最新编辑一级建造师《铁路工程》考前复习题及知识点解析共30套第 18.docx
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最新编辑一级建造师《铁路工程》考前复习题及知识点解析共30套第18
最新国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底（）时进行。
A、0．2～0．3m
B、0．3～0．4m
C、0．4～0．5m
D、0．5～0．6m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底0.2~0.3m时进行。
2.铁路桥梁墩台应该按照（）的施工顺序施工。
A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
D、基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
墩台施工程序如下：
墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模。
3.在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。
A、接触焊
B、闪光焊
C、铝热焊
D、气压焊
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
基地钢轨焊接应采用接触焊。
4.支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并（）。
A、整平或凿成台阶
B、整平或凿成斜面
C、砌平或凿成斜面
D、砌平或开挖基坑
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并整平或凿成台阶。
5.下列10kV三芯户内冷缩式电力电缆终端头制作流程正确的是（）。
A、电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→剥铜屏蔽层→收缩三指套→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录
B、剥切电缆外护套→电缆测试→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录
C、电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
10kV三芯户内冷缩式电力电缆终端头制作流程：
电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录。
6.线路复测的任务是（）。
A、重新测设
B、检验原有桩点准确性
C、中线测量
D、测设路基的施工零点
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。
7.喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。
A、稳定性不好、渗水量少
B、稳定性不好、渗水量多
C、稳定性好、渗水量少
D、稳定性好、渗水量多
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
喷射混凝土护壁适用于稳定性好、渗水量少的基坑。
8.混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。
A、混凝土单方用水量
B、粗骨料及细骨料的级配
C、水泥品种及外加剂的种类
D、混凝土含砂率（灰砂比）
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。
9.改良土路堤路拌时特别应注意（）的拌合衔接。
A、拌合层与下承层
B、生料与熟料
C、路上与路下
D、上层与下层
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
改良土路堤路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接。
10.平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择（）开挖方式开挖路堑。
A、全断面
B、横向台阶
C、逐层顺坡
D、纵向台阶
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
全断面开挖适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑，一般情况下中心开挖高度小于5m，用挖装机械配合自卸运输车进行施工。
11.路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。
填料中的土块应打碎。
填料的粒径不得大于填筑层厚度的（）。
A、1／2
B、3／4
C、2／3
D、1／3
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。
填料中的土块应打碎。
填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3（客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm）。
12.在要求抗磨的环境下，不能使用（）。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、砌筑水泥
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
13.当混凝土强度等级为C20～C40，生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为（）MPa。
A、3．0
B、3．5
C、4．0
D、5．0
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
14.对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。
A、按工程类别分解
B、按配备的施工队伍分解
C、按施工工区分解
D、按组织机构分解
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
按工程类别分解这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。
按施工工区分解这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。
15.当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于（）的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。
A、3组
B、6组
C、10组
D、8组
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于10组的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。
16.在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是（）。
A、起算数据采用错误
B、计算程序采用错误
C、观测条件掌握不严
D、各种资料的整饰缺点
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
17.悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需6～10d。
A、1～2m
B、2～3m
C、2～4m
D、3～5m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑3~5m长的梁段，每个工序循环约需6~10d。
18.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振动力不大的条件，其（）。
A、制造工艺简单，设备比较复杂
B、制造工艺复杂，设备比较简单
C、制造工艺和设备比较复杂
D、制造工艺和设备比较简单
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
钢筋混凝土管桩适用入土深度不大于25m、下沉所用振动力不大的条件，其制造工艺和设备比较简单。
19.多芯交联聚氯乙烯电力电缆的最小弯曲半径是电缆外径的（）倍。
A、10
B、15
C、20
D、25
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
20.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。
A、平板式振动，人工抹面成型
B、平板式振动，机械压筑成型
C、插入式振动，人工抹面成型
D、插入式振动，机械压筑成型
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取平板式振动，人工抹面成型。
21.客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。
A、运输距离
B、砂石用量
C、混凝土用量
D、土石方工程和基础加固工程量
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
客运专线箱梁的刚度高，重量大，对制梁台座、存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。
因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低大型临时工程费用。
22.在施工组织设计中，（）是施工组织部署的最主要内容。
A、施工组织与规划
B、现场组织机构设置
C、施工任务分解
D、施工工区划分
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容，在组织铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。
23.铁路工程测量阶段，由（）对施工测量质量实行过程检查和最终检查。
A、测量单位
B、施工单位
C、监理单位
D、建设单位
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。
24.线路竣工测量的任务是最后确定线路（），作为铺轨的依据。
A、高程
B、误差
C、中线位置
D、中线和高程
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用于检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高。
25.爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（）。
A、浇筑混凝土
B、模板提升固定
C、制作钢筋笼
D、安放钢筋
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
爬模的施工程序：
模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定（修补墩身表面）。
此后，绑扎钢筋、浇筑混凝土、爬架提升固定、模板提升并如此循环进行。
26.路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。
A、监理单位
B、建设单位
C、施工单位
D、咨询单位
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
路堤填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，通过填筑压实工艺性试验确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
27.采用横、竖挡板支撑、钢（木）框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（）分段拆除，拆一段回填夯实一段。
A、自上而下
B、自下而上
C、自左向右
D、自右向左
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
采用横、竖挡板支撑、钢（木）框架支撑施工方法，施工完毕拆除支撑时，应自下而上分段进行，拆除一段回填夯实一段，再拆上一段，直到地面。
28.铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、"四电"等建筑物的（），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A、平面位置和高程
B、地理位置
C、标高和长度
D、相对位置
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
铁路施工测量的目的是根据施工需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、"四电"等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。
29.扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于（）m。
A、1
B、1.5
C、2
D、2．5
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于1.5m。
30.当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（）。
A、复测成果
B、定测成果
C、复测和定测的符合成果
D、局部范围内改动复测成果
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用定测成果，不准改动。
31.拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（）。
A、2‰
B、3‰
C、4‰
D、5‰
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
拖拉架梁施工时，设置两种坡度时，其变坡不宜大于2‰。
32.穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（）。
A、降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板移动问题，既提高了走行机构利用率，又可以多段衬砌同时施行。
33.边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。
A、0．4m
B、0．3m
C、0．2m
D、0．1m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于0.4m。
34.针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。
A、施工进度不能太快
B、及时封闭
C、基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕
D、不分施工段，一次施工完毕
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
膨胀土（岩）路堑的施工原则是：
快速施工、及时封闭、分段完成。
35.原位浇筑沉井施工时（）。
A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：
2
B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：
2
C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：
5
D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：
5
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
原位浇筑沉井施工时。
无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可采用1:
2。
有围堰的筑岛，确定护道高度时，应满足沉井重量等荷载对围堰所产生的侧压力的要求。
36.人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（）。
A、20m
B、40m
C、50m
D、80m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于50m。
37.铁路工程施工中非常重视水土保持，其完整的措施内容是（）。
A、保护植被措施和合理的排水工程措施
B、保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施
C、保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施
D、防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
水土保持的常用措施有：
1.保护植被措施：
植被破坏是导致水土流失的重要原因，施工现场只有保持植被的完好，才能避免因植
被破坏而造成水土流失。
2.防止水土流失环保挡护工程措施：
裸露的路基水沟和临时工程的弃土、弃渣是造成水土流失的重要场所，只有做好挡护工程，才能有效防止施工造成水土流失。
38.八流程即（）、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
A、施工测量、地下水处理、分层填土
B、施工测量、地基处理、分层填土
C、施工测量、地基处理、冲击填土
D、施工测量、整理、分层填土
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
八流程即施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
39.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（），并采取（）的措施。
A、逐层开挖，加强施工振动
B、顺层开挖，减弱施工振动
C、逆层开挖，加强施工振动
D、跳层开挖，减弱施工振动
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。
40.光纤通信选用的波长范围在800～1800nm，并称800～900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。
1300～1600nm为长波长波段，主要有（）两个窗口。
A、1300nm和1540nm
B、1310nm和1550nm
C、1320nm和1560nm
D、1330nm和1570nm
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
光纤通信选用的波长范围在800~1800nm，并称800~900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。
1300~1600nm为长波长波段，主要有1310nm和1550nm两个窗口。
二、多选题
1.目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。
A、CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B、长枕埋入式无砟轨道
C、CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D、CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E、弹性支承块式无砟轨道
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,C,D
【本题答案与知识点解析】：
目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种：
CRTSⅠ型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道；客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋入式无砟轨道。
2.总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额，风险费用包括的内容有（）。
A、非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用
B、非发包人供应的材料、设备除政策调整以外的价差
C、实施性施工组织设计调整造成的损失和增加的措施费
D、工程保险费
E、非承包人原因引起的Ⅰ类变更设计
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,B,C,D
【本题答案与知识点解析】：
总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额，风险费用包括但不限于以下内容：
（1）非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用；
（2）非发包人供应的材料、设备除政策调整以外的价差；
（3）实施性施工组织设计调整造成的损失和增加的措施费；
（4）工程保险费；
（5）由于变更施工方法、施工工艺所引起的费用增加；
（6）施工安全、工程质量、建设工期、投资控制、环境保护和维护稳定考核费用；
（7）项目专用合同条款约定额度内由承包人承担的Ⅱ类变更设计费用。
3.当采用围堰开挖扩大基础的基坑时，开挖方法有（）。
A、冲抓法开挖
B、人力开挖
C、冲吸法开挖
D、有水开挖
E、无水开挖
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,B,C
【本题答案与知识点解析】：
开挖方法有冲抓法开挖、人力开挖、冲吸法开挖。
4.目前桥梁变形观测的方法主要有（）。
A、大地控制测量方法
B、卫星导航测量方法
C、地面立体摄影测量方法
D、纵向控制测量方法
E、航空测量方法
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,C
【本题答案与知识点解析】：
目前桥梁变形观测的方法有三种：
一是大地控制测量方法，又称常规地面测量方法，它是变形观测的主要手段，其主要优点是：
能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定；二是特殊测量方法，包括倾斜测量和激光准直测量；三是地面立体摄影测量方法。
后两种测量方法与前者相比，具有外业工作量少、容易实现连续监测和自动化等优点。
5.钢绞线的进场检验项目有（）。
A、冷弯试验
B、拉力试验
C、屈服负荷
D、伸长率
E、松弛性能
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B,C,D,E
【本题答案与知识点解析】：
钢绞线的检验项目有：
外观检查；拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率；松弛性能（由生产厂家提供试验报告）。
6.下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（）。
A、线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护
B、线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打入防护板桩
C、线间距在4．5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打入钢板桩
D、线间距在4．5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土
E、路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,B,D,E
【本题答案与知识点解析】：
营业线增建二线桥时要根据一、二线的间距情况，必须采取防护措施保证线的行车安全，一般采用的防护措施如下:
1.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。
在挖第二线桥基时，此段路堤不致发生塌方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。
2.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。
在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。
排桩位置应在线路外侧的适当距离，以减少土压。
3.路堤高3~6m时，可用木板桩挡土。
4.路堤高度在3m以下，可
7.后张法预应力混凝土T形梁施工要点包括（）。
A、预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核
B、采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置并列排列
C、当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力
D、顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±10％
E、顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6％
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,C,E
【本题答案与知识点解析】：
后张法预应力混凝土T形梁施工要点：
1.采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。
模板应设置反拱及预留压缩量。
2.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力。
3.预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。
顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。
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