水轮发电机A修作业指导书.docx

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水轮发电机A修作业指导书

项目

质量标准

备注

一、上机架

1、轴瓦

1、轴瓦表面光洁、无脱壳裂纹等缺陷，个别砂眼内光洁

无杂物；

2、继续使用无异常的旧瓦可只挑花。

挑花时前后两次的

刀花应互相垂直，接触点不得过大，瓦进油边楔形倒角

修刮与图相符；

3、瓦刮好后检查接触点不接触面积符合以下要求：

接触点：

导轴瓦 1-2 个/cm2

不接触面积：

导轴瓦不大于 15%。

2、冷却器

1、清扫干净内外，无污物、水垢、锈皮；

2、盖内防锈漆涂刷均匀，干透后盖合；

3、耐压 0.35MPa/30 分钟不渗漏；

4、个别渗漏铜管可作两端堵死处理，但一个冷却器单行

道堵死支数不得超过总数的 1/5。

3、镜板

1、表面光洁平整，无手感划痕及其他异常；

2、光洁度▽10 以上。

4、推力头

1、与镜板配合面力争光洁无凸出伤痕；

2、与发电机轴配合部位无毛刺、擦碰凸出伤痕修磨平整，

并尺寸测量、记录准确；

3、卡环与槽口、与推力头接触面配合无间隙，接触面在

75%以上；

4、与上导瓦配合面应光滑。

否则应用细油石依圆弧轻轻

均匀研磨平整，再用金相砂纸打接触面研磨光滑。

放置

时注意保护工作面。

发电机 A 级检修项目及标准

项目

质量标准

备注

3、上机架与静子接触处双方清洁无凸起伤痕、锈斑、螺

栓紧固接触严密 70%以上无间隙，上机架水平合格，检

修前后无明显变化；

4、冷却水试压内外接头处均无渗漏；

5、油槽无渗漏油现象。

二、下机架

及油槽

与上机架有关条文相同；

三、制动器

及制动柜

1、制动块无严重磨损，活塞及缸无锈蚀、毛刺、擦碰凸

起伤痕上下活动灵活自如。

2、皮碗无裂缝、破损及变质。

3、闸板有严重磨损及烧痕者应重新加工平整或换新闸板

（损耗厚度达原 1/4 者）

4、各部件紧固可靠，动作灵活无卡阻现象。

5、风试动作灵活，各部件无漏风声响存在。

6、管道、阀门、管件、电磁阀、压力表计动作正确灵活，

无渗漏。

7、安装正确牢固，动作灵活能自动落下。

四、转子及

主轴检查

1、各部螺栓、螺母紧固，止动片无变化；

2、点焊点未开裂；

3、检查轮毂、轮臂大键紧固，磁极线圈不松动；

4、风扇紧固不松动，不变形、无位移；

5、检查磁极、磁极键、磁极接头、组尼环应紧固不松动、

发电机 A 级检修项目及标准

5、轴瓦调整

1、推力瓦水平在 0.02mm/米内；

2、标高在上机架内测量时与分解时测量数比较     低

0.5mm 左右，在蜗壳内侧转轮与底环高差平均

差―1mm～―0.5mm；

3、对推力轴承进行受力调整，推力瓦受力应均匀一致；

4、导轴瓦间隙与计算相符一般单边：

上导

0.08～0.10mm。

无位移、脱焊现象；

6、磁轭间清洁无杂物；

7、法兰面平整光洁、锈蚀及擦碰凸出伤痕修磨平整；

8、与推力头配合轴颈及下导轴领处要求与推力头相同；

9、清扫转子（包括通风沟），无油污，积灰等现象；

10、检查、调整滑环电刷装置及引线，滑环应与主轴同

心；

11、对主轴进行探伤检查，无裂纹、损伤等缺陷；

12、对发电机与水轮机联轴螺栓进行探伤检查无裂纹缺

陷；

13、测量发电机与水轮机联轴螺栓的伸长值（0.10mm）。

五、定子检

查

1、静子各部无不应有的杂物线圈无伤损；

2、消防水管等固定牢固无松动开裂，定子喷漆时注意喷

水孔不能堵塞；

3、上下挡风板螺栓齐全无松动开裂；

4、基础板及静子与基础板、上机架接触部位应清洁无锈

蚀及凸出伤痕接触严密 70%以上无间隙；

5、测量发电机空气间隙，气隙最大与最小不大于（或小

于）平均气隙的 10%；

6、检查定子端部及器支撑结构，修理齿压板；

7、检查定子绕组及槽口部位，无变色、变形现象；

8、效验测温元件，测温值应准确；

定子清扫（包括通风沟），无油污、积灰现象。

六、机组轴

线处理

1、支表准确记录计算无误。

2、先盘出推力瓦水平在 0.02mm/m 以内。

3、转子各部允摆度不大于以下规定值：

4、处理摆渡时，处理绝缘垫或加铜皮应是厚薄过渡性的

阶梯状，

以使镜板变形最小。

七、消除大

修中发现其

它缺陷

根据大修过程中发现的缺陷情况定

集电环

下导

法兰

水导

0.3

0.05

0.07

0.14

部件名称

检修项目

项目标准

水轮机轴

承

1、测量轴承间隙；

符合设计间隙（0.24~0.28mm），每端

最大与最小总间隙之差及同一方位的

上下端总间隙之差，均不应大于实测

平均总间隙的 10%；

2、解体、清扫、检修轴承；

清洁、无锈蚀、无油污；

3、清扫、检查并修整轴承瓦；

表面无裂纹、硬点、脱壳等缺陷

4、清扫、测量轴颈；

5、清扫油盆、挡油板，检查

渗漏，分解检查毕托管；

清洁、无油污，转动油盆进行 5min

煤油渗漏试验，无渗漏现象；

6、清扫并检查轴承箱、进行

油冷劫器水压试验；

无油污、组合面光滑，油冷却器进行

0.4MPa 的 60min 水压试验,无渗漏现

象;

导水机构

1、清扫、检查顶盖排水孔；

无污物,水流畅通无阻;

2、测量及调整导水叶端、立

面间隙；

上、下端面间隙均应在 0.25~0.55mm

之间，立面间隙最大不超过

0。

05mm 允许存在局部间隙 0。

1mm

其长度不超过导叶全长的 20%；

3、拆装、检修、更换导水叶

套筒的轴套密封；

密封环、O 型密封圈无磨损，O 型密

封圈磨损严重应更换；

4、修补导叶局部汽（磨）蚀

损坏；

补焊处与原导叶一至；

5、测量与调整接力器压紧行

程；

压紧行程应在 2~4mm 之间；

6、分解、检查接力器，并进

行耐压试验或更换活塞环，

解体、检查锁定装置，进行

动作试验；

活塞、缸体表面清洁，无毛刺，活塞

环无严重磨损，锁定装置动作自如，

无卡涩、渗漏油现象；

7、修补并研磨导叶轴颈；

补焊处经过车圆应与设计值相同；

8、解体并清扫导叶连板，测

量轴销轴套、更换磨损件；

无锈蚀，轴套磨损过大应更换；

9 检查、研磨或更换控制环

侧面和端面抗磨板；

应无严重磨损，磨损超过 1。

5mm

应更换抗磨板；

10、检查、修补顶盖、底环

抗磨环；

无裂纹、表面平整无毛刺；

转轮及主

轴

1、测量迷宫环间隙；

符合设计要求（上迷宫间隙

0.75~0.95mm;下迷宫间隙

0.7~0.95mm）；

水轮机 A 级检修项目及标准

表面无锈蚀、清洁，椭圆度符合要求；

时，

2、检查及修补转轮室的汽蚀、

磨损、裂纹；

无裂纹、汽蚀现象，补焊过转轮表面

与原转轮叶型、流道表面一至；

3、转轮静平衡试验；

残留不平衡力距应符合设计要求（在

半径 475mm 处静平衡试验块不大于

0.14kg）；

4、进行主轴探伤；

无裂纹、损伤等缺陷；

引水管、

蜗壳与尾

水管

1、检查蜗壳及尾水管；

无严重气蚀、锈蚀、裂纹等缺陷；

2、修补尾水管汽蚀；

尾水管表面光滑，平整；

3、检查引水钢管、伸缩节漏

水并堵漏；

无裂纹、渗漏现象；

4、解体、检查及修理蜗壳排

水阀、尾水管排水阀、技术

供水阀；

阀门开、关动作自如，不费劲，无渗

漏现象；

5、清扫、检查测量表计管路；

无堵塞、渗漏现象；

6、对引水钢管、蜗壳进行防

腐；

除锈、打磨干净，刷防锈漆并进行干

燥处理

水轮机补

气装置

1、对吸力真空阀进行解体、

清扫、处理及试验调整；

无锈蚀，密封面良好，动作正常（真

空度为 0.2MPa 时应动作补气）；

2、更换吸力真空阀的零件

更换损坏的零件

主轴检修

密封

1、围带检查；

安装前通 0.1MPa 的压缩空气,在水中

作渗漏试验,应无漏气现象;

2、安装后径向间隙检查；

径向间隙符合设计要求（0.15~2mm 之

间）;

3、管路检查

管路无漏气现象

主轴水封

1、主轴水封活塞检查；

侧面、密封端面无严重磨损；

2、活塞体检查；

活塞体无严重锈蚀，活塞体水封槽无

严重磨损；

3、径向间隙检查；

符合设计要求（不大于 0.5mm）；

4、供水管路检查

管路畅通

4  大修作业程序

4.1、记录、测量大修前机组各项特性，以便与大修后作比较（机组

特性表格见附表一）；

4.2 机组停机后，办理机组大修工作票，做好各项安全措施；

4.3 抽尾水至工作点以下，打开蜗壳人孔门及尾水管人孔门；

4.4 测量大修前导叶端、立面间隙（见附表二），转轮与顶盖、转轮

与底环之间迷宫间隙，转轮下环与底环标高，转轮下环与基础环标

高（见附表三）。

4.5 水导轴承分解：

4.5.1 拆除水导测温线，油位信号线,油浮子信号器;

4.5.2 拆除水导上盖、挡油板、水导测温线、挡油桶;

4.5.3 排除上油箱内的油,在冷却器与轴承体结合部位打上记号;

4.5.4 拆除冷却器进、排水管,拆除水导冷却器;

4.5.5 松开水导轴承体与顶盖固定螺栓,在轴承体与顶盖结合处打上记

号,将轴承体吊起一定高度,松开转动油盆盖螺栓,并与转动油盆一起

打记号,拆下转动油盆盖,松开轴承体上部合缝螺栓,拆下轴承体下部

合缝处挡板,并做好记号,松开轴承体下部合缝螺栓,将两块分半轴承

体用吊葫芦落在盖板上,并检查主轴与轴瓦的磨损情况;

4.5.6 将转动油盆内的油排净,松开转动油盆底部固定螺栓,将转动油

盆抬起,松开合缝螺栓,并抬走.

4.5.7 松开固定转动油盆的卡环螺栓,记下卡环与主轴的位置,将分半

卡环取下.

4.6 主轴水封拆除:

4.6. 1 拆除主轴水封供水管;

4.6.2 松开主轴水封盒固定螺栓的螺母,松开主轴水封盒合缝螺栓取出

水封体和密封活塞,检查活塞的磨损量及水封盒的锈蚀情况;

4.7 检修密封的拆除:

4.7.1 拆除检修密封的供气管路;

4.7.2 松开检修密封压环固定螺栓,用顶丝将压环顶起,将检修密封围

带取出,并将压环放回原位,等到发电机轴与水轮机轴分解后吊出;

4.8 主轴分解:

先在基础环一均匀放置三块小楔子板,再松开主轴联接螺栓,将水轮机

轴同转轮同时落在基础环的楔子板上;

4.9 导水机构分解:

4.9.1 先将水导轴承体落在放有木方的顶盖技持环上并靠在大轴上,固

定好以防掉落,将水机室盖板及其支撑拆下取出;

4.9.2 在导叶连板上按顺序打好编号，取出连板；

4.9.3 打出控制环推拉杆销子,放好,抽出推拉杆;

4.9.4 顶盖拆卸与吊装:

松开顶盖与座环固定螺栓,拨出顶盖定位销,

放好.标记出顶盖与座环的相对位置,待发电机部分拆卸完毕后,吊出

水导轴承体和控制环.吊顶盖之前,先在蜗壳内底环与顶盖之间均匀

放置三个千斤顶,将顶盖顶起后,再将顶盖连同捐臂、导叶套筒及导

叶一起吊出.放置在安装间均布的三个钢支墩上.

4.9.5 松开导叶端面间隙调整螺栓,取下端盖;

4.9.6 导叶套筒、导叶对应编号；

4.9.7 将生铜棒放在导叶上端部用大锤将导叶打出，取下捐臂，取

下分半键对应导叶编好号后，成对绑扎放好；

4.9.8 松开导叶套筒螺栓,拔出套筒定位销,用顶丝将导叶套筒顶起,

将套筒拆下顺序放好;

4.9.10 在顶盖旁每个导叶前站下一个人扶住导叶,吊起顶盖,把导叶

取出放倒,再将顶盖落在钢支墩上,将导叶运出室外;

4.9.11 将水轮机大轴连同转轮整体吊出,放置在安装间,检查转轮气

蚀磨损情况,检查轴领、轴瓦的磨损情况及主轴水封抗磨环的磨损情

况;

4.9.12 松开底环固定螺栓,拔出定位销,在底环与座环的对应位置做

好标记,将底环吊出;

4.10 转轮气蚀处理:

将水轮机大轴与转轮分解后，吊走水轮机大轴，

单独对转轮进行处理。

先用电弧气刨将气蚀破坏区的气蚀层剥掉，

然后用轴砂轮机磨去表面的渗碳层，使其露出新鲜的金属，然后对

其进行补焊。

对于气蚀破坏深度小于 8mm 的区域，经过清理后，一

般可直接用抗气蚀焊条进行堆焊；气蚀破坏深度超过 8mm，属于重

破坏区，清理后可先用与母材化学成分相近的焊条打底，然后再用

抗气蚀焊条堆焊；如果个别部位出现掉边等严重破坏，可采用整块

镶补法，整块镶补通常用不锈钢钢板；对于穿孔的气蚀破坏，一般

应对破坏处的正面和背面分别进行处理、补焊，除了第一道焊肉和

退火层外，每条焊道都要进行锤击，以减小焊接内应力。

最后，用

磨光机将补焊处叶型打磨的和原叶型相同。

4.11 各部清扫、除锈、刷漆：

4.11.1 顶盖清扫、除锈、刷漆；

4.11.2 导叶清扫、除锈、刷漆；

4.11.3 控制环清扫、除锈、刷漆；

4.11.4 导叶拐臂、连板、套筒清扫、除锈、刷漆；

4.11.5 底环清扫、除锈、刷漆；

4.11.6 座环与顶盖、底环接触面清扫、除锈、刷漆；

4.11.7 主轴水封盒、检修密封压环清扫、除锈、刷漆；

4.11.8 转动油盆、油冷却器、油盆盖清扫、除锈、刷漆；

4.11.9 蜗壳、固定导叶清扫、除锈、刷漆；

4.12 转轮与水轮机大轴组装：

将转轮法兰口朝上水平放置好，将水

轮机大轴用专用吊具吊起在转轮的正上方并对好方向，将键放入键

槽内，缓慢落下大轴，当两法兰口距离稍高于键上表面时，在对称

的两个法兰孔串入事先做好记号的两个连接螺栓，并拧进丝扣，来

导正大轴，再缓慢向下落大轴，一边落，一边往下拧螺栓，直到进

入法兰止口内，注意不要伤到止口，落到位后，将所有螺栓放入对

应的螺栓孔内并拧到位。

最后用液压扳手拧紧每个连接螺栓到规定

的伸长值（8-10mm）,并上好法兰护罩和主轴水封抗磨环.

4.13 导水机构预装：

4.13.1 将底环吊入按原安装位置就位,打入定位销,拧紧底环与座环固

定螺栓，用 0.5mm 塞尺检查底环与座环组合间隙应不能通过；

4.13.2 将更换过新 O 型密封圈的导叶下密封环按导叶编号一一放入

底环导叶轴孔内，将导叶按编号吊入底环导叶轴孔内，用 0.1mm 塞

尺测量导叶下部间隙，超过 0.1mm 的,导叶应吊出检查处理,用错刀

修平高点,然后再放回原位.

4.13.3 将顶盖吊入按原拆除时位置就位,打入定位销,上紧一半顶盖固

定螺栓,将所有导叶的套筒对应原导叶套入,打入套筒定位销并对称上

紧每个套筒的两个固定螺栓;

4.13.4 测量导叶端面间隙,总间隙应在设计范围内,即 0.24~0.45mm。

如果个别导叶间隙过小，应对导叶端面进行打磨，处理平整，到总

间隙符合要求为止； 如果导叶端面间隙过大，应对导叶端面进行堆

焊，然后打磨，到导叶端面间隙符合要求为止；若是大部分导叶存

在倾斜情况，应重新调整顶盖与底环的相对位置，应使同一导叶的

底环轴孔与对应的顶盖导叶轴孔同心，然后重新钻铰顶盖定位销孔，

导叶端面间隙合格后，将顶盖吊出后再进行正式安装。

4.14 水机部分正式安装：

预装时底环和导叶已吊入就位，可以不动。

4.14.1 真空破坏阀和安装和调整:

检查大轴补气阀,若缺损,应更换新补

气阀,更换时应做密封实验,并调整真空阀行程,并在阀座内注满黄油,

应使其在真空度为 0.2Mpa 时动作补气.

4.14.2 转轮上冠下环处圆度及同轴度检查:

用测圆架及百分表测量,上

冠下环处不圆度不应超过设计间隙的+10%~-10%,超过的应打磨,过小

的应用不锈钢焊条补焊,并打磨到设计尺寸.

4.14.3 水轮机轴与转轮整体吊入:

在基础环上均布三块小楔子板,用专

用吊具将水机轴与转轮整体吊入落在基础环的三块楔子板上,拆除吊

具;

4.14.4 水轮机中心及水平调整:

用塞尺测量转轮下环与底环之间的间

隙,四周应均匀,不同时,用千斤顶,一头顶垫有木方的转轮上冠外缘处,

底部靠在座环上部内缘处,将转轮顶至中心,然后调水平,在水轮机大

轴上法兰处放一框式水平仪,使法兰水平控制在 0.02mm/m,不符合要

求时,打转轮下垫的楔子板,直到水平合格为止.水平和中心调整好后,

待发电机轴水平及中心调整好后,再一同联轴.

4.14.15 导水机构安装:

4.14.15.1 顶盖吊装:

将顶盖吊起,更换止水密封橡胶条（规格为 Ф12）,

检查工作面无毛刺、划痕,若有,用锉刀修平整,用砂纸打磨,然后将顶

盖吊入按预装时的方位就位,打入定位销,拧紧组合螺栓;

4.14.15.2 导叶上密封环安装:

将更换过内外 O 型密封圈的导叶上密封

环套入到导叶中轴根部;

4.14.15.3 导叶套筒安装:

将导叶套筒按编号套入到相应的导叶落到位,

打入套筒定位稍,拧紧套筒组合螺栓,用导叶扳手转动导叶,应灵活\无

卡阴现象;

4.14.15.4 导叶拐臂安装:

将导叶拐臂按编号套入相应导叶端部,并对好

分半键孔,用铜棒将拐臂打到位,插入相对应的分半键;

4.14.15.5 控制环的安装:

将处理好的控制环吊起,在底部\侧面尼龙支

撑扳上抹黄油,吊入落在顶盖支持环上,并装控制环推拉杆,调整好两

推拉杆的长度.将导叶连杆销打入;

4.14.15.6 导叶连板的安装入导叶立面间隙的调整:

将导叶;连板按编

号放在对应的导叶拐与控制环的连板销之间,若多数连板销孔到拐臂

剪断销孔的距离过大或过小,就调整控制环推拉杆的伸长长度,使连

板与拐臂打入剪断销后,连板另一端能套入控制环的连板销内,所有

导叶连板安装好后,用塞尺测量导叶立面间隙,用 0.05mm 的塞尺测量

应不能通过.局部不能通过量应小于 25%,苦大部分导叶立面间隙过

大,应调整控制环推拉杆长度,若个别导叶立面间隙不合格,应调整导

叶连板偏心轴套位置,使导叶立面间隙合格.并将推拉杆的背帽拧紧;

4.14.15.7 导叶端面间隙调整:

将导叶端盖放在对应导叶轴的端部,拧

入导叶间隙调节螺栓,使导叶上部间隙在总间隙的 60%~70%之间，调

整好后，打紧每个导叶分半键，记录所有导叶端、立面间隙。

将剪

断销信号器装好；

4.14.15.8 导叶限位块补焊:

导叶端、立面间隙调整合格后,将导叶打

至全开,在距离导叶大头 5~10mm 座环处补焊导叶限位块；

4.14.16 主轴检修密封的安装：

先将检修密封围带在水中打压至

0.1Mpa 应无漏气现象,将围带切割至安装长度,围在大轴上并用 101

胶粘好,（在水轮机与发电机轴未联轴之前将检修密封压环由水轮机

轴上方套入吊起到适当高度,将围带用白布带系紧在压环上,按原拆

卸时的方向落下压环到位,抽出白布带,拧紧压环组合螺栓,安装好后,应

测量检修围带与大轴法兰护罩的间隙在 1.5~2mm 之间.连接好密封用

气管路,再通入额定工作气压试验,应无漏气现象;

4.14.17 主轴水封的安装:

把主轴水封盒内锈蚀打磨平整,在新的水封

活塞上按图纸要求打 4 个均布的 Ф7 孔,用作活塞润滑,并打出限位

销孔,插入限位销,将水封盒合抱在水轮机大轴上,将活塞压入水封盒.在

检修密封压环上平面凹槽内放入 Ф6 的橡皮条,然后压紧主轴水封盒.拧

紧限位螺帽,装上主轴密封水管;

4.14.18 水导轴承的安装:

4.14.18.1 转动油盆的安装:

将转动油盆卡环卡入主轴凹槽内,拧紧把

合螺栓.在卡环内、外圈装上 Ф10 的密封橡胶条,将转动油盆合在大

轴上,上紧合缝螺栓,并将转动油盆落在卡环上,对正卡环上的螺栓孔

上紧转动油盆底部与卡环的固定螺栓,作煤油渗漏试验 30min,应无

渗漏现象;

4.14.18.2 水导瓦的安装与间隙调整:

此项工作应在发电机轴与水轮机轴联轴后，并且机组水平及轴线

调整好后及转轮固定后进行。

将水导瓦上的高点、亮点火修好，将轴瓦合缝处的铜皮按原来位

置用密封胶粘好，将两块瓦吊放在顶盖支持环的木方上，拧紧轴瓦

的合缝螺栓，并装好轴瓦下部合缝螺栓处的挡板，将轴瓦落下一定

高度，在转动油盆上端面密封槽内装好Ф10 的橡胶条，将转动油

盆盖安装好，上紧端盖螺栓，将轴瓦按原方位落在顶盖支持环上，

根据盘车记录和计算结果调整水导瓦各点间隙，用塞尺测量各点间

隙值与计算值比较，不合格的，用铜棒锤子打轴瓦与顶盖支持环接

触部位的侧面，直到各点的实测间隙满足计算间隙为止（误差应在

分配间隙的+20%~-20%以内），然后在+X、+Y 方向的瓦与轴之间支两

块百分表，拧紧轴瓦的固定螺栓，边紧固边监视百分表不能有位移

现象，紧固完所有螺栓后，再复查轴瓦间隙，不应有变化，取下抱

轴时转轮底环之间的固定用锲子板；

4.14.18.3 内挡油桶的安装:

在挡油桶的合缝处抹密封胶,拧紧合缝螺

栓,在轴瓦与挡油桶的上组合面上抹好密封胶,将内挡油桶放入轴瓦

的止口内,拧紧组合螺栓,用 0.05mm 的塞尺检查组合面的间隙,应不

能通过.

4.14.18.4 水导油冷却器的安装:

冷劫器在安装之间应作水压试验,压

力在 0.4Mpa 保持 60min 应无渗漏现象.在水导轴承的上端面的密封

槽内装好 Ф10 的橡胶条,将清扫干净的冷却器按拆卸时的方向合在

大轴上,在合缝处抹密封胶,上紧合缝螺栓,再上紧与水导瓦的固定螺

栓.装好冷却器的出水管\示流器及进水管,通入工作压力的冷却水,

检查合缝处及管接头处应无渗漏现象,再将挡油板上紧.

4.14.18.5 将水导瓦测温计装入测温孔,接好测温线;

4.14.18.6 在水导油箱上盖合处抹密封胶,将上盖合于大轴上,穿入水

导瓦测温线,按拆时的方位落下,上紧固定螺栓,装好水导油浮子信号

器,接好测温计和油浮子线;

4.14.18.6 水导加油:

向水导轴承加新油到正常油位;

4.14.19 数据测量:

测量大修后转轮上\下迷宫间隙及转轮与底环标高,转

轮与基础环标高,测量调速器接力器与导叶开度的协联关系\并分别

作记录;

4.14.20 拆除尾水工作平台,封尾水管人孔门;

4.14.21 安装机组各部位已校验好的压力表;

4.14.22 装好空放阀;

4.14.23 清除蜗壳内遗留的杂物,封蜗壳人孔门,打开旁通阀向蜗壳内

充水,检查人孔门的严密性和空放阀的动作是否正确,应无漏水现象;

4.15 开机前的准备工作:

4.15.1 调速器已调整好，具备手自动开机条件。

4.15.2 尾水门已提起；

4.15.3 前池工作闸已经打开；

4.15.4 机组冷却水压正常，

4.15.5 机组各管路、阀门无漏油、漏水、漏气现象。

4.16 机组空载试验

4.16.1 机组手动开机空转

手动开机测量、记录机组各部轴承的振动、摆度，记录各轴承温度

的变化，应运行 4-6 小时，各部轴承振动、摆度、温度稳定且合格

后，可手动停机，记录从停机开始到加闸、从加闸开始导机组完全

停止转动的时间。

4.16.2 机组自动开停机试验

机组开机前，机组自动控制、保护、励磁回路应调整试验合格，模

拟试验动作正确，自动开机应记录下列各项

4.16.2.1 从发出开机脉冲到机组开始转动以及到达额定转速的时间；

4.16.2.2 导叶启动开度和空载开度；

4.16.2.3 上下游水位和蜗壳压力；

4.16.2.4 机组大轴的摆度和各部振动以及各部温度；

4.16.2.5 转速继电器动作的正确性。

4.17 机组带负荷运行

空载运行合格后，可以进行机组带负荷试验

4.17.1 水轮机工作特性试验及甩负