实习日志3.docx
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实习日志3
实习日志
2010年3月3日星期三
今天是开学的第一天，也是我们07电气（4）班的同学开始最后一年技师研修的第一天。
上午集合了下，王柏华老师给我们开了个会向我们简单介绍下未来一年的学习计划。
当然中间也有说了不少困难。
不过我想明确目标的同学还是很多来的，没有做过困难打算的同学我想是不会来技师研修的！
开好会后我们就去了技师研修教室开始技师研修的课程，我们上来的8周先是机械的维修。
我们的任务是大修所有初级、中级的模拟机床。
分了组后我们开始做准备工作。
先分析故障点，易坏点，易坏元器件等。
今天上来就干了这些活。
中午，我们分两组人，从现在开始要每周两组轮换去食堂打扫卫生，作为技师研修期间的劳动项目。
看来读技师是比较辛苦的。
我要做好吃苦准备。
加强自我。
争取拿下技师！
2010年3月4日星期四
今天我们正式开始干活了。
我所在的小组分到了万能铣床的维修，万能铣床在高级段的学习中接触过它，对其工作原理还是有一定的熟悉，不过这次是大修，就是要把元器件损坏的换掉，板重修做过，说说容易做起来谈何容易啊，今天上午，做模拟机床的板到了，我们说干就干开始裁板！
陈卫裁板，徐泽龙量尺寸，我和尤宁宁开始拆旧板子上的元器件。
第一次裁板的时候我发现裁板子很难，电锯的使用就是个问题！
电锯一定要开启后才能裁板如果对准裁板的话，电锯不能充分运转起来，就会“吃板”造成板的缺失严重的话板就会报废！
！
！
所以，一定要开启后再裁！
熟悉了这点后，后面的工作就简单了！
不一会儿板就裁好了！
接下来就是要打磨板！
由于每辆车的尺寸大小都不同！
所以每块板都要重新量！
仔细量才能做好！
不知不觉一天过去了!
今天学到了电锯的知识还是比较受用的！
明天接着干！
2010年3月5日星期五
今天我们组4人兵分两组，两人去继续裁板，两人拆元器件，我被分配到拆板组。
这个板以前是没拆过，不过这些元器件在继电线路安装的实习过程中有拆过，不过这次的工作量比以前是大的多，不过多说没用，干活要紧，我开始拆的时候从上到下，先拆线，再拆元器件，不过我发现这样拆的方法不是特别好，在拆的过程中应该是拆好一排线再拆掉那排的元气件比较好。
因为我们元件是要分类放置的所以一边拆线一边拆元件的话就能把元件自动分好！
不用大费周折的拆好再分了而且这样还不宜损坏元器件。
时间上节省不多不过工作的条理性加强了，我认为这点也很重要！
好的工作习惯养成对以后走上工作岗位很有帮助！
2010年3月8日星期一
今天，我们把剩下的板都拆干静后，按照老师的要求把元器件全部分类放置好。
先开始打磨上周五裁好的板，板裁好是不能用的，因为模拟机床的铁车大小有差异每个车的尺寸也不同，所以还是要量好尺寸后再用工具把板给磨平了，裁板的时候很省力，没几下就好了，可磨板不同，要对四个面进行打磨，而且还要注意每个面大小，厚薄不同！
真是又费劲又吃力。
我和陈卫一起磨板的时候我手扶住固定的时候吃了不少灰。
等我上手干的时候我发现磨板更吃灰而且机器还挺沉的，双手紧握都不好控制，而且板摸起来效率很低，磨盘都被打磨圆滑了。
后来被逼急了我就用磨盘的边缘去蹭板发现这样的效率反而高！
接着我们就用这个方法一共磨了4块板，全部完整的装入了车中看着自己的劳动成果，想想刚才也就不重要了。
2010年3月9日星期二
今天，我们用较短的时间把剩下的两块板给磨好装车后，接下来就要在板上画图了。
在这之前我已经把板上的元器件位置，每个元器件之间的尺寸都详细的量好了，接下来就是画板，我在同学的帮助下先在车上给板留下铁框的位置后，开始画板了，我先在板上画好了线槽的位置，我把所有线槽都画好了！
接下来就是画元器件了我从上开始画先画铡刀开关，再是熔断器，再是空气开关，不对！
我忘了量元件的尺寸了，这个失误让我后面的画图显得手忙脚乱，之前的草图是大概位置，而现在是实物大概位置不行！
我也没办法只能一个个元件去量好大小再核对草图最后画到板上，板还比较大丁字尺还显的有点小，所有画起来还要对线是否垂直，很是吃力，我画了半天时间终于画好了一块板，和我一起干活的伙伴们都比较满意我的图，这点到还算结果圆满吧！
最后时间我们搞了下卫生后就下课了！
明天还要画图我要抓紧了。
2010年3月10日星期三
今天，吴老师说我们的车轮子不合规定，要求统一换新的！
全改黑轮子，这下可忙坏了我们，几乎一天，有10几位同学都为这个车轮忙的不行，用榔头砸下来后还要电焊上去新轮子，电焊没学过不过好在我们班有学过电焊的裘涛峰，他帮我们焊上了车轮，我们大概有20台车，除少数几台不用换以外，其余的车几乎都是他换的，这活很辛苦！
而我们组也在换车的行列中，4人中2人负责换轮子，我和陈卫画图去了，不过今天我们换了个方法画图，先拿上我们要贴的机床图纸平铺在板的正面！
然后固定住4个角后我找了枚木螺丝，用榔头在图纸上的按钮，开关处敲击，这样就会在班上留下痕迹。
然后陈卫用电钻配上1毫米的小钻头给板定位，由于我画图在背面，最大的问题就是我看不到前面按钮，开关的位置，这在以前会让我画图感觉很盲目，就怕画的图不行，位置对不准，现在好了钻好后按钮，开关的位置都在了这样我画板的时候就很顺利了加上昨天的基础，今天我一共画了3快板，不过晚上我们要加班，这是我第一次加班，不适应晚上人感觉很累，主要帮他们修车看看轮子的好坏，这样忙碌的一天过去了。
2010年3月11日星期四
今天，我和陈卫用了一个上午的时间把板全部搞定后，车也修好了，我们接下来就是要打孔，打孔这块吴银富老师特意给我们上了一节课，详细讲了扩孔的规则，工具的使用，还亲自演示了一遍给我们看，接下来该我们自己干了，由于每个组的进度不同，我们组先扩孔，扩孔是个力气活而且还要掌握好力度，千万不要一个不小心用力过大把板弄坏了，除了赔钱外还影响自己的进度了。
我们组一人扩孔，一人压板固定，一人量孔深，配合不错进度也蛮快的，经过上午的工作后，下午我们就2人能完成了，而剩下2人要去贴纸，这个贴纸可是很难的前面做的快的组有贴过，不过贴坏了，除了有气泡以外，还有就是那个板贴歪了没有对准过开关，按钮的位置，而且斜的厉害，这个我们组提了个醒，要仔细再仔细，贴纸人手不足起码要4人，这个时候罗伟权，杨立，杨钏钏来帮助我们了，他们很热心，帮我们扶着纸还左右看看板是否对齐，罗伟权还亲自帮我们贴板，我的手法不对经常受到同学们的指责，我在指责声中慢慢的调整自己的手法，我也一起帮忙，联手贴好了图纸，这真是不容易，团队配合的成果，谢谢你们，明天还要贴剩下的板，一天下来我们已经扩孔了3块了，明天还要忙。
2010年3月12日星期五
今天，我们把剩下的板全部扩孔钻孔后，开始贴纸，按照昨天的方法我们4人合力，一个上午贴了3张纸，已经有4块板完成了，不过我们还要包铝皮，我们找来榔头，铁钉，还有铝皮，我们分工配合，尺寸量好，铝皮包好，在钉的过程中一次手没扶住，导致钉的歪了不得已又重钉，而且铝皮四个边的棱角都要45度对牢，这使我后面不敢怠慢，经过一个上午的努力我们把4块板的铝皮钉好装车了，而剩下2块由于时间问题就是裁好了量出了尺寸还没来的及钉上去，最后我们进行了卫生打扫，这次我们吃批评了，实习场地卫生不好，我自己在这个环境中开始不注意现在看看还真是，垃圾废料很多，而且桌椅摆放非常凌乱，我们花了1个小时时间打扫好实习场地，老师是对的，工作的时候一定要好好的把卫生工作搞好，工作环境好工作效率才能高，以后走向用人单位后，卫生方面的习惯一定要养成否则说不定就被人淘汰了。
这点记下了我一定要搞好卫生工作。
下午，陈老师给我们上了班队课后我们就放学了，忙碌的一周结束了，下周还有很多任务等我们去完成，周末休息好下周接着干。
2010年3月15日星期一
今天我们先把剩下的板图纸贴好，再把铝皮包好后，我们开始安装元器件了，这次是大修，元器件有损坏的都不能用。
而新的元器件还没到，所以我们只能先把能装上的东西都装上再说了，我们选择好自己要的元器件后，这时老师说电动机底座这里要加块板，把电动机固定在板上面。
板用我们换下来的旧版取有用部分废物利用而来，这个新任务可忙坏了我们，而且打乱了我们的计划，我们只能先放下手头的工作去做板了，好在有之前的经验，速度还是很快的，不过这次是慢在了工具原料上，大家几乎同时要电钻和铝皮导致电钻用不过来而且铝皮也不够了。
我们组经过数小时努力后终于把板搞定了，晚上加班的时候我们组还把板固定好了，不过就只固定了3台车，原因是螺栓没有了，我们只能等明天东西到位后再按上了，晚上加班的时候我的那台车原来固定电动机的时候是用的铁板所以底座这里孔就8个，而我们起码要10个孔才能固定，这可真是个问题，好在有陈卫和徐泽龙，徐泽龙为了帮我钻孔，汗出了不少，而且还很吃力，我自己上的时候发现力太小了，陈卫马上接上继续钻，经过努力终于搞定了剩下2个孔，今天使用电钻的时候掌握了电钻的技巧，后来我尝试了下效果不错，要对准后平稳的顺着方向下去才好！
今天加班又学到知识了。
2010年3月16日星期二
今天上来我先把自己的板给固定好后，开始和自己组的成员一起挑选能用的元器件上板了。
由于是新板，挑选来的元器件弄上去可是费了我不少力气，好不容易弄上去一个，已经把我弄的气喘吁吁了。
这样不行，这么弄效率低而且效果很差，应该要想个好办法才好，后来我回想起前几天钉铝皮边框的时候先用木螺丝打个孔在上钉子，我就把这个方法用在了自己上元件上，结果收到了很好的效果。
过程很顺利模拟机床的背面元器件固定的差不多了。
现在要固定前面的行程开关了，又有麻烦了，板的正面是自己前几天刚粘上的图纸，而且图纸上钉元件又滑不好固定，所以我就把车放到在地上对准位置后再往上装元器件这样的效果不错。
一个上午的时间我把元器件装的差不多了，除了部分要新换的没装有的都上去了，由于小组要完成6台车所以下午我还是以装元件为主，元件搞定后我们要量尺寸装线槽了，这个工作还算轻松，我在板上已经给线槽留下了位置我只要把线槽按照位置放好，裁好后装上去就行了，不过和包铝皮一样装的时候45度对角一定要对准了，这个对不好那线槽就不好看了。
弄了半天终于搞定后我开始弄线槽盖子，这个就相当于再做一边线槽，没多久我也完成了把盖子盖上后看看效果还是可以的，我很满意。
一天的工作就这样结束了。
2010年3月17日星期三
今天，新元件送过来了。
我马上拿到了属于自己的元件后装上板准备接线了，以前也有接过线那是在装接教师练过，现在我要接的是万能铣床，那线的复杂程度和以前是不能比的。
我有点心里没底，要知道下周一是最后交货的期限，到时候交不上货可吃不了兜着走了。
不过没底也没有用啊还是要老老实实的接，由于每装一条线要套个线号管所以每接一条线还是可以和图对上的。
这对我接线的帮助不小，这次的线号管有点小套在线上的时候要费一番力气才能上去。
这可忙坏了我，不过后来我也想出了应对的办法，我用镊子钳先把线号管弄到镊子钳上然后把线号管撑大，这样就可以很方便的穿进去了，这样一来我接线的速度也快起来了，接线的时间过的很快，没怎么感觉的午饭吃好后才接好主电路就下课了。
看来剩下的活要明天干了，不过现在时间还是充裕的。
明天应该能把线全部接好。
2010年3月18日星期四
今天我开始接控制电路了，控制电路可是复杂的很，如果接不好那就麻烦了，不过我昨晚回家后已经想好了办法，我带了一支铅笔我接一条线就用铅笔在图纸上画一条线，这样我就能比较清楚自己接线的情况了，不会漏接了。
这个方法让我很是受益。
我接的比较快心里又有底更是顺利，不过接到万能转换开关的时候遇到问题了，我先用万能表测量各档位的通断情况随后我又对应图纸按线连接起来，不过在装的时候问题出现了，万能转换开关本来就是比较难固定现在又要接上去线难度很大！
我也只能先把开关拆下来在一条条装线，偷懒是行不通的而且还容易出错，这样的教训还少吗？
所以同样的错误要避免，我老老实实的把开关拆下来后装线套线号管。
用了我不少时间后才拿下！
过了这个难关后下面的活就轻松不少了，接线是个比耐心的活不能干的太快要仔细再仔细,否则就不能完成任务了，这点我一直牢记在心，仔细的接每一根线，在放学前我把所有线都接好了，接下来就是接电动机了，不过电动机还没固定在板上而板怎么固定吴银富老师还没和我们说过这让我们不敢往下干，要是板做出来后不符合要求做了也是白做，要服从老师的指挥安排。
养成良好习惯。
2010年3月19日星期五
今天上午，老师来检查我们的进度，发现了不少问题，卫生要好好打扫下！
我自己也是忙昏头了发现是要好好的打扫下了乱的可以。
还有就是装线号管要求线号管上的数字和字母要从上到下从左到右装，这让我很头疼，最早在装线号管的时候就很费力现在又要再来一遍还有两辆车要装，这让我很头疼，只能买个教训下次注意好好的接啦。
而最大的问题还不是在这里，而是在上次新分的元件上，我的接触器不符合要求，220V的才对，而学校发的是380V的，这点我就觉得很麻烦，线圈上线多又难接。
拆下来再接上去容易出错误。
而且货要到周日才能到，看来到时候我只能休息的时候来趟学校把剩下的扫尾工作做好，我们组的成员也相继完成了自己的任务。
进度还是可以的，周日那天我再来趟学校应该能把任务给完成好！
接下来就是调试了，自己接的机床自己调试这个还是很有难度和挑战的，我做好了克服困难的准备！
相信自己一定可以。
最后做了下值日，老师也简单的对最近一段时间工作简单的评价了下就放学了
2010年3月22日星期一
今天，货到了，我们赶紧拿着自己需要的接触器，换了起来，换接触器可不是想象中这么简单，由于之前都接好了线还套上了线号管，所以在换的时候就怕自己把线给换错了，不过好在我都在图上有记录，对没根自己接的线有一个大概的了解，用了不少时间终于换好了，通电试下后，效果不错！
下午的工作中我发现电磁铁接触不良，有时候有效果有时候没有效果，我自己先仔细的对照图好好的查了一遍发现没有问题，后来我又对电磁铁进行了检查，发现接线处有松动，我就拿来了电烙铁，把接线处用焊锡丝给焊了起来，这样就不会出现接触不良的情况了，解决了这个问题使我今天的工作进行的比较顺利，不知不觉一天过去了。
2010年3月23日星期二
今天，我先对导线进行了固定，走线槽的线本来就多一定要好好的固定牢，我就一排排的从上到下固定下来了，花了不少时间终于把线固定好了，后来老师说电动机这里的线也要固定好，要用扎带扎牢，而且要走线平整。
这个可是有难度，因为这个线要扎在车上的要前后互相串着接，前后接起来蛮心烦的。
不过好在有同学帮忙，还算顺利。
下午，我把做好的模拟机床好好的试了下查找不足，后来我发现主轴电机转速很慢，这让我很头疼，看来看去没问题。
后我发现原来电动机的瓦数不对，我们要求的是180W,而我的好像就120W,怪不得转不动，可现在电动机找谁去换呢？
只能求助仓库了，好在仓库有，我就马上换了个，不过我回来后发现不止我一个人出问题，而我的同学也存在类似问题，有些是电机有故障，有些就和我一样要换电动机，看来刚好好的电动机又要拆掉换了重做了。
我就把电动机拆了下来，换了个新的，不过问题出现了，底座不配套了。
原来的孔用不来了，要自己再打孔，而且中间的联轴器也不对了，电机有大小联轴器也是有长短的。
所以一切要从头开始了。
今天还没忙完，明天继续了。
2010年3月24日星期三
今天，我们组4个同学简单的总结了最近的工作情况后，开始干活，这个时候，王柏华老师给我们做了个简单的小结，找出了我们最近的一些问题以及机床上要改进的不足点，这让我们感觉到时间很紧迫了要抓紧了。
我们4人先打算把电机底座给做好，把电机固定好后再解决其他问题，确定了工作方向后我们开始干活了。
底座的孔非常不好打，电钻的威力不足要花好大的力气才能打一个孔而一块板上的孔有四个，这块工作上我们花费了不少的时间，而我也没有闲着，电动机在板上大概固定好后我就开始测量联轴器的大小。
我用尺量了下尺寸在用锯子锯，不过效果很不好，用台虎钳固定后还是很容易打滑，橡胶果然难锯，不过我受到了前段时间磨板的启发，我用锉刀开始磨了起来，我发现效果很好，锉刀磨的又平又稳，而且比较精确我可以时刻对照着尺寸磨这样可以减少错误。
没多久我就磨好了一个，不过我们组还有4台的联轴器要磨。
我就一台台电机的对照尺寸，一个个的磨，虽然很累但没办法，工作就是这样的不过今天在工作的时候又有提高这就足够了！
放学前我把所有的联轴器都做好了，底座打孔也差不多了明天上午再努力一把就可以完成了。
2010年3月25日星期四
今天我们花了些时间做好了昨天剩下的工作后，开始把电动机装上去了。
感觉还不错，全部搞定后，开始调试，不过出现了问题。
我的电动机似乎力不足，电机转动很吃力，明明换了电动机怎么还是这样呢？
这让我很疑惑我还排查了主电路，没有问题，我又担心电阻没接好效果没有我就用烙铁焊住了连接在电阻上的导线，不过还是老问题。
我摸了下电机，有点发热，这让我警觉起来，可能是缺相了。
我打开电机盖子，果然自己线没有绑牢，松了，不过我明明绑住的啊怎么会松？
原来是盖子的问题，当盖子盖住的时候会对线有影响，这样很可能把本来已经绑住的线拉松了，松了后就缺相，缺相电机就转动吃力了，这个问题让我又学到了不少，以后绑线一定要绑牢，还要考虑盖子对线的影响。
否则又出类似的问题就不妙了。
由于我们组一共要接6台，所以剩下的2台每2人一台开始调试，主要还是那个底座问题，下午又搞了下终于固定上去了。
明天再调试下应该没问题了。
2010年3月26日星期五
今天，我上来后开始调试模拟机床，发现效果不错，该实现的都实现了，就是电机在转动的过程中噪声有点大，这个问题我又拿锉刀挫了几下后轴和轴之间磨平后，在固定牢，噪声就小了不少，基本达到要求了，最后做了下扫尾工作，扎线，盖线槽盖，清理模拟机床，一切有条不紊，等我们6台全部搞定后，开始打扫卫生了，扫干净地面后还要整理工具，要把多余的螺丝，钉子，垫片，螺帽等整理分类好后上交给老师，多余的元气件全部归还，忙到11点左右，基本完成了，经过这几周努力，完成了老师布置的任务，下周就开始验收机床了，还要写大修报告，整理资料等，看来下周会比较忙碌，不过我已经做好了准备，希望在忙碌的下周学点新的东西，巩固学习成果。
2010年3月29日星期一
今天，我们开始准备答辩的内容了，东西很多也比较复杂，而且我们还要接着调试机床，不要出新的问题，还要清理下机床，维护工作要做好，清理6台机床大概用了一个上午时间，还检查了下接线是否可靠，还是发现了些问题，接线不牢，不过及时排除了，下午又好好的通电调试了下，没有发现问题，机器运转正常，看来几天的努力还是很有效果的。
今天的工作大概就这样。
2010年3月30日星期二
今天，王柏华老师给我们上了一堂课，重点讲了大修报告和幻灯片的制作，内容很多，还包括大修报告格式方面的东西，还涉及工作原理，调试方法，操作方法等，还有是对我们最近调试的机床的问题的总结和解决方法，而且我们还复制过来了不少有用的范文，这对我们写报告帮助很大，课后，我们已组长为首，开始进行分工，讨论大修报告和幻灯片怎么写，怎么做，大致上确定了分工和人手后，我们就开始写大修报告了。
而我也没闲着，我负责分工制图，所以制图那块的内容就是我来整理的，我还简单的向组长讲述了画图过程和中间发现的问题，这对报告很重要。
忙着忙着今天的工作结束了。
2010年3月31日星期三
今天我们接着写大修报告和幻灯片，还借来了照相机拍下了我们机床的正面，反面图。
加进幻灯片中。
在写报告的过程中还是遇到了不少问题，感觉东西多又乱，给的范文也要借鉴，自己的心得体会也要加进去，不过我们还是比较顺利的写了下来，工作原理，调试方法是重点，当然要重点写，还要详细写，组长在写报告的过程中充分的融入了我们的意见，报告写的很客观很全面，进度也不错。
我看了下后，对我自己负责的那块给于了些建议，也得到了采纳。
我还翻阅了参考书，把书中涉及我们制作的东西也加了进去，报告的内容更加我完善了。
这是我们共同努力的结果，今天又忙了一天。
放学了。
2010年4月1日星期四
今天我们接着剩下的工作忙碌起来了，大修报告接着写已经完成了不少，还有就是些扫尾工作了，今天主要是完成幻灯片的制作，我们先简单的开了个会，总结了下最近的工作情况和未来工作的分工情况，由于有前两天的经验，我们现在工作起来已经比较娴熟了，写的很快，由于幻灯片的制作和大修报告有所不同，图片为主所以我们的进度更是神速，上午就完成了大半工作。
下午，我们除了幻灯片的制作外，还要调试机床，要保证万无一失，而且工作原理和操作方法要更加熟练，还有就是在说操作方法的时候语言要组织一下，要有条理性。
还简单的清理了下机床，今天的工作就这些。
2010年4月2日星期五
今天早上，我们上了5楼的技师研究教师，这里就是我们未来近一年的教师了，我们很高兴终于来到了这里，以后的工作就更加的方便了，我们人手一台电脑，可以查资料，写原理。
这对我们帮助很大。
今天还打扫了下卫生，马上就是清明假期了，回来后要答辩，所以卫生搞好后，我们还把自己组制作的机床放在了自己的工位上，等待着假期回来专家们的检阅。
本周我们主要是大修报告和幻灯片的制作，学到了不少东西。
收获不少也很忙碌。
就等下周专家们的检阅了，第一次答辩有些紧张，假期的时候还是要熟悉下书本，充实自己。
2010年4月6日星期二
今天，我们把大修报告和幻灯片制作好了，还打印了出来给王柏华老师查阅，找出不足再修改。
王老师也对我们最近的工作进行了简单的总结，也简单的说了下明天答辩的注意事项和考场的布置工作。
解散后，我们自己组的成员一起研究报告内容，研究明天答辩的内容。
大家讨论很激烈。
也发现了些问题。
不过是小问题问题不大。
下午，我们结合机床，再调试了下，一切正常就等明天的答辩了。
2010年4月7日星期三
今天，上午的时候我们简单的调试了下自己的作品，没有发现问题，而且还对大修报告做了最后的修改，最后打印了出来后装入文件夹等待下午老师的指导。
下午，答辩开始，一组组的进行。
我们在旁边围观，发现问题不少，以前简单的摇臂钻床也是很难的，而且我们的工艺的确是需要改进啊，老师随便指了下问题就出现了，手轻轻一拔，线就松动了，都不和要求而且很容易造成故障，指导老师给我们好好的仔细的说了下问题，还要求我们好好改进，这样小问题不改进，以后会变成大问题。
等老师检查我们的机床时，问题也是不少的，本以为我们做的还可以，其实不是这样的。
前面组出现的问题我们也有，而且我们还有电阻没焊住，电机有点固定不牢等问题。
我们都记录了下来等待改进。
检查完机床后，我们开始答辩，对自己做的机床简单的讲解了下制作过程和工作原理，后来老师对我们的报告进行了改进，指出了不少问题，有格式问题，还有原理不清。
这些都是我们要好好改进的。
明天我们要重点解决今天发现的问题。
2010年4月8日星期四
今天，我们要改进昨天老师所指出的问题，我先把电阻焊住，这个问题不大，然后就是把电动机固定好，这个就有些难度了，电动机要固定在板上，板固定在架子上，要固定好就要重新弄下来再新打孔，找好距离，再攥上去，这个比较耗时间，用了一个上午，干好了。
下午，重点解决了大修报告上出现的问题，比如格式不对，我们就重新对格式进行了修改，把所有格式进行了统一，修改后的报告看上去就更加的全面了，还有我们有添加了些原理，就是把原来的原理改进使它更加全面，今天也就干了这些。
2010年4月9日星期五
今天，我们接着昨天的工作，把剩下的原理改进了，然后对插图也修改了些，又看了下效果，比以前是好了不少，报告暂时也就是这些了。
上午老师还给我们简单的总结了下后我们就打扫卫生了，整理好自己的工位，摆放好自己的元器件，今天的活就这些。
下周我们要学习原理。
2010年4月12日星期一
今天，王柏华老师给我们上课来了，先重点给我们上了下理论，主要是对我们上周答辩时元器件不了解这块重点解决了下，给我们简单的讲了下我们
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