催化裂化装置可行性研究报告.docx
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催化裂化装置可行性研究报告
30×104吨/年重油催化裂化装置及系统工程
可行性研究报告
二〇〇六年七月二十九日
目录
第一章总论1
1.1项目简介1
1.2建设单位简介2
1.3项目可行性研究概况2
1.4主要研究结论及建议4
第二章项目建设背景及必要性6
2.1项目建设背景6
2.2项目建设的必要性12
第三章项目场址和建设条件13
3.1项目选址13
3.2场址现状14
3.3建设条件16
第四章工程建设方案17
4.1工程规划和设计17
4.2工程方案19
第五章节能评价22
5.1用能标准和节能规范22
5.2能耗状况和能耗指标分析28
5.3节能措施和节能效果分析31
第六章环境影响评价34
6.1编制依据34
6.2环境现状34
6.3项目对环境的影响34
6.4环境保护治理措施37
第七章工程实施41
7.1工程招标41
7.2项目建设进度45
7.3组织管理45
7.4劳动安全47
第八章投资估算、资金筹措55
8.1投资估算55
8.2投资计划与资金筹措60
第九章社会评价61
9.1社会影响分析61
9.2项目与社会的互适性分析62
9.3社会风险分析64
9.4社会评价结论64
第十一章问题与建议64
1总论
1.1概述
项目名称：
30×104吨/年重油催化裂化装置及系统工程
项目承办单位：
广东封开光大改性沥青有限公司
企业法定地址；广东省封开县
法定代表人：
范永华
广东封开光大改性沥青有限公司地处广东与广西交界的肇庆市封开县，距广州市和广西梧州均为200公里左右，随着我国国民经济的高速发展，对成品油的需求不断提高。
燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。
目前国内进口的燃料油广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。
但其中质量比较好的油品，如180#燃料油，经过催化裂化之后，仍能生产15%-30%的柴油，而燃料油中的顶级品M100，加入催化材料，甚至还能生产40%-50%的汽油和柴油。
1.2项目编制的依据
1.2.1中国石化总公司1997年版的《石油化工项目可行性研究报告编制规定》
1.3编制原则
为了充分利用广东中油光大石油销售有限公司的原料优势，扩大轻质油产量，增加经济效益，根据原料特点和市场需求，采用连续循环再生催化裂化工艺，提高轻油收率。
设备选型原则是在安全可靠的基础上尽量国产化。
1.4项目建设的必要性及有利条件
1.4.1项目建设的必要性
1.4.2项目建设的有利条件
（1）可靠的原料保证
广东中油光大石油销售有限公司作为股东之一，可以保证提供稳定适宜的原料。
（2）便利的交通运输条件
厂址位于西江岸边，通过水路运输可以辐射广西和广东，产品主要销往广东粤西地区及广西、云南、贵州部分地区，与广东其它生产厂家相比，运输距离短，运费降低，可提高产品竞争力和盈利能力。
（3）水电公用工程条件
本项目建在广东省封开县，已建有供电、供水设施，可降低本项目的工程建设的费用和时间。
1.5项目编制范围
本项目包括催化裂化装置、公用工程、原料和成品的储运、原料和成品的墩船、消防、污水处理、维修和办公生活设施等。
表1.1-1工程主项
序号
主项总图代号
主项名称
建设规模
编制单位
备注
1
工艺生产装置
1.1
×××
……
×××
2
辅助生产设施
2.1
×××
……
3
公用工程
3.1
×××
……
4
服务性工程
4.1
×××
……
……
6
厂外工程
6.1
×××
……
7
其他
1.2研究结论
1.2.1研究的简要综合结论，从装置规模、产品方案、市场、原料、工艺技术、厂址选择、公用工程、辅助设施、协作配套、节能节水、环境保护、投资及经济评价等方面给出简要明确的结论性意见。
提出可行性研究报告推荐方案的主要理由。
简述未被推荐方案的主要内容，说明有缺点和未被推荐的理由。
列出项目的主要技术经济指标，见表1.2-1。
1.2.2存在的主要问题和建议，提出投资项目在工程、技术及经济等方面存在的主要问题和主要风险。
提出解决主要问题和规避风险的建议。
表1.2-1主要技术经济指标
序号
项目名称
单位
指标*
备注
一
生产规模
万t/a
二
产品方案
万t/a
1
×××
万t/a
2
×××
万t/a
三
年操作日
天
四
主要原辅材料、燃料用量
1
×××
实物量/a
2
×××
实物量/a
五
公用工程
1
供水（新鲜水）
m3/h
……
最大用水量
m3/h
……
平均用水量
m3/h
2
供电
kw
……
设备容量
kw
……
年耗电量
万kw.h
3
供汽
……
最大用汽量
t/h
……
平均用汽量
t/h
4
冷冻
最大用冷负荷
kj/h
平均用冷负荷
kj/h
六
三废排放量
1
废水
m3/h
2
废气
Nm3/h
3
废渣
t/h
七
运输量
1
运入量
t/a
2
运出量
t/a
八
定员
人
1
生产工人
人
2
技术及管理人员
人
九
总占地面积
万m2
1
厂区占地面积
万m2
2
其他占地面积
万m2
十
总建筑面积
万m2
十一
综合能耗总量
吨标煤/年
（包括二次能源）
十二
主要单位产品综合能耗
吨标煤/单位产品
十三
工程项目总投资（评价用）
万元
其中：
外汇
万美元
1
建设投资
万元
其中：
外汇
万美元
2
建设期利息
万元
其中：
外汇
万美元
3
流动资金
万元
其中：
外汇
万美元
十四**
报批项目总投资（控制投资规模用）
万元
其中：
外汇
万美元
其中；铺底流动资金
万元
十五
年均销售收入
万元
其中：
外汇
万美元
十六
成本和费用
万元
1
年均总成本费用
万元
2
年均经营成本
万元
3
主要产品单位生产成本
元/吨
十七
年均利润总额
万元
十八
息税前利润（EBIT）
万元
十九
息税折旧摊销前利润（EBITDA）
万元
二十
年均销售税金及附加
万元
二十一
年均增值税
万元
二十二
项目对GDP的贡献
万元
二十三
财务分析盈利能力指标
1
投资利润率
%
2
资本净利润率
%
3
投资回收期
年
4
全员劳动生产率
万元/人
5
项目财务内部收益率
%
所得税前
%
所得税后
%
6
项目财务净现值（Ic=%）
万元
所得税前
万元
所得税后
万元
7
权益投资财务内部收益率
%
8***
投资各方财务内部收益率（必要时）
%
二十四
清偿能力指标
年
1
利息备付率
%
2
偿债备付率
%
3
人民币借款偿还期（含建设期）
年
4
外汇借款偿还期（含建设期）
年
二十五
经济分析指标
1
经济内部收益率
%
2
经济净现值（需注明is值）
万元
1.6研究成果及结论
2.1原料来源及性质
燃料油是国家放开进口的油品，因此炼厂的采购量在各种油源中占首位。
原料采用重质燃料油M100和180#，由广东中油光大石油销售有限公司负责供货。
催化裂化原料要求指标主要有以下几个方面：
序号
主要项目
质量指标
影响
备注
1
重金属含量ppm≯
20
催化剂
重金属含量高将导致催化剂中毒，增加成本
2
残碳%≯
9
可裂解性
残碳含量高，则可裂解性差，生焦率高
3
硫含量%≯
1.5
产品质量
硫含量则产品硫含量高，增加脱硫成本
4
原油属性
石蜡基、中间基
可裂解性
环烷基可裂解性差，掺催化油浆燃料油裂解差
5
密度≯
0.92-0.93
可裂解性
最大不超过0.95
6
凝点℃≮
20
可裂解性
密度0.95时，凝点不低于30℃
重质燃料油M100和180#主要理化指标见表2.1。
表2.1重质燃料油主要理化指标
项目
指标
检验方法
180#
M100
密度（15℃,kg/1）≯
0.98
0.890-0.930
GB/T1884
运动粘度（50℃）≯
180
118
GB/T265
灰分（m/m）≯%
0.1
0.14
GB/T508
残碳（m/m,%）≯
14
7
GB/T268
倾点（℃）≯
24
24
ISO3016
水分（m/m）≯%
1.5
1.5
GB/T260
闪点（开式）℃≮
66
110
GB/T261
含硫（m/m）≯%
3.5
0.5
GB/T1140
机械杂质（m/m）≯%
2.0
0.1
GB/T511
钒含量（PPM）≯
65
23
ISO14597
酸值mgKOH/100ml<
5
GB/T258
碱
0
GB/T259
热值Kcal/kg/KJ/kg≮
9200/41300
硫化氢ppm≯
0.5
铝含量（PPM）≯
30
5
ISO10478
硅含量（PPM）≯
20
12
ISO10478
镍含量（PPM）≯
29
凝点（℃）≯
25
GB/T510
钠含量（PPM）
80
15
总氮含量（m/m）%
0.192
沥青质（m/m）%
3.6
馏程
初馏点（℃）
5%馏出温度（℃）
10%馏出温度（℃）
20%馏出温度（℃）
30%馏出温度（℃）
40%馏出温度（℃）
50%馏出温度（℃）
60%馏出温度（℃）
75%馏出温度（℃）
80%馏出温度（℃）
90%馏出温度（℃）
终馏点（℃）
总馏出分数（v/v）%
残余物（v/v）%
216
259
310
358
445
502
524
538
545
550
78
22
GB/T6536
3工艺技术方案
一期工程：
30×104吨/年重油催化裂化装置
原料：
M-100
产品：
汽油40%
柴油30%
液化气15%
油浆5%
干气+损失10%
占地面积：
21000m2
原料罐：
5000m3×6
汽油：
2000m3×3
柴油：
2000m3×3
液化气：
800m3×2
重油：
1500m3×2
中间罐：
800m3×2
公用工程
估算投资：
2.4亿
二期工程
1、5×104吨/年气体分馏装置
2、1×104吨/年MTBE装置
三期工程
10×104吨/年加氢精制装置
一．投资公司和建设单位
1．项目名称：
120万吨/年改性沥青装置
2．投资公司：
广东封开光大改性沥青厂有限公司
3．建设单位：
广东封开光大改性沥青厂有限公司
4．建设单位负责人：
范永华
二．项目规模和范围
1．项目规模
以进口重油为原料，建设“120万吨/年减压蒸馏—改性沥青装置”，年产各种沥青产品50万吨、2#燃料油25万吨、4#燃料油30万吨、7#燃料油10万吨。
2．项目范围
包括墩船一座、120万吨/年减压蒸馏—改性沥青装置、5万吨/年乳化沥青装置、10万m3原料产品罐、10KV输变电站、备用电源、10t/h蒸汽供热锅炉、消防、污水处理、维修和办公生活设施等。
三．项目建设的必要性
改革开放20年来，我国的道路交通建设得到了前所未有的高速发展。
交通部根据国民经济和社会发展的需要，制定了“五纵七横”国道主干线发展规划，计划从1991年开始，用30年时间，建设12条以高速公路为主的总长度3.6万公里的快速、高效、安全的国道主干系统。
众所周知，用沥青铺筑的路面，具有安全、舒适、美观耐用和便于维修的特点。
有关研究表明：
当混凝土高速公路路面铺上沥青后，车辆耗油量减少4%，而交通事故率也同时下降了15%。
所以，无论在国内或国外，沥青作为重要的筑路材料已被广泛地应用在公路交通、市政道路等领域。
1999年全国公路建设使用的沥青数量约550万吨，到2001年沥青用量已达850万吨，2004年全国公路部门的沥青用量已超过1000万吨。
随着公路建设的高速发展，我国道路沥青需求量每年将以18%-20%的速度同步增长。
据专家预测，未来的10年内，将是我国道路沥青需求的高峰时期，届时每年全国公路和市政建设所需的沥青总量将达3000万吨以上。
但是，由于原材料的制约，也由于中国石化行业产品结构的不合理。
目前，我国每年沥青产量仅为500-600万吨，其缺口约400万吨以上，需花百多亿美元从国外购进。
所以，在许多高速公路和重要的市政道路工程里，相当一部分是韩国、台湾、泰国、新加坡等国家生产的沥青。
为了缓解我国沥青的供需矛盾，我国政府已把沥青的生产列为鼓励外商投资的项目。
本项目采用进口高粘度重油为原料，在肇庆封开建厂生产沥青，不仅对缓解我国沥青紧缺的供需矛盾，对促进广东粤西地区的高速发展，有十分重要的意义，而且也是符合国家产业政策和经济发展需求的。
四．项目建设的有利条件
1．本项目建在广东省封开县，已建有供电、供水设施，可降低本项目的工程建设的费用和时间。
2．产品主要销往广东粤西地区及广西、云南、贵州部分地区，与广东其它生产厂家相比，运输距离短，运费降低，可提高产品竞争力和营利能力。
3．项目采用的“减压蒸馏-改性沥青工艺”，技术成熟可靠，产品质量有保证。
第二章产品和销售
一．产品和技术性能
项目年产沥青50万吨、2#燃料油25万吨、4#燃料油30万吨、7#燃料油10万吨，其主要技术性能指标见表2.1-1、表2.1-2、表2.1-3、表2.1-4。
1.重交通道路石油沥青技术要求（GB/T19180-2000）（表2.1-1）
项目
质量指标
试验方法
AH-130
AH-110
AH-90
AH-70
AH-50
针入度
（25℃,100g，5s）
1/10mm
120～140
100～120
80～100
60～80
40～60
GB/T4509
延度（15℃），cm
≥100
≥100
≥100
≥100
≥100
GB/T4508
软化点（℃）
38～48
40～50
42～52
44～54
45～55
GB/T4507
溶解度（%）
≥99.0
≥99.0
≥99.0
≥99.0
≥99.0
GB/T11148
闪点（℃）
≥230
GB/T267
密度
（15℃/25℃）kg/m3
报告
蜡含量（%）
≤3.0
≤3.0
≤3.0
≤3.0
≤3.0
SH/T0425
薄膜烘箱试验
（163℃,5h）
GB/T8928
质量变化（%）
≤1.3
≤1.2
≤1.0
≤0.8
≤0.6
GB/T5304
针入度比（%）
≥45
≥48
≥50
≥55
≥58
GB/T4509
延度（25℃）,cm
≥75
≥75
≥75
≥50
≥40
GB/T4508
延度（15℃）,cm
报告
GB/T4508
2．燃料油技术要求（SH/T0356-1996）（表2.1-2）
项目
质量指标
试验方法
1号
2号
4号轻
4号
5号轻
5号重
6号
7号
闪点（闭口）,℃不低于
38
38
38
55
55
55
60
—
GB/T261
闪点（闭口）,℃不低于
—
—
—
—
—
—
—
130
GB/T3536
水和沉淀物,
%（V/V）不大于
0.05
0.05
0.051）
0.051）
1.001）
1.001）
2.001）
3.001）
GB/T6533
馏程,℃
10%回收温度不高于
90%回收温度不低于
不高于
215
—
288
—
282
338
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
GB/T6536
运动粘度,mm2/S
40℃不小于
不大于
100℃不小于
不大于
1.3
2.1
—
—
1.9
3.4
—
—
1.9
5.5
—
—
5.5
24.02）
—
—
—
—
5.0
8.92）
—
—
9.0
14.92）
—
—
15.0
50.02）
—
—
—
185
GB/T265或GB/T11137
10%蒸余物残炭,
%（m/m）不大于
0.15
0.35
—
—
—
—
—
—
SH/T0160
灰分,%（m/m）不大于
—
—
0.05
0.10
0.15
0.15
—
—
GB/T508
硫含量,%（m/m）不大于
0.50
0.50
—
—
—
—
—
—
GB/T380或
GB/T388或
GB/T11140
铜片腐蚀（50℃3h）,级
不大于
3
3
—
—
—
—
—
—
GB/T5096
密度（20℃）,kg/m3
不小于
不大于
—
846
—
872
8723）
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
GB/T1884及GB/T1885
倾点,℃4）
-18
-6
-6
-6
—
—
5）
—
GB/T3535
3．聚合物改性沥青技术要求（JTJ036-98）（表2.1-3）
项目
SBS类（Ⅰ类）
SBR类（Ⅱ类）
EVA、PE类（Ⅲ类）
Ⅰ-A
Ⅰ-B
Ⅰ-C
Ⅰ-D
Ⅱ-A
Ⅱ-B
Ⅱ-C
Ⅲ-A
Ⅲ-B
Ⅲ-C
Ⅲ-D
针入度（25℃,100g,5S）/（1/10mm）
最小
100
80
60
40
100
80
60
80
60
40
30
针入度指数
最小
-1.0
-0.6
-0.2
+0.2
-1.0
-0.8
-0.6
-1.0
-0.8
-0.6
-0.4
延度
（5℃,5cm/min）/cm
最小
50
40
30
20
60
50
40
软化点/℃
最小
45
50
55
60
45
48
50
48
52
56
60
运动粘度/Pa·S
最大
3
闪点/℃
最小
230
230
230
溶解度/%
最小
99
99
离析（软化点差）/℃
2.5
无改性剂明显析出、凝聚
弹性恢复（25℃）%
55
60
65
70
粘韧性/N·m
5
韧性/N·m
2.5
RTFOT后残留物
质量损失/%
最大
1.0
1.0
1.0
针入度比/%
最小
50
55
60
65
50
55
60
50
55
58
60
延度（5℃）/cm
最小
30
25
20
15
30
20
10
4．乳化沥青技术指标（GB50092-96）（表2.1-4）
种类
项目
PC-1
PA-1
PC-2
PA-2
PC-3
PA-3
BC-1
BA-1
BC-2
BA-2
BC-3
BA-3
筛土剩余量
≤0.3
电荷
阳离子带正电（+）、阴离子带负电（-）
破乳速度实验
快裂
慢裂
快裂
快或慢裂
慢裂
粘度
沥青标准粘度
C25.3计（S）
12～45
8～20
12～100
40～100
恩格拉度E25
3～15
1～6
3～40
15～40
蒸发残留物含量（%）
≥60
≥50
≥55
≥60
蒸发残留物性质
针入度（100g,
25℃,5S）（0.1mm）
80～200
80～300
60～160
60～200
60～300
80～100
残留延度比（25℃）
≥80
溶解度（三氯乙烯,%）
≥97.5
贮存稳定性（%）
5d
≤5
1d
≤1
与矿料的粘附性,裹附面积
≥2/3
粗粒式集料拌和实验
均匀
细粒式集料拌和实验
均匀
水泥拌和实验,1.18mm筛上剩余量（%）
无粗颗粒或结块
≤5
低温贮存稳定度
（-5℃）
用途
表面处治及贯入式洒布用
透层油用
粘层油用
拌制粗粒式沥青混合料
拌制中粒式及细粒式沥青混合料
拌制砂粒式沥青混合料及稀浆
二．产品的主要用途
1．重交道路沥青、改性沥青和乳化沥青的用途
重交道路石油沥青简称重交沥青，主要用于公路交通、市政道路的路面铺筑，我国每年用于公路建设的重交沥青约1200万吨以上。
改性沥青是在普通重交沥青基础上，加入一定量的高分子聚合物，从而大大提高其使用性能的一种特殊沥青。
最常用的为热塑性丁苯橡胶（SBS）改性沥青。
主要用于公路面层、桥梁、飞机跑道的铺筑，也广泛用于防水、防腐和绝缘密封等场合。
目前，我国每年改性沥青的用量为200万吨左右，其中80%依赖国外进口。
乳化沥青系60%的沥青与40
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