11采区轨道下山扩修安全技术措施.docx

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11采区轨道下山扩修安全技术措施

11采区轨道下山维修安全技术措施

一、巷道概况：

11采区轨道下山采用U29钢单棚支护，设计净断面11.0m2，该巷道主要目的是满足11采区进风及运料任务。

该区域地质构造简单，走向近东西，顶板为泥岩、细粒砂岩，底板为砂质泥岩。

受停工放假影响，部分U型钢棚弯曲变形，断面缩小到6.0m2以下，对通风有一定影响。

为保证安全生产，需进行维修。

维修仍然采用U29型钢单棚支护，扩修后下宽3.5m，巷高3.0m，净断面达到11.0m2，用椽子、稍子和塑编网打帮背顶。

二、施工方法：

手镐落煤

三、维修质量标准：

1、巷道中心线至巷帮距离为1.75m（底板），允许误差为±50mm。

2、巷道净高3.0m。

3、棚距500mm,允许误差±50mm。

4、支架应垂直巷道底板，不准有退山或过山现象，1m垂线误差不大于30mm。

5、棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象，误差不大于50mm。

6、椽子打牢，分布均匀，打成直线，一棚打32根椽子（椽子间距30mm）；每棚拉板螺丝必须上紧。

7、棚腿应立于实底，底板松软时加垫木鞋，木鞋规格为长×宽×厚=200mm×150mm×50mm，并保持200mm柱窝深度。

8、梁腿接口严实合缝，其离合不超过5mm。

9、巷道干净整洁，无杂物，无积水，无淤泥；材料分类、分层码放，做到迎风一头齐，电缆管线悬挂有序。

10、空顶超过400mm必须使用木垛接顶，茬紧备牢（接顶处用稍子，椽子备顶，不漏碴）稍子铺设严密顺滑，不漏碴，无刺稍，表面用双抗网进行铺设并连接，搭接长度100-150mm，椽子数量按规定打够，无松动现象，椽子、撑杆打成一条线。

四、维修流程：

维修流程：

检查加固近临近支架---拆除支架---架棚

1、维修前应达到以下要求：

（1）维修前首先加固扩修地点前后支护，维修过的U型钢棚用撑木固定,对未扩修的U型钢棚用联锁抬棚进行加固。

（2）扩修前后的管线、电缆、皮带要加以妥善保护，扩修前将敷设在两帮上的管线、电缆放到底板上，然后用皮带覆盖，前后覆盖长度不低于5m，扩修处用煤袋覆盖于皮带之上，煤袋长度不低于3m。

（3）维修前必须清理好退路，维修地点后巷道5m内高度达到1.6米以上，保证后路畅通无阻。

（4）维修前，要准备好手拉葫芦或拨柱器、加长卸载手把（长度不小于0.7米）、长钎等回棚工具及荆稍、背木、坑木等护顶背帮材料；无护顶背帮材料，不得撤换支架。

（5）检查维修地点支架情况，发现烂帮漏顶立即处理。

（6）维修地点要铺设直径75mm以上，长4m的钢管当通风管，防止冒顶时堵巷影响通风。

（7）维修前先在维修地点上、下5m范围内设2道设挡矸闭子。

2、拆除支架时，按以下程序作业：

（1）用手镐松帮，待支架两侧掏出100mm—200mm间隙时，开始拆除支架柱腿。

（2）拆除U型钢支架柱腿时，人员一定要站在棚子的侧面，用拔柱器或手拉葫芦拉出柱腿。

人员要避开链条作用力的方向，防止断链伤人。

（3）拆除U型钢棚顶梁时，要多人同时配合，防止梁倒伤人。

（4）回撤棚梁和中心柱。

严格按此程序逐架回棚，严禁空顶作业。

3、架棚时按以下程序进行：

（1）固定钢梁：

前探梁前移，量取棚距，按中线和腰线确定钢梁位置，用椽子及塑编网背顶背顶。

采用2根前探梁，前探梁由π型钢梁加工制成，配合固定器作为临时支护，前探梁长3m。

前探梁最大控顶距离：

1m。

①安装前探梁前，要对前探梁及固定器进行检查，发现有裂缝、焊缝断开现象不得使用。

②安装固定器：

两人配合举起固定器，将两侧的挂钩挂在顶梁上，旋转拉紧螺丝，使固定器固定牢固。

③固定前探梁：

每根前探梁要用两个固定器固定，固定好两个固定器，两人配合抬起前探梁，将前探梁穿入固定器（前探梁支护距离不得大于1m），一人扶好，一人旋转顶紧螺丝，使前探梁固定牢固。

前探梁固定后，安装工字钢棚顶梁，并按规定要求背顶。

前探梁与顶梁之间的空隙要用木楔子塞严。

（2）挖腿窝：

先量取棚距，按中线和下宽定腿窝位置，按腰线确定其深度。

控制好顶帮后，再把腿窝挖至设计深度（可用风镐）。

挖腿窝时，须由专人观察顶板和两帮安全情况。

（3）立棚腿：

棚腿栽入腿窝，扶正、与顶梁合口，两帮打上撑杆。

（4）全面检查支架架设质量，柱梁接口严密、不扭斜迈步，符合质量标准要求后，把支架架稳架牢。

（5）背帮背顶，楔紧打牢，背木数量符合要求。

4、架棚后应对以下项目进行检查，不合格时应进行处理。

（1）梁和柱腿接口处是否严密吻合；

（2）梁棚接口处及棚腿两端至中线的距离；

（3）支架有无歪扭迈步，应山不照现象；

（4）支架帮顶是否按规定背紧、背牢。

五、劳动组织

（1）每班要求6人，其中班长1名，维修工5名。

（2）每班操作人员必须具备2年以上煤矿井下工作经验的人员担任，并具备维修时处理冒顶等技术。

（3）操作人员年龄不得超过45岁。

六、运输系统

1、运矸系统：

扩修矸石由11轨道下山矿车运输至四联巷由倾角皮带运入主井提升至平地。

2、运料系统：

扩修地点所需材料、设备等物资采用料车运输至维修地点10米处进行摆放，材料必须码放整齐，拉线管理，并有标志牌。

七、安全技术措施

（一）防冒顶措施

1、维修前必须对支架、顶板及周围安全情况进行检查，发现不安全隐患必须先行处理，然后方可工作，确保退路安全畅通。

拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必须打戗柱或抬棚。

待支架加固好后，方可撤棚。

每次只准拆除一棚。

如果顶帮松散易冒落，必须先排钎杆（1.4m长的削尖椽子或废钻杆等）,防止冒顶片帮造成事故。

2、跟班负责人要巡回检查维修地点的安全情况，发现不安隐患立即处理，不能处理的要及时汇报。

维修作业地点发生片帮冒顶堵巷事故时，维修人员要立即向跟班负责人和调度室汇报，通知其它受威胁地点维修人员停止扩修工作，立即接顶封帮，进行处理。

跟班负责人和调度室接到堵巷事故报告后，要立即组织人员进行抢险。

3、维修时必须有一人观顶，观察顶板和支架变化情况，以防顶板垮落伤人；发现有冒顶危险时，要处理好后再进行施工。

现场必须清理干净，维修地点3米内不得存放物料，保证退路畅通无阻。

4、坚持敲帮问顶制度，经常进行敲帮问顶，及时找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸伤人。

敲帮问顶应注意以下事项：

（1）找顶工作应有两名有经验的人员担任，一人找顶，一人观察顶板和退路。

找顶人应站在安全地带，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。

（2）找顶应从完好支护的地方开始，从上往下，先顶部后两帮依次进行；找顶范围内严禁其它人员进入。

（3）找顶工作人员应戴手套；用长工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。

（4）顶帮遇有大块矸石离层时，应首先设置临时支护，保证安全后，再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。

5、维修前，要检查维修地点10m内安全情况，发现烂帮漏顶立即处理，并对维修地点前方5m内的支架进行加固（如打抬棚、戗柱等）。

6、架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作。

撤换支架的工作应连续进行；不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。

7、施工中不得使用下列支护材料及支架：

严重锈蚀或变形的金属支架。

（三）、其他

1、所有施工人员必须学习本措施，经考核合格后方可上岗作业。

2、上梁时，必须手托棚梁，稳抬稳放，不要将手伸入柱梁接口处，防止顶板落矸伤手和挤手。

3、维修时，应以卧底为主，尽量不挑顶或少挑顶；

4、所有杂物应清理干净，不得混装矿车中。

5、松帮卸压前,要准备好背木、荆稍；要在支架两侧同时进行，严禁只卸一侧；松帮卸压后，支架的让间空隙以50mm为宜，并及时背帮背顶，防止发生片帮冒顶事故。

6、跟班负责人要经常检查巷道支架情况，发现片帮、漏顶或支架变形等安全隐患，要立即处理，确保巷道畅通无阻。

八、发生事故时的抢救方法

该地点容易发生片帮冒顶事故，发生事故后，跟班班队长应根据现场条件进行抢救。

若受伤部位出血，在现场就地取材，使用胶管或电缆皮在伤口近中心端上方压迫止血；发生腿部骨折事故时，进行临时固定后用担架抬运11轨道下山平台等候出井；发生胸、脊柱骨折事故，要用硬板担架或平板运送伤员，注意勿使脊柱前后晃动和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的错误做法。

九、避灾路线

1、避灾原则：

若有事先预兆或发生灾害事故时，必须尽快了解判断事故发生的地点、危害程度及事故性质。

对于水灾、火灾事故初期，应利用现有工具进行抢救，防止事故扩大，减少损失；如果威胁生命安全时，必须在班队长或老工人的带领下，沿避灾路线撤出。

2、避灾路线

（1）避火路线：

作业地点→11轨道下山→副井→地面

（2）避水路线：

作业地点→11轨道下山→副井→地面

附：

1、巷道支护图

2、前探梁支护图

3、避灾线路图

11采区轨道下山扩修安全技术措施

施工地点：

11采区轨道下山

编制单位：

生产技术科

编制人：

编制时间：

11轨道下山扩修安全技术措施

审批记录

职务

签名

时间

备注

施工单位

生产技术科

安全科

机电科

通风科

调度室

生产矿长

安全矿长

总工程师

会审意见