2.12城市内部空间结构》课件(2)ppt.pptx

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第一节城市内部空间结构,读图：

分析香港商业区、住宅区和工业区的空间分布特点，并分析原因。

商业区:

香港中心地带,原因：

交通便利，人口密集，客货流量大。

读图：

分析香港商业区、住宅区和工业区的空间分布特点，并分析原因。

工业区：

位于港口附近，位于城郊。

原因：

交通便利，对城市环境影响小。

风向与城市规划,在常年盛行一种风向的地区：

对大气有污染的企业布局在盛行风的下风向，居住区布局在上风向。

在风向随季节变化的地区：

对大气有污染的企业布局避开对吹的地区，布局与季风方向互相垂直的郊外,污染企业,居民住宅区,风向玫瑰图,城区,A,B,C,D,E,F,G,H,A,工业区布局在当地最小风频的上风向,A,风向与工业区规划,常年盛行一种主导风向的地区,工厂,居民区,全年西风,上风向,下风向,工厂布局在下风向,居民布局在上风向,季风区（风向随季节而变化）,160天,160天,工厂区,工厂区,工厂布局在盛行风向垂直方向的郊外,风向不确定工厂布局在最小风频的上风向,1.城市地域结构:

城市内不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构。

三、城市内部空间结构的形成和变化,城市地域结构与城市功能分区是两个有区别的概念。

城市地域结构是指在经济、社会、历史和政策等因素作用下，城市功能分区在城市空间中的分布与组合；城市地域功能分区是指城市中各种经济活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上的高度集聚所形成的商业区、工业区、住宅区、行政区、文化区。

二、城市内部空间结构的形成和变化,1、城市内部空间结构的形成,

（1）概念：

不同功能区的分布和组合（城市地域结构）,

（2）模式：

同心圆模式扇形模式多核心模式,1）同心圆模式,1、各类土地利用付租能力随距市中心远近的变化有何不同？

2、如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途，那么图中OA最有可能成为哪一类功能区？

AB和BC呢？

参考：

由市中心向外，地租随距离增加而递减商业变化最陡，说明其付租能力随距离变化最剧烈,OA：

商业区AB住宅区BC工业区,工业付租能力,各类土地利用付租能力随距离递减示意图,住宅付租能力,商业付租能力,o,A,B,地租原因经济因素,最高,最高,较高,较高,较低,较低,地租从市中心向外呈波状递减,2）扇形模式交通原因,在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势,3）多核心模型地租、交通和人口增长原因,随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中心区由于地价高，交通和居住拥挤等原因，使得远离中心的郊区出现了新的核心，城市围绕不同的点，发展形成多核心模型,3.城市内部空间结构的形成原因,1.经济因素,

（2）城市不同功能活动的付租能力：

商业住宅工业,

（1）地租因素：

距市中心远近和交通便捷程度是影响地租高低的主要因素。

（主要原因）,天安门广场交通便捷，为什么却没有高楼大厦，没有形成商业中心呢？

北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。

如果在广场周围建筑起高楼大厦，必然会破坏这一古老建筑的风格。

保护历史遗产历史因素,社会因素,（收入）,社会因素,（知名度）,旧金山唐人街,纽约唐人街,社会因素,3.城市内部空间结构的形成原因,1.经济因素,

（2）城市不同功能活动的付租能力：

商业住宅工业,

（1）地租因素：

距市中心远近和交通便捷程度是影响地租高低的主要因素。

2.其它因素：

（主要原因）,历史因素（早期土地利用、历史背景）,行政因素,社会因素（收入、知名度、宗教与民族）,狭小,混杂布置，无明确功能分异,在市中心形成工业的自然团聚,以市场、交通等优势吸引引起,扩大,分异明显,市区的工厂企业纷纷外迁,为降低成本、保护环境,4、城市内部空间结构的形成和变化,a,b,

（2）地租因素对的区位影响最大，对的区位影响最小。

商业,工业,（3）如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途，那么图中OA最有可能成为（功能区）？

该区位于市中心的原因：

商业区,距离市中心近，接近最大消费人群，经济效益最高。

AB为，BC为。

住宅区,工业区,图2.10展示了我国北方某城市居住区和工业区布局的两种方案，试评价哪种方案较为合理，为什么？

你还有更好的修改意见吗？

答案见三维设计P25页,