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H型钢是一种新型经济建筑用钢。

H型钢截面形状经济合理,力学性能好,轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小,与普通工字钢比较,具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点,可使建筑结构减轻30-40\%;

又因其腿内外侧平行,腿端是直角,拼装组合成构件,可节约焊接、铆接工作量达25\%。

常用于要求承截能力大,截面稳定性好的大型建筑(如厂房、高层建筑等),以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等。

H型钢主要用于用于工业厂房、民用建筑、市政工程、石油平台、桥梁、平板车大梁、电气化铁路的电力支架、铁路沿线的钢结构桥梁等轻型、超轻型H型钢非常适用于集装箱、移动房屋、各类车库、箱式火车、电气支架、各类场馆、小别墅制造业。

热轧H型钢根据不同用途合理分配截面尺寸的高宽比,具有优良的力学性能和优越的使用性能。

1、结构强度高。

同工字钢相比,截面模数大,在承载条件相同时,可节约金属10-15\%。

设计风格灵活、丰富。

在梁高相同的情况下,钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50\% 

,从而使建筑布置更加灵活。

2、结构自重轻。

与混凝土结构自重相比轻,结构自重的降低,减少了结构设计内力,可使建筑结构基础处理要求低,施工简便,造价降低。

以热轧H型钢为主的钢结构,其结构科学合理,塑性和柔韧性好,结构稳定性高,适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构,抗自然灾害能力强,特别适用于一些多地震发生带的建筑结构。

据统计,在世界上发生7

级以上毁灭性大地震灾害中,以H型钢为主的钢结构建筑受害程度最小。

3、增加结构有效使用面积。

与混凝土结构相比,钢结构柱截面面积小,从而可增加建筑有效使用面积,视建筑不同形式,能增加有效使用面积4-6\%。

与焊接H型钢相比,能明显地省工省料,减少原材料、能源和人工的消耗,残余应力低,外观和表面质量好。

4、便于机械加工、结构连接和安装,还易于拆除和再用。

采用H型钢可以有效保护环境,具体表现在三个方面:

一是和混凝土相比,可采用干式施工,产生的噪音小,粉尘少;

二是由于自重减轻,基础施工取土量少,对土地资源破坏小,此外大量减少混凝土用量,减少开山挖石量,有利于生态环境的保护;

三是建筑结构使用寿命到期后,结构拆除后,产生的固体垃圾量小,废钢资源回收价值高这样我们就结束了为期一个星期的认识实习。

马钢股份有限公司

第二钢轧总厂

第一天我们去的是马钢股份有限公司

第二钢轧总厂,我们乘坐校车来到了

第二钢轧总厂。

首先我们被领到会议室,马钢二钢轧的工程师热情洋溢的给我们讲了

第二钢轧总厂的概况,历史与工业流程。

之后给我们介绍了炼钢、连铸、轧制的技术员,并有他们带领我们参观这三个工艺流程的设备与生产。

通过参观我明白了线材与棒材是怎么制成的。

首先是炼钢,二钢扎的钢是由一钢炼制的钢水通过鱼雷罐由火车运到二钢在二钢加入少量废铁进入高炉。

马钢二钢扎厂一号高炉1958年8月25日破土动工。

为225立方米。

1959年11月9日竣工投产出铁水。

1988年大修后有效容积是294立方米,年产量约为26万吨。

由此炼出的钢进行连铸。

其次是连铸,将钢水进行连铸最后形成钢坯。

最后是轧制,将钢坯进行多次轧制,钢坯尺寸不断变小,最后变成棒材、线材,在进行剪切,捆制。

由此我们了解了棒、线材的生产工艺,因为我们要观看了解生产流程,加之二钢是比较老的厂,因而我们参观的设备不是很先进。

但也因此使我们深刻的了解了生产,其中的火焰更是让我记忆尤新。

现在来让我们细致的了解线材:

马钢目前有两条热轧带肋钢筋生产线,年产量200万吨,品种涉及HRB335、HRB400及英标BSG460、B500B钢筋等。

第三钢轧总厂钢筋生产线年产量达130万吨。

可以生产

Φ12-Φ40mm各种规格热轧带肋钢筋。

产品表面质量好、尺寸精度高、定尺率高。

该类轧机是生产热轧螺纹钢筋的理想设备。

该生产线粗、中、精轧机均是引进意大利POMINI公司的短应力线无牌坊轧机。

18架粗、中、精轧机组采用平-立交替布置,实现无扭轧制。

生产小规格螺纹钢筋采用切分轧制技术。

全部轧机由交流变频电机单拖。

粗、中轧采用微张力轧制,中、精轧是立活套无张力轧制。

精轧后的螺纹钢筋,通过引进的控制冷却THERMEX

穿水冷却设备,控制螺纹钢筋的组织结构和表面氧化铁皮,可以显著地提高螺纹钢的机械性能。

当生产不需要水冷时,水冷线可移出轧制线,横换成运输辊道。

整个生产线用计算机自动控制,实现从原料上料到成品收集的全线自动化。

第二钢轧总厂高速棒材生产线年产量70万吨,钢筋产品规格为Φ12-Φ16mm。

设备的自动化程度和产品的精度均较高,是生产较小规格热轧螺纹钢筋的理想设备。

马钢目前有两条线材生产线,年产量135万吨,品种涉及冷镦钢、优硬线、低碳深加工线材、钢筋焊网用材、建材等。

第三钢轧总厂高速线材生产线是马钢的线材精品生产线,年产量达70万吨。

2003年马钢股份有限公司为满足国内金属制品行业对高质量高速线材品种的需求,对现有的高速线材轧机进行了升级改造,确立了发展品种材、精品材的战略,把冷镦钢作为重点开发品种。

经过全面改造的马钢新高速线材轧机,全新引进德国SMS公司最新一代线材轧机,具有世界首创的单线多通道柔性切换(马钢与SMS共有专利),可实现热机轧制工艺技术,具有低温(750℃)轧制的超重载精轧机组和减定径机,CCT工艺控制,全线的数字化控制和在线测径技术。

轧机的最高轧制速度120m/s,产品规格:

φ5.5~20.0mm,尺寸精度±

0.1mm,不园度±

0.14mm。

轧后控制冷却线长105m,18台大风机,40个保温罩盖,最新型风咀设计,可以按不同品种质量要求,实现快冷或缓冷。

线材内部组织均匀,横断面上晶粒度差小于1级,通条性能均匀,氧化铁皮少。

新高线可生产4.8级~12.9级紧固件用冷镦钢热轧盘条,采用热机轧制工艺技术,能生产免退火的8.8级、缩短球化退火时间一半的10.9级以上的高强度冷镦钢,也能生产非调质高强度冷镦钢等等。

第二钢轧总厂高速线材生产线年产量达65万吨,全引进德国SMS设备技术,生产设备先进,产品质量高。

主要生产碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金钢、焊条钢等品种的线材。

1.线材的生产工艺线材一般采用高线生产。

一、通过步进式加热炉将方坯加热至1100摄氏度以上;

二、加热后的方坯出炉,进行高压水除鳞;

三、进入粗轧机轧制,粗轧机为热连轧机组;

四、粗轧后的轧件进入水冷段进行降温,以控制其内部金相组织;

五、离开水冷段后进入中轧机和精轧机进行进一步轧制;

六、精轧后的轧件由吐丝机吐出形成盘卷状;

七、盘卷状的线材在空冷段中冷却前进;

八、在空冷段的末端,线材由集卷器打成卷筒状;

九、打成卷筒状后的线材送入打捆机打捆;

十、进入成品库。

线材是指直径为5-22mm的热轧圆钢或相当此断面的异形钢,因以盘卷形式交货,故又通称为盘条。

常见的线材产品规格直径为5-13mm。

根据轧机的不同可分为高速线材(高线)和普通线材(普线)两种。

高线采用高速线材轧机上轧制,生产节奏快、盘较大(包中盘元通常是整根、最大盘重可达2500kg)、包装通常比较紧匝、漂亮。

高线是指用“高速无扭轧机”轧制的盘条。

轧制速度在80-160米/秒,每根重量(盘)在1.8-2.5吨,尺寸公差精度高(可达到0.02mm),在轧制过程中可通过调整工艺参数(特别是在冷却线上)来保证产品的不同要求。

普线是指用“普通轧机(一般是横列式复二重轧机)”轧制的盘条。

轧制速度20-60米/

秒,每根重量(盘)在0.4-0.6吨(市场上见到的一般是三根六头为一大盘),在轧制过程中仅可通过冷却线上风冷或空冷来保证产品性能。

普线是用普通轧机轧制、一般盘重较小,一包通常由几段盘元包装而成、包装较松、较凌乱。

普通线材扎机已被列为落后产能,将被逐步淘汰。

线材的特点是断面小、长度大,对尺寸精度和表面质量要求较高。

主要的轧制工序有:

1)坯料线材的坯料以连铸小方坯为主,其边长一般为120~150mm,长度一般在6~12米左右。

在实际生产中,采用目测、电磁感应探伤和超声波探伤等方式检验连铸小方坯的质量;

2)加热一般采用步进式加热炉加热。

加热的要求是氧化脱碳少、钢坯不发生扭曲、不产生过热过烧等。

现代化的高速线材轧机坯料大且长,这就要求加热温度均匀、温度波动范围小。

3)轧制线材的断面比较单一,因此轧机专业化程度较高。

由于坯料到成品,总延伸较大,因此轧机架数较多,一般为21~28架,分为粗、中、精轧机组。

目前高速线材轧机成品出口速度已达100m/s以上。

4)精整由于现代线材轧制速度较高,轧制中温降较小甚至是升温轧制,因此线材精轧后的温度很高,为保证产品质量,要进行散卷控制冷却。

根据产品用途有珠光体控制冷却和马氏体控制冷却。

2.线材的特性与质量

A.线材的分类随着工业的发展,线材的应用领域越来越广,对线材品种质量的要求越来越严格,也越来越专业化。

线材的钢种非常广泛,有碳素结构钢、弹簧钢、碳素工具钢、合金结构钢、轴承钢、合金工具钢、不锈钢、电热合金钢等。

凡是需要加工成丝的钢种大都经过热轧线材扎机生产成盘条再拉拔成丝。

因为钢种、钢号繁多,所以在线材生产中通常将线材分为以下四大类:

(1)软线。

软线指普通低碳钢热轧圆盘条。

(2)硬线。

硬线指优质优质碳素结构钢类的盘条,如制绳钢丝用盘条,轮胎钢丝等专用盘条。

(3)焊线。

系指焊条用盘条。

(4)合金钢线材。

系指各种合金钢和合金含量高的专用盘条。

B.低碳钢热轧圆盘条的规格和质量要求对线材质量要求更多的是必须满足后部工序的使用性能。

一般线材交货的技术条件规定的质量内容有:

外形及尺寸精度;

表面质量及氧化铁皮;

截面质量及金相组织;

化学成分及力学性能;

盘重;

包装及标志等。

我国对线材的各项质量规定要求符合GB1499.1--2008《热轧光圆钢筋》 

的规定。

3.线材的用途线材用途十分广泛,除直接用作建筑钢筋外,还可加工成各类专用钢丝,如弹簧用钢丝、焊丝、镀锌丝、通讯线、钢帘线、钢绞线等;

还可加工成其他金属制品,如铆钉、螺钉、铁钉等。

根据资料统计,一般国家线材产量占钢材总产量的5-15%。

我国目前处在经济发展时期,城市建设和解决居民居住条件仍需要大量线材。

此外,国内对金属制品需求量增加,国际贸易出口量也不断扩大,我国线材产量占钢材总产量的比例达到15%左右。

近几年来,作为制品生产的基础原材料,我国深加工用优质线材以10%左右的速度发展,其总量和大部分品种已能满足市场需求。

2007年线材深加工产品总量超过2000万吨。

线材产品质量明显提高主要表现为:

作为制品主要品种的低松弛钢绞线和优质钢丝绳所用线材,无论是从化学成分、物理性能、尺寸及表面精度,还是成材率等指标评价,都可与进口线材相媲美。

不仅能满足国内市场需求,而且部分产品已出口。

宝钢、武钢、沙钢、鞍钢等钢厂生产的钢帘线用线材也已在国内钢帘线生产厂使用。

绝大部分制品用线材已能满足生产需要。

线材是用量很大的钢材品种之一。

通常直径10mm以下的钢轧制后可直接用于钢筋凝土的配筋和焊接结构件,也可经再加工使用。

例如,经拉拔成各种规格钢丝,再捻制成钢丝绳、编织成钢丝网和缠绕成型及热处理成弹簧;

经热、电工线材冷锻打成铆钉和冷锻及滚压成螺栓、螺钉等;

经切削成热处理制成机械零件或工具等。

线材一般用普通碳素钢和优质碳素钢制成。

按照钢材分配目录和用途不同,线材包括普通低碳钢热轧圆盘条、优质碳素钢盘条、碳素焊条盘条、调质螺纹盘条、制钢丝绳用盘条、琴钢丝用盘条以及不锈钢盘条等。

这便是我

第一天的收获,收或好多。

有好多是课本上学不到的,只有亲眼所见,亲身体会才会了解,实习的工厂环境很不好。

但工程师说的对,既然选择了这个专业就要喜欢它,并依靠自己的能力改善它!

钢铁是工业之基,必不可缺!

最后,谈谈此次实习的心得体会心得体会首先:

做事要胆大心细,特别是心细方面,做事要仔细认真,因为通过参观,知道了钢铁厂是一个高强度的工作环境,很多工作都要经过设备仪器的精确控制,很多的机械操作都带有一定的危险性,如果操作人员一时走神,就可能造成一发不可收拾的后果,所以我们工作都要有一丝不苟的态度,不论我们在钢铁厂工作,还是在其他行业从事工作,我们都要有仔细认真的敬业精神。

其次:

让我体会最深的就是一分耕耘,一分收获,你所投入的精力、时间与最后想得到的物质、精神回报是成正比的;

天上不会掉馅饼,在这个竞争日益激烈的社会上。

你只有不断提高自己各方面的综合能力,百分百的去努力拼搏,积极工作,使自己的价值在实际工作中得到更多的体现,只有这样,才能有所成就,才能得到同事的认可。

第三:

在工作中要有强烈的团体意识,尽可能融入公司已有的文化,具有大局观。

不管是上司,还是与同事之间,都要形成融洽的关系,相互配合,相互监督,相互帮忙,取长补短,分工明确,在各自岗位上发挥最大作用,形成一个强大的战斗群体,在激烈的商场上战无不胜,勇往直前。

“千里之行,始于足下”,这次短暂而又充实的实践,将对我走向社会起到了一个桥梁作用、过渡作用,将是我人生的一段重要的经历、一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

社会实践告诉我,在新经济时代大学生应当具备创新观念和掌握成熟技术有的能力,善于经营和开拓市场,富有团队精神等素质。

要在严密的思辩能力和理性的思考能力,致力于探索理性、情操、才智、体质之完美,只有做到全面发展才能适应社会的需求,并立于不败之地。

我们要时刻与外界社会保持同步发展做到与时俱进,不与社会脱节;

我们应该珍惜现在的学习机会,珍惜生命的分分秒秒,学习好知识、运用知识,时刻牢记,虚度年华就是作践自己。

与此同时,多多与社会接触是很必要的。

如果我们想接受时代的挑战受到社会的欢迎,就抓紧时间好好地充实自我。

不仅要学好专业课,还要广泛的汲取各领域的知识,努力提高综合素质。

实习心得体会为期一个星期的实习结束了,尽管是认识实习,但是我还是从中学到了不少的东西,心里还是有一些自己的想法和体会,下面我就谈一下我个人的感受:

为了今后实际工作的需要,为了提早接触社会,丰富我们的知识和阅历。

进工厂实习是一个行之有效的办法。

这次认识实习的主要目的是使我们对与专业有关的知识有一个实地的认识。

我们

第一天出去实习的时候,去了马钢车轮轮箍厂,去的时候心情特别的激动,毕竟这是我们

第一次进大型的工厂实习。

刚进工厂的时候工厂安排了技术人员给我们介绍马钢车轮轮箍厂的历史和相关制造流程。

进入工厂后我们沿着车轮轮箍制造的生产线进行参观。

这是我

第一次这么近距离地观察大型的机器,炽热的高炉让人不禁热血沸腾。

一道道的流水生产线很是合理,每一道加工都是那么的精细。

高炉旁的温度很高,即使我们走在参观通道上温度也可以达到四、五十度,给人就象在蒸笼里面。

不过相比过去,现在的高炉冶炼有不少工作都不用靠工人亲自来做,只要靠电脑控制的机器就可以轻松完成。

在高炉旁边的一个小楼里,有一个监控室,通过监控器的时时拍摄,可以通过显示器反馈给管理员,并且通过各个感应装置来显示相应的数据,来给管理员的决策提供依据。

个人感觉这样很先进。

省去了不少的人力物力。

想当年那些创业者们,他们是何其的艰辛,但他们发扬了不怕苦不怕累的精神,经过几代人的努力,把马钢建设成为国内超大钢厂,这种精神不得不令人敬佩。

在H型工厂的时候也是有技术人员给我们进行相关的介绍,也强调了安全问题,最后还结合我们国贸专业介绍了钢材的贸易问题。

我们虽然学的是国际贸易专业,从表面上看参观马钢似乎没什么意义,其实事实并非如此,无论什么行业都伴随着贸易,钢铁行业也不例外,马钢不仅仅自己生产钢铁方面的产品也有自己的贸易公司,只有先了解产品才能更好的做好外贸和内贸的工作。

在这几年高科技不断发展加上现在越来越重视安全和环保问题,对钢铁产品的质量要求也是越来越高,马钢如果要继续在钢铁行业占有自己的市场必须在产品技术上有所突破进而提高自身产品的竞争优势,寻求更好的贸易平台,以便更好的在国际贸易市场中占有有利的位置。

我个人觉得马钢应该锁定海外所需资源,重点引进海外先进设备和技术,高效输出企业产品,构建出国际化战略体系平台,以便提升对外贸易水平。

再者为确保马钢生产经营正常运行和新一轮结构调整的快速推进,应坚持广泛开展对外经贸交往,构建国际化战略体系重要平台。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历,而这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分的任务,而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础.。

实习心得体会三天的实习时间很快就过去了,我们从中学到了很多的东西,感受也很多,心里有不少自己的想法和体会,下面我来谈一下我个人的看法:

为了今后能更好的学习专业课,为了以后能更好的进行科研工作,为了丰富我们的知识和阅历。

进工厂实习是一个非常有效的办法。

这次认识实习的主要目的是使我们对与专业密切相关的一些产品的生产流程有一定的感性认识,使我们了解现今的生产水平,让我们明白实际的生产作业,让我们避免死读书和现实脱离,也让我们感受到现今我国的生产力水平,等待我们我拿去提高,让我们明白现今生产的优点与不足。

第一天实习去了马钢二钢扎总厂,去的时候心情特别的激动,毕竟这是我们

第一次校外实习。

,厂区的绿化不错,路两旁都是栽的是树和草。

可一进去车间一股热浪扑面而来,再加上身上还要穿着劳保服,还有那沉沉的不透气的安全帽,那种感觉可想而知。

即使我们走在参观通道上温度也很高,当路过高炉和刚出来的钢坯时热浪扑人,有种被烤的感觉。

而且每当经过炉子时,那里面的颜色与热度让人不寒而栗。

还有到处直接点燃的尾气,那蓝色的火焰让人很怕。

当运钢水等的掉车从头上走过时,那感觉!

还有粉尘极多,味道很糟,空气很不好。

想当年那些创业者们和现在的工人们,他们是何其的艰辛,但他们发扬了不怕苦不怕累的精神,经过几代人的努力,把马钢建设成为国内超大钢厂,这种精神不得不令人敬佩。

非常值得我梦学习。

第二天去的马钢车轮轮箍厂,这个厂子相比昨天的燥声要小一些,也干净一些,依旧很热。

但车间外的环境很好,绿树成荫,还有喷泉。

在工厂里一块坯料经过轧制,压制,处理最终被成了车轮。

原来火车轮是这么造出来的!

很让我们惊奇

第三天参观的彩涂版厂车间是那么的清洁,没有灰尘。

但车间离得味道很打鼻。

不过这是相对来说生产环境最好的一个厂。

这几天的实习中,使我感觉到钢铁行业是如此的至关重要。

随着科技的不断发展,新工艺,新技术的发明和引进促使生产水平正在提高。

安全问题,环境问题等等一系列问题都正在被解决,因此钢铁行业存在着很大的机遇。

作为一名工科的大学生,应该多到这方面锻炼,培养吃苦耐劳的品质和创新精神,为祖国的强大作出自己的努力与贡献。

看到那些辛勤的工人,我们有义务改善他们的工作环境,并且应该努力学习是自己有一个良好的工作环境。

钢铁是一个国家的基础命脉,我们一定要将它发展好,使其赶超世界先进水平,为我国的社会主义建设打好基础,为我国的腾飞提供动力,促进我国成功崛起。

这是每一个材料大学生的使命。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

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