道路工程施工招标施工组织设计.docx
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道路工程施工招标施工组织设计
四、施工组织设计
第一章工程概况
一、项目名称
二、项目概况
第二章编制依据及原则
一、编制依据
1.根据路面工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、地方有关安全技术规定，以及本单位的技术装备条件进行编制。
2.中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工质量验收规范、各类规程等。
3.国家、陕西省有关建筑工程管理、环境保护等法律、法规及规定。
4.我单位管理手册、程序文件及省市有关建筑规程、质量、安全、文明施工管理等文件。
。
5.我单位有关总承包管理、质量、安全、文明施工管理、环境保护管理的规定。
6.我单位施工技术力量、技术装备、施工经历、经验和水平及现场和周边环境的实地踏勘情况。
二、编制原则
1.严格执行施工验收规范、操作规程。
2.加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。
3.合理安排施工计划，用统筹方法组织平稳流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
4.落实季节性施工措施，确保在有效工作日内连续均衡施工。
5.因地制宜，尽量利用当地资料，减少物资运输量，节约能源。
6.精心进行现场布臵，节约施工用地，充分利用永久征地，组织文明施工，搞好环境保护。
7.认真进行技术经济比较，选择最优方案，使企业取得最好的经济效益。
8.推行项目法施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。
9.主要采用的规范、标准:
A.依据设计文件的要求，本工程项目的材料、设备、施工须达到国家和省、市或行业的下列现行工程建设标准、规范的要求。
B.按有关技术标准、技术规范、勘察技术规范、规程及编制方法。
C.《公路工程技术标准》（JTG-B01-2003）
D.《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）
E.《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）
F.《公路路基设计规范》（JTG-D30-2004）
G.《公路排水设计规范》（JTJ018-97）
H.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
I.《公路路基施工技术规范》（JTG-F10-2006）
J.《建筑抗震设计规范》（GB5001-2001）（2008年汶川大地震修订）
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料到施工现场的方法
一、施工动员
我公司中标后，将利用3天时间进行施工前分层开工动员：
（1）介绍本合同段公路的基本情况和工程意义；
（2）讲述工程施工特点、施工方法及注意事项；
（3）强化安全意识、质量意识和环保意识。
二、人员组织
根据施工合同的要求，将迅速组建符合本工程实际的施工管理机构，组织施工队伍进场施工。
同时，为保证工程按设计要求的质量、计划规定的进度和低于合同造价的成本，安全、顺利地完成施工任务，应建立一套完善的施工管理制度，采用科学的管理方法，进行切实有效地工作，以保证按质、按期完成合同任务。
项目经理部人员配备情况表
序号
名称
人数
备注
1
项目经理
1
二级项目经理资质、工程师
2
项目总工程师
1
工程师
3
工程科
6
科长、计量、统计、路基、测量、结构工程师各1人
4
质检科
3
负责1人、工地试验室1人，试验工程师1名
5
财务科
2
会计、出纳各1人
6
机料科
3
负责1人、采购1人、保管1人
7
办公室
2
8
食堂
2
9
保卫科
1
10
司机
1
各工程队人员配备表
序号
名称
人数
备注
1
工程队长
1
工程师
2
技术负责人
1
工程师
3
工程技术人员
2
其中2人为助理工程师以上职称
4
财务人员
1
5
机械技术人员、材料员
1
其中3人为助理机械师以上职称
6
机械修理工
2
7
机械操作工
15
均具有上岗证，并有丰富经验
8
技术工人
40
均具有上岗证，并有丰富经验
9
配属民工
60
各工程可根据实际情况调整
三、材料的组织
（1）材料的管理
为了保证施工的正常进行，保障工程质量，保证工程进度，提高劳动生产率，降低工程成本，材料控制非常重要。
A、保证材料质量：
所有用于本工程的材料，其来源必须获得监理工程师的批准，其质量和性能必须符合本规范或所引用的其他标准，必须按相应的材料标准和试验规程进行材料性能试验或质量检验。
不合格材料或未经批准的材料不得进场，更不得使用。
B、根据提供的料场位置，进一步调查其价格，产量、质量等信息，并作原材料试验，报监理工程师批准。
C、根据生产计划，进一步编制好材料供应计划。
D、在材料合格情况下，开展材料采购、订货业务活动。
E、选择最佳运输方式，组织材料运输。
F、作好材料的验收、保管、加工和发放工作。
（2）材料的采购与运输
主要筑路材料的采购地点及运输方式
材料名称
运距
料场位置
运输方式
粗料石
沿线石料厂
汽车运输
块石
片石
砾石
就近采购
砂砾石
就近采购
砂
就近采购
汽车运输
木材
就近市场采购
汽车运输
钢材
就近市场采购
水泥
就近市场采购
四、施工组织管理
施工组织管理是认真编制施工组织设计，充分发挥施工单位的潜力和积极地组织综合平衡基础上，制订和贯彻先进合理的施工技术，组织有节奏、均衡的施工，保证整个工程的顺利进行。
首先要做好以下几个方面的工作：
（1）分析整个工程从计划到竣工的整个过程，掌握计划的可行性，确保计划按期完成。
（2）做好计划的综合平衡和优化工作，最合理地使用人力、物力和财力，提高综合经济效益。
（3）做好执行情况的检查和分析工作，通过控制和调节，消除计划执行中的薄弱环节，协调影响计划的各因素，保证工程进度计划实现。
（4）做好执行情况的检查和分析工作，总结经验和教训，及时反馈、及时调整和改进，不断提高施工质量水平。
（5）组织机构设置
任何一项工作的完成都需要有一个实现其目标的完整体系，各部位各司其职、各尽其责、统筹安排、组织协调，整个工作才能有条不紊地顺利进行。
五、施工进度管理
（1）认真研究施工图设计，了解整个工程的情况，包括总工程量、施工难点、技术难点、不同桩位对施工工艺的不同要求等。
（2）预测规定工期内本地区的天气状况，预估不适合的施工的时间和不可预见的各种自然气候的干扰。
（3）研究原材料、机构设备准备情况，划出原材料补充进场的时间和机械设备调配、调试、维修的时间。
（4）了解施工人员和资金准备情况，确保施工进度按计划的进行。
第四章总体施工组织布置及规划
一、施工组织总体设想规划
（一）工程目标
1.进度目标
本工程计划施工总工期为60日历天；（具体开工时间以合同开工日期为准）。
2.质量目标
本工程质量目标为合格，百年大计，质量第一，质量是企业的生命。
若中标，我单位将认真贯彻国家《工程建设标准强制性条文》、《建设工程质量管理条例》等一系列质量管理文件的精神，制定分部实施细则，严格执行有关的施工与验收规范，接受建设单位、监理单位和质监单位的检测，确保合格率100%，以实现质量目标。
3.安全文明施工目标
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”原则，认真执行国家、地方有关安全规定、安全操作规程。
本工程安全文明施工目标为：
确保无重大伤亡是故。
（二）指导思想
1.以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。
采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。
精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。
建立健全质量保证体系，严格按照ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。
安全生产、文明施工。
2.为确保优质、安全、按期完成本工程施工，本公司将抽调优秀的项目经理，组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，能够打硬仗精干高效的项目经理部。
3.本公司以先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。
4.充分发挥机械设备生产能力并采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序。
5.以成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控施工。
6.进一步推广全面质量管理，对施工现场实施动态管理和严格监控，实行质量一票否决权。
二、施工部署
依据本工程的特点以及在工期方面的规划，本工程在施工上的总体部署如下：
迅速完成土基整平碾压，尽早施作水泥稳定碎石基层同混凝土面层，排水工程同步进行，争取提前完成施工任务。
为了更好组织施工流水作业、充分发挥劳动力、机械设备的作用，合理安排材料供应，达到按计划施工，缩短工期之目的。
本工程划分五个阶段组织施工。
第一阶段施工准备，临时生产、生活设施塔设、测量放线，清理场地，为机械土方开挖准备。
第二阶段土方开挖、基础等施工。
第三阶段道路基层
第四阶段道路面层
第五阶段现场清理，竣工验收。
（一）方案针对性
1、我公司郑重承诺，若业主选中我公司承担该工程的施工，我公司将抽调精兵强将精心组织施工，以招标文件为标准，严格遵循文件中的各项条款。
遵循设计文件，规范和质量验收标准。
2、开工前，公司技术科，工程科和项目部要全在熟悉设计文件，在技术交底的基础上，进行现场核对，发现问题及时与业主及设计单位的取得联系。
3、根据现场收集的情况，核实的工程量，按工期要求，施工的难易度和人员、设备、材料的准备情况编制实施性的施工组织设计，修建生活和工程用房，解决运输、电力和水供应，修建供工程使用的临时通道，设定必要的安全标志。
4、在施工过程中，充分发挥我单位施工优势，科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全、优质、高效地完成本标段的施工，确保施工组织的合理性。
5、实施项目法管理，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。
严格执行业主及监理工程师的指令。
根据工程需要，合理配备劳动力资源。
6、坚持高效、重诚、守信、完成业主要求的工期和质量目标
（二）施工段划分
工程前期准备工作的好环将在很大程度上影响工程的顺利开展。
为此，我公司在优秀组建工程项目管理队伍外，还特意招集了公司下属其他项目部的优秀技术人员对本工程进行了全面、细致的分析，力争使本项目管理人员能做到时时“成竹在胸”。
具体施工设想如下：
1、施工准备阶段
（1）、针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们已选定施工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。
（2）、施工队伍进场后，充分检查“三通一平”工作，搭设好各种临时设施，在施工沿线架设好施工用电线路。
（3）、施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场。
（4）、做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料先送样品，经监理工程师确认后方可进场。
（5）、编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将测量成果送至监理工程师代表复测核实。
（6）、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工程开工的顺利进行。
（7）、办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底工作。
2、主体施工阶段
根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证本工程在计划工期内保质保量完成，经过仔细分析讨论，为加快施工进度，我们拟定总体安排从土基整平至混凝土面层均采用分段流水施工。
为此我们拟安排两支队伍进场施工，即路基、基层队伍、路面队伍。
3、竣工验收阶段
根据工程情况，本公司组织内部初验收，对未达标的分部分项工程进行整改，整理各项安全，质量资料，为工程竣工做足充分的准备。
第五章主要工程项目的施工方案与技术措施
一、施工准备?
1、对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，布设施工测量平面控制网，并考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每200米建立一个控制点。
控制点在路基边线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。
2、定期对导线控制网以及沿线水准点进行闭合校验，随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求各控制网达到精度要求。
3、在路基填土以前，先定好路堤边坡的坡脚桩以及路堑的坡顶桩，严格控制好填挖范围。
4、路基正式开工前,认真搞好线路复测和现场核对,发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批,同时把中桩和水准点基桩增设加密至满足和方便施工生产的需要。
5、组织沿线施工调查，为土石方调配和编制实施性施工组织设计，收集资料，应着重调查收集下列资料：
①特殊土地区和特殊条件下路基的地质、地下水位情况及当地河道、冻结深度、雨季等情况。
②核对土石类别及其分布，进行填料复查和试验，调查高填、深挖的施工环境条件及取土困难地段的填料来源和运输条件（包括运距、道路交通情况）。
③农作物收种情况及为办理用地手续、房屋、道路、管路、线路等拆迁补偿和清理施工场地所需的资料。
④对将用于填筑路基的土按规范要求取样，并对土的液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数进行试验，颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等，写出报告报工程师批准。
二、路基土方工程
填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料。
用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。
填方路基应分层铺筑，均匀压实。
（一）路基施工方案
拟投入一个路基作业队展开路基土石方工程的施工。
路基施工前，按设计做好详细的路基土石方调配方案，以减少土石方运距，降低工程成本；进行场地清理掘除，搞好临时排水系统。
路基土方采用挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。
出现软土地基，及时处理，以确保工作到位。
压实厚度和压实遍数根据现场试压确定。
（二）路缘石施工方案
1、准确测量放线，控制好路缘石位置、线形、高程。
路缘石在砌筑前，检查其边角是否完好，表面颜色是否一致，然后砌筑。
路缘石安装用坐浆法施工，在安装路缘石前用1：
3水泥砂浆卧底2cm。
砂浆配合比用重量比，施工人员严格按照试验人员提供的配合比，用搅拌机拌制砂浆。
砂浆应具有适当的和易性。
浆砌路缘石时砌块间砂浆饱满，粘结牢固。
砌体表面平整，线形直顺，高程、尺寸符合要求。
2、砌体勾缝采用凹缝，勾缝前清除表面粘结的砂浆、灰尘、杂物，并湿润表面。
勾缝砂浆为M10水泥砂浆，勾缝饱满、密实。
勾缝宽度一致，不得空鼓、脱落。
浆砌路缘石，应在砂浆初凝后，及时洒水养生7～14天。
（三）路基填筑
施工工艺见下图路基填筑施工工艺流程：
开挖临时排水沟渠------清理表土清理场地------特殊地段基底----
钢轮或振捣碾压------密实度检测------下一道工序
（四）施工准备
1、挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。
2、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上标桩号，标上填筑高度。
3、清除填方范围内的草皮，根，淤泥，积水，并翻松、整平压实路基，水稻田、水塘等地段的路基采取换填土等措施处理，并经监理工程理由认可，实测填前标高后，方上土填筑路基。
（五）施工方法
1、路堑开挖采用纵向分段的方式施工。
2、路堑开挖前精确控制坡口桩，土方开挖按设计自上而下地进行，并严格禁止挖洞取土。
3、土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车施工。
4、开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。
5、必须注意对图纸未标出的地下管道，缆线和其它构造物的保护。
6、居民区附近的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
7、对设计中拟定的纵横向排水系统，随着路基的开挖，及时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
边坡的修整采用挖掘机和人工刷边坡，随挖随刷。
8、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
（六）路基压实
①路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
路基压实应采用机械压实。
压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。
②用挖掘机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，平整每层填土，且自中线向两边设置2%—4%的横向坡，及时碾压，雨季施工时更应注意。
③碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后可进行碾压；压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行，若压实遍数超过10遍，应考虑减少填土厚度，经压实度检查合格后方可转入下道工序；压实宜采用振动压路机或35~50t轮胎压路机进行。
采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振；各种压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5米，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段纵向重叠1.0~1.5米。
应达到无漏区、无死角，确保碾压均匀。
④涵洞两侧与预部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均匀分布压实，分层按规定检查，涵洞两侧的填土与压实和台背与锥坡的填土与压实应对称或同时进行；各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动夯或手扶振动压路机，但涵洞填土50厘米内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。
⑤填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺整平，个别不平处，人工配合以细石屑找平。
压实时应先两侧（即靠停车带部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。
（七）路基排水
①路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工气候状况，做成2%—4%的排水横坡；挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路摆横断面形状，路线纵坡大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工中能及时使雨水排走。
②雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实；施工中当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
③路基施工中应先按设计作好排水工程和防渗设施以及施工场地附近的临时排水设施，然后做主体工程，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。
排水沟挖出的废土应堆置边坡一侧，并予以夯实。
④在路基础施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应及时维修及清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞；临时排水设施应尽量与永久排水设施结合起来。
二、路基工程（天然碎砾料石基层）
1、材料和施工要求
①颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
②碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质；石料的集料压碎值不大于30%。
③液限小于28%，塑性指数小于6%。
④合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑤在最佳含水量时进行碾成，采用重型击实标准，要求压实度达到96%。
2、施工工艺
见下图级配碎石底基层施工艺流程框图：
3、施工准备
（1）、向驻地监理单位呈报“底基层开工报告单”经同意后方可进行底基层施工。
（2）、路基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检查合格，呈报驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。
（3）、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
材料进场时，就检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查。
（4）、级配碎石底基层正式开工之前，应铺筑试验路段。
三、混凝土面层施工
1、施工工序
准备基层、施工放样、立模、砼的拌和、运输、摊铺、振捣、整平、压纹、切缝养生、拆模。
2、施工内容及重点
（1）、材料和选择
a.水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。
注意事项：
水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。
不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。
b.砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。
c.碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。
d.水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。
（2）立模：
①、模板的选用
砼路面模板采用18㎝钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可薄到3cm）。
模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与砼路面板厚度一致，误差不超过2mm。
纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。
模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。
2、立模施工要点：
立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。
立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于砼路面质量验收的容许误差。
立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。
模板应支立稳固，接头严密平顺。
模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。
浇筑砼前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。
（3）、砼的拌制和运输：
砼的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证砼的拌和质量。
投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。
搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。
砼拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。
（4）、摊铺：
摊铺前的准备工作
摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥砼板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺砼。
检查、维修砼运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。
摊铺施工要点：
模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。
每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。
如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。
（5）振捣、整平的内容和要求：
摊铺好的砼拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。
插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。
平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。
振捣时插入式振动器先在模板（或砼板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。
插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。
然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间宜重迭10-20cm。
同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时
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