钻孔桩作业指导书.docx
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钻孔桩作业指导书
桩基作业指导书
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
3、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）
4、十天高速公路陕西境汉中至略阳段H-C31合同段两阶段施工设计图
二、施工内容
碾子湾大桥左、右线均为7跨；骆家坝大桥左、右线均为49跨。
下部桥墩为双柱式桥墩，本桥桩基均为嵌岩桩，桥台为重力式台、扩大基础（其中骆家坝大桥左右线49号台为肋板式台、桩基础），基底的容许承载力[σ]不得小于1200KPa。
设计洪水频率为百年一遇。
该河属于山区峡谷稳定性河流。
河床及阶地堆积物以粗颗粒的卵砾石为主。
碾子湾大桥全桥共24根桩，左线5#桩直径为1.5m，其他桩径均为1.4m，共328m。
骆家坝大桥共200根桩，除49号桥台桩基础为1.2m外，其余桩径均为1.5m，共2253m。
（1）、钻孔灌注桩：
平整场地、桩位放样、施工平台的平整或搭设、钢护筒的埋设、泥浆的调制、钻孔、清孔、钢筋笼制作安装与下导管、灌注水下砼、桩基检测。
（2）、人工挖孔桩：
平整场地、桩位放样、井口砌护、井架就位、开挖及护壁、成孔检验、清孔、安放钢筋骨架、安放导管、灌注混凝土、拆除井口砌护、桩基检测。
（一）施工准备
1、施工供电、供水：
碾子湾、骆家坝大桥桩基施工队的生活用电、生产性均临时用50KWA发电机供应。
施工用水从小河滩挖井抽取，水质纯净，对砼无污染。
生活用水接当地村民应用水。
2、生产、生活：
根据桩基工程数量确定进场人员、设备数量。
进场人员在碾子湾村租用当地村民房屋，在碾子湾村红线外右侧设置拌合站以及钢筋笼加工场。
3、施工便道：
用当地水泥路（略观路）并在红线内和河道边各修筑一条6.5米宽便道，通向碾子湾及骆家坝小河河滩、及拌和站。
4、原材料：
水泥：
P.O42.5
砂：
采用合格中砂
碎石：
采用4.75-31.5连续级配碎石
以上材料已经通过试验室检测，各项指标达到规范要求。
5、测量放样：
①根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。
②根据以后施工的要求，补充施工需要的水准点，桥梁轴线、墩台控制桩。
根据桥位各桩坐标，用全站仪测放各桩准确位置，并加设控制桩保护，做好记录，以便在施工中检查。
放样资料报监理工程师，批准后方可施工。
护桩采用十字骑马桩方式，即在护筒周围设置四个护桩，连成两条十字交叉直线，直线的焦点就是孔桩的中心位置，四个护桩距孔桩中心相等均为2.5m。
钻（挖）孔前还要测量护筒标高，以计算孔深，若与设计有出入，则及时向监理、业主及相关部门报告，以便及时处理。
（二）、钻孔灌注桩施工
1、河滩地钻孔护筒埋设
陆地引桥根据现场调研先对桩位处进行清除杂物，场地平整（填实、整平），保证钻孔时的静压水头高度不小于1m；然后测量放样，定出桩位，埋设钢护筒。
Φ1.4m、Φ1.5m桩采用Φ1.6m钢护筒（δ=10mm）。
2、水中墩桩基钻孔平台:
水中墩桩基施工采用砂袋围堰回填土作为施工平台，进行钻孔施工。
水中墩桩基钢护筒下沉，钢护筒用δ=10mm钢板加工而成，底口采用δ=20mm高20cm的钢板加强。
钢护筒下沉直接用人工开挖下沉，保证护筒平面位置偏差小于±5cm，倾斜度小于0.5%。
3、施工顺序：
为了避免汛期对施工的影响，先施工小河河滩地中的桩基，再施工小河中的桥墩桩基。
碾子湾各墩的钻孔桩长为10.0-16.0m（设计桩长），直径为Φ140/Φ150，骆家坝大桥为8.0-17.0m（设计桩长），直径为Φ120（8根）/Φ150，地质情况从上到下依次为：
硬塑粉质粘土、中密卵石土（中密漂石）、强风化片岩、中风化片岩等。
根据我部的施工经验及本桥的地质情况，选用冲击钻机钻进的方法。
钻机配备泥浆分离器，保证河道不被污染。
4、钻孔泥浆及水头
恰当的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求每小时测定泥浆性能并及时调整到规范要求值范围内。
泥浆主要由膨润土、水、增粘剂组成，根据以往施工经验，泥浆基本配比确定为：
水：
膨润土：
CMC=100kg：
6.0kg:
0.1kg
膨润土经试验室试验合格后使用，泥浆各项指标必须满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）6.2.2条的规定要求。
护筒内水头保持在1.5～2.0m。
造浆用的粘土应符合下列技术要求：
泥浆相对密度：
1.2～1.4
粘度：
22～30Pa.s
含砂率≤4%
胶体率≥95%
失水率≤20ml/30min
泥皮厚≤3mm/30min
静切力：
3～5Pa
酸碱度（PH值）：
8～11
为保证泥浆不流入河道，污染水源，用挖掘机挖坑设泥浆池，循环使用，清孔泥浆水经沉淀后排入河道，灌注结束后对泥浆池用砂砾回填，恢复原貌。
6、成孔钻进
钻孔灌注桩因其施工情况的特殊性，钻孔时可能遇到的不定因素较多，因此开钻前制定详细可行的基桩施工作业指导书，并备有可靠的自发电系统。
⑴、钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻进速度和泥浆。
⑵、钻机安装就位后，底座应平稳，在钻进和运行中不应产生位移及沉陷。
⑶、钻孔作业对水中墩钻至护筒下口附近1m时，需膨润土造浆反复护壁2～3次。
⑷、钻孔时采取稳定钻孔内水头的措施，保证孔内水头在任何时候均比护筒外水位高1.5～2.0m。
7、清孔
钻孔到位后采用检孔器和超声波测壁仪进行孔径和垂直度的检查，并经监理工程师验收合格签认后，进行清孔作业，清孔必须满足《公路桥涵施工技术规范》要求。
⑴、在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。
⑵、严禁用超深成孔的方法代替清孔。
⑶、采用优质泥浆在足够的时间，经多次循环，将孔内的悬浮的钻渣置换并沉淀出，清孔时间不少于将孔内泥浆循环三次。
项目
允许偏差
孔的中心位置（mm）
±50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度
＜1％
孔深
比设计深度度超深不小于50mm
沉淀厚度（mm）
不大于设计规定
清孔后泥浆指标
相对密度：
1.03～1.10；粘度：
17～20Pa.s；含砂率：
＜2%；胶体率：
＞98%
8、钢筋笼制作安装与下导管
各墩基桩钢筋笼均在经过地基处理的钢筋加工场地集中制作，钢筋笼采用平板车运输至现场施工；吊车吊装钢筋笼至孔内，并接长。
⑴、制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和技术规范要求执行；且按设计要求在钢筋笼内壁绑扎超声波检测管，检测管采用3根等边形布置。
检测管上端高出基桩顶面必须≥20cm，接头处用Φ70mm的钢管焊接，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死。
⑵在钢筋笼四周用砂浆圆盘作为保护层厚度衬块，确保钢筋笼保护层厚度；超声波检测管纵向每4.0m与钢筋笼绑扎固定。
⑶、在钢筋笼的接长、安放过程中，骨架保持垂直；钢筋笼接长采用单面焊，焊缝长度满足施工技术规范要求，每节接长保证顺直度满足要求，接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。
钢筋笼接好后严格检查接头质量，并边下沉边割掉笼内十字撑。
最后用十字撑将钢筋笼固定于孔口护壁上，防止偏位。
⑷、砼灌注导管采用内径Φ300型卡口管，按《公路桥涵施工技术规范》要求，在砼灌注前进行水密承压和接头抗拉试验、长度测量标码等工作，并经监理工程师检查合格后下放导管。
⑸、在灌注砼前再次检查孔底沉渣厚度，如不满足要求，应利用导管进行二次清孔直至合格。
⑹、导管底口至桩孔底端的间距控制在0.4m左右，首批砼储料斗设计容积为：
满足导管初次埋置深度大于1.0m。
9、钻孔桩砼的灌注
混凝土的配合比应按设计要求通过试验确定，水灰比不宜大于0.55，水泥用量不宜小于300kg/m3，混凝土应有良好的和易性，灌注时保持有足够的流动性，其坍落度宜控制在18～22cm，首批砼的初凝时间应大于10小时。
为提高砼和易性，砼中掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量通过试验确定。
混凝土采用混凝土搅拌站集中拌和，采用混凝土运输车送到现场。
⑴、为了保证桩基工程质量，准备2辆容量为6m3的砼搅拌运输车运输砼直接灌注砼。
⑵、按三倍浇注桩身砼体积备齐砂、石、水泥、外加剂等原材料，但当钻孔桩成孔时间较集中时加大储备量。
⑶、砼灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于2.0m，同时及时测量砼面的高度及上升速度，以便根据推算和控制导管埋置深度在2～6m之间。
⑷、施工过程中注意控制砼的最小落差，尤其是桩顶附近砼灌注时，其落差应满足桥涵施工技术规范、省质监站有关文件规定要求，确保砼密实。
灌注首批砼时，导管底口至孔底的间距控制在40cm左右，且使导管埋入砼的深度不小于1m和充填导管底部的需要，所需砼数量可参考以下公式：
V≥（H1+H2）+h1
V—灌注首比砼所需数量（m3）
D—柱孔直径（m）
H1—桩底至导管底端间距，一般为0.25～0.4m
H2—导管初次埋置深度（m）
d—导管内径（m）
h1—桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）即h1=HWγw/γC
HW—井孔内水或泥浆的深度（m）
γw—井孔内水或泥浆的重度（Kn/m3）
γC—砼拌和物的重度（取24Kn/m3）
灌注开始后，首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中应经常用测深锤探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2m～6m为宜。
当砼面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：
A、使导管保持稍大的埋深，施慢灌注速度，以减小砼的冲击力。
B、当孔内砼面进入钢管骨架1m～2m后适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。
为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5m～1.0m高度。
同时指定专人负责填写水下砼灌注记录，全部砼灌注完成后，拨出钢护筒，清理现场。
10、注意事项
（1）、选择和易性好的配合比，加缓凝剂，严格控制坍落度，应注重砼浇注的连续性。
（2）、在钻进过程中如遇洪水影响，河床水位变化势必剧烈，这会给钻进过程带来较大的坍孔危险，因此，钻进中最主要的风险是坍孔。
（3）、工艺对策：
钻进开始的前几米，地层为块石和碎石，要求慢速钻进，选好护壁。
当河床水位变化时要及时调整孔内泥浆水位，以保证孔内水头。
（4）、在洪水期，保证孔内水头在任何时候均比最高洪水位高1.5～2.0m。
11、砼浇筑过程中可能遇到的问题及其处理：
（1）、导管进水
①、其主要原因，首批砼储量不足，导管的底口距井底的间距过大，混凝土下落后，不能埋设导管底口，以致泥水从底口进入。
②、导管接头不严，接头间橡皮垫被导管内高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。
③、导管提升过猛或测探错误，导管底口超出原砼面，底口涌入泥水。
预防和处理方法，查明事故原因，采取相应措施加以预防，并可采取以下处理方法：
①、若是上述第一、三种原因引起的，应即将导管拨出，将散落在桩内的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓头清出，然后重新下管并准备足够储量的首批砼，重新灌注。
②、若是第二种原因引起的，应视具体情况,合理确定处理方案,进行处理。
（2）、卡管
①、初灌时隔水栓卡管，或由于砼本身的原因，如坍落度过小，流动性差，拌合不均匀，运输途中产生离析。
处理办法可用长杆冲捣导管内砼，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振动器。
如仍不能下落时则需将导管连同其内的砼提出钻孔，进行重新清孔，吊装导管，重新灌注。
②、机械发生故障或其它原因使砼在导管停留时间过长，最初灌注的砼已经初凝，增大了管内砼下落的阻力，砼堵在管内，预防方法是灌注前应仔细检修机械设备，并准备备用机械。
同时采取措施加速砼灌注速度。
（3）、坍孔
在灌注过程中如发现井孔内护筒内水（泥浆）位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔现象。
发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头，移开重物，排除振动等，防止继续坍孔。
然后用吸泥机吸出坍孔中的泥土，如不继续坍孔，可恢复正常灌注。
（4）、埋管
导管无法拨出称为埋管，其原因是导管埋入砼过深，导管外砼已初凝使导管与砼间摩阻力过大，或提管过猛将导管拉断。
预防办法：
应按前述严格控制埋管深度，不得超过6米，加速灌注速度，导管接头螺栓事先应检查是否稳妥，提升导管时不可猛拨。
施工准备
钻孔灌注桩施工工艺框图
测量放样
埋设护筒
安装钻机
制作泥浆
钻孔
成孔清孔
钢筋笼制作
安放钢筋笼
导管拼装检验
下放导管
制试件
砼拌和运输
灌注砼
桩基检测
报验
（二）、人工挖孔桩施工
当地质条件状况比较好或桩长比较短时，可采取人工挖孔施工或人工挖孔配合冲击钻成孔的方法施工。
1、施工准备
平整场地：
清除坡面危石、浮石，坡面如有裂缝或坍塌迹象的加设必要的保护，铲除松软土层并夯实；作好施工平台，在陡坡位置采用往下挖土的方法作施工平台，保证施工护壁外侧平台宽度大于0.5m；
施工测量：
施测墩台十字线，定立桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核；
孔口排水系统：
孔口四周挖设排水沟，作好排水系统及时排出地表水，并搭好孔口雨棚；
设备安装及出料：
安装提升设备（0.3吨-0.5吨卷扬机），准备通风用的空压机，布置好出渣道路。
2、挖孔
施工人员必须配带安全帽、安全绳，必要时可搭设掩体，井口围护高出地面20cm-30cm，以防土、石、杂物落入孔内伤人。
挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。
经常检查提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机待机具。
在开挖过程中，可视孔内渗水情况采用渗水量大的一孔超前开挖，集中抽水，以便降低其它孔内水位，同时如有渗水时及时排除及时护壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔；且挖掘与支护两个工序连续作业，中途不得停顿。
当孔内岩石须爆破时，采用浅孔松动非毫秒雷管引爆的爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震坍孔壁，爆破后先通风排烟，经检查无毒后，施工人员才下井继续作业。
在施工中如孔深超过10米，或孔内SO2含量超过0.3%时采用机械（空压机）通风。
专职质检员实行全天候跟班作业，经常检查桩孔尺寸和平面位置，作好施工记录，以保证孔径、孔深符合设计图纸要求。
同时保证挖孔桩的桩位、桩孔倾斜度在规范之内（允许偏差：
桩位50mm，桩孔倾斜度0.5%）。
当桩基进入倾斜岩层时，桩底应挖成水平状，挖至设计标高后，清除孔底松土、沉渣、杂物，如地质复杂，用钢钎探明桩底以下地质情况，报监理工程师复查。
3、孔内护壁
混凝土护壁：
当桩基深度小于15米，孔内地质结构为碎石、强风化岩时采用混凝土护壁，即：
每挖100cm立模灌注混凝土，渗水较大时，每50cm灌注一节护壁，厚度大于10cm，混凝土标号与桩身混凝土标号一致。
为加速混凝土凝结，在有渗水地段，掺入速凝剂。
自然护壁：
随着开挖深度的增加，当桩孔内地质结构为弱风化花岗岩时，视孔内渗水量大小，可不作护壁。
以上挖孔及护壁必须作好施工记录
4、钢筋笼制作及吊装
（1）、制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和技术规范要求执行；且按设计要求在钢筋笼内壁绑扎超声波检测管，检测管采用3根等边形布置。
检测管上端高出基桩顶面必须≥20cm，接头处用Φ70mm的钢管焊接，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死。
（2）、在钢筋笼四周用砂浆圆盘作为保护层厚度衬块，确保钢筋笼保护层厚度；超声波检测管纵向每4.0m与钢筋笼绑扎固定。
（3）、各墩基桩钢筋笼均在经过地基处理的钢筋加工场地集中制作，钢筋笼采用平板车运输至现场施工；吊车吊装钢筋笼至孔内，并接长。
（4）、在钢筋笼的接长、安放过程中，骨架保持垂直；钢筋笼接长采用单面焊，焊缝长度满足施工技术规范要求，每节接长保证顺直度满足要求，接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。
钢筋笼接好后严格检查接头质量，并边下沉边割掉笼内十字撑。
5、灌注混凝土
混凝土所用的原材料、配合比、外加剂、以及拌制、运输、浇注、养护等应符合《公路工程质量检验评定标准》的有关规定。
灌注混凝土：
a当孔底及孔壁无积水时，不采用水下灌注桩的方法而用串筒下挂混凝土自由下坠的方法；b施工时控制孔底无积水时干灌，混凝土坍落度为70mm-90mm，灌注速度加快，以保证混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止渗入孔内；c桩顶2m以上的混凝土用插入式振动器捣固；d当孔底及孔壁有排不干的积水时，采用水下灌注桩的方法，水下混凝土连续灌注至灌注的混凝土顶面高出设计桩顶高度，以保证灌注的混凝土质量。
施工中及时测定混凝土坍落度，灌注时专人测量孔深和混凝土灌注深度，填写混凝土灌注记录。
6、挖掘的安全技术措施
挖孔时，应注意施工安全。
挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。
出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查。
井口周围须用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈予以围护，井口围护应高于地面20cm～30cm，以防止土、石、杂物滚入孔入伤人。
为防止井口坍塌，须在孔口用混凝护壁，高约2m。
挖孔时还应经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%，或孔深超过10m时，应用机械通风。
挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。
人工挖孔施工工艺框图
平整场地
桩位放样
井口砌护
井架就位
开挖
护壁
送风、排水
开挖
护壁
成孔检验
监理验孔
清孔
钢筋骨架加工制作
安放钢筋骨架
导管试拼检验
安放导管
砼搅拌运输
灌注砼
拆除井口护砌
成桩检测
（四）、冬季施工技术要求
冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
灌注桩冬季施工应遵循以下技术要求：
1）、钢筋的焊接、冷拉的技术要求
1、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不能低于-２0℃，并应采用防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
2、冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃，当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高。
2）、混凝土配制和搅拌的技术要求
1、配制混凝土选用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级为42.5，水灰比不宜大于0.5。
2、灌注混凝土宜掺加引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。
灌注桩砼中不准掺防冻剂、抗冻剂。
3、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需的温度。
当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。
水泥只保温，不得加热。
各项材料需要加热的温度不得超过下表的规定
拌和水及骨料最高温度（℃）
项目
拌和水
骨料
强度等级小于52。
5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥
80
60
强度等级大于及等于52。
5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥
60
40
注：
当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触。
投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投入水泥。
4、搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。
严格控制混凝土的配合比和坍落度，对施工用水加热的同时，投料前，先用热水或蒸汽冲洗搅拌机。
投料顺序为骨料和水，搅拌，然后再投入水泥搅拌。
时间比常温时延长50%。
混凝土出机温度不宜低于10℃，砼灌注时温度不宜低于5℃。
3）、混凝土运输和灌注：
混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。
灌注桩混凝土的冬季施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况下不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面。
地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头混凝土的覆盖养护。
（五）、临时设施
1）、施工用水和生产用水
1、施工用水：
白河和小河水经净化后用于生产用水，并在拌和站附近建立一个50m3的储水池。
2、生产用水：
生活区紧邻白河和小河，有很丰富的地下水，可直接打井使用。
2）、施工用电
大桥施工使用的大型机械很多，尤其是钻孔施工时，消耗的电更大，在碾子湾大桥拌和场侧边设置500KVA临时变压器及配电房一座，再由配电房顺着路线走向埋设电杆或铺设电缆。
并根据需要配备200KW发电机备用。
3）、施工便道
碾子湾大桥在略观县乡道路旁边，物资及机械的运输比较方便，但由于施工场地内的施工便道被部分河水隔开，需要修建施工便道。
三、实测项目及评定标准：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
桩位（mm）
允许值
50
全站议：
每桩检查
极值
100
3
孔深（m）
不小于设计
测绳量：
每桩测量
4
孔径（mm）
不小于设计
探孔器：
每桩测量
5
钻孔倾斜度（mm）
1％桩长，且不大于500
钻杆垂线法：
每桩检查
6
沉淀厚度（mm）
不大于设计规定
标准测锤：
每桩检查
7
钢筋骨架底面高程（mm）
±50
水准仪：
测每桩骨架顶面高程后反算
四、安全、文明施工措施
一、施工安全
（一）.安全目标
（1）.杜绝伤亡事故；
（2）.预防中毒、火灾、火警事故；
（3）.杜绝重大车辆交通事故；
（4）.特种作业人员持合格证件上岗率达100%
（5）.按安全“一标三规范”检查综合评定合格率100%，优良率95%以上。
（二）、安全措施
1、安全生产的组织机构和规章制度
（1）、建立健全安全管理机构和安全生产规章制度
建立包括项目正、副经理、总工、现场技术员、部长及专职安全员在内的，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。
项目正、副经理对本标段劳动保护、安全生产负总责。
每项工作前，先进行安全技术交底，施工中检查各生产班组的安全生产情况。
a.经理是第一责任人，对所有的施工人员应进行安全教育。
贯彻安全第一，预防为主的方针。
b.经理办公室安全领导小组长，根据工程项目制定安全施工规章制度，并负责落实。
c.工程部负责结构安全施工设计，并检查落实情况。
d.机料部负责各种施工机械安全操作规程的制度建设。
物资机料的采购、运输、保管、使用的安全制度，并检查落实，特别应重视易燃易爆物资的安全管理和行驶机械的安全使用。
e.队长负责本段施工人员的安全教育和安全措施落实，对工程安全和机械设备的安全坚决做到以预防为主，消灭一切不安全隐患，做到安全施工。
（2）、安全组根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的安全施工框图和技术文件，负责制定相应的安全技术措施。
（3）、机料部负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强机械检查、维修和保养，确保施工机械安全运转。
（4）、警卫负责做好施工现场、办公室、仓库、宿舍的防火、防盗、防蠹、防台等安全保卫措工作。
2、安全生产措施
（1）、操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，高空作业一定要系好安全带，施工人员必须戴安全帽及其他安全防护用品；
（2）、对事故易发部位，如本桥高空作业处，起吊区，用电机械，水上施工等安排专职的安全员进行指挥与监督；
（3）、定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。
（4）、高空作业必须进行严格监控，施工范围内搭工作平台，通体罩安全网，动用明火处配消防设施。
（三）、消防措施
1、建立健全消防保卫管理体系，设专人负责，统一管理，切实做
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