陕西环卫车调研.docx
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陕西环卫车调研
年陕西环卫车调研
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此次调研采取实地考察和用户访问的方式，走访了七个县的环境卫生管理
所，考察各环卫所车辆配置、购车时间以及车辆使用情况，部分地与相关领导、环卫工人、环卫车司机进行了交流，对各地城建发展情况和街道、城中村、小区等的环卫设备布置情况以及环卫车主要工作环境进行了解。
调研信息整理分析
榆林市辖榆阳区、府谷县、神木县、定边县、靖边县、横山县、米脂县、佳县、子洲县、吴堡县、绥德县、清涧县人口335万人，辖1区11县、176个乡镇，总土地面积43578平方公里。
地貌分为风沙草滩区、黄土丘陵沟壑区、梁状低山丘陵区三大类。
大体以长城为界，北部是毛乌素沙漠南缘风沙草滩区，南部是黄土高原的腹地，沟壑纵横，丘陵峁梁交错，梁状低山丘陵区主要分布在西南部白于山区一带无定河、大理河、延河、洛河的发源地。
近些年来随着神府煤田的开发以及靖边天然气田的探明，榆林的经济从单一的农业型经济模式向综合型经济模式转变，其中煤炭、化工、电力、纺织、机械、食品加工等产业发展较快。
榆林的主要产业有煤炭、化工、电力等产业。
榆林市依托煤炭资源优势发展经济。
2013年榆林市完成生产总值2846.8亿元，按可比价计算，增长8.8%；地方财政收入260.7亿元，增长19.6%。
经济增长的同时，环卫事业也取得快速发展。
1、榆林市环卫车市场分析
早在2002年，《榆林市城市市容和环境卫生管理试行办法》颁布施行。
2012年10月，榆林市成立了全省首家市级环境卫生协会—榆林市环境卫生协会。
2013年，《榆林市人民政府关于推进全市城乡环卫一体化工作的实施意见》发布，提出总体目标是：
按照属地管理的原则，以县区政府为主体，从2013年开始，建立市、县区、乡镇、村四级联动的城乡环卫一体化工作机制，逐步建立“户保洁（分类）、村收集、乡镇转运、县区多场处理”的城乡生活垃圾收运处置体系，到2014年实现乡镇城乡环卫一体化全覆盖，2015年实现行政村城乡环卫一体化全覆盖，构建大环卫格局，基本实现全市城乡环卫管理规范化、队伍专业化、机制长效化的目标。
具体要求包括：
榆阳区距城30公里以内乡镇产生的生活垃圾，
1
清运至市生活垃圾处理场进行处理；其它县城距城20公里以内乡镇产生的生活
垃圾，统一清运至县垃圾处理场进行处理。
近年来，榆林市从省级卫生城市向国家卫生城市努力迈进，下辖各区县省级
卫生县城创建、未来乡镇省级卫生城镇创建过程中不断加大环卫工作力度，榆林地区环卫工作模式出现了一次大范围升级，环卫车也进行了一波更新采购浪潮。
2013年榆林城区、各县城垃圾处理率分别提高到89.3%和60%，但随着国家城镇化建设政策出台，未来人口不断向城市集中，工业区扩大规模，榆林的各区县具有吸引山区人口的巨大力量，环卫车缺口和升级压力将一直存在，环卫车还会有持续需求。
榆林市未来几年要取得国家卫生城市称号，在环卫车上的投资还会持续。
榆林地区所有县市已经建成污水处理厂和县城区的垃圾填埋场，有的重点乡镇也在建设垃圾填埋场。
通常垃圾填埋场主要包括场区建设（场区绿化、道路建设、坝体建设、场区雨水导排系统）、工程建设（场地开挖回填平整、防渗工程、渗滤液收集导排系统、渗滤液处理系统、填埋气体导排、处理系统）、辅助设施建设（管理区建设、计量系统、排水系统、暖通空调建设）、消防设施建设等四部分，有时候还包括相应的环卫配套设备和车辆。
榆林市环境卫生管理处是下辖各县区的管理部门。
对环卫工作统一要求生活垃圾清运实行日产一清，运输车辆无撒漏，垃圾容器摆放整齐无破损、无满溢，定期清洗。
榆阳区是榆林市下辖的唯一区。
目前榆阳区环卫处有50多辆环卫车，其中25辆压缩式垃圾车，8台摆臂式垃圾车，4台垃圾收集车，两台垃圾运输车。
辖区内主要采用“沿街摆放垃圾桶-采用压缩式垃圾车收集-压缩式垃圾车直接前往垃圾填埋场”的方式收运垃圾。
为了提高垃圾收运覆盖范围，补充提高在小区、城中村垃圾收集效处理能力，榆林市已逐步采用“微型勾臂式垃圾车+垃圾压缩中转站”的模式，同时解决大量垃圾桶带来的市容环境问题。
2012年榆阳区采购了10台具有机动灵活特点的微型勾臂式垃圾车，每台车配置6-8各车厢。
按照容积换算，1个可卸式垃圾车厢代替5-6个垃圾桶。
2013年新建成垃圾压缩转运站3个，垃圾收集点5处。
25辆垃圾压缩车是主力环卫车，车厢容积涵盖3方到12方
沿街摆放的垃圾桶从两个到数十个，既占地又难看
压缩式垃圾车收集垃圾居民聚集区里的垃圾收集站，道路狭窄
微型勾臂式垃圾车成为新选择，不锈钢车厢算是“高配”
榆林市高新区属于新建工业区，道路宽阔，道路绿化程度高，垃圾生成量少。
由于路面清洁度要求高，高新区2013年上半年采购道路清扫车（8T）3台、道路清扫车（3T）2台，下半年又采购道路清扫车（8T）7台、道路清扫车（3T）3台、高压清洗车（12T）1台、除雪车（8T）1台、进口推雪铲2台，压缩车（8T）5台。
由于榆林地理环境产生的干旱、沙尘、大风等原因，榆林市近年来大力发展园林绿化，并不断提高路面清洁能力，清洗洒水车和扫路车需求较大。
榆林市是榆林地区人口最集中的地方，环卫车数量也最多，环卫作业模式在不断探索改进中经验最多，是下辖县环卫工作的学习、模仿榜样。
由于创建省级卫生县城，榆林地区整个环卫系统联系紧密，相互比较成果，在环卫车采购上，榆林市新购环卫车能明显影响下辖县采购意向。
榆林市旧车以新路为主，新车中联产品居多。
新路压缩车是老牌产品，知名度高，产品质量好（液压机全部采用进口件），但产品技术更新慢，出保修期后售后服务跟不上，用户抱怨随着时间增长而增加。
中联产品品种全，细节设计领先，售后服务好，服务队常驻榆林，因此逐渐赢得大部分市场份额。
总结榆林市环卫车市场，可以发现：
第一波环卫车更新采购已经完成，环卫作业模式正在转变优化过程中，中联环卫车取得领先。
榆林市未来三年市场需求预期较好，以车辆更新为主。
填装口设计密闭盖，要求启动轻巧灵活，结实耐用
同时设计有侧面和后面的污水收集箱，大容积，易清理
操作板有多种设计，前面一个，后面一个，驾驶室内还可以操作，还可配置遥控
可卸式车厢外观新颖，耐腐蚀，侧门启闭结实耐用，价格低
外观底色体现厂家品牌特点，喷涂图案按照用户要求2、佳县环卫车市场分析
佳县位于榆林东南，黄河西岸。
面积两千平方公里，辖11镇5乡4行政服务中心，653个行政村，人口26.59万人，其中城镇常住人口8.11万人，城镇化30.5%。
佳县目前以农业经济为主，工业基础非常薄弱，虽然境内有丰富的岩盐，县境90%的区域都有储藏，但开采和盐化工工业占比很低。
2012年佳县天宝科工贸有限公司总投资8.4亿元建设日处理100万方液化天然气项目开始动工，为佳县使用液化天然气带来便利条件。
佳县地势西北高，东南低，可分为3个地貌差异明显的区域：
北部风沙区，西南丘陵沟壑区和黄河沿岸土石山区。
佳县是一个纯山区，县城是一座坐落在山上的石头城，所有屋舍，依山而建，与山西临河相望。
进县城必须盘山而上，整个县城道路狭窄，坡路居多。
由于临路建筑门前空地很少，随着车辆增多，道路更新拥挤。
盘旋而上的上山坡路
房屋依山建在向阳山坡
县城中心道路依然拥挤狭窄
2.1佳县环卫市场现状佳县环境卫生管理所负责县区环卫工作。
佳县正在建设中的污水处理厂负责
污水处理。
目前佳县垃圾填埋场是在县城北面一处偏僻山沟里，库容25万立方米，日收集垃圾80吨，距离县城很近，大约5、6公里。
因为该填埋场容量较小，而且不符合环保要求，对佳芦河存在污染，而佳芦河在不远处汇入黄河。
正在建设中的新填埋场距离县城约25公里。
新填埋场启用后，路途较远，道路也是坡路多弯，将对垃圾运输带来很大影响。
佳县垃圾收集运输主要采取垃圾桶+压缩垃圾车的模式。
由于填埋场距离近，佳县没有压缩站，微型收集车将垃圾倾卸到运量相对较大的普通自卸车上前往填埋场。
三轮收集车可以直接前往填埋场。
沿街摆放垃圾桶，通过压缩车收集运输，效率高，是目前主要采取的方式。
沿街摆放垃圾桶，可以避免大型垃圾桶占地问题
佳县的环卫车配置见下表：
车型种类
车型数量
压缩式垃圾车
2辆。
中联16吨重型车。
2012年出厂。
勾臂式垃圾车
2辆。
中联2吨微型车。
1辆2013年出厂，1辆府谷县赠送。
摆臂式垃圾车
自装卸垃圾车
2辆。
中联3吨轻型车。
2013年12月出厂。
自卸式垃圾车
2辆。
1辆五十铃中型车，1辆福田时代金刚。
洒水车
清洗车
扫路车
1辆。
中联16吨重型车。
2013年出厂。
洗扫车
吸尘车
吸粪车
吸污车
1辆。
程力牌，已使用约两年。
总计
10辆
目前佳县环卫车除吸污车较旧外，垃圾车、扫路车等多数车辆都是近两年购
入，可见佳县在环卫机械化方面才刚刚起步。
中联重科占有绝对优势，近两年的
新购车辆全部来自中联重科。
2012年的ZLJ5160ZYSE3压缩垃圾车府谷县赠送的微型勾臂式垃圾车
2013年底的ZLJ5030ZZZE3垃圾收集车、微型勾臂式垃圾车
采用普通自卸车作为自卸式垃圾车使用调研中得知，佳县环卫所新购车辆是参观、调查周边县市和榆林市环卫情况
后采购的，主要考虑到中联市场占有率较高，品牌和售后都较好。
但是中联的扫路车和自装卸式垃圾车不适合佳县工况，这是当初购车时缺乏厂家的专用指导造成的。
车身上连简单的环卫宣传字样都没有。
后续采购时建议厂家多与用户沟通，为用户提供最合适的产品和服务。
佳县目前正在新购吸污车。
环卫所已采购一辆东风多利卡底盘，底盘直接发
往随州的提前联系好的上装厂家，又上装厂家按照环卫所要求量身改装。
可以看
出，佳县环卫车不要整车合格证，不上牌，不注重专用车品牌，最关注产品性能。
2.2佳县环卫市场分析
通过调研，总结佳县环卫有以下几个特点：
1、有扫雪车需求。
由于进县城的主干道是大长坡的盘旋路，冬季下雪后必须及时清雪，保持道路畅通。
目前环卫管理所还没有扫雪车，随着私家车增多，环卫所管理人员明确提出。
解决冬季路面清雪的工作越来越紧迫。
扫雪车在未来成为山区县城必须的环卫车
2、有特殊要求的吸污车需求。
佳县是一座山城，排污困难是历史遗留问题。
相比垃圾清理外运得到很大提高和重视，居民厕所和沿街公厕的粪便清理则进展缓慢，而且问题棘手得多。
缺水和地形限制导致相当大部分未进行集中清理外运，居民厕所全部依靠居民自行处理，环卫所管不过来，效果整体较差，公厕清理也难以做到及时清理。
佳县现有的吸污车较旧，抽吸能力弱，遇到浓度较大的粪便很难抽吸。
调研过程中，环卫所建议厂家开发一种特殊设计的吸粪车，能将黏稠的固化的粪便用少量水稀释、冲碎后顺利地抽吸清理走，并且可以在较远距离进行作业的车型，以针对性解决佳县环卫的难点问题。
街边公厕清理时吸污车距离较远居民直接将生活污水往山下倾倒
唯一的一辆吸粪车，虽然有厕居民自己的吸污车，机动灵活，成本低廉所急需清理，但由于性能不足，
只能做力所能及的工作
3、狭窄的山城街道对小型的压缩垃圾车产生需求。
由于佳县狭窄街道较多，重型压缩式垃圾车作业不方便，甚至很难作业，因此佳县需要适合当地环境的较小较灵活的轻型压缩式垃圾车，并且适于在坡道作业。
佳县垃圾车从16吨的压缩车直接过渡到准3吨的自装卸垃圾车和两吨的勾臂式垃圾车，缺乏8吨、6吨、5吨的车型。
而6吨的压缩式垃圾车车身小、机动灵活，运量相对较大，非常适合佳县路况。
小型压缩垃圾车，兼具行驶灵活和运量大的优点
4、有小型扫路车需求。
目前采购的中联扫路车车身太大，不适应佳县路况。
中联ZLJ5164TSLE3扫路车，车身太大，应用受限
5、有小型清洗车或洗扫车需求。
由于经费紧张，佳县目前还没有清洗车。
调研中发现街道尘土较多，既没有扫路车作业，也没有洒水车压尘。
小型清洗车或者洗扫车适合佳县路况，极大提高路面作业效果。
6、当地有液化天然气加工厂，开发天然气环卫车可行。
调研过程中，环卫所反应当地有LNG加工厂，开发天然气环卫车可以节省环卫经费，尤其在新填埋场启用后，可以节省大笔燃油费用。
通过网上调查，佳县日处理100万方液化天然气项目2012年已进入工程施工阶段。
7、佳县环卫车辆及其作业模式面临升级。
佳县环卫车数量少，中联的环卫车是近两年新采购，而现有的旧车也到了更新时间，由于着急采购，环卫车辆总体上没有统一筹划，以致产生了新的问题。
中联16吨压缩车车身较大，而佳县道路窄，不能普及使用。
中联微型自装卸式垃圾车重心高，装载、倾卸作业时质心不稳，还难以完全取代三轮收集车。
佳县污水处理厂即将建成，生活污水问题得到解决，但还不能马上解决厕所粪便清理运输的问题，虽然可以增加新型吸污车，但面对生活水平要求不断提高，该问题在很长一段时间内依然严峻。
由于没有较好的环卫解决方案，佳县环卫车辆是需要更换或增加时再临时采购，没有进行整体采购，作业模式也只能维持目前状态，尽量进行堵漏补缺，很多已经出现的问题没有得到解决。
因此为佳县提供整体环卫升级方案可以很好地满足用户当前所关心的事情，迅速获得用户信任，是****公司环卫车在佳县的突破点。
居民自己的三轮车发挥重要作用小区的垃圾不能及时清运
小区里的固定垃圾收集点污水处理厂正在建设中
居民将垃圾直接倾倒在山坡，卫生环境堪忧2.3佳县环卫车市场拓展建议
根据上面分析，针对佳县环卫车市场提出以下建议：
1、开发新型吸污车。
根据佳县公厕清理运输的特殊需求，设计特殊的抽吸装置，开发适应山区公厕的新型吸污车。
通过免费试用，打开佳县环卫车市场。
2、开发天然气环卫车。
先于用户沟通，改装现有环卫车为天然气车型，再提供相关天然气环卫车，首先准备好6-8吨天然气压缩垃圾车让用户选择。
3、提供环卫车整体升级解决方案。
结合佳县环卫情况，提供包括扫雪车、清洗车、吸污车、垃圾车、洗扫车在内的环卫车整体方案，提供天然气环卫车让用户选择，结合新填埋场启用，探讨压缩中转站建设可行性，升级佳县的环卫作业模式。
4、尽快建立与佳县环卫所业务联系，以主动服务的态度建立****环卫车形象，提高用户信赖度，为后续市场拓展打好基础。
3、米脂县环卫车市场分析米脂县地处黄土原腹部，北承榆林，南接绥德，东靠佳县，西邻横山、子洲。
面积1212平方公里。
全县辖15个乡（镇），396个行政村，6个城区居民委员会。
2012年末全县常住人口15.51万人，年末户籍总人口224330人，其中农业人口
185402人，占总人口的82.7%。
米脂县农业发展较好，是黄土高原和中国大陆小杂粮主产区之一，特产小米、洋芋、佳米驴。
特别糜谷种植历史悠久。
米脂矿产资源丰富，探明岩盐约占全国岩盐总储量的17%，天然气资源已探明储量为1382亿立方米。
米脂处于鱼米绥盐化工业园区的核心区，是陕北能源化工基地的重要组成部分。
米脂县地貌属黄土高原丘陵沟壑区呈现西北斜向的“凹”字形。
210国道、西包铁路穿境而过，无定河流经189公里。
米脂县城位于一处较大的无定河冲刷平地上，地理发展空间较大，河水穿城而过，水资源较充足。
米脂县老城的窑洞较多，处于山坡地带，道路狭窄，交通拥挤。
目前老城区占比已经很少，新扩建的城区和新划定的工业区道路开阔、整洁。
米脂县城区新增的道路和不断扩大的城区对环卫事业提出了新要求。
2013年米脂县提出“大力实施农村清洁工程，建立城乡结合部生活垃圾“村收集、乡运输、县处理”的工作机制，加强村容村貌整治，争创一批省级和市级卫生村镇”的环卫工作任务，环卫工作已经进入发展快车道。
米脂县全景米脂县老城区
米脂县环境卫生管理所停车场的后面就是创建省级卫生县城领导小组办公室3.1米脂县环卫市场现状
米脂县环境卫生管理所负责县区环卫工作，园林管理所负责公园和街道绿化
工作。
已经建成的污水处理厂负责污水处理。
米脂县2011年启用的垃圾填埋场距离县城约7公里，占地310亩，日处理能力80吨，总库容68万方。
跟随填埋场新建设了两座垃圾中转站。
目前米脂县城区污水处理厂、城区生活垃圾处理场等已全面投入使用，生活垃圾处理率达60%以上。
米脂县环卫采取沿街摆放垃圾桶、压缩车收集运输的工作模式。
专门改动路沿石，为垃圾桶摆放留出位置，是米脂县的创举米脂县环卫车非常少，这与县城人口少、垃圾生成量少有关系。
米脂县的环
卫车配置见下表：
车型种类
车型数量
压缩式垃圾车
3辆。
两辆新路12吨中型车QXL5163ZYS，1辆新路7吨中型
车QXL5075ZYS，都是2011年9月出厂。
勾臂式垃圾车
摆臂式垃圾车
自装卸垃圾车
自卸式垃圾车
洒水车
2辆。
属于园林管理所。
东风金刚底盘、随州上装。
清洗车
1辆。
中联16吨重型车ZLJ5163GQXTE3。
2013年6月出厂。
扫路车
1辆。
中联6吨轻型车ZLJ5064TSLE3。
2013年6月出厂。
洗扫车
吸尘车
吸粪车
吸污车
总计
7辆
3辆垃圾车都是新路牌，清洗车和扫路车是中联牌，都是国内知名环卫车品
牌，可以看出采购时的品牌倾向性较强。
通过查看，发现两辆16吨新路垃圾车使用时间虽然只有两年，但密封和外观已经显得很旧，尤其是密封性差，污水泄漏严重，油管渗漏，车辆异味很大，使整车既难看又气味难闻。
严重影响了米脂县人居环境，环卫所希望厂家改进这一问题，提升城市生活环境。
调研中甚至提出我们是否能马上协助解决该问题，显示了对**品牌的信任。
新路QXL5163ZYS压缩垃圾车，使用两年多，车身没有环卫宣传标语
油泥、污水，外观非常脏
新路QXL5075ZYS五十铃底盘压缩垃圾车东风金刚底盘洒水车，无整车铭牌
中联16吨清洗车，采用老东风底盘中联扫路车，采用重庆五十铃底盘从上面可以看出，米脂县仅有3辆垃圾车和两辆路面清洁用车，没有吸污车。
这跟不上目前的新城扩展和未来的城镇化发展步伐，也难以应付政府对路面机械化清洁的要求。
调研得知，米脂县第一波环卫采购已经完成，目前环卫工作覆盖范围较小，没有覆盖到周边城中村，山坡上的老城中居民厕所也缺乏吸污车清理运输，因此后续采购应该规模更大，采购车型更多。
采购会根据财政拨付持续进行，并不是一次全部到位。
米脂县近期有购买环卫车辆的意向，垃圾车、洒水车、吸污车等车型都在采
购之列。
由于新路垃圾车的品质没有达到预期，加上售后不力，售后过来保修期后不但价格售后高，还不及时服务。
因此此次采购不仅注重专用车品牌，更进一步关注产品性能和良好的售后服务。
3.2米脂县环卫市场分析通过调研，总结米脂县环卫有以下几个特点：
1、存在微型勾臂式垃圾车的潜在需求。
米脂县全部采用垃圾桶，收集模式单一，压缩垃圾车难以进入到道路狭窄的老城区，而菜市场、农贸市场等人流量大、垃圾生成量的地方需要摆放较多垃圾桶，微型勾臂式垃圾车的可卸式车厢根据实际情况代替部分地点的垃圾桶是一个很好的选择。
通过调研，榆林地区其他县市都有这种车型作为补充，显示了较好的市场适应性，因此可以向米脂县环卫推荐微型勾臂式垃圾车。
微型勾臂式垃圾车在居民小区得到广泛应用，是摆臂式垃圾车替代车型2、米脂县环卫车辆及其作业模式面临升级。
米脂县现有垃圾车存在污水滴漏、油污泥难清理、气味大、外观脏的问题，难以彻底解决。
在垃圾车讲究美观、密闭、无气味、污水污染的当前，米脂县现有垃圾车急需改进，除了新购车提高要求外，现有垃圾车也要通过改装提高品质。
通过街道观察走访，发现目前米脂县环卫设施还较落后，除了繁华街道摆放垃圾桶，许多地方还是采用自制铁皮垃圾箱的收集方式，甚至围绕这种垃圾箱形成一个垃圾堆，转运时需要人工将垃圾装上运输车，环境差，效率低。
而且环卫车车型不全，
没有洒水车、吸污车，而清洗车不能代替洒水车，沿河排放污水也必须彻底
整治。
由于以上问题，米脂县环卫工作范围有限，已经远远跟不上城市发展要求，作业模式升级即将到来。
两个自制垃圾箱中间形成了垃圾堆垃圾箱附近都成了垃圾堆3.3米脂县环卫车市场拓展建议
根据上面分析，针对米脂县环卫车市场提出以下建议：
1、提供环卫车整体升级解决方案。
结合米脂县环卫情况，提供包括垃圾车、吸污车、洒水车在内的环卫车整体升级方案，协助米脂县升级环卫作业模式，结合当地城镇化建设规划，提供未来几年米脂环卫作业发展布局。
2、尽快建立与米脂县环卫所业务联系，为其提供现有垃圾车售后服务，协助改装现有垃圾车，车身喷涂新颖的环卫宣传标语，后填装器加密闭盖，填装器和厢体密封条重新设计、更换，液压系统检修清洁，彻底解决当前问题。
以主动服务的态度建立****环卫车形象，提高用户信赖度，为后续市场拓展打好基础。
4、绥德县环卫车市场分析绥德县在榆林市东南部，东靠吴堡，西接子洲，南邻清涧，北连米脂，东南
隔黄河与山西省柳林县相望，辖4乡12镇，661个行政村。
2012年，绥德县总人口36.52万人，其中城镇人口14.75万人，城镇化率40.4%。
绥德县地处陕北腹地，历为陕北交通枢纽，横穿山西、陕西、宁夏的307国道与纵贯陕西、内蒙的210国道、西包铁路和太中银铁路、青银高速和榆绥高速均在绥德县城交汇。
绥德县是典型的峁梁状黄土丘陵沟壑区，由于黄河与无定河的切割和冲积，形成无定河河川地和黄河峪谷区。
绥德县城就位于一处较开阔的河川地上，无定河和
大理河绕城而过，在县城东北角交汇，向南汇入黄河。
绥德是传统的农业县，也
是传统的商贸业发展大县，工业经济总量较小。
绥德县自从创建省级卫生城市以来，5年来不断购置和完善环卫设施，环卫
事业开始了快速发展。
绥德县全景，开阔的无定河河川为城市发展预备了良好地理环境
绥德县城市建设快速发展4.1绥德县环卫市场现状
绥德县环境卫生管理所负责全县环境卫生、城市公厕、垃圾的集中清运和无害化处理等管理工作，园林管理所负责城市公园、广场、绿化、行道树、公共绿地、苗圃建设管理工作。
目前绥德县有污水处理厂1座，污水集中处理率70%。
垃圾处理厂1座，距离县城7.5公里，总库容120万立方米，日收集垃圾150吨。
2009年绥德县投资110万元建设了首座垃圾中转站，压缩设备采用垂直式垃圾压缩处理工艺，可把垃圾压缩成板块状，挤压垃圾中的水分，解决了垃圾转运过程中污水污染和垃圾第二次落地污染问题。
六机动三轮车垃圾可以压缩为一垃圾转运车，压缩率达3：
1，极大地提高垃圾清运效率。
2012年绥德县垃圾清运系统建设项目获批，建设资金1345万元，新建设中
转站1处，购置压缩车、中转车、拉臂式垃圾车、扫雪车、融雪车、清扫车及其
它配套设施。
绥德县环卫采取“沿街摆放垃圾桶，压缩车收集运输”为主，“微型勾臂式
垃圾车、轻型摆臂式垃圾车、三轮车收集转运至中转站，压缩后再用自卸式垃圾车运输”为辅
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