上海工程技术大学期末机械设计A.docx
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上海工程技术大学期末机械设计A
2015〜2016学年第一学期考试试卷
主考教师：
陆宁
课程代码010334学院级姓名号
《机械设计》课程试卷A参考答案及评分标准
（本卷考试时间120分钟）
题
号
二
三
四
五
六
七
八
九
十
总得
分
题
分
10
15
15
10
40
10
得
分
一、判断题（本题共10小题，每小题1分，共10分，请用"和X表示正确与错误）
题
号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答
案
V
V
V
X
V
V
V
X
X
X
1.变应力不一定只由变载荷产生。
（）
2.螺纹的螺旋升角愈小，螺纹的自锁性能愈好。
（）
3.平键是靠键的两侧面来传递载荷。
（）
4.重要的螺栓连接不采用12mm以下直径是因为太细的螺栓不能有效定位（）
5.带传动转速不能过高，否则会因离心力过大使得传动能力下降（）
6.齿轮啮合的设计应使得小齿轮比大齿轮的硬度高些（）
7.蜗杆传动，蜗杆头数越少，传动效率越低。
（）
8.选用滑动轴承的润滑油时，转速越高，选用油的粘度越高。
（）
9.深沟球轴承不能承受轴向力（）
10.因为滚动摩擦系数小于滑动摩擦系数，滚动轴承比滑动轴承更适合于高转速的场合。
（）
二、选择题（本题共15小题，每小题1分，共15分）请将答案填写在下表对应空格内
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
答案
C
B
C
D
C
A
A
B
B
C
C
C
A
C
C
1.影响零件疲劳强度的综合影响系数K。
与因素有关。
A.零件的应力集中、加工方法、过载B.零件的应力循环特性、应力集中、加载状态
C.零件的表面状态、绝对尺寸、应力集中D.零件的材料、热处理方法、绝对
尺寸
2.零件的计算安全系数为比。
A.零件的极限应力与许用应力B.零件的极限应力与工作应力
C.零件的工作应力与许用应力D.零件的工作应力与极限应力
3.当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用
。
A.螺栓连接B.螺钉连接C.双头螺柱连接D.紧定螺钉连接
4.平键联接的可能失效形式有。
A.疲劳点蚀B.弯曲疲劳破坏C.胶合D.压溃、磨损、剪切破坏
等
5.三角传动工作时，与带轮轮槽接触的是。
A.带的底面B.带的顶面C.带的两侧面
6.
带和齿轮组成的多级减速传动中，带传动应放在
7.设计中限制小带轮的直径D>Dimin是为了
A.限制带的弯曲应力B.限制相对滑移量
C.保证带与轮面间的摩擦力D.带轮在轴上安装的需要
8.
齿轮传动按接触疲劳强度设计di时，该式中的应该取
9.一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些，其目的
A.使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些B.便于安装，保证接触线长度
C.使传动平稳，提高效率D.使小齿轮的接触强度比大齿轮的高一些
10.蜗杆传动比的表达式为
11.蜗杆传动的主要失效形式是
A.齿面疲劳点蚀B.齿根的弯曲折断C.齿面的胶合和磨损D.齿面的塑性
变形
12.转轴工作时主要承受
13.下列场合采用滑动轴承，其中是错误的。
A.轴向尺寸小B.剖分式结构C.承受冲击载荷D.旋转精度高
14.在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的主要目的是。
A.防止轴承衬材料过度磨损B.防止轴承衬材料发生塑性变形
C.防止轴承称材料因压力过大而过度发热D.防止出现过大的摩擦阻力矩
15.滚动轴承的基本额定寿命是指一批同规格的轴承在相同的试验条件下运转，
其中轴承发生
破坏时所达到的寿命。
A.1%B.5%C.10%D.20%
三、简答题（本题共3小题，每小题5分，共15分）
1.简述提高螺纹连接强度的措施。
（1）降低螺栓的应力幅（1分）
（2）改善螺纹牙间载荷分配不均（1分）
（3）减少应力集中（1分）
（4）避免附加弯曲应力（1分）
（5）采用合理制造工艺（1分）
2.简述带传动中发生弹性滑动和发生打滑的原因。
弹性滑动是由于带的拉力差使紧松边带的弹性变形不同而引起带与带轮间的微量滑动；（3分）
打滑是由于带传动过载而引起，是带传动的失效形式。
（2分）
3.写出轴承型号7208AC/P5中各位数字和字母的含义。
1分）
1分）
1分）
1分）
（1分）
四、分析题（本题共2小题，每小题5分，共10分）
1.图示蜗杆-斜齿轮传动，已知蜗杆为左旋，转向如图示，
（1）画出蜗轮的转向；
3、4的螺
写出E点
（2）欲使II轴的蜗轮2和齿轮3的轴向力抵消一部分，确定斜齿轮旋线方向；
（3）分别求出蜗杆、蜗轮上所受轴向力的方向。
1）蜗轮转向如图示。
（1分）
2）斜齿3为左旋，4为右旋。
（2分）
3）蜗杆、蜗轮上各力方向如图示（2分）
2.写出图示N曲线中CD段的方程式（须说明式中各参数的含义），括号内坐标代号。
CD段的方程式：
式中：
crN-有限寿命疲劳极限（1分）
（对应的循环次数为N,应力比为r）
C和m均为材料常数。
——（1分）
E（N0,cr）（1分）五、计算题（本题共4小题，共40分）
1.已知某钢制零件材料的机械性能-i=480MPa（T0=7OOMPa（Ts=700MPa零
件疲劳极限的综合影响系数Kt=1.2。
已知作用在零件上工作应力：
TmaF450MPa
Tmin=150MPa应力变化规律为Tm=C（常数）。
试求：
（1）绘制该零件的极限应力线图，需注明各特殊点的代号及坐标值（=50Mpa/每小格）（4分）
（2）用图解法确定该零件的计算安全系数SCa。
（4分）
（3）若设计安全系数S=2.5，该零件是否满足强度的要求。
（2分）
（1）绘制出该零件的极限应力线图：
分）
（1分）
M点坐标
（3分）
2.柴油机缸盖通过12个M22（d120mm的普通螺栓固定在缸体上。
已知：
缸盖承受的轴向工作载荷£在0与96KN之间作周期性变化，螺栓的许用拉应力[t]=144MPa固定在缸体上螺栓的相对刚度为0.9。
要求：
（1）按预紧力F0为工作拉力F的1.2倍的情况，校核螺栓的静强度。
（6分）
（2）求疲劳强度计算时螺栓危险剖面上的Tmax、Tmin。
（4分）
解：
（1）求单个螺栓所受的工作载荷F:
F=Fzmax-Z=96000宁12=8000（N）
（2分）
求螺栓所受的总载荷F2：
F2=F0+0.9F=1.2F+0.9F=16800（N）
（2分）
（2分）
螺栓静强度足够
3.已知某直齿圆柱齿轮闭式传动，齿轮参数为：
m=3mrp乙=24,4=72mrpZ2
=77,b2=68mm大小齿轮材料均为40C并经表面淬火处理，[°h,=1080MPa
[°h]2=1030MPa[°f]1=[（Tf]2=437MPaZE=189.8jMPa,ZH2.5,YFa1=
2.65,YFa2=2.27,Ysa=1.58,Ysa2=1.76，接触强度载荷系数KH=1.72，弯曲
强度载荷系数Kf=1.69，小齿轮转速n1=955r/min，小齿轮传递的功率P=35KW
试计算该对齿轮接触强度是否满足？
（10分）
解：
校核接触强度
d1=mZ=324=72mm（1分）b68mm（1分）
u=Z2/Z1=77/24=3.2（1分）
由H1H2,所以取HH21030MPa（1分）
----（3分）
故该对齿轮接触疲劳强度满足要求。
（1分）
4.斜齿轮安装在轴承之间的中部，已知斜齿轮15，分度圆直径d120mm轴
的径向力Fr1193N,轴向力Fa849No采用一对70000型轴承，已经算得轴承的径向力分别为：
Fr11615N,Fr21812N,轴的转速山1440r/min,载荷系数fp1.1,
若轴承的额定动载荷C28800N，试计算轴承的寿命。
（10分）
内部轴向力
e
Fa/FrFa/Fr>e
X
Y
X
Y
Fd=0.7Fr
0.7
1
0
0.41
0.85
解:
Fd10.7Fr11131N,Fd20.7Fr21268N（2分）
方向如图示，则由Fd1Fa11318491980NFd21268N（1分）
则轴承2被“压紧”，轴承1“放松”
Fa1Fd11131N,Fa2Fd1Fa1980N（2分）
六、结构改错题（本题共1小题，共10分）
图示轴系零部件的结构装配图，已经用直线引出10处设计错误，请依次说明错
误的原因
1
缺轴端固定装置
2
缺周向定位
3
套筒多余
4
端盖不能与轴接触，应有密封装置
5
定位轴肩高度应低于轴承内圈厚度
6
轴承无法安装
7
键设计过长
8
轴的长度应比轮毂长度短2~3mm
9
套筒的厚度应低于轴承内圈厚度
10
密封圈多余
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