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22.0

C30钢筋砼

钢筋

kg

894.3

Ⅰ级钢筋

1872.0

Ⅱ级钢筋

附属工程

18.0

M7.5浆砌片石

台背回填

543.8

片碎及沙砾石

二、施工工期及施工准备

1、施工工期:

拟定于2012年月日开工,2012年月日完工,总工期为45天。

2、人员、设备准备。

拟投入的机械设备及人员见下表:

拟投入机械设备统计表

机械名称

备注

挖掘机

1

发电机

自卸车

2

装载机

强制式搅拌机

插入式振动器

手扶振动碾

断筋机

电焊机

弯曲机

拟投入人员统计表

工种

施工员

钢筋工

4

木工

6

混凝土工

12

三、盖板涵施工方案

(一)施工准备

1、按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,组织机具设备人员进场。

2、采购材料并组织进场,在监理工程师监督下现场取样,并送试验室试验。

3、认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技术培训及交底,并进行质量安全教育。

4、测量放线:

测量人员对涵洞进行定位放线,并将控制桩引至路边加以保护。

在涵洞附近补充两个水准点,以备施工时使用。

所测控制桩均应稳固可靠,一直保留到本涵洞工程结束。

(二)基坑开挖

根据测量人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度(每边至少放宽50cm),确定基础开挖位置,用滑石粉撒出开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度,并在开挖边线旁打好标高控制桩。

涵洞基础采用机械开挖,开挖时严格按设计的尺寸进行,严禁超宽超深开挖再用虚土回填。

基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作,弃土应堆放在远离基坑位置;

必须堆放在基坑附近时,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。

基坑挖到接近设计标高时,停止机械开挖,改由人工清底、平整。

遇有地下水时,在四周加设排水沟及集水井,及时进行抽水,防止基底被水浸泡。

基坑开挖不间断地进行,以防止基坑暴露时间过长。

当基底达到设计标高时及时报请测量监理工程师检查,同时进行基底承载力试验,填写基坑检验单,报请专业监理工程师检查;

合格后,技术人员对合格基坑进行拍照,作为以后的竣工文件照片,并立刻组织劳动力进行下道工序施工。

若承载力达不到设计要求,则根据四方会议确定的施工方案进行基底处理,基底处理合格后方可进行下一步工序。

(四)基础施工

基坑检查合格后,先在基底用砂浆进行封底找平(若基底为岩石可不封底),再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线,用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。

基础模板采用胶合板,胶合板接头拼合平整严密,无漏浆缝隙,并严禁出现错台,以保证拆模后砼表面平整美观。

模板后加设钢管支撑,支撑应结实牢固,保证浇注砼时模板不变形不跑模。

测量模板顶标高,确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。

砼采用现场搅拌机拌和,严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间,振捣采用插入式振动器,振捣时注意振动器不能碰撞模板,振动时间和次数依照砼密实来调整,密实的砼标准为砼不再下沉,无气泡上升,表面泛浆。

砼浇注时,须注意砼自由倾落高度不宜超过2米,以防止砼出现离析现象,高度超过2米时,应用串筒或溜槽等设施下落,根据现场地形情况,运用溜槽。

(五)台身施工

基础施工完成后,即可进行台身立模。

台身模板采用胶合板,胶合板接头拼合平整严密,无漏浆缝隙,并严禁出现错台,以保证拆模后台身砼表面平整美观。

模板四周采用钢管及方木组合支撑,顶部用对拉筋加固,内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板,防止浇注砼时胀模。

模内应干净无杂物,立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查,确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。

砼浇注方法同基础浇注相同,振动棒在每一个位置上的作用时间以砼不再下沉,不出现气泡为准。

砼浇注应连续进行,因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间。

施工过程中,必须密切注意砼是否由板缝流出,并及时调整模板封堵缝隙。

混凝土浇筑完毕后,在12h以内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态,养护期一般不少于7d,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂的情况,适当延长。

(六)盖板施工

台身拆模后,搭设盖板支架,进行盖板施工。

支架钢管组成,沿涵洞轴线布置横向钢管架,纵向根据涵洞沉降缝的长度调整间距。

钢管顶部铺设方木,方木上摆放胶合板作为盖板底模。

模板加固后进行模板刷油处理,以保证脱模方便。

模板经监理工程师检查合格后,进行盖板钢筋绑扎。

钢筋在现场加工棚采用机械加工成型。

当钢筋需接长时,采用双面搭接电弧焊接长,为了防止钢筋中心线偏位,在接头部位的钢筋应反向弯曲,弯曲角度宜为12°

,双面焊接长度不小于5d,单面焊接长度不小于10d,焊缝深度、宽度及焊条型号应符合规范要求。

在进行钢筋安装时,按照设计施工图进行布筋、绑扎,在钢筋布筋、绑扎时,要求主筋、箍筋间距均匀,焊接接头在同一截面内,不能超过钢筋截面积的50%,紧邻的焊头纵向间距不能低于50cm。

主筋必须按规定垫好保护层垫块,以确保砼保护层厚度,垫块间距1~1.2cm。

以上各道工序自检合格后,报请监理工程师验收,验收合格后进行砼浇砼。

浇注砼时根据沉降缝的设置按一、三、五、二、四、六的施工顺序进行浇注。

砼浇注方法同基础、台身浇注相同,振动棒在每一个位置上的作用时间以砼不再下沉,不出现气泡为准。

(七)防漏、防渗水

1、涵洞的板缝和沉降缝处防水按设计要求采用沥青油毛毡防水层(即三油两毡),施工防水层时必须在混凝土养生结束后进行,其砼表面应平整、洁净,并至少晾干10天,然后用一层冷底子油彻底封闭。

当冷底子油的溶剂完全挥发后,连续洒布一层热沥青混合物,做到边涂热沥青边铺油毡。

毡层从低处向高处循环铺设。

2、油毡应铺得紧密,使油毡与混凝土表面之间,或各层油毡之间不存在空气,不得起鼓、打邹。

油毡之间应搭接,端头至少应搭接150mm,侧向至少应搭接100mm,接头距离应尽可能远一些,以便把水从外露边缘排走。

油毡防水层铺贴时的气温不应低于10摄氏度。

3、每层均应在完全吸收后才喷刷下一层。

在封层硬结前不应与水或土接触。

当混凝土或前一层未干或气候条件不适宜时不应涂防水层。

4、涵洞每隔4~6m设沉降缝一道并贯穿整个断面(包括基础)缝宽1~2cm,缝内用沥青麻絮填塞。

(八)涵洞回填

涵洞施工完成后,当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时,方可进行对称分层回填。

填土范围为涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

用油漆在台背上标出每层的填筑厚度(每层厚度不大于15cm),台背回填材料运至现场经监理工程师验收后严格按每层的松铺厚度夯实,压路机碾压不到的局部采用小型压实机具夯实。

施工中当涵洞上填土高度不足0.5m时,严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。

台背填土压实度检测采用灌砂法,检查频率为每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点都应合格。

(九)附属工程浆砌片石

浆砌片石的砂浆采用砂浆搅拌机拌合,砌筑八字墙体时,要对面石进行加工修整,保持表面平整,尖角要敲掉,砌石一律采用大面朝下,不能侧砌和立砌,将大石块砌筑在下层,上下交错衔接在一起,防止出现通缝和通心现象,砌筑上层时避免扰动下层,石料质量必须符合规范要求,砌筑用的石料如沾有泥污垢和石粉,要冲洗干净后才能用于砌筑,砌体砂浆必须饱满,砌缝保持在3cm以内。

不得出现干缝、瞎缝。

三、安全质量保证措施

1.安全保证措施

1)夜间施工时,现场必须有符合操作要求的充足的照明设备,并尽量选在白天浇注砼。

2)进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。

3)施工用电必须做到“一机一闸一漏”,所有钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作。

4)配电箱及开关必须防雨,设门配锁,并由专人负责,进、出线口必须设在箱体下底面,箱内禁放杂物,并定期检查。

5)电线电缆必须架空或埋地,严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电缆应埋入地下至少20cm。

6)经常检查线路及各接头处,防止触事故的发生。

7)电工、电焊工必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套,且必须持证上岗。

8)注意现场的文明施工,在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤,甚至光膀子进行作业。

9)涵洞基坑较深时,应在基坑顶部四周设置围栏。

2.质量保证措施

1、从项目部到施工队直至作业班主,都要树立高起点、高标准的质量意识,树立百年大计、质量第一的思想,做到以规范标准为准绳,人人把好质量关。

2、把好原材料质量关,不合格的原材料不准进入施工现场。

3、执行技术交底制度,每道工序都必须向班组作书面交底,必要时上技术课,使作业人员懂得技术要求,掌握操作要领,明确质量标准,自觉把好工序质量关。

4、测量工作实行换手复核,确保工程位置和各部尺寸符合设计要求。

5、模板要先检查后使用,凡在运输过程中变形的要进行校正整平后,模板安装必须牢固,并在浇注前复验一次,支撑必须牢固,立杆下端地质必须满足地质承载力要求。

用套管的材料,必须是优质管材,确保在浇注砼过程中不破裂,套管的长度要严格控制,断口必须与模板平行。

6、砼工程要严格按配合比施工,砂、石料的含水量要随时测定,含泥量超标的砂不用,严格控制水灰比,振捣要密实,养护要及时认真,确保砼达到内实外美。

7、伸缩缝在基础、台帽、盖板施工过程中,要严格控制确保交接处在同一截面上,防止出现错缝,造成沉降缝失效。

8、浆砌石工程,凡风化、有水锈、山皮的石块坚决不用,片石表面的泥污、石粉,用刷子刷洗干净,砌筑砂浆要严格按配合比施工,严禁使用隔夜和终凝后的砂浆,严禁灌浆法施工,使砌体砂浆饱满表面平整、缝隙均匀

四、安全保证体系

⑴安全生产目标

消灭职工和外部劳务因工死亡事故;

消灭爆炸和火灾事故;

消灭机械设备大型事故;

消灭道路交通责任重大事故;

无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故;

严防职工和外部劳务非因工死亡事故。

⑵安全保证体系

在本工程分别就施工安全技术措施、车辆、机电设备、施工操作、安全教育、安全检查、事故处理等方面,设立安全责任岗位,建立安全保证体系。

五、环境保护措施

1.防止水土流失和废料废方处理措施

在施工期间应始终保持工地的良好排水状态,修建的临时排水渠道,应与永久性排水设施相连接。

施工中开挖的土石材料,不得对排灌系统及农田水利排水系统产生淤积或堵塞。

2.防止和减轻水、大气受污染措施

施工废水、生活污水不得直接排入农田或河流及饮用水源。

采取过滤、沉淀池处理等措施,做到达标排放。

施工期间,水泥、油料、化学品等严格管理,防止雨季将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

施工机械防止严重漏油,禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放。

3.保护绿色植被措施

施工时尽量合理保护公路用地范围之外的现有绿色植被。

施工时废方在设计的弃土堆处集中堆置,夯实平整,并将腐殖土覆于其上,以达到美化路容、恢复植被、防止水土流失的目的。

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