锚固桩施工作业指导书文档格式.docx
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YT28风钻
安全活动盖板
1个
风镐
防水照明灯
1个（低压36V,100W）
锹
2把
电焊机
吊桶
4个
潜水泵
活动爬梯
汽车
1辆
吊车（25T）
砼罐车
通风设备
模板
强制式搅拌机
串筒
（3）、人员及施工组织安排
现场安排挖孔组长1人，质检员及安全员各1人，机械检修人员1人，每个孔桩挖孔配置3-5人配合施工；
开挖过程中的出碴先集中堆放，再统一采用自卸汽车及时清运至弃碴场；
挖孔成型后，由搅拌站集中供应砼，现场挖孔人员配合钢筋笼定位及砼灌注施工。
主要管理人员安排如下：
序号
姓名
职务
职责
备注
1
龚中意
项目经理
总负责
2
尹德华
总工
技术负责人
3
易元国
安全工程师
现场安全负责
4
刘江辉
技术主管
现场技术负责
5
田猛
安全员
现场安全
6
刘喜银
材料员
物资管理
7
宋盼盼
质量工程师
现场质量
8
杨再忠
试验员
现场试验
4、施工程序及工艺流程
锚固桩施工工艺流程图见下页图
5、施工要求
5.1.锚固桩基坑开挖及支护
土质开挖采用短镐、铲、锹人工开挖，开挖循环深度控制在1.0米内。
孤石或基岩,须进行放炮,在滑动面以下土质坚硬的地方,为加快施工进度,可采用爆破松土，爆破时要注意眼孔布置和装药量。
爆破装药量及炮眼距井壁最小距离参考表
炮眼深度（mm）
最大装药量（g）
距井壁最小距离（mm）
800
200
300
1000
300～400
600
炮眼的数目和装药量参考表
井孔截面（m2）
炮眼数（个）
一次起爆装药量（g）
2.5×
2.25（2.5）
33
5600
注：
a、表中装药量系指坚硬土层,如为弧石,用药量可适当减少;
b、井内炮眼很多时,应按总装药量控制每个眼的装药量,反之,则按眼深控制装药量。
采用中空直眼掏槽，中空掏槽眼孔深100cm，其他孔深80cm。
炮眼布置见下图（括号内数值为当抗滑桩断面尺寸为2.5×
2.5m时采用的数值）：
5.2.出碴
采用铁桶装载，卷扬机垂直起吊方式运输碴土，碴土先集中堆放在指定地点，待方量达到一定数量后，采用自卸汽车运输到指定弃碴场堆放，弃碴不能随便堆放，以免以后影响周围农田耕种。
5.3.护壁施工
锚固桩井口设置锁口，锁口高出地面0.30m，厚0.5m，锁口采用C15钢筋混凝土。
锚固桩开挖时，开挖循环不得大于1.0m，在开挖后及时施工素混凝土或者钢筋混凝土护壁进行支护。
全风化和强风化地层采用0.3m厚C15钢筋混凝土护壁，弱风化岩层采用0.2m厚C15素混凝土。
锚固桩在开挖一个循环时，对上一环护壁底端进行凿毛并清理夹泥，对桩底浮土进行清理。
需要安装钢筋网的地方，先在锚固桩孔外按段节绑扎好护壁钢筋网，在每节挖完并检查合格后，吊入洞中进行安装。
护壁钢筋为φ10HPB235钢筋，采用铁丝绑扎，钢筋搭接长度为30cm,钢筋网片在底端适当弯折，为与下一环护壁钢筋网连接预留适当的长度，护壁钢筋网需要在水平方向上用钢筋固定好，防止灌注混凝土的时候，护壁钢筋过度偏移，达不到钢筋保护层需要厚度。
锚固桩护壁内模安装时需要在模板底部外侧预埋方木，为下一环护壁混凝土的灌注预留槽口，内模模板顶下20cm处及底下20cm处在纵、横向方向各设置三道水平支撑，水平支撑可采用方木或者钢管，为保持水平支撑的稳定性，在水平支撑的垂直方向上安装竖向支撑，间距视实际情况选定。
护壁模板安装完成后，检查结构尺寸及垂直度，经检验合格后，即可进行护壁混凝土灌注。
由于锚固桩护壁砼每次灌注数量最大只有3.21m3,且灌注时间相对较长，因此护壁砼拟采用强制式搅拌机现场搅拌，铁桶盛装，卷扬机吊运至工作面，人工将混凝土倒入溜槽，通过架在上一环预留槽口上的溜槽灌注砼，砼捣固采用小直径插入式振动棒，从预留槽口插入模板内捣固混凝土。
5.4.基坑排水
基坑在施工过程中的渗水，在基坑离坑壁约30cm的适当位置设置集水坑，采用高扬程潜水泵抽出洞外，通过孔外排水沟排入沉淀池，经沉淀过滤后，排入自然河沟。
5.5.井壁塌方处理
在施工过程中,若因土层较弱、松散、地下水作用，或因放炮作用引起塌方面积较小时，必须严格控制井内及邻近孔的放炮，立即进行护壁支护，在塌空处填充块石，护壁适当加筋，浇灌砼未达到设计强度70%前不宜拆除模板顶撑。
当塌方严重，土质过于松散和地下水作用继续塌坍时，必须加强观察，清除危石及悬土，在塌方处搭制托梁暗柱，并用木楔、长钉加固钉牢，里面用块石或废木填充，以阻止土石继续坍塌。
并立即支护，适当加密塌方处钢筋，浇灌砼未达到设计强度70%前不能拆除模板顶撑。
5.6.锚固桩钢筋笼的制作与安装
根据钢筋笼的设计长度，将钢筋笼分成2节，在洞外加工成型，采用25吨以上吊机逐节整体吊装入坑，节与节之间在吊机的配合下进行焊接连接。
钢筋笼场外加工过程中主筋加长时采用双面焊缝搭接焊，焊缝长度大于5d（d为钢筋直径），箍筋与主筋采用绑扎或者点焊的方式连接。
同一截面上（两焊接接头在直径35倍范围且不小于50cm以内或两绑扎接头1.3倍搭接长度范围且不小于50cm范围以内均视为同一截面）钢筋接头不得超过一个；
焊接接头面积在受拉区占受力钢筋总截面面积不得大于50%；
绑扎接头面积在受拉区占的比例不得大于25%，在受压区不得大于50%。
钢筋笼加工过程中，钢筋间距、长度、规格数量必须满足设计要求，加工发生的偏差控制在规范要求范围内。
钢筋笼在吊放入桩孔前必须先检查桩孔结构尺寸及孔底标高，达到要求后才能吊入安装。
为防止钢筋笼在搬运和安装过程中变形，每节钢筋笼加设直径42mm焊接钢管骨架，钢管骨架纵向间距2米。
钢筋笼就位后，其与护壁的间隔每2米加设8个砼垫块，每面2个垫块，与主筋绑扎，以保证钢筋砼保护层及稳定钢筋笼。
5.7.桩身混凝土灌注
1）根据现场实际地质情况，施工处在枯水季节，孔桩底部不会存在大量渗水现象，故拟定采用干灌法；
若出现大量渗水，另采取水下砼浇筑工艺。
2）混凝土浇筑前应对桩底进行清理干净，必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土、积水，且要凿平。
岩石用水清洗后，再用纱布将水吸干。
3）桩身混凝土由4#搅拌站提供。
按设计标号的砼等级配合比，由5#砼搅拌站集中搅拌，砼罐车运输至锚固桩洞口，通过串筒灌注砼，分层浇筑，插入式捣固棒捣固。
4）混凝土灌注采用串筒传送，串筒底部与已浇筑混凝土面的自由高度不超过2m。
浇筑混凝土应分层进行，其分层厚度根据拌制能力，运输条件，浇筑速度，振捣能力和结构要求决定，一般为30cm。
5）振捣混凝土时，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
6）砼灌注应及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面，认真做好施工及灌注记录。
7）混凝土每100m3取1组试件（不少于一组）进行强度检查。
8）孔桩混凝土浇筑示意图见下页图：
9）桩身混凝土达到设计强度后采用低应变动力检测法检测桩身的完整性。
6、劳动组织
现场技术、安全、试验人员对施工过程进行实时监控，发现问题及时指出并更正。
7、材料要求
开挖材料需用乳化炸药、非电雷管、导爆索，所有爆破用材料贮备于炸药库中，在每开挖循环时按量取用。
8、机械设备的配置
机械设备的配置情况详见第2点第2条的机具配备；
9、质量控制及检验
9.1.验收规范
《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）
《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）
9.2.分项验收标准
9.2.1.主控项目
1）锚固桩断面尺寸及位置
断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。
桩孔位中心位置、断面尺寸、孔底高程、垂直度允许偏差如下表：
项目
允许偏差
施工单位检查数量
检验方法
中心位置
纵向±
100mm，横向+100～-50mm
纵一处，横一处
全站仪、尺量
断面尺寸
不小于设计尺寸
6处
尺量上、中、下三个断面纵、横向
孔底高程
±
50mm
1点
水准仪、尺量
桩孔垂直度
1%
1处
吊线、尺量
2）钢筋及钢筋骨架
（1）钢筋安装
安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
钢筋的安装及钢筋保护层厚度允许偏差如下：
受力钢筋排距
5mm
分布钢筋间距
20mm
箍筋间距
20mm（绑扎）、±
10mm（焊接）
弯起点位置（加工偏差±
20mm包括在内）
30mm
钢筋保护层厚度C
+10mm～-5mm（C≥35mm）
（2）钢筋骨架
钢筋骨架安装就位后应有确保钢筋骨架砼保护层厚度的措施。
钢筋骨架的规格、数量、形式及钢筋连接方式应符合设计要求，竖向主筋接头应避开土石分界和滑动面，布置符合规范要求，钢筋接头符合规范要求。
混凝土强度等级应符合设计要求。
钢筋骨架安装允许偏差如下表：
检验
钢筋骨架长度
100mm
全验
用钢尺量
主筋间距
15点
钢筋骨架尺寸
20点
钢筋骨架垂直度
2%
吊线尺量
3）桩身混凝土
灌注混凝土前应清除孔底松散土石、抽干积水，混凝土灌注时，应连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。
桩身混凝土所用水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的品种、规格、质量应符合规范要求，桩身混凝土强度等级应符合设计要求。
混凝土原材料每盘称量允许偏差如下表：
允许偏差（%）
水泥、矿物拌和料
粗、细骨料
外加剂、拌和用水
锚固桩混凝土表面应平整：
平整度允许偏差8mm，不得有露筋、蜂窝、空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
10、安全及环保要求
10.1.安全要求
10.1.1安全保证要求
1、建立健全安全保证体系。
“安全保证体系框图”见下页图。
2、施工用电采用“一机一闸一漏”的安全措施。
2、锚固桩井口设置锁口，锁口高出地面30cm，锁口厚50cm，锁口砼
安全保证体系框图
强度等级不小于C15钢筋砼。
3、锚固桩基坑开挖过程中采取跳桩开挖的顺序，护壁及时跟进。
4、上班用工具上下基坑必须放在吊斗内运输。
上班时先送工具后送人入井，下班时，先送人后吊工具出井。
工作人员上下井时，必须空手扶稳钢筋梯。
严禁借用起吊绳索或吊斗上下。
5、施工期间，井口必须设专人值班看守防护，不准任何料具、小石块落入井内伤人。
6、出碴过程中，碴土不能超出装土容器的80%，防止碴土在运输过程中坠落伤人。
7、上下班及施工过程中加强对起吊架子、安全栅、绳索、滑轮、辘轳、机具的检查，发现问题及时处理。
8、加强对已成形支护护壁的观察，发现有严重变形、开裂等异常情况，应立即撤出工作人员，并报告有关部门。
对已形成的护壁上沿口边上残留的碴土进行及时清扫。
9、孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；
孔口周围5m范围以内不得堆积渣土及沉重机具；
作业人员的出入，应设上下梯子；
夜间作业应悬挂示警红灯；
挖孔暂停时，孔口应设罩盖及标志。
10、孔口设置警铃，井下工人可通过拉响警铃预报险情，以便进行洞内施救。
孔内挖土人员的头顶部位设置安全护盖。
取土吊斗工作时，挖土人员应在护盖下面工作。
相邻两孔中，一孔进行砼灌注时，另一孔的人员应撤出孔外。
11、浇筑桩身混凝土时，工人下孔时必须带安全帽，带绝缘手套，穿绝缘鞋。
12、施工现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线；
相线、N线、PE线的使用应符合要求；
保护零线必须采用绝缘导线；
接零保护系统的设置，应符合规定要求；
当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，按规定操作。
每台用电设备必须由各自专用的开关箱；
动力配电箱与照明配电箱应分别设置；
其设置及操作应符合规定要求。
13、经常检查孔内气体情况，人员下孔前，应先用鼓风机向孔内通风，置换孔内空气；
基坑内二氧化碳浓度超过0.3%时，应采取通风措施。
对浓度虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，应采取通风或换班作业等措施。
当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应进行有毒气体的检测，一般宜用仪器检测，也可用简易办法，如在鸟笼内放置鸽子，吊放至桩孔底，放置时间不得少于10min，经检查鸽子生态正常后，方可下孔作业。
14、需爆破时，应严格按设计实施爆破作业。
必须采用小药量浅眼电雷管引爆松动爆破，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护，特别是嵌岩部分应采用风镐开挖至孔底。
必须采用乳化炸药，孔口必须加钢盖板，上堆砂袋覆盖，并按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003）中有关规定办理。
15、做好上岗前安全教育培训工作，经考核合格后方可上岗作业。
组织作业人员学习《铁路施工安全技术规程》、《爆破安全规范》、及《民爆物品管理法律法规选编》等文件，并进行安全交底，制定安全作业管理制度和安全技术操作规程，建立安全岗位责任制，教育职工群众严格遵守。
10.2.环保措施
1、锚固桩开挖碴土必须运送和堆放在指定场地。
2、锚固桩开挖过过程中，从桩底抽出的渗水必须经过沉淀池沉淀后才能排放。
3、做好施工场地规划，施工所用机具安规定停放整齐、材料堆放场地硬化并分类堆码整齐，做好标识。
4、下班前，对施工场地进行清理，保护场内清洁卫生。
5、边仰坡开挖时尽量避免大挖大刷，尽量保护原有的植被。
6、做好施工场地内的排水系统，做到集中排水，防止地表水流冲刷地表，造成水土流失。
7、制定相应的环境保护文明施工管理制度，树立项目文明形象。
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