置，溶洞内是否有充填物以及溶洞是开放性的还是封闭性质的。
以便根据不同性质溶洞制定针对性处理措施。
2．针对封闭式溶洞的处理措施
A．根据设计图纸和施工时钻探揭露资料，针对封闭式的溶洞处理方案为：
钻穿溶洞顶时采用回填片石土（片石：
土=2：
1），回填至溶洞顶以上3～５米，后采用“小规程”冲击挤压夯实。
夯实过程中随时测定孔内填土高度，当填土夯实至溶洞顶后再回填3～5米高的片石土继续冲击夯实及至溶洞内全部充填密实为止。
B.溶洞充填密实后，采用“小规程”恢复冲击钻进成孔，由于溶洞底和回填片石土存在软硬过渡层，施工过程中严禁钻孔偏斜，其具体措施为：
（1）.冲击钻架安装过程中确保设备安装牢固，稳定，定时对钻机设备安装进行校核。
（2）.回填片石土和溶洞底软硬过渡层冲击钻进工艺采用低悬距、小规程冲击钻进。
（3）.在冲击钻头焊接2.0米长的冲击钻进导向器。
3.针对开放式溶洞的处理方案
（1）对于容积≤10m3的小体积开放式溶洞处理方案采用片石土回填，冲击挤压夯实充填，冲击钻进和防斜措施同封密式溶洞处理。
（2）对于容积＞10m3的溶洞，用大一径钢护筒隔离上部覆盖层，以防泥浆搂失时塌孔，待钻穿溶洞顶板后用本径钢护筒隔离溶洞，然后再接着往下钻至终孔。
4.钻孔施工过程中当钻穿溶洞顶部时容易导致孔内水位下降引起坍孔事故，施工时应制定应急措施：
a.钻进至溶洞上部时孔内泥浆密度适当增大。
b.钻孔旁应储备足够的回填片石和石片等回填物质。
c.调度推土机、铲车和吊车等机械设备，当出现孔内水位下降迅速时立即提出冲击钻头，随时准备采用吊车把钻机吊离孔口，铲车等机械设备铲土回填土，以确保孔内水位保持稳定的水头。
二、桥梁下部结构施工方案
桥梁的施工，安排在旱季完成钻孔桩施工，并按先完成一端两个桩的顺序施工。
枯水期采用在每两个墩台间就地挖设泥浆池、沉淀池，挖坑埋设护筒进行钻孔施工；泥浆经沉淀池沉淀后循环利用，钻渣分期清除外运，避免污染环境。
钻孔施工根据地质情况采用冲击钻机，导管灌筑水下混凝土；桥台为埋置式台，盖梁采用大块整体钢模，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，混凝土输送泵灌注，机械捣固成型，覆盖保湿洒水养护。
（一）钻孔灌注桩
冲击钻成孔方案
（1）护筒埋设：
采用开挖埋设法，开挖直径比护筒外径大50～80cm，吊装就位后做对中检查，平面中心位移不大于10cm，保持垂直，用粘土沿周边对称分层填压夯实。
护筒的埋深1.5m，护筒顶面高于平台面0.2～0.5m，并高于施工水位1.0～1.5m。
（2）施工方法
①施工准备
A、平整原地面作为钻孔桩施工平台，平台顶面高于原地面0.5～1.0m，平台顶面面积满足桩基施工钻机和吊机作业需要。
B、钢护筒加工：
采用8mm钢板，用卷板机卷成圆筒，在焊接平台上焊接，护筒直径较钻孔桩直径大30cm，长度视地质条件不同而异。
C、钢护筒下放
钢护筒采用8mm钢板分节制作，直径大于桩径30CM，根据需要深度将各节钢护筒焊接成一体，用汽车吊一次性下放。
D、粘土选备：
选择造浆能力强、粘度大的粘土。
E、钻机就位：
就位时用经纬仪观测，保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫稳固。
②钻进
A、泥浆配制：
冲击工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过冲击锤的冲压作用，自身造浆。
施工中，每工班要至少测定两次泥浆性能，并按下表控制。
泥浆性能指标表
地质条件
比重
粘度/S
胶体率
含砂率
PH值
30min失水量/mL
静切力/Pa
一般地层
1.15～1.20
22～26
>90%
<4%
>7～8
<30
1.5-2.5
松散、易塌地层
1.20～1.30
26～30
>95%
<4%
8～9
<20
2.5-5.0
B、开孔、钻进
1）冲程应根据土层情况分别规定：
一般在通过坚硬密实卵石层中时宜采用高冲程（100cm），在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程（75cm）。
冲程过高，对孔底振动大，易引起坍孔。
在通过高液限粘土、含砂低液限粘土时，宜采用中冲程。
在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。
在任何情况下，最大冲程不宜超过6m，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。
2）在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字行钻锤进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。
3）要注意均匀地松放钢丝绳的长度。
一般在松软土层每次可松绳5cm～8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm～5cm。
应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。
松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳子纠缠发生事故。
4）当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用1m～1.5m的小冲程，防止卡钻、埋钻。
5）为正确提升钻锥的冲程，宜在钢丝绳上油漆长度标志。
C、验孔、清孔
钻孔达到设计标高后停钻，用测量仪器、测绳、验孔器等对孔位中心偏差，钻孔垂直度、钻孔深度、孔底沉渣厚度，清孔后泥浆指标、孔径、孔深等进行全面检查，符合设计及规范要求并经监理工程师签认后，立即换浆清孔。
在清孔时，必须注意保持孔内水头高度，防止坍孔，清孔后孔底沉渣厚度及泥浆质量要满足规范要求。
D、安装钢筋笼及导管
清孔、验孔并经监理工程师检查合格后，安放钢筋笼，钢筋笼一般6～9m一节，在钢筋加工场按设计图下料加工，其主筋与加强箍筋全部焊接。
钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止撞击孔壁引起坍孔，每节上端下放至孔口时固定，吊下一节，两节钢筋笼在孔口焊接，接头位置、长度、焊缝质量满足规范要求后，继续下放、焊接下一节。
全部钢筋笼安放至设计标高后，用四根φ25定位钢筋将钢筋笼焊在护筒或钻孔平台上，以防止钢筋笼在灌注混凝土时上浮。
用四根φ25定位，是其钢筋笼的中心于桩位设计中心线重合。
钢筋笼安放完成后，安放混凝土灌注导管。
导管采用内径为Ф300mm内壁光滑的钢管，底节3m，普通节2m，加配1m、0.5m长的调节导管，导管在安放前要通过试拼，进行水密、承压和接头抗拉试验。
合格后方可使用。
导管应缓慢分节下放拼装，防止碰挂钢筋笼。
导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底距孔底距离为25～40cm为宜。
E、灌注水下混凝土
导管下放完成后，二次清孔至孔底沉碴厚度满足要求，及时快速灌注水下混凝土，桩基混凝土在拌和站集中拌和，运输车运至现场，混凝土输送泵灌注。
水下混凝土坍落度控制在18～22cm，粗骨料粒径不大于5cm。
初灌漏斗的容量与第一盘混凝土量必须满足水下混凝土的高度高出导管底最少1m，灌注开始后必须连续进行，并要尽可能缩短拆除导管的间隙时间。
在灌注过程中，由专人负责测量混凝土面高度，并计算导管埋入混凝土深度，并做好记录，以便指导拆拔导管，调整导管埋深，导管的埋深控制在2～6m之间，防止埋管过深提升困难而混凝土难以上翻和导管拔出混凝土面而造成断桩质量事故。
当混凝土灌注至比设计桩顶标高高出0.5～1.0m时停止，以保证桩顶混凝土质量，桩顶多余部分混凝土在系梁或系梁施工前或接桩前由人工凿除至设计标高。
并将孔内溢出的泥浆引至泥浆循环池回收利用，防止污染环境。
（二）桩基质量检测
1、破（凿）桩头
根据设计桩长及规范要求等桩基浇筑完成三天后，凿除桩头的浮浆、不密实的混凝土，直到骨料均匀、密实的符合设计要求混凝土为止。
检查桩顶标高，是否高出设计系梁底标高，否则继续凿除至设计高度。
桩头凿除后，清理出声测管，在管中灌筑清水，委托质检站或业主认可的桩基检测单位，进行桩基检测；若为水中钻孔桩，则在围堰内凿除桩头，进行桩基检测。
待桩基检测合格后进行盖梁施工。
（三）盖梁施工
1、支撑方式：
因本桥盖梁底标高离原始地面不高，采用原地面整平铺筑砂浆垫层作为底模的方法施工。
2、钢筋骨架的安装
钢筋可一次性在制作场制作好，并编号对应相应具体钢筋位置，然后用平车运至场地，用吊车将骨架片按编号吊至盖梁底模，安装在准确位置上，绑扎后箍筋，封模前，在侧部绑扎好水泥块，以保证应有的保护层。
经监理工程师检验合格后方可封盖梁边模。
（3）模板的安装
用全站仪放样确定平面位置和高程，然后根据底面平面位置安装模板，调好模板垂直度，再用全站仪复侧模板的平面位置，根据复测坐标再次调节模板，直到符合要求为止。
模板应保证其表面平整，开头准确，不漏浆及有足够的强度和刚度，使用前应涂脱模剂，模板安装完毕后，应对其节点联系及纵横向限定性进行检查，监理检查、鉴认后方能浇筑砼。
（4）浇注混凝土
①、采用2台人力推车输送砼。
②、用两台Ф5cm插入式振捣器振捣，振捣器与侧模保持5～10cm，使上下层砼结合牢固，当出现以下情况时，表明振捣已完成：
A、面层已停止沉落或沉落不显著。
B、振捣不再出现气泡或振捣器周围无气泡冒气。
C、砼表面平坦，泛浆。
③、养护：
拆模后洒水养护砼，使其表面保持湿润，连续养护7天。
三、桥梁上部结构施工方法
（一）空心板的施工工序及施工方法
1、钢筋、波纹管及钢铰线安装
（1）在底板及侧向钢筋绑扎后，安装内模，开始预应力管道的预设。
然后安装并调好侧模，再绑扎顶板钢筋。
混凝土终凝后，再拆除空心板内、外模。
（2）普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。
（3）预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔。
（4）锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。
要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺、密封。
对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇筑混凝土时漏浆堵孔。
（5）预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割，预应力筋编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞，束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。
（6）预应力筋穿束前要对孔道进行清理。
钢束较短时，可采用人工从一端送入即可。
如钢束较长时，可采用金属网套法，先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。
2、混凝土的浇筑。
（1）空心板施工前，应做混凝土的配合比设计及各种材料试验，并报请工程师批准。
（2）空心板混凝土混凝土方量不大，混凝土拌合采用拌合站拌合，混凝土浇注前必要对搅拌设备进行认真的检修，确保机况良好，并备有应急设备，以防设备故障造成混凝土浇筑过程中断。
（3）混凝土的振动采用插入式振动器进行，振动器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍。
对于每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，也不得过振。
振动时要避免振动棒碰撞模板、钢筋，尤其是波纹管，不得用振动器运送混凝土。
对于锚下混凝土及预应力管道下的混凝土振动要特别仔细，保证混凝土密实，由于该处钢筋密、空隙小，振动棒一般要选用小直径的。
3、张拉
（1）在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。
有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。
（2）当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度（试压与梁体同条件养生的试件）时，再进行张拉。
（3）箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。
后张法预应力筋张拉时的理论伸长值为（△L=PL/AyEg，P为预应力筋的平均张拉力，由于预应力筋张拉时，应先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值为两部分组成，一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量，二是初应力时推算的伸长值，实际伸升值为两者之和。
（4）张拉的程序按技术规范的要求进行：
0→初应力→100%σk（持荷2min）锚固
（5）张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其他工程师同意的补救措施。
（6）张拉顺序按图纸要求进行，按分段、分批、对称的原则进行张拉。
4、压浆、封锚
（1）张拉完成后尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。
一般宜采用强度为52.2号普通硅酸盐水泥，水灰比0.4～0.45，并加适量膨胀剂。
（2）压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.5～0.7Mpa，当孔道较长或输泵管较长时，压力可大些，反之可小些。
每个孔道压浆到最大压力后，要有一定的稳定时间。
压浆应使孔道另一端饱满和出浆。
并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
（3）压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚混凝土。
5、预制T型梁、箱梁施工技术措施
⑴派试验人员在拌和站监督检查配合比执行情况、校准称量器以及拌和时间、坍落度是否符合规范要求，并制备砼试件。
⑵浇筑砼前，全部模板和钢筋清理干净，保证砼内实外美；砼浇筑时，要严格控制分层厚度和砼自由下落高度，超过2m要使用串筒、溜槽，以免砼产生离析。
⑶砼浇筑作业连续进行，如因故发生中断且超过初凝时间，必须采取相应的处理措施，并立即向监理工程师报告。
施工缝的处理，在浇筑砼前，必须将旧砼表面凿毛并清洗干净。
6、梁的架设
架设前对墩、台支座垫石表面及梁底面清理干净，复测其顶面标高是否与设计相符，待第一批构件出坑30d左右，即可安排架设。
空心板架设时，特别注意曲线上的梁片安装时严格按编号就位，并派专人指挥协调，现场各操作人员明确分工。
为确保梁板质量，在梁板架设施工时特别注意以下几点：
（1）为了防止预制梁上拱度太大，存梁期按不超过2个月控制，并密切注意存梁期间梁的累计上拱值；
（2）预制梁运输和起吊时，注意保持梁体的横向稳定。
运输过程中，为不使梁板预应力产生的负弯矩起破坏作用，利用梁端吊环给预制梁
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