我国动力电池行业综合发展情况图文分析报告.docx

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我国动力电池行业综合发展情况图文分析报告

2017年我国动力电池行业综合发展情况图文分析报告

（2017年5月18日）

一、动力电池路线明确

我国动力锂电池主要采用磷酸铁锂和三元材料。

在新能源汽车行业发展初期，面临的问题主要有：

（1）安全性；

（2）汽车售价过高；（3）充电设施零基础；（4）续航里程短。

第二个问题最好解决，只需政府对消费者直接进行补贴即可。

公交车市场是一个非常好的切入点。

（1）集中式管理便于充电设施建设；

（2）行驶线路固定可以回避续航里程问题。

这使得“安全性”成为评估新能源公交车的最核心指标。

磷酸铁锂动力电池是业界公认的最安全的电池，并且成本较低，所以，纯电动公交车市场选择磷酸铁锂技术路线。

随着消费者对纯电动汽车的认识，以及部分城市充电设施已经有了一定的基础，“续航里程”成为私人消费者最关心的指标，而锂电池的能量密度是影响新能源汽车续航里程的最主要因素，这也正是三元材料的优势所在。

新能源汽车与动力电池

二、动力电池预计需求量

对不同车型对电池的需求量做以下假设，

（1）乘用车：

纯电动乘用车主流产品将分化，一类是小微车型，一类是长续航里程车型，平均电池容量约为35kwh/辆；混合动力乘用车为15kwh/辆。

（2）客车：

新能源客车市场将向大车转移，纯电动客车平均电池容量约为130kwh/辆；混合动力客车平均为28kwh/辆。

（3）专用车以城市物流车为主，平均电池容量约为50kwh/辆。

根据已公布《道路与机动车推广目录》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第1批和第2批），插电混合动力客车领域以锰酸锂和磷酸铁锂电池为主，考虑到未来销量和单车电池需求量都较小，暂全计为磷酸铁锂。

三元动力电池已经在插电混合动力乘用车和客车上应用，认为三元动力电池在各类型车上的应用比例逐年提高。

在不考虑电池更换的前提下，且按到2020年新能源汽车累计完成500万辆，预计动力电池的需求量情况：

三元动力电池的增速较快，纯电动乘用车和专用车的需求量较大，保守估计2017年的需求量比2016年翻倍，2018年的需求量将超过磷酸铁锂动力电池。