淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx

上传人:b****2 文档编号:2474676 上传时间:2023-05-03 格式:DOCX 页数:64 大小:64.42KB
下载 相关 举报
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第1页
第1页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第2页
第2页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第3页
第3页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第4页
第4页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第5页
第5页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第6页
第6页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第7页
第7页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第8页
第8页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第9页
第9页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第10页
第10页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第11页
第11页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第12页
第12页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第13页
第13页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第14页
第14页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第15页
第15页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第16页
第16页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第17页
第17页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第18页
第18页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第19页
第19页 / 共64页
淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx_第20页
第20页 / 共64页
亲,该文档总共64页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx

《淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx(64页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段.docx

淅赣铁路电气化工程浙江段三电迁改第2标段

1.施工组织设计

1.1.施工组织

1.1.1.施工原则

根据本标段施工任务的分布,确定本标段的总体施工原则,科学合理的安排施工顺序。

做好三电拆迁工程与其他工程的相互协调,努力为站前、站后工程创造施工条件,确保满足铁路站前(线路)工程进度要求的前提下,顺利完成本标段工程。

1.1.2.施工指导思想

道道工序致力创优:

高起点、严要求,保证“企业自控、社会监理、政府监督、用户评价”的工程质量管理新机制的运行,以ISO9001质量管理体系程序文件控制施工全过程,实现质量目标,强化质量回访制度,以全优的质量实现“全线综合质量达到部级优质工程”的创优目标。

确保施工生产、铁路运输安全和工程按期交工:

贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,严格执行各项安全卡死制度,提高全员安全意识,创建一流的安全标准工地,强化安全生产的制度化、规范化,超前管理和超前控制,确保行车和人身的绝对安全。

坚持以人为本,科学管理,完善各项规章制度,强化项目的各项管理。

全面落实责、权、利相统一的岗位责任制,确保施工工期。

1.1.3.总体施工组织布置及规划

1.1.3.1.总体施工组织布置

本标段主要工程项目包括:

白鹿塘~诸暨东(K30.4~K68.2)、孝顺~湖镇(K156.9~K222.4)范围内的通信、信号拆迁工程。

按照招标文件要求,本工程开工日期为2004年5月15日,竣工日期为2005年8月20日。

我方经过精心研究,计划于2004年5月15日准时开工,2005年6月20日完成全部工程及竣工验交,总工期402天,提前工期2个月。

程2金华市通信第一、二施工队;信号第一、二施工队通信、信号第一施工队设在金华市,与项目经理部设在一起;通信、信号第二施工队设在诸暨站为加强对材料的标准化、制度化管理和发放,项目经理部及施工队分别设材料库,小型材料设备集中存放管理,大型设备及电杆从厂家或到货站直接运送到安装地点或在材料库存放。

电缆必须首先到达

 

施工队料库,进行单盘测试和配盘。

为此,我方在两处驻地分别设置材料库,用于存放施工所需的各种材料。

为了便于施工指挥和材料设备的运送,考虑到当地的地理和交通情况确定交通工具配备如下:

项目经理部配备越野吉普车1台,负责工程指挥,配备中型载重汽车2台、轻型载货汽车2台和汽车起重机1台,作为工程运料车,配备2台轻型客车负责区间施工人员的往来接送。

利用现代化的先进网络技术,项目经理部与建设、设计、监理单位以及公司总部等通过电话、手机、传真机、电报、电子邮件等方式进行信息传递。

在施工现场内配备一套基地无线通讯系统,作为日常的施工管理联系通道。

每天使用无线对讲设备,通过专用频道统一协调指挥,保证施工现场始终控制在有效范围内。

1.1.3.2.总体施工组织规划

通信第一施工队共计54人,其中正副队长各1人,通信工24人,雇用民工28人,负责间通信拆迁工程。

通信第二施工队共计36人,其中正副队长各1人,通信工14人,雇用民工20人,负责白鹿塘~诸暨东间通信拆迁工程。

信号第一施工队共计30人,其中正副队长各1人,信号工18人,雇用民工10人,负责间信号拆迁工程。

信号第二施工队共计25人,其中正副队长各1人,信号工13人,雇用民工10人,负责白鹿塘~诸暨东间信号拆迁工程。

第一阶段:

2004年05月15日至2004年05月31日,完成全标段通信、信号迁改工程定位测量和复测,向站前施工单位了解其进度安排,制定相应的施工计划,以满足站前专业施工的需要。

第二阶段:

2004年06月01日至2005年05月31日,按照制定的施工计划,通信、信号二个专业平行作业,完成通信、信号工程拆迁的全部工程量。

第三阶段:

2005年06月01日至2005年06月20日,在初验合格的基础上完成竣工验收交接。

1.1.4.施工总体平面布置图(附施工总体平面布置图)

1.2.技术方案

1.2.1.总体技术方案

根据本工程招标书指导性工期要求及我方对现场实地踏勘情况。

我方投入四个施工队,首先对全标段需拆迁通信、信号工程进行定测、复测,然后按区间采取平行作业方法完成通信、信号迁改工程。

最后进行全标段迁改工程竣工验收交接工作。

1.2.1.1.通信施工技术方案

通信专业迁改工程首先进行定位测量及复测工作,了解站前施工队伍的进场及进度情况,合理安排出通信专业的迁改方案,以满足站前施工的进度要求。

根据该标段工程量情况,集中人力进行铁通光、电缆还建工程施工,然后逐个区间进行通信迁改工作(迁移、防护),最后进行配合全程测试、联调,竣工验收。

由于在施工中可能出现迁改施工与站前施工冲突,我方本着哪里工程告急就及时迁改哪里原则,确保站前工程施工正常进行。

1.2.1.2.信号施工技术方案

信号专业首先进行准备工作,完成现场的定位测量及复测;然后向站前施工单位了解其施工安排情况,以便合理安排信号专业的施工顺序,满足站前工程施工的需要;在满足站前工程施工需要的前提下,首先完成新设电缆的敷设及新设信号机机柱的埋设;在不影响既有设备使用的前提下,将可提前移设的信号电缆、轨道电路送受端设备、区间信号机等提前移设到位;影响既有设备使用的施工项目在线路施工时与其同步进行;施工中收集好各种施工资料,以便在工程完成后及时整理竣工资料,完成竣工交接。

1.2.2.技术方案实施措施

我方将按合同要求组织项目经理部人员、施工作业人员同时进入施工现场,进行施工准备并展开施工。

1.2.2.1.施工准备

首先,组织项目经理部的技术人员尽快熟悉并复核施工图纸和设计文件,对该标段各个站场和区间进行定位测量及复测,根据复测资料编制详细的材料、设备采购计划,及时组织订货和催货。

其次,与有关单位达成关于破道清赔和青苗、占地补偿的协议,调集施工生产人员迅速赶赴施工地点,做好施工前的各项准备工作。

1.2.2.2.施工总体安排

遵循招标人对工期的要求,结合本标段工程性质及施工特点,我方将设置四个施工队对整个标段通信、信号迁改工程进行施工,以确保工期。

施工队准时按照建设单位预定的工期开工,并根据施工组织设计要求,在满足站前专业施工要求的前提下,按时或提前完成本标段施工任务。

1.2.2.3.施工要求

严格按照施工图设计文件及国家、铁道部现行的施工规范和验收标准进行施工。

在投资允许和建设单位认可的前提下,尊重接收单位习惯做法、特殊的工艺要求,对施工过程进行适当修改,保证三电专业施工质量,达到接管维修单位满意。

严格按照安全保证体系运行,监督检查各成员职责和安全目标落实情况,定期检查评比并按包保责任兑现奖惩。

严格执行工程质量检查制度。

施工中执行“三检”(即:

自检、互检、交接检)制度;隐蔽工程按照建设单位有关监理办法实施细则执行,建立隐蔽工程的检验制度;按照ISO9001:

2000《质量管理体系》条款要求,对施工全过程进行检验、试验并记录,对每一分项、分部工程进行质量检查评定并记录。

积极配合建设、监理和上级领导对工程质量进行的检查和抽查工作,保证达到我方确定的质量目标。

运用先进管理手段,编制保证工期、文明施工、环境保护、水土保持、保护地下管线和周围建筑物、降低造价等技术措施,做到措施切实可行,达到预期效果。

1.2.3.施工配合

在施工作业前主动与各设备管理单位签订施工安全及配合协议,明确配合内容及双方责任义务,搞好各工种间的协调。

主动与站前专业施工单位联系,了解其工程进度安排,并制定相应的配合计划,以满足站前专业施工的需要。

配合建设、设计及监理单位人员做好施工过程的各项检查及补偿工作。

1.2.4.主要施工项目技术方案

1.2.4.1.通信专业技术方案

使本标段根据线路工程影响情况,与站前施工部门沟通,争取线路交桩,准确定测。

对线路顺向长距离填方影响区段,在填方前,根据既有光电缆敷设情况,充分利用地形地貌和光电缆余量,预先将光电缆排迁出影响地段,重新直埋敷设或架设;对线路横压地段,采用预制防护管件防护办法,即将镀锌钢管顺向剖开,用卡箍式法兰盘连接方式,将光电缆预先防护,较短段也可采用水泥槽、复合槽防护。

1.2.4.2.信号专业技术方案

电缆线路工程的施工根据现场的实际情况具体安排,当既有电缆排迁距离较短,既有电缆长度能够满足需要时,提前即可将其排迁到位;当既有电缆排迁距离较长,既有电缆长度不能够满足需要时,增设部分电缆与既有电缆相接,将新增电缆提前敷设好,将既有电缆挖出,调查好既有电缆条件,在线路封锁施工时,进行旧电缆的排迁及新旧电缆的导接,利用新旧电缆共同开通既有设备;个别区段电缆若无法迁移,采用水泥槽或槽钢进行防护。

当信号机需要排迁的距离较近时,在不影响其正常使用的前提下,提前将其移设到位;当信号机排迁的距离较远时,提前确定好新位置,将信号机柱(基础)埋设好,在线路封锁施工时,移设信号机构并进行安装配线,在彻底试验良好后开通此信号机。

对于站前施工单位提前预制的轨排,先将钢轨接续线安装好,对于临时配轨及接头处的钢轨,提前将轨墙孔钻制完成,并涂油防护,封锁施工时只需钉线即可。

当轨道电路设备需要排迁的距离较短时,在不影响其正常使用的前提下,提前将其移设到位;当轨道电路设备排迁的距离较长时,提前确定好新位置,将箱盒基础埋设好,在线路封锁施工时,移设轨道电路所用的箱盒、设备并进行安装配线,在彻底试验良好后开通此轨道电路设备。

1.3.主要工程技术措施和施工方法

1.3.1.通信工程技术措施和施工方法

1.3.1.1.光电缆线路割接施工技术措施、施工方法和工艺

1.3.1.1.1.1.1.3.1.1.1.2.1.3.1.1.2.1.1.3.1.1.21.3.1.1.3.1.施工方法

审核单盘测试记录,选用测试合格的单盘光、电缆进行配盘,并将其单盘测试数据填写在配盘卡片上。

按配盘原则及技术要求,排列单盘光、电缆的顺序。

根据线路复测台帐的光、电缆沟长和所规定的各项预留长度,核算配盘光、电缆长度是否合适(一般比沟长大1%左右)。

并在径路图上找出光、电缆接头点是否落在河床、铁路、水渠、公路以及其它障碍物上。

如果配盘后光、电缆长度过长或过短以及接头落在障碍物上,则进行适当调整。

配盘时根据设计文件选定防雷地线,地线断开装置的位置。

配盘后的光、电缆进行一次全面检查,应符合配盘技术要求。

检查无误后,将配盘的光、电缆从A端向B端进行编号,填写卡片并制成配盘表,做为光、电缆敷设的施工资料。

1.3.1.1.3.2.技术措施

单盘光电缆的光、电特性指标合格和闭气良好的电缆才能进行配盘,在同一个施工段内,宜配用同一工厂生产的同一结构的光、电缆。

光电缆接头不宜落在河流、公路、铁路、桥梁等位置上。

对称电缆四线组应只做系统交叉,相邻四线组应选择不同交叉形式的系统交叉。

1.3.1.1.41.3.1.1.41.3.1.1.51.3.1.1.51.3.1.1.61.3.1.1.61.3.1.1.7.1.技术措施

电缆接续:

电缆敷设后,对敷设的电缆进行电气特性测试,确认电气特性符合设计技术标准,同时还要确认电缆闭气性能良好。

然后,进行电缆接续,市话电缆爱接续时不得破坏、扭距,并保护线对正确。

对称电缆要测量电容耦合系数,利用等效交叉克服其不平衡,使电缆的不平衡值达到验标标准。

在接头中放入接头卡片,为以后维修方便积累资料。

接续后要进行整个缆的电气特性测试,检查确认电缆的电气特性指标能否达到标准,还要经过十昼夜闭气检查,使电缆气压达到规定的标准,为电缆割接做好准备。

1.3.1.1.7.2.施工工艺和方法

根据接头尺寸,做好电缆余留后,断掉多余的电缆,开剥电缆外护套,注意开剥外护套时,金属护套不要锯的太深,防止锯断缆内芯线,除掉电缆护套后,要保护好电缆扭距,分线编组,防止出线错对鸳鸯对,穿入去掉氧化层的接头套管,按电缆对数确定接续尺寸,进行芯线接续,接续后对芯线进行加焊处理,戴上绝缘帽,整理芯线排潮,然后先用电缆纸包扎,再用白布带扎紧,套上接头套管,进行封焊。

封焊结束后,要用7ⅹ1.33铜塑料线将电缆钢带连通,进行防腐处理后,将接头放入防护槽内,埋上一层细土,经直流测试合格,再将接头坑填满,同时将接头标桩埋在电缆接头的正上方。

1.3.1.1.8.1.技术措施

1.3.1.1.8.2.施工工艺和方法

1.3.1.1.9.1.技术措施

光缆割接:

光电缆割接是拆迁施工的最后一道工序,也是关系到工程成败的关键环节。

在割接前应会同产权单位技术部门一起制定周密的割接方案,在方案中明确割接时间、施工方法、施工顺序、人员分工及产权单位的配合的人员配合方法、配合步骤,双方负责。

同时还要充分了解,明确使用光、电缆回线运用情况,重要回线应由产权单位提前改到其他代用缆中,防止割接时,中断通道,影响重要回线的正常使用。

我方参加割接的人员挑选责任心强,技术精湛的技术工人投入割接工作。

割接时:

由专人指挥干缆,割接点与各配合点用专用电话,随时保证通讯畅通,便于割接中步调一致,协同动作。

割接的原则是割接一对,试通一对,测试一对,确保割接质量。

割接结束,进行全程测试,确认光、电缆光电特性符合验交标准,我方与产权单位办理签证手续,我方将移设光、电缆线路交给产权单位使用,我方负责维修,直到正式交验。

1.3.1.1.9.2.施工工艺和方法

根据割接方法,参加割接人员准备好自己的工具、材料,到指定的割接地点待命,同时产权单位的各配合地点,我方也指定专人到场配合,以利用相互沟通,协调动作。

现场指挥下达割接命令后,光、电缆割接人员按照光、电缆接续的工艺和方法,逐步进行,接好一对芯线或光纤,由产权单位配合点,测试一对,直到全部割接结束,当全程测试结束,割接点才可进行光、电缆的密封、防腐、防护工作、割接点,所有工作完成,再如产权单位配合点,进行最终线路测试,经测试全部正常,割接点将割接的光、电缆接头坑回填好,埋上标石,即可撤出割接施工点。

电缆经十昼夜气压维护,确认电缆闭气性能良好,即可办理电缆交接工作。

1.3.3.信号工程施工方法

1.3.3.1.信号电缆施工方法

技术人员依据设计电缆径路图,会同站前施工单位技术人员共同确定好线路的位置及标高,在现场做好标记,同时做好记录。

认真复测电缆径路并定位,确保电缆径路位置精确,避免重复施工。

确定径路时应尽量选择两设备间距离较短的径路,确定径路后用油性笔在钢轨轨墙上注明电缆沟的走向、过轨防护管的管径等定测信息。

对电缆进行开盘测试,电气特性不好的电缆严禁敷设。

电缆过道力争在铺轨工程进行前提前完成,既可以方便施工、缩短工期,又可以避免对道床的污染。

挖电缆沟时,技术人员依确定的电缆径路,打点划线,施工人员按点线开挖电缆沟,确保电缆沟的直度和宽度以及对线路的距离要求。

普通电缆沟要求开挖深度不少于800mm,以电缆的根数确定沟宽,沟内不得有石块等杂物。

将需要移设的既有电缆挖开,确定其长度是否满足移设要求。

若既有电缆长度不足时,直接将其移设到新电缆沟内,做好防护后回填;若既有电缆长度不满足要求时,技术人员对短缺的电缆长度进行测量,根据测量的数据,结合每盘电缆的长度、端别编制“电缆敷设计划”,按“电缆敷设计划”将电缆盘搬运到指定地点。

组织充足的人力敷设电缆,敷设中设专人摆放电缆,并用细绑线每间隔20米编号固定,避免电缆交叉重叠,随时清理槽内或沟内的杂物,保持清洁。

新电缆敷设后,进行敷设后测试,并核对电缆条数、规格型号和余量后,用油性笔在电缆皮上注明电缆用途、长度、去向和端别,然后逐条测试电气特性。

由专职质量检查工程师检查电缆敷设质量达标后,经监理工程师和接管单位负责人检查签认完毕,才可回填。

回填电缆沟时要将挖出的土全部回填并分层夯实,按《施规》7.2.9条要求埋设电缆标桩。

新电缆进行测试后电缆头蘸绝缘胶封闭、掩埋。

在线路封锁施工时,完成新旧电缆的导接。

电线路施工流程图(见附图)

1.3.3.2.信号机施工方法

根据设计图纸画出信号机安装的位置并进行复测,画出准确坐标,标注机柱、基础、机构型号。

信号机移动距离较近的信号机,在不影响其使用的前提下,将其挖开直接移设到位。

对于移动距离较远的信号机,用汽车将信号机机柱(基础)运到施工现场信号机坐标的附近。

装车前,材料人员检查材料质量,合格后方可装车,卸车时组织充足人力进行,由专人确认信号机机柱(基础)的型号,检查是否正确。

挖信号机柱(基础)坑时施工者要核对坐标、测量限界尺寸,按《技术交底》要求掌握坑的深度,并充分考虑线路抬高及拨移等情况。

竖立信号机柱前施工者要再次检查机柱,确定符合《验标》的规定方可使用,然后设置底盘、立杆。

立杆工作要由专人指挥,回填土要分层夯实。

高柱信号机构配线提前做好,由两人配合作业,用白布带穿引信号机线把,将线条两端的线环缠好;调查好既有条件,做出相应的配线表。

线路封锁施工时,将信号机构从既有信号机上拆下来,移设到新位置进行安装配线。

送电试验、调整灯光显示良好。

信号机安装施工流程图(见附图)

1.3.3.3.轨道电路施工方法

定位测量时,向站前施工单位了解线路改移情况,对需要移设的轨道电路设备画出准确坐标,并做好记录,施工前向班组交底。

线路施工单位将轨排预制好后,先将轨端接续线安装好,对于零散配轨,将两端的轨墙孔钻制好。

施工时,用钢卷尺测量钻孔位置后用电钻钻孔,然后用手锤将塞钉钉入钢轨,塞钉头露出部分立即涂白色油漆密闭。

 

在线路铺轨时,及时将钢轨绝缘直接安装好,一次施工到位,避免重复施工。

轨道电路送受端设备需要移设时,若移设距离较近,则在不影响设备使用的情况下直接移设;若移设距离较远,则在新位置先将基础埋设好,挖好电缆余量坑,线路封锁施工时移设箱盒及箱内设备,试验良好后开通。

轨道电路安装施工流程图(见附图)

2.施工进度安排,保证工期的主要措施及未达到工期要求的受罚条款

2.1.总工期安排

2005年8月20日。

经我方对施工现场周围环境的详细勘察和对设计资料的仔细研究,在统筹安排了施工网络计划之后,决定本标段计划于2004年5月15日开工,于2005年6月20日竣工并完成交接,总工期402天,保证按照招标文件的工期要求提前2个月完成本标段工程。

2.2.阶段工期安排

根据招标文件对本工程工期的安排,我方感到本标段工程站线长、点多,受站前专业交叉施工、材料到达、雨季施工等诸多因素的影响,若要确保按期完成本标段通信、信号迁改工程,仍须科学组织安排,为此我方对本标段通信、信号迁改工程划分为各阶段,各专业阶段工期进度安排如下:

2.2.1.通信工程阶段工期安排

第一阶段(2004.5.15~2004.5.31):

施工准备阶段。

按照设计图纸,完成定位测量及复测;向站前专业施工单位了解其施工进度安排,制定相应的施工计划,以满足站前专业施工的需要;与有关的设备管理单位签订施工安全及配合协议,办理施工许可证;物资部门按照制定的施工计划及时组织材料进场,以满足施工的需要。

第二阶段(2004.6.1~2004.8.31):

完成铁通光电缆还建工程部分。

 

第三阶段(2004.9.1~2005.5.31):

根据站前专业施工需要,在其施工期间逐步完成各区间通信迁改工程。

为了保证通信拆迁工程满足铁路站前工程进度的要求,拆迁工作中根据建设单位的要求,适当调整拆迁地点、处所,以保证站前施工顺利进行。

第四阶段(2005.6.1~2005.6.20):

在建设单位初验合格的基础上,准备好全部竣工资料及文件,完成本标段通信工程的竣工验收交接。

2.2.2.信号工程阶段工期安排

第一阶段(2004.5.15~2004.5.31):

施工准备阶段。

按照设计图纸,完成定位测量及复测;向站前专业施工单位了解其施工进度安排,制定相应的施工计划,以满足站前专业施工的需要;与有关的设备管理单位签订施工安全及配合协议,办理施工许可证;物资部门按照制定的施工计划及时组织材料进场,以满足施工的需要。

第二阶段(2004.6.1~2004.6.30):

完成新设电缆的敷设,并在该阶段对本标段的既有条件进行调查,做好记录,与新设计图纸进行核对,发现问题及时与设计联系解决。

第三阶段(2004.7.1~2005.4.30):

根据站前专业施工需要,在其施工期间逐步完成既有电缆的排迁,新旧电缆接续;轨道电路设备的移设;信号机柱的组立及机构的移设,确保站前专业施工的顺利进行。

第四阶段(2005.5.1~2005.6.20):

在建设单位初验合格的基础上,准备好全部竣工资料及文件,完成本标段信号工程的竣工验收交接。

2.3.工程进度网络计划图和横道图(附后)

2.4.保证工期措施

2.4.1.保证工期组织机构(附保证工期组织机构图、工期保证体系框图)

本标段施工计划总工期为402天,为确保总工期的实现,我方实行项目经理负责制,建立以项目经理、项目副经理和总工程师为主导的保证工期组织机构,由施工技术部监控,以施工队全员参与为保证,

 

细化工期目标,完善工期控制措施,强化各级各部门的工期管理,形成完善的工期保证体系,确保本标段的施工进度、阶段工期和总工期按期完成,实现全线总工期目标。

2.4.2.保证工期的控制措施

2.4.2.1.施工前各项准备工作措施

做好设计文件审核,领会设计意图,明确设计要求,消除差错。

按设计图和线路工程影响范围进行定位测量,使施工项目的位置、标高、限界满足规范和相关专业要求。

做好施工调查,编制切实可行的实施性施工组织设计,优化施工方案。

调查清楚施工现场地下设施情况,与相关建设单位和产权单位签订施工安全及配合协议,确保施工按计划进行。

进行临时设施的修建、整理,满足施工人员进场的要求。

做好材料申请计划,满足施工生产需要。

配合建设单位做好所提供材料、器材、设备的交接、检验、入库管理工作。

施工机械设备按计划进场,并保证机械设备状态完好率达100%。

对全体施工人员进行岗位培训教育和施工图技术交底工作。

施工准备工作要千方百计做好、做细,做到万无一失,以保证工程按期开工。

2.4.2.2.施工过程中的工期保证措施

月、季施工计划严格按照施工组织设计中确定的进度要求编制,并适时进行月、季检查随时调整,使计划更合理、周密。

计划安排要考虑冬雨季施工影响和施工期间其它影响因素,加快工程进度。

对施工队的班组成员进行详细的技术交底,各分项、分部工程做详细的施工布署,使人、机、料、法、环五大要素实现最佳组合,以提高工效,确保工程按期完成。

抓住本工程影响工期的关键环节,开展各阶段施工的总体布署。

以建设单位工期安排为出发点,各阶段工程施工工期运用动态进度线定期检查,找出实际进度与计划进度不一致的原因。

随时在各区段施工工期内调整,对总工期目标及控制总工期的重点运用网络计划技术进行重点控制,确保总工期的实现。

严格执行施工组织设计中的工期目标及各项措施,通过对施工组织管理、机械设备选择与配置、劳力组织与分布、材料运输供应等方案的优化来赢得时间,保证工期。

挖掘技术潜力。

施工队要根据项目经理部下达的施工生产计划和技术交底,定数量、定工期、定质量地有序作业。

提高技术交底质量,严格按操作规程施工,以确保施工正常转序。

借鉴施工经验。

总结以往类似工程的施工经验,做到熟能生巧;使用以往类似通信、信号迁改工程施工中的先进方法、工艺和铁道部组织编制的先进施工工法指导施工,做到分项工程一次成优,从而压缩工期。

以质量、安全保工期。

加强技术措施和安全措施管理,做到科学、合理、可行,针对性强。

事实证明,无安全事故,无质量事故就是赢得了工期。

施工过程中杜绝技术失误、质量事故和安全事故造成的工程返工、待工以及停工现象,减少不必要的工期损失。

2.4.2.3.机械设备保证工期措施

严格执行施工机械设备安全操作技术规程和“三级保养”制度,经常检查施工机械设备使用情况,消除设备隐患,使机械、仪表

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 解决方案 > 学习计划

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2