人教版高中语文实用类文章阅读名师精编单元测试.docx

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人教版高中语文实用类文章阅读名师精编单元测试

2019届人教版实用类文章阅读单元测试

一、阅读下面的材料,完成小题。

材料一:

2016年11月18日13时59分,神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆,执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好,天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。

神舟十一号飞船于10月17日7时30分,从酒泉卫星发射中心发射升空,在轨飞行期间,与天宫二号空间实验室进行了一次自动交会对接,2名航天员在天宫二号与神舟十一号组合体内进行了为期30天的驻留,创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录,完成了一系列空间科学实验和技术试验。

13时11分,北京航天飞行控制中心通过地面测控站向神舟十一号飞船发出返回指令,轨道舱与返回舱成功分离。

此后,飞船返回制动发动机点火,返回舱与推进舱分离,开启了重返地面的“回家”之旅。

材料二:

随着神舟十一号在四子王旗预定区域顺利着陆,LM-313雷达(代号“回收一号”)的回收跟踪测量任务也宣告结束。

“回收一号”雷达用于飞船返回段测量,从载人飞船突破大气层奔向地面的那刻起,“回收一号”就密切“注视”着它,搜索返回路径,捕捉目标,告诉地面等待的人们,神舟十一号回家了。

至今,“回收一号”已连续11次执行“神舟”飞船回收任务和“和平号”空间站返回测量任务,均圆满完成任务。

它还接过“嫦娥”回家,在载人航天工程中,可谓一个“老司机”。

11月18日中午,神舟十一号载人飞船的着陆回收任务开始了,“回收一号”静静地立在回收场里,目光如炬。

当返回器距地面一定公里时,雷达屏幕上开始出现捕获范围内的第一点。

“回收一号”的项目总师说,随着指控大厅工作人员报出“回收一号”发现目标,所有人为之振奋。

此后的时间,回波捕获持续、稳定,直到神舟飞船安全着陆。

(选自《中国青年报》,有删改)

材料三:

神舟十一号飞船进入太空之后,还要与天宫二号空间实验室进行交会对接。

“天宫二号”是我国首个真正意义上的空间实验室,最重要的价值就是携带太空机械臂上太空。

天宫二号最核心的作用是:

宇航员在太空中和机械臂如何进行配合,为将来天舟货运飞船把不同荷载包括小型舱段运输上太空后,航天员和机械臂互相配合将其装配到空间站上做“训练”。

如同我们盖高楼大厦,需要一个塔机来运送建筑物资一样,可以简称其为“太空塔机”。

60年来,中国航天从无到有、从小到大、从无人飞行到太空行走,一步一个脚印地创造着航天科技的奇迹,到现在的航天科技得到广泛的应用,中华儿女见证着中国航天科技的进步。

发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦。

(选自“中国红河网”,有删改)

材料四:

神州十一号载人飞船的发射成功,标志着我国探索太空的脚步又迈出了关键而坚实的一步,是国家综合实力的重要体现,更是航天人充分发扬航天精神的重要体现。

航天人为了祖国的航天事业付出的心血,甚至牺牲自我的奉献,才成就了我国航天事业的长足进步,使我国的航天事业在国际上占有重要的一席之地。

神州航天工程,是一个系统工作,必须通过在设计、制造、试验、测试等各环节,把工作做深、做细、做透、做到极致,控制一切可能存在的风险,确保100%成功。

仅对接器而言,框里就有100多个测量动作、位置、温度的传感器,近300个传递力的齿轮,1万多个紧固件,数以万计的导线、接插件、密封圈和吸收撞击能量的材料等。

(选自“长江网”,有删改)

1.下列针对上述材料的理解,不正确的一项是()

A.材料一有关神舟十一号的报道,无论是飞船发射的时间还是着陆时间都精确到分钟,直接体现了“回收一号”雷达的准确性。

B.材料二中“它还接过‘嫦娥’回家”使用拟人手法,准确表述了“回收一号”的重要作用;而词语“老司机”的使用,使新闻显得活泼、俏皮。

C.材料三分为两段:

第一段主要介绍天宫二号携带太空机械臂的重要意义;第二段主要介绍中国航天事业的发展变化,歌颂了中国航天事业的成就。

D.四则材料分别使用不同的表达方式从多个角度介绍了中国航天事业,既有对神舟十一号飞船和天宫二号的介绍,也有对航天精神的歌颂。

2.下列针对上述材料的分析,较为合理的两项是()()

A.材料一中,首段的时间最晚,为11月18日13时59分,第二段时间最早,为10月17日7时30分,最后一段居中,为13时11分。

这样的安排在新闻报道中如果按照时间先后顺序重新调整一下会更好。

B.新闻语体的特点是:

词语基本用原义,表达方式主要用陈述句,少用修辞,基本不调动读者想象,内容要客观、同一,要让不同的读者得到尽可能同一的结果。

上述四则材料就符合新闻语体的特点。

C.材料三的第二段,介绍了中国航天的发展过程,以此作为“天宫二号”的研发背景。

最后一句是对航天梦的展望,属于结语。

背景和结语可以没有,也可以出现在同一段中。

D.材料四的第一段,不是这则消息的导语,因为这是一段议论性文字。

E.采写消息要考试阅读对象,同一新闻事件记者采写内容也有不同。

神舟十一号飞船顺利返航,引发大量相关报道。

材料一和材料二主要报道神舟十一号飞船,材料三报道的天宫二号,材料四报道航天精神。

3.阅读材料四,结合材料一、二、三的具体内容简要概括中国航天人精神的内涵。

1.A

【解析】

A项,“飞船发射的时间”不能体现“雷达的准确性”。

2.BC

【解析】

A项,“按照时间先后顺序重新调整一下会更好”,把着陆时间放到最前面有助于突出“成功”;D项,是导语;E项,“材料一和材料二主要报道神舟十一号飞船”错误,材料二重点介绍“回收一号”。

3.①不怕牺牲的奉献精神。

②精益求精的工匠精神。

③建设航天强国的不懈追求精神。

【解析】

根据材料的内容从不怕牺牲的奉献精神、精益求精的工匠精神、建设航天强国的不懈追求精神的角度作答。

二、阅读下面的文字,完成小题。

材料一:

5月14日早上,四川航空(下文简称“川航”)由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行时,驾驶舱右侧玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后,万米高空中,机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去,大量机载自动化设备失灵,机组向地面控制台发出了“7700”信号(表示遇到紧急状况),紧急求助。

危急关头,机长刘传健在自动化设备失灵情况下依靠二十年飞行经验,手动操纵,于7时40分左右,成功让飞机备降在了成都双流机场,挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全,整个备降过程前后仅仅20分钟。

由于此次备降难度极大,这场紧急备降也被媒体形容为史诗级备降,机长刘传健也因为超级稳定的操作,被网友们称为“中国版萨利机长”。

(摘编自《华西都市报》2018-05-15)

材料二:

事发原因即事件的焦点——飞机的风挡玻璃是如何破裂的?

引起了大众的关切和关心。

公开信息显示,正常来讲,空客的飞机,风挡玻璃的使用是三万次循环,该飞机2011年出厂,已经飞行了7年,飞行1万多个循环(一个起飞和落地的过程)据川航介绍,脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作。

张起淮说,3万英尺以上遭受外来物撞击的可能性很小,因此基本可以排除这种可能性。

肖登国认为,风挡玻璃可能存在老化的情况,在对飞机检修和保养的时候,需要航空公司每个部门的配合和衔接,所以可能存在不到位的情形。

肖登国特別强调,川航3U8633次航班是从重庆飞往拉萨,飞机遇到大温差、高海拔等“小气候”因素,也是造成风挡玻璃破裂的原因之一。

机长刘传健说,这条航路是非常复杂的,被业内形容为“飞行禁区”。

如何防止此类事件发生?

肖登国告诉记者,航空公司作为第一责任人,在购买或者租赁飞机时,产品要通过国际和国内的标准认证;其次,飞行员技术要达标,要有相关的资质认证和高度的责任心。

“加强训练和培训,在飞行时集中注意力,是非常重要的。

”张起淮认为,加强飞机的维护维修和定检,机组人员的高度责任心和整体配合,都是缺一不可的。

(摘编自《法制日报》2018-05-15)

材料三:

《萨利机长》是根据2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编的传记剧情片。

2009年1月15日,切斯利·萨伦伯格执飞的飞机起飞爬升过程中遭黑雁撞击,导致两具引擎同时熄火,飞机完全失去动力。

切斯利·萨伦伯格确认无法到达任何附近杋场后决定于哈德逊河河面进行迫降,最后155名乘客和机组人员全部生还。

(摘编自XX百科)

材料四:

海恩法则由德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出,法則指出;每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

法则强调两点:

一是事故的发生是量的积累的结果;二是再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心。

下图是民航总局首次公布的2005年一季度航空公司飞行事故征候排名情况:

(摘编自XX百科)

1.下列关于川航备降事件相关情况的理解,不正确的一项是()

A.3U8633航班飞行途中驾驶舱右侧玻璃意外破裂而成功备降,一个重要原因是航班此时正在四川空域内飞行,距离成都双流机场不远。

B.3U8633航班飞机风挡玻璃突然破碎后,大量机载自动化设备失灵,机长刘传健在地面控制台帮助下,手动操作,备降成功。

C.3U8633航班飞机不大可能发生类似《萨利机长》中飞机遭外来物撞击的情况,因为飞机当时飞行在万米高空,而非起飞爬升过程中。

D.机长刘传健被称为“中国版萨利机长”,从与电影《萨利机长》中情况相比看,二者备降难度大小不同,但机长超级稳定的素质是相同的。

2.下列对材料相关内容的分析和评价,正确的两项是()()

A.材料一概略介绍了川航备降事件的经过和结果:

材和料二就飞机风挡玻璃突然破裂的原因作了明确的分析和判断。

B.3U8633航班飞机已经飞行7年,飞行1万多个循环,使用年限太久,加之重庆至西藏航线恶劣的“小气候”,这是事故发生的客观因素

C.从材料四图表看,四川航空运输飞行征候万时率排名远高于其他航空公司,这说明3U8633航班飞机出意外也可能符合“海恩法则”。

D.脱落的风挡玻璃为该机原装件,投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作,这说明问题出在飞机厂商那儿。

E.川航3U8633航班飞机备降成功是史诗级的,机长刘传健也是英雄级的人物,但这次创造奇迹的背后,也不可忽视对安全与常识的尊重。

3.川航备降事件后,你认为作为一家航空公司应该有哪些反思和行动?

请结合材料简要概括。

1.D

【解析】

本题考查对文中重要内容的理解与分析能力。

答题时注意仔细阅读文章,找准有效答题区间,然后认真对读,寻找细微的差别。

D项,无中生有,文中并未比较两位机长的素质,且两名机长素质也不可能相同,至多是相似。

2.CE

【解析】

本题考查对文中重要内容的分析与评价的能力。

答题时注意仔细阅读文章,找准有效答题区间,然后认真对读,寻找细微的差别。

A项,中“明确的分析和判断”错,只是推测;B项,飞机应当在正常使用年限内,不存在年限太久的问题,何况最大限度是三万次循环,该飞机才一万多次;D项,说“问题出在厂商那儿”是武断的。

3.①保证飞机质量。

在购买或者租赁飞机时,产品要通过国际和国内的标准认证;②选择技术达标、素质过硬、责任心强的飞行员。

飞行员技术要达标,要有相关的资质认证和高度的责任心;③加强飞机的维护维修和定检。

做好每一个细节,工作要到位;④加强航空公司每个部门的配合和衔接。

机组人员以及各个部门要有高度责任心和整体配合的精神;⑤加强管理,敬畏“海恩法则”。

落实安全责任,培养高度的责任心,努力降低运输飞行征候万时率。

三、阅读下面的文字,完成下列小题。

(12分)

材料一:

2018年3月28日,第五届“财经中国V论坛——人工智能:

现实与图景”在北京举行。

与会专家表示,尽管当前在一些典型化、标准化领域,人工智能得到了广泛运用,产业正处在快速扩散阶段,但同时也应看到差距。

南开大学原校长、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克认为,当前我国人工智能与发达国家的差距主要存在于四个方面。

第一、缺少重大原创成果。

在基础理论、核心算法以及关键设备、高端芯片、重大产品与系统基础材料、元器件、软件与接口等方面与发达国家存在较大差距。

第二、科研机构和企业尚未形成具有国际影响力的生态圈和产业链,缺乏系统的超前研发布局。

第三、人工智能尖端人才远远不能满足需求。

第四、适应人工智能发展的基础设施、政策法规、标准体系亟待完善。

对于部分人士担忧人工智能发展可能造成失业,从而导致社会性问题的说法,人工智能发展清华大学软件学院副教授李春平表示,人类的一部分事务性劳动逐渐由机器来替代,这是不可逆转的。

“这样的替代,也不纯粹是人工智能技术出现所带来的,还包括其它技术。

不过,在很多领域中,并非简单的替代,而更多的是新型技术和行业如何更深度地融合。

”李春平说。

(摘编自中国产业经济信息网《人工智能产业快速扩散专家称仍要坚持务实发展》,有删改)

材料二:

开源化浪潮将成为中国人工智能操作系统争夺的主战场,而中国人工智能应用将在服务机器人领域迎来突破。

对此,东软集团高级副总裁兼首席运营官陈锡民表示:

“到了智能化时代,想把事情往前推进,首先需要做的就是加快信息化技术和行业的深度融合,因为大家都知道做人工智能的基础首先是最基本的大数据,数据从哪来,数据所有权、使用权怎么开放,只有解决了这些问题,人工智能的生态系统大家才都能运用。

在业内专家看来,人工智能未来面临的挑战主要有三个方面。

首先是如何更好协同在一起,形成良好的AI发展生态。

其次是建立统一标准,规范大家的行为。

最终还是要行业应用,行业深度融合,这是人工智能的终极目标。

“未来人工智能行业要标准化,把一些标准制定出来,这个行业会形成更大的突破。

另外,人工智能发展过程中的法律法规制定问题,也是行业面临的挑战。

拿无人汽车来说,自动驾驶这个环节,已经涉及法律法规。

一旦法律法规跟上了,人工智能的落地也会更加快速。

”金山云高级副总裁、合伙人梁守星坦言。

(摘编自《经济参考报》,有删改)

材料三:

韩国信息通讯技术振兴中心发表报告指出,中国政府每年在人工智能领城投入超过350亿元人民币,发展迅猛,与美国的技术差距已从2015年的2.8年缩短至1.9年;而韩国则原地踏步,仅由2015年的2.4年减为2.3年,已被中国反超。

报告指出,韩国仅仅依托个别企业投入,政府至今尚未主导设立任何人工智能研究所,每年对人工智能技术开发投入的预算也只有1630亿韩元,仅相当于中国的2.7%。

前几日,特朗普公开挑起中美贸易战,向中国出口至美国的总值600亿美元的商品加征关税,用于限制中国投资购买美国公司技术。

此次征税的目的之一,就在于限制中国正在崛起的人工智能领域的发展。

关于中美的AI竞赛,比尔·盖茨在接受CNN采访中说,虽然中国AI发展迅速,扶持力度巨大,但中国在AI方面并不能超越美国。

现Alphabet董事长埃里克·施密特则表示:

在未来的核心技术领域,中国AI技术有望快速赶超美国,成为核心驱动力。

由于美国的崛起也是源于新科技的诞生,所以,如果中国真的在AI领域超越美国,将有可能撼动美国全球霸主的地位。

(摘编自互联网,有删改)

1.下列关于人工智能产业相关内容的理解,不正确的一项是(3分)

A.中国人工智能产业近些年发展形势喜人,处在快速扩散阶段,广泛运用在一些典型化、标准化领域。

B.中国人工智能应用要想在服务机器人领域有所突破,首先需要加快信息化技术和行业的深度融合。

C.与中国相比,韩国人工智能产业近几年发展相对迟缓的根本原因是政府对人力资源和资金投入不够。

D.美国在贸易战中对中国出口美国的部分商品加征关税,其意图之一是限制中国人工智能产业的发展。

【答案】C

2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是(3分)

A.据材料一和材料二,中国人工智能产业发展还存在不少亟待解决的问题,行业的人才培养、基础设施的建设等需进一步加强。

B.科研机构和企业因为缺乏系统的超前研发布局,所以尚未形成有国际影响力的生态圈和产业链,这是我国人工智能与发达国家的差距之一。

C.人工智能产业的发展可能导致社会性问题的出现,这是无法逆转的,因为机器逐取代一些事务性劳动是社会发展的一种趋势。

D.无论是比尔·盖茨还是埃里克·施密特,他们都肯定中国A技术的发展迅猛,但将来能否超越美国,他们的看法存在差异。

【答案】B

【解析】本题考查信息筛选和整合能力,答题时要求明确具体的考核的要点,找准文章的对应位置,然后结合文章内容逐个判断正误,题中B项,强加因果,“缺乏系统的超前研发布局”和“尚未形成有国际影响力的生态圈和产业链”之间没有必然的因果关系。

3.中国人工智能产业要达到国际领先水平应该怎么做?

请结合材料二和材料三谈谈你的看法。

(6分)

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            

【答案】①推动行业应用,加快信息化技术和行业的深度融合;②建立和完善适应人工智能发展的政策法规和标准体系等;③政府加大资金投入和扶持力度,推动重大原创成果攻关与突破;④学习借鉴国外先进科学技术,积极应对国际挑战。

今日收获如何?

总结一下吧!

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