企业质量管理制度试题(dxc)Word格式文档下载.doc
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12.主机保养时,在每次盘车检查前,必须用规定滑油对各活动部件进行注油。
13.主机注油可不必采用过滤装置,防止影响注油速度。
14.在公司考取的焊工证,自发证之日起在公司工作未满2年不允许取走。
15.焊工实名制现场标识用白色的马克笔标记。
16.工程主管/职场长负责填写《无损检测委托单》,在每天15:
00至16:
00将次日8:
00至再次日8:
00的RT等射线探伤申请报送中兴海陆。
17.中兴海陆根据《无损检测委托单》编制次日8:
00的RT等射线探伤计划
18.各企业涂装检验均应该授权给施工单位进行检验。
19.对易损产品开箱入库时,应立即通知质量部门进货检验员到场验证。
20.废返损失小于50万,但对集团的质量信誉产生重大影响的事故属于重大质量事故
21.造成企业停产整顿的质量事故属于特大质量事故。
22.损失在100万元以上的质量事故属于特大质量事故。
23.造成船舶或总段沉没的质量事故属于重大质量事故。
24.质量问题及质量事故均应报告集团。
25.凡发生的各类质量事故(问题)都应进行调查。
26.授权质量检验员应持证上岗,持有“授权质量检验员证书”的检验人员方可进行产品检验和签发检验结论。
27.物资部门必须编制有关采购产品质量管理规定,确保采购物资质量符合要求。
28.为防止主机在运输及库内储存期间,由于温度及天气的变化而产生冷凝水,造成主机的锈蚀损伤,在机器出厂前,制造厂必须采取加装除湿机、干燥剂等除湿措施。
29.安装的除湿机应保证有效的除湿效果,如果小的空气死角的除湿效果不好,可在空气管路中安装小的通风机,保证可靠的空气流通。
30.主机到厂后,机装工区可以不必成立维护保养小组,但必须由专人进行检查、维护。
31.对主机保养人员必须要先按本机的说明书进行培训,使其掌握该机维护保养的方法和要求。
32.技术部门负责与供应商进行技术谈判,供应商对因技术协议导致的质量问题负责。
33.设备底座的焊接可不必对焊接参数做记录。
34.有密性要求的舱、柜及船体结构件的焊接必须要对焊接参数记录。
35.锚缆桩等系泊设施的焊接必须实行实名制。
36.铸锻件的焊接(喇叭口、挂舵承、艉轴管等)必须实行实名制,可不必对焊接参数做记录。
37.质量方针:
精心服务,优质高效,提供满意的修造工程。
质量总目标:
优质高效,满足顾客需求;
38.在不合格品控制中,质量部门负责对重要采购物资、重要外协产品、重要修造项目中不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
39.在不合格品控制中,车间/工区负责按照检验规程检验产品,做出是否合格的判断,并提出不合格品严重程度(一般或严重)的初步意见,根据情况及时上报公司领导及相关人员。
40.在不合格品控制中,修船工程部/造船工程部负责组织对不合格品进行原因分析。
41.在不合格品控制中,物资管理部负责通知责任单位对不合格品报告单进行处理,监督其处理结果。
42.在不合格品控制中,修船工程部/造船工程部负责在不合格品得到纠正之后进行验证。
43.在不合格品控制中,质量部门负责对无故违反规定拖期处理不合格品报告单和(或)造成其丢失以及不合格品损失按规定进行考核。
44.修船工程部/造船工程部外协负责对一般协作供方产品中的不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
45.物资管理部负责对一般采购器材中的不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
46.各车间和工区负责对船舶修造过程中一般工程项目中的不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
47.对于交付后产品的不合格品,经营部、生产部门负责对其评审、处置和沟通。
48.各级检验人员应按照图样和技术文件检验产品,判定产品是否合格。
如发现不合格品,各级检验人员应填写“不合格品处理表”,并及时联系相关部门及人员进行评审和处置。
49.各单位在施工过程中发现的质量问题应由发现者直接处理,无需质检人员参与。
50.表面质量问题且可及时局部返工达到质量要求的不合格品,如焊接飞溅、表面粗糙度等,检验人员可不填写“不合格品处理表”,但要做出标识,并通知施工单位返工处理。
51.不合格品应采取适当办法进行标识和隔离,以防止其非预期的使用或应用。
52.生产部门外协员、物资管理部采购员、车间/工区质检员在检验或验证一般工程项目中发现不合格品时,要对发现的不合格品作“不合格”标识,采取隔离措施,将结果记录到交验单上。
53.由物资管理部、生产部门和各车间/工区负责人分别组织对一般采购器材、一般协作供方产品、一般工程项目的不合格品进行评审。
54.由质量部门组织对重要采购器材,重要协作供方产品,重要工程项目的不合格品进行评审。
55.不合格品的处置方法只有返工或返修。
56.明显不能修复或修复不经济的不合格品应予以报废。
57.对于一般不合格品,可直接进行处置,并将处置结果记录在产品质量交验单上。
58.对于重要不合格品,质量部门必须组织填写《不合格品处理表》,及时组织对不合格品进行处置。
59.对报废的不合格品由工程主管填写《报废申请单》,部门负责人签字后交生产部负责人审核,并由公司主管领导批准后实施报废处理。
60.使用不合格的产品或对不合格品进行返修时应由责任部门填写《让步申请》经技术部批准同意后,由总管与船东协商办理《让步协议》如船东有价格方面的要求,则需经营代表同时参加协商。
61.质量部门负责确定重要工程项目和对重要工程项目进行检验;
负责对重要工程项目的过程和关键特性进行监视和测量;
负责对一般工程项目进行抽查;
负责对生产过程中重要工程项目的检验和试验状态的标识。
62.生产部门各车间/工区负责对一般工程项目的检验和试验;
负责对一般工程项目的过程进行监视和测量;
负责生产过程中一般工程项目的检验和试验状态的标识。
63.产品质量的检验和试验的依据是国家、行业颁布的有关标准,其他不能作为产品质量的检验和试验的依据。
64.质量部门的质量主管和检验员不能对一般工程项目进行抽检。
65.质量部门的质量主管根据单船总管小组中工程主管开出的《施工项目单》,并结合有关规范要求开出《重要工程项目检验计划表》,及时发给车间、总管小组、船东和验船师。
66.重要工程项目主要是工程项目,必要时也可将某个项目的某一阶段列为重要工程项目,当质量主管认为有必要时,可依据现场施工的质量情况,将一般工程项目(或某一工序)改为重要工程项目,并书面通知施工车间和总管小组。
67.质量部门质量主管根据工程主管开出的《追加工程项目单》及时对《重要工程项目检验计划表》进行增补或删除,并明确标注。
68.各车间/工区负责完成公司下达的焊工持证率指标,制定焊工持证率达标方案并组织实施,对所辖分承包方未能完成达标的情况进行考核处罚。
69.质量部门协调完成焊工考试取证工作,包括协调组织焊工培训、理论考试、操作考试,联系考试试板试验、联系船级社现场监考、联系船级社发放证书等。
70.实行焊工实名制的目的是,使焊工资质与焊接作业相符,从而保证焊接质量。
71.实行焊工分级管理的目的是,提高焊工的责任心和进行质量追溯。
72.产品检验标识仅适用于生产过程的检验和试验状态标识;
可追溯性标识。
73.产品检验标识的目的是规范检验状态的标识管理,避免合格品、不合格品及未检验品的混乱。
74.产品检验标识的方法有实物标识;
记录标识。
75.记录标识不包括交验单。
76.产品检验标识使用的颜色中规定:
施工者自检使用黄色;
验船师使用红色。
77.要求产品有可追溯性的场合有:
合同规定有可追溯性要求的;
船体结构零部件的材料来源;
紧急放行和例外放行。
78.重要采购器材:
需要船检证书的器材、用在关键部位的船用器材(无需船检证书)、需要法定机构检定的器材。
79.紧急放行的条件是采购产品因生产急需来不及验证或经验证实物质量满足要求但证件未到或不全而放行。
1.()部门负责组织对采购供应商进行评价、选择。
A、质量B、物资
C、经营D、生产
B
单选
2.()部门负责对供应商的质量保证能力进行评定。
A
3.“授权质量检验员证书”有效期为()年。
A、一B、二C、三D、四
4.供方评价结论()年有效,每年应对供方进行重新评价。
5.对进货检验时发现的不合格采购产品按照公司()和《进货检验管理规定》的要求进行跟踪处理。
A、纠正措施控制程序
B、预防措施控制程序
C、不合格品控制程序
D、质量问题、事故控制程序
C
6.()对重要外协产品检验时发现的不合格品按照公司的相关要求进行跟踪、处理。
A、建造组B、使用工区
C、物资部门D、经营部门
7.如生产急需且证书不能及时到等原因可办理()。
A、重要器材审批
B、器材免检审批
C、拒绝进厂登记
D、器材紧急放行审批
D
8.在公司考取的焊工证在发证之日起在公司工作1年至2年,持由原单位签字印章的离厂取证证明并补交成本费()元,方可领取焊工证。
A、300B、400
C、500D、600
9.在检验和试验过程中,施工者自检应使用()的颜色进行标识。
A、白色B、黄色
C、蓝色D、红色
10.在检验和试验过程中,专职检验员应使用()的颜色进行标识。
11.无损探伤报告一式两份,一份交()归档,另一份由中兴海陆公司统一保存备查。
A、相关工区B、质量部门
C、项目组D、技术部门
12.射线探伤报告保管期为()年。
A、1B、3C、5D、7
13.因质量原因造成一次性直接经济损失在()元以下,但未影响公司信誉,未影响交船期的事件,属于质量问题.
A、5千B、1万
C、1.5万D、2万
14.公司发生的质量问题以()形式报送集团。
A、质量问题报告
B、质量信息报表
C、质量问题通报
D、质量问题调查
15.对于船东/船检投诉意见不处理或处理不及时的,每发生一次,对责任部门扣()分。
A、1B、1-2
C、2-3D、1-3
16.无违章或施工质量一直较好的B类焊工可以通过考试调为()
A、A类B、B类
C、C类D、Z类
17.焊工等级标识贴于安全帽的()。
A、左侧B、右侧
C、前侧D、后侧
18.焊工等级标识采用()不干胶。
A、白色B、黄色
C、红色D、蓝色
19.()负责不合格采购产品的鉴定。
A、物资部门B、质量部门
C、技术部门D、生产部门
20.()负责办理“紧急放行”的审批手续,对紧急放行的采购产品实施控制。
21.采购部门应在()时间内(除报关、商检时间)将到货清单连同采购产品验证计划交质量部。
A、3天B、5天
C、7天D、10天
22.()是企业质量管理第一责任人。
A、质检员B、质量经理
C、主管领导D、总经理
23.发生一次重大质量事故,将给予企业总经理()一次。
A、黄牌警告B、红牌警告
C、撤职D、辞退
24.对发生()不及时上报、隐瞒不报、谎报的企业总经理给黄牌警告。
A、一般质量问题
B、一般及以上质量问题
C、一般质量事故
D、一般及以上质量事故
25.质量部门须对探伤结果反映出的问题()并监督落实。
A、全公司通报
B、上报集团
C、判定不合格
D、制定纠正预防措施
26.直接经济损失包括材料费(不考虑废弃材料再利用)和(),保险理赔不计。
A、运输费B、调研费
C、工时费D、设计费
27.质量事故调查组的职责有“调查事故发生的原因、过程和经济损失情况”、“召开问题分析会,提出改进措施的建议”和()。
A、不处理事故
B、提出事故处理意见
C、要求相关部门处罚
D、直接处罚
28.对焊接材料保管不符合要求,焊条、焊剂等未按要求进行焙烘对库房负责人处罚()。
A、50元/次B、100元/次
C、150元/次D、200元/次
29.超项、跨类别焊接对责任者处罚()。
30.焊接辅助工具不规范对责任者处罚()。
31.对气孔、夹渣等缺陷不处理,直接施焊的,对责任者处罚()。
32.结构装配,造成间隙超差、不对位、尺寸超差对责任者处罚()。
33.对单船施工中,施工质量好、表现突出的施工人员,予以奖励()。
34.《无损探伤考核细则》规定UT探伤每合格一米奖励()。
A、50元B、100元
C、150元D、200元
35.船体一车间、船体二车间、船体工区的队伍要求焊工占各自施工队伍总人数比例()
A、30%B、35%
C、40%D、45%
36.钢料车间、钢加工区、分段工区的队伍要求占各自施工队伍总人数比例();
37.轮机车间、机装工区、船装工区、电装工区的队伍要求占各自施工队伍总人数比例()
A、20%B、25%
C、30%D、35%
38.()吨以上的吊耳焊接后应进行无损探伤检验,并出具检验报告,由钢加工区质检组保存。
A、10B、20C、30D、40
39.大连中远船务质量总目标是()。
A、优质高效,满足顾客需求;
B、精心服务,优质高效,提供满意的修造工程。
C、预防污染,营造绿色工程;
D、持续改进,不断追求卓越。
40.在不合格品控制中质量部门负责()。
A、负责对重要采购物资、重要外协产品、重要修造项目中不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
B、生产部门外协负责对一般协作供方产品中的不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
C、负责对一般采购器材中的不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
D、负责对船舶修造过程中一般工程项目中的不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
41.在不合格品控制中生产部门的职责是()。
B、负责按照检验