润滑油添加剂基础知识Word格式文档下载.docx
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聚乙烯正丁基醚、聚巘丙烯酸酯、聚异丁烯、乙丙共聚物等。
粘度指数改进剂的统一符号为：
“T6XX”。
6、什么是油性剂和摩擦改进剂？
凡是能使润滑油在摩擦表面上形成定向吸附膜，从而改善摩擦性能，降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂都叫油性剂和摩擦改进剂。
常用的油性剂有：
硫化鲸鱼油、硫化棉籽油、二聚酸、油酸乙二醇酯、硫化烯烃棉籽油、苯三只会脂肪酸胺盐、膦酸酯等。
油性剂和摩擦改进剂的统一符号：
“T4XX”。
7、什么是极压抗磨剂？
极压抗磨剂主要是含硫、磷、氯的有机极性化合物，这类化合物在高的压力下能在金属表面形成比较牢固的化合物膜，它比金属的熔点低，当金属因为摩擦结点受压而温度升高时，这层化合物膜就熔化，生成光滑的表面，减少金属表面的摩擦和磨损。
极压抗磨剂的类型有：
有机氯化物、有机硫化物、有机磷化物、有机金属盐等。
极压抗磨剂的统一符号为“T3XX”。
8、什么叫抗氧抗腐剂？
抗氧抗腐剂具有抗氧化、抗腐蚀性能，并兼有抗磨作用，主要用于内燃机油，其次用于齿轮油、液压油等工业润滑油。
抗氧抗腐剂的作用在于抑制润滑油的氧化过程，钝化金属的催化作用，减少油品氧化败坏，从而延长油品的使用寿命，同时保护机件金属表面不受酸的腐蚀等。
在石油产品添加剂中抗氧化抗腐剂的产量仅次于清静分散剂和粘度指数改进剂而居第三位。
国内抗氧抗腐剂有：
硫磷烷基酚锌盐、二烷基二硫代酸锌盐（简写为ZDDP）等。
抗氧抗腐剂的统一符号为“T2XX”。
9、清静分散剂有哪些类型？
清静剂和分散剂可统称为清静分散剂，它是发动机润滑油中用量最大的一种添加剂。
按其化合物的类型分为：
石油碳酸盐、合成磺酸盐、硫磷化聚异丁烯盐、烷基水杨酸盐、环烷酸盐、烯基丁二酰亚胺、硫化烷基酚盐。
清静分散剂的统一符号为“T1XX”。
10、粘度指数改进剂的生产及应用
上炼研究所分别用自产的粘度指数改进剂分析数据如下表－
表1SF/CC15W/40配方分析对比数据
项目
指标
ZHB-1103
99-1-1
99-1-2
99-1-3
99-1-4
99-1-5
试验方法
复合添加剂
LZ4970S
稠化剂%
9
运动粘度100℃mm2/s
≮14.50
15.02
14.60
14.80
14.58
14.76
14.66
GB/T265
CCS（-15℃）mpa·
s
≯3500
3500
3370
3360
3280
3300
3250
GB/T6538
倾点℃
≯-23
-24
GB/T3535
表2SF/CD15W/40配方分析对比数据
2-1
2-2
-
运动粘度100℃mm2/s
15.29
15.48
15.37
3400
3430
从表-1结果表明，五批SHL-615产品用于调合的SF/CC15W/40油品中的各项质量指标合格，具有较好的增稠能力，表现出良好的低温性能，且产品质量稳定；
选用批号为99-1-2的产品用来考察添加剂在SF/CD15W/40的使用情况也具有一定的代表性。
由于SF/CD油品中功能剂的加入量较大，对稠化剂的配伍性能要求更高，在低温泵送性能方面显示出较为苛刻的要求。
而表-8说明改进后生产的SHL-615产品调制SF/CD15W/40低温性能得到了显著改善；
与ZHB-1103相比，现生产的SHL-615产品可达到与之相当的水平；
在使用过程中反映SHL-615产品中部分外观颜色较深，影响了调合后油品外观。
今后生产中应控制好通氧时间与速度。
从99年三月份开始，炼兴润滑油厂生产多级内燃机油开始全面以SHL－615替代ZHB－1103，并已生产出合格的15W/40SF/CC产品。
ZHB－1103和SHL－615，与功能添加剂一起加入SF/CC、SF/CD15W/40汽油机油/柴油机油通用内燃机油中，考察其高、低温粘度和倾点。
1、2。
11、复合添加剂有哪些类型？
我国目前生产的复合添加剂品种还很少，按其使用场合，可分为：
汽油机油复合剂、柴油机油复合剂、通用汽车发动机油复合剂、二冲程汽油机油复合剂、铁路机车油复合剂、船用发动机油复合剂、工业齿轮油复合剂、车辆齿轮油复合剂、通用齿轮油复合剂、液压油复合剂、工业润滑油复合剂、防锈油复合剂等共十二类。
一般来说，向基础油中加入一定量的复合剂，便能同时改善它的各种使用性能，即可得到所需要的相应的油品。
这样既有利于简化油品生产过程，又有利于保证油品的质量。
12、润滑油添加剂有哪些类型
润滑剂添加剂按其作用的不同分为清静剂和分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进剂、抗氧剂和金属减活剂、粘度指数改进剂、降凝剂、防锈剂、抗泡剂和其它润滑剂添加剂等共十大类。
13、高碱磺酸盐型极压剂的性能及应用
１ 前言
在金属加工中经常需要加入含有硫、磷、氯等元素的极压剂以延长刀具（模具）的使用寿命和改善加工部件的表面光洁度。
这类添加剂大多对金属有腐蚀、气味大并有一定毒性。
例如氯化蜡在欧洲一些国家已将其列为致癌物质而被禁用。
随着人们卫生及环境意识的增强，各种工业卫生及环保法规的发布，人们急需寻找新的符合环保要求的极压剂以满足金属加工油的技术进步。
在八十年代发现某些特殊结构的磺酸盐（主要是钠盐和钙盐），在金属加工油中有非常好的极压润滑性能。
此类磺酸盐的极压性与其磺酸的分子量及结构有关，也与其成盐的阳离子及胶束的粒径有关，更为重要的是与其成盐的金属比有关。
所谓金属比其含义是其金属含量与该磺酸正盐金属含量的比值。
由上图可以看出〖1〗磺酸钠的攻丝效率，随其金属的比的增大而提高，也就是说只有金属比较大（即碱值TBN较高）的磺酸盐方能呈现出好的极压性。
众所周知，高碱磺酸盐的高碱值是因其胶溶和（或）络合了过量的碳酸盐而获得的。
即高碱磺酸钠胶溶有过量的无机碳酸钠，高碱磺酸钙则胶溶有过量的无机碳酸钙。
磺酸盐的碱值大小即与其胶溶的无机碳酸盐的数量多少有关。
经研究发现，这类高碱磺酸盐之所以表现出良好的载荷性，是因在金属加工过程的摩擦条件下，磺酸盐可促使其胶溶的无机碳酸盐与金属表面的氧化铁反应生成多种金属氧化物及铁酸盐，同时磺酸部分也参与反应形成硫化铁FeS。
这种氧化物硫化物的膜阻止了金属基体的直接接触从而起到了极压润滑的作用。
研究中还发现当高碱磺酸盐与硫化烯烃复合使用时，摩擦面上形成的氯化膜与硫化膜都较二者单独使用时要厚，表明高碱磺酸盐与含硫极压剂有较强的协同效应。
根据上述的基础研究结果，Lubrizol开发了三种高碱磺酸盐极压剂：
LZ5318钠盐
LZ5347钙盐
LZ5283钙盐分散胶体 与传统极压剂相比，高碱磺酸盐的优点是：
1.有更好的润滑性能，可进一步延长刀具（模具）的使用寿命和更好的工件表面质量。
2.对大多数金属不腐蚀并且具有很好的防锈性。
3.对人和环境基本无害。
由于这些优点，磺酸盐型极压剂在金属加工油中已得到广泛应用，以下对高碱磺酸盐极压剂的性能及应用做一简介。
二、实验室性能评价
1.攻丝试验
在1020钢材上攻丝时以加有5％硫烯（含S40%）的油为参比油；
在304不锈钢上攻丝时以加有2.5%硫烯，2.5%氯化石蜡（含Cl40%）的油为参比油。
各样品的组成及攻丝结果如下：
表1磺酸盐与常规极压剂攻丝结果比较
添加剂
1
2
3
4
5
6
7
硫化烯烃（含S40%）
5.0
/
2.5
氯化石蜡（含Cl40%）
高碱磺酸钠（Lz5318）
高碱磺酸钙（Lz5347）
对1020钢的攻丝效率
100
89
103
93
101
130
120
对304不锈钢的攻丝效率
80
丝锥折断
/
100
136
121
注：
基油为HVIISOVG22 图2是在加有2.5%硫烯的油中，增加磺酸盐加剂量时的攻丝效果，图中同时给出了不同氯化石蜡含量与2.5%硫烯复配的攻丝效果。
由表1及图2可以看出，高碱磺酸钠具有很好的极压润滑性能，在加剂量相同时其效果与硫烯相当。
高碱磺酸钙的攻丝效果优于氯化石蜡，但逊于硫烯。
在与硫烯复合时，两种高碱磺酸盐都表现出极强的协同效应。
在图2中还可看出在与少量硫烯复配时，加大磺酸盐的用量，可使攻丝效率达到很高的水平。
2.Falex试验
用与图2中相同的油样进行了Falex试验，结果见图3。
图3再次证明了高碱磺酸盐与硫烯复合时具有很高的极压性能。
3.关于刀具寿命的评价
攻丝是较苛刻的切削加工过程，试验采用一小型钻床。
主要试验条件如下：
１ 丝锥：
1/4－20NC高速钢
２ 工件材质：
4340钢
３ 孔径：
0.201－英寸5.1054mm
４ 孔深：
1/2’12.77mm
５ 切削速度：
120f+/分36.576m/分
表2实验油的组成和丝维寿命
试验用油的组成：
A
B
ISOVG22
88.5
硫化烯烃（40%，S）
2.5
*硫化脂肪（10%，S）
5.0
氯化石蜡（40%，Cl）
4.0
高碱磺酸钙（Lz5347）
*非活性硫
丝锥寿命（可攻丝的孔数）：
216
379
用4%高碱磺酸钙取代4%氯化石蜡，丝锥的使用寿命在原有基础上延长了75%。
4.加工件的表面光洁度用不同的油品配方进行304不锈钢钢管的管端套扣，然后用光学显微镜检查丝扣的表面，（见图4）。
其中a、b、c、d四种油样所得螺纹表面都有严重的烧结伤痕。
硫、氯及硫氯复合都不见有明显效果。
只加有磺酸钠一种剂时（e）加工表面非常均匀，当其与硫复合后（f）表面质量获得进一步改善。
高碱磺酸钙单独使用时，工件表面质量未见明显改善，但其与硫复合后（h），也可获得非常均匀的加工表面。
5.水基液的评价水基液的评价以胶体分散型的钙盐LZ5283配成微乳液进行。
C
高碱磺酸钙Lz5283%
14
16
23.5
乳化剂%
12
20.5
自来水%
74
70
56.0
表2水基液试验样品的组成及评定结果
F
参比油/可溶油
复合乳化剂%
氯含量%
10.6
稀释比后10:
1的工作液评定结果
Falex失效负荷Lb
4000
4250
四球试验
Pbkg
80
Pdkg
160
磨损指数
34.1
32.4
34.3
34.2
攻丝效率%
102
118
129
*以不含极压剂的可溶油为100%
由表2可见，与加有氯化石蜡的乳化液相比，用摩擦试验机Falex，四球机评定，磺酸钙未显示出优越性，但其攻丝效率高于含氯样品都有良好的防锈性。
（表中未给出数据）。
6.应注意的几个问题高碱磺酸钠因碱性较强，不适于脂的加工高碱磺酸钠易和脂肪酸、酸性磷酯其中和反应，在有水时还可能与酯类反应而凝胶化。
但在无水的矿油中与硫化脂肪、脂肪酸酯等不存在配伍问题。
高碱磺酸钙Lz5347，不适于于配制加有脂肪酸酯类化物的乳化油。
因与水时也可能有凝胶化问题。
加入油中后，透明度有所下降，但仍然稳定。
Lz5283在黏度很大的油中（如光亮油）不易溶解。
分散型磺酸钙适合配制水基产品（可溶油，半合成液），适合切削加工及成型加工。
为防止遇水可能产生的凝胶化问题，需要与含硫极压剂复合时，可优先选用硫醚类极压剂（如Lz5340L）。
三、使用试验1.切削油 试验油配方
高碱磺酸钙%4.0
硫化烯烃%0.5
硫化脂肪（含S10%）4.5
基础油余量 以上述试验油进行了多孔钻削试验。
工件材质为1117钢，刀具材质为高速钢。
对比油样后高活性切削油，含硫1.3%。
经过一个月的试用结果后：
试验油
原用油
钻头平均钻孔数ф
1450
600～800
表面不平度μ
5.5
10.2
切削形态
短小易处理
带状
在上述试验油中再添加2.0%硫烯进行了孔内表面的拉削试用试验。
使用条件是：
加工材质
8637锻钢
设备
水平拉床
加工量
每次切削1.52mm
刀具使用寿命要求：
加工2000个零件。
2.水基液的使用试验以上述用高碱磺酸钙Lz5283调制的半合成液配方正成为试验用油，进行了多种加工的使用试验。
A.深孔钻 深孔钻削加工的润滑条件非常苛刻，其切削液不仅要有良好的极压润滑性，而且要能及时冲洗排屑并能防止切屑将已加工的表面划伤。
一般情况下，深孔钻都采用小黏度的高活性极压切削油。
配方E与原用的高活性极压切削油进行了对比。
试验的主要条件
加工材质：
5160合金钢
孔的尺寸：
15.24mm×
685.8mm
刀具：
硬质合金刀具有ф3.18的供油孔
泵压：
21～258kg
试验开始时，配方E工作液的稀释比为10:
1，10天后将稀释比改为20:
1。
一个月后，经统计表明，配方E的加工效果（刀具寿命，2件表面质量）相当于或优于原用的极压切削油。
B.螺丝加工
试验条件
4140合金钢
加工方式：
车削
切削速度：
154m/分
硬质合金
试验结果
商品可溶油：
（含S、Cl）
半合成液配方E
稀释比：
12：
1
每次磨刀加工零件个数
6
24
2.54~3.18
0.61~1.02
此外将不同稀释比的配方E用于汽车板，1010冷轧板的冲压，冲洗等成型加工过程都取得了良好效果。
四 小结
1.高碱磺酸盐型极压剂在金属加工中具有优异的极压润滑性。
与含硫极压剂复合使用有显著的协同效应。
2.高碱磺酸盐型极压剂对多数金属液没有磨蚀作用且有防锈性
3.高碱磺酸盐型极压剂对人和环境基本无害符合工业卫生及环保要求。
14、谈"
设备润滑医生"
医生，顾名思义，是给病人看病的，那么"
就是给设备看病的。
日常生活中我们有小病自己买点药，吃一吃就好了。
但一有重病，必须去医院请有经验的医生诊断，小故障自己处理一下，但如果出现大故障，那必须请懂"
行"
的专家处理。
这个道理大家都懂。
那么工矿企业大部分是什么状况呢?
一、一旦出现故障，大都从备件材质，热处理，加工密度，安装位置等寻找原因，很少在润滑材料上找原因，致使一些备件换上后，旧病复发，形成恶性循环。
二、相当一部分设备维修人员不清楚60%以上故障，液压设备80%以上故障是由润滑不良和液压油变质引起的。
三、用油多年一贯制，不更新换代，至今还有不少单位仍在使用国家早已淘汰的"
机械油"
，设备"
生病率"
很高。
四、从购油，选油，用油，换油，漏油到废油处理，存在不同程度盲区，人为致"
病"
。
由于国内外油品生产企业迅速发展，出现了药多（各种牌号油品），药厂也多（油脂生产厂），卖药也多（润滑油销售商），生病的也多（指企业设备润滑引起故障）等"
四多一少"
现象，少什么呢?
少"
由于"
缺医"
一是企业设备有"
得不到及时治疗，二是有"
乱投医，乱吃药。
三是吃假药，错药，造成设备减寿以至报废时有发生特别是一些贵重设备提前报废造成的经济损失难以计算。
现在设备上缺少"
润滑医生"
已成为当务之急。
笔者在近几年下厂讲课时，走访了几十家大中企业（附明细表）所见所闻，感触很深，许多设备工作者听润滑课，感到像"
天书"
从未听过。
拘有关资料正实，我过在用油水平上跟国外相比整整落后20年（如内燃机油）。
这么大差距。
必须造就一大批"
第一，工科院校，特别是机械专业学生应把设备润滑列入教学大纲中去，从源头上解决是最彻底的。
第二，从实践中直接培训，将一些现场学冶金，煤矿，造纸，化工等机械装业的，开办短期现场培训班，补充"
油"
的知识，现学现用，边干边学，笔者几年参加下场讲课，咨询，实践，证明是一条行之有效的办法，那么一个合格的"
应具哪些基本素质呢?
1、不但要懂设备而且还要懂"
懂设备，这对于一个从事机械专业的技术人员是必须的，但要想懂"
就得补充润滑化学知识，油品制作，加工知识以及油品应用方面知识!
做到在设备出现故障时，能分辨是由于"
造成的，还是由备件本身质量造成的，而进行排除故障!
2、有油液监测和故障诊断方面的知识。
油液监测就是对正在使用的润滑油和在运行中通过其携带的颗粒进行理化指标分析，光谱分析，铁谱分析，污染分析，红外光谱分析，从中获得各种信息状态，这对一些高，大，精，尖的设备无疑是十分重要的，是防止发生突发事故的有效手段。
第三、要有"
设备工程和为方面知识"
设备工程是以提高设备生产率及其经济效果，实现企业经营目标为目的，其子系统有一个就是维修工程，是研究设备故障发生的规律和有效维修方式。
设备管理的任务是:
采取一系列措施，对设备进行综合管理，保持设备完好，利用修理，改造和更新等手段，恢复设备精度性能，提高设备素质，发挥其效能，保证产品质量和安全运行，降低消耗成本，提高企业经济效益。
作为一个"
必须在这一前提下，利用自己的"
医术"
为实现上述任务，添砖加瓦。
第四、应具有比较丰富的实践经验和理论知识 设备故障发生是多种多样的，像医院实习医生一样，一个初出茅庐的实习医生，只有经过实践的锻炼，才会逐步走上岗位。
因为企业的中心任务是生产，发生故障必须准确即使采取正确手段，确定原因，采取措施恢复生产，不具备实践经验的人，很难胜任。
当然，没有一定理论水平，也很难继续提高。
第五、具有计算机技术知识，实现润滑智能化管理 在国外，一些大规模现代化企业，不仅设有专业润滑工程师，在设备用油方面也形成了一定的科学管理方法，如建立完整的系统设备用油管理标准手册，并由计算机汇编程序，用计算机管理全厂设备润滑工作，国内也有写企业开始着项工作。
随着中国加入WTO，走向世界，国外先进的，扩充大而全，小而全生产管理模式，开展社会化，专业化维修体制，势必被我们利用，不需很长时间，专业化润滑服务咨询公司会应运而生。
企业日常润滑维护会交给专业化公司，因此造成就一大批高质量设备润滑医生已摆上日程，这样向设备润滑要效益才不是一句空话!
!
15、二元乙丙胶、三元乙丙胶之区别?
同为二元乙丙胶质量价差为何也很大?
特别是最近出现一批粉状、粒状乙丙胶，价格约2万元/t，不用破碎，但胶溶后遇冷即成冻结状，这又是什么乙丙胺?
所谓二元乙丙胶，就是仅由乙烯和丙烯聚合而成的胶，称之为二元乙丙胶，而三元乙丙胶则除乙烯、丙烯外，还加入了第三单元，如非共扼双烯烃（乙叉降冰片烯、双环戊二烯、1，4-己二烯等）形成三元共聚物，其性质则和组成、聚合条件、
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