天津市市情.docx
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天津市市情
天津市市情
一、概况
天津市，中文简称“津”，是中国四个直辖市之一，中国北方的经济中心，国际港口城市，生态城市。
天津市位于环渤海经济圈的中心，是中国北方最大的沿海开放城市、近代工业的发源地、近代最早对外开放的沿海城市、我国北方的海运与工业中心。
天津市中心距北京137公里，是首都北京的门户。
二、历史沿革
天津简称津，意为天子渡过的地方，别名津沽、津门等。
天津始于隋朝大运河的开通。
在南运河和北运河的交会处、现在的金钢桥三岔河口地方，史称“三会海口”，是天津最早的发祥地。
唐中叶以后，天津成为南方粮、绸北运的水陆码头。
金代在直沽设“直沽寨”，元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心。
从明朝永乐二年，作为军事要地，天津开始筑城设卫，称天津卫。
公元1404年到2004年，天津建城已有600周年。
明建文二年（1400年），朱棣率兵经直沽渡河南下夺取政权，1403年改元永乐，天津这个名称出现于永乐初年。
天津作为军事重地，于永乐二年（1404年）正式设卫，翌年设天津左卫，转年又增设天津右卫。
清顺治九年（1652年），三卫合一，归并于天津卫。
1860年天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在天津设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国“洋务”运动的基地。
由天津开始的军事近代化，以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法等方面建设，均开全国之先河，天津成为当时中国第二大工商业城市和北方最大的金融商贸中心。
解放战争中，三大战役有平津战役。
就在天津附近。
1949年新中国成立后，天津作为直辖市，经济建设和社会事业全面发展，进一步巩固了中国重要的综合性工业基地和商贸中心的地位。
改革开放以来，天津的港口优势不断增强，对外交往进一步扩大。
进入新世纪，天津人民正以饱满的热情、昂扬的斗志，勇于开拓、奋发图强，努力把天津建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。
三、地理环境
1.位置
天津市处于国际时区的东八区。
北起蓟县黄崖关，南至大港区翟庄子沧浪渠，南北长189公里；东起汉沽区洒金坨以东陡河西干渠，西至静海县子牙河王进庄以西滩德干渠，东西宽117公里。
天津市域面积11760.26平方公里，疆域周长约1290.8公里，海岸线长153公里，陆界长1137.48公里。
2.地理
天津市地处华北平原东北部，环渤海湾的中心，东临渤海，北依燕山。
天津距北京120公里，是拱卫京畿的要地和门户。
对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。
天津海陆空交通便捷，铁路、公路四通八达。
天津建城设卫之前，天津港是京杭大运河的一个内河港口。
1860年，被辟为五大通商口岸之一。
长期以来，天津港与170多个国家和地区的300多个港口保持贸易往来，是连接亚欧大陆桥距离最近的东部起点。
2005年，天津港货物吞吐量达到2.4亿吨，位居世界港口前10位，集装箱吞吐量达到480万标准箱。
3.地质
天津地质构造复杂，大部分被新生代沉积物覆盖。
地势以平原和洼地为主，北部有低山丘陵，海拔由北向南逐渐下降。
北部最高，海拔1052米；东南部最低，海拔3.5米。
地貌主要有山地、丘陵、平原、洼地、滩涂等。
土壤主要有山地棕壤、山地淋溶褐土、褐土、潮土、沼泽土、水稻土、盐土等7类。
植被大致可分为，针叶林、针阔叶混交林、落叶阔叶林、灌草丛、草甸、盐生植被、沼泽植被、水生植被、沙生植被、人工林、农田种植植物等11种。
4.气候
天津位于中纬度欧亚大陆东岸，主要受季风环流的支配，是东亚季风盛行的地区，属温带季风气候。
主要气候特征是，四季分明，春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季气爽，冷暖适中；冬季寒冷，干燥少雪。
天津年平均气温在11.4～12.9°C，市区平均气温最高为12.9°C。
1月最冷，平均气温在-3～-5°C；7月最热，平均气温在26～27°C。
天津季风盛行，冬、春季风速最大，夏、秋季风速最小。
年平均风速为2～4米/秒，多为西南风。
天津平均无霜期为196～246天，最长无霜期为267天，最短无霜期为171天。
在四季中，冬季最长，有156～167天；夏季次之，有87～103天；春季56～61天；秋季最短，仅为50～56天。
天津年平均降水量为520～660毫米，降水日数为63～70天。
在地区分布上，山地多于平原，沿海多于内地。
在季节分布上，6、7、8三个月降水量占全年的75%左右。
天津日照时间较长，年日照时数为2500～2900小时。
5.水网
天津位于海河流域下游，是海河五大支流南运河、北运河、子牙河、大清河、永定河的汇合处和入海口，素有“九河下梢”、“河海要冲”之称。
流经天津的一级河道有19条，总长度为1095.1公里。
还有子牙新河、独流减河、马厂减河、永定新河、潮白新河、还乡新河6条人工河道，总长度为284.1公里。
二级河道有79条，总长度为1363.4公里，深渠1061条，总长度为4578公里。
天津还多次引黄济津，并有一定数量的地下水。
6.土地
天津市土地面积1191970公顷。
其中耕地面积485609公顷，占全市土地总面积的40.74%；园地面积37324公顷，占3.13%；林地34227公顷，占2.87%；牧草地594公顷，占0.05%；居民点及工矿用地218345公顷，占18.33%；交通用地32937公顷，占2.76%；水域315089公顷，占26.43%；未利用土地67845公顷，占5.69%。
在全部土地面积中，国有土地501.68万亩，占28.06%；集体土地1286.28万亩，占71.94%。
全市的土地，除北部的山地、丘陵外，其余都是在深厚沉积物上发育的土壤。
在海河下游的滨海地区，有待开发的荒地、滩涂1214平方公里，可作为建设和生态用地。
7.矿产
天津市已探明的金属矿、非金属矿和燃料矿有20多种。
金属矿和非金属矿主要分布在天津北部山区。
金属矿主要有锰硼石、锰、金、钨、钼、铜、锌、铁等，其中锰、硼不仅为国内首次发现，也为世界所罕见。
非金属矿主要有水泥石灰岩、重晶石、迭层石、大理石、天然油石、紫砂陶土、麦饭石等。
燃料矿主要埋藏在平原区和渤海湾大陆架，有石油、天然气和煤成气等。
已探明石油地质储量40亿吨，油田面积100多平方公里，天然气地质储量1500多亿立方米，煤田面积80平方公里。
天津地热资源丰富，具有埋藏浅、水质好的特点。
目前已发现10个地热异常区，面积2434平方公里，水温在30～90°C。
8.海洋
天津海岸线位于渤海西部海域，南起歧口，北至涧河口，长达153公里。
海洋资源突出表现为，滩涂资源、海洋生物资源、海水资源、海洋油气资源。
滩涂面积约370多平方公里，正在开发利用。
海洋生物资源，主要是浮游生物、游泳生物、底栖生物和潮间带生物。
海水成盐量高，自古以来就是著名的盐产地，拥有我国最大的盐场。
进行海水淡化，解决淡水不足的潜力很大。
海洋油气资源丰富，已发现45个含油构造，储量十分可观。
四、行政区划
2007年底，天津市辖15个市辖区、3个县，全市常住人口为1088万人。
市区包括和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区；滨海新区包括塘沽区、汉沽区、大港区和天津经济技术开发区、天津港保税区、天津港，以及东丽区、津南区的部分区域；环城区有西青区、东丽区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区。
市辖县包括静海县、宁河县、蓟县。
天津市人民政府驻和平区大沽路167号。
1.和平区：
面积10平方千米，人口47万。
邮政编码300041。
区人民政府驻曲阜道。
2.河东区：
面积39平方千米，人口68万。
邮政编码300171。
区人民政府驻十一经路。
3.河西区：
面积37平方千米，人口74万。
邮政编码300202。
区人民政府驻绍兴道。
4.南开区：
面积39平方千米，人口79万。
邮政编码300100。
区人民政府驻黄河道。
5.河北区：
面积27平方千米，人口62万。
邮政编码300143。
区人民政府驻狮子林大街。
6.红桥区：
面积21平方千米，人口56万。
邮政编码300131。
区人民政府驻勤俭道。
7.塘沽区：
面积688平方千米，人口48万。
邮政编码300450。
区人民政府驻新村街道。
8.汉沽区：
面积350平方千米，人口17万。
邮政编码300480。
区人民政府驻汉沽街道。
9.大港区：
面积940平方千米，人口35万。
邮政编码300270。
区人民政府驻振兴路。
10.东丽区：
面积460平方千米，人口32万。
邮政编码300300。
区人民政府驻张贵庄街道。
11.西青区：
面积545平方千米，人口33万。
邮政编码300380。
区人民政府驻杨柳青镇。
12.津南区：
面积401平方千米，人口38万。
邮政编码300350。
区人民政府驻咸水沽镇。
13.北辰区：
面积478平方千米，人口32万。
邮政编码300400。
区人民政府驻果园新村街道。
14.武清区：
面积1570平方千米，人口84万。
邮政编码301700。
区人民政府驻杨村镇。
15.宝坻区：
面积1523平方千米，人口65万。
邮政编码301800。
区人民政府驻城关镇。
16.蓟县：
面积1593平方千米，人口81万。
邮政编码301900。
区人民政府驻城关镇。
17.宁河县：
面积1414平方千米，人口36万。
邮政编码301500。
县人民政府驻芦台镇。
18.静海县：
面积1476平方千米，人口52万。
邮政编码301600。
县人民政府驻静海镇。
（以上区划地名资料截止到2006年6月；面积、人口数据根据《中华人民共和国行政区划简册（2006）》，人口截止2004年底。
）
五、经济金融
天津是华北一大工业城市，油气、海盐资源丰富，又有一定的工业技术基础，现有工业门类多达一百五十四个，综合性较强，主要有化工、冶金、军事、仪表、电子、纺织、地毯、自行车、缝纫机、手表、造纸、服装、制药、食品等，并有一批畅销国内外的拳头产品。
加工工业产值占工业总产值的四分之三。
有利于新产业的开发。
天津是华北重要商业中心和口岸城市，许多产品销往全国，而以华北，华东，西北为主销地区。
国外同一百五十多个国家和地区有贸易往来。
天津又是我国北方重要港口，是首都北京出海门户。
天津港现有二十五个万吨级以上泊位，杂货吞吐量和港口规模分别居全国1、2位。
有二十条远洋航线，客运航线达大连、烟台、龙口等地。
天津还是重要的铁路枢纽和航空港，京沪、京哈铁路干线在此交汇，大型的天津机场有多条航线可达沈阳、上海、广州、桂林和香港等地。
天津地理区位优势明显，地处中国北方黄金海岸的中部，不仅毗邻首都，还是华北、西北广大地区的出海口，是中国北方对内外开放两个扇面的轴心，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起点。
天津港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上170多个国家和地区的300多个港口保持着贸易往来。
天津滨海国际机场有多条国际国内航线，是华北地区最大货运中心。
天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交汇处。
天津公路四通八达，交通基础设施建设有了长足发展。
目前，天津已形成以港口为中心的海陆空相结合、立体式的综合性的现代化的运输网络。
2007年经济建设成就：
GDP：
5018.28亿元（同比增长15.1%）
人均生产总值：
6022美元（同比增长11.2%）
财政收入：
1204.33亿元（同比增长30.1%）
地方财政收入：
540.13亿元（同比增长29.6%）
工业总产值：
10075.07亿元
直接利用外资合同金额：
115.19亿美元
实际利用外资：
52.78亿美元
实际利用内资：
612.05亿元
全社会固定资产投资：
2388.63亿元
社会消费品零售总额：
1603.74亿元
城市居民人均可支配收入：
16357元
农村居民人均纯收入：
8752元
2007年天津市经济总量突破5000亿元，增幅比2006年提高0.6个百分点，财政收入总量突破千亿元，五年间增长2.2倍，工业总产值突破万亿元，生产水平再上新台阶。
这充分反映了天津市在滨海新区开发开放强有力带动下，经济发展质量显著提高，发展速度明显加快；集中体现了各级财税部门坚持依法治税、依法理财，及时将经济发展成果反映为财政增收。
1.工业
天津是中国近代工业的发祥地之一，新中国第一块手表，第一辆自行车，第一台电视机等均诞生在天津。
八十年代以来，汽车工业、生物工程、电子仪表等现代高科技产业落户天津，形成了以电子、汽车、冶金、医药、纺织、化工、机械等行业为主，150多个工业门类蓬勃发展的现代化工业群落，是我国北方重要的综合性工业基地，工业配套能力强，具有可持续快速发展的基础和后劲。
近年来，以结构调整为主线，天津工业走出了一条嫁接、改造、调整的创新之路，传统产业得到优化升级。
高新技术产业占全市规模以上工业总产值的比重达到33%。
电子信息产业成为第一大支柱产业，生物技术与现代医药、新能源、化工等骨干行业发展势头强劲，石油套管、OTIS电梯、夏利汽车、等一批名牌拳头产品不断壮大，钢管公司、天铁集团、医药集团、天士力集团、磁卡集团、天大天财股份有限公司、南开戈德集团等一批大型企业集团发展壮大。
工业已成为拉动天津经济增长的重要力量。
“十五”期间，全部工业总产值年均增长21.5%，比“九五”时期提高6.3个百分点，其中规模以上工业实现总产值连续突破4个千亿元，年均增长23.7%；工业增加值比2000年增长1.4倍。
形成了以电子信息、汽车、冶金、化工等为代表的优势产业群，工业总产值、销售收入、利润均占全市工业的70%以上，分别比“九五”末提高7.4、8.5和12.4个百分点。
优势产业对全市工业增长的贡献率接近80%。
2.农业
天津农业发展前景广阔。
近年来，天津坚持沿海都市型农业发展方向，以市场为导向，围绕农业增效、农民增收，充分发挥资源和区位优势，积极推进农业结构战略性调整。
大力发展养殖业，狠抓农业设施化、园区化、标准化和产业化经营。
涌现了中法合营王朝葡萄酿酒有限公司、天津科润农业科技股份有限公司、天津宝迪有限公司等一批国家级重点龙头企业。
培育了优质小站稻、王朝葡萄酒、天立独流老醋、天津黄瓜系列良种、天津大银鱼等一批驰名中外、享誉全国的优质名牌产品。
建成了以设施化、园区化生产为主的华北地区蔬菜、畜产品、水产品等名、特、优、新农产品重要生产基地。
天津农业不仅为天津市民和来自世界各地的人们提供了大量无污染、新鲜美味的食品，还为农产品深加工、绿色无公害食品等领域的合作开发提供了广阔的发展前景。
“十五”期间，农业生产总值比“九五”末翻一番，年均增长16.4%，比“十五”计划增幅高2.4个百分点；农民人均纯收入达到7202元，比“九五”末增2832元。
“十五”期间全市取得农业科技成果466项，其中137项成果获国家级、市级科技奖。
3.商业
天津是中国传统的商贸城市和北方经济中心。
改革开放以来，特别是近年来，天津商贸中心的作用不断加强，已经成为全国南北物资交流的重要枢纽和辐射东北、西北、华北地区的商品集散地。
全市超万平方米以上的大型商贸设施已有128个；滨江道、和平路、服装街、食品街、鼓楼商业街及塘沽区解放路、大港区胜利街等陆续得到建设、改造；劝华、家世界、滨江、友谊等20多家商贸集团逐步做大做强；非公有制商贸经济快速发展，已占到全市商贸经济总量的70%以上；家乐福、伊势丹、大荣、新世界、华润、欧尚、沃尔玛、麦德龙、万客隆等一批外资零售企业和麦当劳、肯德基等外资餐饮企业纷纷落户津门，大型仓储超市、便利店、专卖店、连锁店等新型业态蓬勃发展。
2005年，天津市社会消费品零售总额1190.06亿元，比上年的1052.70亿元增长13.10％。
其中，城市消费品零售额1112.95亿元，县消费品零售额42.19亿元，县以下消费品零售额34.92亿元。
从行业分，批发零售贸易业零售额958.39亿元，餐饮业零售额159.49亿元，其他行业零售额72.19亿元。
4.市场体系
天津是环渤海地区的经济中心，具有广阔的市场辐射范围和巨大的市场潜力。
天津每年都要举办一批在北方乃至全国有影响的商品交易会、博览会、展销会，商品及物资交流、交易活动频繁。
5.金融服务
天津曾是中国第二大金融中心，当时，中外银行100多家，总资本占全国15%，居北方各城市之首。
改革开放以来，天津金融体制改革取得了很大进展，基本形成了以证券交易、外汇调剂、资金融通三大金融市场为龙头的多元化金融机构。
6.外贸出口
近年来，天津从改善投资环境，提升城市服务功能入手，加大了对内对外开放的力度，全方位、宽领域、多层次的开放格局日益形成，天津已经成为国内外客商投资和发展的热土。
对内开放成效显著。
近十年来，全市吸引内资协议额、到位额分别以年均12.86%和15.2%的速度递增。
大连万达、深圳万科、北京联想、山东鲁能、和平海湾等一批国内知名大公司和实力雄厚的民营企业落户津门，为天津经济发展做出了贡献。
目前，全市拥有内资企业4000多家，注册资本超过300亿元。
对外开放硕果累累。
利用外资规模扩大，外贸出口显著增长，世界500强中有128家跨国公司在津投资建厂，天津已成为全国外商投资回报率最高的地区之一。
六、交通通讯
天津市由铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式构成了四通八达的交通运输网络；具有先进的电信通信网和便利的邮政网。
全市交通邮电业的从业人数约33万人。
1997年完成交通邮电增加值为114.8亿元。
此外，近几年来津滨轻轨，快速路和地铁线的开通更使天津交通更加便捷通畅。
1.铁路
天津铁路枢纽位于京哈线与津沪线、津蓟线交汇处，衔接北京、山海关、济南、蓟县、霸州五个方向，是沟通关内外的咽喉，承担着关内外车流中转和天津港集疏运输的任务，是一个客货混合、路港联运的大型枢纽。
全市铁路线路营业里程为1363公里。
枢纽年运量为1.75亿吨/年，其中通过运量为8600万吨/年左右。
地方铁路线路全长158.2公里，主要分布在市东南部地区，年运量600—700万吨。
2.水运
天津港是河、海兼备的港口，也是我国最大的人工港。
港区南北跨度10公里，东西绵延67公里；面积200平方公里，其中陆域面积20平方公里。
全港拥有各类泊位140个、岸线长17000米。
1996年全港吞吐量达6818万吨。
北塘港位于塘沽区东南蓟运河与永定新河河口交汇处，有3个1000吨级泊位，全长230米，吞吐能力80万吨。
天津市共有水运企业14家，拥有船舶148艘，236.89万载重吨，年货运量1500多万吨。
3.公路
天津市公路网是以国道和部分市级干线为骨架，以放射状公路为主的网络系统，并以外环线沟通各条放射公路的联系。
通过天津的国道主干线有4条：
京津塘高速公路、正在建设的京福一级汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线；国道5条：
京哈、京塘、津同、津榆公路和正在建设的山广公路。
市级干线有：
津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。
全市公路通车里程为4243公里。
其中，高速公路143.85公里，二级以上高等级公路1273.8公里。
全市拥有载货汽车73736辆、387665吨位；客运汽车1557部、52359座位；年货运量1.95亿吨，客运量1500万人次。
4.航空
天津滨海国际机场为我国大型现代化国际机场之一。
路道等级4D，长3200米，年起降能力9万架次，停机坪19.75万平方米，可同时停放20多架大中型飞机；有较先进的航行管制、通信导航系统和地面保障设施。
候机楼总面积2万平方米，年旅客吞吐能力200万人次。
货运中心建有1万平方米的货运仓库，设施先进，年货物吞吐能力8万吨。
驻天津机场的3家航空公司共配备15架大中型飞机和9架直升飞机。
5.管道
天津市有输油管道245公里。
其中，南疆港区至石化炼油厂主管道42公里，大港油田至各炼油厂主管道92公里。
全市管道设计输油能力550万吨。
现正在建设天津港至北京机场航空油输油管道的一期工程——天津港至天津机场航空油输油管道。
6.邮政
天津市邮路总长度达31481公里。
邮电局所300处，平均每局所服务半径为3.48公里、服务人口3万人。
天津邮政枢纽大楼是我国较大型的邮政枢纽之一，实现了信函自动分拣。
设在塘沽的国际邮件交换站已对50多个国家和地区辟有特快专递邮件业务。
全市邮政业务总量约年2亿多元。
7.电信
天津市市话交换机总容量目前达到200多万门，市区话机普及率48部/百人。
市话交换机全部实现程控化。
全市长途自动交换机容量为7.56万路端，长途业务电路24392路，可与国内700多个市县及国际180多个国家和地区通话。
全市移动通信交换机用户超过46万户。
建成“天津热线”、智能网、ATM宽带网和会议电视等增值网络，“光纤到千家”工程初见成效。
目前，联通天津市话网建成，并实现与天津邮电网互连互通。
8.地铁轻轨
天津的轨道交通将由地铁1～9号线和轻轨1、2期工程组成。
现阶段天津地铁规划由9条轨道交通线路组成。
天津地铁1号线、2号线和3号线为轨道交通骨干线；天津地铁4号线、5号线和6号线为轨道交通填充线；7号线和8号线为轨道交通外围线；9号线为津滨轻轨线的延长线，总长度为227公里。
现已开通：
（1）天津地铁一号线。
天津地铁1号线北起北辰区刘园，南至津南区双林，总长度为26.188公里。
其中天津西站至新华路段为既有线，长7.4公里，既有线以北新建路段长7.5公里，以南新建路段长11.4公里。
全线共设22座车站。
（2）天津地铁九号线（津滨轻轨）。
天津市区至滨海新区快速轨道交通工程东段工程起于市内中山门，终点在开发区第八大街。
全线设车站19座（包括5个预留车站），控制中心、车辆基地、停车场各一个。
目前已开通9个运营车站。
9.公交
近年来，天津实施公交优先发展战略，截至2007年底，市6区内公交线路476条，公交运营车辆达到7822标台，其中投放的新车截至2008年第一季度达到3657台，新车比率达到46.8%，公交车长度朝向10米+方向发展。
天津公交线网覆盖率至2007年达到72%。
全年公交客运量10.26亿人次。
七、旅游资源
天津旅游资源丰富。
有著名的津门十景，十景包括——独乐晨光、故里寻踪、沽水流霞、海门古塞、蓟北雄关、龙潭浮翠、三盘暮雨、双城醉月、天塔旋云、中环彩练。
有“京东第一山”之称的蓟县盘山，山势雄奇，层峦叠秀，历史上曾被列为中国十五大名胜之一。
乾隆曾２８次游览此山，赞叹“早知有盘山，何必下江南”。
天津黄崖山：
从蓟县县城沿津围公路北行28公里，黄崖关长城逶迤雄踞在崇山峻岭之中。
其始建于北齐天保七年（公元557年），明代又包砖大修。
全段长城建在陡峭的山脊上，关隘东有悬崖为屏，西以峭壁为依。
这里战台敌楼、边城掩体、水关烟墩、古寨营盘等各项防御设施完备。
并有独特的凤凰楼、北极阁、长城碑林、名联堂、博物馆和布局精巧的八卦关城。
八仙山自然保护区以林深佳秀而闻名，有丰富的动植物资源，被称为天然的植物园。
中外闻名的蓟县中上元古界地质剖面，层序齐全，构造简单，叠层石和微体化石丰富，厚度达万米，被联合国地质科学联合会确认为世界标准地层剖面，1984年被批准为我国第一个国家级自然保护区。
天津古海岸与湿地自然保护区，总面积200多平方公里。
渤海湾西岸的贝壳堤作为古海岸遗迹，保存完整，为国内外罕见。
宁河的七里海是典型的泻湖湿地生态系统，水域辽阔，芦苇繁茂，生物物种繁多。
近年来，天津开发整合特色旅游资源，着力开发建设海河旅游观光带和市中心综合旅游区、滨海观光度假旅游区、蓟县山野名胜旅游区、津西南民俗生态旅游区、津西北现代休闲娱乐区。
精心打造“近代中国看天津”城市旅游品牌，建设大沽烟云、小站练兵、洋务溯源、莱茵小城、欧陆风韵、东方巴黎、金融名街、意奥风情、扶桑市井、老城津韵、津卫摇篮、杨柳古镇12个旅游主题板块。
天津其他主要旅游景点：
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