犀池大厦筏板施工方案.docx

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犀池大厦筏板施工方案

景园小区地下室

筏

板

基

础

施

工

方

案

四川省泸州市建设工程公司

二零一零年七月三十日

目录

1编制依据1

2工程概况1

3工程特点1

4模板工程2

4.1底板侧模2

4.2墙身施工缝模板2

5钢筋工程2

5.1原材料2

5.2钢筋接长2

5.3钢筋安装3

6混凝土工程3

6.1混凝土浇筑顺序3

6.2原材料的选用3

6.3混凝土配合比设计4

6.4机械设备配置4

6.5施工配合比的控制5

6.6混凝土生产控制5

6.7混凝土的出厂控制6

6.8混凝土的泵送控制6

6.9混凝土浇筑的控制7

6.10混凝土的养护控制7

6.11混凝土的现场管理9

6.12质量控制10

6.13应急措施10

6.14其他措施11

6.15安全及其它12

1编制依据

1.1景园小区地下室工程建筑、结构设计图纸及相关图集。

1.2国家现行的有关混凝土标准、规范。

（1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；

（2）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87

（3）《预拌混凝土》GB14902-2003

（4）《建筑用砂》GB/T14684-2001

（5）《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001

（6）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999

（7）《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003

（8）《粉煤灰混凝土应用技术规程》GB146-90

（9）《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000

（10）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；

（11）《混凝土泵送施工技术规程》JGJ／T10-95。

1.3我公司《质量手册》、《程序文件》及相关文件；

1.4现场实地踏勘情况。

2工程概况

本工程建筑面积817.08平方米，建筑设计等级一级，设计使用年限50年。

其中地下一层设有汽车库、设备用房。

本工程底板板厚度为250mm，顶板板厚度为120mm，属于大体积混凝土施工。

混凝土强度等级为垫层：

C15；基础、地下室底板、地下室侧壁、水池、柱、地下室顶板及顶板梁、车道梁、板：

C30；其他构件均为C20;抗震设防烈度为8度；防水等级为二级。

3工程特点

1、筏板厚度大，厚度为250mm；混凝土方量大，总方量约m3。

2、施工场地狭窄，布泵困难。

在混凝土施工时，拆、接输送管将很频繁，必然会影响施工进度。

混凝土搅拌运输车进出场困难，有时要临时占道。

4模板工程

4.1底板侧模

底板侧模采用M5水泥砂浆砌筑，MU10页岩实心砖。

模的外侧（即非底板防水混凝土侧），采用分层夯实回填土方法以提高砖模的侧压力承受力，保证浇注混凝土时不爆模。

4.2墙身施工缝模板

由于现场定位受限，墙身随护壁同步调整；基础浇注时浇筑外墙500mm高，采用普通钢模板及240厚页岩实心砖混合支设，用M5水泥砂浆砌筑。

支设方式如右图。

5钢筋工程

地下室底板钢筋加工期间在基坑内设临时钢筋加工场。

底板钢筋在钢筋加工场采用对焊接长至18~27m后，采用人工或塔吊运送至现场采用冷拉接符合设计及规范长度要求。

5.1原材料

钢材应符合国家标准的规定，并有出厂合格证及钢筋各性能的指标报告，钢筋进场后分批分规格分别堆放，并作好相应的标识，作好防雨、防潮工作。

钢筋使用前经现场监理现场抽样，检验合格后才能批量使用。

钢筋的级别种类和规格严格按照设计要求定计划采用。

当需代换时，应在征得设计同意的情况下，才能进行钢筋的代换。

钢筋表面应洁净，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净，带有颗粒状片状老锈的钢筋不得使用。

5.2钢筋接长

地下室底板钢筋加工期间在基坑内设临时钢筋加工场。

采用人工或塔吊运送至现场采用窄间隙焊再次焊接接长至要求长度。

5.3钢筋安装

钢筋保护层厚度根据03G101及施工图要求，各部分钢筋保护层按以下要求执行。

基础底面钢筋（与土壤接触一侧）的砼保护层厚度：

40mm；基础顶面钢筋的砼厚度：

30mm；地下室墙、板室内面：

15mm；箍筋保护层15mm；分布钢筋保护层10mm，剪力墙15mm；柱30mm且不小于钢筋直径d。

底板钢筋的保护层垫块采用C30细石混凝土垫块或大理石垫块。

筏板的上部钢筋网片，采用钢管临时支撑体系。

在上部钢筋网片绑扎完毕后，采用以下几种钢筋撑脚置换出钢管支撑体系。

①墙身施工缝、梭槽、泵管等有钢管支撑架部位采用“土”型钢筋撑脚并设置横向支撑。

其具体布置方式见右图。

②其余部位采用直接采用“I”型钢筋撑脚。

6混凝土工程

6.1混凝土浇筑顺序

设置一台地泵，按施工流水段分区浇筑。

具体详见附图（在报审厂家资质时随即报送）。

6.2原材料的选用（具体由商品混凝土厂家备齐后报送全部资料）

1、水泥：

选用大水泥厂生产的普通P.O42.5R水泥。

水泥进场时均严格检查其品种级别、出厂编号、出厂日期等，按搅拌站的水泥贮存罐有序存放，避免混料错批。

并对水泥的细度、凝结时间、体积安定性胶砂强度等重要的性能指标进行复验，其质量必须符合GB175-1999等标准的要求。

复验合格后才投入生产使用。

对连续进场的同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号的水泥按国家现行相关规范抽样，复验合格方可使用。

2、骨料：

细骨料：

选用中砂。

粗骨料：

选用温江产5～25.0mm砾石和碎石。

均按照GB/T14684-2001及GB/T14685-2001的标准要求严格控制其质量，并按国家现行相关规范进行抽样检验和复验。

合格方可使用。

4、外加剂：

泵送剂、防水剂均采用有合格生产许可证的厂家。

5、掺合料：

选用Ⅰ级粉煤灰。

6、水：

采用符合国家标准的生活饮用水。

6.3混凝土配合比设计

混凝土配合比按《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000等国家现行有关标准的规定进行计算、试配。

同时由于筏板混凝土厚度为1.10m属大体积混凝土，混凝土早期水化热较高，为解决这一问题，降低内外温差，合理解决温度应力，控制裂缝的产生，在混凝土中掺入符合GB/T18736《高强高性能混凝土用矿物外加剂》的Ⅰ级粉煤灰，以达到降低早期水化热，推迟水泥早期水化热温峰值出现的时间，减少混凝土裂缝产生的因素。

6.4机械设备配置

根据现场施工进度，计划将于2010年8月—9月开始浇筑混凝土，混凝土泵为1台，浇筑时间为预计3d小时。

因此，我们对机械设备做如下配置：

1、混凝土输送泵的配置

根据施工安排，用1台混凝土输送泵进行平行浇筑（详见泵、泵管布置图—在报厂家资质时随即报送）。

因此，我们将在工地布置1台HBP60型地泵。

HBP60型地泵的理论输送量为60m3/h，实际工作时按30m3/h考虑，故工作时，每小时的工作量大于30m3。

2、混凝土运输车的配置

混凝土运输车按每台泵5～7辆车配备，保证混凝土连续施工。

搅拌站、混凝土运输车、混凝土输送泵由商砼公司生产设备部统一安排、指挥。

在生产前对拌和楼、混凝土运输车、混凝土输送泵、发电机等相关机具、设备都进行一遍检修、保养，减少生产中发生故障，从而影响混凝土浇筑连续性的现象。

6.5施工配合比的控制

（1）、原材料的计量设备必须在要求误差以内，生产前应对其进行校验

（2）、每次混凝土生产前，对砂、石进行含水量检测。

（3）、商砼公司生产设备部根据项目部签发的商品混凝土供货通知书向试验室提出施工配合比申请，试验室根据申请的相关内容，结合原材料情况、砂、石含水率开出施工配合比，送拌和楼操作室，待拌和楼操作员将配合比数据输入电脑，试验员对输入的数据复核无误签字认可后才能进行混凝土生产。

6.6混凝土生产控制

（1）、计量管理

配备专职计量员，每个工作班正式称量前，均对计量设备进行零点校核。

每半年或质量出现异常时，由成都市技监局对计量设备进行检校。

坚持对计量设备进行自检、互检、专检工作，确保生产过程中计量的准确性。

（2）、搅拌管理

按照配合比输入参数进行开盘验证，当所搅拌的混凝土各项技术指标达到配合比要求时，方可投入正式生产。

当生产过程中有异常情况，必须按照“三不放过”的原则进行追溯，每次对骨料含水率的调整，都必须由试验员完成，并必须在生产记录上签字备查。

搅拌的最短时间应符合设备说明书及相关《规范》要求，并且每盘搅拌时间（从全部材料投完算起）不低于30s。

6.7混凝土的出厂控制

（1）专职质量监督员根据试验室出具的配合比，严格控制出站半成品混凝土感观质量，对混凝土生产取样严格按照国家相关规定执行，并必须在检测台下见证取样。

实行对每车出厂混凝土标识强度与送货单票面强度是否相符的检查，坍落度及和易性（流动性、保水性、粘聚性）的检测或观测。

将出站坍落度严格控制在设计坍落度±20mm范围内，合格的在送货单上加盖“质监”印章、记录后放行。

不合格的一律不得出站，由试验员负责调整，再经质监员检测或观测，合格方可加盖“质监”印章、记录后放行出站。

（2）混凝土运输控制

混凝土在运输过程中，处于动态的失控状态，其间受到运输机械、人员素质、道路状况、交通情况、气候条件及外部干扰等因素的影响。

因此，要确保运输过程中的质量，除对驾驶员加强教育增强责任心外，还建立混凝土的发收制度，每台车出站要出具发料单，运抵现场后，由泵工严格进行验收，检查发料单内容，防止驾驶员误送或混凝土超过初凝时间到达工地；目测混凝土有无异常，并做坍落度检测，以保证到场的混凝土不发生离析、分层现象。

6.8混凝土的泵送控制

严格按泵送操作规程执行，车到现场后先快速搅拌1min，以达到车内混凝土的均匀性，提高可泵性，减少尾子料的差异性。

每车进行挂牌标识，泵工必须对票单上的相关内容进行复核,保证产品标识的正确性、完善性，杜绝产品错用误用。

并确认正确的前提下，通过对混凝土入泵工作性的观察，合格后方可加盖合格章后进入泵送程序，严格按照“三不放过”的原则“检查上工序，保证本工序，为下工序服务”对在泵送坍落度控制范围的混凝土认真进行泵送，必须坚持原则，严禁随意调整坍落度，尽量杜绝二掺。

变径管10m范围内搭架固定,以减少移动,确保泵送的可靠性。

6.9混凝土浇筑的控制

泵送混凝土的浇筑应根据工程结构特点，平面形状和几何尺寸，混凝土供应和泵送设备能力、劳动力和管理能力，以及周围场地大小等条件，预先划分好混凝土浇筑的区域。

（1）、当采用混凝土输送管输送混凝土时，应由远而近浇筑。

（2）、筏板浇注浇注采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的斜面浇筑方法，以缩小混凝土暴露面积。

混凝土每层浇筑厚度，一般为300～500mm，并按1：

6～1：

10的坡度浇筑，且上层混凝土应超前覆盖下层混凝土500mm以上。

（3）、当不允许留施工缝时，区域之间、上下层之间的混凝土浇筑间歇时间，不得超过混凝土的初凝时间。

（4）、振捣泵送混凝土时，振动棒插入的间距一般为400mm左右，振捣时间一般为15-30s，并且在20-30min后对其进行二次复振。

（5）、大流动性混凝土在振捣过程中必然有泌水和浮浆上浮现象，并沿自然坡面流淌到坡底沉积，泌水和浮浆过厚易导致混凝土表面裂缝等，禁止采用撒干料方式处理，可采用真空吸水或其他吸水方法及时进行处理，然后用木抹子打磨压实，混凝土表面开始收汗（即混凝土初凝前）应适时进行二次抹面。

6.10混凝土的养护控制

地下室部分筏板厚度均为250mm，属于大体积混凝土施工，故为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度及耐久性，并防止产生收缩和温度裂缝，必须认真做好养护工作。

（1）、混凝土温度控制

混凝土温度控制指标为混凝土内外温差不大于25℃。

筏板厚250mm，浇筑3d后混凝土内部温度最高，故计算龄期为3d的绝热温升。

a、混凝土3d最终绝热温升

T（3）=（Wc+KF）Q0ξ（3）/（Cγ）

=（360+0.3×44）×461×0.49/（2450×0.96）=35.8℃

式中T（3）—3d龄期混凝土绝热温升

Ｗc—每立方米混凝土水泥用量360kg。

（C30S8配合比设计胶凝材料为：

P.O42.5R水泥360kg，I级粉煤灰44kg）

F—每立方米混凝土粉煤灰用量44kg。

K—粉煤灰折减系数，取0.30。

Qo—每公斤水泥水化热量375KJ/kg。

ξ（3）—3d龄期降温系数，取0.49

C—混凝土比热0.96

γ—混凝土密度，取2450kg/m3

混凝土浇筑时间1月上旬，平均气温按8℃计，故Tj=25.0℃

混凝土内部的最高温度：

Tmax=T（3）+Tj=35.8+8.0=43.8℃

b、混凝土的表面温度

Tb（3）=Tq+4h′（H-h′）△T（3）/H2

式中Tb（3）—3d龄期混凝土的表面温度

Tq—为龄期3d时的大气温度，取25℃

△T（3）—为龄期3d时混凝土内部最高温度与外界气温之差

△T（3）=Tmax-8=35.8℃

H—为筏板计算厚度（m），假定筏基只向大气散热，按单面暴露于空气中的平板看待，由下式计算：

H=h+h′

h—为混凝土的实际厚度，h=1100m；

h′—为混凝土结构虚厚度，可按h′=Kλ/β

K—折减系数，取0.67

λ—混凝土的导热系数，取2.33

当未采取保温措施时，β为空气层的传热系数，取23W/m.K

h′=Kλ/β=0.67×2.33/23=0.07m

H=h+h′=1.1+0.07=1.17m

Tb（3）=25+4×0.07×（1.17-0.07）×35.8/1.172

=33.1℃

c、混凝土内外温度差为：

Tmax-Tb（3）=43.8-33.1=10.7℃＞8℃。

故应采取保温措施。

（2）混凝土测温

我们将聘请有相关资质的机构，进行混凝土温度测量，其具体施工方案另详。

（3）混凝土的养护控制

a、混凝土浇筑完毕及时覆盖一层塑料薄膜和2层草垫加以保温、保湿养护，并根据实测温度信息采取必要的措施，使混凝土内外温度差控制在25℃以内。

b、混凝土在养护过程中，如发现遮盖不好；以至表面泛白或出现干缩细小裂缝时，要立即仔细加以掩盖，加强养护工作。

c、养护用水采用饮用水。

6.11混凝土的现场管理

（1）、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过2h。

（2）、施工现场严禁向混凝土拌合物中任意加水。

加水后混凝土的塌落度过大，不仅影响混凝土的强度，还将影响混凝土的其他各项性能。

（3）、混凝土振捣时严格控制振动棒插入深度及振捣时间，混凝土浇筑每个振捣点的振捣时间应控制在10s～15s，采用“快插慢拔”，确保混凝土振捣密实，同时也不过振，防止过振后混凝土表面浆体过多出现收缩裂缝。

（4）、混凝土试件的取样及制作要严格认真。

混凝土拌合物取样应从每罐混凝土的1/4至3/4处取样。

取样之后，应用铁锹将混凝土翻拌均匀后再制作混凝土试件，试件必须插捣密实。

施工现场标养试件应在20±5℃环境中静置一或二昼夜，然后编号、拆模。

拆模后应立即放入温度为20±2℃内，相对湿度为95%以上的标准养护室中养护，或在温度为20±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。

如不能满足以上条件，现场应尽早送试验部门标养室中养护。

（5）、混凝土振捣后，进行表面处理，在混凝土初凝前，进行二次振捣，用木抹压实。

立即用塑料薄膜覆盖养护、保湿，防止塑性裂缝与沉降裂缝的发生。

6.12质量控制

（1）、混凝土坍落度：

开盘必测，且每100m3相同配合比的混凝土坍落度不得少于一次，当一个工作班相同配合比的混凝土不足100m3时，其取样检验也不得少于一次。

（2）、按规定要求制作和养护试件。

混凝土标准养护立方体抗压强度试件的留置：

a、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土取样不得少于1次；

b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于1次；

c、当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；

e、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

6.13应急措施

1、备用一台输送泵、一台发电机，保证因泵坏或停电等异常情况发生后，都能确保正常连续生产供应商品混凝土。

2、如发生浇筑异常，我公司将责成相关技术人员进行追踪排查,尽快控制好混凝土的本身质量，并按照“三不放过”的原则进行追溯。

3、每车配备适量外加剂，以便在特殊情况下由现场工长鉴定后进行应急二掺调整。

4、在混凝土浇筑过程中，如因施工工地出现停电等各种突发事件，搅拌站在得到确认信息后，及时、主动与施工单位等积极做好协调工作，针对问题寻找一切可以解决的办法，最大限度地克服和减少由此产生的对质量和工期的不利影响。

5、如因混凝土输送泵在混凝土浇筑过程中出现故障，由值班泵工当即对故障现象进行判断。

若故障在能在一个小时内解决，则由泵工或通知站修理人员进行修理；若故障在能在一个小时内不能解决的，值班泵工应及时通知搅拌站设备主管，立即提供备用混凝土输送泵到工地满足生产需要。

6、在混凝土泵送过程中出现堵管的情况，前场工长应立即和混凝土工长通气，组织双方现场力量对堵塞的管道进行拆除，重新接管，及时恢复混凝土浇筑。

另一方面，分析查明堵管原因及时解决。

6.14其他措施

1、混凝土运输车到施工现场卸料前，必须快速转运1min。

2、混凝土浇筑每个振捣点的振捣时间应控制在15s～30s。

3、混凝土筏板浇筑后，三米直尺刮去表面浮浆。

混凝土表面在初凝前后用平板振动器双向二次振捣，或用抹平机抹平，用木抹人工压抹三遍后，随即用塑料薄膜和麻袋覆盖养护、保湿，防止塑性裂缝与沉降裂缝的发生。

4、筏板混凝土浇筑时，应根据气候条件按施工技术方案采取的降温措施进行降温，并按降温措施要求设置测温孔，要求专人测温，及时掌握混凝土内部温度变化，保证混凝土内外温差在25℃以内。

5、混凝土养护时间不得少于14d。

6、混凝土强度在未达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。

7、施工现场未经我公司技术人员同意，严禁向混凝土拌合物中任意加外加剂、水等。

8、施工现场标养试件应在温度20±5℃的环境中静置一昼夜至二昼夜，然后编号、拆模。

拆模后应立即放入温度为20±2℃内，相对湿度为95%以上的标准养护室中养护，或在温度为20±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。

如不能满足以上条件，现场应尽早送试验部门标养室中养护。

9、混凝土泵安放位置及输送管的布置应按以下原则进行。

（1）、混凝土输送管根据工程和施工场地的特点，浇筑方案进行配置。

应按最短距离和最少弯头的原则来铺设，铺设应保证施工安全，便于清洗管道，排除故障和装拆维修。

（2）、各管道必须保证连接牢固、稳定，弯管处加设牢固的固定点，以免泵送时管道产生晃动、松脱。

在布管过程中同一水平线垂直区内管道的中心线必须在同一直线上。

（3）、垂直管路中不能用弯管做支撑，每根管都应设1～2个支撑点进行支撑，直管及弯官需要夹子固定在墙上，且支撑必须牢固可靠。

（4）、在布管过程中，软管后最多接6m输送管，且在使用过程中软管的弯曲半径不小于90度。

6.15安全及其它

1、在施工期间需由具体负责混凝土施工的人员同商砼公司人员负责组织、协调，保证可靠的联系，同时能够解决相应的问题。

2、做到施工现场混凝土运输道路平整、畅通，有足够保证输送混凝土必需的电力、照明、水源等设施。

3、负责施工现场安全，协调周边城管及交通事宜。

4、按建委规定必须在施工现场设置运输车辆清洗处和沉淀池，并派专人对车辆进行冲洗。

5、如因特殊原因在供应混凝土期间，需要临时性停工或更改供应计划规定的内容，提前通知商砼公司。

6、其它未注明事宜以施工期间具体问题而定。

四川省泸州市建设工程公司成都分公司

二零一零年七月三十日