地铁隧道暗挖工程安全专项技术方案与地铁项目车站施工过程安全施工方案汇编Word文档下载推荐.docx

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于里程左DK26+862.591（右DK26+860.000）设置区间联络通道；

于里程左DK27+184.020（右DK27+184.012）设置2#施工竖井及横通道；

里程右（左）DK27+406.208～右（左）DK27+448.000段为明挖段。

3.2工程特点

本区间隧道岩体较破碎，岩溶形态有溶洞、溶孔，可能发生突泥、突水坍塌事故。

采取的措施有：

（1）采用TSP203、探地雷达、超前水平地质钻探、地质素描和红外线探水等综合预报手段，准确揭示隧道掘进前方的地质状况，及时修正掘进参数，确保隧道施工安全。

（2）总体施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、早成环、勤量测、速反馈”。

在施工过程中严格按该原则组织施工，根据不同的断面形式、不同地层采取相应的施工方案、支护措施，确保施工安全。

岩溶地段，施工中采用TSP203地质预报系统、红外线探水仪、超前钻孔等手段进行综合预报；

破碎富水带采用超前帷幕注浆加固、超前预注浆、周壁注浆等手段进行预加固。

（3）在软弱围岩地段采取开挖后，迅速初喷，然后架立钢架，施工锚杆，钢筋网，及时进行复喷，确保及时支护。

喷射砼采用湿喷工艺。

（4）做好洞口、洞顶地表、浅埋段排导系统，减少地表水渗入地层；

做好隧道纵、环向排水系统，确保衬砌背后的排导系统畅通；

做好防水板铺设，处理好“三缝”防水；

涌水量较大地段采用开挖前预注浆，开挖后补注浆等手段封堵

（5）区间沿虎泉街下方穿行，行人及车流量较多，虽然实行了交通管，但是仍有运土车辆和材料车辆在上面通行，其中有段是超浅埋段覆土厚度在5.4~8.3米，施工危险系数较大。

3.3安全重点和难点

综合分析区间的设计、地质、水文、施工工艺等因素的关系，名～光区间的安全重难点主要有以下几点：

（1）竖井口施工场地狭小，施工材料、机具集中在一起，使用用电不易管理。

（2）竖井口的提升设备使用频繁，集中，是主要的危险源。

（3）超浅埋段地面以下3米范围内管线密集。

（6）隧道施工面长，最长边达334m，通风排尘、净化空气，给施工人员提供良好的工作环境很重要。

（7）隧道内采用小型自卸农用车运输土方和材料，机动车行驶时应注意自身和他人的安全。

4．施工准备

4.1技术准备

工程开工前，认真调查本工程的安全隐患和危险源，并制定相应的安全措施和安全预案，做到防患于未然。

（1）调查清楚地下管线情况，管线与隧道的位置管线，对排水、给水和燃起管线进行重点预防。

（2）调查周边建筑物的基础和结构情况，分析隧道施工对其可能产生的不利影响。

（3）复核地质勘察资料，重点查地下水的渗透、汇集量和隧道位于何种地层重。

（4）查类似工程的施工经验，总结施工方法和安全控制措施。

4.2人员、组织准备

根据本工程的安全重难点，对参与工程管理和工程施工的所有人员进行安全培训，讲授本工程的安全防范点，教授安全知识。

并制定班前安全教育制度。

电焊工、电工、起重工、车辆驾驶员等特殊工种需持证上岗。

项目经理为本工程的安全第一责任人，由一名安全专职副经理主抓安全工作，项目部设安全质量部，配专职安全工程师一名，协助安全专职副经理的工作。

施工现场每竖井配备两名安全员，负责施工现场的日期安全管理工作。

4.3机械准备

隧道施工的主要施工机具有：

提升架、空压机、三轮机动运输车、电焊机、照明灯具、喷混机、注浆机、小型挖机、厢式变压器等。

为确保施工机械和施工用电的安全，需对投入本工程的施工机具进行安全检查、验收，坚持先验后用的原则，防止机械带病运转。

对需要强制外验的提升架、空压机等由市安全监察部门先检验后使用。

5安全技术措施

本着“安全第一，预防为主”的安全工作原则，做好充分准备，保持高度警惕，认真落实相关的安全制度和措施，确保施工安全。

5.1开挖施工安全技术措施

5.1.1Ⅰ、Ⅱ标准断面和A断面开挖－环型台阶法

区间标准断面采用短台阶法开挖，上台阶高3m，台阶长度不小于5m。

隧道拱部、边墙采用φ42×

3的注浆小导管超前支护，导管长3.5m，外插角5°

～1０°

，环向间距30cm，Ⅱ型标准断面每1m施作一环，Ⅰ型标准断面和A断面每1.5米施作一环，注浆采用水泥水玻璃双液浆，用注浆机压注。

开挖按各个断面的每榀格栅掘进一次，根据土层情况，粘土层采用微型挖机加人工开挖。

上台阶预留核心土，隧道左右线开挖面错开10m以上。

上台阶喷混完成后，仰拱紧跟，尽快封闭成环。

完成初期支护后尽早施作二次衬砌，防止初支变形。

（1）开挖需在地下水位降到开挖面以下后进行。

（2）开挖需在注浆加固完成、土体固结后进行，严格开挖进尺。

（3）开挖前检查有无管线渗漏水情况。

（4）上下台阶错开3～5m以上，左右线错开10m以上。

（5）当掌子面有水时，需立即封闭喷混掌子面，待解决降水问题后再开挖。

（6）当掌子面暂停一段时间不开挖时，需及时喷混封闭掌子面。

5.1.2双线F型断面--中隔壁（CD）法

F断面长15m，断面尺寸为8,41m×

8.01m,根据地质情况及设计断面的大小，F断面隧道采用中隔壁（CD）法施工，施工步骤如下：

（1）CD法分四部顺序开挖，每部错开3～5m。

（2）中隔墙临时支护要有足够的刚度，墙顶与墙底必须与初期支护格栅钢架联结牢固。

（3）洞身初期支护成环并达到设计强度后才允许拆除中隔墙，拆除中隔墙应分段进行，尽快完成二次衬砌，

（4）并进行监控量测，严格控制变形量，并应做好应急准备。

（5）施工时连续进行，不得中途停工。

（6）由小断面到大断面的转变是施工的重要节点，需减缓施工进度。

具体开挖方式作业同标准断面。

5.1.3B、C、G和人防门断面开挖--中隔壁（CRD）法

人防段断面长15m,马蹄型断面，断面尺寸为10.12m×

8.622m，B断面长20m，断面尺寸为9.04m×

8.64m，C断面长15m，断面尺寸为11.12m×

9.87m，G断面长15m，断面尺寸为10.36m×

9.11m，根据地质情况和断面大小，这四种断面尺寸采用CRD法施工，开挖步骤和CD法施工基本相同。

5.1.4D、E、H断面开挖--双侧壁导坑法

D断面长15m，断面尺寸为13.06m×

10.374m,E断面长14m，断面尺寸为14.56m×

10.874m,,H断面长15m，断面尺寸为15.6m×

11.366m,根据地质情况和断面大小，这三种断面尺寸采用CRD法施工，具体的施工步骤如下：

（1）双侧壁导坑法分六部顺序开挖，每部错开3～5m。

（2）两侧壁隔墙临时支护要有足够的刚度，墙顶与墙底必须与初期支护格栅钢架联结牢固。

（3）洞身初期支护成环并达到设计强度后才允许拆除两侧壁隔墙，拆除隔墙应分段进行，尽快完成二次衬砌，

（5）双侧壁导坑法施工时连续进行，不得中途停工。

（7）施工时加强对锁教锚杆的处理，并及时封闭成环。

（8）若由于某种原因暂停施工，开挖面立即喷砼封闭。

5.2超前加固施工安全技术措施

超前小导管注浆加固前方土体是防止土体坍塌的主要措施。

为了保证注浆效果，施工前需在现场进行原位注浆试验，以确定注浆参数。

（1）小导管的长度、注浆眼设置严格按照技术交底进行，以保证注浆效果。

（2）在粘土层中小导管采用风镐钻进。

（3）接好管路系统，做注浆前的试运转。

用1.5～2倍注浆终压对系统进行吸水试验检查，并接好风、水、电，检查管路系统是否耐压，有无漏水，检查管路连接是否正确，检查设备机是否正常，使设备充分“热身”。

（4）当压力达到注浆泵额定压力时，注浆泵停止，等待几分钟后，压力下降到0.6MPa以下，再继续注浆，如此反复几次，直到压力不能下降为止。

（5）当注浆压力接近或达到终压的80%，如果出现较大的跑浆，经间歇注浆后达到终压便可结束注浆；

或者注浆压力达到设计终压或注浆量达到设计值20～60L/min，稳定20分钟即可结束。

（6）专人填写注浆记录表，记录注浆时间，浆液消耗量及注浆压力等数据。

填写时逐级填写，绘出注浆压力与注浆时间、注浆量与注浆时间的线性关系图，对过程情况及处理过程作好记录，为后续注浆顺利实施提供依据和参考。

（7）开挖过程中随时观察注浆效果，分析测量数据，发现问题后及时进行处理。

（8）在喷射混强度为上升之前不得注浆，以免注浆压力损害混凝土。

（9）注浆前严格检查机具、管路及接头的牢固程度，以防高压伤人。

（10）注浆管口用面布塞实，防止漏浆。

5.3格栅钢架制安安全技术措施

隧道开挖初期支护的钢格栅，其原材料必须符合设计要求和施工规范规定，架立前进行试拼，尺寸复核设计断面要求，连接螺栓必须拧紧，节点板对正密贴，钢格栅连接应圆顺。

（1）加工格栅使用的电焊机、切割机、台钻、弯曲机等机电设备严格按照操作规程操作。

电源连接规范，接地、漏电保护器、电闸等由专业电工安装，非电工不得从事电工作业，非机械操作人员不得进行机械操作。

（2）按照“管超前、严注浆、强支护、紧封闭、勤量测、快循环”的十八字方针组织施工。

及时施工初期支护，尽快封闭工作面。

（3）洞内备足抢险物质，如小导管、钢格栅、网片等，发现情况及时处理。

（4）格栅在搬运、吊装过程中，捆绑牢固，防止滑落、碰撞伤人。

（5）在隧道内安装时，应多人协同安装就位，先通过连接筋与前榀格栅固定。

5.4喷射砼施工安全技术措施

喷射砼原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定，砼强度必须符合设计要求。

对喷射砼的结构，不得出现脱落和露筋现象。

喷射砼厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺。

喷射机的合理使用，启动喷射机时，应先送风再开机，并应在机械运转正常后送料，供料均匀连续。

作业结束时，先停止送料，待罐内余料喷完，再停机，然后关风。

停止喷射作业后，喷射机和输料管内的积料应及时清除干净，以避免混合料结块堵管。

（1）如遇堵塞，应立即关闭马达，随后关闭风源，并将软管拉直，然后以手锤敲击找到堵塞位置，可将风压开到0.5～1.0MPa，同时继续敲击堵塞部位，使其排除堵塞物而畅通。

排除堵管现象时，应注意喷嘴前方严禁站人，以免发生伤人事故。

（2）控制砂石料含水率，加强通风，在喷嘴水环到出口之间接一段0.5～1m长的管子，使干料与水混合后有一个充分湿润和混合的过程，这对降尘和提高砼质量都较为有利。

（3）喷射机要安放在围岩稳定或已衬砌地段内，同时喷射作业地段应加强照明和通风；

（4）风嘴严禁对人，以免射伤人。

（5）喷射砼施工人员必须佩戴防尘口罩等，操作喷头和注浆管的工人应佩戴防护眼罩，穿工作服、戴长筒乳胶手套等。

5.5二次衬砌施工安全技术措施

二次衬砌采取模筑混凝土，利用衬砌台车支模，混凝土厚30cm，在初支与二衬之间设置无纺布加PVC防水层。

（1）在施工二次衬砌前，检查初支的净空尺寸，保证二衬厚度和区间净空满足设计要求。

（2）在施工二次衬砌前，检查初支的渗漏水情况，对初支的渗漏水点进行封堵处理。

（3）防水层需易燃材料，施工时严禁烟火。

（4）安装拱顶防水层和钢筋时，搭设的脚手架需牢固，在作业面设置护栏和防护网。

（5）每次安装完台车后，检查台车的支点、连接节点有无松动、脱焊，保持台车的坚固。

（6）采用地泵浇筑混凝土时，对破损的输料管严禁使用，防止输料管暴烈伤人。

（7）浇筑到拱顶时，检查混凝土的填实情况，防止盲目超灌压垮台车。

（8）在隧道内进行浇筑作业，安装在台车上的附着式振捣器等用电设备需做好用电安全防范。

浇筑混凝土时，噪音大，施工机具多，作业面狭小，必须有电工在现场跟班作业。

5.6监控量测安全技术措施

现场监控量测是采用浅埋暗挖法施工必不可少的手段，应贯穿整个施工过程，以便随时掌握施工过程中的变形情况，合理安排施工工序，确保施工安全。

现场监控量测的内容包括地表下沉量测、洞内水平收敛量测、拱顶下沉量测、土层压力量测、结构内力量测等。

（1）监测点的布置、测设元件的埋设严格按照设计进行，监测频率按照设计或规范进行。

（2）及时上报监测数据，分析变化情况，已准确指导施工。

（3）在道路上进行监测作业时，需三人进行，一人负责防护。

作业人员需身穿黄色反光防撞马甲。

（4）在隧道内作业时，安排专人防护，防止运输车辆碰撞。

（5）在基坑边、军用梁上、支撑上等临边或登高作业时，需系上安全绳。

5.7施工机具安全技术措施

（1）施工机械进场前，应经验收，确认合格。

（2）施工机械操作工必须经过专业培训，考核合格方可上岗。

（3）机械上的各种安全防护装置和监视、指示、仪表、报警、信号等装置必须完好齐全。

（4）电工机械的电气接线必须由电工操作，在露天和潮湿地方施工时，应采取防潮保护措施。

（5）机械不得带病运转。

运转中发现不正常时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。

（6）电动机械必须在开机附近配备开关箱，且一机一闸。

使用中遇有停电，必须关机断电并制动。

（7）机械运转中，严禁操作人员离开岗位。

（8）施工机具附近设置操作规程，操作人员按照规程操作。

（9）提升架上的电动葫芦和钢丝绳进行定期检查，对磨损的钢丝绳及时更换。

5.8施工用电安全技术措施

由于不确定因素的存在造成工地突然停电，导致水泵停抽影响区间暗挖，造成地下水位回升甚至有可能出现涌流、涌砂现象，形成重大安全隐患和安全事故。

因此必须对突然停电作好应急预案措施，以保证施工安全。

（a）对用电情况及时掌握，对紧急停电问题及时解决，防止安全隐患的产生；

（b）保障停电时的用电供用，使用发电机组或采用其他方法。

并经常对发电机组进行检查和维修，以备在急需用电时能正常供电。

（c）设置双路电源，专业电工经常对供电线路进行检查和维修，保证供电正常。

（1）洞内照明电压采用24V。

（2）施工用电设施的安装、拆卸和维护必须由电工负责，严禁非电工进行任何电气作业。

（3）现场电工严格遵守停送电制度，严禁约时送电。

（4）现场的架空线、埋地线的铺设按照施工规范进行。

5.9 

施工现场消防安全技术措施

施工现场实行区域管理，作业区与生活区、库区应分开设置，并按规定配置相应的消防器材。

（1）施工现场使用的电气设备必须符合防火要求。

（2）冬季采用火炉取火时，火炉烟囱与屋顶、电缆的距离不得小于70cm。

严禁使用柴油、汽油引火。

（3）易燃易爆和压缩容器等物品必须设置专用库房存放。

（4）施工现场建立用火管理制度，用火前需申请用火证，并制定消防措施。

作业人员领取用火证后方可在指定地点、时间内作业。

（5）施工现场设置禁止烟火标志，严禁烟火。

（6）施工现场设置消防通道，宽度不得小于3.5m。

（7）灭火器应设置在明显和便于取用的地点，防雨淋、暴晒。

5.10职业健康预防措施

（1）隧道内保持通风持续，及时排除隧道内的浮尘、尾气。

（2）检测隧道内的氧气含量，必要时加大通风量，保持空气清新。

（3）生活引用水采用自来水，不得采用现场采取的地下水。

（4）采用噪音小的施工机械，对噪音超标的机械进行隔音处理。

工作人员住所远离施工区。

（5）食堂严格按照卫生要求设置，炊事员需进行健康体检。

5.11冬雨季施工

（1）冬季施工应采取防火、防冻、防滑和防煤气中毒的安全技术措施。

（2）入冻前对生活、生产设置进行防寒、保温措施。

（3）对工地的积雪及时进行清扫。

对道路、通道上的积冰及时清除。

（4）雨季施工采取防汛、防坍、防触电的安全技术措施，制定抢险预案。

（5）雨季前建立防汛指挥小组，成立抢险队伍，明确岗位职责，及时掌握天气预报信息，应急物资放置在现场。

（6）雨季来临前，应对施工现场的排水系统进行检查，修复，确保雨季排水通畅、疏水及时。

对竖井口的挡水墙进行加高。

地铁项目车站施工过程安全施工方案

一、目标

1、杜绝职工因工、非因工死亡和重伤事故；

2、杜绝机械、设备事故；

3、杜绝火灾和爆炸事故；

4、杜绝责任交通事故；

二、安全技术要求

（一）基本要求

1、贯彻"

安全第一，预防为主"

的方针，坚持"

管生产必须管安全"

的原则，做到领导不违章指挥，工人不违章操作，确保安全目标的实现。

2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格，持证上岗；

3、现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到尊章守纪，作业标准，行为规范，无违章违纪现象。

4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到"

三定"

（定人、定机、定岗位）、"

三好（管好、用好、维修好）、"

四会"

（会使用、会保养、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

5、现场管理有序，道路顺畅，管线布局合理，材料堆放整齐，防护设施按规定配置且完好有较，安全标牌齐全且符合规定。

6、安全员持证上岗，佩戴标志，认真履行岗位职责。

7、后勤保障有力，文化、生活卫生等条件因地制宜，确保职工有充沛的精力投入施工生产。

（二）施工安全技术要求

1、施工准备和现场布置

（1）施工场地内的运输道路，生产、生活房屋，易燃易爆品仓库，动力通信线路和基他临时工程，安全距离在工地布置图中明确规定。

并按照建筑设施的需要，设置消防、防洪、防雷击等设施。

（2）工地内所有安全设施及危险标志不得擅自拆除，如确需拆除，事后立即恢复。

（3）所有电气设备的绝缘状况良好，各项绝缘指标达到规定值，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都有符合要求的防护，如围栏、护网、箱匣等屏护设施。

电气设备及其相连机械设备的金属部分，可能由于绝缘损坏而带电的，根据供电系统的特点，采取保护性接零或接地措施；

手持电动工具和符合安装条件的电气设备和线路，安装触电保安器。

严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。

电线路的架设高度，与建筑物的距离以及与公路、铁路等平行或交叉时，应符合铁道部现行的《铁路电力设计规范》规定。

对电气设备、绝缘用具定期检查、测试，凡不合要求的机具，严禁使用。

2、土方工程施工

（1）参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程，机械的各种安全装置齐全有效。

（2）土方开挖的顺序应从上而下分层分段依次进行，禁止采用挖空底脚的操作方法，并且应该做好排水措施。

（3）装土时，任何人不能停留在装土车上。

（4）施工中要防止地面水流入坑、沟内，以免边坡塌方。

（5）开挖深度起过2m时，必须在边沿处设立两道护身栏杆。

危险处，夜间应设红色标志灯。

（6）开挖过程中，作业人员要随时注意土壁变化的情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要立即停止作业，撤到坑上或槽上，并报告施工员待经过处理稳妥后，方可继续进行开挖。

（7）人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不得从上跳下或踩踏土壁及其支撑上下。

3、钢筋工程

（1）施工现场的钢材、半成品在运输或储存时，必须保留标牌，并应按规格、品种分别堆放整齐。

（2）钢筋调直、切断、弯曲、除锈、冷拉等各道工序的加工机械必须保证安全装置齐全有效，动力线路用钢管从地坪下引入机壳要有保护零线。

（3）制作成型钢筋时，场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。

（4）钢筋加工场地必须设专业人看管，各种加工机械在作业人员下班后一定要拉闸断电，非钢筋加工制作人员不得擅自进入钢筋加工场地。

（5）多人运送钢筋时，起、落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放，脚手架上不可过多堆放钢钢筋，以免造成脚手架局部负荷过重而倒塌。

（6）使用塔吊等垂直运输工具吊运钢筋时，必须由专业信号工指挥，其他配合人员要听从指挥。

（7）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，待骨架降落至距安装标高1m以内方准靠近，并等就位支撑好后，方可摘钩。

（8）在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和马道。

（9）绑扎圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋时，应搭设外脚手架或悬挑架，并按规定挂好安全网。

脚手架的搭设必须专业架子工搭设且符合安全技术操作规程。

4、模板工程施工

（1）不管哪一部分模板的安装，都应该使模板及其支架系统整体稳定、结构安全可靠。

（2）模板就位后，立即用撑木等固定。

当使用吊机吊装模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。

每模板就位后，上好连接器和上、下两道箍筋，打好内撑。

在竖立模板当中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

（3）整体模板吊装前，模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧吊点正确牢固，起吊时，拴好溜绳，听从信号指挥，不行超载。

（4）拆模时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆模板。

模板、材料、工具不得往下扔。

利用吊车拆模时，等模板与砼完全脱离后吊运，不准吊拉模板。

人工拉绳拆除模板时，拉绳长度足够。

被拆下的模板及时起钉、清除灰浆，修理校正变形、涂油防腐等然后堆码整齐、平稳、牢固。

5、砼工程施工

（1）使用吊斗灌筑砼时，应先通知模板内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗碰撞模板和脚手架。

（2）使用混凝土震捣器时，认真检查振捣器的外壳、胶皮电源线有无破损；

是否有接地装置；

电源线与震捣器地连接是否可靠；

手持式震捣器是否装有触电保安器；

震捣器搬移地点以及在间隙工作时，电源开并关闭情况等，当确认一切良好后，由作业人员戴绝缘胶皮手套操作。

（3）灌浇砼时分层、均匀进行，使用震捣器捣固时，不得震动顶杆、钢筋和模板，在模板提升时禁止震动。

提升结构设置限位安全装置，夜间作业设有使用安全电压的照明设备。

6、脚手架施工

（1）脚手架所用的材料和加工