长途归来汽车需要怎样保养Word格式.docx

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有的车主将车过年开回老家，其中大部分车主的车都是普通的轿车，不是越野车，也没有配备越野车的轮胎。

但回家的路是曲折的，开车到老家，必须要走一段不那么好走的路，比如山路、石子路，或者你的老家正在修建高速，路面还没有清理干净，如果你的情况是这样，请注意以下提示。

保养重点轮胎

保养提示：

关心你的汽车轮胎。

平常你走的城市路面对你的轮胎磨损比较有限，但如果你的车不是越野车，又在崎岖、不平整的道路上跑了几天，你的轮胎磨损会比较大。

汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记，用“△”符号表示，它是轮胎磨损的警报标志。

一般经过长途行驶后，我们可以先目视检查一下磨损标记，看看四条轮胎是否到达了极限磨损的程度。

如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动，那么你就可以继续放心驾车。

另外，高速行驶过程中轮胎也会随着车速和距离的增加而变得温度升高，橡胶的特性就是温度越高质地越柔软，这时如果有坚硬的石子或者尖利的硬物，就很容易穿入到轮胎里，后果不堪设想。

假如你的轮胎已经在山路上被扎过，并在当地随便修补了一下，返回广州后最好重新回4S店进行专业检测，以免影响行车安全。

此外，轮胎的胎压也是值得注意的，长时间行驶轮胎的胎压肯定会发生变化，多数情况是气压不足，这会导致增加发动机的负担从而油耗升高，并且容易出现爆胎。

2、春节去了海南温暖地踏浪

冷的时候，大家总是往热的地方跑，邓小姐一家在大年初二就驾车出发去海南游玩。

那里温暖的气候是最好的“风景”，不过由于气候过于温暖，在高速上也会遭遇虫虫的袭击。

保养重点漆面

尽管是冬季，可是往南边走的车一样会在高速上遭遇小虫。

当小虫子撞击到风挡和前机器盖上，再随着三亚海边太阳的暴晒之后，虫子的尸体或者树上落下的鸟粪就会牢牢被吸附在车漆上，形成一个印记。

如果没有及时清洗或者处理，那么会侵入车漆，变得越来越难以处理。

建议大家在第一时间到比较好的洗车店清洗，时间长了，就必须要打蜡才能去除掉。

长途旅游归来一定要立即清洗爱车，除了小虫子，路上的泥水、沙尘、动物粪便会对车漆造成很大伤害，如不及时处理，车漆表面更容易加快失去光泽。

在洗车时，还应注意，树叶、灰尘、污物很容易附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。

所以，洗车要亲自关注一下这些部位，用高压空气配合清水可以彻底清理。

有条件的话，打蜡护理一下漆面也很好。

3、全家去登高望远高速和山路走了很久

春节期间，很多人驾车去旅游胜地，比如王先生就召集几位好朋友一起驾车去景德镇和黄山游玩。

高速开了接近19个小时，开车爬山也非常过瘾，但是，这样弯弯绕绕的山路，需要踩着刹车长时间制动，高速上行驶时间长也对刹车片是一种考验。

保养重点刹车片

长时间高速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用，都是加剧刹车片磨损的重要因素，所以春节假期跑山路和高速的车主们回来后一定要检查制动系统。

山路要踩着刹车制动大家都可以理解，为何长时间高速对刹车的磨损大呢？

这是因为长距离行驶刹车的次数已经很多，而速度越高刹车时刹车片的温度就越高，高温会使得它们出现不同幅度变形，从而刹车的效果以及磨损也相应加大，所以出行归来，建议重点检查刹车盘/片的厚度以及是否正常工作。

检查刹车系统有三个步骤：

一是听刹车时的声音，有无异响；

二是感觉一下制动力是否充足，踩下刹车踏板时的高度与新车时有无明显区别，一般磨损严重的刹车在紧急制动时会明显感觉踏板位置低；

三就是参考上次更换刹车片的时间以及里程，一般手动挡车型的刹车片每5万公里要更换，而自动挡车型可提前到3万多公里，不过这个里程不是绝对的参考标准，磨损状态和司机的驾驶习惯有很大关系。

4、跑长途不得已加了低规格汽油

既然是出外旅行跑长途，自然比不得在家，你可以在加油的时候挑选中石化或者BP，在高速上，人生地不熟的地方，车有油加就不错了，有时差一点的油也只能硬着头皮加，本来加97号的，没有的话93号也得“笑纳”。

保养重点油路

经常走长途的车主应该知道，不同地区的油品是不尽相同的，很多偏远地区几乎不可能有97号汽油，很多车主本来该加97号也只能勉强加93号汽油，或者遭遇一个看上去非常不正规的油站，但是又非加不可，这种情况长途归来之后一定要进行发动机及油路清洗。

因为高压缩比发动机使用低标号汽油直接危害就是积碳，如果积碳过多会直接导致发动机报废，因此有以上情况的车主应该第一时间清洗发动机。

如果有杂质堵在了汽油滤清器或喷油嘴上会引起麻烦，导致车辆怠速不稳、加速无力、启动困难等症状。

如果出现这里情况，建议更换汽油滤芯，视车况清洗喷油嘴，以保持爱车的最佳状态。

5、路上遭遇了很多次颠簸还过了几个大坑

如果你的车开的高速不是一马平川，在道路上经历了很多次颠簸，家人都抱怨屁股疼了，还惊险地开过了一些大坑，不知道有没有磕到车的底盘，相信我，你的爱车也会很疼。

保养重点底盘

底盘的维护是很多车主不经常注意的，但如果你的车装满了人和年货，又在颠簸的道路上行走，或者经过了沟沟坎坎，对于轿车的底盘很可能已经构成了伤害。

如果是上述情况，托底就很正常了，而托底不仅仅会对发动机部分造成损害，还会对其车辆的悬挂、避震、传动轴等产生一定的危害。

如果悬挂的下摆臂撞上坚硬的石头，就会发生变形，行驶在平整路面上会跑偏、不稳定、转向失灵。

而传动轴如果被磕碰的话，后果就更为严重了，驾驶途中如果可能发生了托底或者磕碰，如果发动机底部没有护板，托底可能造成硬物划伤，导致发动机底部出现渗漏。

行驶归来一定要去4S店进行检查。

同时颠簸还可能造成发动机产生幅度较大的抖动，有些线路、油管插头可能会因为抖动而发生松散、接触不良，这样会对日后的行车会造成隐患。

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