北京南桥涵监理细则.docx
《北京南桥涵监理细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京南桥涵监理细则.docx（32页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
北京南桥涵监理细则
北京南站改扩建工程
桥涵工程监理实施细则（A）
编制人：
王忠学
审批人：
郝树林
北京铁建工程监理有限公司
北京南站工程监理部
二OO六年七月
桥涵工程监理实施细则
第一章、总则
（一）编制依据
1、国家、铁道部、建设部现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。
2、国家、铁道部、建设部、业主及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
3、铁道第三勘察设计院提供的《北京南站改扩建工程》设计文件及相关图纸等资料。
4、投标书中制定的监理规划。
5、铁道部铁计函【2005】999号，关于开工建设北京南站改扩建工程的通知
6、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）
7、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）
8、《铁路混凝土工程施工质量验收报告补充标准》（铁建设[2005]160号）
9、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）
（二）编制原则
1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和初步设计图纸的原则。
2、突出应用新技术、新工艺、新设备，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保施工质量。
3、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。
第二章、工程数量
本标段有桥梁17座，其中包括特大桥梁三座、中桥十三座、小桥一座。
1、玉泉营特大桥中心里程DK4+597.1桥高:
20m,全长5012.71m，包括33×24m双线简支梁、109×32m双线简支梁、1联（40+60+40）m双线结合梁、2联（68+110+68）mV型连续梁。
2、动车走行线左线特大桥中心里程JDK5+594.99，桥高27m，全长7015.20m，包括5×20m、33×24m、107×32m单线简支梁、55×32m双线简支梁、5×12.56m双线框架连续梁、1联（38+50+42）m单线连续结合梁、2联（68+110+68）mV型连续梁。
3、动车走行线右线特大桥中心里程JDK4+691.03，桥高26m，全长5200.57m，包括4×20m、27×24m、114×32m单线简支梁、7×12.56m单线框架连续梁、1联（44+50+36）m单线连续结合梁、2联（68+110+68）mV型连续梁。
4、凉水河中桥采用1座四线桥，7座双线桥、和5座单线桥，其中桥10、桥11、京山改线线位与河槽斜交，其余与河槽基本正交。
普速场采用16+16+16+16m刚构连续梁桥，其余线位与河槽基本正交，采用16+16+16+16m刚构连续梁，桥墩以顺河槽而布置为原则，达到减少阻水的目的。
5、马家堡西路框构桥DK1+043.3，其结构为1-12m+2-12m+1-12m钢筋混凝土框架桥
6、接长盖板涵6座，共40延米。
第三章、专业工程特点
1、地层为第四系全新统冲积层（Q4al）及第四系上更新冲洪积层（Q3alpl），表层局部为人工堆积层（Q4ml），主要为：
粉土粉砂、细砂、中砂、圆砾土、卵石土。
地下水为第四纪孔隙潜水，地下水埋深23.2～30.1m，地下水主要由大气降水补给，水位季节变化幅度1～5m。
2、本工程位于北京西南，该地区水系为海河流域的永定河水系。
自北向南跨越的主要河流有凉水河、马草河、减河（新凤河）
3、桥址范围内分别主要跨越京开公路、南三环路、马草河、南四环路、丰台南路及丰台南路泵站等。
第四章、专业工程各阶段监理
一、工程准备阶段监理
1、施工单位在开工前应按一定程序报验各种进厂资料、
2、专业监理工程师应现场检查复合报验资料的准确性。
3、签批职权范围内的报验资料；如进场人员报验TA5、进场材料/构配件报验TA6、施工测量放样报验TA7，
4、复查进场条件的可行性。
二、桥涵测量控制及复测监理
1．监理工程师按下列要求检查一般特大桥、大、中、小桥和涵洞的复测工作，并对测量结果进行审核。
⑴．桥梁施工前，应对桥梁的平面控制网（三角网）、水准点（跨河水准点）、线路中线等进行复测。
复测时，监理工程师应抽检。
⑵．特大桥、大桥施工水准点测设精度不应低于四等水准测量要求。
桥头两岸应各设置不少于两个水准点，中、小桥和涵洞水准测量按五等水准测量要求设置水准点。
⑶．并行线桥梁施工放样应以左线为准，先放出左线墩台位置后，再依据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台位置。
左右线间距较大的双线桥，设计图上两桥分开设计曲线布置的，应按两桥分开放样。
⑷．测设墩台中心时，应自一端向另一端依次进行，距离方向应起、闭于桥头控制点。
也可根据地形自中间墩向两端测设。
在墩台施工中应随侍检查测量中心及高程
2、专业监理工程师应对承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施进行检查，符合要求时，专业监理工程师对承包单位报送的测量成果报验申请表予以签认。
三、原材料进场检验监理
以争创优质工程为目标，桥涵结构采用的钢筋进场都要提报材料进料单、出厂材质检验单、出厂合格证。
按规范规定分批由施工单位材料试验取样员取样，监理材料见证员现场见证，送审定的试验室进行材质试验，试验合格后，方准使用。
其他材料，如现场自拌混凝土时的水泥、添加剂、砂子、碎石都要认真按规范规定进行原材料进场检验监理。
监理部材料见证监理员要设立专门台帐，按“材料进场日期、原材料名称、规格、强度等级、批量（炉号）、见证取样日期、试验结果、计划使用区段部位”逐项登记，严格控制原材料进场关。
有关材质证明材料，施工单位要在相应结构部位隐蔽检查前提供给现场专业监理工程师，监理工程师在确认所用材料证件齐全条件下，方可给以隐蔽签认。
成品、半成品、零部件设备要按业主指定的厂家范围购置。
样品要有指定试验单位检验合格证，货到后进行见证抽验。
四、混凝土检验监理
北京南站改扩建桥涵工程混凝土工程量大，正值夏季高温多雨季节，混凝土质量是关键控制点。
1予选配合比：
施工现场有集中搅拌的工程，施工单位取样员要在监理见证取样条件下，送原材料到审定的试验室进行予选混凝土配合比试验，由试验室对某一分部工程提供正式予选配合比。
现场采取外购商品混凝土的施工标段，要会同监理工程师对商品混凝土厂审查资质，保证提供产品质量，监理工程师应在监理日志中记录审查情况。
2混凝土浇注施工开始，施工单位取样员应按规范随机取样进行混凝土坍落度试验，制作混凝土强度试件。
混凝土试件制作，每一单元结构物至少取2组。
如桩基、承台、墩身框构及其它钢筋砼、砼结构为七天标养强度和28天标养强度。
设计或规范有要求的还要做同条件养护强度。
现场监理工程师对混凝土浇注旁站监理中，检查试件取样真实、制作正确。
施工单位在现场要具有“混凝土试件标养室”满足试件养生条件。
材料见证监理员要建立混凝土试件规定龄期送件试验记录台帐，并抽查现场试块标养条件，对不合要求时签发监理通知，要求进行整改。
采用商品混凝土实测坍落度与要求坍落度偏差应符合下表：
泵送混凝土入泵坍落度允许偏差（摘自TB10424-2003表9,2.7）
序号
所需入泵坍落度（MM）
入泵坍落度允许偏差（MM）
1
≤100
±20
2
＞100
±30
现场监理工程师进行结构验收时，施工单位必须向监理提供7天混凝土试块强度合格报告，签认后施工单位方可进行下道工序施工。
28天混凝土试块试验报告作为工程质量验收正式资料存档。
当使用具潜在碱活性骨料时,应符合铁道部现行《铁路混凝土工程预防碱—骨料反应技术条件》（TB/T30504）的规定和设计要求。
五、钢筋焊接件试验监理
结构钢筋闪光对焊和搭接焊，要按照施工规范规定批量随机取样送试验室作试验，由试验室提出合格报告。
由施工单位取样员按规定取样，材料见证监理员见证取样，并作好台帐记录。
记录项目包括：
母材直径、强度等级、批量、焊条等级、见证取样日期、试验结果、计划使用部位。
试验室“钢筋焊接试验报告”要在相应结构部位的隐蔽检查前提供给现场专业监理工程师，监理工程师在确认所检查部位钢筋焊接试验合格后方可签认。
六、重点质量管理部位和技术工种上岗证监理
对工程施工重点质量管理人员，如测量司镜人员、材料试件取样员、K30填土密实度检验员等；和电焊工、混凝土振捣操作工等。
施工单位都应在施工前向监理工程师提供上岗证，而且上岗证允许工作范围、等级与本工程一致。
现场监理工程师在检查操作人员与证件姓名一致，工作范围吻合时，相应岗位人员持证上岗操作。
七、质量管理及质量保证体系的监理。
本工程技术性强，工程复杂，两座特大桥是控制工期、质量的重中之重，每一施工工序质量都直接影响着整个工程的结构质量,因此施工单位要严格执行工程质量三检制（自检、互检、安质部专职人员质量检查）。
检查并落实施工单位上报的质保体系和安全技术措施。
监理工程师是在施工单位内部质量检查确认合格后方才进行隐蔽工程检查。
1、预防：
开工条件不具备不得批准开工，工程材料不合格不准使用，施工工艺和操作方法违章必须及时制止。
2、旁站：
对重点项目和关键环节必须进行旁站监理。
3、验收：
对工程实施过程以工序为基础进行验收签认，未经验收不得进行下一工序。
4、试验与检测：
按照规定的项目、频率和方法进行试验和检测，作为质量验收的依据。
5、测量：
施工前的放样测量，完工后的外部尺寸测量为验收的依据。
6、指令：
对承包人违反合同文件的施工行为或质量后果发出监理指令。
7、暂停工程：
对承包人严重违反合同文件的施工行为或恶劣的质量后果，及时发出指令，防止后果进一步恶化，造成工程质量缺陷。
8、暂停计量支付：
对不合格工程不进行计量支付。
9、控制分包：
严格审批分包项目和分包合同，严禁以包代管。
第三章监理工作流程
1、施工阶段质量控制工作流程框图
2、材料控制流程图
3、测量控制流程图
4、试验控制流程图
5、分包单位资格审查程序框图
承包单位向总监办报送
分包单位资格报审表
合同是否允许分包；分包单位的营业执照、企业资质、等级证书、特殊行业施工许可证;业绩;拟分包工程的内容和范围;专业管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。
另选分包单位
审核内容
不同意
总监理工程师审核
同意
签订分包合同
分包单位进场施工
6、施工安全生产监理基本程序框图
安全生产领导小组
一般人员40学时
安全教育计划
1．施工安全生产教育制度；
2．施工安全生产技术措施交底制度；
3．施工安全生产检查制度；
4．施工安全生产奖惩制度；
5．施工安全生产例会制度；
6．安全事故报告及处理制度。
管理人员120学时
建立安全管理制度
事故处理
组织管理
总结提高
防止再发生
7、施工安全监控程序框图
第四章、基础工程施工监理
一、桩基检查
1、钻孔桩应按有关规定和设计要求进行试桩，以确定施工工艺参数和检验桩的承载力，承载力必须符合要求，并应具有完整的试桩资料。
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
护筒
顶面位置
±50mm1、钻孔桩应按有关规定和设计要求进行试桩，以确定施工
测量检查
倾斜度
1%
2
孔位中心
群桩
±100mm
单排桩
±50mm
3
倾斜度
1%
2、从事桩基检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书。
3、钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况，必须符合设计要求。
4、孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。
5、钻孔护筒、泥浆指标、含砂率及桩底沉渣厚度应符合规范要求。
钻孔桩允许偏差应符合TB10415—2003第6.5.5条规定。
钻孔桩允许偏差和检测方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
尺量检查
2
钢筋骨架直径
±20mm
3
主钢筋间距
±0.5d
尺量检查不少于5处
4
加强筋间距
±20mm
5
箍筋或螺旋筋间距
±20mm
6
钢筋骨架垂直度
1%
吊线尺量检查
6、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）第5.2.1条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2和第5.4.1条的规定。
7、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）第5.2.2条、第5.3.2条、和第5.4.3条的规定。
8、水下混凝土原材料、配合比设计，施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）第6.2.1条--第6.2.6条、第6.3.1条、第6.3.2条第6.4.1条和第9.3.4条--第9.3.8条的规定。
9、水下混凝土灌注必须符合施工工艺设计要求。
⑴清孔后，水下混凝土灌注前沉渣厚度应符合设计要求，设计未规定时，柱桩不大于20cm，摩擦桩不大于30cm。
⑵不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
⑶钢筋笼主筋与加强箍必须全部焊接。
必须接长时钢筋笼轴线须保持顺直，焊接接头应符合规范规定。
⑷钢筋笼入孔后应固定牢固，不得产生上浮或位移。
⑸检查导管不漏水，不松脱。
⑹水下混凝土坍落度控制在18-22cm之间。
⑺水下混凝土封底必须设隔水栓，隔水栓须有良好的隔水性能，并能顺利排出。
⑻首批混凝土入管后应能满足封管要求。
导管埋入混凝土中的高度不得小于1M，且不宜大于3M。
⑼水下混凝浇筑面宜高于设计高程1M。
⑽水下混凝浇筑全过程应按规定做好记录。
10、桩的水下混凝土强度等级必须符合设计要求。
水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。
11、桩身顶端浮浆应凿除清理（凿桩头不准用机械撞击破坏），直至新鲜混凝土面。
桩顶高程和主筋伸入承台的长度必须符合设计要求。
12、钻孔桩身混凝土应匀质完整。
并应全部进行无损检测，检测方法必须符合（TB10218）的规定。
对桩身混凝土有疑问和设计有要求的桩，应钻芯取样，检测方法应符合（TB10426）的规定。
承载力试验必须符合设计要求。
二、钢筋混凝土承台检查
承台质量控制点表
序号
控制点类型
质量控制点主要内容
1
W点（见证点）
基坑开挖前检查（钻孔桩令期或七天混凝土强度合格）
2
H点（停止点）
基底检查（桩小应变、基底土质、尺寸、标高）
3
H点
承台钢筋、模板检查
4
W点
承台混凝土浇注开始阶段
5
W点
承台养生及拆模
（一）、承台基坑开挖及基底检查
1、基坑开挖按有关规定，须具有钻孔桩七天混凝土试块强度合格报告，才可以进行挖基施工及凿除桩头。
2、基坑开挖平面尺寸除满足设计结构尺寸要求外，还要满足排水沟、集水坑及坑壁土方边坡要求。
遇有地下水时，必须在结构尺寸之外设集水坑、排水沟抽取地下水，防止积水浸泡基底或引起边坡坍塌。
3、基坑开挖要控制好基底标高，防止超挖。
承台上表面距地表面要满足设计要求。
检查基底土质应符合设计图纸，测量检查基底高程，允许偏差±50mm。
4、钻孔桩顶凿除施工时，严禁用挖掘机强行撞击钻孔桩，以免扰动桩身。
钻孔桩顶凿除后，桩顶应有10cm高园柱顶伸入承台内。
（二）、承台、模板、钢筋、予埋件检查
1、承台施工要求必须检测单位出具钻孔桩小应变检测报告，全部合格后，方可进行。
2、承台要求模板内表面接缝严密平整，紧固件及侧向支承牢固。
平面轴线（桥梁中心线和纵向里程中心线）位置，平面尺寸、承台底面和顶面标高符合设计图纸要求，允许偏差TB10415--2003表8.2.3--1。
模板内表面清理洁净，并满涂脱模剂。
3、承台钢筋检查：
承台钢筋各种证件及试验报告齐全合格，焊件试验报告合格，钢筋直径、强度等级、间距、根数、长度及端部弯钩尺寸、保护层厚度符合设计要求，钢筋绑扎牢固，不漏绑，对上下网片设计位置有有效保证措施，不能随施工过程而下沉。
钢筋尺寸允许偏差按TB10424-2003表5.3.2执行。
网片主筋采用闪光对焊接头时，接头位置应设在内力较小处，并错开布置。
闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，同一截面内受力钢筋接头的截面积不得超过总截面积的50%，在受压区可不受限制。
4、钻孔桩顶钢筋检查：
桩顶混凝土凿除后，将桩纵向主筋调整顺直，按规定配置箍筋，除满足如上要求外，对个别钻孔桩纵向主筋长度不足者应采用同等级、同直径钢筋采用电弧双面搭接焊，接长到规定长度，搭接长度不小于5倍钢筋直径，使用的电焊条强度等级与钢筋强度等级相符。
5、墩身竖向主筋伸入承台检查：
墩身竖向主筋伸入承台长度1000mm，墩身竖向主筋水平位置要严格符合墩身设计位置及墩身保护层要求。
主筋箍筋直径、间距、数量符合设计要求，允许偏差按TB10424-2003表5.5.2续表5.5.2的规定。
（三）、承台混凝土浇注
1、在监理工程师进行承台钢筋、模板隐蔽检查合格签认后，方可进行承台混凝土浇注，浇注的开始阶段现场监理员进行旁站监理。
2、混凝土浇注前，施工单位一定要按有关要求完成原材料检验，混凝土予选配合比试验。
现场监理人员要在浇注混凝土前检查“试验室”有关试验报告。
浇注开始，施工单位取样员应随机抽取该承台混凝土强度试块（商品混凝土应同时检查坍落度情况并应满足要求），现场监理人员要见证取样。
现场自拌混凝土作业要按予选配合比严格执行重量比。
3、混凝土浇注要分层进行，分层厚度要遵守施工规范规定。
当混凝土自由卸落高度大于2m时要采取滑槽、导管或串筒。
浇注作业要专人捣实，采用插入式振捣器作业，插入间距不宜大于振捣器作用半径1.5倍，且插入下层混凝土内10-15cm。
振捣器不得碰撞模板和钢筋，每一振点以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈浮浆为度。
4、混凝土浇注过程中，注意观察模板情况，发现变形、漏浆时要督促施工人员及时处理。
（四）、承台混凝土拆模养护
1、承台侧模混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆除。
2、混凝土浇注后，12h内即应覆盖和洒水。
普通硅酸盐水泥配置的混凝土，相对湿度<60%（干燥环境）养护时间为14天，相对湿度60-90%（较湿环境）养护时间不少于7天。
洒水次数以混凝土表面保持湿润状态为度，养护用水要与拌合用水相同。
五、承台混凝土结构质量控制
1、承台所用材料和混凝土强度满足上述要求，并全部合格。
2、混凝土表面光滑平整，不得有蜂窝麻面，露筋，混凝土接缝处不得有夹渣缝。
3、允许偏差项目：
1承台混凝土各部位尺寸允许偏差应符合TB10415-2003表6.8.8的规定。
②承台混凝土外观检查:
合格:
表面基本无蜂窝麻面,混凝土尺寸允许偏差抽检点90%符合要求。
4、明挖基础检查
（1）、基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
（2）、基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
（3）、基础底面处于软硬不匀地层或地质和承载力与设计有出入时，应由勘察设计部门提出处理方案。
（4）、挖至标高的土质基坑不得长久暴露、扰动或浸泡，符合要求后应立即进行基础施工。
（5）、基底处理应符合TB10415-2003第5.1.5条的规定。
（6）、基础浇、砌筑应在无水的情况下施工，混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。
（7）、基坑平面位置、坑底尺寸、基底地质条件及回填料、夯实必须满足设计及规范要求。
（8）、基底高程应符合J286-2004表5.2.5的规定
序号
地质类型
允许偏差（mm）
检查方法
1
土
±50
测量检查
2
石
+50-200
（9）、混凝土施工应符合（TB10424-2003）第6.4.1-6.4.8条的规定。
（10）、基坑回填料应符合设计要求，夯实符合有关规定。
（11）、基坑开挖，围挡、支护必须符合设计及规范要求，严禁违规操作，必须认真检查防护措施，杜绝一切安全隐患，特别注意对对首都的政治影响。
第五章、钢筋混凝土墩柱施工监理
一、墩柱施工前检查
1、开始进行墩柱施工要具有承台混凝土试块七天强度试验合格的正式报告。
2、柱施工开始，首先要将承台与墩柱之间施工缝表面凿毛，并清刷干净。
3、施工测量人员要予先由控制桩将墩柱纵向桥墩中心线和横向桥墩中心里程线标到承台上表面；并且利用另一控制桩复核墩柱中心位置，确认无误。
现场监理人员检查测量记录，确认闭合差在规定允许偏差之内。
二、墩柱钢筋、模板、予埋件检查
监理人员事先熟悉图纸，掌握施工墩柱类型，桥墩中心里程、相应墩高和截面尺寸，钢筋配置情况、
1、墩柱模板检查验收合格方可使用。
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应能承受浇注混凝土的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载，并保证结构尺寸正确。
2、须严格检查模板的支承体系（包括支架下的地基承载能力），是否具有足够的安全系数，并能保证不下沉变形。
3、墩柱模板重复使用中，应有严格拆模后的整修保养制度，保证模板平整光滑接缝严密、满涂隔离剂，紧固件灵活有效。
4、墩柱钢筋检查，钢筋要具有产品合格证、出厂检验单及钢筋材质试验报告和钢筋焊接试验报告。
掌握、检查钢筋配置情况（钢筋直径、强度等级、间距、长度及端部弯钩、保护层厚度要求）。
钢筋尺寸允许偏差按TB10424-2003表5.3.2、5.5.2及续表5.5.2条执行。
5、墩柱钢筋骨架绑扎牢固，绑扎铅丝应按逐点改变绕丝方向，交错扎结；应保证钢筋在模型中的正确位置，不得倾斜，扭曲。
钢筋与模板间交错分散，设置保护层垫块，保证保护层厚度符合设计规定。
6、墩柱装配大型钢模分段吊装就位后，模板紧固件及模板侧向支撑牢固有效。
模板中心位置及标高、截面尺寸等，允许偏差须符合TB10415-2003表8.2.3-1的规定。
7、予埋件、予留孔洞检查
墩柱顶帽予留防震落梁措施孔洞，检查位置正确，尺寸符合要求。
墩柱顶帽上支承垫石按设计图予留位置,待后期浇注C40混凝土。
注意按设计要求配置钢筋网片和支座锚固措施等。
支承垫石上表面标高及支座予埋铁件位置，允许偏差满足设计有关规定。
三、墩柱混凝土浇注
1、监理内容要求与第六章第三条相同
2、承台顶施工缝凿毛并清理干净，湿润并不得有积水，必要时应在施工缝先铺一层与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆厚约15cm；或铺一层比新浇混凝土的粗骨料减少10%的混凝土，厚约30cm。
再接续浇注新混凝土。
3、由于墩柱钢筋密集，特别要注意：
①混凝土输送泵的出口要伸至距浇注面2m以内，以满足混凝土自由落体高度不大于2m规定。
2严格掌握插入式振捣器的间距，振捣时间，防止漏振和过度振捣。
必要时辅助附着式振捣器。
③严格掌握分层浇注厚度，满足施工规范规定：
插入式振捣器作业时，浇注厚度不大于振捣器作用部分长度的1.25倍;附着式振捣器作业时,浇注厚度不大于30cm.
四、墩柱混凝土拆模、养护
1、墩柱混凝土拆模、养护基本要求与第六章第四节相同。
2、由于墩柱表面积大，施工正值夏季高温，施工单位要在拆模后及时覆盖，加强洒水养护（墩顶表面要按规定及时养护）防止混凝土表面出现裂纹。
3、支座支承垫石后浇施工要严格按验标,控制平面位置和标高，浇注混凝土后按规定及时
升级会员 