试车方案新.docx

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试车方案新

庆阳石化主风机组试车

方案

编制：

乙方审核：

甲方审核：

乙方批准：

甲方批准：

2005年7月24日

1试车前的准备工作

（1）机组的各机器安装找正完毕、特殊阀门（主风机出口单向阀、防喘振阀等）、润滑油系统、油系统，与机组相关的工艺管道、电气、仪表控制系统及水、电，汽、气等经检验合格，具备开工条件，并有齐全准确的校验记录。

（2）主风机出口处的防喘振阀、止回阀、入口过滤器经调试试验合格，防喘振阀开，止回阀关。

（3）各有关电动、气动、液动阀门及仪表控制系统，经试验动作灵活、正确。

试验项目和方法见仪表调试方案。

（4）各指示和记录仪表及信号、音响装置齐全，经试验准确无误。

（5）具备可靠的操作和动力电源及必要的压缩空气气源、水源，

（6）参加试车工作的岗位工作人员，必须熟悉本机组结构与特性、掌握机组操作规程、有处理事故能力、经考试合格的人员担任。

（7）与试车相关的机械、电气、仪表等维护人员，必须由熟悉本机组安装工作的人员担任。

（8）现场整洁，应备有必要的安全防护设施和防护用品，及试车所需用的工具、量具、器具等。

（9）检查机组各联轴器的安装情况，应符合要求。

2油系统冲洗

（1）油冲洗时各油管道不应安装进油节流孔板。

油泵各上油口跨接到回油管路。

（2）拆除油过滤器的滤芯，装上临时滤网，滤网规格逐次由小到大进行更换（一般为100目-200目），其通流面积不小于管道横截面积的2～4倍。

（3）检查油箱和油过滤器确保无污物、杂物等

（4）用过滤机向清扫合格后的油箱灌入符合要求的汽轮机油，并达油箱最高液位。

（5）油箱充油时应检查下列项目：

1）油位指示器动作灵活，其指示与油箱中的实际液位相符合；

2）高油位及低油位信号指示准确。

（6）油系统各油泵试运转合格。

（7）油冲洗准备工作检查合格后启动主油泵，进行油系统冲洗。

（8）油冲洗以循环的方式进行，循环过程中每8h宜在40C-70C的范围内反复升降油温2-3次，直至油冲洗合格。

（9）油冲洗时尽量加大流速（一般不小于20米/秒）和流量，使油充满管道系统的所有管道空间。

（10）从油管道各处视镜观察油流应正常。

（11）在油冲洗循环中，应根据过滤器差压变化情况经常检查清扫过滤网。

（12）油冲洗时间不得少于24h。

（13）油冲洗合格标准如下：

1）通油4h后，临时滤网上无金属颗粒、锈皮及砂粒等杂质，每平方厘米可见软质颗粒不多于2点及少量纤维体；

2）在油箱（泵吸入口管下缘100mm处）和冷油器最低放油点取样分析合格；

3）通油20h后油过滤器的前后差压增加值不超过0.01MPa-0.015MPa，

（14）油冲洗合格后，全部放掉油箱、油冷却器、油过滤器内的脏油，重新装油，并符合第6条、第7条要求。

（15）拆除临时跨线，使油系统管道复原，在各进油管道加临时滤网，拆掉油过滤器的临时滤网装入滤芯。

3油系统试运转

（1）启动油箱电加热器，将油温加热到20ºC，准备启动油泵。

（2）准备工作完成后启动润滑油系统的主油泵，建立油系统的循环。

调整润滑油系统压力，使之达到技术文件规定的数值。

（3）润滑油进行内循环，合格后安装压力表，调整各支路油压至整定值，测定高位油箱回油时间，及回油压力

（4）润滑油系统应进行下列自保项目试验,并符合技术文件规定，连续试验3次均合格视为合格：

1）低油压报警且辅助油泵自启动；

2）低低油压停机报警；

3）油过滤器差压高值报警

4）油冷却器出口油温高值报警

（5）在油循环中应对油过滤器切换阀进行严密性检验

（6）油循环中油过滤器差压大于0.015Mpa时应切换过滤器，清扫滤芯。

（7）油循环累计24h后，进行油质分析，连续三次采样合格，各项自保试验准确无误可视为油系统试运转合格。

（8）油系统试运转合格后，清扫油过滤器及轴承，拆除进油管道上临时滤网，安装各节流孔板。

（9）油系统全部复原并封闭等待机组试运转

（10）油系统试运转操作指标见附表

4开机条件

（1）做好试车要求的准备工作

（2）润滑油系统联动试验合格。

（3）经主风机入口空气过滤器过滤后的空气含尘量应符合要求。

5单机试运

5.1电动盘车试运：

5.1.1试运的准备和要求：

1.解开齿轮箱与电动机、齿轮箱与主风机之间的联抽器，再装好联轴器护罩，以防漏油。

2.启动润滑系统，控制油温不低于35℃。

3.启动冷却水系统。

5.1.2盘车器试运

1.点动电动盘车电机，检查有无异常（如盘车电机发热及异常声响）。

2.正常后再启动盘车电机，在盘车工作转速下运转20分钟。

检查一切正常后停盘车。

5.2电动机无负荷试车

5.2.1试车前的准备工作：

1.试车前，脱开电动机与变速器低速轴之间的联轴器。

2.按有关电气规程检查电机绝缘电阻高压部份接线；高低压配电设备以及变频软启动设备，电机等电气设备的整定、试验、调校均已完成；

3.全面检查各螺栓紧固情况应符合要求；

4.盘车检查转子，无异常声响，转动灵活；

5.投入监测。

控制仪表，机组联锁系统；

6.按操作规程启动润滑油主系统，建立正常的润滑油系统工作循环，控制油温不低于35C，驱动端轴承润滑油流量15l/min，非驱动端轴承润滑油流量12l/min，启动油压应达2.5Mpa以上，启动油系统。

7.启动冷却水系统。

8.满足启机条件。

5.2.2电机试车

1.准备工作全部检查合格后在条件允许的情况下，启动变频软启动系统，进行瞬时启动确定转向及转子转动情况符合要求。

2.按变频软启动程序启动电动机。

3.启动后应重点检查下列项目：

1）应无异常噪声、声响等现象；

2）轴承温度、轴振动应符合技术文件规定；

3）电流、电压、温升不应超过规定值；

4）各紧固部位应无松动；

5）如有异常现象应立即停机检查处理。

6）检查磁中心线指示是否合适；

7）检查漏水开关指示情况；

8）观察油压变化情况。

4.记录启动电流、电压和启动时间。

运行中每30min记录一次各项操作指标的运行值。

5.连续运行2h，无异常情况，各项指标符合技术文件规定，视为电动机空负荷试车合格。

6.进、出轴承润滑油温差小于5℃时，方可停润滑油泵

7.电动机连续启动次数应符合下列规定

1）冷态允许连续启动二次；

2）热态只允许启动一次

8.电动机空负荷试运转后，对电气系统要进行认真检查，高压电源线路及配电室要严加管理，并指定专人负责，使电动机处于待启动良好状态。

5.3主风机的单机试运

5.3.1试运的准备和要求：

1.试运前连接齿轮箱与电动机之间的联抽器，连接齿轮箱与主风机之间的联

抽器，再装好联轴器护罩，以防漏油。

解开风机与烟机之间的联轴器。

2.主风机出口处的防喘振阀，止回阀经试验合格。

3.主风机入口过滤器、消声器、出入口管道的清洁度，经有关人员检查确认合格后方可上滤料，封人孔。

入口过滤器经试验合格。

4.机组仪表系统的整定，联锁调试完毕。

5.电机、齿轮箱运转合格。

6.润滑油系统检查合格。

7.启动冷却水系统。

8.电动盘车装置检查合格。

9.打开主风机防喘振阀，关闭主风机出口止回阀和闸阀。

10.满足启机条件。

5.3.2风机的单机试运

1.启动润滑油系统，控制油温35～40℃，控制总管油压在标准之内。

2.启动电动盘车器。

3.一切正常后，电机合闸，并要求作好各单机的轴振动，轴位移，轴承温度及轴承进出口油压力与温度，风机出口的压力，温度等参数的记录。

4.风机在空载下运行24小时

5.在运转中详细检查机组运转情况，并记录有关各项参数。

每30min记录一次。

6.机组在规定运转时间内无异常情况，可按下列步骤停机：

1）停电动/发电机，并记录惰转时间

2）停动力油泵

3）转动停止后启动盘车器，保证主风机低速运转

4）当进出轴承润滑油温差小于5C时停盘车器、停润滑油泵

7.停机后检查轴承衬摩合情况

8.停机检查无异常情况，视为主风机试运转合格

9.压缩机操作指标见下表

轴承温度C

径向

＜85μm

止推

＜85μm　　

轴振动双振幅m

＜57.8μm

轴位移m

＜400μm

5.4烟气轮机的单机试运

由于烟机单机试运时，无法进行电动盘车，因此建议再现场不作烟机单机试

运。

如果需要，在现场烘两器时，采用热风进行烟机单机试运。

5.4.1试运准备及要求

1.按相关技术文件保证热风温度、压力。

2.烟气轮机的单机试运由热风驱动。

3.试运前，将烟气轮机与主风机之间的联轴器解开，再装好联轴器护罩，以防漏油。

4.启动润滑油系统，控制油温不低于25C。

按厂家规定调节油压。

5.启动冷却水系统。

6.烟气轮机进、出管线和壳体前后支耳处应设置百分表、监测烟气轮机的热变形和热位移。

5.4.2试运程序如下：

1.打开壳体下方的排凝口排水，蒸汽关闭。

2.打开底座冷却水进、出口阀门。

3.打开烟机入口切断阀，微开蝶阀进行暖机1小时以上。

升温速度，不大于100C/小时。

4.除常规检查外，应着重检查轴承、汽封、油封、转子叶片等处有无异音、有无漏油、汽、水现象。

5.逐渐开大高温蝶阀，升速到500转/分，保持20分钟检查记录瓦温，轴位移、振动及管线、壳体各部位的热膨胀量。

6.继续开大高温蝶阀，继续进行升速，注意观察轴振动、轴位移的变化情况，并做记录。

7.以上述的方法分别升速到：

1000转/分、1500转/分、2000转/分、2500转/分、3000转/分。

每个转速下停留20分钟，直至升到额定转速保持2小时，升温过程中应严格控制壳体升温速度不大于100C/小时，全面检查记录。

烟机升速中应注意检查，一切正常后方可继续升速，否则应停止升速、处理异常，必要时可停机。

停机与升速时情况相反，转子与壳体逐渐由高温工作状态降低到常温静止状态，冷却速度控制在100C/小时以内，防止急剧冷却造成设备损坏烟机。

正常停机应按下列要求进行：

1）逐渐关小烟机入口高温蝶阀直到全关。

2）当轴承温度降低到40℃时，停主油泵，烟机试运结束。

6机组运行

6.1运行条件

1.各单机解体检查、清洗、试运合格、各段联轴器及护罩全部检查合格并安装完毕。

2.符合上述开机条件。

3.启动润滑油调节油系统、检查合格。

4.启动冷却水系统，打开各机进、出阀门。

5.投入自动控制及仪表监视系统，机组联锁控制系统处于完好状态。

6.打开主风机放空阀门（防喘振阀），关闭主风机出口止回阀。

7.关闭烟机入口切断阀和电液高温蝶阀。

8.盘车运转

6.2启动顺序

1.启动润滑油系统，控制油温35-40℃，控制总管油压。

2.启动电动盘车器。

3.打开烟气轮机进气锥下方的两个轮盘冷却蒸汽阀门，按规定蒸汽量进行暖机45分钟。

6.3机组启动方案

6.3.1机组联运启动烟气轮机方案

1.具备机组运行条件（见前单机试运要求）后，启动电动盘车。

2.通轮盘冷却蒸汽，烟机排凝。

3.烟气暖机，打开烟机入口切断阀，控制烟机入口蝶阀。

暖机的升温速度要慢，控制烟机出口温度升温速度不大于100℃/小时。

在此过程中还应注意机组转速，不应在临界转速附近停留。

4.烟机暖机合格后，开始用烟气对三机组升速，控制烟机入口蝶阀，升速台阶为500转/分，1000转/分，1500转/分，2000转/分，2500转/分，3000转/分。

每个转速下停留20分钟，检查、瓦温、轴位移、振动及管线、壳体各部位的热膨胀量。

5.风机特性试验在此完成。

如一切正常，开始作性能测试，测出喘振点，并按实测风机性能曲线，修正风机的性能曲线。

（具体方法参见制造厂试车方案）

6.主风机满负荷运行正常24～72小时后方可与备用机组切换。

注：

烟气轮机升速过程是对机组继续加热，所以在升速过程应均匀，防止烟气轮机热膨胀、热变形及热应力超出允许值。

应每隔半小时检测各轴承振动、位移及热膨胀量，对在升速过程中产生的异常振动情况应特别注意，必须消除后再进行升速，必要时应将当时转速降低后重新升速。

6.3.2机组停机

1.停烟气轮机，降低风机负荷，再停主风机电机。

2.停供油、水、电、汽等附属设备。

3.停机程序如下：

1）逐渐关小烟气轮机出口高温调节蝶阀，减去40%额定负荷，保持30分钟再减去20%额定负荷，保持30分钟，然后关闭高温电液调节蝶阀、壳体温降速度不大于100C/小时，当不能满足上述要求时，应适当延长停留时间。

2）关闭高温切断阀，同时加大烟气轮机轮盘冷却蒸汽量。

3）打开主风机放空阀。

4）停电机。

5）机组停机后，继续电动盘车，电动盘车至烟机壳体温度降至200C时停止。

6）轴承温度降到40C时停止供油，停油泵。

7）停止供油、水、电、汽系统。

6.3.3紧急停机（事故停机）

1.联锁停机

1）烟气轮机轴位移>0.65mm

2）转速>5945rpm

3）润滑油总管压力0.12MPa（表）

4）主风机轴位移>0.8mm

2.人工停机

1）振动值过大

2）瓦温过高

3）出现机械故障

4）严重漏油、汽、水

人工停机各项根据具体情况而定，除必须停机，不得轻易停机，停机前最好能切换备用机组，以减轻生产损失。

3.停机动作

1）风机放空阀全开

2）风机出口止回阀全关

3）烟机.入口蝶阀、切断阀全关

4）电机跳闸

5）给DCS发出机组停机信号