伺服电机步进电机丝杠导轨计算选择Word格式.docx
《伺服电机步进电机丝杠导轨计算选择Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《伺服电机步进电机丝杠导轨计算选择Word格式.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
滚珠丝杠机构、皮带传动机构、齿轮齿条机构等
2.确定运转模式。
（加减速时间、匀速时间、停止时间、循环时间、移动距离）
运转模式对电机的容量选择影响很大，加减速时间、停止时间尽量取大，就可以选择小容量电机
3.计算负载惯量J和惯量比（xkg.）。
根据结构形式计算惯量比。
负载惯量J/伺服电机惯量J<
10单位（xkg.）
计算负载惯量后预选电机，计算惯量比
4.计算转速N【r/min】。
根据移动距离、加速时间ta、减速时间td、匀速时间tb计算电机转速。
计算最高速度VmaxxtaxVmax+tbxVmax+xtdxVmax=移动距离则得Vmax=0.334m/s（假设）
则最高转速：
要转换成N【r/min】，
1）丝杆转1圈的导程为Ph=0.02m（假设）最高转速Vmax=0.334m/s（假设
N=Vmax/Ph=0.334/0.02=16.7（r/s）
=16.7x60=1002（r/min）<
3000（电机额定转速）
2）带轮转1全周长=0.157m（假设）最高转速Vmax=1.111（m/s）
N=Vmax/Ph=1.111/0.157=7.08（r/s）
=7.08x60=428.8（r/min）<
5.计算转矩T【N.m】。
根据负载惯量、加减速时间、匀速时间计算电机转矩。
计算移动转矩、加速转矩、减速转矩
确认最大转矩：
加减速时转矩最大<
电机最大转矩
确认有效转矩：
有效（负载）转矩<
电机额定转矩
6.选择电机。
选择能满足3~5项条件的电机。
1.转矩[N.m]：
1）峰值转矩：
运转过程中（主要是加减速）电机所需要的最大转矩；
为电机最大转矩的80%以下。
2）移动转矩、停止时的保持转矩：
电机长时间运行所需转矩；
为电机额定转矩的80%以下。
3）有效转矩：
运转、停止全过程所需转矩的平方平均值的单位时间数值；
Ta：
加速转矩ta:
加速时间Tf：
移动转矩tb：
匀速时间Td：
减速转矩td：
减速时间tc：
循环时间
2.转速：
最高转速运转时电机的最高转速：
大致为额定转速以下；
（最高转速时需要注意转矩和温度的上升）
3.惯量：
保持某种状态所需要的力
步进电机
步进电机：
是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元步进电机件。
可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的；
同时可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。
1.步进电机的最大速度600~~~1200rpm加速度一般设0.1s~~~1s
1.确定驱动机械结构2.确定运动曲线3.计算负荷转矩4.计算负荷惯量5.计算启动转矩6.计算必须转矩7.电机选型8.选型电机验算9.选型完成
选定电机：
1.负载惯量J/伺服电机惯量J<
10（5倍以下为好）
2.在起动脉冲速度f1时，起动转矩>
负载转矩T
3.在最大脉冲速度f0时，离开转矩（是不是必须转矩）>
步进选型计算见（KINCO步进选型中12页的例题）
伺服选型计算见（松下伺服选型计算伺服电机选型方法）
1千克·
米（kg·
m）＝9.8牛顿·
米（N·
m）。
脉冲当量（即运动精度）&
=<
0.05
（0.05为重复定位精度）200为两相步进电机的脉冲数m为细分数200=360/1.8i减速比1/x
C电机转一圈的周长
无减速比电机转一圈丝杠走一个导程
电机转速（r/s）V=P为脉冲频率
例:
已知齿轮减速器的传动比为1/16，步进电机步距角为1.5°
，细分数为4细分，滚珠丝杠的基本导程为4mm。
问：
脉冲当量是多少？
脉冲当量是每一个脉冲滚珠丝杠移动的距离
滚珠丝杠导程为4mm，滚珠丝杠每转360°
滚珠丝杠移动一个导程也就是4mm
那么每一度移动（4/360）mm
电机4细分，步距角为1.5°
，则每一个脉冲，步进电动机转1.5/4
那么一个脉冲，通过减速比，则丝杠转动（1.5/4）*（1/16）度
那么每个脉冲滚珠丝杠移动距离（及脉冲当量）&
：
&
=（1.5/4）*（1/16）*（4/360）=0.0003mm或者&
必要脉冲数和驱动脉冲数速度计算的示例
下面给出的是一个3相步进电机必要脉冲数和驱动脉冲速度的计算示例。
这是一个实际应用例子，可以更好的理解电机选型的计算方法。
1.1
驱动滚轴丝杆
如下图，2相步进电机（1.8°
/步）驱动物体运动1秒钟，则必要脉冲数和驱动脉冲速度的计算方法如下：
必要脉冲数＝
100
10
×
360°
1.8°
细分数m＝[脉冲]
精度要求0.01mm的雕刻机，导程5mm，步进电机驱动器一般用多少细分好呢？
如果确认是“精度”而不是“分辨率”的话，要考虑误差问题。
一，1）、你选择丝杠本身精度要高于0.01mm,
2）、其次电机细分只表示了分辨率，并不等同于电机精度。
假设你丝杠精度0.005mm，那么剩给电机的允许误差也就只有0.005mm了（暂不考虑其他误差因素）
0.005//5*360=0.36，表示你的电机精度要高于0.36度，所以你要选择绝对精度高于0.36度的电机。
二，至于细分，就简单了。
0.01/5*360=0.72；
表示步进角0.72度时可达到0.01mm的分辨率
360/0.72=500;
表示0.01mm分辨率时，电机一圈500步即可。
在实际使用时，你要尽可能选择细分高些，一方面提高运动平稳性，一方面也提供更高的步进分辨率。
滚珠丝杠的选型
一.已知条件：
UPH、工作台质量m1、行程长度ls、最高速度Vmax、加减速时间t1和t3、
定位精度+-0.3mm/1000mm、往复运动周期、游隙0.15mm
二.选择项目：
丝杠直径、导程、螺母型号、精度、轴向间隙、丝杠支撑方式、马达
三.计算：
1.精度和类型。
（游隙、轴向间隙）0.15mm，选择游隙在0.15以下的丝杠，查表选择直径32mm以下的丝杠。
32mm游隙为0.14mm。
为了满足+-0.3mm/1000mm则，+-0.3mm/1000=x/300则x=+-0.09mm.必須選擇±
0.090mm／300mm以上的導程精度。
参照丝杠精度等级，选择C7级丝杠。
丝杠类型：
根据机构确定丝杠类型是：
轧制或研磨、定位或传动
2.导程。
（以直线速度和旋转速度确定滚珠丝杠导程）导程和马达的最高转速Ph>
=60*1000*v/（N/A）1.Ph:
丝杆导程mm2.V：
预定的最高进给速度m/s3.N：
马达使用转速rpm4.A：
减速比
3.直径。
（负载确定直径）动载荷、静载荷；
计算推力，一般只看动载荷
轴向负荷的计算：
u摩擦系数；
a=Vmax/t加速度；
t加减速时间；
水平时：
加速时承受最大轴向载荷，减速时承受最小载荷；
垂直时：
上升时承受最大轴向载荷，下降时承受最小载荷；
1.加速时（上升）N：
Fmax=u*m*g+f-m*a2.减速时（下降）N：
Fmin=u*m*g+f-m*a3.匀速时N：
F匀=u*m*g+fu因螺桿軸直徑越細，螺桿軸的容許軸向負荷越小
4.长度。
（总长=工作行程+螺母长度+安全余量+安装长度+连接长度+余量）。
如果增加了防护，比如护套，需要把护套的伸缩比值（一般是1：
8，即护套的最大伸长量除以8）考虑进去。
5.支撑方式。
固定-固定固定-支撑支撑-支撑固定-自由
6.螺母的选择：
7.许用转速计算：
螺桿軸直徑20mm、導程Ph=20mm最高速度Vmax＝1m/s
则：
最高轉速Nmax=Vmax*60*/Ph许用转速（临界转速）N1=r*（d1/）*
r安装方式决定的系数；
d1=丝杠轴沟槽谷径；
l=安装间距所以有：
最高转速<
许用转速
8.刚度的选择9.选择马达
*验证：
刚度验证、精度等级的验证、寿命选择、驱动转矩的选择
*滚珠丝杠副预紧：
1.方式：
双螺母垫片预紧、单螺母变位导程预紧、单螺母增大滚珠直径预紧；
2.目的：
消除滚珠丝杠副的轴向间隙、增大滚珠丝杠副的刚性、
*DN值：
D：
滚珠丝杠副的公称直径，也为滚珠中心处的直径（mm）;
N：
滚珠丝杠副的极限转速（rpm）
*导程精度、定位精度、重复定位精度
导程精度：
1.有效行程Lu内的平均行程偏差e（um），ep=2*（Lu/300）*V300<
=C；
2.任意300mm行程内行程变动量V300（um），V300<
=
定位精度：
1）.导程精度2）.轴向间隙3）传动系统的轴向刚性4）热变形5）丝杠的运动姿势
重复定位精度：
预紧到负间隙的丝杠，重复定位精度趋于零；
直线导轨的选择
1.直线导轨的运动精度：
1）运动精度：
a：
滑块顶面中心对导轨基准底面的平行度；
b:
与导轨基准侧面同侧的滑块侧面对导轨基准侧面的平行度。
2）综合精度：
滑块上顶面与导轨基准底面高度H的极限偏差；
b：
同一平面上多个滑块顶面高度H的变动量；
c：
与导轨基准侧面同侧的滑块侧面对导轨基准侧面间距离W1的极限偏差；
d:
：
同一导轨上多个滑块侧面对导轨基准侧面W1的变动量。
3）导轨上有超过两个以上的导轨，只检验首尾两个滑块，中间的不做W1检验，但中间的W1应小于首尾的W1。
2.选择：
1---确定轨宽。
轨宽指滑轨的宽度。
轨宽是决定其负载大小的关键因素之一
2---确定轨长。
这个长度是轨的总长，不是行程。
全长=有效行程+滑块间距（2个以上滑块）+滑块长度×
滑块数量+两端的安全行程，如果增加了防护罩，需要加上两端防护罩的压缩长度。
3---确定滑块类型和数量。
常用的滑块是两种：
法兰型，方形。
前者高度低一点，但是宽一点，安装孔是贯穿螺纹孔，后者高一点，窄一点，安装孔是螺纹盲孔。
两者均有短型、标准型和加长型之分（有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷），主要的区别是滑块本体（金属部分）长度不同，当然安装孔的孔间距也可能不同，多数短型滑块只有2个安装孔。
滑块的数量应由用户通过计算确定，在此只推荐一条：
少到可以承载，多到可以安装。
滑块类型和数量与滑轨宽度构成负载大小的三要素。
4---确定精度等级。
任何厂家的产品都会标注精度等级，有些厂家的标注比较科学，一般采用该等级名称的第一个字母，如普通级标N，精密级标P。
5---确定其他参数
除上述4个主要参数外，还有一些参数需要确定，例如组合高度类型、预压等级等。
预压等级高的表示滑块和滑轨之间的间隙小或为负间隙，预压等级低的反之。
感官区别就是等级高的滑块滑动阻力大，等级低的阻力小。
表示方法得看厂家选型样本，等级数有3级的，也有5级的。
等级的选择要看用户的实际使用场合，大致的原则是滑轨规格大、负载大、有冲击、精度高的场合可以选预压等级高一点的，反之选低一点。
提示：
1--预压等级与质量无关，2—预压等级与滑轨使用精度成正比，与使用寿命成反比。
尺寸链的基本术语
1.尺寸链——在机器装配或零件加工过程中，由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组，称为尺寸链。
间隙A0与其它尺寸连接成的封闭尺寸组，形成尺寸链。
2.环——列入尺寸链中的每一个尺寸称为环,A0、A1、A2、A3…都是环。
长度环用大写斜体拉丁字母A，B，C……表示；
角度环用小写斜体希腊字母α，β等表示。
3.封闭环——尺寸链中在装配过程或加工过程后自然形成的一环称为封闭环。
封闭环的下角标“0”表示。
4.组成环——尺寸链中对封闭环有影响的全部环，称为组成环。
组成环的下角标用阿拉伯数字表示。
5.增环——尺寸链中某一类组成环，当其他组成环的大小不变，若封闭环随着某组成环的增大而增大，则该组成环为增环。
6.减环——尺寸链中某一类组成环，当其他组成环的大小不变，若封闭环随着某组成环的减小而减小，则该组成环为减环。
7.补偿环——尺寸链中预先选定某一组成环，可以通过改变其大小或位置，使封闭环达到规定的要求，该组成环为补偿环。
封闭环：
基本尺寸：
A0=Ap1+Ap2-Aq3上偏差：
ES0=ESp1+ESp2-EIq3下偏差：
EI0=EIp1+EIp2-ESq3
A0:
封闭环Ap1、Ap2：
增环Aq3：
减环
♦封闭环基本尺寸＝所有增环基本尺寸－所有减环基本尺寸；
♦封闭环的上偏差＝所有增环的上偏差－所有减环的下偏差；
♦封闭环的下偏差＝所有增环的下偏差－所有减环的上偏差。
1．退火：
指金属材料加热到适当的温度，保持一定的时间，然后缓慢冷却的热处理工艺（随炉冷却）。
常见的退火工艺有：
再结晶退火、去应力退火、球化退火、完全退火等。
退火的目的：
主要是降低金属材料的硬度，提高塑性，以利切削加工或压力加工，减少残余应力，提高组织和成分的均匀化，或为后道热处理作好组织准备等。
2．正火：
指将钢材或钢件加热到或（钢的上临界点温度）以上，30～50℃保持适当时间后，在静止的空气中冷却的热处理的工艺。
正火的目的：
主要是提高低碳钢的力学性能，改善切削加工性，细化晶粒，消除组织缺陷，为后道热处理作好组织准备等。
3．淬火：
指将钢件加热到Ac3或Ac1（钢的下临界点温度）以上某一温度，保持一定的时间，然后以适当的冷却速度，获得马氏体（或贝氏体）组织的热处理工艺。
常见的淬火工艺有盐浴淬火，马氏体分级淬火，贝氏体等温淬火，表面淬火和局部淬火等。
淬火的目的：
使钢件获得所需的马氏体组织，提高工件的硬度，强度和耐磨性，为后道热处理作好组织准备等。
4．回火：
指钢件经淬硬后，再加热到Ac1以下的某一温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺。
常见的回火工艺有：
低温回火，中温回火，高温回火和多次回火等。
回火的目的：
主要是消除钢件在淬火时所产生的应力，使钢件具有高的硬度和耐磨性外，并具有所需要的塑性和韧性等。
5．调质：
指将钢材或钢件进行淬火及高温回火的复合热处理工艺。
使用于调质处理的钢称调质钢。
它一般是指中碳结构钢和中碳合金结构钢。
6．渗碳：
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。
也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
“四把火”随着加热温度和冷却方式的不同，又演变出不同的热处理工艺。
为了获得一定的强度和韧性，把淬火和高温回火结合起来的工艺，称为调质。
某些合金淬火形成过饱和固溶体后，将其置于室温或稍高的适当温度下保持较长时间，以提高合金的硬度、强度或电性磁性等。
这样的热处理工艺称为时效处理。
7.渗氮：
正火：
850淬火：
840回火：
600
升级会员 