戴湾节制闸专项施工方案Word下载.docx

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鲁北段是南水北调东线工程的重要组成部分，是实现向山东鲁北地区送水的重要保证，是实现向河北、天津应急调水的连接纽带。

该段工程的基本任务是将调入东平湖的江水送入鲁北地区，经引黄入卫工程、引黄济津工程向河北、天津应急调引江水，解决这些地区的水资源紧缺问题。

该段输水工程由相对独立而又联系紧密的小运河工程、七一河、六五河等五部分组成。

因原输水河道上的戴闸属于保护文物，输水河道在此改线绕行。

在输水渠道的顺直地方新建戴湾节制闸，设计桩号为卡+799处，该闸是输水渠道整体规划的需要，可以有效的进行河道的调度运用。

邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为K98+289附近，枢纽由输水渠（小运河）上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。

鲁北输水渠在此处离开小运河河道，利用六分干渠输水。

引黄入卫，小运河，三干渠和六分干四条河渠在次处形成“十”字形交叉，本枢纽三座节制闸加上已有引黄入卫节制闸，可以有效的进行各河道的调度运用。

第二章编制依据

3.1南水北调东线一期工程鲁北段工程（第二批）小运河段工程施工施工招标文件

3.2南水北调东线一期工程鲁北段工程（第二批）小运河段工程施工标段6合同文件

3.3南水北调东线一期工程鲁北段工程（第二批）小运河段工程施工标段6施工图

3.4水利工程施工及验收技术规范

3.5合同工期

第三章施工工期安排

1、邱屯枢纽节制闸工程计划于2011年4月16日开始，2012年9月10日完成。

2、代湾节制闸计划于2011年5月5日开始，2011年12月28日完成。

第四章节制闸施工方案

我合同段共有节制闸4座，分别是戴湾节制闸（新建）;

郭庄节制闸（重建）;

邱屯节制闸（重建）；

三干渠节制闸（新建）。

节制闸主要由上游连接段、闸室段和下游连接段三大部分组成。

第一节老闸拆除工程

老闸桥台、启闭台梁板、闸墩砼拆除，启闭机房及桥头堡拆除，门槽凿除，上下游翼墙砼拆除及护底护坡砌石局部拆除、老闸工作闸门、埋件及启闭机拆除、老闸检修门埋件拆除等。

在现场修建一条临时便道用以上下游扶臂式翼墙砼拆除及护底护坡砌石局部拆除等运输临时通道，临时通道宽4.5m，临时道路坡比不陡于1：

8。

老闸拆除工程施工程序流程遵循从上至下、同一水平面结构从中间至两边、先坝轴线后两侧的拆除施工程序。

第二节土方开挖施工

土方开挖施工采用挖掘机装土，15t自卸汽车运土，施工方法与前述基本相同。

当开挖到地下水位以下时，必须对基坑进行提前降水。

降水方法结合渠道土方开挖的降水井降水，保证地下水位降到开挖底面以下1.0m。

第三节水泥改性土换填施工

水泥改性土换填主要是在闸室及上下游连接段进行的地基加固措施。

水泥土计划采用路拌机就地拌和法，分层进行填筑。

填筑方法与渠道土方填筑基本相同，施工质量及技术标准必须满足设计要求。

一、换填试验段

（一）、换填全面开工前，根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件，分别选择一定长度的试验区段进行填筑试验，以选定与填筑、压实、检测有关的工艺参数；

水泥土配合比等施工工艺参数；

确定新的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等，验证和优化路基填筑施工方案，确定施工工艺参数。

（二）、试验段的目的是为取得施工经验及相关参数，检验施工机械组合，根据压实机械和不同部位的压实标准来确定松铺厚度、水泥土的最佳含水量、达到设计要求密实度的碾压遍数等，以确定最佳的组合方案。

二、水泥土配合比

水泥土的具体配合比根据设计要求和取土场土料的塑性指数及液限、塑限等指标通过试验室进行试验确定。

三、劳动力、机械设备配置

人员、机械设备应施工方案、机械、人员的的组合、工期要求进行合理配置。

主要机械设备：

搅拌机、平地机、压路机、自卸汽车、推土机、装载机等。

四、施工方法及工艺

（一）、施工方法

1、水泥土的拌和初步计划采用路拌法，监理人有要求时按照要求执行。

2、施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。

水泥土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。

3、在大面积填筑前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的水泥土填料，在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。

水泥土填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基压实质量。

（二）、施工工艺

1、验收下承层

填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。

2、测量放样

在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；

在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。

在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度。

3、拌和

首先选择试验选定的合格土料进行摊铺，推土机推平，其厚度25～30cm。

土料的含水量应经过测定，并计入水泥吸水量影响。

土方摊铺完成后，按照掺入量换算出将要拌入的水泥量，采用袋装水泥平均摆放，然后人工拆袋并摊铺均匀，随后及时用路拌机进行来回拌和。

拌和遍数应经过试验选定，最少不少于3遍。

水泥土混合料的最佳含水量控制方案是:

如果土的天然含水量距最佳含水量差距不大时，拌和时将水成雾状均匀地喷入水泥土中拌和均匀；

如土的天然含水量距最佳含水量差距较大时考虑在取土场分块灌水焖土。

如土料的天然含水量过大，事先进行适度的晾晒或加入适量的磨细生石灰对降低含水量效果较好。

现场摊铺后混合料的颜色应均一，厚度均匀。

混合料应全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，不宜中断。

当因故中断超过2h时，应设置横向施工缝，横向接缝应采用搭接施工。

在整型过程中，严禁车辆通行。

初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。

4、碾压

当混合料接近最佳含水率时，用重型压路机在施工面全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。

碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。

两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。

碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。

碾压结束之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。

5、养生

水泥土碾压完成后，如不能连续施工应进行养生，使水泥土表面保湿养生不少于7天。

养生期间勿使水泥土过湿，更不能忽干忽湿，应控制好交通，除洒水车外应封闭交通。

水泥土分层施工时，下层检验如压实度、平整度等指标合格后，上层填土能连续施工时可不进行专门的养生期。

第四节闸室混凝土施工

主要施工工艺：

混凝土施工采用混凝土搅拌运输车水平运输，闸室底板6m³

砼输送泵入仓，闸墩、边墙等部位采用砼泵车直接入仓，或通过汽车吊配合砼吊罐入仓，插入式振捣器进行振捣。

模板采用大块钢模板，排架模板垂直运输采用门架式提升机施工，脚手架采用双排钢管脚手架，交通桥梁板在预制场预制，载重车运至吊装部位，机械配合人工吊装。

主要施工流程:

清理底层—测量放线—浇筑砼垫层—安装底板及边墙（闸墩）竖向钢筋—立模—浇筑底板砼—安装墙体（闸墩）钢筋—墙体（闸墩）模板架立—浇筑墙体（闸墩）砼—拆模养护。

一、闸室主体钢筋砼施工

（一）、测量放线

施工前严格按图纸放线，且由监理人验收合格后，方可进行下道工序：

测出轴线控制桩，清理表层杂物。

在基础面上测定出轴线并用标桩做出标记。

沿着主轴线，量出砼垫层细部控制点并划出标记。

（二）、基础处理

基坑验收、验线完成后，用16t振动碾或平板振动夯将地基碾压4～6遍，碾压夯实，经验收后方可进行砼施工。

（三）、钢筋加工制安

首先熟悉图纸，进行钢筋下料单进行计算复核，各种型号的钢筋进行合理搭配焊接锚固，根据工作面施工进度和施工方案要求进行钢筋加工。

加工成型的钢筋应分部位有序堆放，并在每一种钢筋堆放处挂上标牌，标记出钢筋号、使用部位、根数及其他相关参数，便于查找和统计。

半成品钢筋下面垫上木板或钢管，做好防潮防雨措施。

垫层完成后，进行表面清理，按施工图的设计要求在垫层上弹线，弹出纵横向钢筋间距及底板位置，先进行底板底层钢筋绑扎，然后绑扎上层钢筋网片，为保证上下层钢筋的刚度，原则上按间距2m设一个马蹬筋，如强度不够，加密到强度符合要求为止。

底板钢筋绑扎就位后，然后绑扎边墙钢筋，绑扎侧边墙钢筋时先竖筋后横筋，绑竖筋时，首先把待绑段的两端竖筋校正找直划线，按施工图的设计间距绑扎或焊接竖筋，绑横筋时，再在竖筋的两端沿铅垂方向按横筋设计间距划线、摆放，无误后，进行钢筋绑扎或焊接。

墙体钢筋绑完后接着绑扎斜角钢筋，固定在底板和墙体钢筋上。

根据本次浇筑施工安排分两次施工，先底板后闸墩。

钢筋绑扎、焊接就位完毕后，钢筋用加工好的砂浆垫块支垫，控制保护层厚度，垫块尺寸应符合设计要求。

钢筋绑扎时，在伸缩缝位置处注意进行止水带预埋安装，钢筋不得占用止水带位置，以免造成止水褶皱卷曲发生。

（四）、底模板施工

墙体模板：

采用1.2m×

1.5m组合大模板施工。

先浇筑底板混凝土，底板模板采用组合钢模板。

1、底模板制作安装

模板拼装：

侧模采用1.2m×

1.5m钢模，钢管围檩，钢管支撑，模板缝隙密封条采用海绵条密封，伸缩缝处模板采用两块木模兼固定橡胶止水，用方木或钢管支撑侧墙距底板顶70cm设一排对拉螺栓。

2、闸墩模板制作安装

边墙（闸墩）模板采用1.2m×

1.5m的大模板。

模板均采用内撑外拉法固定。

搭设脚手架：

侧墙外采用双排钢管脚手架，兼做绑钢筋和立模脚手架。

脚手架尺寸大致为：

外墙采用碗扣式脚手架，排距和步距均设1.2m，向外打斜撑，纵向搭剪力撑。

安装模板及固定对拉螺栓：

先安装内模斜角模板，然后由下向上逐层拼装固定。

两个边墙设对拉螺栓，间距为0.6×

1.5m，螺栓的直径为16mm，在每一排对拉螺栓与钢模接触处，在钢模接缝处，用5mm厚小钢板条与对拉螺栓相连接，宽度比钢模厚度略长，以利于模板拆除并减少模板损坏。

拆模后用切割机沿砼表面切除对拉螺栓端头，并用模光机磨平。

钢模的纵横围檩采用钢管围檩，模板缝采用海绵条填实。

为了增加模板的整体强度，两个外侧模板的顶部用钢筋连接。

浇筑砼时要派专人检查模板及支撑稳定性，防止变形。

（五）、止水安装

止水型号、尺寸、埋设位置和材料品种规格应符合设计要求。

止水安装用堵头板把橡胶止水卡在设计位置上，仓内部分止水要用钢筋做成卡子把止水固定好，安装要保证位置正确、顺直，浇筑时不发生位移。

安装时，应防止其变形和开裂。

（六）、砼浇筑

模板支设、止水及埋件等全部安装完成后，填写仓号资料报请监理人验收，经验收合格并取得开仓许可证后，可进行闸室砼浇筑工作。

1、砼拌制、运输

砼按照设计要求在拌和站集中拌和，采用运输6～9m³

砼搅拌运输车运输，底板砼输送砼泵泵送入仓，闸墩等采用砼泵车入仓或汽车吊配合砼吊罐入仓。

2、混凝土施工

根据施工需要，采用先底板后墩身（边墙）浇筑顺序。

浇筑过程中，应随时检查模板，支架稳定情况，如有漏浆、变形或沉陷应立即处理，相应检查钢筋、止水带及预埋件位置，如发生移动，应及时纠正。

混凝土施工采用泵送砼前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1:

2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。

开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。

浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。

一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过500mm。

平板振动器的分层厚度为200mm。

混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。

当叶片被卡死时，需反转搅拌，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。

浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完。

浇筑时根据气温条件，采取预冷骨料，加缓凝剂或加热保温，加强养护等措施，确保砼浇筑质量。

砼浇筑完毕后，洒水或铺设湿草垫养护，在炎热干燥气候情况下应提前养护，并延长养护时间。

3、泵送注意事项

泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

在高温季节泵送，宜用草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。

泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。

泵送将结束时，应估算混凝土管道内和料斗内储存的混凝土量及浇捣现场所欠混凝土量（Φ150mm径管每100节有1.75m3），以便决定拌制混凝土量。

清理管道时，采用空气压缩机推动清洗球。

先安好专用清洗水，再启动空压机，渐渐加压。

清洗过程中，应随时敲击输送管，了解混凝土是否接近排空。

当输送管内尚有10m左右混凝土时，应将压缩机缓慢减压，防止出现大喷爆和伤人。

二、闸室二期混凝土

在浇筑二期混凝土之前，将结合面的老混凝土凿毛、冲洗干净，并保持湿润，浇筑预留宽槽、封闭块混凝土时，要选择收缩性较小的原材料和混凝土配合比，宽槽、封闭块及预留洞的二期混凝土，选在低温季节施工。

二期混凝土浇筑时，要确保二期混凝土的浇筑温度与老混凝土的温差不大于15℃。

二期混凝土在闸室预埋件安装完成后进行校正。

浇筑时每层的铺料厚度不得大于50cm，要采用强力振捣器充分振捣，确保混凝土密实。

对于埋件和插筋缝隙较小的部位可用小型振捣器或人工振捣，保证没有架空现象存在。

二期混凝土的浇筑方量不大，高差变化往往较大，因此要采取可靠的技术措施防止骨料分离。

门槽部位的二期混凝土表面应光滑平整，平整度满足规范要求并不得超过3mm。

三、进出口渐变段混凝土施工

出口渐变段首先进行钢筋砼挡土墙施工，方法同上，述略。

然后进行渠道中底板施工，最后进行连接扭曲面砼施工。

节制闸闸门及启闭机安装应根据土建工程进度进行安排，施工方法见后述。

第五节水泥土搅拌桩施工

一、地基处理施工

（一）、施工工艺流程

定位→预搅下沉→制备水泥浆→提升喷浆搅拌→重复上、下搅拌→清洗→移位→重复上述步骤

1、测放桩位

根据引测测量控制标志点进行施工放线，并进行校核。

根据校核后的轴线，按复合地基桩位平面布置图进行桩位测放，并须经监理签字认可后方可开始施工。

2、钻机就位

机械就位时将机具对准桩位中心，保持机械水平。

3、预搅下沉

待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉。

4、制备水泥浆

待搅拌机下沉至一定深度时，按设计确定的配合比拌制水泥浆，在压浆前将水泥浆倒入集料斗中。

5、提升喷浆搅拌

搅拌机下沉达到设计深度后，开启灰浆泵压入地基中，并且边喷浆、边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。

6、重复上、下搅拌

搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗的水泥浆应正好排空。

为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。

7、清洗

向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净。

并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。

8、移位

重复上述2～7步骤，进行下一根桩的施工。

二、地基处理施工质量保证措施

（一）、施工准备阶段质量保证措施

1、组织生产技术人员研究设计文件、图纸、资料，结合现场情况，分析可能发生的问题及相应的预防、解决措施。

2、查明施工场地地下情况。

3、根据施工方测量的控制点测放孔位，并由监理确认。

4、清理工作台面，必要时铺砌道路。

5、施工人员上岗前，进行安全、质量教育。

6、按业主交付的资料检查、复核，并进行各项技术分工交底。

（二）、成桩质量保证措施

1、进场后、组织生产技术人员，根据现场基坑开挖后的地质情况，研究设计文件、图纸、资料，分析施工中可能出现的问题，并提出解决方案。

2、设备进场前平整场地，根据引测点（轴线）测放出桩位，桩位偏差＜2cm；

桩径不小于60cm，垂直误差不超过1%，桩位误差边缘桩不超过1/3桩径，内部桩不超过1/2桩径。

3、预搅：

软土应完全预搅切碎，以利于同水泥浆均匀搅拌。

4、水泥浆不得离析：

水泥浆要严格按设计的配合比配制，要预先筛除水泥中的结块，为防治水泥浆发生离析，可在灰浆拌制机中不断搅动，待压浆前才缓慢倒入集料斗中。

5、确保加固强度和均匀性：

压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管道不能发生堵塞；

严格按设计确定的数据，控制喷浆和搅拌提升速度，误差不得大于±

10cm/min；

控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌。

6、保证垂直度：

为使搅拌桩基本垂直于地面，要注意机械的平整度和导向架对地面的垂直度。

第六节结构工程

节制闸桥头堡逐层向上施工，每层施工程序为：

楼板面浇筑至楼梯的上层平台以上三个台阶部分、与楼梯联结的楼梯平台以下的构造柱、与楼梯联结的楼梯平台以下框架柱砼浇筑→框架柱施工（与楼梯无联结）→大梁、圈梁、阳台、楼板（含建筑构件）、楼梯平台以上至大梁以下的框架柱施工→墙体砌筑（中间穿插楼梯上半部分及墙梁砼浇筑）→构造柱施工

墙体砌筑时，如该部分墙体砌筑高度超过4m，将墙梁做在门洞上方（过梁用墙梁代替）。

构造柱施工时，充分考虑构造柱是否与其它结构有关联，在有楼梯、墙梁等相关部位，按设计要求留出插筋。

大梁和楼板施工，净跨度大于4m时，大梁和楼板的模板要预留拱度，钢模板起拱高度为净跨度的1/1000~2/1000。

模板及脚手架钢管水平运输采用自卸车及人工运输；

垂直运输采用安置在桥头堡两端的TC4208型塔吊，人工配合、辅助进行。

砼浇筑要点：

每层的楼梯分两次浇筑完成。

第一次从楼板面浇筑至楼梯的上层平台以上三个台阶部分，浇筑时连同楼梯平台以下的框架柱及构造柱一同浇筑；

待上层楼板浇筑后，将楼板至该层楼梯的上层平台以上三个台阶部分浇筑。

每层的大梁底面以下的框架柱一次浇筑完成（与楼梯联结的框架柱每层分两次浇筑，第一次浇筑楼梯平台以下部分，楼梯平台以上至大梁以下部分连同楼板、大梁、圈梁、阳台一同浇筑）。

每层的构造柱分段浇筑，每次浇筑高度不超过2m；

每层的楼梯构造柱分两次浇筑，第一次浇筑楼梯平台以下部分，楼梯平台以上至大梁（圈梁）以下部分连同楼板、大梁、圈梁、阳台一同浇筑。

每层的楼板及每层的大梁、圈梁、阳台（拦板除外）一次浇筑完成。

各部位砼浇筑前，将预埋件安装好，将预留孔口留出。

第五章质量保证措施

1、质量控制机构和创优规划

工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生存死亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，做为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系，实施项目经理负责制。

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负责人、副经理、质检主任、实验室主任组成，制定整个工程质量创优规划、方针、措施

2、完善自检体系

在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照市政规范和设计要求施工。

施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题及时与工程师取得联系。

3、质量管理

工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照报价清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。

（1）熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。

（2）熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴线尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。

（3）熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。

（4）做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。

同时选择技术性、专业性强的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的计算机管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。

（5）确立“防检结合，以防为主，重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及施工环节进行检查，检查采购材料是否合格质量标准，检验预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种的操作技术，要对操作人员事先培训并进行技术评定，合格后才能上岗操作。

（6）树立“一切用数据说话”的观点。

工程施工的质量要有定性的变化趋势的预测、分析和判断。

4、进场材料检查

订货前，提取样品向驻地监理及业主报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。

附有关材料性能试验报告及样品，征求监理工程师意见，监理工程师同意后订货、购料。

第六章施工安全环保及文明施工

第一节施工安全保证措施

1、为确保工程顺利进行，必须进行“安全第一、预防为主”的原则，职工上岗前必须进行安全教育和培训合格后方可上岗。

2、施工人员进行现场必须戴安全帽，严禁闲杂人员进入现场。

3、特殊工种作业，需持证上岗，如电工等。

4、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及劳保用品等必须经常检查，确保完好和安全使用。

5、施工现场一切电源，电路的安装和拆除，必须由持证电工操作，电器必须接地和使用漏电保护器。

6、现场各种电器设备要加盖防水蓬布防潮、防水、下班前必须切断电源，电缆线头处要架空离地，并树立标志牌。

7、设备应调平、垫牢，确保施工中不发生倾斜、移位、作业前进行试运转。

8、每天施工前设备操作人员对机械的传动、制动装置进行检查。

9、夜间施工，现场应有足够的照明。

10、遇风大、雷雨天气必须停工。

11、现场专职安全员在施工前和施工中进行检查，发现问题及时处理，对违反安全生产规章制度，不听劝告者，有权停止其工作，并报项目经理批准，给予经济处罚。

第二节环保及文明施工

1、施工现场必须成立环境保护领导小组。

组长由项目经理担任，组员由现场环保员和有关人员组成。

并根据集团公司《环境保护工作管理规定》和地方有关管理规定处理环保日常工作。

2、施工现场建立环境保护保证体系和环保信息网络，发挥监控作用。

3、根据施工现场的实际情况提出有效的技术措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民。

对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，