公交培训(智慧).ppt

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智能公交目目目目录录录录nn第一部分：

需求分析第一部分：

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需求分析nn第二部分：

产品介绍第二部分：

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产品介绍nn第三部分：

成功案例第三部分：

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成功案例第三部分：

成功案例20042004年年33月建设部下发月建设部下发建设部关于优先发展城市公共交通的意见建设部关于优先发展城市公共交通的意见（建城（建城200438200438号）号）20052005年年99月，国务院办公厅月，国务院办公厅转发建设部、发展改革委、科技部等六部门转发建设部、发展改革委、科技部等六部门关于优先发展城市公共交通的意见关于优先发展城市公共交通的意见（国办发（国办发200520054646号）号）20062006年年1212月，建设部会同国家发展改革委月，建设部会同国家发展改革委、财政部、劳动保障部等四部门下发了、财政部、劳动保障部等四部门下发了关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见（建城（建城20062006288288号）号）中国中国“十一五十一五”规划纲要提出了规划纲要提出了“十一五十一五”期间单位期间单位GDPGDP能耗降低能耗降低20%20%左右。

左右。

“公交优先公交优先”是其中一个具体的措施。

是其中一个具体的措施。

政策依据政策依据政策依据政策依据建设部关于优先发展城市公共交通的意见建设部关于优先发展城市公共交通的意见公共交通优先即公共交通优先即公共交通优先即公共交通优先即“人民大众优先人民大众优先人民大众优先人民大众优先”。

各地城市人民政府要充。

各地城市人民政府要充分认识优先发展城市公共交通的重大意义，把大力发展公共交分认识优先发展城市公共交通的重大意义，把大力发展公共交通，摆到重要位置切实抓紧抓好。

通，摆到重要位置切实抓紧抓好。

城市公共交通是社会公益性事业城市公共交通是社会公益性事业城市公共交通是社会公益性事业城市公共交通是社会公益性事业，其发展要纳入公共财政体，其发展要纳入公共财政体系，统筹安排，重点扶持。

因价格限制因素造成的政策性亏损，系，统筹安排，重点扶持。

因价格限制因素造成的政策性亏损，政府应给予补贴。

政府应给予补贴。

城市公共交通企业要加大科技投入城市公共交通企业要加大科技投入城市公共交通企业要加大科技投入城市公共交通企业要加大科技投入，推动以智能交通为重点，推动以智能交通为重点的城市公共交通行业科技进步的城市公共交通行业科技进步,尽快形成公共交通出行查询系统、尽快形成公共交通出行查询系统、线路运行显示系统、营运调度系统、站点和停车场站管理系统，线路运行显示系统、营运调度系统、站点和停车场站管理系统，并通过各种信息传播媒体，使出行者能够及时准确地了解城市并通过各种信息传播媒体，使出行者能够及时准确地了解城市公共交通出行的有关信息。

公共交通出行的有关信息。

20072007年年33月月55日，日，温家温家温家温家宝总理宝总理宝总理宝总理在第十届全国在第十届全国人大会议做政府工作人大会议做政府工作报告时说报告时说:

“坚持优坚持优先发展城市公共交通。

先发展城市公共交通。

”再次将再次将“公交优先公交优先”提上议事日程。

公提上议事日程。

公交优先战略是城市可交优先战略是城市可持续发展道路战略，持续发展道路战略，是全民公益事业，是是全民公益事业，是目前最有效解决城市目前最有效解决城市交通拥挤问题的方法。

交通拥挤问题的方法。

公交行业分析公交行业分析公交行业分析公交行业分析国家统计局数据，国家统计局数据，20062006年底全国有年底全国有31.531.5万辆公交车，万辆公交车，按照交通部的发展按照交通部的发展计划，计划，20102010年全国年全国公交车的保有量将公交车的保有量将达到达到7272万辆；万辆；20072007年城市公共年城市公共交通业较交通业较20062006年同年同期增长期增长35.1%35.1%，远高，远高于全国平均水平，于全国平均水平，同年城市公共交通同年城市公共交通业固定资产投资总业固定资产投资总额达到额达到1081.71081.7亿元，亿元，同比同比20062006年增长年增长281.0281.0亿元亿元城市公共交通是城市重要的基础设施，是城市交通的主力军。

优先发展城市公共城市公共交通是城市重要的基础设施，是城市交通的主力军。

优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想，是提高交通资源利用效交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想，是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段，是构建社会主义和谐社会的重要方面。

率，缓解交通拥堵的重要手段，是构建社会主义和谐社会的重要方面。

20062006年，住建部副部长仇年，住建部副部长仇保兴表示，住建部、国家保兴表示，住建部、国家发改委、财政部及劳动和发改委、财政部及劳动和社会保障部、联合出台文社会保障部、联合出台文件，对公共交通发展、给件，对公共交通发展、给予多种政策倾斜。

予多种政策倾斜。

城市公共交通的投入要坚城市公共交通的投入要坚持以政府投入为主，建立持以政府投入为主，建立健全城市城市公共交通投健全城市城市公共交通投入、补贴和补偿机制。

地入、补贴和补偿机制。

地方人民政府要对轨道交通、方人民政府要对轨道交通、场站建设以及车辆等公共场站建设以及车辆等公共交通的配置更新，给予必交通的配置更新，给予必要的资金和政策扶持。

要的资金和政策扶持。

-政府城市公交管理政府城市公交管理部门（城建局、交部门（城建局、交通局、市政公用局）通局、市政公用局）：

负责公交车辆路：

负责公交车辆路线审批，负责公交线审批，负责公交车辆审验，公交突车辆审验，公交突出事件及违法犯罪出事件及违法犯罪事件。

事件。

公交公司公交公司:

负责公负责公交线路日常运营管交线路日常运营管理理公安局：

负责公共公安局：

负责公共安全，公安反恐等安全，公安反恐等行业规模业务特点政策背景行业体系劳力密集性较高的行业，劳力密集性较高的行业，从业人员主要是普通的劳从业人员主要是普通的劳动者，劳动强度大，待遇动者，劳动强度大，待遇偏低；偏低；社会文明的主要窗口之一，社会文明的主要窗口之一，而服务对象结构复杂，要而服务对象结构复杂，要求较高，同时是社会治安求较高，同时是社会治安事件不断，安全事故频发事件不断，安全事故频发的高危行业；的高危行业；线路固定，但是细小调整线路固定，但是细小调整频繁，中心业务是日常调频繁，中心业务是日常调度工作管理，日常调度水度工作管理，日常调度水平高低决定公交企业经营平高低决定公交企业经营和服务质量；和服务质量；各级政府十分关注的行业，各级政府十分关注的行业，是社会是否稳定的晴雨表。

是社会是否稳定的晴雨表。

政府部门：

无法获政府部门：

无法获取公交公司实际运取公交公司实际运营情况，也无法实营情况，也无法实现有效监管。

现有效监管。

公安部门公安部门:

对公交实时监对公交实时监控能力不强，无法做到控能力不强，无法做到事前预警和事后取证事前预警和事后取证车辆运行、线车辆运行、线路信息不能确路信息不能确切及时的提供切及时的提供给乘客给乘客营运数据不准确，营运数据不准确，处理周期长，无法提处理周期长，无法提供运营分析和决策支供运营分析和决策支持持运营调度手段落后，多运营调度手段落后，多是是“耳听电话、口喊发耳听电话、口喊发车、手签路单、人工结算车、手签路单、人工结算”形式形式市民每天上下市民每天上下班乘坐的公交班乘坐的公交车等候时间长、车等候时间长、行驶速度慢。

行驶速度慢。

监管部门内部管理市民感受公交行业痛点公交行业痛点公交行业痛点公交行业痛点公共交通管理部门需求能够准确地获取公交企业能够准确地获取公交企业运营成本和效益，以便政运营成本和效益，以便政府给予正确补贴和补偿。

府给予正确补贴和补偿。

作为缓解城市交通拥堵的有作为缓解城市交通拥堵的有效措施，改善城市人居环境，效措施，改善城市人居环境，促进城市可持续发展。

促进城市可持续发展。

进一步落实优先发展城市进一步落实优先发展城市公共交通政策，推动智能公共交通政策，推动智能公共交通系统的发展，提公共交通系统的发展，提高公交行业科技水平和服高公交行业科技水平和服务质量。

务质量。

公交公司需求如何实现对车辆日常行驶的实时监控，确保行车安全？

突发事件发生时，如何第一时间获知并进行应急响应？

司机违规驾驶，是否能及时获知并有案可查？

如何科学合理的实现日常车辆系统调度？

如何及时有效的将车辆调度信息传达给驾驶员？

车辆行驶异常信息如何第一时间获知并及时处理？

如何能够全面了解到公司车辆运营整体情况？

如何能够自动核算线路运营效益并给出线路优化建议？

如何自动核算单个车辆千公里收益？

如何最大程度提升乘客乘车体验，让其感觉舒适安全？

如何最大程度采用自动化方式减少司机工作量？

如何让公共交通信息更快捷有效的传达给潜在乘客？

保障安全提高效益管控到位司乘满意公安执法部门需求对发生在公交车辆上的相关违法行为，能够具备一定的震慑作用。

当发生违法行为时，司机通过报警按钮通知公安部门,与110实现联动。

发生违法行为和事故后，在调查取证时，车载监控系统能够提供清晰的录像。

为事故的定案和违法行为的取证起到关键性作用。

系统可以方便的整合到现有公安执法部门应用系统中，实现车载报警功能和警务系统信息共享，提升处置突发事件的能力和响应速度。

目目目目录录录录nn第一部分：

需求分析第一部分：

需求分析第一部分：

需求分析第一部分：

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产品介绍第二部分：

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产品介绍nn第三部分：

成功案例第三部分：

成功案例第三部分：

成功案例第三部分：

成功案例系统特点

（一）系统特点

（一）系统特点

（一）系统特点

（一）系统容量的扩充系统容量的扩充总控制中心设备处理能力和通信平台信道容量将影响系统容量。

方案充分考虑了系统终期容量及网络发展前景，能实现平滑扩容。

系统维护扩容复杂程度低，系统更新、维护、升级效率高。

精准正版的电子地图精准正版的电子地图智能公交调度管理系统平台采用的电子地图是通过正规渠道从具有甲级测绘资质的地图厂商-高德公司购买获得，有正规地图使用授权，有每年两次的稳定更新，地图覆盖31个省、自治区、直辖市和香港、澳门两个特别行政区，覆盖359个地级行政单位，2862个县级行政单位，覆盖全国所有高速路、国道、省道、城际道路及大部分县乡道路，道路里程200万公里以上，POI超过1200万，为全国各图商之最，高德地图数据采集更新及时，数据信息准确丰富，谷歌地图、微软地图、奔驰、宝马导航地图均采用高德地图数据，并且也是2010上海世博会唯一指定图商合作伙伴。

视频监控与调度管理一体化视频监控与调度管理一体化用户可以直接在调度监控界面调用该车辆的实时监控视频，做到定位调度与视频监控一体化。

系统特点

（二）系统特点

（二）系统特点

（二）系统特点

（二）已与江苏省交通厅运管局完成数据对接已与江苏省交通厅运管局完成数据对接公交车定位数据可以发送到江苏省交通厅运管局的服务器。

与与9616996169交通服务热线无缝对接交通服务热线无缝对接实现与96169无缝对接，公众可以通过96169统一呼叫中心平台，查询公共交通信息。

手机定位监控手机定位监控通过手机WAP上网的形式能够查询到车辆的实时位置，可以以文字形式或图片形式反馈。

平台兼容性平台兼容性智能公交调度管理系统平台应兼容并对接多家品牌的前端设备，以保证整个系统的健壮、可靠和稳定，从而能够使系统达到最优。

为加强公交营运安全管理，有效调度运力和提升服务质量，加强对运营过程中车内异常情为加强公交营运安全管理，有效调度运力和提升服务质量，加强对运营过程中车内异常情况的动态监控能力，需要一套可以使公交管理安全化、实时化、智能化、效率化的信息化况的动态监控能力，需要一套可以使公交管理安全化、实时化、智能化、效率化的信息化系统，着重解决排班调度、视频监控、定位管理、运营分析方面的业务和需求。

系统，着重解决排班调度、视频监控、定位管理、运营分析方面的业务和需求。

智能公交系统组成智能公交系统组成智能公交系统组成智能公交系统组成定位调度定位调度定位调度定位调度-实时监控调度

（一）实时监控调度

（一）实时监控调度

（一）实时监控调度

（一）实时监控调度为智能公交调度管理系统中最为重要的部分，是公交公司调度车辆的生产工具，其通过虚拟线路图把实际公交线路进行虚拟化、直观化，让调度员直观了解车辆在线路中的分布情况，能够合理地采取调度手段。

定位调度定位调度定位调度定位调度-实时监控调度

（二）实时监控调度

（二）实时监控调度

（二）实时监控调度

（二）公共交通系统以形象、直观简洁的调度模拟界面，实时显示车辆当前信息（例如乘客量多少），多方位显示车辆状态信息。

车辆易于调度，可同时对车辆视频监控。

定位调度定位调度定位调度定位调度-线路显示配置线路显示配置线路显示配置线路显示配置可配置监控窗口显示的线路的数量，同时也可单独对某条线路进行单独查看，即单线模式查看。

定位监控定位监控定位监控定位监控-主要业务功能（主要业务功能（主要业务功能（主要业务功能（1/21/21/21/2）定位管理基本功能定位管理基本功能车辆定位车辆定位借助GPS定位技术、CDMA通信技术、GIS地理电子信息技术辅之以车载定位终端，系统可随时确定在线营运车辆的位置，并在调度中心的电子显示屏上显示。

实时监控实时监控对在线营运车辆进行实时跟踪，以保证监控中心可随时直观地了解移动目标的位置、速度以及行驶轨迹。

轨迹回放轨迹回放日常车辆运行数据经无线网络传回数据中心，并在数据中心长期保存。

队管人员或调度员能从远程客户端随时调阅指定时间段的车辆运行轨迹与运行数据，有利于对异常问题的事后追踪。

无线通讯无线通讯可借助车载通讯终端设备和无线网络，实现调度指令的下达和在线营运状况的上传功能。

定位监控定位监控定位监控定位监控-主要业务功能（主要业务功能（主要业务功能（主要业务功能（2/22/22/22/2）定位管理基本功能定位管理基本功能安全报警安全报警设定一定的报警条件，当车辆运行过程中违反既定的规则时，由车载终端向调度中心传回警报信号，并记录在数据库中作历史保存。

包括：

急停、急加速、超速、带速开门等。

车内发生危险情况时，按报警按钮报警。

自动报站自动报站在车辆定位终端存入线路各站点坐标，当车辆即将到站或离站时，终端即自动发出提示播报远程控制远程控制在非常情况下可以通过下达终端命令，对车辆进行锁车、断油、断电操作。

车载广告车载广告随时对所有公交车辆或部分公交车辆的电子广告进行调度控制，以达到广告投放的最大效果，同时获取最大收益。

右击车辆图标右击车辆图标显示快捷菜单显示快捷菜单右键快捷菜单右键快捷菜单蓝色虚线代表线路蓝色虚线代表线路可以配置在地图上要显示的可以配置在地图上要显示的某线路的某些站点某线路的某些站点定位监控定位监控定位监控定位监控定位监控定位监控定位监控定位监控-安全报警安全报警安全报警安全报警多种类型告警的实时记录回顾自动报站自动报站定位监控定位监控定位监控定位监控-自动报站自动报站自动报站自动报站高高自动报站优势：

传统手动报站：

通过司机操作,手动控制报站提示的时间、内容。

GPS自动报站：

车载终端通过预存的站点坐标，自动报站，无需人工干预。

低低手动报站手动报站司机工作量司机工作量高高低低错报、漏报率错报、漏报率高高低低客户投诉客户投诉排班计划排班计划排班计划排班计划-排班计划编制排班计划编制排班计划编制排班计划编制公交公司排班人员根据每日车辆动态信息（路别、故障、保养、专车、事故等），根据人员动态信息（轮休、请假、所属路别等），根据天气、节假日、季节、间隙等建设车辆、人员排班模型，选择不同预案，生成线路运营表，由人工确认（调整）后发布。

计划模版的制作；调度输入线路各种参数（开收班时间、两地配车数、早晚高峰时间段、分圈数），系统制定出排班模版（一般可分为：

夏季、冬季、节假日）；每日人车安排，按逆序和顺序更换每日人车安排，为调度系统提供发车依据。

智能调度主要功能排班计划通过预定义的发车趟次循环，每天自动生成人员、车辆的趟次任务，以提高管理效率，实现营运资源的合理化配置排班优化调度人员可以根据一段时间的路牌计划与实际执行情况对比参照，并结合其他诸如乘客流量统计、线路调整信息等，对已定义的路牌信息进行优化调整，以实现尽量少的人工干预。

路牌定义：

路牌实际意义上就相当于一个驾驶员的工作清单。

即公交车辆在排路牌定义：

路牌实际意义上就相当于一个驾驶员的工作清单。

即公交车辆在排班时的某种顺序，一个路牌决定了驾驶员上下班的时间。

班时的某种顺序，一个路牌决定了驾驶员上下班的时间。

排班计划排班计划排班计划排班计划-路牌定义路牌定义路牌定义路牌定义排班计划排班计划排班计划排班计划-路牌循环定义路牌循环定义路牌循环定义路牌循环定义路路牌牌定定义义完完成成后后，即即可可定定义义路路牌牌循循环环。

路路牌牌循循环环中中可可以以对对路路牌牌的的循循环环序序号号进进行行编编辑，可新增，移除路牌，添加休息日等。

辑，可新增，移除路牌，添加休息日等。

排班计划排班计划排班计划排班计划-路牌执行计划编制路牌执行计划编制路牌执行计划编制路牌执行计划编制可可生生成成次次日日趟趟次次，且且可可对对该该计计划划趟趟次次更更新新，如如设设置置路路牌牌执执行行车车辆辆，执执行行司司机机；同同时时可可自自主主性性选选择择可可选选车车辆辆以以及及可可选选司司机机等等。

也也可可对对某某清清除除对对某某路路牌牌循循环环的的车车辆辆和司机配置。

和司机配置。

排班计划排班计划排班计划排班计划-路牌应用路牌应用路牌应用路牌应用完完成成路路牌牌定定义义，路路牌牌循循环环定定义义及及路路牌牌执执行行计计划划编编制制完完成成后后即即可可应应用用路路牌牌。

可可选选择择多多种种参参数数如如路路牌牌循循环环名名称称，启启用用日日期期，起起始始路路牌牌序序号号，起起始始路路牌牌等等。

同同时时可对路牌应用更新，清空等。

可对路牌应用更新，清空等。

排班计划排班计划排班计划排班计划-查看线路执行情况查看线路执行情况查看线路执行情况查看线路执行情况可可通通过过多多参参数数查查询询趟趟次次执执行行情情况况，例例如如线线路路，日日期期；同同时时也也可可查查询询某某车车辆辆在在某某日日期期，或或者者驾驾驶驶员员在在某某日日期期的的行行车车情情况况。

路路牌牌执执行行情情况况包包含含了了路路牌牌名名称称，线线路路，上下行，执行司机，趟次类型，完成状态等多种信息。

上下行，执行司机，趟次类型，完成状态等多种信息。

公公共共交交通通系系统统自自动动排排班班功功能能解解决决了了公公交交公公司司靠靠人人工工经经验验排排班班的的繁繁杂杂工工作作，排排班班将将更更加加合合理理，同同时时工工作作人人员员还还可可以以根根据据客客流流量量等等数数据据进进行行排排班班的的调调整整，优优化化了了排排班流程，提高了调度效率。

班流程，提高了调度效率。

运营分析运营分析运营分析运营分析考核依据：

通过报表提供车辆营运统计信息，作为营运人员考核标准营运分析：

统计线路的整体营运成本和效益情况，为线路优化提供决策依据运营分析考核分析安全报表超速统计告警统计疑点数据考核报表里程统计违章统计趟次统计营运分析成本分析班次统计故障统计燃料统计收入分析千公里收入满载率统计运营分析运营分析运营分析运营分析-考核分析考核分析考核分析考核分析运营分析运营分析运营分析运营分析-考核分析考核分析考核分析考核分析视频监控-应用场景二月24基站/APCDMA2000EVDOCDMA2000EVDO公安公安专网网110110指挥中心指挥中心车内发生案情后，触动报警按钮，监控视频将通过无线网络自动上传到监控中心公交公交监控中心控中心监控图像在监控中心电子地图上自动弹出，并定位车辆的地理位置，触发接警流程监控中心根据接处警流程通知110指挥中心110指挥中心根据事发地点及警力分布，通知就近警力赶往现场警务人员根据通知的地点赶往现场处理公交监控公交监控管理平台管理平台智能公交平台智能公交平台电子站台视频监控视频监控-车内监控在车内安装摄像头和无线视频服务器在车内安装摄像头和无线视频服务器采用实时监控和高清录像存储两种方式采用实时监控和高清录像存储两种方式监控车内情况，实时调度监控车内情况，实时调度警情上传，报警联动警情上传，报警联动调查取证提供资料调查取证提供资料视频监控-场站监控在公交场站安装各类摄像机在公交场站安装各类摄像机保障公交场站的正常运行保障公交场站的正常运行监控场站内可疑人员行动监控场站内可疑人员行动监控场站内油、气、电的补充监控场站内油、气、电的补充监控车辆的运营情况监控车辆的运营情况视频监控-路况监控在各个主要路段安装各式摄像机在各个主要路段安装各式摄像机定点监控和调度保障定点监控和调度保障监控公共交通情况监控公共交通情况在特殊情况下也可用于警情监控在特殊情况下也可用于警情监控视频监控主要业务功能（1/3）无线视频监控系统实时监控报警管理远程配置用户管理录像管理图片抓拍定位功能广播功能双向语音短信上线报警上线串口扩展一键报警车载视频监控基本功能车载视频监控基本功能视频实时传输视频实时传输u将车辆实时监控图像通过3G网络（EVDO）按需上传（例如突发紧急事件时的触发上传），实现远程视频监控。

高清晰度图片高清晰度图片上传上传u车辆发车或停靠收费站时，系统自动抓拍高清晰度图片，通过WIFI网络上传至后端。

u车辆运行过程中，通过3G网络按需或间隔一定时间自动回传图片。

报警功能报警功能u急停、急加速、超速、带速开门等异常驾驶行为自动报警。

u车内发生危险情况时，按报警按钮报警。

语音监听语音监听u能够实时监听车辆内语音情况前端设备录像前端设备录像u车辆运行过程中，前端设备不间断进行高清晰度录像。

便于事后调查取证。

中心平台中心平台/客户客户端录像端录像u发生异常事件时，为防止车辆前端录像丢失，后端监管人员可手动设置中心管理平台录像。

视频监控主要业务功能（2/3）车载运行信息采集、车辆调度等补充功能车载运行信息采集、车辆调度等补充功能车载运行信息采集车载运行信息采集u通过前端设备对接车辆CAN总线，获取车辆行驶过程中各种信息（如车速、油耗、开关门等）u通过外接车辆油耗分析仪、驾驶行为分析仪等专业设备获取车辆运行信息，减少对车辆的改动。

车辆调度功能车辆调度功能u接收和显示来自系统平台的各种调度指令文字信息，并确认调度指令；能够主动发起开始运营、结束运营、包车、维修、加油、空放和保养信息，调度指令信息、班次计划和上传信息能够显示在“司机调度显示屏”，并能够查询历史记录。

短信唤醒功能短信唤醒功能u支持平台主动发送短信给前端设备，激活处于空闲状态的设备，一般设备在收到短信后3秒内拨号联网上线，向平台进行注册。

视频监控主要业务功能（3/3）视频监控-多车分屏监控公众信息发布系统公众信息发布系统公众信息发布系统公众信息发布系统公众信息公众信息发布布信息接口信息接口广告广告发布接口布接口信息信息发布接口布接口公交公交车辆站台信息站台信息换乘信息乘信息信息信息发布布广告广告发布布呼叫中心呼叫中心乘乘车咨咨询应急通道急通道电子站台子站台公交公交车辆信息信息换乘信息乘信息信息信息发布布广告广告发布布电子站台电子站台电子站台电子站台目前主要有目前主要有“LCD+LEDLCD+LED点阵点阵”，“LED+LEDLED+LED点阵点阵”，“全全LCDLCD”三种解决方案。

三种解决方案。

目目目目录录录录nn第一部分：

需求分析第一部分：

需求分析第一部分：

需求分析第一部分：

需求分析nn第二部分：

产品介绍第二部分：

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产品介绍第二部分：

产品介绍nn第三部分：

成功案例第三部分：

成功案例第三部分：

成功案例第三部分：

成功案例江苏无锡智能公交江苏无锡智能公交江苏无锡智能公交江苏无锡智能公交n江苏无锡智能公交系统n为落实公共交通优先发展的战略，提高公共交通系统的服务水平和管理水平，为交通出行者提供优质公共交通服务。

n该项目建设内容包括:

280台公交车辆GPS智能调度系统，10台公交车视频监控，6块电子站牌，5块场站发车屏，监控调度指挥中心和机房建设。

n实现功能：

该