氯气压缩机Word格式.docx
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2.2.5生产能力达到铭牌出力或查定能力。
2.2.6增速器运行稳定，无泄露，油位、油温、油压达到规定指标。
2.3技术资料齐全、准确
2.3.1设备技术档案应及时填写，档案内容应包括产品合格证、质量证明书、使用说明书及设备技术性能、运行统计、检修记录、评级记录、缺陷记录、事故记录、润滑记录、监测和检验记录等，新设备应有安装及调试记录。
2.3.2设备的操作规程、维护检修规程及相应的安全技术规程齐全。
2.3.3设备的总图及易损件图纸或易损件图号目录齐全。
2.3.4设备检修工时定额、备品备件消耗及储备定额齐全。
2.4设备及环境整洁，无跑冒滴漏。
3设备的维护
3.1日常维护
3.1.1保持机体整洁，设备完好，严格按操作规程启动、运转与停车，并作好运转记录
3.1.2保持润滑油系统、冷却和干燥空气系统正常运行，及时做好有关运行记录。
3.1.3备用机组每天盘车180o，在联轴器上做好标记,并做好盘车记录。
3.1.4每小时测定冷却器的含氯指标,严格防止冷却器泄漏。
3.1.5经常检查、清洗油过滤器,保证油压、油温的稳定。
3.2定期检查（见表1）
表1
检查项目
检查内容
检查指标
检查周期
润滑油质
分析指标
GB440-79
1个月
机组振动
转轴相对于轴承座
轴承座振动
轴承振动烈度
振动分析
参照制造厂标准
同上
连续
仪表装置
安全联锁装置
准确度、灵敏度、可靠性
灵敏度、可靠性
按计量控制仪表标准
按操作法规定的参数动作
12个月
12个月（有停机机会随时校验）
机组及压力管道
测厚、焊缝探伤
按压力容器管理要求（或参照压力容器管理要求）
操作参数
转速
流量
各段吸排气压力
各段排气温度
各轴承进油温度
各轴承回油温度
按操作法
1小时
冷却器水质
含氯指标
比色
2小时
电动机、增速器运行
电刷和滑环的绝缘情况
稳定、电流波动小
随时，
停机时解体检查
整机组系统
规定记录、操作运行数据
操作法确定指标
3.3润滑
3.3.1按设备润滑表（见表2）的要求，做好润滑油的添加或更换工作。
表2
润滑部位
加油方式
油品牌号
加油量
换油周期
止推轴承
前后轴承
增速器
油泵注入
滤网200目
HU-20
汽轮机油
加至油位线
根据油品分析结果，
大修时全部或局部更换
3.3.2油品质量标准及换油指标见表3。
表3
项目
质量标准
试验方式
换油指标
运动粘度（100℃），mm2/s
酸度，mgKOH/g
机械杂质
水分
闪点，℃
28.8～35.2
≤0.03
无
≥180℃
3.4常见故障及处理方法（见表4）
表4
故障现象
故障原因
处理方法
振动过大
机组对正不良
转子不平衡
轴瓦间隙过大或损坏
轴瓦盖螺栓及地脚螺栓松动
密封齿片与转子接触
轴弯曲
联轴节磨损或污垢附着
喘振
气体通道或蜗壳积垢
冷却器漏冷却水进入机内
油质变坏（粘度、酸值超标）
重新对正
重校动平衡，并保证精度，消除零部件松动；
清除叶轮内污垢
更换轴瓦
校正、重新禁固螺栓
修理或调整间隙
修理或更换转子
清洗联轴节，检查修理或更换损坏零件
调节气量，消除喘振
清理气体通道或清理机内积垢
紧急停车、修复冷却器，检查转子换油
轴瓦温度
异常升高
进油温度太高
油压太低
油管不畅通，过滤器堵塞
润滑油变质
轴瓦间隙过小或损坏
转子对正不好，轴向推力过大
降低进油温度，增加冷却水量
提高油压，清洗油路，加大节流孔
清理油过滤器
更换新油
检查调整或更换轴瓦
检查平衡压差或停机检查
油压过低
油过滤器堵塞
油压调节阀失灵
油面过低或油质指标下降
油管接头泄漏
油泵发生故障
轴瓦间隙过大
清洗油过滤器
修理或调换调节阀
加油或更换新油
修理漏处
修理油泵
修理或更换轴瓦
油温过高
油冷却器结垢
冷却水温度高或水量不足
轴瓦损坏
清洗油冷却器
降低水温,加大水量
油槽液面下降
油从轴封处向机内渗漏
调节气封阀,气量、修理油封
噪声大
对中不良，振动引起
增速器损坏
机组喘振
调整对正
修理或更换增速器
消除喘振
电机电流波动
转子与隔板、气封有碰擦
电压不稳
电刷磨损
滑环磨损或结炭
电路故障
调整、消除
稳定电压
修复或调换电刷
修复或清理
检查和检修排除
3.5紧急情况停车
有下列情况之一者，必须紧急停车：
a.突然断油，油温急剧上升，超过允许指标，无法控制；
b.机组超温超压，一时无法查明原因，且有所发展；
c.机内发出异常响声；
d.振动急剧增加；
e.管道突然破（断）裂；
f.冷却器泄漏，水质变坏；
g.压缩空气系统不正常，无法调整；
h.冷却系统发生故障，冷却水停供；
i.操作法规定的其它必须紧急停车的情况。
4检修周期和检修内容
4.1检修周期
a.随时进行日常维护；
b.12个月进行大修。
4.2检修内容
4.2.1日常维护
a.当油过滤器压差大于0.02MPa时，必须检查清理油过滤网；
b.消除油、水、气系统的管线、阀门和接头处的跑冒滴漏；
c.1个月测定一次润滑油油质，油质机械杂质不合格时用滤油机串联滤油或部分调换润滑油，酸值、粘度超标时，必须换油；
d.检查轴振、轴位移，调整联锁报警信号；
e.电动机常规测试检查及电器系统的一般故障处理排除；
f.备用空压机每月维护保养一次，启动半小时。
4.2.2大修
a.检查、修理主机及辅助系统全部设备；
b.拆卸机盖，清理叶轮、隔板、扩压系统的结垢；
c.检查更换密封片，调整各级齿封和油封的间隙；
d.检查、修理主机的主轴瓦
e.清理油冷却器和油过滤器,油冷却器试压找漏;
f.清洗油槽,调换油过滤器、整个润滑系统及润滑油；
g.对各级冷却器试压检查，泄漏时必须修复或调换；
h.检查、校验、调整所有仪表及信号装置，调整轴振、轴位移；
i.测定、检查转子各部位的径向圆跳动和端面圆跳动，测校转子的直线度和轴颈的圆度、圆柱度；
j.对转子进行无损探伤和动平衡校验；
k.清洗增速器，检查轴向窜动及运行情况；
l.检查调整整机主轴、增速器和电机中心线的对中情况；
m.清扫电动机并测试检修；
n.清扫和检查高压配电系统；
o.检修空气系统。
5检修方法和质量标准
5.1转子
5.1.1机组检修必须在冷态情况下进行。
转子起吊前，应将转子前后轴瓦盖拆除，并宏观检查叶轮有无损坏，叶轮口环及各部密封有无损伤，各级叶轮进、出口端面与相应隔板有无擦伤，有无气流冲刷痕迹。
转子起吊时应保持平衡，放至专用机架上。
5.1.2及时对转子组进行清洗，可用100℃开水进行，边转动边清洗，并用棕丝刷擦拭。
检查叶轮有否裂纹、冲蚀和磨损现象，必要时应用无损检测手段来确定叶轮的完好程度。
5.1.3转子轴颈的圆度、圆柱度公差为0.02mm，表面粗糙度为0.2。
5.1.4转子组在机床上校验，转子轴径的直线度公差为0.025mm/m。
5.1.5转子经过三个月以上时间的连续运转后，叶轮有不均匀磨损而导致振动增大时，转子应进行整体动平衡试验，动平衡精度按照JB3330-83G2.5-1。
5.1.6转子径向和轴向圆跳动值，应符合表6和图1的规定。
表6
部位
符号
径向圆跳动公差
mm
端面圆跳动公差
轴径圆跳动公差
表面粗糙度
轴径
a
0.01
0.02
0.2
止推盘
b
0.8
轴位移盘
c
油封
d
0.03
叶轮轮盘外缘
e
0.10
0.20
1.6
隔板气封
f
0.05
叶轮气封
g
联轴器外径
h
5.1.7转子组安装间隙应符合图1和表7所规定要求。
表7mm
阻油环
刻油槽
气封间隙
止推盘轴向总间隙
轴瓦间隙
A
B
C
D
E
F
G
H
X
Y
要求
最大
0.31
0.500
0.600
0.560
0.30
0.140
最小
0.33
0.22
0.608
0.740
0.663
0.692
0.714
0.720
0.35
0.175
5.2主轴瓦和止推轴瓦
5.2.1下轴瓦在正常检修时，应在转子吊出后才能拆下，如转子已吊入下机壳而要拆卸轴瓦时，应用铜棒轻击轴瓦座，使轴瓦连座整体取出，不得重力敲打。
5.2.2检修或更换主轴瓦和止推轴瓦，轴承合金应结合良好，无气孔，夹渣、裂纹等缺陷。
5.2.3主轴瓦修整，可用φ71+0.14短假轴进行磨合，瓦块中主接触面修正到10～15mm的宽度，油楔宽为0.2mm。
5.2.4止推轴瓦块装入瓦座后应能自由摆动，无卡死现象，轴瓦合金应根据转子的旋转方向到进油口，以利润滑油进入。
5.3气封和油封
5.3.1密封体上的气封片必须镶紧，不得有松动现象。
5.3.2气封片的顶端应锐利，不应有歪斜和扭曲。
5.3.3气封片应与转子上相应的凹槽对准，尤其在上机盖的气封片，因安装时无法判断其对准程度，故必须由安装的正确性来保证。
其轴向串动时，仍不致相碰。
5.3.4迷宫油封阻气片的刃口应锐利，不得有缺口，回油孔应保持畅通。
5.3.5油封的轴承合金不得有脱壳现象，表面应无严重划伤、凹陷或嵌入金属微粒。
5.4增速器
增速器在主机检修时用滤油泵进行油循环清洗，一般情况下不打开清理检修，如需修理可送专业制造厂或参照增速器检修规程进行。
5.5隔板和缸体
5.5.1隔板壁面应光滑无凹坑、裂纹等缺陷，隔板中分面应光滑完整，且无气流冲刷沟痕，上下两隔板组合后，中分面处间隙应符合图纸要求。
5.5.2进气隔板、中间隔板、段间隔板和排气隔板都应着色探伤，各部位应完整无损。
5.5.3缸体要求无裂纹和冲蚀沟槽。
缸体中分面应光滑、平整，无气流冲刷沟痕，若有沟痕应修补整平。
5.5.4缸盖螺栓应无损探伤合格，中分面宜用液体填料（密封胶）进行密封，在新注入密封胶前，必须用丙酮清洗，并清除残余陈胶。
5.6氯气压缩机
5.6.1压缩机所有部件检查、清洗、调整、检修完毕并达到标准以后，方能进行装机和封盖。
5.6.2步骤：
a.前后轴承及止推轴承的下轴瓦必须用固定螺栓紧固，不得松动；
b.起吊转子，保持平稳，缓慢放入下机座；
c.安装轴承上盖，并紧固螺栓；
d.检查机壳中封结合面，并清理干净，涂上密封胶；
e.拧上导轨螺栓，水平垂直起吊上机盖，缓慢沿导轨螺栓放下，不得与叶轮相碰；
f.转动转子，应没有任何碰撞与摩擦现象；
g.固定定位销钉；
h.在禁固上盖螺栓后，进行对中测量，将记录与拆机时对照；
i.依次紧固螺栓；
j.整机对中在冷状态下进行，电机端应低于增速器端0.25mm；
k.固定联轴器，安装弹簧卡环；
l.安装前后轴承盖（注意轴位移调整），结合面清洁后涂以密封胶，吊装上盖并定位紧固。
5.6.3增速器与主轴联轴器上罩壳。
5.6.4与主机连接的温度计、油管、空气管道等附件。
5.6.5动机按规定检修后安装，并对中校验。
5.6.6盘车装置。
5.7油系统
5.7.1油箱内旧油，清洗油箱，加入新油前必须对油品全面分析，加油后立即封闭油箱。
5.7.2系统拆洗时，应保证环境整洁，敞开部位必须用清洁布或塑料布包扎，以防垃圾杂物混入。
5.7.3清扫油冷却器，检查水侧有无结垢，管子、管板有无腐蚀、泄漏或损坏；
检查壳体、封头防腐层及锈蚀、泄漏、裂纹等。
5.7.4却器的滤芯应完好无损，如有损坏，应立即调换。
5.7.5部润滑油需经压力过滤器连续过滤8小时。
5.7.6油泵循环时，进机轴承管道处加200目滤网，以防止垃圾进入轴承。
油经循环冲洗48小时，确认无垃圾，并取样合格后，才可进入油系统。
5.7.7环冲洗时交替开动主油泵和副油泵，每隔4小时一次，依次用50℃热油和30℃冷油冲刷。
冲洗过程中应经常变换油冷却器和油过滤器，以冲洗所有备用管线。
6试车与验收
6.1条件
6.1.1机检修资料齐全，记录完整，达到规定要求。
6.1.2找漏合格。
6.1.3统试车合格。
6.1.4试验合格。
6.1.5有仪表装置、联锁、报警调试合格。
6.2试车
6.2.1点动试车
a.轴承声音正常
b.拉闸15～20s时振动正常，无异常响声；
c.停机后自由转动1分50秒左右。
6.2.2无负荷试车
a.轴承温升正常，声音无异常：
前轴承温升45～50℃，后轴承温升40～41℃，止推轴承温升46～47℃；
b.轴位移为-0.09mm；
c.主机电流为20A；
d.在规定指标内对机组连续24小时进行测振。
6.2.3（通氯）试车
a.机组测振：
垂直振幅为2～3μm，水平振幅为2～4.5μm；
b.轴承温升小于65℃，前轴承温升44～45℃，后轴承温升36～38℃，止推轴承温升44～45℃；
c.轴位移为0～+0.01mm；
d.主机电流为51～52A。
7维护检修安全注意事项
7.1维护安全注意事项
7.1.1严禁违章开车和停车，严格执行规章制度和操作规程。
7.1.2严禁使用不合格或变质润滑油。
7.1.3严禁在运动中松动或紧固带压部分的螺栓和其他附件。
7.1.4运行的机组外围必须设有防护栏杆，无关人员不得靠近；
转动外露部分必须有安全防护装置；
不得在转动部分擦抹设备或检修。
7.1.5临时处理故障，必须制订检修方案，落实安全措施。
7.1.6保持现场整洁、畅通，不得存放与设备运行无关的物品。
7.2检修安全注意事项
7.2.1设备检修前必须切断电源，经复查后，在电源处挂上“禁止合闸”标志，方可开始检修。
7.2.2起吊工具要求安全可靠。
起吊转子时应用白麻绳，杜绝用钢丝绳直接捆绑在转子等表面上。
起吊时，检修人员不得滞留在设备下。
7.2.3拆装时，有关部件必须做好记号，不得错号错位。
7.2.4所有连接元件必须紧固，不得有松动。
7.2.5所有检修工具必须编号，并由专人保管。
检修完毕，必须清点，严防工具跌入机壳。
必要时，可用细绳将工具套在手腕上。
7.2.6按转子几何尺寸设计木质支架，以防止转子碰撞损坏。
7.2.7检修现场严禁明火。
7.2.8检修人员必须穿戴防护用品。
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