桥式起重机施工方案.docx
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桥式起重机施工方案
SH/T3903-A.2
施工方案报审表
ConstructionOrganizationDesignApprovalRequest
工程名称WorksTitle：
150万吨/年S-Zorb装置S-Zorb原料罐区8500m3S-Zorb原料罐
编号ItemNo：
AQ-LY-080-009
致岳阳长岭炼化方元建设监理咨询有限公司（监理单位）
To （CS/CMC）
我方已根据施工承包合同的有关规定完成了150万吨/年S-Zorb装置压缩机厂房钢结构行车施工方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
Accordingtotherelatedregulationsoftheconstructioncontract,wehavecompletedthepreparationoftheconstructionorganizationdesign ,andithasbeenreviewedandapprovedbythetechnicalresponsiblepeopleofourcompany,pleasereviewit.
附Attached：
施工组织设计/施工方案。
ConstructionOrganizationDesign/ConstructionPlan。
承包单位（章）
Contractor（Chop）
项目经理
ProjectManager
日期
Date
专业监理工程师审查意见Reviewcommentsfromdisciplinesupervisionengineer：
专业监理工程师
DisciplineSupervisionEngineer
日期
Date
总监理工程师审核意见Reviewcommentsfromchiefsupervisionengineer：
项目监理机构
CS/CMC
总监理工程师
ChiefSupervisionEngineer
日期
Date
业主会签栏
部门
审批意见
审批人
施工部
AQ—LY—CZ—080—00
安庆分公司含硫原油加工适应性改造及油品质量升级工程
150万吨/年S-Zorb催化汽油吸附脱硫装置
压缩机厂房钢结构
行车安装方案
中国石化集团南京工程公司
安庆石化工程项目部
2012年10月17日
审批栏
部门
审批意见
HSE管理部
工程管理部
综合管理部
物资管理部
经营财务部
技术质量管理部
项目总工程师
项目经理
编制：
审核：
Ø1、工程概况：
安庆石化炼化一体化项目空分、空压站单元压缩机厂房内设有一台桥式电动单梁起重机，起升重量为10吨，轨道中心跨距10.5米，安装标高为8.8米。
整机工作级别为A3级。
桥式单梁起重机单重为4100kg。
Ø2、编制依据：
桥式电动单梁起重机安装说明书
《通用桥式起重机》安装施工规范GB/T14405
Ø3、施工流程
Ø4、施工步骤
Ø4.1到货验收
Ø1）.开箱检验必须由业主代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行，开箱检验前必须具备以下技术资料：
Ø2）.设备技术文件
Ø3）.设备出厂合格证书，及必要的出厂试验记录。
Ø4）.设备装箱清单。
Ø5）.开箱检验应检查以下内容：
Øa.按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量且应符合设计和设备技术文件的要求。
Øb.机电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
Ø6）.开箱检查完毕且合格后，填写开箱检验记录。
Ø7）.施工前应向质量局告知，同意后方可安装。
Ø4.2行车轨道的安装、找正
Ø1）轨道的连接方式为螺栓连接，所使用的高强度大六角螺栓、螺母、垫圈的技术要求应分别符合GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230、GB/T1231的规定。
Ø2）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。
Ø3）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm。
Ø4）轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不得超过±15mm。
ΔS=±[3+0.25（S-10）]
其中,ΔS----吊车轨道跨度的允差（mm）
S-----吊车轨道跨度（m）。
Ø5）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000。
Ø6）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±10mm。
Ø7）同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。
Ø8）两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于前后车轮的基距。
轨道的接头形式按设计要求进行。
Ø9）轨道与框架的连接形式按设计要求进行。
Ø10）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并无松动现象。
Ø11）轨道上的车挡宜在吊装桥式电动单梁起重机前装好；同一跨端两条轨道上的车档与吊车缓冲器均应接触。
Ø12）轨道直线度的检测，用两块等长的支架分别置于轨道的两端（轨距外侧），然后拉近一根细绳，用钢尺测量细绳与轨道头侧面间得距离，测点间距不应大于2m，测至轨道全长。
取细绳与轨道头侧面间距的最大值与等长支架之差即是该轨道的水平直线度。
Ø13）轨道水平度的检测与测量基础标高相反的方法，将尺子的底部顶在吊车梁上，用水平仪抽查，为确保施工质量，每根立柱均测量。
所测得的最大值与最小值即为轨道的水平度。
Ø14）轨道跨距的检测，在轨道直线度检测合格后，在轨道两端及中间位置分别用皮尺测量，应符合4）规定。
Ø4.3行车安装、找正
Ø1）吊车在平台上组装成整体，采用25吨吊车吊装就位。
现场已预留行车吊装位置。
Ø2）行车找正的允许偏差见下表
名称及代号
允许偏差
主梁上拱度F
+0.4F
-0.1F
对角线L1、L2的相对差∣L1-L2∣
正轨箱形梁
5
偏轨箱形梁
10
小车轨距K
正轨箱形梁
跨端
±2
跨中
+5
+1
偏轨箱形梁
±3
同一截面上小车轨道高低差
10
吊车跨度S
±[2+0.1×（S-10）]
吊车跨度S1、S2的相对差∣S1-S2∣
5
同一端梁下大车车轮同位差
2
Ø5、试运转
Ø5.1行车的试运转是在安装检查确认合格后方可进行。
试运转时，在上一步骤未合格前，不得进行下一步骤的试运转。
Ø5.2试运转前的检查
Ø5.3电气系统，安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
Ø5.4钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确，可靠。
Ø5.5各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件规定。
Ø5.6盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有阻滞现象。
Ø5.7空负荷试运转
Ø1）操作机构的操作方向应与吊车的各机构运行方向相符。
Ø2）分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不卡轨；各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确，可靠。
Ø3）当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）。
Ø4）上述各项试验均应不少于5次，且动作应准确无误。
Ø5.8静负荷试验
Ø1）吊车应停在厂房柱子处。
Ø2）对起升机构进行静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定。
Ø3）静负荷试验应按下列程序和要求进行：
Ø4）先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于己于3次，应无异常现象。
Ø5）将小车停在轨道跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在轨道全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后轨道应无异常现象。
Ø
6）将小车停在轨道跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍负荷，在离地面高度为100~200mm处，悬吊停留时间应不少10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端或支脚处，检查吊车金属结构且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。
Ø7）第6项试验不得超过3次，且第三次应无永久变形，测定主梁的实际上拱度，其应大于0.7L0/1000mm。
Ø8）检查吊车轨道的静刚度时,应将小车开至轨道跨中,起升额定起重量的负荷,离地面200mm,待电动葫芦及负荷静止后,测出其上拱值,此值与第d项结果之差即为吊车的静刚度,吊车的静刚度,应在主梁跨度中部S/10的范围内测量。
其允许偏差如下表所示
吊车类别
测量部位
允许偏差（mm）
桥式起重机
A1～A3
主梁跨中
1/700S
A4～A6
主梁跨中
1/800S
A7～A8
主梁跨中
1/1000S
Ø注：
A1-A8为吊车级别。
Ø5.9吊车动负荷试运转
Ø1）各机构的动负荷试运转应分别进行。
Ø2）各机构的动负荷试运转应在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，累计起动及运行时间，不应少于1h，各机构动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
Ø3）吊车经空负荷试运转、动负荷试运转、静负荷试验自检合格后告知市特检院，对安装行车进行检测试验，合格后由市特检院批准，办理移交手续
Ø6、项目质量管理体系
Ø7、安全注意事项
Ø1）由于行车安装高度较高，且厂房结构均已安装完毕，在进行吊装时应注意厂房人字梁、支撑梁等结构。
Ø2）在行车安装处须搭设脚手架，方便施工人员高处作业。
在行车安装下方一定区域内拉警戒绳，禁止非工作人员入内。
Ø3）行车在吊装过程中，钢结构厂房纵向连系梁与行车水平方向上夹角不应为90度，使得行车有更大的空间进入框架内的行车梁上。
在即将进入厂房框架内时，行车两端应有专人负责稳定行车，确保顺利安装。
Ø4）所有施工人员应按规定佩戴劳动保护用品。
Ø
5）项目安全管理机构
工作危害（JHA）分析表
单位：
南京工程公司区域/工艺工程：
安全石化
炼化一体化工作/工作任务：
土建施工作业编写日期：
2012年10月17日
分析人员：
杨建波安全主管苏留良技术质量主任
序号
工作步骤
危害或潜在事件
主要后果
现有安全控制措施
L
S
风险度（R）
建议改正/控制措施
1
施工前
编制方案
施工人员对安装细节及相关技术要求不明确
设备损坏，人员伤亡
编制施工技术方案
1
1
1
1、项目技术人员在施工前编制专项施工技术方案。
2、针对专项施工技术方案对现场施工人员进行安全、技术交底
2
吊装
吊装前
易发生重物坠落、起重设备倾斜侧翻等安全事故
人员伤害、财产损失
培训、取证，起重作业管理规定、起重作业安全技术规范
1
1
1
1、严格按照特殊工种取换证程序来执行。
2、起重工吊装之前，必须经过仔细检查绳索、吊具及起重机械的完好状况，经确认合格后方可使用。
3、熟悉吊装方案，并向施工人员做技术交底，强调安全操作技术，全面落实安全措施。
选用合适的吊装索具，索具要达到并满足安全系数要求，不得有缺陷现象存在。
4、熟悉吊装场地的松软程度，采取必要的安全防护措施。
5、起重作业人员在操作中要登高作业，必须办理登高作业安全许可证，并采取可靠的安全措施后方可进行。
3
吊装时
造成人员伤害、财产损失
起重作业管理规定、起重作业安全技术规范
2
2
4
1、严禁将钢丝绳、缆风绳索栓在易燃易爆有毒管道、电气设备、电线杆等物体上。
2、吊起的重物在空中运行时不准碰撞任何其他设备或物体。
禁止物体冲击式落地，吊物不得长时间在空中停留。
3、在化工区域从事起重作业，必须遵守化工区域内的各项安全规定。
保证吊车作业地面平整，有足够的强度，支腿必须全部伸出垫道木或钢板，不得斜拉或起吊不明重物
4、吊运板材时必须选择正确的吊点，且吊点稳固可靠，选用合格的专用卡具，吊运散件或较长钢管时，必须将物体捆绑牢固。
5、用两台或两台以上吊车抬吊时，要指定专人指挥，每台设备不得超过额定负荷的80%。
6、在吊装过程中还应严格遵守“十不吊”管理规定。
风力在6级以上或夜间施工时尽量不安排吊装。
7、在吊装过程中必须使用溜尾绳，不允许用手去扶物件。
8、不能使用单点吊装。
4
吊装后
造成人员伤害
起重作业管理规定、起重作业安全技术规范
1
2
2
1、吊车司机应做到每日班前后进行对车辆检查，发现隐患及时处理。
2、吊物应牢固固定后，方可撤钩。
5
登高作业
登高作业前的准备工作
易发生高处坠落
造成人员伤亡
高处作业管理规定
1
3
3
1、进行三级（15-30米）高空作业时，必须办理《高处作业票》。
2、高处作业人员必须系挂好安全带、带好安全帽，衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
3、登高作业前进行健康体检，凡患有高血压、心脏病、贫血病以及其他不适高处作业人员，不得从事高处作业。
4、作业前，应仔细检查所用的安全设施是否坚固、牢靠。
6
在高处作业时
易发生高处坠落
造成人员伤亡
高处作业管理规定
2
4
8
1、高处作业人员必须系挂安全带，安全带应系挂在施工作业处上方的牢固构件上，不得系挂在有尖锐棱角的部位。
安全带系挂点下方应有足够的净空。
2、安全带做到“高挂低用”，不得采用低于腰部水平的系挂方法，严禁用绳子捆在腰部代替安全带。
3、遇到六级大风以上和雷电、暴雨、大雾等恶劣气候条件时，禁止继续高处作业。
4、在高处作业时，严禁上下投掷工具、材料和杂物等，所使用材料要堆放平稳，必要时设置安全警戒线，并设专人监护。
工具应放置在工具袋内，防止发生坠落现象。
5、高处作业人员不得站在不牢靠的结构上进行作业。
6、高处作业人员不得坐在平台边缘、孔洞边缘和躺在通道上休息。
7
高处作业结束时
易发生高处坠落
造成人员伤亡
高处作业管理规定
2
3
6
1、高处作业人员在完成高处作业施工任务时，应沿着安全通道、带安全护拦的直梯上下，不得沿着绳索、立杆或栏杆攀登。
2、下梯时应缓缓慢下，严禁带手套，工具应装入工具袋。
8
设备安装
安装误差大，材料质量不合格
造成人员伤亡，经济损失
相关施工规范以及设备技术文件
2
4
8
1、所有进场材料必须具有出场合格证并报监通过方可使用。
2、对施工人员进行技术、安全交底。
3、在设备安装过程中，严把质量关，相应的技术人员应到场监督。
4、电缆等铺设严格按照规范执行。
5、试车时应缓慢提升或移动，逐渐增加载荷量，不得冲击，保证设备平稳运行。
中石化南京工程公司
行车安装
质量控制点
第1页
共1页
检验依据
GB/T14405
序号
控制点名称
检验内容
控制
等级
责任人
1
设备资料核查
设备合格证明书以及相关技术文件，施工方案、过程资料及时上报。
A
技术总工
技术员质检员
2
设备检验
设备配件是否齐全、有无缺陷；对特殊材质构配件进行材质检验。
C
技术员质检员
3
设备安装
轨道找正
轨道垂直度、水平度、直线度均应按照相关规范要求进行检验，并有施工记录，相关过程资料应及时报监，通过后方可进行下一道工序的施工。
B
钳工
技术员质检员
4
行车安装
安装前，行车应告知特检院，得到批准后方可施工；行车的安装务必按照规范要求执行。
B
质检员
技术员
外观检查
对已安装好的行车进行目测检查，发现缺陷应立即进行修复。
如油漆等。
C
技术员质检员
5
试车
行车试车前，应认真熟悉规范要求以及施工方案，明确试车步骤并确保行车达到试车条件（轴承部位是否锈蚀、线路连接是否准确均应复查）。
保证设备平稳运行。
A
技术总工
质检员
技术员
6
设备保护
在安装合格后，应对行车以及所使用的线路进行必要的保护，如防止雨水淋湿，重物打击等潜在因素。
C
技术总工
质检员
技术员
控制等级说明：
A类由质量监督站代表、监理工程师和项目部专职质检员共同检查；B类由监理工程师和项目部专职检查员共同检查；C类由项目部专职质检员控制。
升级会员 