捞刀河大桥预应力技术交底资料.docx
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捞刀河大桥预应力技术交底资料
长沙市车站北路捞刀河大桥建设工程
设计施工总承包
预应力施工技术交底资料
交底人：
二○一一年七月十九日
目录
一、工程概况1
二、施工工艺技术1
（一）纵向、横向预应力施工1
1、制孔1
2、预应力钢绞线的下料穿束1
3、张拉1
4、压浆1
5、封锚1
（二）竖向预应力施工1
（三）质量标准1
三、预应力施工常见问题及处理措施1
1、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线1
2、锚头下锚板处混凝土变形开裂1
3、滑丝与断丝1
4、波纹管线形与设计偏差较大1
5、波纹管漏浆堵管1
6、张拉钢绞线延伸率偏差过大1
7、预应力损失过大1
8、预应力孔道注浆不密实1
9、预应力孔道灌不进浆1
四、安全技术交底内容1
长沙市车站北路捞刀河大桥预应力施工技术交底
一、工程概况
长沙市车站北路捞刀河桥主桥箱梁采用纵向、横向、竖向三向预应力结构；其中竖向预应力为高强低松弛钢绞线，采用15-3低回缩量锚具。
引桥箱梁单箱单室等截面箱梁，采用纵向、横向两向预应力结构。
二、施工工艺技术
（一）纵向、横向预应力施工
1、制孔
预应力孔道位置和材质应符合设计要求，并满足灌浆工艺的要求。
制孔管壁应严密不易变形，确保其定位准确，管节联系应平顺。
孔道锚固端的预埋板应垂直于孔道中心线。
孔道成型后应对孔道例行检查，发现孔道阻塞或残留物应当及时处理。
2、预应力钢绞线的下料穿束
预应力作业队负责实施，工程管理部、安全、质量部负责检查、监督。
钢绞线下料长度和根数详见施工设计图文件；
领取钢绞线需按试验报告单逐盘对号领料。
预应力钢绞线为抗拉强度1860MPa、公称直径15.2mm的低松弛钢绞线，符合GB/T5224-2003标准的要求。
钢绞线应在特制的放盘框中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞。
放盘过程中的钢绞线需细致检查外观，发现劈裂重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。
钢绞线下料用标定过的50米钢尺严格按照各束要求下料长度准确测量并做标记后方可用砂轮锯切割，严禁用电弧切割，不得施行任何形式的热加工,采取适当措施将已下好料防潮防锈。
钢绞线每隔1～1.5m绑扎铁线，编扎成束、顺直。
根据每束钢绞线的长度，对钢绞线束进行编号标识，分别存放。
编号时应在两端系上铁皮小牌，注明编号，以免混杂。
钢绞线束搬运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。
预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。
钢绞线穿束前，用空压机吹入压缩空气的办法清除孔道内的杂物及积水不得使钢绞线经受高温，严禁接触焊接火花或接地电流。
穿束时为了钢绞线不在孔道内顺序变乱或打拧，应将整束钢绞线的端部（先入孔道内的一端）用特制的锁具锁紧，然后采用人工配合卷扬机将整束钢绞线穿入孔道中，调整两端外露钢绞线长度使其基本一致。
3、张拉
1预应力锚固体系安装
①张拉前高空部位必须搭设操作平台，张拉操作平台要有足够承受张拉设备和人员荷载的能力。
②预应力锚固体系安装前先清除锚具与锚垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣，并检查锚固混凝土的密实性。
③安装锚具工作锚板必须对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚孔位排列一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。
④张拉设备安装时，直线预应力筋，张拉力的作用线与孔道中心线必须重合；曲线预应力筋，张拉力的作用线必须与孔道末端中心线的切线重合。
⑤竖向预应力张拉前先选择配套的张拉头，将垫板与螺母安装在构件端头，安装时注意排气槽不能装反。
⑵、张拉方式的确定：
根据捞刀河大桥预应力混凝土结构的特点、预应力形状与长度，以及施工方法的不同，确定以下预应力张拉方式：
a、竖向预应力筋的张拉方式，采用一端张拉的方式进行张拉。
b、横向扁锚预应力筋的张拉方式，采用一端、单根钢绞线张拉的方式进行张拉。
c、纵向预应力筋的张拉方式：
采用两端、分段、分批张拉横向预应力筋的张拉方式；P型采用一端张拉的方式进行张拉；连接器采用一端、分段张拉的方式进行张拉。
d、伸长值大于预应力张拉千斤顶的伸长值时采用分级张拉的形式进行张拉，其具体做法是将张拉过程分成几次，每次均实施一次张拉锚固工艺，每一轮的初始油压即为上一轮的最终油压，每一轮拉力差值应取相同值，以便控制，一直到最终油压值锚固。
⑶、张拉顺序
预应力筋的张拉顺序，应遵循同步、对称张拉、先长后短的原则。
此外，安排张拉顺序应考虑尽量减少张拉设备的移动次数。
具体原则如下：
①、阶段预应力钢束随施工阶段张拉，阶段束即指锚固于节段线和底板处的腹板纵向预应力钢束；
②、有支架施工的现浇部分在本跨合拢后，即可张拉本跨的预应力钢束，顶板和底板束交替张拉：
张拉顶板钢束应对称于每个腹板，由内向外对称张拉；张拉底板束，其顺序同样为对称于每个腹板由内侧向外侧对称张拉。
③、横、竖向预应力钢束在纵向预应力钢束完成之后张拉，横、竖向预应力钢束张拉交替进行。
在支架拆除之前，全部横、竖向预应力钢束必须张拉结束。
④、扁锚张拉时按先张拉中间钢绞线，后对称张拉两边钢绞线。
⑷、张拉程序
按设计要求及规范列表如下：
预应力筋
张拉程序
实际伸长量量测
纵、横向钢绞线束
0→0.15σcon（量ΔL0）→0.3σcon（量ΔL1）→1.0σcon（量ΔL2）→校核伸长量（满足）→1.00σcon（持荷3min）→锚固
ΔL2+ΔL1－2ΔL0
纵向
钢绞线束
当预应力筋的总伸长量大于千斤顶的张拉行程时
0→0.15σcon（量ΔL0）→0.3σcon（量ΔL1）→0.5σcon（量ΔL2）→千斤顶回程→0.5σcon（量ΔL4）→1.00σcon（持荷3minΔL5）校核伸长量（满足）→锚固
（ΔL5－ΔL4）＋（ΔL2－ΔL0+ΔL1）
⑸、施加预应力：
a、预应力张拉前，先开动油泵向千斤顶内供油，使千斤顶张拉缸伸出千斤顶2cm，后将工具锚装在千斤顶的另一端，并在工具锚夹片背面涂上润滑油后装紧工具锚夹片。
b、油泵给千斤顶张拉油缸供油，按三级加载过程中依次上升油压，分级方式为15%、30%、100%逐级加载并量测伸长值，随时检查伸长值的偏差。
千斤顶伸长值的量测方法：
理论伸长值小于千斤顶张拉行程，可通过在初始应力下量测油缸外露长度ΔL1（两端张拉为两端伸长值之和），在相应最大荷载下量测油缸外露长度ΔL2（两端张拉为两端伸长值之和），通过公式ΔL=ΔL2+ΔL1－2ΔL0；理论伸长值大于千斤顶张拉行程，采用分级张拉，在初始应力下量测油缸外露长度ΔL1（两端张拉为两端伸长值之和），在相应分级荷载下量测油缸外露长度ΔL2（两端张拉为两端伸长值之和），在二级荷载下量测油缸外露长度ΔL3（两端张拉为两端伸长值之和），在相应最大荷载下量测油缸外露长度ΔL4（两端张拉为两端伸长值之和），通过公式ΔL=（ΔL5－ΔL4）＋（ΔL2－2ΔL0+ΔL1）。
c、伸长值校核：
按规范要求张拉采取的控制为双控，即实行应力控制的同时进行伸长值校核，将实际伸长值与理论伸长值差控制在±6%以内，否则停止张拉,查明原因加以调整,方可继续张拉。
d、预应力筋张拉过程中，及时检查预应力筋断丝、滑移情况；钢绞线每束钢绞线中单根钢绞线内钢丝断丝或滑丝不得超过1根，同时每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1%。
当预应力筋断丝、滑移数量超过规定值时，应进行更换，在不能更换时，必须采取补救措施。
e、张拉到规定油压后，持荷检验伸长值，千斤顶卸载后锚固。
f、钢筋束张拉完毕，千斤顶回油，拆卸工具锚和千斤顶后，检测张拉端的预应力筋的内缩值，如实测的预应力筋的内缩量大于规范规定值，则应改善操作工艺，更换限位板，并对已张拉的预应力筋进行补偿张拉。
预应力钢材锚固与回缩量容许值：
预应力钢绞线锚固体系为6mm。
同时检查夹片缝隙的均匀性和外露值，一般为2-3㎜。
内缩值的具体检测方法如下：
千斤顶卸荷前量缸体外露值L1，千斤顶卸荷归零时量缸体外露值L2，计算千斤顶缸体内钢绞线的弹性回缩值L3，计算回缩值：
ΔL=L1-L2-L3
g、钢绞线多余长度用砂轮切割机切割，外露的锚固长度为3cm。
对已张拉的预应力体系必须加强保护，严禁撞击锚头和钢束。
h、预应力筋张拉过程中必须认真填写施工记录：
每个测量计、压力表、油泵及千斤顶的标定号；测量预应力钢材延伸时的初始应力；在张拉完成时的最后拉力测得的延伸量；千斤顶放松以后的收缩量；在张拉中间阶段的延伸量及相应的拉力。
4、压浆
材料试配
管道压浆前，对采用的压浆料进行试配。
每方各项材料用量和水胶比由试验报告确定。
经试拌,实测水泥浆体拌合物流动度、表观密度、泌水率以及28天抗压强度满足设计要求。
搅拌工艺
搅拌前，必须清洗施工设备，不得有残渣。
清理后，湿润施工设备，随后排除设备中多余的积水，使设备中无可见明水。
并检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，须经过过滤网，过滤网空格不得大于3×3mm。
浆体搅拌操作顺序为：
首先在搅拌机中先加入实际拌合水的80％～90％，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。
全部粉料加入后搅拌2分钟；然后加入剩下的10％～20％的拌合水，继续搅拌2分钟。
搅拌时间不超过4分钟。
搅拌均匀后，检验搅拌灌内浆体流动度，其流动度在规定范围内（出机流动度14s～22s,30分钟后不大于30s）即可,通过过滤网进入储料罐。
浆体在储料罐中继续搅拌，以保证浆体的流动性。
浆体的搅拌严格按照配合比进行，水泥和外加剂用标定过的秤进行准确称量，水的计量用标定过的特制容器进行量取，禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水。
压浆工艺
真空压浆施工工艺图
说明:
关闭球阀1和球阀3,打开球阀2和球阀4抽真空；待真空度达到要求后关闭球阀4,打开球阀1开始注浆；浆液达到储浆罐后关闭球阀2进行保压;待保压达到要求后关闭球阀1；注浆完毕后打开球阀3对浆液回收。
在预应力钢绞线施工完成后观测无异常现象（锚具开裂、凹陷、夹片回缩超标等），方可用手提式砂轮切割机切除多余的外露钢绞线（钢绞线保留外露量不小于30～40mm），严禁用气焊割除或烧断钢绞线。
用防水涂料对锚板、夹片、外露钢绞线进行防水处理,并利用水泥浆对锚环、夹片、外露钢绞线进行密封（确保真空抽气及后期的保压工作）。
压浆前，清除孔道内杂物和积水。
同时清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆孔与孔道畅通连接；确定抽出真空端与压浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。
准备压浆前，开启压浆泵，使浆体从压浆管中排出，以排除压浆管中的空气、水和稀浆。
当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，可以开始压浆。
压浆的最大压力宜控制不超过0.7MPa，但当孔道长时压力可控制在1.0MPa。
压浆达到管道另一端饱满后出浆，并达到与规定流动度相同的浆体为止。
关闭出浆口后，保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不得少于2min。
压浆后从出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补灌，必须使压浆孔完全密实。
压浆顺序先底板后腹板，先中间再两边，同一管道压浆连续进行，一次完成。
从浆体搅拌到压入梁体的时间不超过40min。
在整个压浆过程中（包括压浆孔数和位置）做好记录，以防漏灌。
压浆过程中，每台班制作3组标准养护试件试验。
并对压浆进行记录，记录项目包括所采用的压浆材料及配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等。
浆体严格按照配合比进行称量配料，同时搅拌机在拌制灌注浆体前，应加水空转搅拌数分钟，将积水排净，并使其内壁充分湿润，在全部浆体用完之前再投入原材料，不能采取边出料边进料的方法，搅拌好的水泥浆须一次用完。
管道压浆开始时间
终张拉完毕，应在24h内进行管道灌浆。
梁体、浆体及环境温度
压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取保温措施以满足要求。
高温施工
在环境温度高于35℃时，选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。
低温施工
在环境温度低于5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。
不宜在压浆剂中使用防冻剂。
5、封锚
工艺流程图:
封锚砼采用梁体同标号无收缩砼。
封锚在注浆后进行。
封锚前对锚穴进行凿毛处理，同时清洗端部及支承板浮浆，外露钢绞线用聚氨酯防水涂料涂刷，以防止预应力筋端部锈蚀，以增加砼的粘结力。
该防水涂料由有资质的单位检验合格才能使用。
对锚圈与锚垫板间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
封锚钢筋利用锚具安装孔连接一端带螺纹一端带钩的短钢筋联结牢固。
每次封锚做15×15×15cm试件5组，2组随梁养生，以鉴定强度。
3组标养,以鉴定28d强度。
待封锚砼初凝后，用塑料薄膜覆盖进行养护，并每隔2h洒水一次。
3d后每4h洒水一次，直到7d为止。
封锚砼养护结束后，进行防水处理。
（二）竖向预应力施工
竖向预应力设计为低回缩竖向锚固系统，对于低回缩锚具采用二次张拉法，第一次张拉采用单顶单根张拉，第一次张拉完后不压浆，根据要求在间隔一定时间后（本项目间隔时间为4标准梁段施工时间间隔）采用张拉整束进行第二次张拉，再进行压浆封锚。
二次张拉的施工操作工艺同上。
（三）质量标准
采用《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。
钢筋后张法允许偏差表
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
管道坐标
梁长方向
30
抽查30%，每根查10个点
用钢尺量
梁高方向
10
管道间距
同排
10
抽查30%，每根查5个点
用钢尺量
上下排
10
张拉应力值
符合设计要求
全数
查张拉记录
张拉伸长率
±6%
断滑丝数
钢束
每束一丝，且每断面不超过钢丝总数的1%
钢筋
不允许
三、预应力施工常见问题及处理措施
1、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线
（1）现象
张拉过程中锚杯突然抖动或移动，张拉力下降。
有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。
（2）原因分析
锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。
造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降。
（3）预防措施
锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。
锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。
（4）治理方法
另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。
2、锚头下锚板处混凝土变形开裂
（1）现象
预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。
（2）原因分析
通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。
锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。
（3）预防措施
锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。
锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。
浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。
（4）治理方法
将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。
3、滑丝与断丝
（1）现象
锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动，达不到设计张拉值。
张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断丝。
（2）原因分析
锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。
钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。
（3）防治措施
锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外，在现场应进行复验，有条件的最好进行逐片复检。
钢绞线和钢丝的直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检查内容。
如偏差超限，质量不稳定，应考虑更换钢绞线或钢丝的产品供应单位。
滑丝断丝若不超过规范允许数量，可不予处理，若整束或大量滑丝和断丝，应将锚头取下，经检查并更换钢束重新张拉。
4、波纹管线形与设计偏差较大
（1）现象
最终成型的预应力孔道与设计线形相差较大。
（2）原因分析
浇筑混凝土时，预应力波纹管没有按规定可靠固定。
波纹管被踩压、移动、上浮等，造成波纹管变形。
（3）预防措施
要按设计线形准确放样，并用U形钢筋按规定固定波纹管的空间位置，再点焊牢固。
曲线及接头处U形钢筋应加密。
浇筑混凝土时注意保护波纹管，不得踩压，不得将振动棒靠在波纹管上振捣。
应有防止波纹管在混凝土尚未凝固时上浮的措施。
5、波纹管漏浆堵管
（1）现象
用通孔器检查波纹管时发现内有堵塞；采用在混凝土未浇筑前波纹管内先置钢绞线后浇混凝土的，发现先置的钢绞线拉不动。
（2）原因分析
波纹管接头处脱开漏浆，流入孔道。
波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪。
波纹管有孔洞。
（3）防治措施
使用波纹管必须具备足够的承压强度和刚度。
有破损管材不得使用。
波纹管连接应根据其号数，选用配套的波纹套管。
连接时两端波纹管必须拧至相碰为止，然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密。
浇筑混凝土时应保护波纹管，不得碰伤、挤压、踩踏。
发现破损应立即修补。
施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁。
波纹管安装好后，宜插入塑料管作为内衬，以加强波纹管的刚度和顺直度，防止波纹管变形，碰瘪、损坏。
浇筑混凝土开始后，在其初凝前，应用通孔器检查并不时拉动疏通；如采用预置预应力索的措施，则应时时拉动预应钢绞线。
认堵孔严重无法疏通的，应设法查准堵孔的位置，凿开该处混凝土疏通孔道。
6、张拉钢绞线延伸率偏差过大
（1）现象
张拉力达到了设计要求，但钢绞线延伸量与理论计算相差较大。
（2）原因分析
钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较大。
孔道实际线形与设计线形相差较大，以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大差异；或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大出入也会产生延伸率偏差过大。
初应力采用值不合适或超张拉过多。
张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。
张拉设备未作标定或表具读数离散性过大。
（3）防治措施
每批钢绞线均应复验，并按实际弹性修正计算延伸值。
校正预应力孔道的线形。
按照钢绞线的长度和管道摩阻力确定合格的初应力值和超张拉值。
检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝。
校核测力系统和表具。
7、预应力损失过大
（1）现象
预应力施加完毕后钢绞线松驰，应力值达不到设计值。
（2）原因分析
锚具滑丝或钢绞线内有断丝。
钢绞线的松驰率超限。
量测表具数值有误，实际张拉值偏小。
锚具下混凝土局部破坏变形过大。
钢绞线与孔道间摩阻力过大。
（3）防治措施
检查钢绞线的实际松驰率，张拉时应采取张拉力和引伸量双控制。
事先校正测力系统，包括表具。
锚具滑丝失效，应予更换。
钢绞线断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。
锚具下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。
改进钢束孔道施工工艺，使孔道线形符合设计要求，必要时可使用减摩剂。
8、预应力孔道注浆不密实
（1）现象
水泥浆从入口压入孔道后，前方通气孔或观察孔不见有浆水流过；或有的是溢出的浆水稀薄。
钻孔检查发现孔道中有空隙，甚至没有灰浆。
（2）原因分析
灌浆前孔道未用高压水冲洗，灰浆进入管道后，水分被大量吸附，导致灰浆难以流动。
孔道中有局部堵塞或障碍物，灰浆被中途堵住。
灰浆在终端溢出后，持续荷载继续加压时间不足。
灰浆配制不当。
如所用的水泥沁水率高、水灰比大，灰浆离析等。
（3）防治措施
孔道在灌浆前应以高压水冲洗，除去杂物、疏通和湿润整个管道。
配制高质量的浆液。
9、预应力孔道灌不进浆
（1）现象
灰浆灌不进孔道，压浆机压力却不断升高，水泥灰浆喷溢但出浆口未见灰浆溢出。
（2）原因分析
管道或排气孔受堵，波纹管内径过小，穿束后管内不通畅，浆液通过困难。
孔道内落入杂物。
（4）防治措施
用高压水多冲几次，尽可能清除杂物。
四、安全技术交底内容
1.预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。
场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。
2.夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象,以保证夹具具有足够的自锚能力,防止夹片、锚具弹出伤人。
3.采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。
4.锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与粱体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。
以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。
5.千斤顶使用前应拆洗干净，并检查各部件是否灵活，有无损伤；液压千斤顶的阀门、活塞、皮碗是否良好，油液是否干净。
应严格按照千斤顶的额定起重量使用，每次顶升高度不得超过活塞上的标志，如无标志，每次顶升高度不得超过螺杆丝扣或活塞总高度的3／4，以免将螺杆或活塞全部升起而损坏千斤顶。
两台或两台以上的千斤顶同时张拉时，要统一指挥和喊号，使动作一致，不同型号的千斤顶应避免放在同一端使用。
6.在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。
7.张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导联吊挂，以防油顶吊落，伤及张拉操作人员。
8.张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。
9.张拉或退锚时,张拉油顶后面严禁站人,并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。
10.张拉作业时设置专人负责指挥,测量伸长量时,停止油顶张拉。
11.张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套,以防漏油伤人。
高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。
12.非电工严禁拆接电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。
13.使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。
14.电气线路或机具发生故障时，应找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障。
15.使用电动机械和其他电动机械从事湿作业时，要由电工接好电源，安装上漏电保护器，操作者必须穿戴绝缘鞋、绝缘手套后再进行作业。
16.搬迁或移动电气设备必须先切断电源。
17.搬运他金属物时，严禁触碰到电线。
18.电线必须架空，不得在地面上随意乱拉乱挂，若必须通过地面，应有过路保护，物料、车、人不得碾压电线。
19.作业地点高出地面2.0（包括2.0m）以上时，按高空作业办理。
施工时必须系安全带，超过4米时必须挂安全防护拦网。
20.高处作业时安全带拴在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点先将安全绳移至适当地方，拴牢后再作业。
21.从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡患有高血压、癫痫病、心脏病、贫血等以及其它不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。
严禁酒后登高作业。
22.高空作业所有材料堆放平稳、机具要固定牢固，工具要随手放入工具袋内，上下传递物体不得抛掷。
23.高处作业的平台、过
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