施工管理安全施工.docx

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施工管理安全施工

公

路

施

工

安

全

班级:

监理E111

姓名：

吴云辉

学号：

201122130108

新疆路桥实验检测研究所公司

（一）企业概况：

新疆路桥试验检测研究所位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌奇公路２５号.恪守职业道德，优质高效地为客户提供服务，确保客户的满意,增强市场的竞争实力。

历经多年的风雨，我们取得了令人瞩目的发展，其骄人的成绩获得掌声阵阵！

未来，让我们一起去谱写新篇章。

诚信、求实、勤业、创新是我们的企业精神。

以质量求生存,创新求进，为消费者提供高质、经典的品牌产品.新疆路桥试验检测研究所位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌奇公路２５号。

恪守职业道德,优质高效地为客户提供服务,确保客户的满意，增强市场的竞争实力.历经多年的风雨，我们取得了令人瞩目的发展，其骄人的成绩获得掌声阵阵!

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（二）1.项目概况：

本项目路线起点位于麦盖提县希依提墩乡，经牌楼农场、农三师42团到达岳普湖境内,然后经过伽师县工业园、夏普吐勒乡，跨克孜勒河后进入疏附县阿克喀什乡，经英吾斯塘乡、阿瓦提乡后进入喀什市，终点接喀什绕城高速；主线全长142。

923km，采用高速公路标准，设计速度120km/h。

起点设置麦盖提连接线,全长14.601km，其中二级公路3.666km，设计速度80km/h，一级公路10。

935km，设计速度100km/h;终点设置喀什连接线,全长11.428km，采用一级公路标准，设计速度100km/h。

本项目计划工期为：

2011年7月5日开工，2013年11月30日完工，总工期879日历天。

本项目此次施工招标分为5个标段，各标段独立招标（具体内容见下表）。

招标范围为路基工程、路面工程、桥梁与涵洞工程、交叉工程、隧道工程（如有）、交通安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程、管理养护与服务房屋建筑工程等工程。

机电工程（收费系统、通信系统、监控系统及供电照明系统工程）不在本次招标范围之内，由招标人另行招标。

项目名称 标段

编号 起讫桩号 主线长度（km）公路等级 主要工程内容

S310线麦盖提-喀什高速公路项目MK-1 K0+780—K20+000 19。

134高速公路 本标段内（含连接线）的路基工程、路面工程、桥梁与涵洞工程、交叉工程、隧道工程（如有）、交通安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程、管理养护与服务房屋建筑工程等。

MK—2 K20+000-K54+000 34。

025高速公路

MK-3 K54+000-K89+000 34.993高速公路

MK—4 K89+000—K119+000 30.000高速公路

MK—5 K119+000—K141+50024。

772高速公路

2.工程概况

项目名称

标段

编号

桩号范围

里程（km）

公路等级

主要工程内容

S310线麦喀高速公路项目

MK-5

K119+000—K141+500及喀什连接线

主线24。

772及连接线11428

高速公路

桥梁与涵洞工程、交叉工程、隧道工程（如有）、交通安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程、管理养护与服务房屋建筑工程等。

主线路基土石方量201.8万方；设置涵洞63道，桥梁24米,通道56道，分离1处，阿克苏喀什互通1处.喀什连接线路基土石方量54.1万方,设置涵洞31道,桥梁531米。

路基路面施工安全

一、一般安全规定：

　　l、工程开工之前，施工单位要详细核对设计文件，根据施工地段地形、地质水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。

　　2、施工人员必须接受安全教育,熟知并遵守本工程和各项安全技术操作规程，从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉。

压力容器、焊接、车辆及机械驾驶、爆破。

瓦斯检测等特殊工种人员，应经专业培训持证上岗。

　　3、施工采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应制定相应的安全技术措施.

　　4、操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。

　　5、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时"的原则，即同时设计、审批，同时施工，同时使用。

　　6、施工所使用的各种机具设备、劳动保护用品、应定期进行专人检查和必要的检验。

不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

　　7、施工现场要设置必需的消防设备，施工人员熟知其性能和使用方法。

　　二、施工准备阶段安全规定：

　　1、施工现场选择要有利于生产、生活，符合防洪、防火、防爆、防灾的要求,具备文明生产、文明施工条件。

　　2、施工现场临时设施应选在水文、地质良好的地段，备种运输道路，生产、生活、房屋、易燃、易爆仓库，材料堆放及动力、通讯路线和其它临时工程，按照有关安全规定制定出合理的平面布置图。

　　3、施工现场应设置安全标志牌，并不得擅自拆除。

　　4、生产、生活房屋要按防火要求保持必须的安全净距，一般情况活动板房为7m，铁皮房为5m,临时炉房、发电房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋之间净距不小于15m.

　　5、易燃易爆物品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。

工地临时小型油库远离生活区50m以外，外设围栏，炸药库设置应符合国家有关规定,并经当地管理部门认可。

6、在林区进行施工测量时,要遵守护林防火规定,严禁烟火.

　　7、在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。

　　8、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，穿软底轻便鞋；在2m以上墩台上测量作业，应按高处作业要求，采取防范措施，防止人员坠落.

　　9、清场、砍树要组织身体结实；有一定经验的人员承担。

要明确分工，不准跨在树干上断树筒,高边坡清场作业应使用安全绳、安全带。

　　三、土石方开挖安全规定:

　　l、施工之前先清除边坡上方3至5米内的树木、杂草、浮石,修好施工便道,打通机械进场道路；高边坡危险地段要设防护栏，清除地表浮石。

　　2、操作人员应保持足够的安全距离，人工与机械不准同时上下作业，人机配合施工应交错进行。

　　3、自上而下进行施工，禁止挖“神仙土"撬“神仙石”.施工按设计边坡一次做合标准。

　　4、高陡边坡地段施工，施工人员要戴好安全帽，使用安全绳,严禁上下双重作业。

　　5、坡面上操作人员要及时清除松动的土石，坡下弃土及滚石范围内的道路应设警告标志，作业时禁止通行。

　　6、施工中山体发现滑动、崩坍迹象危及安全时，应暂停施工，撤出人员机具.

　　7、机械在危险地段作业时，必须设警告标志,设专人站在操作人员能看清楚的位置指挥。

　　8、机械在边坡边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使车轮压在坚实的地面上。

　　9、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作，应与机械交替作业，机上机下人员密切协作,当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

　　四、挖掘机作业安全规定：

　　l、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人.

　　2、工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶稳支腿，车身方向与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

　　3、在高陡的工作面上挖掘夹石块的土方,应清除较大的石块和杂物。

上体挖成悬空状态不能自然塌落时,须用人工处理,严禁用铲斗将悬空土砸下。

　　4、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，再进行维修。

　　5、严禁铲斗从运土车驾驶室外顶上越过，向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车箱。

铲斗运行范围内严禁站人。

五、推土机作业安全规定：

　　l、推土机下坡时，坡度不得大于300；在横坡上作业,横坡度不得大于100，下坡宜采用后退下行,严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动.

　　2、在陡坡高坎上作业必须专人指挥,严禁铲刀超出边坡边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲倒车。

　　3、在垂直边坡的沟槽深度，对大型推土机不得超过2m；对小型推土机不得超过1．5m,推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大上块。

　　4、多机在同一工作面作业时，前后两机相距不小于5m，左右相距离应大于1．5m，两台或两台上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20至30cm间距,并以相同速度直线行驶;后退应分先后，防止相互撞碰。

　　5、推土机摘卸刀片时，必须考虑挂装方便，摘刀片时,辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢绳时应戴帆布手套，禁止用眼挨近绳孔窥视。

　　六、装载机作业安全规定：

　　l、起走前应将铲斗提升到离地面0．5m左右，作业时应使用低速档；用高速行驶时，不得进行升降或翻铲斗；严禁用铲斗载人。

　　2、行驶道路应平坦,不得在倾斜超过规定的场地上作业，运距不宜过大。

铲斗满载运送时，铲斗应保持低位。

　　3、在松散不平地上作业，可将铲臂置于浮动位置，使铲斗平稳地推进。

推进阻力过大时,可稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

　　4、向运输车卸土应缓慢，铲斗高度适中，前翻和回位不得碰撞车厢。

　　5、应经常注意机件运转声响，发现有非正常响声立即停车排除故障,当发动机不能运转需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作。

　　七、压路机作业安全规定:

　　1、先看清压路机前后左右无障碍和人员后才能启动。

　　2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器作制动用。

　　3、压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离，碾压傍山道路 时，必须由里侧向外侧碾压。

上坡时变速应在制动后进行，下坡严禁脱档滑行。

　　4、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于30cm；在坡道上纵队行驶时，其 间距不得小于20m。

　　5、振动压路机还应遵守如下规定:

①起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面上行走,严禁振动。

②碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1至2遍，然后再进行振动碾压.

③换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在离合器脱开后进行；在急转弯时不得用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

桥梁施工安全

　一、一般安全规定：

　　l、高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全进行专项调查研究，并制定相应的安全技术措施.单项工程（包括辅助工程、临时工程）开工之前，应根据交通部《公路施工安全规程》制定出安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。

　　2、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落，异物打击、触电,淹溺或其它各类机械的、人为的伤害事故。

　　3、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。

　　4、桥下通车、行人等立体施工区域,应布设安全网。

　　二、施工准备安全规定

　　本规定与第一节路基施工安全管理中的第二条相同。

　　三、明挖基础施工安全规定：

　　l、坑壁四周应清除3m范围空地，并不得堆放材料机具等，应根据不同地质情况,确定坑壁坡度。

　　2、在水中挖基,应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施，基坑需机械抽排水时，须备足够的抽排水设备。

　　3、坑深Zm以上，坑内人员须戴好安全帽，经常检查坑壁有无异常情况。

　　4、经常检查机具、索具、挂钩等是否完好牢固。

　　5、人工运输脚手板应牢固，单人挑道板不少于60cm，双人抬运过板不少于1。

2m。

　　四、人工挖孔桩安全规定：

　　1、人工挖孔桩，宜在无水或少水的密实上层或岩层中施工，挖孔应根据孔壁密实度及渗水情况，采取孔壁支护及排水、降水措施，严防坍孔。

2、对孔壁的稳定性及吊具设备等，应经常检查，孔顶出土机具配专人管理，设置高出地面的围栏，孔内作业人员必须戴安全帽,头顶应设置挡板供出碴时掩蔽，出人孔须使用专用钢筋梯。

　　3、挖孔暂停时间，孔口应设置罩盖及标志；夜间应设置示警红灯。

　　4、人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风，挖孔最深不宜超过15m.

　　5、挖孔桩内岩石需爆破时,应采用浅眼爆破法,使用毫秒微差爆破,严格控制药量。

　　6、经常检查孔内气体情况，M氧化碳含量达0．3％时，应采取通风措施，空气污染超过三级标准浓渡值时，如没有安全可靠的措施，不得采取人工挖孔作业。

　　五、钻孔灌注桩施工安全规定：

　　l、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安置必须平稳、牢固，钻架应加设缆风绳。

　　2、冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡因接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。

　　3、冲击过程中，应在起重机钢绳上打一深度标记，以便把握钢丝绳松驰适度。

　　4、使用钻架起吊时，应经常检查架子、天梁、滑车、钢丝绳情况是否良好;经常检查冲击器的磨损情况，锤脚已经磨损应及时焊补.

　　5、检查机械时，应在孔口搭设临时脚手板，谨防坠落孔内。

　　6、器械落入孔内时，应使用钩绳等工具打捞,在没有可靠的防坍塌和淹溺措施的情况下，严禁人员进入孔内作业。

　　六、高处作业安全规定

　　1、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现不宜登高的病症，不应从事高处作业。

严禁酒后登高作业。

　　2、高处作业人员须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全，工具事先放在工具袋内,拴稳挂牢。

　　3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同时上下，在通道处（或平交口）使用梯子应设置围栏。

　　4、运送人员和物件的升降电梯、吊笼,应设置可靠的安全卡，限位开关等安全装置，严禁乘坐运送物资材料的吊栏。

　　5、高处作业人员与地面联系,应配有通讯设备或有专人负责。

　　6、高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。

　　7、人工倒运钢丝绳上高空，中间休息时要用卡子卡死下滑部位，防止钢绳受力滑动伤人.

　　8、搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，随铺随订。

　　9、禁止上下交叉作业，若无法错开时，应先采取安全防护措施。

　　10、架空钢丝绳上有节头、卡子，滑车等障碍时，禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。

　　11、高处作业工作平台外侧应设置防护栏；高度超过10m，应设置安全网.

　　12、在大风大雾等不良天气或视线不清时应停止高空作业.

　　七、缆索吊装施工安全规定:

　　1、吊装前应做严密的准备工作，对地垄、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查，是否符合高处作业等要求.

　　2、设立统一指挥系统,并组织参加吊装人员进行安全教育，对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。

　　3、准备工作就绪之后，要组织吊装人员技术交底，并进行试运转和超载荷试吊。

　　4、牵引卷扬机启动要缓慢，进行速度要平稳；构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，控制好构件在空中的位置，起重卷扬机不得突然提升或下降构件，避免产生过大弹跳。

构件就位时,作业人员要等构件稳定后再进行操作。

　　5、构件不能垂直就位，需旁侧主索吊具协助斜拉时，指挥信号要明确，各组卷扬机要协调运行。

　　6、起重和牵引卷扬机不得同时开动;双筒卷扬机除冲孔之外，禁止放空档;牵引上禁止悬挂重物。

　　7、重物起吊之后，吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。

　　8、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。

　　9、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车，不得运送人员。

　　10、登高操作人员应携带工具袋,不得将安全带挂在主索，扣索，缆风绳等上面.

　　八、导梁（桥梁）安装安全规定：

　　1、构件安装之前,应制定安装方案,建立统一指挥系统。

对施工难度、危险性较大的作业项目要组织培训.

　　2、导梁组装时，各节点应联结牢固，导梁受力部位的钢桥架须经过质量检验，不得使用受损件。

　　3、导梁通过的导轮支座必须牢固可靠,导梁接近导轮时，应采取渐进的方法进入导轮,导梁推进到位后,用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上。

　　4、导梁上的轨道应平行等距铺设,使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥善处理，不得错台。

　　5、导梁横向联结须稳固牢靠,导梁就位后要进行校直校正。

6、构件在预制场地起重装车后，牵引至导梁时进行速度不得大于5米／分钟，到达安装位置后,平车行走轮应用木楔楔紧.

　　7、构件就位起吊后，应加设支撑、垫木,以保持构件平衡稳定,各岗位作业人员要集中精力，听从指挥，发现问题及时处理。

　　九、架桥机安装构件安全规定：

　　1、架桥机组拼（或定型产品X悬臂牵引冲的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行.

　　2、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。

前后两支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

　　3、构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协调操作.

　　4、全幅宽架桥机吊装边梁就位前，墩顶作业人员应暂避开。

　　5、横移不能一次就位的构件，操作人员应将滑道板，落梁架等准备好，等构件落入后,再进入作业点进行构件牵引（或顶推）横移等项工作。

十、门架超重运输安全规定：

　　l、门架安装完成后，应按设计要求组织检查验收，移动式门架除进行静载试验外,还应加载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形，以及轨距、轨道平整度等情况.

　　2、门架顶横移轨道两端，应设置制动枕木.

　　3、门架中心距离与重物两吊点应相互一致,以免门架偏心受力造成事故。

　　4、门架就位后应放其前后牵引索，用木楔楔紧平车轮子，以免门架受力滑动;fi架顶平车就位按规定捆好构件，重物高度应起到可能遇到障碍的0．sin以上。

　　5、取掉平车掩木开始牵引，操作中应注意平缓稳定，被吊重物不得左右摇摆，行进速度控制在5米／分钟以内，防止重物惯性摆动。

　　6、开动和停止电动机,应缓慢平衡地操作控制器；需作向后移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。

　　7、门架拆除时，应制定安全技术措施。

　　十一、千斤顶操作使用前应详细检查,并做承载试验，操作人员应熟悉其性能,并能熟练操作.

　　l、工作前应准备好所使用的工具；千斤顶、摇手、水平尺、垂球、保险木、抓钉等.

　　2、千斤顶底盘基础应平整坚实，顶升重物必须在重心位置，垫木选择性能。

尺寸相同的坚硬木材。

　　3、顶升T梁、箱梁等大吨位构件，必须在梁两则加设支撑;构件两端不得同时顶起或下落，一端顶升或下落时，另一端要支稳,撑牢。

用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。

　　4、千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木的距离宜控制在scm之内.

　　5、千斤顶提升最大工作行程不得超过丝杆或齿轮全长的75％.

　　十二、预制件运输安全规定：

　　1、轨道平车运输,轨道路基要有足够的宽度、强度、平整度。

轨道铺设应平直、圆顺，轨距应在允许误差值内：

轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2％，轨道与其它道路交叉，须按规定设交叉道口。

　　2、轨道平车运输大型构件时，平车的转向、托盘（或转盘）、支撑制动器等应进行检查。

　　3、大型预制件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车有无变形。

　　4、构件运输时速度要缓慢,下坡时必须以溜绳控制速度，并用人拖拉止轮木跟随前进。

当纵坡较大时，必须有相应的安全措施,方可运输.

　　5、大型预制件平板拖车运输，时速宜控制在5公里／小时内。

简支梁运输除在横向加斜撑防倾覆外，平板上的搁置点必须设有转盘。

　　6、拖车运输购件时,除驾驶员外，还应派人监视安全情况,平板拖车上禁止乘人，运行中宜缓行，避免急刹车。

　　7、装卸车地点路面要平坦坚实,装卸时机车均应刹车。

　　十三、混凝土浇筑安全规定：

　　1、人工推车上料时，手推车不得撒把，运输料道上应有防滑设备。

　　2、机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人，铲斗下方严禁人员停留或通过。

　　3、作业结束后，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。

　　4、浇筑预制混凝土时，应搭设作业平台和斜道，不得站在模板上作业。

　　5、电动震捣器应使用电缆线、电源开关置于干燥处，多台震捣器同时作业应设置集中开关箱，由专人看管，操作人员要配戴安全防护用品.

　　6、搅拌机清洗应停机，料斗起落在450—900时,人员不得站在斗鼓中间清洗。

以防身体碰到操纵杆造成事故，搅拌机启动前必须确定无人在斗鼓内。

　　7、运输混凝土的四轮翻斗车宜缓速行驶，防止发生倾覆事故。

　　8、悬空索道，输送混凝土应接起重运输安全操作进行。

　　十四、泵送混凝土安全规定：

　　1、混凝土泵应设置在作业棚内，安装平衡牢固,泵车安设未稳之前,不得移动布料杆。

作业前检查输送泵电气设备是否正常、灵敏、可靠。

　　2、泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不严的管件。

　　3、管路布设要平顺，高处、转角处应架设牢固,防止串动、移位。

　　4、泵送中要设专人经常检查管路,遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。

　　5、混凝土泵在运转中发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。

　　6、操作人员须熟悉并遵守泵车的操作规程和安全规定。

　　7、拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排净，防止管内存有压力而引起事故。

　　8、作业结束，采用空气清洗管道时,操作人员不得靠近管道端部。

　　十五、模板安装及拆除安全规定：

　　l、在基坑或围堰内支模板时，应先检查基坑有无坍方迹象，围堰是否坚固,确认无误后方可操作。

　　2、向基坑内吊运材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。

机械吊送应设专人指挥，模板要捆绑牢靠，基坑内操作人员要避开吊运材料。

　　3、人工搬运支立较大模板时，应设专人指挥，使用的绳索要有足够强度，绑扎牢固.支立模板时，应先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。

　　4、用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。

模板下放距地面lin时,作业人员方可靠近操作.

　　5．支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立较大模板时,应设临时支撑，上下必须顶牢.整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得接触脚手架。

6、高处作业时应将工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷，不得将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

　　7、作用斧锤须顾及四周上下安全,防止伤及他人。

斧头刃口处应配刃口皮套。

　　8、拆除模板时应制定安全措施，按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。

　　9、拆除模板禁止双层作业。

3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备缓慢送下。

　　十六、预应力张拉安全规定:

　　l、预应力钢丝束张拉施工前，检查张拉设备，工具是否符合施工及安全要求。

压力表应按规定周期进行检定。

　　2、锚环及锚塞使用前应经检验，合格方可使用。

　　3、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。

油泵操作人员应戴护目镜。

　　4、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。

安全阀要保持灵敏可靠.

　　5、张拉前操作人员确定联络信号，张拉两端相距较远时，宜使用对讲机。

　　6、无关人员不得进入张拉作业区。

　　7、在己拼装或现浇的箱梁上进行张拉作业,其张拉作业平台，拉伸机支架要搭设牢固，平台四周加设护栏.

　　8、张拉千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶两侧.

　　9、张拉操作中若出现油表震动剧烈、漏油、电机声异常,断丝、滑丝异常现象，应立即停机检查.

　　10、张拉钢丝束完毕退销时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击。

　　11、张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，不得压重物，管道灌浆前,梁端应设围护