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最新版0964《汽车试验学》网上作业与课程考试复习资料
[0964]《汽车试验学》
第一次作业
[论述题]
1、名词解释：
测试系统、重复度、模型试验、数据采集系统（DAS） 、虚拟测试技术
2、填空题
1）根据测量误差产生的原因分类可分：
、、。
2）测试系统的基本特性有：
和。
3）动力性试验主要内容有：
和。
4）汽车可靠性试验基本分为和。
5）移动壁障碰撞试验一般包括和。
6）根据测量方法的不同，测量工作可以分为：
、和组合测量。
7）最典型的热电式传感器是，它主要应用在是。
3、简答题
1）在测量实践中，不确定度产生的原因？
2）汽车操纵稳定性试验主要内容有哪些试验？
3）什么是回归分析？
一元线性回归？
回归分析需要解决什么问题？
4）什么是电涡流式传感器？
输出电量的形式有哪些?
5）异常数据的取舍的基本思想？
参考答案：
1、名词解释：
测试系统：
是由若干相互联系、相互作用的单元（试验装置、仪器设备和传输及控制部件），为实现特定的测试目的而组成的有机整体。
重复度：
重复度是指在相同条件下，重复测量同一个被测参数时测定值的一致程度。
模型试验：
是建立在相似理论基础上的实验方法。
它是用方程分析法或因次分析法导出所研究现象的相似准则，并依据相似理论建立起来的模型中研究对象的工作过程和规律，通过实验求出相似准则之间的关系，再推广到实际的工程原型（产品或结构）中，从而得到工程原型的工作规律的一种研究方法。
数据采集系统（DAS）就是实现模拟信号与数字信号转换的装置，它是外部被测模拟信号进入测量仪器、系统的、经前置通道。
虚拟测试技术：
它是指通过应用程序将通用计算机与功能化硬件结合起来，用户可通过友好的图形界面来操作这台计算机，就像在操作自己定义、自己设计的一台单个仪器一样，从而完成对被测试量的采集、分析、判断、显示、数据存储等。
2、填空题
1）仪器误差、人为误差、环境误差。
2）静态特性和动态特性。
3）最高车速试验和加速度性能试验。
4）整车行驶试验和台架模拟试验。
5）侧面碰撞试验和追尾碰撞试验。
6）直接测量、间接测量。
7）热电偶，测量温度。
3、简答题
1） 在测量实践中，不确定度产生的原因？
答：
被测量样品不能完全代表被测量；对环境条件的影响或测量程序的认识不足，或在不完善的环境条件下测量；仪器读数时有人为的偏移；测量仪器或装置的分辨力或鉴别阈值不够；标准值或标准物质的值不准确；数据处理中所引用的常数和其他参数的不准确；测量方法和程序中的近似和假设；在相同条件下，被测量在重复观测中的变化。
2）汽车操纵稳定性试验主要内容有哪些试验？
答：
稳态回转试验，转向角转角阶跃输入试验，转向盘转角脉冲输入试验，转向回正性能试验，蛇行试验。
3）什么是回归分析？
一元线性回归？
回归分析需要解决什么问题？
答：
根据最小二乘法原理确定经验公式的数理统计方法称为回归分析。
处理两个变量之间的关系称为一元回归分析，处理多个变量之间关系称为多元回归分析。
通过回归分析寻求经验公式，需要解决以下三个问题：
①确定经验公式的函数类型；②确定函数中的各参数值；③对该经验公式的精度与显著性作出评价。
若两个变量之间的关系是线性的，则称为一元线性回归。
4）什么是电涡流式传感器？
输出电量的形式有哪些?
答：
电涡流传感器可将输入的被测参量，如厚度，位移、振动、温度等，转换为电量的变化。
输出电量的方式可有4种形式。
以等效电感变化作为输出量，这是最常见的一种输出形式；以等效电阻变化作为输出量；以等效Q值变化作为输出量；以等效阻抗变化作为输出量。
5）异常数据的取舍的基本思想？
答：
数值超过某一界限的测定值（即残差超过某个极限值），出现的概率很小，是个小概率事件。
如果在一个容量不大的测量列中，居然出现了这种测定值，我们有理由认为，这是由过失误差引起的异常数据，因而予以舍弃。
[判断题]汽车被动安全性研究的根本目的是是要在事故中最大可能地避免或减缓对人员造成伤害。
参考答案：
正确
[单选题]
燃料消耗试验要考虑因素，除了（ ）。
A：
装载质量
B：
路段距离
C：
车速规定
D：
试验场地
参考答案：
D
[单选题]
下面（ ）属于可靠性中的非破坏性试验。
A：
环境试验
B：
强制老化试验
C：
加强寿命试验
D：
临界试验
参考答案：
A
[单选题]
蛇行试验时小型汽车的基准车速为（ ）Km/h。
A：
50%
B：
55%
C：
60%
D：
65%
参考答案：
D
[单选题]
下面是（）随机性数据的频域分析。
A：
波形分析
B：
功率谱分析
C：
相关分析
D：
互相关函数
参考答案：
B
[单选题]
关于实车碰撞试验说法错误的是（）。
A：
试验车质量必须达到整车整备质量
B：
为保安全，应将油箱里的油换成水
C：
试验车变速杆应置空挡位置
D：
车门应关闭并锁止
参考答案：
D
[单选题]
下面属于间接测量的是（ ）。
A：
测量长度
B：
测量温度
C：
检测发动机转矩
D：
测量质量
参考答案：
C
[单选题]
智能测试系统中小型测试系统以（）为主机。
A：
单片机
B：
PC机
C：
工控机
D：
PLC
参考答案：
A
[单选题]
不是热电偶的基本定律的是（）。
A：
匀质导体
B：
中间导体
C：
中间温度
D：
性质相似
参考答案：
D
[单选题]
电涡流测功机测发动机功率一般属于（）。
A：
整车试验
B：
室内试验
C：
室外试验
D：
试验场试验
参考答案：
B
[判断题]发动机的氧传感器属于热电式传感器。
参考答案：
错误
[判断题]在电涡流测功器上可以对发动机进行反拖试验。
参考答案：
错误
[判断题]诊断参数的稳定性是指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性（重复性）。
参考答案：
正确
[判断题]灵敏度是表征测量系统静态特性的主要性能指标。
参考答案：
错误
[判断题]测试装置的静态特性是指输入量随时间变化时，其输出随输入而变化的关系。
参考答案：
错误
[判断题]测量不确定度是用测量误差表示的。
参考答案：
错误
[判断题]测量值与真值的误差就是测量误差。
参考答案：
正确
[判断题]试验场为零部件试验或整车模拟试验以及计算机模拟确定工况和提供采样条件。
参考答案：
正确
[判断题]测量自动变速器的车辆，最高车速在"D”前进档测量。
参考答案：
正确
[单选题]电感式传感器 在汽车实验中，若要测轮胎对地面的压力，一般要用（ ）传感器较为合适
A：
电感传感器
B：
压电传感器
C：
电阻式传感器
D：
磁电感应式传感器
参考答案：
B
第二次作业
[单选题] 在一个测量列中，可能出现个别的过大或过小的测定值，这种误差值是（ ）。
A：
异常误差
B：
过失误差
C：
系统误差
D：
随机误差
参考答案：
A
[单选题] 下面可用于测量汽车行驶速度的传感器是（ ）。
A：
压电传感器
B：
电容式传感器
C：
霍尔传感器
D：
热电传感器
参考答案：
C
[单选题] 现代测试技术是以（ ）为核心的测试系统。
A：
传感器
B：
数据采集系统
C：
计算机
D：
工作人员
参考答案：
C
[单选题] 下面不是根据测量性质分类的误差（ ）。
A：
人为误差
B：
系统误差
C：
过失误差
D：
随机误差
参考答案：
A
[判断题]回程误差也叫迟滞误差。
它也是判断实际测试装置的特性与理想装置特性差别的一项指标。
参考答案：
正确
[判断题]试验数据的图形表示是指在选定的坐标系中，根据试验测量的数据画出几何图形来表示试验结果。
参考答案：
正确
[判断题]定性指标是指用数量表示的指标，如产量、质量、速度、温度、压力等。
参考答案：
错误
[判断题]汽车可靠性，就是汽车产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。
参考答案：
正确
[判断题]发动机的氧传感器属于热电式传感器。
参考答案：
错误
[判断题]电涡流传感器可将输入的被测参量，如厚度，位移、振动、温度等，转换为电量的变化。
参考答案：
正确
[判断题]方差分析的目的是对因子效应作显著性检验。
参考答案：
正确
[判断题]系统误差有线性分析法和分布分析法。
参考答案：
错误
[判断题]虚拟测试技术研究的意义在于成本低、速度快、节省费用。
参考答案：
正确
[判断题]汽车被动安全性研究的根本目的是是要在事故中最大可能地避免或减缓对人员造成伤害。
参考答案：
正确
[论述题]
1、名词解释：
汽车试验、系统误差、随机误差、测试装置的动态特性、压电式传感器
2、填空题
1）测试装置的静态特性指标主要有准确度、、、和回程误差来表征。
2）按试验对象分类：
、、。
3）测量误差按性质可分为、和。
4）磁电式传感器可测量的物理量有、和。
5）我国目前采用的碰撞试验方法是。
6、压电式传感器分为和。
3、简答题
1）测量误差理论的任务是什么？
2）系统误差的消除方法？
3）什么是信号时域分析？
作用？
4）什么是汽车可靠性？
可靠性包括哪些影响因素？
汽车可靠性试验包括哪两种？
5）什么是电阻式传感器？
主要类型?
参考答案：
1、名词解释：
汽车试验：
通过某种人为的方法，把被测系统中所存在的许多参数中的某些待测定的参数用专门的装置，人为地把它激发出来，用某些通用的或专用的仪器进行测试和数据处理的过程。
系统误差:
由于仪器结构、制造不完善或调整、校正不当原因而引起的，保持一定数值或按一定规律变化的误差。
随机误差:
由于测量环境或测量条件的变化引起的。
测试装置的动态特性：
指输入量随时间变化时，其输出随输入而变化的关系。
压电式传感器：
一种典型的无源传感器，它不需要外加电源，自身就能把机械能转变为电能。
2、填空题
1）灵敏度、非线性度、重复度；2）整车试验、机构及总成试验、零部件试验。
3）系统误差、过失误差和随机误差；4）转速、力矩和速度。
5）100%正面碰撞。
6）压电式力传感器和压电式压力传感器。
3、简答题
1）测量误差理论的任务是什么？
答：
研究和确定过失误差和巨大的随机误差之间的界限，以便舍弃那些包含有过失误差的测定值；研究系统误差的规律，寻找把系统误差从随机误差中分离出来的方法，并设法消除它的影响；研究随机误差的分布规律，分析和确定测量的精密度。
2）系统误差的消除方法？
答：
（1）防止系统误差的产生：
采用完善的测量方法，正确地安装和使用测量仪器、设备，保持稳定的测量条件，防止外界的干扰等，可以避免系统误差的产生。
例如，在应变片电测技术中，采用稳压电源、温度补偿、抗干扰的屏蔽线连接等。
（2）掌握系统误差的规律，对测定值引入更正值：
在测量工作之前，对测量仪器和设备进行校正，取得仪器示值与准确值之间的关系，确定各种更正公式或更正值曲线，以便对测定值引入更正值，消除系统误差的影响。
3）什么是信号时域分析？
作用？
答：
信号的时域分析是根据信号的时间历程记录或波形，分析信号的组成和特征量。
通过分析可以确定：
①信号波形的幅值参数；②波形的各次谐波分量的幅值和频率；③波形的畸变和真实波形；④由波形的衰减求系统的阻尼；⑤信号前后的相关程度。
4）什么是汽车可靠性？
可靠性包括哪些影响因素？
汽车可靠性试验包括哪两种？
答：
所谓汽车可靠性，就是汽车产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。
可靠性包括四个主要因素，即汽车产品、规定条件、规定时间和规定功能。
汽车可靠性试验基本分为整车行驶试验和台架模拟试验。
5）什么是电阻式传感器？
主要类型?
答：
对于结构型电阻式传感器则需要再配上适当的敏感元件就可以实现多种非电量的测量,如压力、位移、质量等。
这时，敏感元件将输入被测参量转换为中间变量，由电阻变换器将中间变量转换为电阻参数输出。
对于物性型电阻式传感器有：
基于热效应引起金属或半导体的电阻变化的温度传感器，基于光电效应引起的电阻变化的光强传感器，基于气敏效应引起金属半导体氧化物半导体电阻变化的气体传感器。
[单选题] 关于实车碰撞试验说法错误的是（）。
A：
试验车质量必须达到整车整备质量
B：
为保安全应将油箱里油换成水
C：
试验车变速杆应置空挡位置
D：
车门应关闭并锁止
参考答案：
D
[单选题]
示值与真值之差的误差是（ ）。
A：
绝对误差
B：
相对误差
C：
允许误差
D：
引用误差
参考答案：
A
[单选题] 试验指标分为定量指标和定性指标，下面属于定性指标的是（ ）。
A：
产量
B：
速度
C：
高低
D：
质量
参考答案：
C
[单选题] 汽车模型风洞试验是根据（）而设计的。
A：
相对理论
B：
相关理论
C：
重复理论
D：
系统理论
参考答案：
A
[单选题] 汽车空气动力学这一门独立学科研究的重要手段是（ ）。
A：
静态试验
B：
风洞试验
C：
动态试验
D：
模拟试验
参考答案：
B
[单选题]
下面属于随机信号（）。
A：
简谐周期信号
B：
复杂周期信号
C：
平稳随机过程
D：
瞬变非周期信号
参考答案：
C
第三次作业
[单选题] 绝对误差与真值之比是（ ）。
A：
绝对误差
B：
相对误差
C：
允许误差
D：
引用误差
参考答案：
B
[单选题] 下面不是相似的概念所包括的内容是（ ）。
A：
空间相似
B：
时间相似
C：
运动相似
D：
性质相似
参考答案：
D
[判断题]信号时域分析是根据信号的时间历程记录或波形，分析信号的组成和特征量。
参考答案：
正确
[判断题]汽车主动安全性研究的根本目的是是要在事故中最大可能地避免或减缓对人员造成伤害。
参考答案：
错误
[判断题]传感器处于测量系统的终端，起着获取检测信息与转换信息的重要作用。
参考答案：
错误
[判断题]测试装置的动态特性是指输入量随时间变化时，其输出随输入而变化的关系。
参考答案：
正确
[判断题]电参数型传感器：
传感器输出量为电量（电压、电流、电荷），如热电式、光电式、压电式、磁电式等。
参考答案：
错误
[判断题]通常把由计算机参与的能自动进行测试、数据处理、自动显示测试结果的系统称为智能测试系统。
参考答案：
正确
[单选题]
下面属于动力性试验的是（ ）。
A：
最高车速
B：
加速度行驶燃料消耗
C：
整车行驶试验
D：
最大爬坡度
参考答案：
A
[单选题]
下面是按试验目的分的试验是（ ）。
A：
科研性试验
B：
整车试验
C：
机构及总成试验
D：
零部件试验
参考答案：
A
[单选题]
下面不是制动试验的主要内容是（ ）。
A：
制动距离测定试验
B：
ABS试验
C：
稳态回转试验
D：
制动减速度测定试验
参考答案：
C
[论述题]
1、名词解释
相关分析、静态试验数据、智能测试系统、霍尔式传感器、相似现象
2、填空题
1）磁电式传感器可测量的物理量有、和。
2）电容式传感器可测量的物理量有、和等。
3）光电式传感器可测量的物理量有、等。
4）按信号随时间的变化特征分为和。
5）随机误差具有、。
6）系统误差根据其性质可以分为两类：
和。
7）系统误差有：
和。
3、简答题
1）汽车试验场的主要功能？
2）汽车空气动力性能试验的作用？
3）虚拟测试技术研究的意义？
4）燃料经济性试验有哪哪些？
5）测量误差产生的原因？
参考答案：
1、名词解释
相关分析：
在时域上分析信号，除了分析信号的强弱外，还要分析信号的前后相联或相似程度，为此需要进行相关分析。
研究两个变量之间的关系问题。
静态试验数据：
指的是不随时间变化的测量数据，一般是在等精密度或不等精密度测量条件下获得的离散的带有误差的测量列，测量的结果通常用数字、图形和经验公式三种方式表达。
智能测试系统：
通常把由计算机参与的能自动进行测试、数据处理、自动显示测试结果的系统称为智能测试系统。
霍尔式传感器：
基于霍尔效应原理，将被测量，如电流、磁场、位移、压力、压差、转速等，转换成电动势输出的一种传感器，是一种能量控制型传感器。
相似现象：
属于同类现象，他们有相同的物理本质，因此，他们都将被文字上完全相同的方程式或方程组（包括描述现象的方程式组和描述单值条件的方程式组）所描述。
2、填空题
1）转速、力矩和速度。
2）位移、压力和角度。
3）转速、光强度等。
4）确定性信号和非确定性信号。
5）数值上的规律性、符号上的规律性。
6）固定的系统误差和变化的系统误差。
7）残差分析法和分布分析法。
3、、简答题
1）汽车试验场的主要功能？
（答对3点即得6分）
答：
汽车产品的质量鉴定试验（2分）；汽车新产品的开发、鉴定和认证试验（１分）；为试验室零部件试验或整车模拟试验以及计算机模拟确定工况和提供采样条件（２分）；汽车标准及法规的研究和验证试验等（１分）。
2）汽车空气动力性能试验的作用？
答：
通过试验揭示汽车周围复杂的流动本质。
在汽车设计的初始阶段，为选择最佳气动外形，必须进行比例模型和全尺寸模型的风洞试验（２分）；在样车定型前要进行大量的实车气动力试验，提供空气动力特性数据，作为汽车设计的依据（2分）。
验证汽车空气动力学理论分析和计算结果。
在理论分析和计算中，一般首先对所研究的现象进行必要的简化，建立和求解方程，最后得出结论。
理论分析和计算所得的结果，都要昔助于试验来验证（2分）。
3）虚拟测试技术研究的意义？
（答对5点即满分）
答：
仪器功能可由用户自己定义；速度和可靠性高；数据可以进行编辑、存储和打印；基于软件的结构体系可大大节省开发费用；价格是传统仪器的0.1～0.2倍。
4）燃料经济性试验有哪哪些？
答：
等速行驶燃料消耗量试验（2分）；加速度行驶燃料消耗量试验（2分）；多工况燃料消耗量试验；（1分）限定条件下的燃料消耗量试验（1分）。
5）测量误差产生的原因？
答：
被测量样品不能完全代表被测量；对环境条件的影响或测量程序的认识不足，或在不完善的环境条件下测量；仪器读数时有人为的偏移；测量仪器或装置的分辨力或鉴别阈值不够；标准值或标准物质的值不准确；数据处理中所引用的常数和其他参数的不准确；测量方法和程序中的近似和假设；在相同条件下，被测量在重复观测中的变化。
（答对6点即得6分）
[单选题]
下面哪种不是按试验对象分类（ ）。
A：
整车试验
B：
机构及总成试验
C：
零部件试验
D：
台架试验
参考答案：
D
[单选题]
测量系统的测定值与被测参数真值相符合的程度，它的指标是（ ）。
A：
测量误差
B：
测量不确定度
C：
准确度
D：
精密度
参考答案：
C
[单选题]
下面通常用于测量进气压力的传感器是（ ）。
A：
电感传感器
B：
压电传感器
C：
电涡流传感器
D：
磁电传感器
参考答案：
B
[单选题] 当装置的输入x有一个变化量∆x，它引起输出y发生相应的变化量∆y，则定义（ ）。
A：
灵敏度
B：
非线性度
C：
准确度
D：
精密度
参考答案：
A
[判断题]随机误差就是这样一种随机变量，大量的测量实践也证明，随机误差服从正态分布规律。
参考答案：
正确
[判断题]蛇形试验可反映出此闭路系统进行急剧转向的能力，同时也反映在此急剧转向情况下乘员的舒适性和安全性。
参考答案：
正确
[判断题]测量不确定度表示测量结果（测量值）不能肯定确认的程度，或者说它是表征测量结果分散性的一个参数。
参考答案：
正确
[单选题] 发动机的爆震传感器属于（ ）。
A：
电感传感器
B：
压电传感器
C：
电阻传感器
D：
磁电传感器
参考答案：
B
[判断题]所谓线性系统，即输出是输入是线性关系。
参考答案：
正确
第四次作业
[单选题] 不属于汽车操纵稳定性试验的是（）。
A：
蛇形试验
B：
转向回正试验
C：
脉冲输入行驶试验
D：
稳态回转
参考答案：
C
[判断题]测试装置的动态特性是指输入量随时间变化时，其输出随输入而变化的关系。
参考答案：
正确
[单选题] 下面哪种不是按试验对象分类（ ）。
A：
整车试验
B：
机构及总成试验
C：
零部件试验
D：
台架试验
参考答案：
D
[单选题] 下面属于间接测量的是（ ）。
A：
测量长度
B：
测量温度
C：
检测发动机转矩
D：
测量质量
参考答案：
C
[判断题]系统误差有线性分析法和分布分析法。
参考答案：
错误
[判断题]电涡流传感器可将输入的被测参量，如厚度，位移、振动、温度等，转换为电量的变化。
参考答案：
正确
[判断题]方差分析的目的是对因子效应作显著性检验。
参考答案：
正确
[判断题]虚拟测试技术研究的意义在于成本低、速度快、节省费用。
参考答案：
正确
[判断题]汽车被动安全性研究的根本目的是是要在事故中最大可能地避免或减缓对人员造成伤害。
参考答案：
正确
[论述题]
1、名词解释
汽车试验学、电容式传感器、A／D转换、准确度、回程误差
2、填空题
1）试验指标主要分为和。
2）试验中影响指标的量称为。
每个因子在试验中所处的状态或取值，称为因子的。
3）方差分析的目的是。
4）正交设计的基本方法：
；；。
5）因子设计的目的是。
6）微机测试控制系统设计的一般原则：
；；。
7）一元函数插值法通常有、和。
3、简答题
1）汽车试验学主要研究内容？
（答对１点１分）
2）测试系统的基本要求？
（答对5点得6分）
3）制动试验的主要内容有哪些？
（答对5点得6分）
4）测量误差理论的任务是什么？
5）系统误差的消除方法？
参考答案：
1、名词解释
汽车试验学：
研究试验规律、试验方法和测试技术的科学，是实验工程学的一部分。
就是从各种具体的试验方法中概括哪些带共性的基本理论和技术。
电容式传感器：
将被测量的变化转化为电容量变化的传感器。
A／D转换：
模―数转换，是模拟信号经采样，量化并转化为二进制的过程。
准确度：
指测量系统的测定值与被测参数真值相符合的程度。
它是表征测量系统静态特性的主要性能指标。
回程误差：
它也是判断实际测试装置的特性与理想装置特性差别的一项指标。
2、填空题
1）定量指标和定性指标。
2）因子，水平。
3）对因子效应作显著性检验。
4）试验方案
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