关于基坑开挖施工专项方案.docx

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关于基坑开挖施工专项方案

凤苑北路（340省道～延政西路）工程

基坑开挖安全

施工专项方案

编制单位：

编制日期：

凤苑北路（340省道～延政西路）工程

基坑开挖安全

施工专项方案

编制单位：

编制人：

审核人：

审批人：

编制日期：

2011年3月10日

目录

1工程概况3

2编制依据3

3工程地质条件及评价3

4投入人员和机械4

5施工方案、方法4

6质量控制7

7安全保证措施8

8.应急预案9

9附件计算书13

1工程概况

凤苑北路（340省道～延政西路）工程路线起于340省道小庄村东侧，向南经沈卜家村、杜家塘村、盛士塘接长虹路，跨越孟津河，终于延政西路，路线全长8.726Km。

本次实施范围为K2+822.948～K8+725.972（长汀路～延政西路）段，全长约5.9Km。

根据设计图，本项目范围内有三道过路圆管涵及一道箱涵施工，管涵（箱涵）基坑开挖深度较大（3m≤h＜5m），且都处于老河塘底部并横穿拟建道路路基，施工期间危险性较大，需要制定基坑安全专项施工方案。

圆管涵工程量表

序号

中心桩号

孔数-跨径

全长（m）

1

K3+255

1-3.6×6.0箱涵

47.56

2

K3+626

2-Ф1.5圆管涵

70.00

2

K7+059

1-Ф1.5圆管涵

68.00

3

K7+598.2

2-Ф1.5圆管涵

72.00

2编制依据

2.1《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

2.2《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

2.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

2.4凤苑北路（340省道--延政西路）新建工程施工图（第三册二分册）

3工程地质条件及评价

本施工路段内无不良地质土分布，土基按中湿状态考虑，设计进行针对性处理。

施工期间现场如发现暗河塘、软土层等特殊地质情况，应及时与设计方联系，设计方将根据具体情况采取针对性的处理。

4投入人员和机械

4.1人员组织情况

为了确保现场施工安全满足要求，特建立深基坑开挖施工小组，具体安排如下：

组长：

副组长：

施工负责人：

测量负责人：

安全负责人：

机械工：

6人

普工：

20人

4.2施工机械配置

根据实际情况选用机械设备如表示

机械设备表

设备名称

数量

型号规格

配置日期

主要性能指标

挖掘机

3

神钢SK200-8

2011.03--11

良好

装载机

1

常林955

2011.03--11

良好

5施工方案、方法

5.1开挖方案的选择

本基坑开挖工程安全等级为三级，且施工现场满足放坡条件，根据相应规范要求，采用放坡开挖施工方案。

5.2施工准备

由于深基坑施工有一定的难度、且危险性较大，因此在进行深基坑的开挖前，必须针对现场实际情况作好施工准备工作。

5.2.1技术准备

现场技术人员必须对管涵的埋深、位置及开挖至河塘底部下多少深度全面了解，并向机械操作人员及配合机械施工的人员做好交底，然后确定开挖的顺序及具体方案；用全站仪放出管涵中心桩，并拉线用石灰放出开挖中心线，根据计算提供的上口开挖宽度，分段放出开挖边线。

开挖出来的土置于河塘顶两侧，以备回填。

5.2.2机械准备

在技术准备完成及开挖方案确定后，合理安排好所需机械，前提是必须保证深基坑开挖工程能顺利、合理的进展。

开挖段落拟采用三台挖掘机配合施工，两台位于开挖中心线上相向后退开挖进行，一台用于在坡顶倒运开挖挖出的土，让开挖出的土远离基槽坡顶3米，减小坡顶静载，防止塌方。

5.2.3人员组织

开挖除了配备相应的机械操作手之外，现场每开挖断面至少安排两名技术人员跟机测量，并另外安排一施工负责人在现场进行全过程开挖指挥和安全监视。

5.2.4安全准备

（1）安全设施的准备

排水用水泵、基坑支护设施等在施工前全部就位于现场，并安排专人负责看管。

（2）施工安全措施的落实

施工前制定安全措施，分工明确，责任落实到人。

5.3开挖

5.3.1开挖方案制定

本工程施工中主要采用放坡开挖，分段分层开挖施工。

考虑到边坡稳定和施工组织，在满足施工需要的前提下，尽量采用短开挖、速回填的施工方案，尽量减少施工段落的施工周期，防止开挖基坑因长期暴露和受水浸泡而失稳坍塌。

根据设计图及原地面标高测量，开挖深度一般在3m≤h＜5m范围，基坑开挖深度均在5米以内，采用二级台阶步开挖的方式，即开挖时基坑底开挖宽度比设计基础宽度加宽1米作为工作面，按照1：

1的坡比放坡，并在开挖深度3.0米的位置，设置二步平台，保证基坑边坡的稳定。

根据测量得出的开挖深度，按此方案放出开挖边线，进行开挖。

（详见附图开挖断面示意图）

5.3.2开挖顺序

基坑开挖采用机械开挖，分两步进行，第一步开挖原地面至+1.50范围内的土方，深度一般在2m以内，并在此位置设置宽1米的平台，防止溜坡。

第二步开挖+1.50至设计基坑底面标高范围内的土方，深度在3.0米内的土方，留20cm不挖至设计标高，由人工开挖，避免扰动原状土。

当挖至标高接近基础标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按施工技术规范的要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。

基坑开挖施工至基础底标高时，在24小时内必须完成素砼垫层施工。

5.3.3降排水

基坑开挖完毕，沿工作面周边做300×500排水沟，并在角落处设做1000×1000×1000集水井，用水泵将渗水排出。

（1）排水沟设在基础垫层之外。

（2）雨期施工前应检查现场的排水系统，保证水流畅通。

基坑顶面距坑口1.5米的位置设300*300的截水沟，汇集雨水及地表水，使用水泵抽水排出，保证基坑的稳定。

5.4施工人员上下坡道设计

由于场地限制，无法设置长马道。

因此在一步平台位置设置马道，施工人员通过马道下到一步平台，从一步平台至基坑底设置爬梯，施工人员通过梯子下到基坑底部。

马道两侧设置围挡，爬梯两侧设护栏及防护网，防止人员坠落。

5.5车辆机械通行及停放

车辆远离基坑边缘行走；严禁车辆在基坑沿边停置。

起重机械、振动机械距离基坑不少于4m。

6质量控制

6.1常见质量问题

在基坑开挖过程中经常会出现边坡塌方、坑底泡水、坑底超挖、基坑断面不符合要求等一些质量问题。

6.2质量控制措施

1、防止边坡塌方：

根据土壤类别、土的力学性质确定适当的基坑坡度。

坡度一般采用1：

1。

开挖的土方应妥善安排堆放位置，一般情况堆在基坑两侧距基坑上口3米以外地段，并以不影响施工机械及人员工作为准。

2、防止坑底泡水：

由于基坑开挖深度较大，地下水对基坑影响较大，而坑底泡水对管道施工的影响很大，必须及时排水保证坑底不被水浸泡。

派专人用水泵及时排水。

3、防止坑底超挖：

技术员在机械开挖第二级时必须随时进行坑底标高的测量，并预留距设计坑底20cm左右的土，再用人工进行清底。

7安全保证措施

7.1组织保证措施

建立安全管理组织机构，确保安全生产的正常进行。

7.2技术保证措施

1、设红灯示警，并派专人监护和指挥过往车辆。

采用钢管连接做护栏，立杆打入土层中深0.5m以上，基脚用素砼浇实，间距2m，高1.2m，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用防护网封闭。

2、根据土质情况做好基坑放坡、降水和支护工作，基坑旁边不得堆放建筑材料，并防止车辆振动引起土壁坍塌，施工人员不得擅自更改施工设计。

3、机械挖运土方，应有专人指挥运行，基坑内修坡清底人员与挖斗保持一定距离。

4、施工工期间，所有工作人员应戴安全帽进入现场。

5、加强现场电器安全管理，所有线路按规定架设，所有电器均设漏电保护器。

6、加强现场防火安全管理，在堆放易燃材料设置灭火器材。

7、针对深基坑施工危险性较大的特性，合理安排施工的时间，避免夜间施工。

8、做好基坑开挖后的安全防护工作，设置护栏、警示灯等，确保其他人员的人身安全。

9、深基坑开挖的放坡按安全操作规程相关规定，并做好防止塌方的保护工作。

10、开挖施工应避免在雨天进行，以免造成塌方。

8.应急预案

8.1目的

为了保证施工过程中如果出现生产安全事故时，及时进行应急救援，最大限度地降低安全事故给本项目部及员工造成的损失，特成立项目部安全事故应急救援小组。

8.2应急小组机构

项目经理部安全事故应急小组成员责任如下：

总指挥：

xxx

负责全面协调工作。

副组长：

xxx

负责应急救援实施工作。

综合办公室：

xxx

负责后勤保障工作、负责救援药物器械的供应工作。

交通安全组：

xxx

负责救援车辆机械的调度工作、负责组织应急救援协调指挥工作。

8.3设备投入

应急领导小组应配备下列救援器材：

（1）医疗器材：

小药箱；

（2）抢救工具：

一般工地常备工具即基本满足使用；

（3）照明器材：

手电筒、应急灯；

（4）通讯器材：

电话、手机、对讲机、报警器；

　（5）交通工具：

工地常备一辆值班车；

（6）灭火器材：

灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。

8.4应急救援程序

项目部必须确保安全值班制度落到实处，值班电话必须24小时有人监控。

发生安全事故立即上报，具体上报程序如下：

现场第一发现人→现场值班人员→现场应急救援小组组长向上级部门报告。

安全事故发生后，应急救援组织立即启动如下应急救援程序：

现场发现人：

向现场值班人员报告

现场值班人员：

控制事态，保护现场，组织抢救，疏导人员。

现场应急救援小组组长：

组织组员进行现场急救，组织车辆，保证道路畅通，送往最佳医院。

8.5具体应急措施

1、接到事故报告后，现场负责人要立即向应急领导小组办公室报告，由办公室报请安全领导小组组长决定是否启动应急预案。

2、事故发生初期，事故单位或现场人员应采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。

3、指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。

4、各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。

5、救援队伍到达现场后，应服从现场安全负责人的指挥，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。

6、事故发生所在施工单位要组织事故发生的部门，严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。

因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。

7、若进出现场道路被损毁，事故发生项目部、施工工区应当尽快恢复被损的道路，提供抢险救灾物资和特种装备，并请求相关单位尽快恢复水电、通迅等有关设施，保证抢险救灾工作顺利开展。

8、事故得到控制后，由指挥部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。

9附件计算书

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计算项目：

等厚土层土坡稳定计算2

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[计算简图]

[控制参数]:

采用规范:

通用方法

计算目标:

安全系数计算

滑裂面形状:

圆弧滑动法

不考虑地震

[坡面信息]

坡面线段数3

坡面线号水平投影（m）竖直投影（m）超载数

13.5003.5000

21.0000.0000

32.5002.5001

超载1距离5.000（m）宽3.000（m）荷载（50.00--60.00kPa）270.00（度）

[土层信息]

上部土层数1

层号层厚重度饱和重度粘聚力内摩擦角水下粘聚水下内摩十字板?

强度增十字板羲?

强度增长系全孔压

（m）（kN/m3）（kN/m3）（kPa）（度）力（kPa）擦角（度）（kPa）长系数下值（kPa）数水下值系数

110.00018.000---10.00025.000---------------------

下部土层数2

层号层厚重度饱和重度粘聚力内摩擦角水下粘聚水下内摩十字板?

强度增十字板羲?

强度增长系全孔压

（m）（kN/m3）（kN/m3）（kPa）（度）力（kPa）擦角（度）（kPa）长系数下值（kPa）数水下值系数

14.00018.000---10.00025.000---------------------

240.00018.000---10.00025.000---------------------

不考虑水的作用

[计算条件]

圆弧稳定分析方法:

瑞典条分法

土条重切向分力与滑动方向反向时:

当下滑力对待

稳定计算目标:

给定圆心、半径计算安全系数

条分法的土条宽度:

1.000（m）

圆心X坐标:

5.000（m）

圆心Y坐标:

12.000（m）

半径:

15.000（m）

------------------------------------------------------------------------

计算结果:

------------------------------------------------------------------------

滑动圆心=（5.000,12.000）（m）

滑动半径=15.000（m）

滑动安全系数=2.427

起始x终止x?

liCi謎条实重浮力地震力渗透力附加力X附加力Y下滑力抗滑力

（m）（m）（度）（m）（kPa）（度）（kN）（kN）（kN）（kN）（kN）（kN）（kN）（kN）

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-4.000-3.200-35.0040.9810.0025.004.030.000.000.000.000.00-2.3111.31

-3.200-2.400-31.3490.9410.0025.0011.580.000.000.000.000.00-6.0213.98

-2.400-1.600-27.8320.9010.0025.0018.130.000.000.000.000.00-8.4616.52

-1.600-0.800-24.4260.8810.0025.0023.780.000.000.000.000.00-9.8318.89

-0.800-0.000-21.1090.8610.0025.0028.620.000.000.000.000.00-10.3121.03

0.0000.875-17.7170.9210.0025.0042.830.000.000.000.000.00-13.0328.21

0.8751.750-14.2380.9010.0025.0060.560.000.000.000.000.00-14.8936.40

1.7502.625-10.8120.8910.0025.0077.410.000.000.000.000.00-14.5244.36

2.6253.500-7.4250.8810.0025.0093.400.000.000.000.000.00-12.0752.01

3.5004.000-4.7810.5010.0025.0058.010.000.000.000.000.00-4.8331.97

4.0004.500-2.8660.5010.0025.0058.310.000.000.000.000.00-2.9232.16

4.5005.333-0.3180.8310.0025.00103.660.000.000.000.000.00-0.5856.67

5.3336.1672.8670.8310.0025.00115.880.000.000.000.000.005.8062.31

6.1677.0006.0620.8410.0025.00127.400.000.000.000.000.0013.4567.46

7.0007.8759.3560.8910.0025.00138.510.000.000.000.000.0022.5272.60

7.8758.75012.7640.9010.0025.00135.810.000.000.000.000.0030.0070.74

8.7509.62516.2180.9110.0025.00132.240.000.000.000.000.0036.9368.33

9.62510.50019.7350.9310.0025.00127.770.000.000.000.000.0043.1465.38

10.50011.37523.3300.9510.0025.00122.320.000.000.000.000.0048.4461.91

11.37512.25027.0270.9810.0025.00115.840.000.000.000.000.0052.6457.94

12.25013.12530.8501.0210.0025.00108.210.000.000.000.000.0055.4953.51

13.12514.00034.8341.0710.0025.0099.300.000.000.000.000.0056.7248.67

14.00014.95039.2111.2310.0025.0095.930.000.000.000.000.0060.6446.92

14.95015.89944.0771.3210.0025.0081.450.000.000.000.000.0056.6640.51

15.89916.84949.3901.4610.0025.0064.130.000.000.000.000.0048.6834.06

16.84917.79855.3701.6710.0025.0042.920.000.000.000.000.0035.3128.09

17.79818.74862.4922.0610.0025.0015.580.000.000.000.000.0013.8223.93

总的下滑力=480.471（kN）

总的抗滑力=1165.871（kN）

土体部分下滑力=480.471（kN）

土体部分抗滑力=1165.871（kN）

筋带在滑弧切向产生的抗滑力=0.000（kN）

筋带在滑弧法向产生的抗滑力=0.000（kN）

根据计算结果：

深度3m≤h＜5m的基坑，按1:

1二级放坡，安全系数=2.427＞1.25，安全。