新型抽油机汇总.docx

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新型抽油机汇总

它的学名：

带副连杆双四杆抽油机

主要特点：

1．运动性能及动力性能都有较大的改善，承载能力更大，动转更平稳，曲柄销，传动带等易损件寿命延长，使维护成本降低达到了运行经济的要求。

2．带副连杆双四杆抽油机适应于对常规抽油机进行节能升级改造，继承了常规抽油机的全部优点，且平衡效果好，这是其它节能抽油机所达不到的。

3．综合节能较常规机高40％以上。

4．转抽作业能利用自身动力将驴头打到最低点，完成悬点挂载。

特别说明：

带副连杆双四杠系列节能抽油机是按SY5044－93，美国API等抽油机专业标准为基础依据精心设计，性能全面超越同型号常规抽油机。

并可按用户要求参数设计抽油机，减速器，电机等标准件及易损件合通用标准，完全互换。

应用此项技术可以方便地对常规抽油机进行改造，在一年内即可收回改造成本。

2）摩擦换向抽油机

电动机换向抽油机是机电一体化、高效节能产品。

采用智能模拟及数字混合控制，以功率因数cosΦ=1的开关磁阻电动机作为原动机，摩擦轮传动作为工作机构，机械传动路线短，效率高，电机实现了正反转换向，启动换向平稳，冲击小；冲程、冲次可独立进行无级调节，光杆上行及下行速度可实现分别控制，能够适应各种油质（稀油和稠油）的采油工艺的需要。

该机与同型号的常规游梁抽油机相比，机械效率提高了两倍多，系统效率达50%，节约电力46%。

摩擦换向抽油机具有以下优点：

（1）装机容量低、机械效率高，可达80%以上

（2）电动机功率因数COSФ＝1，可提高变电设备的利用率。

（3）电动机起动电流小，当负载为电机额定负载l50%时，起动电流仅为额定电流的30%，电气系统保护措施完善，不会出现烧毁电机事故。

（4）平衡度高，平衡方式为对称式平衡，可达精确平衡。

（5）抽油杆上行、下行速度可分别独立控制、冲程、冲次无级调节，能够很好地适应油井状况从而提高泵效。

（6）该机效率高、能耗低，正常情况下，系统效率可达40%~50%。

（7）该机适用于较稠油采汲，恰当调整参数，可有效解决或减轻油杆及油管偏磨问题。

（8）工作系统采用摩擦传动，卡泵时摩擦系统打滑，避免拉断井杆，超载自动停机保护。

（9）整机重心在机架内，不会发生翻机事故，解决了翻机问题,配重在机架内,工作时不会发生配重砸伤人等事故。

（10）维护简单，整机传动部分只有两个油脂润滑点，电气系统具有故障自检显示功能。

（11）操作简单、易行、调整冲程、冲次等参数特别方便,调整冲次几秒钟内即可完成，调整冲程几分钟亦可完成、且不需设备辅助。

（12）具有无线集中控制接口，可实现集中监控。

摩擦式智能抽油机　

概述：

摩擦式智能抽油机为无游梁塔架式抽油机，其特点是高效、节能，能实现长冲程，并且冲程、冲次在额定范围内可无级调节，光杆上行、下行速度可分别调节等特点。

可内设无线集中监控接口，通过配套设施实现无线集中监控。

该抽油机调参简易、维护方便、使用安全可靠、维护保养劳动强度低，克服了常见抽油机调参困难、耗能高、维护调参劳动强度高等弊端，是一种油田采油举升的理想设备。

它有两大系统组成：

机械系统、电控系统

使用时：

操作与保养人员须经过培训方可上岗。

熟悉本机的维护保养规定。

随时观察各螺栓紧固情况。

采用的润滑油、润滑脂要符合规定。

控制柜底面设有一带活动抽板的通风口，冬季来临气温降低，维护人员要将活动板拨动，封闭通风口，春季来临时，要拨动活动板将通风口打开。

异相型游梁式抽油机

异相型游梁式抽油机是近些年发展起来的一种性能较好的抽油机，结构如图4-1-2所示。

从外形上看，它与常规型游梁式抽油机没有显著的差别，主要的不同之处有两点：

一是将减速器背离支架后移，增大了减速器输出轴中心和游梁摆动中心之间的水平距离，形成了较大的极位夹角（即驴头处于上、下死点位置时连杆中心线之间的夹角）；二是平衡块重心与曲柄轴中心联机和曲柄销中心与曲柄轴中心联机之间构成一定的夹角τ，该角称为平衡相位角。

这种抽油机的曲柄均为顺时针旋转，因此曲柄平衡重总是滞后一个相位角τ。

由于异相型游梁式抽油机具有较大极位夹角，一般为12°左右，使得抽油机上冲程时曲柄转过的角度增加12°为192°，下冲程时曲柄转过的角度减少12°为168°。

当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间就大于下冲程的时间。

因此悬点上冲程时加速度和动载荷减小。

由于平衡相位角改善了平衡效果，从而使减速器的最大扭矩峰值降低，扭矩变化较均匀，电动机所需功率减小，在一定条件下有节能效果。

目前这种抽油机在胜坨油田已广泛应用。

前置型游梁式抽油机

前置型游梁式抽油机是游梁式抽油机的另一种基本型式，结构如图4-1-3所示。

它的结构特点是曲柄连杆机构和驴头均位于支架的前边，曲柄连杆机构存在一定的极位夹角（15°左右）和平衡相位角（20°左右）。

它在上冲程时曲柄旋转约195°，下冲程时曲柄旋转约165°。

由于光杆运动中加速度与运行时间的平方成反比，因此，使用前置型游梁式抽油机，光杆加速度小。

动载较小，悬点载荷较低，并延长了抽油杆的使用寿命。

由于前置型游梁式抽油机上冲程时扭矩因子较小，又具有平衡相位角。

使得上冲程开始时减速器输出轴扭矩比油井负荷扭矩滞后，而在下冲程开始时，这种扭矩又超前于油井负荷扭矩，其结果降低减速器峰值扭矩，使扭矩变化较均匀，电动机动力较低，因此有明显的节能效果。

但是，前置型游梁式抽油机也具有不容忽视的缺点，一是结构不平衡重大大增加，而为了满足平衡的要求，必须加大平衡重，因此又增加了整机的重量；平衡块调节也较困难；二是减速器安装在支架下边，给安装和维修带来不便；三是工作时间前冲力较大，影响机架的稳定性。

因此，这种抽油机在胜利采油厂没有得到广泛应用。

它主要适用于悬点载荷大于120kN、冲程长度大于3.6m的油井。

气平衡游梁式抽油机

气平衡游梁式抽油机实际上是一种前置型游梁式抽油机。

其不同之处是曲柄上无平衡块，用气缸内气体压力产生的推力实现平衡。

其结构参见图4-1-4。

为了使气缸内的压力波动不致过大，需要有一个数倍（8~10倍）于气缸容积的贮气包。

这种抽油机气缸一般有两种结构形式，一种是柱塞式，另一种是活塞式。

柱塞式气缸一般是气缸柱塞和游梁相连，气缸缸筒铰接在底座上，气缸与气包分离。

气包独立固定在支架上或水平放在底座之内，气缸和空气包间用是高压橡胶管连接，并装有悬点突然失载时的安全装置。

宝鸡石油机械厂生产的气平衡抽油机就是这种结构。

活塞式气缸一般是缸筒和气包形成同轴相套结构（也有气缸和气包分离，用高压胶管连接），气包安装在底座上，气缸活塞杆悬挂在游梁上，如图4-1-4实线所示；气包也可装在游梁上，气缸活塞杆用球铰固定在底座上，如图4-1-4虚线所示。

美国拉夫金（Lulkin）公司和兰州石油机械研究所设计和生产的气平衡抽油机采用的是活塞式气缸结构。

气平衡抽油机有利于减小减速器的负扭矩，使减速器的扭矩波动趋于平缓。

气平衡游梁式抽油机的优点是：

取消了笨重的平衡块，整机重量减轻约1/3；可以根据油井工况的变化调节压力控制器的螺母压紧或松动弹簧控制气包内允许压力的高低来调整平衡，操作十分简便，不用停机，而且平衡效果良好。

其缺点是平衡缸加工制造费用增加，又附加了一套补气装置，使生产成本增高，平衡气缸系统在运转中易出故障，免修期短，修理费用高，对操作和维修工人技术要求较高。

气平衡抽油机必须有安全装置，以保证油油机安全停车，以免发生严重的事故。

特种抽油机

1）皮带机

产品名称

皮带式抽油机

产品编号

PE107

产品规格

DSRP系列

产品价格

产品简介

皮带抽油机是一种纯机械传动的链条——皮带抽油机，特别适合于有杆泵的大排量深抽提液，小泵深抽，稠油开采。

该机具有国际先进水平，高效、可靠、节能，为用户带来了良好的经济效益。

主要优点1.长冲程，低冲次长冲程使泵充满系数高，液压冲击小；低冲次使井下设备磨损小，操作成本低。

2.皮带传动采用长寿命重载皮带传递动力，其弹性缓冲作用可减小换向冲击，使抽油杆柱运行平稳。

3.要求扭矩低由于扭矩臂仅0.46米，极大降低了扭矩要求，可选用小功率电机及小型减速箱，节能10~40%。

4.优化结构设计，安全方便两套独立刹车系统及自动刹车装置，确保安全；整机封闭设计，整体移位修井，折叠运输，安全方便。

5.可靠性高，无需频繁维修保养整机设计受力均匀，刚性好。

采用耐磨轴承、长寿命皮带、重型链条，确保整机的高可靠性；机械平衡、完善的润滑系统、自动保护装置及整机封闭，使机器无需频繁维修保养。

窗体顶端

窗体底端

所属类别：

采油机械->皮带抽油机

名称：

皮带抽油机

浏览次数：

2025次

描述：

ROTAFLEX抽油机ROTAFLEXPUMPINGUNITS

Rotaflex皮带抽油机是美国Weatherford公司专利产品，经过多年研究试验，集众家之长而成。

独特一流的设计是抽油机的一次重大突破。

它是一种纯机械传动的链条——皮带抽油机，特别适合于有杆泵的大排量深抽提液，小泵深抽，稠油开采。

现已由我公司开发至七种型号。

除在胜利、大港、辽河、中原、江汉等油田有上千台机器在良好运转外，还出口美国、加拿大、古巴、阿根挺、印尼、独联体及中东国家。

该机具有国际先进水平，高效、可靠、节能，为用户带来了良好的经济效益。

主要优点

1.长冲程，低冲次

长冲程使泵充满系数高，液压冲击小；低冲次使井下设备磨损小，操作成本低。

2.皮带传动

采用长寿命重载皮带传递动力，其弹性缓冲作用可减小换向冲击，使抽油杆柱运行平稳。

3.要求扭矩低

由于扭矩臂仅0.46米，极大降低了扭矩要求，可选用小功率电机及小型减速箱，节能10~40%。

4.优化结构设计，安全方便

两套独立刹车系统及自动刹车装置，确保安全；整机封闭设计，整体移位修井，折叠运输，安全方便。

5.可靠性高，无需频繁维修保养

整机设计受力均匀，刚性好。

采用耐磨轴承、长寿命皮带、重型链条，确保整机的高可靠性；机械平衡、完善的润滑系统、自动保护装置及整机封闭，使机器无需频繁维修保养。

型号、参数

1100

1000

900

800

700

600

500

冲程长度m

StrokeLength

7.8

7.3

7.0

6.0

5.0

4.5

悬点负荷td

PeakPolishedRoLoad

22.7

16.3

最高冲次min-1

MaxofStrokesPerMinute

最低冲次min-1

MinofStrokesPerMinute

可非常小VeryLow

平衡箱重t

CounterweightBase

6.1

4.6

4.2

2.7

2.4

1.9

1.7

附加平衡块重量t

Counterweight-MaxAux.

8.6

9.0

7.2

7.1

6.4

4.8

3.5

抽油机重t

ShippingWeight

26.5

19.5

16.5

15.5

12.0

11.0

立起状态：

长×宽×高ExternalSize（L×W×H）

7.4×2.6

×12.8

7.4x2.4

x13.4

6.6×2.4

×12.4

6.1×2.1

×11.8

5.5×2.1

×10.8

5.5×1.9

×8.9

5.2×1.9

×8.2

运输状态：

长×宽×高

ShippingSize（L×W×H）

12.8×2.6

×3.1

2.8x2.4

x13.4

12.4×2.4

2.8

11.8×2.1

×2.6

10.8×2.1

×2.5

8.9×1.9

×2.5

8.2×1.9

×2.5

电机功率KW

Motorpower

18.5

速箱扭矩kN·m

TorqueofGearbox

使用温度

WorkingTemperature

-40℃~-50℃

电磁自动刹车保护系统ElectromagnetismAutomaticBrakingSystem

有

Yes

有

Yes

有

Yes

有

Yes

有

Yes

无

N/A

无

N/A

注：

自动刹车保护系统可根据用户要求选配

Note:

AutomaticBrakingSystemisavailableaccordingtothecustomer’srequirements.

（1）皮带抽油机的基本结构

皮带抽油机基本结构示意图如图4-1-5所示，主要由以下六大系统组成。

动力传动系统—包括电动机、皮带传动装置和减速箱等。

皮带传动装置采用的减速箱和电机均为直轴，利用锥套固定传动皮带轮，因此抽油机的冲次调整非常方便。

传动皮带采用了联组窄V带，并且抽油机上设计了皮带防护罩，大大延长了皮带的使用寿命；皮带抽油机的减速箱采用了整箱式减速箱，它提高了齿轮、齿轮轴、箱体的强度以及加工装配精度要求等，可以大大延长减速箱的使用寿命。

换向系统—包括主动、从动链轮、单排重载直板滚子链、曲拐、滑车架、往返架总成等。

皮带抽油机采用了大尺寸的链轮和单排重载滚子链进行传动和换向，换向的加速度小，进而换向冲击小，安全系数高；同时由于换向机构采用了曲拐、滑车架、滚轮、滚动轴承等组成的往返架进行滚动换向，换向平稳、可靠。

因此整个抽油机的稳定性增加，运转平稳。

平衡系统—包括平衡箱总成、平衡块等。

平衡箱总成采用了由12个扶正导向轮组成的扶正系统，运动平稳灵活。

平衡调节采用了小块平衡重，调节灵活方便，节能效果好。

悬挂系统—包括负荷皮带、悬绳器、吊绳等。

悬挂系统采用了重型PVG负荷皮带，这也是该机型关键技术之一。

负荷皮带具有弹性缓冲作用，降低了抽油机的换向冲击，使抽油杆柱运行更加平稳，动力示功图表现的更加饱满，进而提高油井的免修期和泵效。

刹车系统—包括刹车盘、刹车卡子、电控柜、电磁刹车保护系统等。

刹车采用盘式刹车，具有刹车力矩大，使用方便灵活、安全、可靠等优点；并装有电磁刹车保护系统，当抽油机过载、欠载时（如抽油杆的断脱、卡泵等情况），电磁刹车保护系统会自动停机并自动刹车保护电机和整个皮带抽油机设备。

（2）皮带抽油机的工作原理

抽油机的动力传动路线：

电动机→窄V带→减速箱→主动链轮→链条→曲拐轴→滑车架→往返架→负荷皮带→悬绳器→抽油杆柱。

皮带抽油机的工作原理如下：

电机通过皮带传动、减速箱减速后，驱动主动链轮旋转。

主动链轮驱动链条在上下链轮之间运动，而轨迹链条通过一个特殊链节，即我们指的曲拐，然后通过滑车架、滚轮带动往返架上下运动。

在平衡箱、往返架总成的上端通过负荷皮带绕过滚筒连接到挂光杆的悬绳器。

这样就把往返架的上、下垂直往返运动传递给光杆和抽油杆相应地进行上冲程和下冲程，实现抽油的目的。

往返架的上端有平衡箱，通过调节平衡块，以满足抽油机的平衡要求。

皮带抽油机的换向原理（即抽油机是怎样把圆周运动变成悬点的直线往返运动的）如图4-1-6所示，阐述如下：

链传动在塔架内垂直布置，轨迹链条挂在上下链轮上，在下链轮的驱动下作长环形运动。

曲拐轴的头部实际上充当着轨迹链条的一个特殊链节，其圆轴部插入滑车架，可以在滑车架内转动。

滑车架可以在往返架内沿导轨横向移动。

当曲拐轴随轨迹链条的直线部分上行时，曲拐轴带动滑车架，滑车架带动往返架，往返架只能沿着塔梁H钢内壁作上下运动，此时滑车架与往返架相对静止，往返架的运动速度与链条的运动速度相等，整个往返架向上运动。

当曲拐轴运动到轨迹链条的圆弧部分即链轮部分时，它继续带动往返架向上运动，同时带动滑车架沿导轨横向移动，到达最高点后曲拐带动往返架改变方向向下运动，同时带动滑车架沿导轨继续横向移动，直到曲拐运转到链条的垂直部分后往返架与滑车架又相对静止实现抽油机的下冲程，同样完成下换向。

这样就把链轮的圆周运动变成往返架的直线运动。

塔架的顶部有一个滚筒，上面搭着负荷皮带，负荷皮带的一端与平衡箱、往返架总成连接；另一端连接悬绳器，滚筒相当于一个定滑轮，这样就把往返架的直线往返运动变成了悬绳器的直线往返运动。

河南油田针对油层稠、浅、薄、散、松的特点，以及地面井位的限制，采用斜直井开采工艺。

这是该油田采油二厂的斜直井抽油机。

此主题相关图片如下：

这是直斜井结构示意图

直斜井是一种开采浅层的水平井

这是一种发明专利，专利号是：

91206236。

本实用新型是一种斜直井抽油机，其特征在于支架倾斜地安装在底座上，通过调节后腿长度来改变支架的倾斜角。

在游梁的前后两端各有一个驴头；在后驴头与异相曲柄之间串接一个柔性连杆，在运转中柔性连杆始终与后驴头相切。

在异相曲柄上设有滑块和螺旋机构，曲柄销固定在滑块上，通过调节螺旋机构可移动滑块；从而可以任意调整连杆与曲柄的连接位置，以改变冲程长度。

在异相曲柄上另设有偏置平衡块，并用齿轮齿条机构来改变平衡块在曲柄上的位置，以调节平衡偏置角的大小。

主权利要求

一种由动力源（１）、Ｖ带传动装置（２）、齿轮减速箱（３）、异相曲柄（４）、游梁（９）、支架（１１）、底座（１８）等组成的斜直井抽油机，其特征在于支架的前腿（１５）和后腿（１７）的长度不相等，向前倾斜地安装在底座上，且可以通过调节后腿的长度来改变支架的倾角；游梁倾斜地安装在支架上，在游梁的前端有一个前头（１２），在游梁的后端有一个后驻头（８），两驻头的园弧工作面的园心与游梁的摆动中心重合。

这又是一种专利，专利号：

95116737。

本发明涉及的斜直井抽油机，一台抽油机可满足０－４５度变化的斜直井的生产需要。

主要在抽油机上人字架（５）的侧腿与基座（１４）铰接，另侧腿连接在基座上的弧形板（９）上，板（９）上有几排径向调解孔（１７），用以不同斜度井的调解；抽油机上连杆（６）分为两段插接，构成长度可调的连杆，抽油机上曲柄（７）上有以转动轴为心的２排径向孔（２１），使冲程可调；也用以调解曲柄偏置角；采用驴头壳（１）与游梁（２２）之间构成桁架结构，减轻驴头重量。

权利要求：

一种斜直井抽油机，具有电机（１２）经变速箱（１０）带动的曲柄（７）和连杆（６）基座（１４）上支有倾斜的人字形支架（５），支架（５）上支有驴头（１），驴头（１）上的游梁（２２）与连杆（６）铰接，其特征在于：

ａ、支架（５）一侧腿（２０）的下端与基座（１４）用销轴（１６）铰接，另侧腿（１９）的下端用螺栓连接在基座（１４）上的调整弧形板（９）上；ｂ、弧形板（９）是在以销轴（１６）为圆心的环带上，弧形板（９）上钻有２排以上径向孔（１７）；ｃ、连杆（６）分为两段插接后用螺栓固定，曲柄（７）侧的连杆（６）上沿轴心线有２组以上调整孔（１８）；ｄ、曲柄（７）与连杆（６）积

双驴头抽油机

该机是将常规机的游梁与横梁的铰接，改为变径圆弧形的后驴头、钢丝绳与横梁的软连接，构成变参数四杆机构来传递运动和扭矩，克服了原机构的死角，增加了游梁摆角，冲程提高20～70％，同时正转时慢提快放，适用于抽稀油，反转时快提慢放，适用于抽稠油。

工作原理：

工作时，依靠游梁后臂有效长度的有规律变化实现负载大时平衡力矩大，负载小时平衡力矩小的工作状态，其游梁力臂变化产生的变动扭矩和平衡块按正弦规律产生的平衡扭矩之和能尽可能地拟和载荷扭矩的变化，从而使净扭矩波动小，达到加强平衡，降低能耗的目的

渐开线异形抽油机

渐开线异形抽油机采用双天轮结构，即在支架顶部左右两侧装有一对天轮，光杆挂在天轮内侧的钢丝绳上。

天轮外侧为渐开线曲面，用钢丝绳连接在曲柄销上。

由于其独特的结构，在作业时不用避让井口。

而且能实现长冲程。

由于其采用柔性传动，节能效果明显，相对常规机节能50%以上，节约采油成本。

渐开线异形抽油机特点：

1.改善平衡效果,降低电机型号渐开线异形抽油机采用双天轮结构，天轮分别位于支架两侧。

使连杆相对天轮回转中心的力矩随悬点载荷变化而变化。

从而改善了平衡效果，降低曲柄静扭矩峰值，使电动机功率选择可降低45%，降低电能消耗。

2.消除负扭矩,减少电机功率损失输出轴静扭矩出现负值，即系统对电机作功，电动机成为发电机，电能反馈回电网又不能利用，变为热能损失掉。

由于消除了负扭矩，进而减少了电机功率损失。

3.降低净扭矩波动,提高电机的运行效率从扭矩曲线可以看出，载荷扭矩曲线变化平稳，电机运行效率可维持在较高水平。

4.操作简便，便于维护作业时不用避让井口。

在天轮运转过程中，5.长冲程、低冲次，提高泵效由于采用长冲程，低冲次，有利于提高抽油泵效率。

联动变矩游梁抽油机

联动变矩游梁抽油机由于游梁后部有一联动变矩装置,在曲柄转动过程中,通过连杆带动尾梁和游梁转动,由于拉杆的拉动，使尾梁相对与游梁转动，实现变矩，改善平衡效果，降低电机型号，提高电机效率，节能效果明显。

该机型具有结构简单，可靠耐用，节能效果好的特点。

联动变矩游梁抽油机特点：

1.改善平衡效果,降低电机型号游梁后部有一联动变矩装置,在曲柄转动过程中,通过连杆带动尾梁和游梁转动.由于拉杆的拉动，使尾梁相对与游梁转动，形成变参数四杆机构，改善平衡效果，降低电机型号。

2.消除负扭矩,减少电机功率损失由于消除了负扭矩，进而减少了电机功率损失。

3.降低净扭矩波动,提高电机的运行效率载荷扭矩曲线变化平稳，电机运行效率可维持在较高水平。

节能效果明显由于游梁后部有一联动变矩装置,在曲柄转动过程中,通过连杆带动尾梁和游梁转动,由于拉杆的拉动，使尾梁相对与游梁转动，实现变矩，改善平衡效果，降低电机型号，提高电机效率，节能效果明显。

该机型具有结构简单，可靠耐用，节能效果好的特点。

联动平衡游梁抽油机

一、联动平衡游梁抽油机的结构原理联动平衡游梁抽油机是在常规游梁抽油机的基本结构上增加了一对副连杆和副游梁，与游梁、支架连接在一起。

副游梁尾部装平衡块，曲柄上不装平衡块。

联动平衡就是由于游梁转动使副连杆带动副游梁相对游梁转动，使平衡块所做的运动是一种联合运动。

由于这种联合运动，使平衡块相对于中座中心力矩按一定规律变化，使抽油机上下冲程的任意时刻，都能获得一个理想的平衡力矩，这正是联动平衡游梁抽油机设计的独到之处。

二、联动平衡游梁抽油机节能原理衡量抽油机是否节能的关键在于它的平衡方式是否合理，平衡效果是否理想。

平衡效果好，则曲柄轴净扭矩波动减小，峰值降低，可选用较小型号的电机，使电机的效率维持在较高的水平上，降低有功电量消耗，提高系统效率。

联动平衡游梁抽油机就采用了一种独特的平衡方式--游梁联动平衡，联动平衡就是由于游梁转动使副连杆带动副游梁相对游梁转动，使平衡块所做的运动是一种联合运动。

由于这种联合运动，使平衡块相对于中座中心力矩按一定规律变化，在上冲程时，悬点

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