试车方案0822.docx
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试车方案0822
神华巴彦淖尔能源有限责任公司选煤厂
总体试车方案
唐山国华科技有限公司
2012年8月20日
前言
我国煤炭储量丰富，但炼焦煤资源较为紧缺，蒙古国塔奔陶勒盖煤矿的开发受国际广泛关注，其煤质属低（中）灰、低（中）磷、低（中）硫，强黏结性的优质炼焦煤，属国际稀缺煤种。
神华巴彦淖尔能源有限责任公司进口境外优质炼焦煤资源，不仅经济效益好，而且对弥补我国炼焦煤资源紧缺意义重大。
该选煤厂的建设，不但有利于拉动内需，同时，也能增强项目当地的煤炭供应能力，加快神华集团化工基地建设的步伐，为项目地的经济平稳发展起到积极促进作用。
选煤厂于2011年6月开始投入建设，计划2012年9月试车投产。
为了做好选煤厂试车工作，确保一次试车成功，负责本项目投产运行的唐山国华科技有限公司编制了本选煤厂总体试车方案。
本选煤厂总体试车方案包括五章内容：
工程概况、试车指导思想和应达到的目标、试车应具备的条件、试车额组织及指挥系统、试车运行调试。
在本选煤厂总体试车方案的编制过程中，得到了神华巴彦淖尔能源有限责任公司洗煤项目部的大力支持和帮助，在此表示感谢！
第一章工程概况
一、地理位置
神华巴彦淖尔能源有限责任公司选煤厂位于内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸加工园区。
园区交通便利，距包头市200公里，距110国道30公里，距包兰铁路五原站、西小召站55公里和58公里，距中蒙边境口岸甘其毛都160公里。
省道固查、海五公路交汇而过，五原--海流图公路即将完成改造，为了配合蒙古国铜、煤资源的开发利用，正在规划建设蒙古国塔本陶勒盖煤田至中国包兰线接轨的跨国运煤、铜矿的铁路专用线从园区北侧通过，以及甘其毛都--乌不浪口--西小召一级公里通过园区。
二、建设规模、工作制度
神华巴彦淖尔能源有限责任公司选煤厂一期工程设计生产能力600万吨/年，日处理原煤18181.82吨,小时处理能力为1136.36吨。
工程分单双号系统各300万吨/年分期建设，单双号系统土建工程一次性建完，设备部分先安装单号系统，双号系统的设备预留位置后期建设安装。
预留远期600万吨/年建厂条件。
选煤厂工作制度为每年工作330天，每天工作16小时，三班作业，两班生产，一班检修。
三、煤质特征、产品用途
神华巴彦淖尔能源有限责任公司选煤厂主要入选蒙古国原煤，煤种为低中灰、低中硫焦煤和1/3焦煤，属我国稀缺煤种，原煤经洗选后精煤可作炼焦煤、炼焦配煤。
根据已确定的选煤厂产品方案，选煤厂的产品结构为：
精煤、中煤，煤泥和矸石。
精煤：
Ad≤10.50%，Mf≤11.0%，供炼焦用煤。
中煤：
供电厂用煤。
煤泥：
落地晾干后地销或供给电厂。
四、选煤工艺
采用“不脱泥、不分级混合无压给料三产品重介旋流器选煤”主工艺，分选设备为唐山国华科技有限公司研制的第5代无压给料三产品重介旋流器、第3代煤泥重介旋流器和第4代喷射式浮选机，重介质选煤分选下限＜0.075mm，+0.25mm级粗煤泥由重介回收，仅-0.25mm级煤泥进浮选。
浮选精煤采用精煤泥卧式沉降过滤离心脱水机回收，滤液自流到二次浮选入料缓冲桶，用泵打至二次浮选系统进行煤泥分选，分选出精煤和尾煤，浮选精煤采用压滤机回收。
浮选尾煤、中煤磁选尾矿和截粗后矸石磁选尾矿自流到一段斜管浓缩机，一段斜管浓缩机底流采用尾煤泥卧式沉降过滤离心脱水机回收，一段斜管浓缩机溢流和尾煤泥卧式沉降过滤离心脱水机滤液自流至二段高效浓缩机浓缩，二段高效浓缩机底流用压滤机回收，压滤机滤饼落地，压滤机滤液作为循环水返回使用，二段高效浓缩机溢流至循环水池，洗水闭路循环，环保节能。
第二章试车指导思想和应达到的目标
一、试车的指导思想
1、统筹协调项目建设与试车进程的安排，实现建设和试车的平稳过渡。
2、坚持“安全第一，不污染环境”的原则，确保试车过程不发生人身、工艺、设备、爆炸、环保等事故。
3、坚持“四不开车”的方针，即：
条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车，确保试车安全。
二、试车应达到的目标
1、试车期间做到：
重伤、死亡事故为零；较大以上设备事故为零；其它一般事故为零。
2、洗水闭路循环，系统无跑、冒、滴、漏。
3、设备运行良好，水量平衡稳定，物料均衡顺畅。
4、各项技术指标达到设计要求。
三、试车纪律及注意事项
1、严肃指挥纪律，做到一切行动听指挥，一切指挥不违章。
2、严肃操作纪律，做到一切操作有规程，一切操作不违规。
3、加强现场的巡回检查，各专业应进行梳齿式的检查，及时发现问题，及时处理。
4、操作人员遇到紧急情况时，有权及时处理现场发生的问题，处理后汇报。
第三章试车应具备的条件
一、原材料的准备
在设备运行调试前，应准备充足调试所必需的煤源、水源、电源、浮选用药剂（煤油或柴油、仲辛醇）、介质、絮凝剂（聚丙烯酰胺）、设备维护用工具、生产用工具、卫生用工具等。
二、人员培训
对生产操作人员进行入职培训、基础知识和专业知识培训。
所有上岗操作人员经过人事部门上岗考核，并已合格，取得上岗资格证书。
三、生产管理制度
1、岗位分工明确，班组生产作业制度已建立；
2、各级试车指挥系统已落实，干部已上岗、值班，并建立例会制度；
3、生产调度制度已建立；
4、操作规程、岗位责任、巡回检查、交接班等制度已建立。
四、生产调度系统
1、建立调度体系，各专业调度人员配齐并考核上岗；
2、形成试车调度工作的正常秩序，建立调度例会制度。
五、通讯联络系统
1、指挥系统电话畅通；
2、岗位、直通电话开通好用；
3、调度、火警、急救电话可靠好用；
六、监控系统
1、各主要设备监控到位并清楚明亮；
2、各要害部位监控到位显示清楚；
七、安全与消防系统
1、安全生产管理制度、管理规程，安全管理体系正常运行，人员经安全教育后持证上岗。
2、建立并公布动火制度、禁烟制度。
3、道路通行标志齐全。
4、备齐岗位消防器材、护具，做到人人会用。
5、上岗人员配带安全帽，穿工作服，并普及职工急救常识。
6、检修作业安全操作
设备检修时，必须严格执行“断电挂牌”制度，检修工如需进入机器内部时，必须设专人在外监护，必要时还应将断电装置加锁，然后由进入设备内部的工作人员带好钥匙，一切准备工作完成后，方可进入设备内部工作。
进行离地面2m以上的高空检修时，必须系好安全带。
使用气割、气焊时，各类气瓶、乙炔发生器要距明火10m以上，氧气瓶和乙炔瓶或乙炔发生器之间距离应在5m以上，且严禁在附近吸烟。
使用电焊设备时，必须绝缘良好，焊机外壳必须接地，不得用路轨、钢丝绳、机电设备代替零线。
7、系统安全操作与仪器、仪表管理
选煤厂各系统每台设备按预先编制的程序起停，实行中央集中控制室控制，每台运行设备旁设就地控制箱，就地控制箱上设有起、停和安全检修开关，以便紧急事故停车和就地安全检修。
在皮带输送机行人侧设有事故紧急拉绳开关及防跑偏、打滑、撕裂等保护措施。
对于高速运转设备的外露部分，如电动机的联轴器、离心机、煤泥离心机的传动胶带等均设有保护罩和防护网，以保证操作人员安全。
8、高压供配电系统检修规范措施
（1）必须有负责人统一指挥；
（2）必须有明显的断开点，该点线路断开的电源开关把手，必须有专人看管或加锁，并悬挂“有人作业，严禁合闸”字样的警示牌；
（3）停电后必须验电，并挂好接地线；
（4）作业时必须有专人监护；
（5）确认所有作业完毕后，摘除接地线和警示牌，由负责人检查无误后和专职操作人员再次确认无误后，通知调度室恢复送电。
9、选煤厂事故救援预案，具体措施如下:
（1）发生一般火警、火灾事故、设备事故、人身伤害事故，当班值班人员应立即报告作业区领导、调度，并逐级上报。
火警火灾拨打119请求救援。
人身伤亡事故应立即送医院治疗，但不管是哪类事故，抢险救护时都要先切断电源或采取防护措施后再组织救护，防止事态扩大。
（2）发生重大火灾事故，应立即切断电源，迅速向调度汇报，调度逐级向上反映。
岗位人员拨打“119”救援电话请求救援后，首先组织自救，使用现场的灭火器进行灭火。
根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土、水进行灭火，电气火灾要用干粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时，人要远离，严防爆炸伤人，待消防专业人员赶到后，在专业人员指挥下配合灭火。
（3）发生人身伤亡事故，发现人员要立即向作业长、调度，逐级上报后，还要通知医院工伤抢救小组，立即赶赴现场组织救援。
若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。
若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。
若发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。
若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏，待医生到达后立即送医院抢救。
（4）若发生泄露中毒事故，救援人员在救援时要先关闭气源，在实施抢救时，必须戴好防毒面具，迅速把中毒人员抬至通风良好处进行抢救，救援人员若感觉自己呼吸困难应立即撤离，更换人员。
待救护人员到达后送医院抢救。
（5）发生重大设备事故，要立即报告，同时停止设备运转，处理事故时，要有专人监护，严格执行检修程序和停送电确认制度，防止打乱仗，冒险作业。
第四章试车组织及指挥系统
为确保选煤厂顺利的试车成功，，切实加强单机试车、空载联动试车和加介带煤试车中各项工作的统一协调、组织和指挥，选煤厂建立以职能部门和中心为主，建设单位、设计单位、施工单位、设备厂家等参加的试车组织机构，成立试车指挥部，及时解决、处理试车过程中出现的问题，使试车工作做到组织有序严密、方案科学合理，确保试车顺利进行。
1、总指挥：
肖亚成
职责：
全面负责试车过程的组织指挥工作。
副总指挥：
闫锐敏
职责：
协助总指挥进行组织安排指挥的实施、检查、信息反馈等工作，并做好临时分配的各项工作。
2、指挥部下设四个小组
（1）运行组
组长：
王维成
成员：
汪春笋、薛建宏、吕培军
职责负责试车过程的开车、停车、工艺操作等现场工作，设备的常规保养、现场岗位人员的组织安排等管理工作。
（2）技术组
组长:
赵丽娟
成员:
王海东、闫占江
职责负责工艺方案的制定和调整，工艺参数的控制，系统平衡的测试，试验分析报告的起草等工艺技术工作。
（3）机电组
组长:
王云前
成员:
李海龙、葛志红、欧阳安成、刘立成
职责负责水源、电源的供应，机电设备、管路阀门试车各种原始资料的检测、记录、收集，机电设备的运行监护、维修，设备事故的处理，现场机电维修人员的管理工作。
（4）整改组
组长：
郝星
成员：
王学文、刑云、张德斌、李清山、黄建辉
职责：
负责调试过程中机电设备、非标件、管道阀门、土建等整改。
（5）后勤组
组长:
成员：
徐清华、丁厚能、侯俊义、杜长清、李龙潭、周春雷
职责负责试车过程中的消防救护、安全保卫、后勤供应及现场宣传工作。
第五章试车运行调试
第一节试车送电步骤及措施
1、检查各高低压配电柜、高低压配室清理是否达到送电要求,设备测试是否达到送电要求,各项指标达到要求后申请用电;各操作人员到达岗位、听从指挥。
2、从变电所高压配电柜送电至选煤厂高压配电柜，检查各高压配电柜有无异常，检查变压器是否可以送电。
3、送电至变压器，冲击送电三至五次，观察变压器有无异常现象。
4、合低压开关总闸，检查各开关柜有无异常。
5、分单台设备试车，试车前检查试车单机的电机及相应机械设备是否符合试车要求，达到要求后，方可单机试车。
6、出现问题时，排查原因予以整改确保无误后，再进行试车,并作好试车记录。
第二节单机试车
一、试车说明
各设备安装符合《选煤厂机电设备完好标准》及该设备自身安装有关要求，未尽事宜请参考各设备说明书，安全设施应齐全有效。
所有设备在单机试车前必须按照设备说明书要求加注润滑油、液压油。
单机试车顺序：
主厂房、浓缩车间、压滤车间、原煤储煤系统、准备车间、产品运输系统、介质库、药剂库、翻车机房、堆取料机、火车装车系统等。
各系统可按照车间楼层的顺序逐一试车。
按照各设备说明书检查设备安装情况，检查清理各台设备内外杂物，检查各设备基础是否焊接牢固，检查电机与联轴器轴同心度是否符合要求，检查设备是否符合设计安装要求，试车前按要求给各设备加油并按照各自设备使用说明书或有关规范试车。
对各设备运行中出现的问题做好记录，即时处理。
二、单台设备试车
1、给煤机：
（1）往复式给煤机
1）给煤机试车前的检查
①检查减速器及各润滑点做到润滑良好，油质合格，油位正常。
②确认各紧固件拧紧无松动现象。
③检查托辊运转是否灵活，做到润滑良好。
④通过调整曲柄销在曲柄毂上的不同位置（1、2、3、4）可获得4种不同给料速度,根据给料量检查曲柄销所在是否符所需位置。
⑤清除机内积存物料，设备上无检修人员工作。
2）空载试车
①首先单独试电动机的转向做到正确。
②整机启动空运转，观察整机运转情况，有无异常噪音和碰撞现象。
③连续试运转6小时，电动机、减速机和各点轴承温度不应超过75℃，轴承温升不应超过40℃。
④工作中，如发现异常（噪音过大等）应立即停机，查明原因，待故障排除以后方可重新开机。
（2）带式给煤机
1）给煤机试车前的检查
①检查减速机润滑油油位是否在油标最低刻度线以上。
②确认各紧固件拧紧无松动现象。
③检查各润滑部位并注好润滑油，上下托辊运转是否灵活，有无因润滑不良等而不转或磨出声音的托辊。
确认无误后才能空载试车。
2、除铁器
1）检查安装角度是否达到设计要求，高度是否合理，除铁器底面在来料煤流的抛物线上方且不与物料相擦为宜。
2）检查从动滚筒两端的两个张紧装置是否一致,托辊的平行度。
3）投入生产试运行后，特别注意观察主机卸铁胶带是否跑偏，限位后吸、弃铁时除铁器定位是否准确，安装定位是否合适。
4）检查减速机有无渗油现象,行走装置运行是否平稳可靠，吊挂装置是否牢固可靠。
5）弃铁能力试验：
可以人为地向被输物料内投入不同重量、不同形状的杂铁，检查主机吸铁弃铁能力及除净率，空载试运每台最少往返10次以上。
6）除铁器运行状况，吸、弃铁限位定点是否准确，吸、弃铁是否适时到位。
7）磁卡、手表之内物件接近磁系会有损坏；人体长时间接近磁系可能会造成伤害。
3、原煤分级筛
（1）开车前检查
1）筛面要平整，无破损、松动现象，筛体与溜槽上、下间隙大于70mm，前后左右大于30mm；检查入料、出料密封防尘帆布是否严密
2）激振器和其它润滑部位应润滑良好；支撑弹簧应无损坏、缺少和老化失效现象。
3）筛面和排料溜槽不应有积煤或堵塞，禁止带负荷开车。
（2）试车
1）启动电机，查看激振器运行方向。
2）运行中注意激振器的工作状况。
主轴应灵活，轴承润滑应良好；密切注意轴承温度。
各转动部分轴承温度，温升不大于40℃，温度不大于75℃。
3）运行中筛箱振动应当平稳，不得有异常的摆动和振动现象，如有筛箱摇晃，应检查四个支撑弹簧的工作状况。
4）加强筛面管理工作,勤检查、清理，补漏洞，清堵塞，保证筛面的有效筛分面积。
5）严禁将撒落地上的煤炭直接放进排料溜槽。
6）运行中应注意电动机的温度和声音，以及橡胶联轴器的工作状态，发现问题要及时处理。
4、原煤分级破碎机
（1）开车前检查
1）按要求安装在平整的基础上，与预埋螺栓把紧或与预埋钢板焊牢,各润滑部位应润滑良好。
2）清除入料溜槽内木块、铁丝等杂物，否则破碎机易被卡死。
3）检查行程开关是否安装到位，以开关触点距被动皮带轮侧面1mm左右为宜。
4）检查各紧固件的联接情况，不得有松动现象,皮带张紧是否合适。
5）各油杯用油枪压注足量的3号二硫化钼锂基润滑脂（1/2～1/3）。
（2）试车
1）本机必须空载启动，开机前应清除机内积存的物料；停机时，应先排空机内的物料,启动破碎机观察整机运转情况，运行中应当平稳。
2）确认电动机转向无误，有无异常噪声和碰撞现象,连续运转8个小时以上。
3）检查各转动部分轴承温度，温升不大于40℃，温度不大于75℃。
4）试车后用配带的扭矩扳手以300N.m（对M16螺母）或500N.m（对M20螺母）力矩重新拧紧齿板上螺母。
5、刮板输送机
开机前检查链条、链环是否安装正确，铸石铺砌是否平整牢固，调节好链条松紧，检查完毕后送电试车。
（1）开机前的检查
1）认真检查传动装置中各部件螺栓是否齐全,认真检查电动机与减速器靠背轮是否同心。
2）检查通讯信号系统是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠。
3）检查减速器油量是否符合标准，联轴节及减速器有无渗漏油现象。
4）检查螺栓有无丢失或松动及弯曲过大等现象。
5）检查所有链条、刮板安装是否正确,两边链条松紧是否合适,刮板是否过度弯曲。
6）检查异型钢是否平直，轨道和衬板应无脱落或断裂现象；紧链装置应调整灵活；镶衬的耐磨铸石板的磨损应不严重，并且不松动无脱落现象。
给料、出料口应通畅，槽体内无卡链条和刮板的杂物。
7）设备上有无人员工作。
（2）试车
1）点动输送机，无问题后试运转一圈，细听各部声音是否正常，检查所有链条、刮板有无松动。
2）观察刮板运行方向是否正确。
3）刮板运行方向正确后,进行4小时空运转,并作好如下检查记录:
①轴承温升不得超过40℃,轴承最高温度不得超过75℃。
②各部件螺栓无松动,在运行中如发现中间槽铸石板松动或脱落应立即停车更换，以免卡住链条造成事故。
。
③铸石板无松动并无明显碰撞痕迹。
④减速机、电动机温升正常,应符合本机要求。
⑤闸门动作无障碍现象,各部间隙应符合规定要求。
⑥刮板运行链条拉力均匀应平稳，无刮帮、飘链现象。
⑦头轮、尾轮与环链应配合良好，无卡住或跳动现象。
6、皮带输送机
（1）开机前检
1）检查各处挡板、卸料器、清扫器应齐全、牢固，无过度磨损；各托辊、挡辊、压辊等应齐全良好；
2）检查清扫器和各保护装置是否工作正常，要使清扫器与胶带接触良好，安全保护装置动作可靠。
。
3）各滚筒周围不应堆煤或其它物品妨碍运行；
4）胶带上一般不应有负荷，胶带输送机应尽量保持空载启动；
5）轴承、油冷电动滚筒及各摩擦部位的润滑应良好；油质、油位合格，给料和出料口应通畅，无损坏变形；本岗位作业区照明应符合要求，安全设施应齐全、牢固；
6）经检查发现问题应及时处理，对影响设备运转的较严重问题应及时报告值班长或者在接到准备信号后及时发出事故停车信号。
（2）试车
1）在接到开车信号并确认检查无误后,点动起动按扭看皮带输送机运行方向是否正确。
2）输送机运行方向正确后,进行4小时空运转,并作好如下检查记录:
①轴承温升不得超过40℃,轴承最高温度不得超过75℃。
②各部件螺栓无松动。
③托辊接触是否良好,上下托辊运转是否灵活
④减速机、电动机温升正常,应符合本机要求。
⑤有无因润滑不良等而不转或磨出声音的托辊。
⑥重点是调整胶带跑偏现象，带式输送机运行时，观察上、下托辊及缓冲托辊是否转动灵活，调心托辊、立辊和回转部位，在胶带跑偏时，是否转动灵活。
⑦车式拉紧和垂直拉紧皮带增加配重块来调节皮带拉紧程度，螺旋拉紧皮带调节机尾丝杆，来调节皮带拉紧程度，保持皮带不打滑。
⑧检查胶带的拉紧程度，以空段胶带略成弧形为宜，电动机、减速器、联轴节是否运转正常有无异常响声及振动；检查电动机和减速器运转有无异常。
⑨检查胶带有无跑偏及打滑现象,及时调整偏斜等给料不均现象，严防堵溜槽和大块或其它尖锐硬物挤住划坏胶带的事故。
⑩不准用带式输送机载人、运送机械零件或工具。
7、三产品重介质旋流器
1试水前的检查
1）三产品重介质旋流器安装是否符合设计要求。
2）三产品重介质旋流器支架是否焊接牢固可靠。
3）旋流器一段溢流管、二段底流管是否按设计要安装为可拆装并密封严不渗漏的管。
4）旋流器入料锥体彻向助推管安装是否与旋流器的旋向一致。
5）旋流器内部杂物及铁器必须清理干净。
6）压力是否按设计要求安装，位置是否正确，是否灌满水，不得有渗漏现象。
7）悬浮液上料管是否固定或支撑牢固可靠。
8）上述检查无误后方可带水调试。
8、脱介分级筛
（1）开车前检查
1）筛面要平整（弹簧的压缩量应接近相同），无破损、松动现象，接缝要严密。
2）激振器和其它润滑部位应润滑良好；支撑弹簧应无损坏、缺少和老化失效现象。
3）筛机的入料溜槽、排料溜槽及筛下漏斗与筛机之间上、下应保持70毫米以上，前后左右应保持30毫米以上的工作间隙。
4）筛面和排料溜槽没有积杂物或堵塞。
5）喷水装置是否安装到位，喷水装置的安装角度和位置是否达到设计要求，非标件与筛体配合是否达到设计要求。
6）转动部位防护装置是否安装完善。
（2）试车
1）点动起动按扭注意电机运转方向。
2）脱介分级筛运行方向正确后,进行4小时空运转,并作好如下检查记录:
1运行中筛箱振动应平稳，不得有异常的摆动现象，如有筛箱摇晃，应检查四个支撑弹簧的工作状况和电机的运转方向。
2运行中注意检查各轴承温度、电动机的温度、声音以及联轴器的工作状态和不同负荷下筛机振幅情况，发现问题及时汇报处理。
3开车后激振器轴承温度逐渐上升，3小时后基本保持恒定，轴承温度不得超过90℃，温升不得超过50℃。
轴承温度达到60℃后再打开冷却水进行降温。
④筛机启动后，筛机产生不正常噪音时，应立即停车，检查各部件组装情况。
4如果筛板产生噪音、应紧固螺栓或在筛板下方加橡胶垫。
5经4小时空车运转后，检查螺栓是否松动，如有松动及时紧固。
9、弧形筛
（1）翻转脱介弧形筛：
①检查筛体筛下出口安装是否水平，安装角度为60℃。
②筛体支腿与预埋钢板是否焊接牢固。
③给料箱与筛体配合是否符合设计要求，给料箱是否安装水平、吊挂焊接是否牢固。
④用手触摸检查筛面，筛面拉手一侧朝上。
⑤筛体翻转时是否碰撞其它物体。
⑥使用过程中，根据使用工况及时翻转弧形筛或更换筛网
（2）击打振动翻转弧形筛：
①筛体安装要平稳，出口安装是否水平，安装角度45°。
②筛体支腿与预埋钢板是否焊接牢固，检查筛体是否能够翻转。
③用手触摸检查筛面，筛面拉手一侧朝上。
④按图纸技术要求安装，保证给料箱与筛框的相对位置正确，给料箱吊挂焊接是否牢固。
5调整击打组件上的螺母，使击打头在最低点与弧形筛筛网面良好接触后再将击打头向下调整3～5mm，弧形筛给料箱上的重锤用于调节给料箱出料量的大小，现场可根据使用情况适当调节。
6点动启动按钮检查两台振动电机旋转方向是否是反相，检查偏心块刻度是否一致。
7使用过程中，根据使用工况及时翻转弧形筛或更换筛网
10、离心机
（1）卧式振动离心机
1）试运转前的检查：
①检查所有螺纹联接是否已拧紧,出入料溜槽安装到位；
②检查油管有无压坏破裂的地方，管接头是否已拧紧；
③检查传动部分是否灵活，筛篮内是否有杂物；
④检查设备运输中固定螺栓是否取消；
⑤检查油箱内的油位是否在油标上部标记位置附近，油量不足时应补油；
2）空载试车：
上述检查合格后，机器即可进行空载试车，空载时间需4小时。
①注意检查油压、油位，以及有无漏油和油管堵塞现象。
②启动主电机，注意观察其旋转方向和整机的振动情况。
③测量离心机在水平面上的振幅，单向振幅不应超过0.5mm，超过时应停机检查。
④润滑油的温度达到恒温约需4小时，
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