上海多层框架地标建筑裙楼电梯工程施工方案资料讲解Word格式文档下载.docx
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1.7电梯工程施工质量验收规范（GB50310-2002）
1.8电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）
2.1工程性质：
该工程是由上海古北（集团）有限公司委托上海OTIS电梯有限公司承担全部10台升降梯（10升降梯由9台无机房客梯与1台有机房货梯组成）。
按照OTIS提供的图纸、有关资料，完成全部电梯设备的安装并负责合同设备安装过程中的质量保证。
OTIS指派现场监督及相关技术人员对安装工作实行必要的技术指导。
安装后的调试由OTIS公司完成，安装将配合调试。
2.2工程概述
**企业大厦电梯项目计划于2011年6月20日开工，预计2012年2月28日完工。
整个工程共有电梯10台。
2.3工程内容
升降梯：
编号
合同号
速度
层/站
载重
梯型
EV21-23
D7NB6431\33
1.75m/s
11/11
1600Kg
GeN2-MRL
EV26-28
D7NB6434\36
1.75m/s
EV29-30
D7NB6437\38
9/9
EV31
D7NB6439
1.0m/s
8/8
3000Kg
SPAN-JN-A
EV32
D7NB6400
2.4工程特点
本项目均采用脚手架方式安装。
脚手架的作用是在井道中建立多个工作平台，用于安装井道部件；
工程中的电梯为目前OTIS公司的较新梯种，安装质量要求高。
搞好这项工程，关系到我司的信誉，在当前电梯安装行业的激烈竞争中，只有不断提高技术素质、服务质量与管理水平，方能站稳脚跟占领市场。
因此，安全施工、防火、防盗、产品保护等工作相当重要，给施工管理带来了一定的难度。
3.施工现场需配合
3.1总包安排在裙房提供150平方米的临时仓库作为电梯设备临时堆放场地。
3.2提供施工人员现场住宿。
3.3提供现场施工、调试用水电。
3.4根据布置图提供施工用基准线。
3.5提供垂直运输配合。
3.6按布置图要求完成井道施工。
3.7提供现场用办公用房。
4.电梯施工主要技术要求
电梯工程施工必须严格按照国家颁布的施工验收规范《GB50310-2002》及公司编写的电梯安装施工工艺，并在施工中接受OTIS技术人员指导及监督。
在施工具体过程中应着重注意以下几个方面技术环节：
4.1设备进场
4.1.1随机文件必须包括下列资料:
1土建布置图;
2产品出厂合格证;
3门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件。
4.1.2随机文件还应包括下列资料:
1装箱单;
2安装、使用维护说明书;
3动力电路和安全电路的电气原理图。
4.1.3设备零部件应与装箱单内容相符。
4.1.4设备外观不应存在明显的损坏。
4.2土建交接
4.2.1机房（如果有）内部、井道土建（钢架）结构及布置必须符合电梯土
建布置图的要求。
4.2.2主电源开关必须符合下列规定:
1主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流;
2对有机房电梯该开关应能从机房入口处方便地接近;
3对无机房电梯该开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方,且应具有必要的安全防护。
4.2.3井道必须符合下列规定:
1当底坑底面下有人员能到达的空间存在,且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时,对重缓冲器必须能安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延
伸到坚固地面上的实心桩墩上;
2电梯安装之前,所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围封,并应保证有足够的强度;
4.3驱动主机
4.3.1紧急操作装置动作必须正常。
可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处,紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
4.3.2当驱动主机承重梁需埋入承重墙时,埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm,且支承长度不应小于75mm。
（此条款为隐蔽工程：
隐蔽工程应在电梯安装单位检查合格后,于隐蔽前通知有关单位检查验收,并形成验收文件。
）
4.3.3制动器动作应灵活,制动间隙调整应符合产品设计要求。
4.3.4驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。
4.3.5驱动主机减速箱（如果有）内油量应在油标所限定的范围内。
4.3.6机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm的台缘。
4.4导轨
4.4.1导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
4.4.2两列导轨顶面间的距离偏差应为:
轿厢导轨0~+2mm;
对重导轨0~+3mm。
4.4.3导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。
应符合土建布置图要求。
膨胀螺栓固定应在井道壁的混凝土构件上使用,其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求,混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。
4.4.4每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值:
轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0.6mm;
不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.0mm。
4.4.5轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨工作面接头处不应有连续缝隙,导轨接头处台阶不应大于0.05mm。
如超过应修平,修平长度应大于150mm。
4.4.6不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm,导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。
4.5门系统
4.5.1层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0~+3mm,且最大距离严禁超过35mm。
4.5.2层门强迫关门装置必须动作正常。
4.5.3动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3行程之后,阻止关门的力严禁超过150N。
4.5.4层门锁钩必须动作灵活,在证实锁紧的电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啮合长度为7mm.
4.5.5门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。
4.5.6层门地坎水平度不得大于2/1000,地坎应高出装修地面2~5mm。
4.5.7层门指示灯盒、召唤盒和消防开关盒应安装正确,其面板与墙面贴实,横竖端正。
4.5.8门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯不应大于6mm,载货电梯不应大于8mm。
4.6安全部件
4.6.1限速器动作速度整定封记必须完好,且无拆动痕迹。
4.6.2当安全钳可调节时,整定封记应完好,且无拆动痕迹。
4.6.3限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。
4.8.4安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。
4.6.5轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。
轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。
4.6.6液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于0.5%,充液量应正确。
4.7悬挂装置、随行电缆、补偿装置
4.7.1绳头组合必须安全可靠,且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。
4.7.2钢丝绳严禁有死弯。
4.7.3当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上,且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时,为此装设的电气安全开关应动作可靠。
4.7.4随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象
4.7.5每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5%。
4.7.6随行电缆的安装应符合下列规定:
1随行电缆端部应固定可靠。
2随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。
当轿厢完全压在缓冲器上时,随行电缆不得与底坑地面接触。
4.7.7补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。
4.7.8对补偿绳的张紧轮,验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。
张紧轮应安装防护装置。
4.8电气装置
4.8.1电气设备接地必须符合下列规定:
1所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地（PE）;
2接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上,不得互相连接后再接地。
4.8.2导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1000Ω/V,且其值不得小于:
1动力电路和电气安全装置电路:
0.5MΩ;
2其他电路（控制、照明、信号等）:
0.25MΩ。
4.8.3主电源开关不应切断下列供电电路:
1轿厢照明和通风;
2机房和滑轮间照明;
3机房、轿顶和底坑的电源插座;
4井道照明;
5报警装置。
4.8.4机房和井道内应按产品要求配线。
软线和无护套电缆应在导管、线槽或能确保起到等效防护作用的装置中使用。
护套电缆和橡套软电缆可明敷于井道或机房内使用,但不得明敷于地面。
4.8.5导管、线槽的敷设应整齐牢固。
线槽内导线总面积不应大于线槽净面积60%;
导管内导线总面积不应大于导管内净面积40%;
软管固定间距不应大于1m,端头固定间距不应大于0.1m。
4.8.6接地支线应采用黄绿相间的绝缘导线。
4.8.7控制柜（屏）的安装位置应符合电梯土建布置图中的要求。
5.保证工程质量的措施及调试中注意事项
5.1工程开工前施工员应认真做好图纸会审，熟悉工程内容性质工程进度。
5.2工程开工前施工员应熟悉甲方提供的各类技术问题拟定具体方案。
5.3工程开工前应组织有关人员会同甲方进行全面的技术交底工作。
5.4工程开工前，施工人员应编制好施工预算，拟定简要施工方案，对施工班组进行详细的施工技术交底签发班组任务单。
5.5施工班组必须全面熟悉图纸、技术资料安装手册，在施工全过程中应严格按照施工方案指导施工。
5.6在施工全过程中，施工员应加强现场施工的安全质量，技术进度，横向协调配合等管理，施工班组服从施工员及甲方进度，横向协调配合等管理，施工班组服从施工员及技术指导人员的质量技术监督，发现施工技术问题应及时信息反馈，协同解决。
5.7施工班组应严格遵照施工工艺操作规范标准要求施工，并对每一个施工工艺环节进行自检互检，认真及时准确地做好安装质量检查数据记录。
5.8施工班组人员应服从班长的指挥安排，合理安排劳动力搭配，加强产品保护，搞好文明施工，做好落手清工作。
5.9强化质保体系在施工全过程中应抓好重要环节的定点质量检查工作，施工员、班组应积极配合质检人员的质量检查工作，发现质量问题，班组应及时整改。
5.10电梯的调试及试车，根据电源的种类及驱动方式故其功能作业上的安全性亦有所不同，在确认施工后结果和设定规格书的要求相符再开慢车，只有在开慢车中各种设定确认后，符合设计要求才能开快车。
5.11在调试过程中，应测定电源电压，同时进行记录、检查，电梯控制柜内的保险丝应符合规定，并且准备必要的工具（各种手用工具和各种表具）。
5.12在进行电器电路绝缘测定时，为保护速度控制装置及电脑装置应进行以下措施：
（1）将速度控制装置及电脑装置的连接器拆开。
（2）不在各印刷线路板处进行测量。
（3）在进行绝缘电阻测定后一定将连接器复位。
6.保证安全施工的措施（严格按照全球工作现场安全标准执行）
6.1施工员应认真做好施工安全上岗记录。
6.2工程开工前，施工员应对班组进行安全技术的交底工作。
6.3电梯井道脚手架搭好后，必须经有关部门检查验收，合格挂牌才能投入使用。
（在开工前必须制定井道脚手架专项施工方案）
6.4电梯井道口必须设置明显的安全标志及警告牌，做好围栏防护措施，井道应配置足够的照明，电动工具使用应有良好的接地保护，电源配电箱应装设漏电开关。
6.5现有施工人员必须严格遵守安全生产六大纪律，班组必须坚持周一的安全活动制度，贯彻班组安全值日轮流制，每天上班前作好班组安全上岗记录。
6.6施工现场必须严格遵守防火规定，做好防火措施，按规定设置足够的消防器材，对防火有要求的现场，必须办好动火证，并派人监护方能进行动火施工。
6.7电梯机房设备及自动扶梯设备在吊装前必须先行制定专项吊装方案
由总包单位与监理单位审核通过后方能进行吊装工作。
（在电梯及自动扶梯安装工作开展前提交吊装方案）
6.8在电梯井道内施工凡遇有身体不适者应向班长提出不能进入井道内施工。
6.9在施工全过程中，有关领导要经常组织有关人员进行安全检查，对施工工艺的重要环节要进行重点的安全定点检查，若发现安全事故隐患应立即督促班组整改。
6.10电梯在调试过程中，电梯安装施工人员应绝对服从主要负责调试人员，并请技术人员指挥，决不可盲目操作。
6.11进行调试一定要注意本人及他人安全，在电气调试中若有必要则应将电源切断，可动部位的作业应慎重小心，应穿戴不影响调试工作的工作服，袖口、裤腿应做好防卷或挂住措施，机房及层门应做好防止他人入内的标志和栅栏。
电梯工程施工除必须严格遵循国家、部、劳动局颁发的有关安全、质量技术方面的文件外，还应遵循由我司制定的有关文件资料。
7.1电梯现场布置图（由OTIS提供）
7.2电梯安装验收规范（GB-10060-1993）
7.2建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）
7.3建筑工程电气施工质量验收统一标准（GB50303-2002）
7.2电梯工程施工质量验收规范（GB50310-2002）
7.3电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）
7.4电梯安装过程中检查与现场标准（OTIS编写）
7.5电梯安装工程竣工质量验收制度（OTIS编写）
7.6电梯安装调试安全措施（全球工地工作安全标准）
8.提高工效降低成本措施
由于电梯施工工艺已相当成熟，单靠改进工艺采用新技术降低成本较困难，故在以下几个方面作改进。
8.1在管理方法上，准备大胆改革原有管理体制，适应当前国家把改革重点放在搞活大中型企业的潮流，即对施工企业而言，实行项目法施工使纯技术施工型向管理型模式发展，并结合本工程量较大的特点派一员项目经理负责该项工程。
8.2由于本工程工作量大，按正常施工方法可能耗时太久，影响工期，所以我们在劳动力安排上采用流水线作业法，由项目经理统一负责、统一指挥、统一安排，统一管理，确保该工程能高标准，高质量的如期完成。
9.电梯精装修
由于本项目电梯轿厢装修比高档，而施工期间，由于施工单位较多，在土建未全面完成时，电梯就进场施工安装.现场管理难度加大，成品保护难以保证。
故电梯精装修工作计划做出以下几方面的调整。
9.1升降电梯安装完毕后先不开展精装修工作，等到施工现场土建工作结束，工地进入精装修阶段，周边环境较好的情况下再进行轿厢精装修工作。
9.2自动扶梯安装完毕后必须做好成品保护工作，先用防雨布把自动扶梯盖好，等到施工现场土建工作结束，工地进入精装修阶段，周边环境较好的情况下，再进行自动扶梯外部裙边包装的精装修工作。
9.3电梯精装修工作结束后的成品保护措施：
9.3.1电梯不锈钢装饰面都有保护层，要防止把保护层撕坏，如发现有损坏现象要及时用胶带补好。
9.3.2严格管理好锁梯钥匙，做好轿内装修后的成品保护工作。
9.3.2自动扶梯装璜好后用防雨布包裹好，待移交时再拆除。
此项目在安装期间业主方要求先行提供EV29、EV30两台电梯进入临时使用。
为防止电梯因使用不当造成损坏或引起伤亡事故，必须加强电梯的使用安全管理。
电梯使用安全管理主要包括：
安全教育、开梯人员的操作安全管理、乘梯人员的安全管理、电梯困人救援的安全管理。
10.1首先，对要使用的两台电梯进行报验，并拿到技术监督局报告书后，电梯方可进入临时使用。
10.2电梯在临时使用前，电梯的内装潢先不予以装饰，采取临时保护措施，待临时配合施工结束后，再予进行装饰。
10.3电梯临时使用前，电梯内必须加装保护设施（如电梯轿箱内壁的保护板），同时为确保最终能将完好的电梯正式移交给业主方，在电梯正式移交业主方之前，需要对电梯进行检修。
10.4为了确保电梯的安全运行，开梯人员需持证上岗。
并制定相应的临时用梯安全操作守则。
10.5加强对乘梯人员的安全管理，制定电梯乘梯人员安全使用乘梯的警示牌，悬挂于乘客经过的显眼位置。
敬告乘梯人员安全使用电梯的常识。
10.6电梯困人救援的安全管理
规范电梯困人救援工作，以确保乘客的安全是电梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，开梯人员应首先通知电梯维修人员，并设法释放被困乘客。
10.6.1援救程序：
1）、告知被困人员，等待救援
当发生电梯困人事故时，开梯人员与被困人员进行沟通，务必使其保持镇静，静心等待救援人员的援救。
被困人员不可将身体任何部位伸出轿箱外。
如果轿箱属于半开闭状态，开梯人员应设法将厢门完全关闭。
2）、准确判断轿箱位置，作好援救准备
根据楼层指示灯等判断轿厢的所在位置，然后设法援救乘客。
10.6.2救援步骤：
1）、轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤：
a、关闭机房电源开关
b、用专门外门锁钥匙开启外门
c、在轿箱顶用人力慢慢开启轿门
d、协助乘客离开轿箱
e、重新关好厅门
2）、轿厢远离电梯口时的援救步骤：
a、进入机房，关闭该故障电梯的电源开关。
b、救援人员使用放抱闸扳手松开抱闸，注意观察平层标志，使轿箱逐步移动至最接近厅门为止。
c、当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮。
然后按1）的方式救援
10.7电梯临时使用结束，先对电梯进行检修后，对电梯三侧围壁、顶、及地板进行装修，确保完好无损的移交给业主方。
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