铁路通信工技能考试无线列调通信工精选试题.docx

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铁路通信工技能考试无线列调通信工精选试题

铁路通信工技能考试-无线列调通信工

1、屏蔽室是无线通信设备检修测试工作中（）的必要设备。

2、屏蔽室具有电磁屏蔽和（）的特性。

3、若屏蔽物不接地，那么它只起到（）屏蔽作用。

4、基地台对移动台的通信通道称为（）通道。

5、无线列调系统的小三角通信对象是（）、（）、（）。

6、无线列调系统的大三角通信对象是（）、（）、（）。

7、隧道外中继器的天线架设在电杆、铁塔上时，应设置（）

8、天线的四个基本参数是方向性系数、增益系数、（）和有效长度。

9、无线通信的通信方式有同频单工、异频单工、（）、双频半双工四种。

10、无线通信常用的馈线有（）和双线平行馈线。

11、集群通信系统按信令方式划分，（）方式和（）方式，但大多采用共路信令方式。

12、机车台异频单工发射频率为f4，接收频率（）、（）、（）。

13、无线信道划分为（）、呼叫信道、接续信道、过网信道。

14、调度通信业务中干线大三角呼叫沟通率不低于（）。

15、无线通信主要调制方式有调幅、调频和（）。

16、收信机在通信过程中要具有选择、放大和（）三大功能。

17、电气化铁道对移动通信的干扰是随着频率升高，干扰（）。

18、在互调干扰中，应着重考虑（）互调干扰。

19、天馈线质量标准中规定馈线绝缘电阻为（），其衰耗为（），特性阻抗为50欧，电压驻波比为不大于1.5。

20、无线列调机车电台入库良好率（），出库良好率为（）。

21、机车台的天线接口阻抗为（）不平衡。

22、机车台同频单工发射频率为（），接收频率f4。

23、无线列调系统规定，工作模式一般应设在区间的（）处，在设定的转换点±500m范围内，能够可靠实现工作模式的（）转换。

24、把天线电流的能量转换成电磁波能量的过程叫（）。

25、将低频信号“加载”到高频振荡上去的过程称为（）。

26、从加载有低频信号的高频振荡中将低频信号提取出来的过程叫（）。

27、载波频率随调制信号电压变化的调制方式称为（）。

28、载波相位随调制信号电压变化的调制方式称为（）。

29、载波振幅随调制信号电压变化的调制方式称为（）。

30、无线通信主要调制方式有调幅、（）和调相。

31、驻波比是行波系数的倒数，其值在1到无穷大之间。

驻波比为（），表示完全匹配；驻波比为无穷大表示全反射，完全失配。

32、所谓天线的极化，就是指天线辐射时形成的电场强度方向，一般有（）、垂直极化。

33、机车出入库自动检测设备采用（）完成对机车台的检测。

34、机车台工作模式转换分为（）和（）两种方式。

35、机车台电气特性规定：

信道间隔为（）KHz。

36、信噪比是信号对（）之比。

37、调频波的产生方式有两种：

直接调频方式和（）方式。

38、实际工作频率偏离标称频率的程度称之为（）。

39、当隧道长度（）米时，要架设洞中中继器。

40、天线对称振子的输入阻抗为零时，称为（）。

41、随着载频频率的升高，干扰噪声的电平将（），这是外部噪声的普遍规律。

42、天线的电气特性参数主要包括（）、驻波比、天线效率、天线增益和方向性。

43、提高天线的效益，应尽可能（）和降低损耗电阻。

44、干扰的传播途径有（）和辐射。

45、消除天线效应常用的方法有：

采用（）和采用屏蔽环状天线两种。

46、无线信道划分为语言信道、（）、接续信道、过网信道。

47、移动台收发天线共用器又称（）。

48、在场强测量中，测量的是（）。

49、对影响行车调度和干局线的设备、电路发生故障，必须采取（）等应急措施，减少影响程度。

50、在调频接收机正常使用时静噪电位器应调节在（）。

51、反射器是定向天线中用于（），从而增强天线方向性的装置。

52、无线电台天线相当于一个（），可以将电磁波能量和高频电流能量进行可逆变换。

53、维修电源设备时，必须断开（），并在相应交流电源闸门处挂安全牌。

54、收信机在通信过程中要具有（）、放大和解调三大功能。

55、天线场分为感应场和（）。

56、当有源振子和无源振子相距很近时，有源振子的辐射功率（）。

57、电磁干扰根据传输途径分为辐射干扰和（）。

58、场强计由天线、标准接收机和（）组成。

59、场强瞬时起伏的规律遵守（）原则。

60、电磁干扰是指凡是影响（）正常工作的电磁扰动或瞬变过程。

61、无线中继器的防雷地线接地电阻应不大于—（），山岩地段应不大于（）。

62、驻波比为1，表示完全匹配；驻波比为（）表示全反射，表示完全失配。

63、电台天线作为无线设备的重要部分，其基本功能是（）电波。

64、天线按其方向性可划分为全向天线和（）。

65、数据并行传输是指构成字符的二进制代码在（）信道上同时传输的方式。

66、串行传输就是构成字符的二进制代码在（）信道上以位为单位，按时间顺序逐位传输的方式。

67、《铁路通信维护规则》规定，高频漏泄同轴电缆内外导体间绝缘电阻应大于（）。

68、《铁路通信维护规则》规定，高频漏泄同轴电缆环路直流电阻应小于（）。

69、移动通信的工作方式有单工制、半双工制、（）3种。

70、发射机的主要任务是完成高频信号的产生、（）和放大的过程。

71、无线通信维修工作包括（）、定期轮修和重点整修。

72、无线列调通信系统组网采用（）、（）相结合方式。

73、移动通信就是用以实现固定点和（）之间或移动体与移动体之间的信息交换。

74、移动台由发信机、收信机、（）所组成。

75、在移动通信网内移动台在不停的随机运动，会存在（）干扰问题。

76、（）是指收发信设备不能同时工作，处于交替工作状态。

77、（）又分为同频单工和异频单工。

78、（）是指通信双方收发使用相同工作频率的单工通信。

79、（）是指收发信机同时工作，任何一方在发话的同时也能接收对方的话音。

80、与普通市话相同，（）一个信道必须占用两个频率。

81、（）是指通信的双方，其中一方为双工制另一方采用异频单工制。

82、按维规规定，无线设备录音接口输出阻抗为（）。

83、按维规规定，无线设备录音接口输出电平为（）。

84、车站台、机车台、便携台之间的通信采用（）方式。

85、机车台工作模式转换有（）和手动两种方式。

86、机车台电源模块具有（）、过压保护、反接保护功能。

87、无线列调通信系统使用频率必须（），其他业务不得对其产生有害干扰。

88、无线通信维修工作包括日常检修、定期轮修和（）。

89、.在遂道内检修区间设备时，严禁（）。

90、无线列调机车电台使用的是（）天线，安装在机车顶部。

91、混频器的工作原理实质上就是（）的原理。

92、互控式中继台的供电方式采用由相邻车站台经区间（）进行远端供电的模式。

93、天线的四个基本参数是（）、辐射电阻、有效长度、增益系数。

94、通用型机车台的输入直流电压标称范围是（）。

95、天馈线防雷装置接地电阻一般为不大于（）。

96、蓄电池的容量，国际单位是AH，含义是（）。

97、铁路专用无线列调系统采用的四频组通信原理，主要是为了防止（）干扰。

98、铁路专用无线通信维护质量包括（）、工作质量和运用质量。

99、避雷器的原理是利用（）来保护设备的。

100、在站内进行施工、维修、巡检等作业时，严禁（）避车。

101、《行车组织规则》是指导全局行车组织工作的（）。

102、列车无线调度通信设备、无线调车灯显设备必须按（）批准的频率配置，并在当地无线电管理机构办理无线电台站设立手续。

103、各级领导及安全监察（检查）人员为检查工作而配置的便携台，无特殊情况只准作（）使用。

104、严格遵守铁路运输秩序，在任何情况下，均不得（）、（）机车或列车。

105、禁止在移动中的机车、车辆（）抢越线路。

106、绕过车辆或列车时，不得（）车辆或列车前、后通行，并注意邻线是否有列车、车辆驶来。

107、在接近线路通行或横跨线路时，应注意（），确认无机车、车辆和列车驶近时，方准通行。

108、横跨线路时，要走直角，并须严格执行（）、（）、（）的制度。

109、在任何情况下，均不得（）线路或在线路中心行走。

110、横越道岔时不得走道（）和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。

111、在有电区（有接触网区域）工作或横过接触网时，所持工件、物品应与接触网保持（）的距离。

112、外出干活必须听从临时负责人的指挥，严禁动用一切与（）有关的设备、装置。

113、铁路沿线施工期间，必须穿（）。

114、通过隧道或夜间区间行走时，应携带（）。

115、沿铁道线路行走时，应在（）或路旁走行。

116、在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时，必须有专人瞭望列车。

来车时，必须（）进入避车洞、避车台避让。

117、靠近铁路线施工时，应设专人防护，听从指挥，注意防护人员所发信号，及时躲让列车；躲让列车时，应距线路（）以上距离。

118、无线列调电台天线馈线绝缘电阻不小于（）。

119、屏蔽室是无线通信设备检修测试工作中用于电磁隔离的必要设备，其接地电阻不大于（）欧姆。

120、铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是（）Hz，车站呼叫司机的信令是（）Hz。

121、《维规》规定，漏缆吊挂在隧道侧壁，槽口向下，距轨面的吊挂高度为（）米。

122、铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是（）Hz，机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是（）Hz。

123、故障处理必须做到“五清”，即时间清、原因清、地点清、（）、影响范围清。

124、天馈线质量标准中，站台和机车台天线余留长度每端一般不应超过（）米（以不影响维修撤装为宜）。

125、兆欧表上由三个接线柱L、E和G，一般测量时只用（）和（）两个接线柱。

126、电气化铁路区段，电缆线路的屏蔽地线可以代替（）。

127、电缆芯线绝缘电阻的大小与温度成（）关系。

128、保护接地是将用电设备不应带电的金属外壳和（）相连接，使该金属外壳和（）同电位。

129、为了保持调度与司机的不间断通话，机车台要依次发射三个导音频信号，用来启动车站台转信，导音频信号频率分别为（）、（）、（）。

130、每个车站台都有一个与其双工发射频率相对应的（）解码器。

131、导音频只有在（）与（）通话过程中才出现。

132、调度与司机建立通信后，机车台采取发（）的方式，依次启动车站台（），这就是机车台的（）功能。

133、调度所呼叫机车，有（）、（）、（）三种情况。

134、在一定温度下，同一种材料的导体电阻与导体的长度成（）比，与导体截面积成（）比。

135、按维规规定：

车站设备日常维护（）一次。

136、按维规规定：

定期轮修

（一）每年一次（地线测试应在当地（）前进行）。

137、按维规规定：

定期轮修

（二）每（）年一次。

138、按维规规定：

区间设备日常检修（）一次。

139、无线列调呼叫信令频率分为：

调度员呼司机（）。

140、无线列调呼叫信令频率分为：

司机呼调度员（）。

141、无线列调电台发射机电性能要求：

载频误差5×10-6、调制限制≤5KHZ、音频失真（）。

142、无线列调电台接收机电性能要求：

门限静噪开启灵敏度≤0.4uV、深静噪灵敏度≤6uV、调制接收带宽（）。

143、在场强覆盖区内，无线接收机音频带内输出的信噪比应不小于（）。

144、在场强覆盖区内，接收机最小可用接收电平值应不小于（）。

145、《中国铁通专用无线通信维护规程》中，天馈线系统衰耗小于（）。

146、《中国铁通专用无线通信维护规程》中，避雷针应保证天线体在（）度角保护范围内。

147、严禁对运用中的带电设备、部件进行带电（）、（）。

148、从事铁路专用无线通信新员工及改职人员在上岗前，必须进行（），考试合格后，方可上岗工作。

149、检修或更换机车天线、馈线时，应按安全技术规则有关规定采取必要的措施，严禁（）在车顶作业。

150、严禁任意变更站场无线通信系统和设备的工作频率、发射功率和（）。

151、机车设备出库实行障碍修，但在库内滞留时间超过（）小时的必须上车检查。

152、将n个电池串联成电池组的方法是把一个电池的正极和另一个电池的（）依次用导线连接，电池组的总电压是单个电池的（）。

153、天线是一个能量变换器，并具有（）。

154、当通信线路与负载连接时，如果连接点两边的阻抗相等，就叫（）。

155、只要研究了天线的发射特性，也就知道了（）。

156、未经批准，不得在运用中的无线列调设备上进行（）或采用革新项目。

157、无线电台上的（）（）按键是控制发射的按键。

158、音频低于（）HZ，称为亚音频。

159、从谐振角度看，天线是一开放的（）回路。

160、电场和磁场都具有（）。

161、甚高频（VHF）的频率范围：

（）MHz。

162、特高频（UHF）的频率范围：

（）MHz。

163、信道（又称频道、波道）是无线电设备工作时所占用的（），作为传输信息的通道。

164、波段（又称频段）主要指（）。

165、十进制9，变换成二进制为（）。

166、干扰的传播途径有传导和（）。

167、声波属于机械波，无线电波属于（）。

168、无线通信设备的接地系统采用分设接地方式时，各接地系统（地下接地体、地下裸引线）之间的距离应大于（）。

169、电磁干扰是指凡是影响（）正常工作的扰动或瞬变过程。

170、（）天线的作用是用于机车电台接收卫星定位信号。

171、话盒是将声波转换成（）的转换器。

172、在测试电台的驻波时，理想值是（）。

173、漏泄电缆可以看做是一根（）。

174、在同等功率下，调频制要比调幅制传输距离（）。

175、机车台进入调度通信后，按（）、（）键均无效。

176、隧道内机车司机与运转车长的通信是通过车站（）完成的。

177、调频电台中有预加重和去加重电路，它们的作用是提高接收机的（）。

178、屏蔽室在使用频率范围内，屏蔽衰耗不小于（）。

179、通用型机车台的发射频率为（）。

180、在电原理图中，“RF”表示（）。

181、无线电电波在真空中传播速度为（）m/s。

182、《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，屏蔽室内交流电源电压波动不得超过（）。

183、陶瓷滤波器属于（）滤波器。

184、B制式450MHZ无线列调最大允许频偏按规定为（）KHZ。

185、无线通信的通信方式有（）、异频单工、（双频双工）、双频半双工四种。

186、收、发信机定向天线的典型代表是（）天线。

187、（）是信号对杂音之比。

188、（）是信号对噪声和失真之比。

189、无线电波传播的主要方式有（）。

A.地面波

B.天波

C.空间波

D.散射波

190、天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备匹配程度，理想匹配状况下，电压驻波比数值为（），但一般是小于1.5。

B.1

C.1.5

D.无穷大

191、发射机载波输出功率为1W，即（）dBm。

A.100

B.50

C.30

D.20

192、避雷针架设高度保证无线体在其（）度的保护范围内。

A.30

B.60

C.45

D.15

193、反射器是定向天线中用于（）电磁波、增强天线方向性的装置。

A.吸收

B.隔离

C.折射

D.反射

194、在测量电路中电阻值时，应切断被测电路的电源，有（）在电路中时，就应先放电，后测量。

A.电池

B.电表

C.电容

D.电波

195、天馈线是（）之间的连接线。

A.发射机和接收机

B.电台和电源

C.发射机与天线

D.电台和地

196、无线列调电台天线馈线衰耗系数不大于（）。

A.10dB/m

B.5dB/m

C.1dB/m

D.0.18dB/m

197、在测量调制特性时，是使发射机的标准试验调制频偏为（）kHz。

A.1

B.1.5

C.3

D.5

198、在测试某电台可用灵敏度时，综合测试仪表头读数为-6dBμV，该接收实际可用灵敏度是（）μV。

A.0.12

B.0.50

C.0.25

D.0.35

199、在调频电台电路中，去加重是（）网络，用于接收机。

A.微分

B.积分

C.工频

D.模拟

200、在B制式列调通信系统中，车站电台内的主监测器监测（）的工作状况是否良好。

A.另一个车站台

B.机车台

C.调度总机

D.隧道中继器

201、发射机天线应使辐射的能量按需要的形式进行分配，这称为天线的（）。

A.可选性

B.统一性

C.方向性

D.自由性

202、下列哪些属于无线区间设备的（）

A.中继器

B.区间电台

C.多频互控

D.光纤直放站和异频中继

203、通用型机车台能与（）相互呼叫并通话：

A.调度员

B.车站电台

C.其它机车台

D.便携台

204、电器或者线路着火时，应首先切断电源，再用干粉灭火器或者（）进行灭火。

A.二氧化碳灭火器、1211灭火器

B.泡沫灭火器

C.清水灭火器

205、下列哪种行为不符合作业纪律（）。

A.在日常养护、维护、施工作业、故障处理作业中按照规定进行登消记。

B.施工、处理故障后，按程序和项目要求进行全面试验。

C.配合单位人员不到位，可以进行影响结合部的施工（包括在路肩间上挖电缆沟；线路破底穿电缆、防护管等）

D.施工时，摆放在线路边机具、路料侵入铁路限界，一时不能回收的，应安排专人看管。

206、通用型电台的GPS是用来（）装置。

A.接收到卫星信号后自动切换电台频率

B.接收列尾信号的

C.接收中继器检测信号的

D.接受车站台控制信号的

207、下列电平符号中，表示“相对功率电平”的是（）。

A.dBm

B.dBr

C.dBV

D.dBm0

208、继电器线圈两端并联压敏电阻的目的是（）。

A.分流

B.使继电器缓吸缓放

C.延时

D.消灭火花

209、用表不用时应将其量程选择开关拨到最高（）挡或空挡，以防下次开始测量时不慎烧表。

A.交流电流

B.交流电压

C.直流电流

D.电阻

210、熔丝容量应该是设备最大电流的（）倍。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

211、最普通的滤波器为（）滤波器。

A.LC元件

B.陶瓷

C.晶体

D.机械

212、电路中锁相环是一个（）控制系统。

A.正反馈

B.负反馈

C.高频放大

D.调制

213、根据电波传输理论，当平面电磁波入射理想表面时，将发生（）现象。

A.反射

B.折射

C.全反射

D.全折射

214、在测试接收机音频响应时，应保持输入信号的频偏为最大频偏的20%，是（）。

A.1

B.1.5

C.3

D.5

215、在测试调制限制时，调节音频信号发生器的输出电平，使其比测量调制灵敏度高（）。

A.3

B.6

C.12

D.20

216、在测试调制限制时，一般性需测（）个频率。

A.1

B.3

C.5

D.7

217、在测试调制特性时，是使发射机的标准试验调制频偏为（）KHZ

A.1

B.1.5

C.3

D.5

218、振荡器实质是一个正反馈，满足（）条件就能产生振荡。

A.相位平衡

B.振幅平衡

C.有反馈信号

D.相位平衡和振幅平衡

219、B制式450MHZ列调车站电台的转信导频是（）HZ。

A.1960

B.114.8

C.186.2

D.131.8

220、制式450MHZ列调电台中，调度呼叫司机的信令是（）。

A.1960

B.114.8

C.186.2

D.1520

221、B制式450MHZ列调电台中，司机呼叫调度的信令是（）

A.1960

B.114.8

C.186.2

D.1520

222、压电材料具有（）种效应。

A.1

B.2

C.3

D.4

223、在锁相环路中一般采用较多的是（）。

A.鉴频器

B.鉴相器

C.检波器

D.比列鉴频器

224、鉴相器的数字模式是（）。

A.RC积分网络

B.RC微分网络

C.LC滤波器

D.模拟乘法器

225、在电原理图中，“MIX”表示（）。

A.放大

B.混频

C.缓冲

D.调制

226、在电原理图中，“PTT”表示（）。

A.控发开关

B.天线开关

C.静噪开关

D.功率开关

227、在电原理图中，“LPF”表示（）。

A.高通滤波器

B.低通滤波器

C.带通滤波器

D.带阻滤波器

228、《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，B、C制式的车站电台场强覆盖范围应不少于两相邻车站电台之间距离的（）。

A.1/5

B.2/5

C.1/2

D.1/3

229、天线的效率表明天线进行能量转换的有效程度，客观存在取决于天线的（）和损耗电阻的相对大小。

A.辐射电阻

B.输入阻抗

C.增益

D.方向性系数

230、《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，屏蔽室的衰耗在使用频率范围内，屏蔽衰耗不小于（）。

A.100db

B.80db

C.70db

D.65db

231、当2V的蓄电池端电压因放电已降到1.8V时，停止放电，电压就会立即恢复（）。

A.1.9V

B.2V左右

C.2.1V左右

D.2.4V左右

232、我国90系列规定，频段的波道间隔是（）。

A.12.5MHz

B.25KHz

C.50KHz

D.100KHz

233、通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中，司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为（）。

A.114.8Hz

B.131.8Hz

C.123Hz

D.415.0Hz

234、蓄电池的容量大小是以（）的面积来确定。

A.截面积

B.总面积

C.正极板

D.负极板

235、思科泰区间中继台电源远供电压为450V，规定每对芯线最多可带（）台区间中继台，超过H后。

区间中继台需增加一对芯线。

A.5

B.6

C.12

D.20

236、思科泰区间中继台电源远供电压为450V，规定最大线路供电电流为（）。

A.180mA

B.100mA

C.120mA

D.200mA

237、发射机天线的作用是定向或不定向的向外（）能量。

A.调频

B.辐射

C.调相

D.调制

238、从加载有低频信号的高频信号中将低频信号提取出来的过程叫（）。

A.调频

B.解调

C.调相

D.调制

239、将低频信号“加载”到高频振荡信号上去的过程称为（）。

A.调频

B.调幅

C.调相

D.调制

240、目前铁道无线列调通信系统分为（）个频组。

A.1

B.2

C.3

D.4

241、一个四频制组称为（）个频率组。

A.1

B.2

C.3

D.4

242、四频制无线列调系统是由（）个基本频点组成。

A.1

B.2

C.3

D.4

243、模拟（）是对载波信号的参量进行连续调制。

A.调频

B.调幅

C.调相

D.调制

244、载波信号的频率随调制信号电压变化的调制方式称为（）。

A.调频

B.调幅

C.调相

D.调制

245、测量电压时应将万用表接在被测电路两端。

选取的电压量程，应尽量使表针偏转到满刻度的（）。

A.1/2或1/3

B.1/3或3/4

C.1/2或1/4

D.1/2或2/3

246、在桥梁上、隧道处所施工检修中继器，应注意来往列车；在多人作业时，应指定（）人担任瞭望防护工作，保证人身安全。

A.1

B.2

C.3

D.4

247、流过人体的危险电流为（）。

A.10mA

B.50mA

C.100mA