地下室人防工程施工方案.docx
《地下室人防工程施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地下室人防工程施工方案.docx（34页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
地下室人防工程施工方案
一、编制依据及原则
1、编制依据
1.1人防工程施工设计图纸、图纸会审及相关技术资料。
1.2建筑、结构、安装设计规范、标准图集及人防设计规范。
1.3我国现行的质量验收标准和建筑施工及验收规范。
1.4施工现场条件及相应资源配备情况。
2、编制原则
2.1贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设程序。
2.2遵循建筑施工工艺和技术纪律，坚持合理的施工程序和施工顺序。
2.3采用流水施工方法和网络计划技术组织施工。
2.4采用国外先进技术和管理方法，提高机械化施工程度，确保工程质量。
2.5合理储备物资，科学安排冬、雨季施工项目，保证施工生产的连续性和均衡性。
二、工程概况
1、建筑特征
本工程位于青岛市市北区，东邻福州北路、北侧为台柳路、南侧为哈尔滨路，地下车库人防地下室工程设在地下二层及地下一层，总建筑面积为14232m2，人防防护区建筑面积为14087㎡，分为六个防护单元，A、B、C、D、E单元为二等人员隐蔽，设计隐蔽人员7850人，DZ单元为固定柴油电站。
2、结构特征
本工程人防结构形式为框架剪力墙结构。
基础形式：
主楼部分为筏板基础，车库部位为独立基础+防水板，地基形式为风化岩，地基承载力特征值主楼800Kpa,主楼基础混凝土强度为C40，主楼之间车库基础混凝土强度为C30，抗渗P6外加抗裂纤维。
抗震设防烈度为6度，结构设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。
耐火等级为一级，人防抗力等级为核6级，常6级，人防范围的结构抗震为四级，防水等级二级。
3、建筑设备安装概况
本工程安装部分包括：
平时生活给水系统、中水给水系统、消防给水系统、热水供应系统、排水系统，电气工程、弱电工程，通风空调系统（风、水系统）及防排烟系统等，工程系统复杂，智能化程度高，功能完善，安装要求精度较高。
4、气象特征
根据青岛市多年气象条件经验，本地区基本风压值0.70KN/m2，基本雪压为0.20KN/m2，最大冻土深度0.5m。
5、现场情况
5.1三通一平已完成，基坑开挖大面积已完成。
5.2护坡已基本完成。
5.3施工现场狭小，材料无法堆放，计划在A3#楼西侧占用规划四号线位置做临时钢筋堆放区及料场，A3#楼北侧施工现场大门处放置模板、架材及钢筋调直机械，由于基础施工面积较大，钢筋加工区无法满足基础施工要求，故在A2#楼南侧车库增加一临时钢筋加工场。
三、施工管理
根据本工程施工规模大、质量目标高等特点，建立以项目经理部管理层全权组织施工生产，对工程项目的工期、质量安全成本等综合效益进行高效有计划的组织协调和管理。
1、项目经理管理人员配备原则
选派工作扎实，专业精通，有较强的技术水平和项目管理经验，精力充沛，责任心强的项目管理班子负责承担本工程的基础施工。
2、项目经理部人员设置
项目经理部设置项目经理一名，项目副经理一名，技术总工一名，土建及安装技术负责各两名，质量员、材料员、安全员各两名，组建成一个完整的施工组织管理机构，各成员各负其责，互相协作确保工程施工顺利进行。
另外选派抽调技术成熟、组织严密，有同类工程施工经验的施工队伍，投入一个土建施工队负责结构的施工，两个装修班组负责内外粗装饰和涂饰装修的施工；安装专业投入管道、电气、通风三个专业施工队，负责相应专业的预埋预留配合和施工。
劳动力按专业组合工种进行分工编制，项目经理部统一组织各专业进行施工。
土建主体结构和安装施工高峰期计划投入劳动力约340人，其中土建约290人，水暖、机电设备安装队约30人，其他配合人员20人。
在施工过程中，可根据工程施工实际需要随时调配，以满足施工需要。
3、机具组织
根据工程需要，首先落实的大型机具为塔吊、砼输送泵等，将由总公司调配落实。
大宗材料的运输，将由相应厂家及社会关系协调解决，运输车辆和小型机械将随施工队伍一起落实进场。
四、施工准备
1、现场交接准备
进入现场前，须对现场实况进行交接，如对现场的平面和竖向控制、土石方挖掘及基坑定位、标高控制等按设计要求相符进行复验，并办理相应的手续。
2、技术准备
2.1组织图纸学习和图纸会审，尽可能把设计图纸上的疑问解决在施工之前。
2.2修订和编制施工组织设计和施工方案，报业主和监理认可。
2.3根据工程需要加密现场的平面和高程控制点，且加以保护。
3、机具准备
工程现场设垂直运输设QTZ63塔吊三台，QTZ40塔吊一台，砼HBT/80输送泵两台，钢筋、木工加工机械各两套，电焊机、切割机等若干。
设备、材料需用量计划表：
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
覆面木胶板
15厚
m2
40000
2
木材
50×100
100×100
50×250
m3
300
3
扣件式脚手架钢管
φ48×3.5
t
800
扣件
十字/旋转
个
30000
4
混凝土泵车
HBT/80
台
2
5
电焊机
315
台
10
6
塔吊
QTZ63
台
3
7
塔吊
QTZ40
台
1
4、物资准备
三大工具材和主要材料设备，要先落实货源，再按计划采购、供应，陆续进场。
2.5人员准备
项目管理班子在开工前进入现场，并带领部分工人，为后续人员进入现场创造条件，为现场生产做好必须的设施搭建，为开工作好前期准备。
五、主要施工方案的选择
1、现场规划方案
根据现场情况初步确定，钢筋加工区、木工加工区分别设在3#楼西侧及3#楼北侧，因现场场地狭小，办公区及生活区设在场外。
2、混凝土工程施工方案
根据现场实际情况，本工程采用泵送商品预搅拌混凝土，在施工现场搭设两台混凝土地泵，一台放置在A3#楼西北角临时大门处，另一台放置在永久性支护挡墙西侧（A1#楼与A2#楼之间），如现场砼施工量大时可适当加设汽车泵，以保证施工进度。
3、模板工程方案
本工程梁板墙柱墙模板全部使用覆面木胶板、木龙骨，支撑主要采用扣件钢管模板支撑体系。
螺杆全部采用新型止水螺杆。
4、钢筋工程方案
钢筋连接：
竖向钢筋，直径14～18采用电渣压力焊，直径20及以上采用滚压直螺纹连接，其余采用绑扎接头；横向钢筋采用绑扎搭接。
5、垂直运输和脚手架方案
本工程垂直运输采用四台塔吊，人防工程主体结构施工脚手架采用落地式双排脚手架。
六、主要分部分项工程的施工
1、施工段的划分
根据现场实际情况，为加快施工进度，本工程以后浇带和伸缩缝为界分为七个施工段，A3#楼为第一施工段，A3#-A2#楼之间车库为第二施工段，A2#楼为第三施工段，A4#楼为第四施工段，A3#-A4#楼之间车库为第五施工段，A1#楼为第六施工段，A1#楼北侧车库为第七施工段。
其它按工序交接进行流水施工，但必须保证进度计划的实现。
2、主要施工工序
机械开挖墙柱基及底板基、电梯井、集水井——人工清渣——浇筑基础底板100厚垫层——放线——清理找补——防水层——防水保护层——放线——绑扎底板钢筋及墙柱预留插筋——支墙模、电梯井、集水井模——浇筑底板砼——放线——绑扎竖向结构钢筋——支竖向、水平结构模板——绑扎水平结构钢筋——浇竖向、水平结构砼。
3、基槽、坑处理
本工程地基条件复杂，主楼位置为中粗砂，局部有软弱土层，车库位置为粉质粘土。
基槽、坑采用大型机械开挖，根据设计规定要求，土层换填超深部分用毛石混凝土浇注，其它超深较小部分直接用C15垫层混凝土浇注。
发生的工程量按现场实际情况结算。
4、防水层施工：
（1）施工工艺流程：
清理基层→弹线定位→空铺自粘防水卷材→搭接边处理→卷材防水层验收→做细部构造及附加层→清理现场
（2）操作要点及技术要求：
1）清理基层：
基层验收后,将基层表面的落地砂浆、灰尘、表面突起物、异物等，如有油污铁锈等用钢丝刷铲刀、扫把等或有机溶剂彻底清洗干净。
混凝土外墙面的流坠灰浆等用铲刀清理干净；表面的蜂窝，麻面用聚合物水泥砂浆修补平整；四周采用1:
2.5的水泥砂浆进行倒角。
2）弹线、定位：
在涂好基层处理剂的基层上弹出粘贴控制线。
严格按控制线贴铺卷材，卷材搭接宽度，自粘卷材长短边均不小于80mm。
自粘防水卷材应先试铺贴就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际铺贴。
3）满粘自粘卷材：
底板防水部位底层采用满粘法施工，按照规范要求处理基层并检验合格，然后采用专用基层处理剂涂刷整个基层，进过约3-4小时基层处理剂干燥后铺贴防水卷材。
要求无褶皱、起鼓等缺陷。
卷材展开对准基准线试铺；搭接前，揭起卷材搭接部位的隔离膜。
搭接边粘贴后，随即用胶辊（或卷材筒）用力滚压（赶压），使卷材搭接边粘结严密；大面卷材与附加层卷材间为满粘。
铺贴时边铺边检查，检查时用螺丝刀检查界面，发现粘结不实之处及时修补，不得留任何隐患，现场施工员、质检员必须跟班检查，待底层卷材验收合格后方可进行面层卷材施工。
防水层施工完毕并验收后，在挡墙顶部用混合砂浆砌筑2层砖作为卷材（相应部位卷材隔离膜保留）在外墙结构施工期间的临时保护。
其它部分将卷材上表面隔离膜全部揭掉后浇筑平面部位的细石混凝土保护层（可能存在的斜坡面也可抹水泥砂浆保护层），使卷材与细石混凝土保护层达到满粘。
导墙立面可不做保护层（钢筋绑扎特别是进行局部焊接作业时要适当注意对防水卷材的保护，发现破损点及时修补即可）。
4）搭接边处理：
卷材搭接宽度，自粘卷材长短边均不小于100mm。
相对薄弱的部位（即卷材收头部位、卷材剪裁较多的异形部位等）应采用专用密封膏密封。
5）做细部构造及附加层：
对于转角处、阴阳角部位、穿出构件以及其它细部节点均应做附加增强处理，附加层的宽度为300-500mm宽卷材，平立面平均展开。
方法是先按细部形状将卷材剪好，在细部贴一下，视尺寸、形状合适后，剥离隔离层，附加层要求无空鼓，并压实铺牢。
对于底板防水层施工，在保护墙,电梯井,集水坑等结构的阴阳角处先做一层不小于300-500mm宽的附加层,交角每边平均分布,粘牢贴实；后浇带除转角处铺一层加强层处,整个后浇带再铺贴连续的附加防水层。
出墙（顶）管等易发生渗漏的薄弱环节做附加层处理，根据实际情况，附加层可先作，亦可后作，尺寸按相关规范要求裁剪。
6）卷材防水层验收：
检查所有自粘卷材面有无撕裂、刺穿，维修时应在缺陷部位加补比缺陷部位实际尺寸四周宽50mm的附加层，用专用压辊压紧压实，边缝用封边膏做封边处理。
自检合格后报请监理方及建设方进行防水层的整体验收，符合设计及相关规范要求即为合格。
5、钢筋工程
5.1工程概述及质量控制
工程概述：
地下人防工程设计采用为框架剪力墙结构；基础形式为主楼筏板基础，车库为独立柱基+防水板，底板厚主楼部分A1#楼为1300mm、A2#楼300mm，A3#楼300mm，A4#楼300mm，地下车库部分为300mm。
质量控制：
对于在主体结构中起核心作用的钢筋工程，必须在施工的全过程中采用动态控制，严格地执行“三检制”，认真地跟踪检查，其重点控制的内容为：
钢筋的长度：
认真的审查钢筋的配料单，保证钢筋下料长度符合设计要求。
钢筋的锚固：
审查配料单使钢筋的弯折长度符合设计要求；现场检查钢筋的安装位置。
钢筋的接头：
接头的位置、搭接长度符合设计要求。
钢筋的位置：
钢筋间距、纵向筋的两端伸到位。
抗震要求：
箍筋的弯钩的角度和长度，审查配料单把关，梁柱箍筋加密范围符合设计要求。
钢筋在加工过程中，如发现脆断，焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，应通报技术人员处理，此批筋应停止加工和使用。
5.2钢筋的质量要求
钢筋进场应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋应有标志。
钢筋进场时，应按炉罐（批）号及钢筋直径分批检验。
依据规范要求，同炉罐号、同规格、同直径的钢筋每60吨为一检验批量；如果一次进场钢筋不足一个批量，也应作一个批量进行检验，对钢筋质量必须严格把关，以确保工程质量。
钢筋检验的内容包括：
外观检查：
钢筋进场时应随机抽样进行外观检查，钢筋的表面不能有裂纹，结疤及带有颗粒状或片状老锈，会影响到钢筋在砼中的握裹力，所以此批筋不能在工程中使用。
钢筋的检验：
进场钢筋在外观检查合格后，必须进行其力学性能检验。
在一批钢筋中采用随机方法取出两根钢筋，先切除端部，然后在每根钢筋上截取两个试件进行拉伸和冷弯试验。
当试验结果中有一项不合格时，应再从同一批钢筋中取双倍数量的试件，重新作力学性能试验。
如果试验结果全部合格，则该批钢筋判定为合格；如仍有一个试件不合格，则该批量钢筋应被判定为不合格钢材，应立即清除出场，以免错用给工程造成隐患。
5.3钢筋的配料
钢筋配料是根据设计图中构件配筋图，先绘出各种形状和规格的单根钢筋简图并加以编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写配料单，经审查无误后，方可以对此钢筋进行下料加工，所以一个正确的配料单不仅是钢筋加工、成型准确的保证，同时在钢筋安装中不会出现钢筋端部伸不到位，锚固长度不够等问题，从而保证钢筋工程的质量。
因此对钢筋配料工作必须认真审查，严格把关。
5.4钢筋的下料与加工
本工程的所有钢筋的下料及加工成型，全部在施工现场进行。
这样可长短搭配，合理下料，能提高钢筋的成材率。
钢筋除锈：
钢筋的表面应洁净，所以在钢筋下料前必须进行除锈，将钢筋上的油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈清除干净。
对盘圆钢筋除锈工作是在其冷拉调直过程中完成；对螺纹钢筋采用自制电动除锈机来完成，并装吸尘罩，以免损坏工人的身体和污染环境。
钢筋调直：
对工程采用的Ι级盘圆钢筋采用牵动力为3吨的卷扬机，两端设地锚的办法进行冷拉来调直钢筋，根据施工规范要求；Ι级钢筋的冷拉率不宜大于4%。
钢筋经过调直后应平直，无局部曲折。
钢筋切断：
钢筋切断设备主要有钢筋切断机和无齿锯等，将根据钢筋直径的大小和具体情况进行选用。
5.5弯曲成型
弯曲设备：
钢筋弯曲成型主要利用钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合共同完成。
弯曲成型工艺：
钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据配料单上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。
划线工作宜从钢筋中线开始向两边进行；若为两边不对称钢筋时，也可以从钢筋一端开始划线，如划到另一端有出入时，则应重新调整。
经对划线钢筋的各尺寸复核无误后，即可进行加工成型。
质量要求：
钢筋在弯曲成型加工时，必须形状正确，平面上无翘曲不平现象。
钢筋未端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍。
钢筋弯曲点处不能有裂缝。
钢筋弯曲成型后的允许偏差为：
钢筋全长±10mm；箍筋的边长±5mm。
5.6钢筋连接
钢筋接头是整个钢筋工程中的一个重要环节，接头的好坏是保证钢筋能否正常受力的关键。
因此，对钢筋接头形式应认真选择，选择的原则是：
可靠方便、经济。
本工程将根据具体情况进行选择。
接头方式：
基础底板：
钢筋直径小于20mm采用为绑扎搭接连接为主，钢筋直径大于等于20mm采用套筒进行连接；柱、短支剪力墙竖向钢筋直径小于20mm采用电渣压力焊连接，直径大于等于20mm的采用套筒连接，底层框架柱全部采用套筒进行连接；楼板钢筋采用绑扎接头；剪力墙：
水平钢筋接头采用搭接;梁：
大于等于Φ20mm的钢筋采用直螺纹连接接头，其余采用绑扎接头
接头位置：
钢筋的接头位置应按设计要求和施工规范的规定进行布置。
5.7钢筋的堆放与运输
钢筋的堆放：
本工程所有钢筋在现场成型后，应在塔吊回转半径范围内选择堆放位置，堆放场地应坚硬、平整，并铺设方木，防止钢筋污染和变形。
成型的钢筋，应按其规格、直径大小及钢筋形成的不同，分别进行堆放整齐，并挂标志牌，现场应做到整洁清晰，便于查找和使用。
钢筋的运输：
为了加快施工进度，本工程的钢筋运输：
以塔吊为主，人工为辅。
在塔吊运输钢筋时，对较长的钢筋应进行试吊，以找准吊点，必要时可用方木或长钢管加以附着，严禁吊点距离过大，造成钢筋产生弯曲变形。
5.8钢筋的绑扎与安装
准备工作：
钢筋绑扎前，应核对成品钢筋的钢号、直径、形状，尺寸和数量等是否与配料单相符。
如有错漏，应纠正增补；划出钢筋位置线；为了使钢筋安装方便，位置正确，应先划出钢筋位置线。
根据本工程的具体情况，底板钢筋位置线在找平层上划线；墙筋在其竖向筋上划点；楼板筋在模板上划线。
准备足够数量混凝土垫块保护层，以保证钢筋的保护层厚度。
基础底板钢筋绑扎：
因底板为双层钢筋，须配置足够数量的钢筋马凳。
底板钢筋应先由中间开始绑扎，然后再向四边延伸绑扎。
对底板钢筋网片必须将全部钢筋交叉点扎牢。
绑扎时注意相邻扎点的铁丝扣要成八字型，以免网片歪斜变形。
基础底板上层钢筋网下，应设置预先制作好的马凳，以保证钢筋位置正确。
钢筋的弯钩应朝上，不要倒向一边；但上层钢筋网的钢筋弯钩应朝下。
马凳为φ14@1000通长设置。
现浇剪力墙与深入基础的插筋，插筋位置一定要固定牢靠，以免造成轴线位移。
在绑扎底板下铁时，应将垫块安牢，以保证钢筋保护层的厚度。
墙体钢筋的绑扎：
地下室外墙的竖向钢筋，在浇筑底板前应插筋完成，外墙止水钢板施工完成。
墙体钢筋接头应错开，同截面的接头率不大于50%。
外墙为双层钢筋网，应按设计要求绑扎拉接筋来固定两网片的间距，墙体拉钩按照图纸规定的尺寸进行施工，不得私自更改图纸标注的拉钩间距。
墙体钢筋网绑扎时，钢筋扎丝的弯钩应向砼内。
所有墙体竖向钢筋及水平钢筋全部满绑，禁止出现漏绑及挑绑现象。
人防墙体钢筋绑扎时，应严格按照人防图纸中钢筋节点详图施工，临空墙墙体基础插筋底部弯钩应同时朝内，人防墙钢筋支撑严禁采用水泥垫块支撑，必须采用止水螺杆进行钢筋定位，在止水螺杆上焊接Φ6钢筋头进行板墙厚度控制。
楼层梁板钢筋的绑扎：
梁纵向筋采用双层排列时，两排钢筋之间应垫直径不小于25mm且不小于主钢筋直径的短钢筋，以保持其设计距离。
箍筋接头应交错布置在两根架立钢筋上。
梁箍筋加密范围必须符合设计要求。
板的钢筋绑扎与基础相同，但应注意板上的负筋，应加密马凳绑牢，以防止被踩下。
另外板上负筋必须与梁的两根架立筋扎牢（有梁时），以防移位。
在板、次梁和主梁交叉处，应板筋在上、次梁钢筋居中，主梁的钢筋在下。
5.9钢筋质量检查
钢筋绑扎完毕后，应检查下列方面：
根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距是否正确，特别要注意检查负筋的位置；
检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合设计要求；
检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动变化现象；
钢筋的保护层是否符合要求；
绑扎网和绑扎骨架外型尺寸的允许偏差如下表：
项目
允许偏差
网的长、宽
±10
网眼尺寸
±20
骨架的宽及高
±5
骨架的长
±10
箍筋间距
±20
受力钢筋
间距
±10
排距
±5
受力钢筋的保护层
基础
±10
柱、梁
±5
板、墙
±3
5.10人防地下室施工时，钢筋工程的注意事项
5.10.1钢筋除锈不能冷拉。
5.10.2禁止钢筋的代换
建筑工程常用的钢筋等强度代换不适用于人防工程，如果要进行钢筋代换，必须经设计单位同意。
5.10.3拉结筋数量不够
在核爆动荷载作用下，结构瞬间正、负荷载作用，受拉与受压钢筋有一次相互转换。
拉结筋可保证受拉紧与受压筋的共同作用。
密置的拉结筋可防止碎块脱落，保持砼的整体性，以保证构件在延性状态下发挥抗弯的作用，不设或少设拉结筋，必将降低结构的抗力。
5.10.4钢筋绑扎定位
底板的支架底脚，应垫在垫块上，不能直接支到垫层上，否则就要在支架立柱靠近下端焊上止水翼环。
6、模板工程
6.1工程简况
地下人防部分墙体厚度大，部分梁跨度也较大，且底板及外墙板为防水砼。
因此模板工程施工极为重要，也是施工的关键。
模板方案选择
部位
材料
地
下
室
板式基础
基础底板外边及落差处砌240砖墙，作为底板基础的外模，抹水泥砂浆，外部填土夯实。
内外墙
15厚木胶板模板，用φ48双钢管和φ14的对拉螺栓做支撑。
主次梁
15厚的木胶板，50×100的次龙骨、50×100的木龙骨和φ48脚手架钢管，用φ14的对拉螺栓。
砼楼板
15厚木胶板50×100次龙骨100×100木方主龙骨，支撑为脚手架及多功能早拆体系。
车库楼板
15厚木胶板50×100次龙骨100×100木方主龙骨，满堂脚手架支撑体系。
楼梯模板
15厚木胶板50×100次龙骨，100×100木方主龙骨。
6.2模板设计
6.2.1基础底板模板设计：
本工程基础底板为防水板砼，在砼垫层施工完成后，底板外模用M5水泥砂浆砌筑240mm厚砖模，内壁水泥砂浆抹平压光。
垫层砼表面抹平。
在未浇筑砼前砖墙外有短木方撑紧，以防止跑模。
在砖模上部支模板，模板为15厚木胶板，50×100方木竖带，横带φ48双钢管用φ14的穿墙对拉螺栓拉接，横向拼接采用M14螺栓连接，内模板和外模板制作拼装工艺相同。
6.2.2外墙体模板
剪力墙模板采用采用竹胶板，加固用φ48脚手架钢管、采用φ14的对拉螺栓及钢管作支撑校正垂直度和定位。
地下室外墙加固螺栓设置止水片，施工缝设300*3厚止水钢板。
施工缝处用钢筋网片进行封闭，钢筋型号同主筋型号，间距75mm，将铁丝网与钢筋网片绑扎严密。
6.2.3砼楼板模板
支撑采用钢管脚手架体系，纵横间距为800，采用早拆体系柱头。
主龙骨为100x100mm方木，次龙骨为50×100mm，上部铺设15厚木胶板，用钉子钉牢。
6.2.4内剪力墙模板
配制方法同墙体模板，加固螺栓不设置止水片，施工缝不设止水钢板。
6.2.5楼梯模板
采用踏步式定型木模。
配制木模，按照楼梯的宽度、高度和长度，踏步的步数来配制。
梯段的底板模板施工完后，绑扎钢筋。
钢筋绑好后，再支设踏步模板。
6.3施工要点
本工程模板方案采用木胶板施工方案，规格为1830*915*15mm，用整张木胶板制作成大模板，拼缝少不易漏浆，机动灵活，根据需要配制规格。
模板施工，在钢筋未绑扎之前，必须根据图纸尺寸平面放线，位置经有关部门检查无误后，办好“三检”及隐蔽工程验收。
预埋管线安装完毕，并经各专业会签再进行模板安装。
板面安装前将模板面清扫干净（配备小铲、拖把、棉纱）刷好中性脱模剂，并应涂刷均匀，不得漏刷。
安装前对门窗洞口及其他预留洞口，电线盒等固定，对大于300ｍｍ的洞口都应用“T”字型钢筋对洞口模进行上、下、左右固定，固定间距为500ｍｍ。
对本洞口模与外侧大模接触处都贴上海棉条。
所有拼缝加贴海棉条防止漏浆。
模板对号就位，就位后调整垂直度。
模板安装工序：
柱模板采用竹夹板模板拼装，模板安装前复核柱轴线及边线是否符合图纸要求，然后根据模板安装位置用水泥砂浆找平，支模前将杂物用水冲干净，在模板下口贴海棉条，以此来达到密封和统一标高的目的。
柱模板的固定应沿柱高1000mm纵横用钢管和群柱连接，以增加整体稳定性，沿柱高每500mm设一道柱箍，底部一道柱箍距底端200mm。
对于柱边长≥600的柱，应设置对拉螺栓以防模板胀模，对拉螺栓的布置，柱边长≥600、＜800时，沿柱高＠700加Φ14对拉螺栓双向布置，柱边长大于≥800时沿柱高＠500、水平方向＠400设置对拉螺栓。
柱和梁、板接头处竹胶模按梁截面切割应顺直，接头应严密。
剪力墙模板采用大模板及木模组合拼装。
模板在安装前，根据墙厚放出定位线及中线，在定位线上弹出门窗洞口尺寸，模板应根据门窗洞口宽度及高度预先排模，窗口下部宜留一块模板暂不安装，观察砼浇筑情况，以便克服此处不易浇好的质量通病。
模板安装时，应边就位边校正，并随即安装连接支承件。
为了保证墙厚，应加Φ12钢筋支撑模板,其位置数量应和对拉螺栓对应，筒体墙、薄壁柱对拉螺栓的布置原则为：
沿墙长＠600，高为＠500布置Φ14对拉螺栓，梅花形分布。
梁板模板安装：
梁模板采用竹胶板木模拼装组合。
根据梁设计标高预安底模，当梁长度大于４m时梁起拱高度为梁跨度的千分之一至三，主次梁交接时先主梁起拱
升级会员 