工程施工管理工作报告.docx

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工程施工管理工作报告

xxxxxx工程

水下工程验收

施工管理工作报告

xxxxxxxx建设工程集团有限公司

二0一四年十二月

xxxxxx工程

施工管理工作报告

xxxxxx建设工程集团有限公司

2014年12月

一、工程概况

xxxx工程主要包括堤防加宽培厚、堤顶混凝土路。

序号

项目名称

单位

数量

备注

1

苏红河圩堤加固

m

5960

东岸2230m

西岸3730m

2

南舍新圩圩堤加固

m

1490

3

八工区圩堤加固

m

560

4

北圩圩堤加固

m

2060

5

南圩圩堤加固

m

3500

6

堤顶混凝土道路

m

26075

苏红河东岸7805m2

苏红河西岸13055m2

南舍新圩5215m2

本次堤防加固工程长13.57km为农业开发区圩堤不达标部分。

堤防加固标准：

堤顶高程▽4.5m，顶宽为4m，迎水坡坡比1:

2.5，背水坡坡比1:

2。

对于堤顶宽度不足，顶高程不满足要求的堤段，按设计断面进行加固。

筑堤土料要求粘土或壤土，压实度不小于0.92。

取土考虑15km范围内就近取土。

本工程混凝土路26075m2，总长7450m，宽3.5m。

混凝土路路面采用18cmC30素砼，下设10cm厚碎石基层和15cm12%石灰土垫层。

二、工程投标

、投标过程

本工程于2012年12月27日开始发布公告，2013年01月29日我单位以784.029万元的价格向xxxxx工程咨询有限公司提交了我单位的投标文件。

2013年3月4日收到xxxxxx工程咨询有限公司中标通知书，2013年04月11日xxxxxxxx与我公司签订了施工合同。

、投标书编制原则

我公司在购买了招标文件后，成立以投入本工程建设的项目经理为负责人的编标小组，认真研究招标文件，参加发包人组织的现场考察。

编制的投标文件本着从实质上响应招标文件，编制内容完整，并能充分体现本工程的特点和我公司施工的能力。

标书编制满足本工程工期、质量、安全生产、文明施工的要求，力求做到人料机均衡生产，并采用较先进的施工工艺。

投标报价采用水利工程预算定额并结合我公司现有施工水平和本工程的施工艺，充分考虑到工程的质量、工期、安全生产及文明施工的要求，合理报价，无不平衡报价。

三、施工总体布置、总进度和完成的主要工程量

、施工总体布置

我单位中标后根据泰州市苏红河圩堤加固工程招标文件的精神，并结合本施工区域内的地形特点、地貌特征及现有道路、水源、电源等情况和本工程的布局特点及发包人所能提供的生活、生产临建设施以及施工道路的布置等条件，合理划分施工段，合理进行临时房屋、辅助设施、生产临时设施及施工场内临时道路、供电、供水等设施的布局。

施工现场总平面布置的原则是从方便施工、安全、环保和总体布局其它施工生产、生活设施。

、施工总进度

2013年07月08日监理工程师发布开工令，各分部工程陆续开工，具体施工过程如下：

2013.07.16南舍新圩圩堤加固分部工程开工

2013.07.28八工区段圩堤加固分部工程开工

2013.10.14苏红河东岸圩堤加固分部工程开工

2013.10.16苏红河西岸圩堤加固分部工程开工

2013.10.16南圩圩堤加固分部工程开工

2013.10.26北圩圩堤加固分部工程开工

2014.03.19苏红河西岸堤顶道路分部工程开工

2014.03.26苏红河东岸堤顶道路分部工程开工

2014.04.09南舍新圩堤顶道路分部工程开工

2014.08.30单位工程基本完成

、完成的主要工程量

开工至水下部分工程验收期间我单位共完成如下主要工程量：

序号

项目名称

单位

工程量

备注

1

堤防加固土方

m3

157397

2

12%石灰土垫层

m2

26075

3

碎石基层

m2

26075

4

C30混凝土面层

m2

26075

5

南舍新圩圩堤加固变更增加土方

m3

34361.4

6

南舍新圩堤顶道路变更增加长度

m

76

四、施工方案

（一）、土方工程

1、场地清理

场地清理包括植被、建筑垃圾清理和表土清挖的清理等。

其范围包括永久和临时工程的开挖区、填筑区等施工用地需要清理的全部区域的地表。

2、填筑程序

堤基清理后，应在第一次铺填前进行平整，除了深厚的软弱坝基需另行处理外，还应进行压实，压实后的质量应符合设计要求。

填筑作业应按水平层次铺填，不得顺坡填筑。

分段作业机械施工不应小于100米，人工不应小于50米。

应分层统一铺土，统一碾压，严禁出现界沟。

当相邻作业面不可避免出现高差时，应按照有关规范得规定进行施工。

3、填筑方法

（1）铺料

铺料方式采用进占法卸料，推土机顺堤轴线方向平铺，铺实宽度一般比坝体设计宽度超出50cm，保证堤身修整后边坡的压实度不低于90%。

卸料方式按设计分段、分条带从内向外摊铺，每个条带宽度为5～6m，铺土厚度0.3m分条带摊铺土料，条带长度在100m左右，铺土的重点是控制土料的厚度和平整度。

在施工中主要采取以下措施：

土料采用推土机整平，测量人员跟班测量的方法控制土料厚度和平整度。

当填筑面由于清理造成凹坑时，应先填平凹坑，平整填筑面后，铺筑上层土料。

上料时根据铺土厚度，计算每车土料控制面积，使填筑面均匀上料。

平土过程中，及时检查铺土厚度，必要时采用人工拉线平整。

（2）压实

根据不同部位采用不同的压实方式，土方压实以履带拖拉机为主，对于填土的部位主要采用蛙夯配合人工压实。

拖拉机压铺实实厚度控制在0.25～0.3m，土块粒径不大于0.1m，蛙夯或人工夯实铺实厚度控制在0.15～0.2m，土块粒径不大于0.05m。

采用74kw拖拉机碾压，顺轴线方向按条带碾压，碾压速度为2km/h，进退错距法施工，条带搭接0.3～0.5m，碾压遍数按现场试验确定的碾压参数定。

4、质检

（1）选派有经验工程技术人员监督指导整个填筑过程。

（2）严格遵照《堤防工程施工规范》（SL260-98）以及招标文件的有关规定进行堤身填筑的质检与取样试验。

（3）监理工程师的监督检查。

（二）、混凝土道路工程

1、石灰土施工工艺

（1）工艺流程

铺土→打格卸灰→拌和→整形→碾压→养生

（2）铺土

土料采用同一车型运土。

计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。

用推土机将土摊平，并进行排压。

用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。

（3）打格卸灰

采用同一车型运输石灰。

计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。

用推土机配合人工将石灰摊铺均匀。

（4）拌和

采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。

拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。

若含水量小于最佳含水量，应及时调整。

拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达水泥石灰土底基层底面。

（5）整形

拌和均匀后应立即进行初步整形，用推土机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。

将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械碾压一遍。

再用平地机整形一次，并将高处的石灰土刮出路外，每次整平都应达到规定的坡度和路拱。

（6）碾压

根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压2～3遍。

整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的±1%~2%，立即进行碾压。

在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压，碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。

（7）养生底基层碾压完成，经检验合格后，如不立即进行基底施工，应洒水养生。

工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。

2、碎石垫层

（1）工艺流程

检验碎石料→技术交底→准备机具设备→基底清理→铺碎石→夯实→检验密实度→修整找平验收

（2）检验碎石料

检验碎石料的质量，有无杂质，粒径是否符合要求；

（3）技术交底

施工前，应做好水平标志，以控制填土的高度和厚度，可采用立桩、竖尺、拉线、弹线等方法。

如使用汽车或大型自行机械，应确定好其行走路线、装卸料场地、转运场地等，并编制好施工方案。

对所有作业人员已经进行了技术交底，特殊工种必须持证上岗。

作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。

铺筑碎石应分层摊铺，每层铺土厚度应通过压实实验确定，一般为150~200mm，不宜超过300mm。

每层摊铺后，随之耙平。

（4）准备机具设备

根据碎石和施工条件，应合理选用适当的摊铺、平整、碾压、夯实机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。

常角机具设备有：

蛙式打夯机、柴油式打夯机，手推车、筛子、木耙、铁锹、小线、钢尺、胶皮管等；工程量较大时，大型机械有：

自卸汽车、推土机、压路机及翻斗车等。

（5）基底清理

铺设前应将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。

垫层应己按设计要求施工并验收合格。

垫层表面应拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补碎石夯实。

（6）铺碎石

碎石铺设时不应有粗细颗粒分离现象。

虚铺厚度、压实遍数等参数应通过压实实验确定,厚度不应小于设计值。

宜采用质地坚硬、强度均匀的碎石，最大粒径不得大于垫层厚度的2/3；碎石不得采用风化、酥松、夹有有机杂质的石料，颗粒粒径不应大于60mm。

（7）夯实

每层的夯压遍数，根据压实实验确定。

作业时，应严格按照实验所确定的参数进行。

打夯应不少于3遍，应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。

采用压路机往复碾压应不少于4遍，轮距搭接不小于50cm，边缘和转角应用人工或蛙式打夯机补夯密实。

碎石垫层分段施工时接搓初应做成斜坡，每层接搓处的水平距离应错开0.5~1.0m，并应充分压实。

3、混凝土面层

（1）混凝土配合比试验前14天，各种配合比试验的配料及其拌和、制模和养护等的配合比试验计划报送监理人。

（2）按施工图纸的要求和监理人指示，通过室内试验成果进行混凝土配合比设计，并报送监理人审批。

（3）在施工过程中，需要改变经监理人批准的混凝土配合比，必须重新得到监理人批准。

（4）在混凝土浇筑过程中，应按SDl05—82的规定和监理人的指示，在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验，并向监理人提交以下资料：

①选用材料及其产品质量证明书；

②试件的配料、拌和和试件的外形尺寸；

③试件的制作和养护说明；

④试验成果及其说明；

⑤不同水胶比与不同龄期的混凝土强度曲线及数据；

⑥不同掺和料掺量与强度关系曲线及数据；

⑦各种龄期混凝土的容重、抗压强度、抗拉强度、极限拉伸值、弹性模量、泊松比、坍落度和初凝、终凝时间等试验资料。

5）拌制现场浇筑混凝土时，遵守经监理人批准的混凝土配料单进行配料，不得擅自更改配料单。

除合同另有规定外，应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，其称量偏差不应超过SDJ207—82第4.3.2条的规定，应按监理人的指示定期校核称量设备的精度。

拌和设备安装完毕后，会同监理人进行设备运行操作检验。

混凝土拌和应符合SDJ207—82第四章第三节的规定，拌和程序和时间均应通过试验确定，且纯拌和时间应不少于下表的规定。

混凝土纯拌和时间（min）

拌和机进料容量

m3

最大骨料粒径

mm

坍落度（cm）

2～5

5～8

>8

1.0

80

—

2.5

2.0

1.6

150（或120）

2.5

2.0

2.0

2.4

150

2.5

2.0

2.0

5.0

150

3.5

3.0

2.5

因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃置在指定的场地。

（6）混凝土出拌和机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。

入仓时，应防止离析，最大骨料粒径150mm的四级配混凝土自由下落的垂直落距不应大于1.5m，骨料粒径小于80mm的三级配混凝土其垂直落距不应大于2m。

混凝土运输方式应报监理人批准。

（7）浇筑

①任何部位混凝土开始浇筑前8h（隐蔽工程为12h），必须通知监理人对浇筑部位的准备工作进行检查。

经监理人检验合格后，方可进行混凝土浇筑。

将该部位的混凝土浇筑的配料单提交监理人审核，经监理人同意后，方可进行混凝土浇筑。

②基面必须验收合格后，方可进行混凝土浇筑。

在立模扎筋前应处理好地基临时保护层；在软基上进行操作时，应力求避免破坏或扰动原状土壤；按施工图纸要求浇筑底板同标号砼封底。

③根据监理人批准的浇筑分层分块和浇筑程序进行施工。

在墩墙浇筑混凝土时，应使混凝土均匀上升，在斜面上浇筑混凝土时应从最低处开始，直至保持水平面。

不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的不合格混凝土必须予以清除，并按规定弃置在指定地点。

浇筑混凝土时，严禁在仓内加水。

如发现混凝土和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。

④混凝土浇筑应保持连续性，浇筑混凝土允许间隙时间应按试验确定，或按SDJ207—82表4.5.11规定执行。

若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。

除经监理人批准外，两相邻块浇筑间歇时间不得小于72h。

⑤混凝土浇筑层厚度，应根据搅拌、运输和浇筑能力、振捣器性能及气温因素确定，一般情况下，不应超过下表的规定。

混疑土浇筑层的允许最大厚度（mm）

振捣方法和振捣器类型

允许最大厚度

插入式

软轴振捣器

振捣器头长度的1.25倍

表面式

在无筋或少筋结构中

250

在钢筋密集或双层钢筋结构中

150

附着式

外挂

300

（8）混凝土浇筑的成型偏差不得超过下表规定的数据。

混凝土表面蜂窝凹陷或其它损坏的混凝土缺陷应按监理人指示进行修补，直到监理人满意为止，并作好详细记录。

修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净，采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其它填料填补缺陷处，并予抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。

混凝土浇筑块成型后的偏差不得超过模板安装允许偏差的50％～100％，特殊部位（门槽等）按施工图纸的规定。

混凝土结构表面的允许偏差

顺序

项目

砼结构的部位（mm）

外露表面

隐蔽内面

模板平整度

1

相邻两面板高差

2

4

2

局部不平（用2m直尺检查）

5

10

3

结构物边线与设计边线

8

12

4

结构物水平截面内部尺寸

±5

5

承重模板标高

±5

6

预留孔、洞尺寸及位置

10

（9）本工程混凝土浇筑时间正值春季，混凝土春季施工措施应遵守春季混凝土施工的规定。

（10）针对本工程建筑物的不同情况，按监理人指示选用洒水或薄膜进行养护。

①采用洒水养护，应在混凝土浇筑完毕后12～18h内开始进行，其养护期时间按表5—10执行，在干燥、炎热气候条件下，应延长养护时间至少28天以上。

混凝土养护期时间

混凝土所用的水泥种类

养护期时间（天）

硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥

14

火山灰质硅酸盐水泥、矿炸硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、硅酸盐大坝水泥

21

②薄膜养护：

在混凝土表面涂刷一层养护剂，形成保水薄膜，涂料应不影响混凝土质量；在狭窄地段施工时，使用薄膜养护液应注意防止工人中毒。

采用薄膜养护的部位，必须报监理人批准。

（11）混凝土表面保护应按SDJ207—82第5.2.14条～第5.2.18条的规定进行混凝土表面保护。

（12）冒水孔等排水设施的型式、尺寸、位置和材料规格应符合本工程施工图纸规定和监理人的指示。

（13）砼浇筑在用振捣摊铺机振平后，即用砼表面抹光机抹光，局部用人工抹光。

砼路面浇筑抹光完毕后，并具有一定强度（手压无印痕）时开始刻纹，使表面美观并具有一定粗糙度。

养护到砼强度达到70%左右时，用路面刻纹切缝机（两用）切缝。

切缝完毕后，采用草袋覆盖，洒水养护。

（14）堤顶砼路面每4m设一横向缩缝。

在路面砼强度达到70%以上后，沿路面每4.0m用切缝机成垂直于轴线切宽0.5cm，切缝深度为板厚度的1/3（6~7cm），然后用水冲洗，清除缝中粉尘后进行填缝施工。

填缝之前先沿缝在砼面上洒少量滑石粉，再灌入沥青填缝料，然后用专用小铲刀刮去溢在缝外的填料，保证砼表面整洁。

五、施工质量管理

5.1建立健全质保体系

5.2做好技术交底，提高作业人员质量意识

5.3严格三级验收制度，加强中间过程质量检查控制

5.4质量控制

本工程严格执行“班组自检、工种队复检、质检科终检”的三级检查验收制度，施工过程中，项目部加强中间质量过程控制，对各项工序施工质量进行控制，每一道工序都有质检人员及相关技术人员跟踪检查，进行全过程质量监督控制，严格把好每道工序关，加强对工序的中间过程检查验收和报验程序，发现问题及时调整，基本做到了“层层检查报验，上一道工序验收不合格不进行下一道工序施工”。

这样即有效的杜绝浪费和返工现象，又克服了隐蔽工程、重点部位等质量薄弱环节的质量隐患，从而确保了工程的实体质量。

5.4.1、原材料检测

⑴、水泥

本工程砼工程所用水泥为通用硅酸盐水泥42.5级，水泥生产厂家是泰州华荣水泥厂，水泥共抽样3次，其水泥的胶结强度、安定性等项目均能符合要求。

⑵、黄砂

本工程所用黄砂为赣江中粗砂，共检测4次。

其级配、含泥量等技术指标符合规范要求。

⑶、碎石

本工程所用碎石产地为六合石子，共检测7次，其级配、含泥量、针片状含量、压碎值等技术指标符合规范要求。

5.4.2、砼试块强度评定

本工程砼设计强度主要是C30，根据规范要求按每个分部工程为一个统计单位，评定方法按《水利工程质量检验评定标准》要求进行。

序号

试块代表部位

试块组数

砼抗压强度统计分析

评定结果

平均值

最小值

标准差

1

苏红河东岸堤顶道路

15

35.5

31.4

4.92

合格

2

苏红河西岸堤顶道路

27

35.2

30.7

3.57

合格

3

南舍新圩堤顶道路

12

39.3

30.3

7.16

合格

所有试件经强度评定计算后，砼强度全部合格。

5.4.3、单元划分及工程评定

本工程为1个单位工程，9个分部工程、120个单元工程，其中9个分部工程自评为合格等级，120个单元工程自评为合格等级，合格率达100%，综合外观本工程自评为合格等级。

单元工程质量自评汇总表

单位工程名称

分部工程名称

单元数量

已完成单元数量

评定单元数

施工自评

优良个数

合格个数

优良率（%）

泰

州

市

苏

红

河

圩

堤

加

固

工

程

南舍新圩圩堤加固

10

10

10

10

八工区段圩堤加固

4

4

4

4

苏红河东岸圩堤加固

16

16

16

16

苏红河西岸圩堤加固

26

26

26

26

南圩圩堤加固

24

24

24

24

北圩圩堤加固

14

14

14

14

苏红河东岸堤顶道路

8

8

8

8

苏红河西岸堤顶道路

13

13

13

13

南舍新圩堤顶道路

5

5

5

5

小计

120

120

120

120

六、文明施工与安全生产

6.1文明施工

通过创文明工地，可以提高项目部的施工现场管理水平，向规范化、制度化、科学化迈进，提高企业的工程质量和经济效益。

6.2安全生产

从工程进场施工以来，项目部始终一直坚持安全第一的观点理念。

在各项工作中布置安全、在各类会议中检查安全、在日常生活中强调安全、在纵向管理上，由上而下层层抓、处处管；在横向管理上从上、下班途中到施工过程、从施工作业至生活卫生时时将安全工作做到位。

到现时工地施工安全无事故，在具体工作上我们做到了四个坚持：

1、坚持每天对重要部位、重要岗位进行安全检查登记；

2、坚持每天晨会讲安全，主要是对昨天安全检查情况小结和当日安全施工要求；

3、坚持每周一次工地安全分析会。

从全局高度布置安全，整改隐患，落实总体安全；

4、坚持安全管理日常工作。

做好安全宣传、安全教育、安全技术交底、安全责任书签证、安全投入等管理工作。

在安全工作管理中，我们对主要岗位进行技术交底10次、与各主要班组签订安全责任书5份、召开安全会议4次及进行安全检查记录23次。

七、价款结算与财务管理

（一）、价款结算

本工程投标价款为784.029万元，共支付了4次，完成工程进度款为783.6146万元，实际支付666.0102万元，保留金39.2014万元。

支付情况一览表

序号

支付时间

至本期累计完　　　成

本期完成

实际支付

保留金

备注

1

2013.10

975284.88

975284.88

780536.80

97528.49

2

2013.12

3505167.22

2529882.34

2023596.98

252988.23

3

2014.06

5507722.55

2002555.33

1760802.02

41497.78

4

2014.09

7836146.38

2328423.82

2095167.07

0.00

合　　计

6660102.87

392014.5

（二）、财务管理

项目经理部成立了财务科，积极配合项目经理部做好财务管理工作。

在银行开设专项存款帐户，工程资金直接进帐，做到专款专用，并及时安排好资金使用，管好资金。

制定了详细的工程成本开支范围，严格执行财务制度，不挤占，乱用成本。

严格按规章办事，对工程物资正确计量，通过事先预测成本与事后实际成本比较，找出原因，控制成本，并加强定额管理，对单项工程进行独立核算。

工程的资金使用不得挪用，执行财经纪律。

八、工程变更情况：

本工程中南舍新圩圩堤加固变更后土方增加34361.4m3，南舍新圩堤顶道路变更后增加76m。

九、几点体会

本工程总体施工进展较为顺利，无安全生产事故发生。

通过该工程的施工，我们有如下的认识和体会：

1、任何工程的施工都与领导的支持是分不开的。

在施工过程中，业主、监理公司以及有关部门的领导多次到工地检查、指导工作，及时地指出和帮助我们解决工程中问题和困难，保障了施工的顺利进行。

2、对工程质量必须要强化管理，必须要建立健全质量保障体系和管理制度，必须坚持质量自检和互检，质量必须从每个施工操作者做起，有严格的奖惩制度。

值此工程验收之际，向各位领导和专家表示衷心的感谢。

谢谢大家！

十、施工大事记

1.2013.05.30设计院导引点坐标、高程交桩

2.2013.07.08监理处发开工令

3.2013.07.14农业开发区水利站领导到现场解决树木砍伐问题

4.2013.7.17圩堤树木砍伐大堤清杂

5.2013.8.11项目办到现场视察工作

6.2013.9.8项目办吴处长到现场视察工作

7.2013.10.5农业开发区水利站领导到现场视察工作

8.2013.12.13项目办