30m箱梁预制开工报告资料.docx
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30m箱梁预制开工报告资料
张石高速公路S5合同（K197+200～K207+800）30m箱梁预制施工开工报告
一、概述
本工程漕河大桥、保阜北线分离式立交和神西线分离式立交上部结构均为先简支后连续小箱梁，是本项目的重点工程。
其中漕河大桥30米箱梁300片、保阜北线分离式立交30米箱梁40片、神西线分离式立交30米箱梁40片，所有30m箱梁均在漕河大桥桥头处的三号预制场预制。
二、预制场准备
三号预制场设在K203+300路线左侧，征地面积22.5亩，共设置18个预制台座，投入5套钢模板，主要负责漕河大桥300片30米箱梁和保阜北线、神西线分离式立交80片30米箱梁的预制施工。
为满足预制场的用电要求，特架设1条输电线路，安装一台500KVA的变压器，并配备1台120kw发电机，在施工现场沿轨道的北侧布置7个标准电闸箱，用于现场浇注混凝土和龙门吊的电力供应。
在钢筋加工区也设有配电箱，且全部采用软塑料管包电缆并铺设于地下，同时作到了一机一闸一保护。
三、人员、机械设备准备
（一）、人员配置
职务
人员
人数
工作内容
技术负责人
郝明
1
负责全面技术工作
施工负责人
张海腾
1
现场全面负责
质检工程师
黄兴伟
1
负责质量检测工作
技术员
秦飞、史少佳
2
现场技术负责
测量队长
翟文堂
1
负责测量工作
测量员
张永胜
1
负责测量工作
实验室主任
吴守民
1
负责实验工作
现场试验员
刘景磊
1
负责实验工作
拌和站站长
冀书成
1
负责拌和站生产的进度,质量,人员,机械的总体安排.
机械操作手
6
拌和站操作
钢筋工
16
钢筋加工安装
模板工
20
模板加工安装
混凝土工
10
混凝土振捣
（二）、机械设备配置
机械名称
数量（台）
JS750拌和站
2
10t龙门
1
120t龙门
1
ZB2X2/50型张拉油泵
2
YDC1500型张拉千斤顶
2
HB-3灰浆泵
1
JW180灰浆拌和机
1
BX1-500电焊机
5
GW40钢筋弯曲机
2
钢筋切割机
1
蒸养锅炉
1
120kw发电机
1
砼运输车
6
装载机
2
四、厂区总平面布置
1．场地布置：
箱梁预制和存放区总硬化面积40m×200m=8000m2，硬化方式为在原地面做一层30cm厚的砂砾，再浇筑10cm厚C15素混凝土，同时为利于排水，在预制场东侧开挖0.8*1m的边沟，并且在底座之间硬化时设排水沟，而且由西向东设有坡度，以便于养生水和雨水能顺利排出。
2．台座布置：
在箱梁预制区硬化层上浇注台座，台座采用C20混凝土，浇筑宽度为0.995m，高度为25cm，台座间距中到中为5.5米，先期设置16个台座，后期根据工程的进度需要在存梁区增加8个台座。
3．钢筋的存放、加工和制作场区布置：
场区全部采用C15混凝土硬化处理,硬化面积为400m2，并且在硬化地面上搭设加工棚。
钢筋的加工和存放在已搭设的工棚内进行，钢筋的绑扎在台座上完成。
4．波纹管加工和存放区布置：
为保证在加工和存放时不受潮、不损坏，在搭设加工棚时，地面采用硬化处理，面积为120m2，屋顶和围墙采用水泥泡沫板搭设。
5．混凝土的拌制、运输和浇筑：
混凝土由设在预制厂边的两台JS750水泥混凝土拌和站拌制，通过溜槽直接进入混凝土运输车内，运至准备浇筑的箱梁东侧，再由小龙门吊灰斗运至箱梁上方浇筑混凝土。
6.箱梁的出坑和架设：
箱梁的出坑、上桥由一台大龙门来完成，大龙门采用跨径为32.4m的桁架结构，轨道采用43#钢轨，轨道基础采用原地面开挖40cm深，宽50cm的基槽，下部垫10cm碎石。
然后支模板浇筑50cm*50cm的C25的钢筋混凝土，大小龙门使用同一条轨道。
7、存梁区方案
存梁区两端浇筑混凝土枕梁，其尺寸为：
长50m，宽1.5m，高40cm。
做好增设台座的准备，一旦进度需要，则在存梁区内增设台座，数量视工程的需要而定。
五、箱梁底座和模板的制作方案
1.底座方案
（1）、梁端扩大基础：
为保证张拉后梁端的承载力能够满足要求，故采用扩大基础，其尺寸为3.0*2.0*0.5m，采用C15钢筋混凝土结构。
（2）、底座垫层采用C15素混凝土，为便于支拆模板，台座厚度设定为25cm高，30m台座在跨中位置台座向下设1.2cm的反拱，其他位置则按照抛物线设计。
浇筑台座基础混凝土时每隔1m预埋Ф50PVC管一道便于支模板时穿拉杆。
同时在距梁端2m处开活动口，宽度为28cm，设σ=12mm厚活动钢板，便于移梁时用。
（3）、台座两侧为防止露浆，采用专用橡胶带包边，保证侧模与底座紧密挤帖，不露浆。
底模面板采用水磨石。
2．箱梁模板制作
箱梁侧模采用定型钢模，支撑架采用10＃的槽钢，每1m一道，背楞也采用10＃的槽钢，每20cm一道，共8道。
面板采用σ=5mm，封端模板也做成定型组合钢模（并进行细部设计）。
箱梁内模：
在一个截面处，内模共由8块模板组成，其中顶面、底面和侧面各有一块呈平面的模板，在四个倒角处设四块异性模板，再通过异型模板将平面的模板连接，形成整个箱室，同时为保证内模的整体性和刚度，在箱室内每1m设一道框架。
为便于底板混凝土下料方便，在顶部中部设活动开口8－10个，待底板混凝土浇筑完成后，将活动开口处的盖板上好（此盖板本身就是内模的一部分）；底模由三块拼装式模板组成，中间为平面模板，两侧为两块异型模板，为保证箱室的几何尺寸，在底板混凝土浇筑时，该平面模板处于开启状态，在底板混凝土浇筑完成后，将宽度为40cm的底模中间部分用螺丝与另外两块连接，防止腹板混凝土回流到底板上，形成凸起，增加箱梁自重。
同时模板顶部每1.0m设一道拉杆（要与侧模竖肋的设置相协调），另外为防止内模上浮，每3m设12*12#槽钢一道作为内模的反压支撑。
六、原材料质量要求：
6.1水泥：
对进厂的同厂家、品质、编号、生产日期的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批验收，每批至少取样一次做胶砂强度、安定性、凝结时间、细度等项目试验。
正常保管情况下，每三个月检查一次，对质量有怀疑时应及时检查。
6.2水：
非饮用水，使用前应检查其质量，各种指标（氯离子含量、硫酸根含量、PH值等）应符合混凝土拌和用水质量要求，PH值不得小于4。
6.3碎石：
对进厂的同料源、同级配的碎石每400m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验和针片状含量试验、压碎指标值试验。
碎石经清洗后方可投入使用。
6.4砂：
对进厂的同料源、同开采单位，每400m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验、泥块含量试验。
砂的细度模数不小于2.6。
6.5钢筋：
进场后的钢筋每批（不超过60吨）内任选三根钢筋各截取一组试样，每组三个试件一个用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度、延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。
七、材料的贮存堆放：
7.1砼用的集料，在运输或工地存贮时应不受污染；按不同的尺寸贮存在相互分开的不同堆料中；粗集料堆应按厚度不超过1m的水平层堆放，以免集料发生离析。
7.2水泥在运输过程中必须用防水蓬或其它有效的防水覆盖物加以覆盖；水泥应储存足够的数量以满足砼的浇注需要；不同种类的水泥应贮存于不同库房。
7.3钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格、及生产厂家分批验收，分别堆放，且应立牌以便识别。
钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台上并使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀。
八、先简支后连续小箱梁预制施工工艺
1、混凝土配合比设计
预制箱梁标号为C50水泥采用太行山水泥厂出产的“和益牌”低碱42.5普通硅酸盐水泥，粗骨料采用反击式机制碎石，粒径采用5-20mm。
细集料用优质中粗砂，并按照配合比掺加缓凝型减水剂。
混凝土的配合比以质量比计，并通过设计和试配选定。
混凝土拌和物的坍落度根据施工条件控制在10-12cm。
2、箱梁预制
（1）、混凝土拌和及运输：
混凝土采用拌和站集中拌和，由运灰平车运至小龙门吊可以起吊的位置，再由小龙门吊灰斗浇筑。
混凝土的拌和时间不得小于3分钟，混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于2次，评定时应以浇筑地点的测值为准。
混凝土的运输时间要符合规范要求。
（2）、钢筋的制作、绑扎和波纹管定位以及预埋件的安装
钢筋在钢筋加工区进行下料和加工，在台座上绑扎成型，并定位安装正弯矩区预应力管道。
其中直线段每1m一道，曲线段每0.5m一道。
等内模安装完毕后，再绑扎顶板钢筋并与腹板绑扎连接成为箱梁的钢筋骨架，最后安装负弯区矩的波纹管。
在吊装前必须经监理工程师检查合格。
钢筋的加工过程中要注意各种预埋件的定位要准确，特别是支座预埋钢板、伸缩缝预埋钢筋及护栏预埋钢筋等。
（3）、模板的安装
模板在工厂制作完成后运至施工现场，经检查合格，进行打磨除锈，再用小龙门吊配合人工拼装，（拼装时在模板接缝处粘海绵条，保证接缝平整不漏浆）;再涂脱模剂。
外模安装必须做到尺寸准确、线条顺直、坚实牢固。
内模安装应定位准确，接缝严密，为防止浇筑混凝土时内模上浮，设置压杆。
模板进场时的检查：
根据设计图纸的构件尺寸逐一核对，无误时，方可拼装模板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性；板面平整、光洁、尺寸准确，接缝严密，装拆方便，保证安全。
在吊装钢筋前必须经监理工程师检查合格。
（4）、混凝土的浇筑和拆模。
①、在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、边梁的吊梁孔和混凝土保护层厚度等经监理工程师检查合格后才能浇筑混凝土，同时浇筑前必须保证模板中无杂物。
②、在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性，是否达到安全要求
③、现场技术人员配合实验人员在浇筑前检查混凝土的和易性，同时按要求制作立方体试件6组，每组3块,且应做标准养护和随梁养护两类，以便在预应力张拉前测定对比使用。
④、箱梁混凝土的浇筑顺序采用先浇底板混凝土，再浇注腹板、顶板混凝土；腹板的振捣采用30mm振捣棒配合附着式振捣器振捣，插入式振捣棒应避免触及波纹管（波纹管内穿有塑料抽拔管），顶板的混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，在浇注混凝土前在正弯距区波纹管内穿塑料抽拔管，负弯距扁波纹管内按设计钢绞线根数插入相应数量的钢绞线，浇筑完毕后应及时抽出。
顶板混凝土振捣特别注意负弯距区混凝土振捣（该区域预应力锚固钢筋密集）。
⑤、混凝土的浇注筑应连续进行，混凝土密实的标志是混凝土停止下沉且不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。
同时顶面混凝土应作到表面平整、粗糙。
以利于与铺装层结合。
同时在浇注过程中应防止模板、钢筋、波纹管、预埋件、泄水孔和排气孔等松动、变形、破裂和移位，并安排专人负责检查。
⑥、在混凝土浇筑12小时后，便可拆除内模，拆除内模时模板工进入箱室内，用手捶打开连结点，模板在自重作用下会自动离混凝土，人工送出箱室，在拆除过程中应注意模板轻拿轻放，不能损坏梁身混凝土。
根据现场施工实验结果，报请经监理工程师同意便可拆除外模。
拆模时应防止损伤混凝土，拆模采用龙门吊车配合人工完成。
模板拆除后，进行模板打磨及修复。
3、预制箱梁的养生
预制箱梁的养生采用蒸汽养生,详见“箱梁预制冬季施工措施”中混凝土养护部分内容。
4、钢绞线的张拉
装配式预应力箱梁分两次施加预应力，预制阶段仅对正弯距预应力进行张拉。
（1）张拉前的准备工作
①箱梁混凝土强度达到100%后方可张拉。
穿束张拉前，对构件的质量、几何尺寸等进行检查。
②标定千斤顶油表读数，施工过程中定期检校，依据标定的曲线计算各张拉力对应的油表读数及伸长量。
③计算张拉力：
张拉控制力σk、预应力损失、锚口摩阻损失已由设计提供，钢绞线不得采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大。
张拉吨位伸长量根据现行规范计算，张拉参数报监理工程师核准后方可张拉。
④穿入钢绞线
对加工好的钢绞线进行编号，钢绞线穿束时，将一端打齐套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端均露出65cm的工作长度，穿束后检查两端编号，防止钢绞线在孔道内交叉。
（2）预应力的张拉程序
预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行两端对称张拉，钢绞线的张拉采用双控，以钢绞线伸长量较核。
钢绞线的张拉程序如下：
0→10％σk（初张拉）→20％σk→100%σk（持荷5分钟锚固）。
钢绞线的实际伸长量应为0→10％σk的理论伸长值与10％σk→100%σk实测伸长值的总和，实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，分析原因提出解决方案，待监理工程师审批后方可继续张拉。
（3）张拉的操作步骤
四人配备一套张拉设备，一人负责油泵，两人负责千斤顶，一人观测并记录读数，张拉按设计要求的顺序进行，并保证两端对称张拉。
①安装锚具，将锚具套在钢丝束上，使分布均匀。
②将夹片按顺序依次嵌入锚孔钢丝周围，夹片嵌入后，人工用手锤轻轻敲击，使其夹紧预应力钢丝，夹片外露长度要整齐一致。
③安装千斤顶，将千斤顶套入钢丝束，进行初张拉，开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，初张拉后调整千斤顶位置，使其对准孔道轴线，并记下千斤顶伸长读数。
④初始张拉到设计应力的10%，继续张拉，从10%到达20％初应力时，记下千斤顶伸长读数，两者读数差即为钢绞线初张拉时的理论伸长量。
⑤继续张拉到钢丝束的控制应力时，持荷2min，等控制应力达到稳定后方可锚固。
此时记下千斤顶读数。
计算出钢丝束的实测伸长量并与理论值比较，如果超过±6％应停止张拉分析原因。
⑥使张拉油缸缓慢回油，夹片将自动锚固钢铰线，如果发生断丝滑丝，则应割断整束钢丝线，穿束重拉，关闭油泵，拆除千斤顶。
⑦用砂轮机割断预应力筋的外露部分，但剩余长度不应小于30mm。
（4）张拉时的注意事项：
①严格按照操作程序进行张拉，严禁违章操作。
②张拉时千斤顶前后应严禁站人，防止发生安全事故。
③千斤顶后方安放张拉防护墙，防止钢铰线及夹片飞出伤人。
④千斤顶安装完毕，安全员检查合格后方可张拉。
（5）箱梁预拱度的观测
张拉完成后，在梁的顶面中心线距梁端0.5M处设两点，以两点平均值用水准仪观测跨中1d,3d,7d,14d,30d,60d的上拱值，并做好记录，给出其变化曲线并注意与理论值相比较，若正负差异超过20％则应暂停施工。
待查明原因，采取措施并征得监理工程师同意后方可继续施工。
5、压浆及封锚
预应力张拉完毕后应及时压浆。
（1）、水泥浆采用机械搅拌制备。
水泥浆水灰比和膨胀剂的用量根据试验试配而定。
其膨胀率应小于10%。
同时水泥浆稠度控制在14-18S之间，在使用过程中应频繁搅动，宜在30-40min内用完。
（2）、压浆步骤
A、压浆采用活塞式灰浆泵压浆，压浆前先将压浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式压浆，压浆时最大压力宜在0.5-0.7Mpa。
B、压浆前用水冲洗湿润孔道，并用空压机吹除孔内积水。
C、从下至上进行压浆。
D、当梁另一端排出空气--水—稀浆至与规定稠度相同的水泥浆为止，用木塞塞住流浆，为保证管道中充满灰浆，并保持不小于0.5MPa的稳定期，且不小于2分钟，
E、压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土温度不能低于5℃。
当气温高于35℃时，压浆应在早晚进行。
F、按规定制作水泥浆立方体试件，以备后期检查其强度。
（3）、封锚
对于边跨非连续端锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净、凿毛然后设置钢筋网并浇筑封锚混凝土。
6、移梁出坑
箱梁张拉、压浆、封锚后。
开始移梁，移梁采用捆绑式吊装，龙门吊车直接吊装上桥或移到存梁区。
九、主要质量控制点：
（1）混凝土的的拌和：
混凝土的坍落度控制要按照不同的部位有所区分，在浇筑底板时，坍落度适当大一些，便于下料和缩短浇筑时间，不致产生分层；浇筑腹板和顶板时，坍落度可以小一些。
（2）混凝土的浇筑：
在下料的过程中，为了防止混凝土的离析，也为了防止将水泥浆溅到箱梁侧模上，料斗下口距箱梁的顶面不得大于50cm；为了加快底板的浇筑速度，在箱梁内模的顶板上开8－10个孔，便于混凝土的下料。
底板混凝土浇筑完成后要及时将内模底板安装好，防止腹板混凝土回流到底板造成底板超厚。
顶板混凝土的浇筑过程中要注意平整度和横坡的控制，使用抹刀进行抹平，并及时拉毛。
（3）混凝土的振捣：
混凝土的振捣采用插入式振捣器为主、附着式振捣器为辅的方式。
在腹板混凝土的浇筑过程中，开动附着式振捣器8～10秒钟，可以改善混凝土的外观质量。
在浇筑腹板混凝土的过程中，注意振捣棒插入底板混凝土中5～10cm，利于上下层的结合，不致形成接缝，影响外观。
（4）模板的拆除及养护：
根据气温情况决定内外模的拆除时间，模板拆除后马上进行养护，顶板洒水覆盖土工布进行养护，腹板贴塑料薄膜、箱梁内室贮水进行养护。
（5）钢绞线的张拉：
钢绞线采用两端张拉的方式进行张拉，在张拉前对千斤顶进行标定，然后根据实际采用的张拉力按10%、20%、50%、80%和100%换算成张拉油泵的读数。
张拉过程中要特别注意两端的同步，保证钢绞线受力均匀。
如发现实测伸长量与理论伸长量的偏差大于6%，要立刻停止查明原因方可继续张拉。
（6）孔道压浆：
在张拉完成后静置一段时间如无滑丝现象，就可切割钢绞线进行封锚，切断后的钢绞线长度不得小于30mm。
封锚混凝土达到一定强度而且在保证不漏浆的情况下进行压浆（一般在封锚48小时后）。
首先水泥浆一定严格按照配合比进行配制，并试验测定水泥浆的稠度，如符合规范要求即可压注。
压浆的过程中主要是保证封锚的部位不漏浆，并保持一定的压力（0.5～0.7MPa），保证浆液饱满密实。
十、箱梁预制冬季施工措施
1.钢筋的焊接、冷拉及张拉的技术要求
1）钢筋存放采取上覆厚帆布以防风挡雪。
在室外环境温度低于-5℃条件下，进行钢筋闪光对焊或电弧焊时，除应按照常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
同时应采取防雪挡风措施，以减小焊接温度差，焊后的接头严禁立刻接触冰雪。
钢筋闪光对焊必须在防风棚内进行操作。
2）张拉预应力钢材时的温度不宜低于-10℃，对冬期施工的张拉设备、仪表及工作油液，应在冬期使用时的温度条件下配套校验。
2.混凝土的配制、搅拌、运输和浇筑
为保证混凝土入模温度不低于5℃，出机温度不低于10℃，在拌和时，对水进行相应的加热，但加热后的水温不得大于60℃。
拌和出的混凝土要在较短的时间内浇筑成型。
其它混凝土的配制、搅拌、运输和浇筑同下部结构。
3．混凝土的养护
为防止混凝土热量及水化热散失过快，延缓混凝土的冷却速度，可采取随浇筑随覆盖的方法，选用保温较好的篷布，保证混凝土在蒸汽养护时，混凝土温度不低于5℃。
蒸汽加热养护一般分成静放、升温、恒温、降温四个阶段进行。
静放温度不宜低于10℃，由于混凝土中掺入缓凝减水剂，混凝土静放时间宜为4~6小时。
覆盖静放4小时后，通入蒸汽以每小时不大于10℃的速度升温到60℃，并持续恒温48小时，使混凝土强度达到设计强度的95%以上，然后开始降温，降温速度每小时不超过10℃，至与外界环境温度相差不超过10℃时揭蓬。
4．蒸汽养护的有关制度：
在养护期间，由专人负责检查，每隔2小时记录养护棚内的温度，保证不发生漏、散热及温度突降情况。
在浇筑后的混凝土上设测温孔，测温孔应设在温度容易发生变化的地方。
对测温孔进行编号，并绘制测温孔布置图，以备查。
如发现温度变化异常，立即向有关人员汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。
5.检查混凝土温度时，应符合下列规定：
1）测温孔应绘制布置图并编号。
2）温度计应与外界气温隔绝，并应在测温孔内留置不少于3min。
3）测温孔的位置，应在离热源不同位置分别设置。
厚大结构应在表面及内部分别设置。
6．混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，并应制取相同数量与结构同条件养护的试件。
对于用蒸汽加热法养护的混凝土结构，除制取标准养护试件外，应同时制取与混凝土结果同条件蒸汽养生后再在标准条件下养护到28d的试件，以检查经过蒸养后混凝土28d的强度。
冬期施工混凝土质量的评定方法与常温施工混凝土相同。
.7．蒸汽养护注意事项：
1、应采用低压（小于0.07MPa）饱和（湿度90%~95%）蒸汽，以防混凝土产生裂纹。
加热时应保持构件均匀受热，并应及时排除冷凝水。
2、所用锅炉能力应根据所需热量和安全备用系数确定，并应设置有压力表和流量表以控制压力和流量。
3、混凝土的升降温速度不得大于10℃/小时。
如混凝土温度与外界气温相差超过20℃时，拆模后应用适当的保温材料覆盖。
十一、预制厂安全、文明施工
加强安全教育，提高职工安全意识。
保证安全作业，文明施工落实到实处，开工前做好安全技术交底工作，建立健全安全保证体系，项目经理做为安全工作第一责任人，并配备专（兼）职安全员。
1、混凝土的拌和及运输安全注意事项：
（1）、预制场地内的道路、排水应畅通、电力设施应有保护装置。
（2）、垂直运输时必须明确联系信号。
龙门吊运输混凝土时下面严禁站人，注意漏斗下面操作人员的安全。
2、钢筋加工安全注意事项：
（1）、作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等，符合安全要求后方可作业。
（2）、钢材、半成品必须按规格码放整齐。
（3）、电动机械在运行中停电时，应立即切断电源。
收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。
（4）、操作人员应经过培训，了解设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。
电路故障必须有专业电工排除。
（5）、进入作业现场必须佩带整齐，戴好安全帽。
（6）、机械作业前应空车运转、调试正常后方可作业。
（7）、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。
切断长料时，应设专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。
钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。
钢筋短于30cm时，应使用钢管套夹具，严禁手扶。
（8）、展开盘条钢筋时，应卡牢端头。
切断前应压稳。
（9）、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。
（10）、绑扎钢筋的绑丝头应弯回至骨架内侧。
不得站在钢筋骨架上，不得攀登钢筋骨架上下。
暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。
（11）、应注意机械切割钢筋时的安全，在作业中严禁用手清除铁屑、断头等杂物。
钢筋的调直、弯曲应符合安全规定。
3、混凝土浇注与振捣注意事项
（1）、浇注作业必须专人指挥，分工明确。
（2）、振捣器必须经电工检查，确认无漏电后方可使用。
（3）、浇注人员不得直接在钢筋上踩踏、行走。
作业人员必须胶鞋、戴安全帽。
（4）、向模板内浇注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。
（5）、夜间施工必须有足够的照明。
4、预应力钢绞线张拉时应注意的安全事项：
（1）、操作人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经过考核合格后方可上岗。
（2）、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
（3）、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。
（4）、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。
油压不得超过规定值。
发现油压异常等情况时，必须立即停机。
高压油泵操作人员应戴护目镜。
（5）、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。
（6）、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。
（7）、后张法作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。
（8）、操作千斤顶和测量的人员应站在千斤顶侧面操作。
千斤顶顶力作用线方向不得有人。
（9）、张拉时千斤顶的行程不得超过安全技术交底的规定值。
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