八年级下册第八章第四节气体流速与压强的关系 学案Word格式.docx
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知识点
1.流体压强与流速的关系
2.飞机的升力是怎样产生
3.生活中跟流体的压强与流速相关的现象
教学目标
一、知识与技能
1.了解流体压强与流速的关系。
2.了解飞机的升力是怎样产生的。
3.了解生活中跟流体的压强与流速相关的现象。
二、过程与方法
1.通过观察,认识气体的压强跟流速相关的现象。
2.体验由气体压强差异产生的力。
三、情感、态度与价值观
通过感受这些现象的奥妙,产生热爱科学的情感。
教学重点
气体、液体压强与流速的关系
教学难点
飞机的升力产生的原因
学习过程
一、复习预习
复习上节课内容,学生思考回答下列问题:
1.托里拆利实验中,管内上方是,水银的高度随变化而变化;
和管的粗细、倾斜角度、管的长度以及提起还是下压无关
二、知识讲解
课程引入:
1912年秋天,远洋航轮“奥林匹克”号与铁甲巡洋舰同向航行,但是当二船平行的时候,突然小船竟然扭头几乎笔直地向大船冲来,结果小船把“奥林匹克”的船舷撞了一个大洞。
这次海难的发生与我们这一章节所学的压强有关,到底有着什么样的联系呢?
我们今天来学习一下流体压强与流速的关系。
考点/易错点1、流体压强与流速的关系
1.手握两张纸,让纸自然下垂,在两张纸中间向下吹气,你会发现什么现象?
为什么?
现象:
原因:
2.下面我们来看一个更加有趣的实验:
现在我们来回顾一下之前提到的撞船事故,事故原因可以从下图中看出,
结论:
在液体中,流速越大的地方,压强;
流速越小的地方,压强。
因此,航海规则规定:
两艘轮船不能近距离同向航行!
液体,气体统称为流体。
流体中的压强,流速较大的位置,压强较。
流速较小的位置,压强较。
考点/易错点2、飞机的升力是怎样产生
1.飞机为什么能像鸟一样遨游天空?
飞机是如何升空的?
鸟类的翅膀横截面与飞机机翼很相似,所有飞机的机翼横截面都不是对称的。
考点/易错点3、生活中跟流体的压强与流速相关的现象
1.乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车?
2.阅读
非洲草原犬鼠的空调系统
非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图。
洞穴有两个出口,一个是平的,另一个则是隆起的圆形土堆。
生物学家不是很清楚其中的原因,他们猜想:
草原犬鼠把其中的一个洞口堆成土包状,是为了建一处视野开阔的瞭望台,但是如果这一假设成立的话,它又为什么不在两个洞口都堆成土包呢?
那样不就有了两个瞭望台了吗?
实际上,两个洞口的形状不同,决定了洞穴中空气流动的方向。
吹过平坦表面的风运动速度小,压强大;
吹过隆起表面的风速度大,压强小。
因此,地面上风吹进了犬鼠的洞穴,给犬鼠带去了习习凉风。
标出洞穴中空气流动的方向。
这是非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图,犬鼠的洞穴有两个出口,一个是平的,另一个则是隆起的土堆。
阅读上面的短文,结合今天所学的知识,说一说这是为什么呢?
3.这则报道说明了什么?
4.跑车的尾翼为什么要做成上平下凸的形状?
三、例题精析
【例题1】
【题干】秋天树叶落在路面,当一辆高速行驶的汽车驶过时,路旁的树叶()
A.从路旁吸向汽车 B.从路中间飞向路边
C.不受影响 D.只向上飞扬
【答案】A
【解析】根据流体压强与流速的关系,车底空气流速较快,压强小,周围压强大,将树叶压入车底。
【例题2】
【题干】一艘很大的轮船以很高的速度,从一只小木船旁很近处开过时,小船则()
A.很易被大船的气流和海浪推向远离大船处
B.很易被大船吸过去,而与大船相撞
C.小木船与大船距离不变
D.以上都有可能
【答案】B
【解析】根据流体压强与流速的关系,大船周围水的流速较快,压强小,周围压强大,将小船压向大船的方向,而与大船相撞,故选B。
【例题3】
【题干】试解释足球中的香蕉球是什么原理。
【答案】见解析
【解析】由图可知,足球在运动过程中,逐渐向左侧偏移,说明左侧的压强小,根据流体压强与流速的关系可知,左侧空气流速快.
四、课堂运用
【基础】
1.物理学中把具有流动性的液体和气体统称_____体,当流体流动时,流速越大的位置其压强_________;
流速越小的位置其压强_________.
【巩固】
2.在地铁或火车站台上等候车辆时,要求乘客要离开站台一米以上,其主要原因是()
A.车辆过来时风太大
B.车辆过来时,带来好多飞尘
C.车辆驶过站台车速快,带动空气流速加快,使人易被“吸”向车辆造成危险
D.车辆驶过站台车速快,使人与车之间空气流速加快,易将人吹向后倒地
【拔高】
3.观察下图,试分析喷雾器的工作原理。
课堂小结
通过本节课的学习,我们主要学习了以下内容:
1.气体和液体统称为流体。
2.在流体中,流速较大的位置压强小;
流速较小的地方压强大。
3.飞机胜利的产生是由于在相同的时间里机翼上方气流通过的路程长,空气流速比下方快,因而气流在机翼上表面产生的压强小于在下表面的压强。
机翼上下表面的压强差使飞机产生了向上的升力。