移动模架现浇箱梁施工安全管控.docx

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移动模架现浇箱梁施工安全管控

移动模架现浇箱梁施工安全管控

目录

一．移动模架施工安全管控概述

二．移动模架设备拼装

三．移动模架设备预压

四．移动模架现浇箱梁混凝土浇筑

五．移动模架设备过孔

六．安全管控亮点

七．移动模架现浇箱梁施工安全隐患

一．移动模架施工安全管控概述

移动模架系统（move support system）简称MSS，移动模架国外称之为移动支撑系统，是桥梁施工的先进方法。

制梁施工无需在桥下设置支架，而是利用桥墩或承台上设置临时支点（牛腿），籍以承托以钢结构为主体的梁式移动模架系统，辅之液压电气系统为动力，使之达到完成模板作业和制梁以及整机的前行。

移动模架施工具有以下优点：

一是标准化作业、施工周期快、质量好；二是可利用液压动力移动，操作简单，安全可靠；三是多跨连续浇注，伸缩缝少，行车舒适；四是不需进行地基的处理，适用范围广；五是能对高度较大，无法或较难设置满堂支架和钢管桩支架的桥梁进行施工，减少了对环境的依赖性和破坏性。

移动模架是一种现场现浇施工的专用设备，现场拼装、使用过程及设备拆除等各个工序必须分工明确，统一指挥。

需通过对人、机、物、法、环的严格管控，按照预定的的施工组织及安全防范措施组织施工。

应结合项目移动模架施工特点，根据国家法律、法规、标准、规范合理编制施工方案（安全专项方案）。

应选择有资质的作业队伍，在作业人员入场后，必须项目部管理人员及所有作业人员进行安全技术交底，培训教育考核后，作到持证上岗。

应为作业人员提供个人劳动保护防护用品，让他们自觉遵章守纪。

尽可能从根本上消除危险和不安全因素。

总而言之，严格认真的贯彻执行法律、法规、标准、规范、《移动模架安全操作指南》及《移动模架施工技术指南》能够有效预防管理失误和操作失误，防止事故的发生。

每一位项目管理人员和作业人员在移动模架现浇箱梁施工过程中必须做到不违章指挥，不违章操作，熟悉工艺、操作规程，知道要做什么？

谁去做？

怎么做？

什么时候做？

二．移动模架设备拼装

1．设备检查验收

移动模架设备进场后应对构件数量、外观质量进行检查，确保设备构件数量、尺寸准确，表面无脱漆，并由第三方检测单位对移动模架构件焊缝进行探伤检测。

2．主要构件拼装

（1）牛腿拼装

①安装前复核牛腿承台的标高及平整度。

②牛腿拼装时，一定保证牛腿对接前的稳定性，以防牛腿失稳。

③牛腿拼装完毕后，要用水准仪或水平仪测量一下牛腿的上表面是否水平，高差不得超过5mm。

④牛腿梁顶部滑移面要保持干净，涂抹润滑油脂。

⑤牛腿与墩柱间垫块需合理布置并顶紧。

⑥牛腿对拉经轧螺纹钢需前后对称。

（2）主梁、鼻梁拼装

①加强接头喷砂面的保护，必要时进行二次喷砂。

栓接面喷砂后连接

②保证主梁、鼻梁滑移轨道平整，接头无错台。

③高强螺栓的紧固需达到设计扭矩。

④做好配置平衡工作，防止倾覆。

⑤高强螺栓连接在施工前应对连接实物和摩擦面进行检验和复验，合格后才能进行安装。

表面和螺栓螺纹内有油污或生锈的应以煤油清洗，清洗后于螺母的螺纹内及垫圈的支承面上涂以少许黄油，以减小螺母与螺栓间的摩擦力。

⑥拼装用的冲钉直径（中间圆柱部分）应较孔眼设计直径小0.2～0.3mm，其长度应大于板束厚度。

⑦高强螺栓连接，采取初拧、复拧、终拧，复拧前应将接头处所有螺栓完成初拧。

对扭矩扳手要按规定定期进行标定。

高强度螺栓在最终拧以后，螺栓螺纹外露应为2至3丝。

⑧高强螺栓必须整体终拧，扭矩系数严格按厂家提供为准（每一批次均不同）。

⑨对于主梁、鼻梁节点及纵横梁连接处，每栓群5%抽检，但不得少于两套。

不合格者不得超过抽检总数的20%，否则应继续抽检，直至达到累计总数80%的合格率为止。

对于欠拧者补拧，超拧者更换后，重新补拧。

⑩高强螺栓终拧并抽检合格后，24h内刷防锈漆。

主梁高强螺栓检查

主梁高强螺栓检查记录

（3）横梁拼装

①先将左右两片横梁对接，然后从前到后依次整根和单侧主梁拼装。

②横梁安装好后，再横移另一侧主梁和横梁法兰对接，如果主梁法兰和横梁法兰之间有间隙，可以垫上调节垫板，不能强行横移。

③横梁与主梁连接时，连接螺栓先不拧紧，全部连接完毕后，再将主梁与横梁拧紧。

④竖向标高的调整应根据不同的施工阶段荷载，每一根上横梁都要通过调节竖向螺旋千斤顶作竖向调整。

（4）模板拼装

移动模架造桥机外模板由翼缘板、腹板、底板和模板横肋组成，翼缘板分为两块，模板横肋之间用销子连接，可以转动。

腹板通过横肋与底板销接，并将部分施工荷载传到底板上。

拼装顺序为：

底板—腹板—横肋—翼缘板。

模板拼装应注意：

①调整撑杆长度，防止受力不均，出现失稳变形。

②调整好模板拼缝，防止出现错台，影响外观及质量。

③内模拼装应加固内模框架支撑，防止出现失稳变形。

三．移动模架设备预压

移动模架预压主要是对模架系统的承载能力：

强度（节点变形、弹性变形、非弹性变形）、刚度（主梁挠跨比、侧弯）、稳定性（主梁移位、倾斜、动态状况）、构件连接、模板结构及质量一次全面检验。

通过预压消除结构非弹性变形，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度，以求得混凝土梁施工的准确参数。

1．预压方法

（1）采用砂袋堆载的方法逐级加载，直至加至与混凝土等载（或110%）。

（2）荷载布置：

堆载时根据混凝土箱梁腹板与顶底板处荷载不同，应尽量保证移动模架系统的受力与实际浇筑混凝土时一致。

（3）持荷24～48小时。

（4）观测设备各构件、零部件的变形量和沉降量，并做好记录值。

（5）观测主梁和模板的挠度变形值。

（6）确定预拱度：

现场根据实际测量值与理论计算值对比确定首孔的预拱度调整值。

2．准备工作

移动模架现场拼装完毕后，要进行全面安全检查，确认合格后才能进行预压。

（1）各部件是否安装正确，各处连接是否紧固。

（2）栏杆、梯子、平台等安全设施是否安装齐全、牢固。

（3）对液压系统进行检查。

（3）对电气系统进行检查。

预压加载前检查验收表

3．注意事项

（1）严格按照模架加载荷载设置及加载顺序逐级均匀、对称加载，加载高度由测量组现场严格控制,尽量保证移动模架受力与实际浇筑混凝土时一致。

（2）观测应及时，观测项目（内容）不得遗漏，观测数据应准确。

（3）在加载过程中，应密切注意移动模架受力情况，发现异常应及时处理。

（4）砂袋在加载过程中，每加载一个部位需要用彩条布和塑料膜遮盖做好防水工作，以防止被雨水的淋到或者被加载的水渗透，增加砂袋的重量。

（5）如遇到下雨天气，砂袋加载密度要按最大湿度计算，每个砂袋都要过磅并且做好详细的记录。

砂袋预压

四．移动模架现浇箱梁混凝土浇筑

1．浇筑前

（1）主千斤顶机械锁是否拧紧。

主千斤顶机械锁检查

（2）横梁之间连接螺栓是否上紧。

横梁螺旋千斤顶检查

（3）牛腿与墩柱是否牢固固定。

（4）外模翼板框架与底板焊接处是否牢固。

（5）外模板框架是否模板联接紧密，螺旋杆是否上紧。

外模板支撑螺旋杆检查

浇筑前工序卡控检查表

2．浇筑中

（1）在混凝土浇筑过程中指派专人（移动模架设备管理员）对设备进行巡视，并定时检测设备的各部分的变形及有无焊缝开裂现象，出现异常立即查明原因，否则不能继续施工。

（2）严格将左右侧的混凝土的浇筑段距离控制在1米以内，防止移动模架左右侧主梁及横梁受力不均。

五．移动模架设备过孔

移动模架过孔工艺流程包括：

转运牛腿—落模—横移开模—纵移过孔—横移合模—调整标高。

过孔工序卡控检查表

1．转运牛腿

（1）墩顶前后吊点是否锚固，前吊梁支撑千斤顶是否锁死。

墩顶前吊点锚固

（2）牛腿转运行走轨道是否变形和有开焊现象；倒运小车旋转销轴是否有变形；爬升机构销轴、高强螺栓是否有变形；牛腿倒运状态牛腿重心与小车重心是否重合。

转运牛腿横梁

2．落模

（1）移动模架落模之前，首先检查移动模架后吊梁是否拆除；墩身处散模是否拆除，牛腿与墩柱是否牢固固定，牛腿与承台预埋精轧螺纹钢连接是否可靠。

牛腿与墩柱牢固固定

牛腿与承台预埋精轧螺纹钢连接检查

（2）检查各操作平台是否有堆放杂物，必须清理干净，以防落模过程中掉落伤人。

（3）检查混凝土箱梁端头及翼缘周围是否有与外模板存在硬性连接现象，避免落模时把外模板扯变形的现象发生。

（4）检查箱梁上表面到移动模架各部位的电缆线，是否影响落模。

（5）固定移动模架作业人员，在总指挥用对讲机的统一指挥下，分级落模。

3．横移开模

（1）检查横梁销轴是否拆除，横梁及模板螺栓是否拆除。

（2）横移开模时，先横移10～20cm，确定未发生拉扯、绷挂、抖动等现象后，方可继续横移。

（3）横移模架时如发生异常抖动及声响，应立即停止横移，待找到原因并解决后，方可继续横移。

（4）设备在横移开模时除了液压机电操作手外，还需设置一名负责设备的整体移位指挥人员，做到每一步操作都通过对讲机统一指挥，应对称横移开模，防止左右幅横移差超过限值（0.35m）。

横移开模，保持对称

（5）横移开模是否到位，模板横梁打开至避开墩身。

横移开模模板横梁打开至避开墩身

4．纵移过孔

（1）移动模架纵移前应通过安全监控系统查看当前风力是否超过六级，施工场地是否有无关人员进入，是否设置警戒带，否则禁止移动模架纵移过孔。

设置警戒带，确保人员处于安全地带

（2）纵移过程中如模架发生大的摇晃、颤动、卡滞，应停止操作，待问题解决后，方可继续前移。

（3）移动模架左右两幅主梁纵移过程中位置偏差应控制在允许范围内（0.7m），防止距离过大造成牛腿受力不平衡而发生倾覆。

5．横移合模

（1）横移合模过程中，设置一名负责设备的整体移位指挥人员，做到每一步操作都通过对讲机统一指挥，应对称横移合模，防止左右幅横移差超过限值（0.35m）。

（2）左右横梁接近时，注意导向板是否位置准确，防止横梁对接时损坏变形。

（3）待模板、横梁完全对接完毕后，穿入横梁销轴，连接横梁螺栓，连接模板底板中缝螺栓。

横移合模对接

横移合模完成

六．安全管控亮点

1．安全监控系统

设置移动模架安全监控系统，过孔中依托安全监控设备进行实时监控，监控设备监测左右的同步性；监测主梁纵移千斤顶顶推力；监测左右主梁横移开模时的同步性；对横移开模、牛腿行走实施实时视频监测。

监控系统具备预报警、超限报警功能，能够及时发现设备运行故障，提高维修效率，保障施工操作安全。

安全监控系统界面

2．微信报检平台

加强移动模架日常安全管理，设置“移动模架施工微信报验平台”，并制定了相关管理制度。

（1）现场值班技术员负责过程检查与报验，报验人必须现场拍照，确保每道工序检查有相关人员在现场履职。

（2）现场值班技术员拍摄的照片可以反映该道工序的实际情况，可以使相关管理人员随时了解施工动态，可以对现场安全问题进行监督和指导。

（3）保证了一线管理人员始终处于被监督状态，不会发生脱岗的情况，现场安全管理始终处于监管状态。

移动模架微信报检平台

七．移动模架现浇箱梁施工安全隐患

1．移动模架施工中主要危害

失稳、倾覆、物体打击、人员高处坠落、机械伤害、液压系统管路爆裂引起喷溅伤人、触电。

2．移动模架现浇箱梁施工安全隐患

（1）人为隐患

①作业人员未接受安全教育、安全技术交底。

②作业人员未严格按照操作规程进行各项操作，擅自违反、省略、更改操作规程。

③作业人员未佩戴安全帽，穿防滑鞋，系安全带。

④纵、横移过孔前未检查液压系统，纵、横过孔中无专职人员在场指挥，作业人员不经允许就进行各项操作。

（2）设备隐患

①未对移动模架设备进行验收或整改不到位。

②液压系统、电气系统、监控系统不能正常使用。

③浇筑混凝土时主千斤顶液压系统失效。

④液压系统管路爆裂引起喷溅伤人。

（3）“物”的隐患

①主梁、鼻梁、横梁拼装时螺栓、销子未按要求安装或漏装。

②外模板框架与模板联接不紧密，螺旋杆未上紧。

③牛腿转运行走轨道变形、有开焊现象；倒运小车旋转销轴有变形；爬升机构销轴、高强螺栓有变形；牛腿倒运状态牛腿重心与小车重心未重合。

（4）环境隐患

①拼装场地是否平整，地基是否处理到位。

②施工现场电线乱挂、乱接，拖地、浸水，接头胶布脱开裸露，电线老化，绝缘层破损。

③夜间施工照明不足，踩空滑落。

④移动模架施工区域未设置警戒带，与施工无关人员随意出入。

⑤当风力＞6级时，进行开模过孔作业；当风力＞8级时，进行混凝土浇注作业；当风力＞12级时，未切断电源，未将纵、横移液压缸全部处于锁定状态，未拉必要的缆风绳。

（5）“法”的隐患

①项目未履行安全教育与交底或安全教育及交底针对性不强。

②未建立专项施工方案。

③电箱未按照“一机一闸”设置，未配安全锁。

④牛腿与墩柱未牢固固定，牛腿与承台预埋精轧螺纹钢未牢靠连接。

⑤落模时未待主梁及模板完全落在小车滑板上时就打开横梁上连接销，导致设备倾斜失稳。

⑥移动模架在纵移过孔时，三对牛腿未考虑桥梁纵坡影响，导致过孔时一根牛腿横梁受力。

⑦移动模架横移开模不对称，位移差超出规定范围。

⑧移动模架纵移过孔不对称，位移差超出规定范围。