黄岛室外电梯施工方案Word格式.docx
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年月日
建设监理单位审批
签字盖章
年月日
华通•唐岛七星住宅小区C1#-C5#楼
施工电梯施工方案
青岛市胶州建设集团有限公司
二○一一年五月
目录
1、编制依据3
2、工程概况3
3、室外双笼电梯选型及性能4
4、施工部署5
5、安装准备5
6、室外电梯的安装施工6
7、室外电梯的拆除10
8、室外电梯安装质量要求11
9、室外电梯的安装、拆除安全措施12
10、外用电梯的安全操作使用规程13
11、基础荷载计算15
1、编制依据
序号
名称
编号
1
建筑及结构施工图纸
2
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
3
《建筑工程质量验收统一标准》
GB50300-2001
4
《建筑施工手册》第二册（缩印本）
Ⅳ.TU7-62
5
《建筑工程安全技术资料手册》
6
土方工程施工验收规范
GBJ201-83
7
《施工组织设计》
8
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-2001
9
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46-88
10
青岛市地方安全施工规程
2、工程概况
2.1本工程建筑面积为62919.35平方米,C1#楼28层，建筑面积为15079.06㎡，建筑总高度为83.5m；
C2#楼29层，建筑面积为15189.45㎡，建筑总高度为86.3m；
C3#楼18层，建筑面积为9349.09㎡，建筑总高度为55.5m；
C4#楼20层，建筑面积为10544.4㎡，建筑总高度为61.1m；
是包含地下车库的高层住宅建筑。
2.2本工程地下室部位为整体结构，基础形式为桩筏基础。
2.3该工程在主体结构施工和二次结构插入时，随着楼层的递增，主体施工人员的上下和装修材料都相对困难。
为保证施工人员的上下便利和粗装修施工用材料的垂直运输，确保工程的工期不受影响，故根据现场实际情况，增加四台双笼施工外用电梯，分别用于C1#、C2#、C3#、C4#楼。
3、室外双笼电梯选型及性能
3.1根据施工需要，C1#-C4#楼均投入一台型号为SC100双笼齿轮齿条式室外电梯，所有室外电梯的额定载重量均为2000Kg。
3.2室外客货电梯的基础为钢筋混凝土承台，上置导轨架和外笼，外笼底盘装有缓冲弹簧，用以吸收吊笼着地的冲击荷载，底盘上设有地脚螺栓，以保证室外电梯和基础的可靠连接。
电梯标准节为桁架结构，主肢采用φ76的无缝钢管。
3.3室外用电梯主要技术参数如下：
型号
技术性能
（SC100）
额定荷载重量（Kg）
2000
乘员（人）
12（含司机）
提升速度（m/min）
35
最大提升高度（m）
250
小吊杆吊重（Kg）
≤200
电动机
型号
YZEJ132M-4
功率（KW）
11×
限速器
型式
渐进式
动作速度（m/min）
54
制动力矩（N·
m）
≥3000
减速机
中心距（mm）
125
速比
1：
16
标准节尺寸
800×
1508
标准节质量（Kg）
135
护栏尺寸
3.294×
3.414
排架附着间距
2775～3290
吊笼外型尺寸（mm）
3050×
1300×
2500
配重重量（kg）
1290
4、施工部署
4.1根据规范要求及机械出厂说明书进行施工方案的编制。
4.2根据施工方案及其机械技术参数要求依据施工现场的现场状况进行室外电梯的定位，同时根据定位进行基础的施工。
电梯位置分布图见附图，所有电梯的横向中心线距外墙面均为3500mm。
4.3在进行电梯基础施工及安装前应进行施工操作人员的培训和施工交底。
5、安装准备
5.1基础处理
由于电梯定位在车库顶板位置上，但现场车库顶板部位的回填土工作没有完成，因此电梯基础不能设置在室外回填土面上，只能做基础加强处理，第一位置选在车库主梁位置区域，第二，在电梯基础相应的地下室用脚手架做支撑，加强处理，支撑系统立杆间距1000*1000，步距1500，自由端不得大于500MM，支撑系统四周加设斜撑，顶端满铺架木板。
5.2基础施工
5.2.1C2C3C4楼施工电梯安装在车库顶板上，C1楼安装在C1楼南侧基坑回填土上。
C2C3C4楼外用电梯基础直接支撑于结构顶板上，并在施工电梯相应部位的地下室顶板在地下室内搭设脚手架做支撑进行局部受力加强，经确认受力计算后施工。
电梯基础钢筋采用配置双层双向钢筋，上排钢筋为Ф8@250，下排钢筋为Φ8@250，上下层钢筋网片之间布置型马凳，间距1000mm。
基础砼标号采用C20商品砼，预埋螺栓处使用C30砼，厚度300mm。
基础平面尺寸采用整体矩形格式5800×
4500mm。
C1楼施工电梯基础施工前，采用碎石进行回填土加强处理，之后再进行施工电梯基础施工，其基础施工见基础附图。
5.2.2基座混凝土采用直接浇筑在结构顶板上，基础浇筑时应按出厂说明书留置好基座螺栓预留孔洞、基础排水坑和接地装置，同时应用刮杠将砼面刮平，木抹子进行两次揉搓，最后在混凝土终凝前进行铁抹子压面，保证砼面平整度误差在10mm之内。
基础浇筑完毕后应进行认真养护，确保混凝土强度的增长。
只有当混凝土的强度达到设计强度的70%后方可进行安装（一般常温在7天左右）。
混凝土浇筑时应留置两组混凝土试块。
5.2检查电梯的零部件是否齐全、完好无损，是否配备专用电箱。
同是准备好现场已安装的塔吊进行配合外电梯的安装。
5.3根据厂商设计附着高度间距在结构楼层或边梁上预留预埋铁件，以便顶升后附墙架的安装。
6、室外电梯的安装施工
6.1安装流程
安装底座及围护栏→安装吊栏→安装对重→安装电缆→安装吊杆→安装导轨架→安装附着架→天轮及钢丝绳的安装→限位开关碰铁→电缆保护架→调试
6.2底座围护栏及吊笼的安装
①将混凝土基础整理干净、平整；
②将底座围护栏安装就位；
③用水平仪抄平后，将地脚螺栓插入基础预留孔内，浇筑混凝土，待强度达到所需强度的50%时，将螺栓紧固；
④用专用扳手安装2节标准节；
⑤安装下限位及下限位行程开关碰铁；
⑥利用塔吊将吊笼就位，就位时应把拖动电机直流制动器释放，就位后恢复；
⑦将吊笼对重块就位，在对重块下垫放适当高度的木方；
⑧释放传动底板上靠背轮螺母，用专用扳手转动偏心套调整转动齿轮与轮条的侧向间隙至0.3-0.5mm之间，锁紧靠背轮螺母，同时应注意上下两靠背轮偏心套转向相反。
⑨释放各部滚轮的螺栓，转动偏心轴已调整滚轮与导轨架立柱之间的间隙，其间隙应为0.3-0.5mm。
调整后锁紧。
6.3导轨架安装
①将操作盒安装在吊笼顶部的安全护栏上并接通电源。
首先检查吊笼的运行方向是否与操作盒上的指示方向相符，若相反则应改变输入电源线的相序，严禁改变外用电梯本身的电源相序及电路；
②将吊笼顶部与手动或电动吊杆相碍的护栏拆除，以便起吊标准节。
（安装时吊笼顶上至多放两节）；
③启动吊笼运行至接近导轨架顶部的适当位置停机，并将操作盒开关扳至“0”位，以防因误动而启动吊笼发身事故；
④用塔吊吊起一节标准节，转动吊臂使其对准已安装好的导轨架缓慢就位，用一组连接螺栓紧固；
⑤安装上限位及上极限行程开关碰铁后，继续安装下一节标准节。
注意：
上限位及上极限行程开关碰铁一定逐节拆装，确保安全施工；
⑥在标准节安装到第七或第八节时，必须精确校正导轨架的垂直度，其方法如下：
分别于导轨架两垂直方向30米处对齿条用经纬仪进行垂直观测，适当松动地脚螺栓的螺母，在靠近螺栓处用铁垫片调整偏差（其偏差值是1/1000），调整后紧固螺栓，空隙处用水泥砂浆填实，在水泥砂浆填实后先进行导轨附墙架的安装，再继续导轨架的安装；
⑦继续安装导轨架的标准节时，应每装四节都要进行一次垂直度的校核。
并检查导轨节的螺栓是否紧固，用经纬仪检验其垂直度；
⑧导轨架安装到所需高度后，需安装天轮和上限位及上极限行程开关碰铁，此时碰铁位置应安装在距导轨架顶部3m处；
⑨导轨架安装过程应注意的事项：
（1）笼运行时，吊杆上不得吊挂标准节和其他物品；
（2）每安装一节标准节时，都必须按照要求安装上限位及上极限行程开关碰铁。
每接高一节转按一次。
确保施工安全。
6.4安装附着架及斜拉杆
①因本工程均为高层，必须设置附着连接，且附着连接与建筑物的连接强度不得小于20KN；
②附着连接前杆用“U”型螺栓固定于标准节的方框上，然后将连接前杆与每层结构楼面铁板焊接，铁板采用不小于M16的膨胀螺栓固定，确保连接牢靠、稳定；
附着架的准许最大水平倾角为10度，并尽量采取下锚措施。
③外用电梯组装时应及时进行斜拉杆及支撑，每道附着锚固的距离不得超过9m，安装附着架的同时应通过附着架调整导轨架的垂直度，最后及时检查紧固螺栓，不能松动；
附着形式如右图。
6.5安装对重及钢丝绳
对重安装时用塔吊将对重吊放至导轨位置，同时安装钢丝绳，使两根钢丝绳受力均匀并紧固好钢丝绳卡子。
6.6检查
①检查各部位螺栓的紧固程度；
②根据“润滑部位周期表”及时灌注润滑油、脂；
③将操作盒移至吊笼内，准备正常运行；
④检查将装在吊笼顶的手动或电动吊杆卸下，另行保存。
6.7试运行工作
①调整各限位行程开关；
②检查爬行齿轮与齿条的齿合情况；
③检查电动机及各传动部位的运行情况；
④检查各结构的焊接、紧固件的紧固情况。
6.8荷载坠落试验
试验在外用电梯无故障时进行，吊笼内不许乘人。
①切断电源，将地面控制按扭盒上的电缆线接到吊笼电气箱内专作坠落试验的接线座上；
②吊笼装上额定荷载后，接通主电源，按下地面控制按扭盒的“向上”按扭，使吊笼升高10m；
③按下“向下”按扭不要松动，此时电动机上的制动器松闸，吊笼向下坠落，达到安全器标定动作时，安全器动作从而使吊笼制动在导轨架上。
（注意；
如果吊笼坠落至离地面4m时尚未制动，应立即松开“向下”按扭，使电动机上的制动器将吊笼制停，以防止吊笼撞底。
）
④正常情况下，从安全器开始动作到吊笼被制动为止，吊笼在导轨架上的制动距离应为0.25-1.2m（不包括吊笼自由下滑的距离）。
如超出应更换安全器，安全器应根据规定进行年检；
⑤拆下试验电缆，将安全器复位。
6.9楼层口停靠栏杆
7、室外电梯的拆除
外用电梯的拆除按常规拆除，外用电梯回库时，应注意外用电梯零部件的清理，并注意妥善保管。
7.1拆除施工过程
拆除对重钢丝绳→拆除天轮→拆除导轨架→拆除附墙架→拆除吊栏→拆除电缆→拆除对重→拆除吊笼→拆除底座及围护栏
7.2将梯笼上升至安全位置，即距顶部1.2m处停车。
将对重上下先垫好100mm的方木，将对重落地，拆除钢丝绳，将绳及时盘好。
7.3拆除上限位碰铁，拆除天轮；
7.4拆除导轨架悬挑部分，并及时运送到地面；
梯笼在无配重时的最大载重量为600kg，小吊杆为200kg。
7.5拆除附墙架并保存各种螺栓；
7.6拆除吊杆；
7.7切断电源，拆除对重，用现场塔吊或汽车吊吊离对重；
7.8用汽车吊拆除梯笼，清除梯笼内杂物，并保证四个吊点同时受力；
7.9拆除与底座连接的两个导轨架；
7.10拆除底座围护栏；
7.11最后拆下地脚螺栓。
大小护栏，切断地线；
7.12将拆下的部件下面垫好方木后，分类码放整齐，螺栓卡扣等入笼存放。
8、室外电梯安装质量要求
8.1供电电源距外用电梯的电源箱应在20m以内，从供电电源引出的电缆线的规格不得小于单笼规格（3×
16+2×
6），保证供电质量。
8.2外用电梯基础下的地面承载力不得小于0.15Mpa，基础所承受的能力不得小于所有荷载下的P值，并进行计算。
外笼底盘与基础表面接触良好，站台应设栏杆。
8.3外用电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m，各标准节接缝的错位应小于0.2mm。
8.4相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位应小于0.5mm，沿齿高方向错位应小于0.2mm。
8.5标准节连接螺栓的预应力矩不得小于350N·
m。
8.6对重各导向轮与轨道之间的间隙为0.5mm，确保每个轮转动灵活。
8.7上行极限开关限位应安装在上行开关上方0.15m处。
8.8钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大提升高度时，对重离缓冲弹簧距离大于500mm。
吊笼顶部绳轮间距不小于300mm。
8.9极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在开关断开时，其触柄距碰铁0.2-2mm。
8.10吊笼满载下行时，应使吊笼触发下行限位开关后距缓冲弹簧100～200mm处停车。
8.11电梯导轨架安装垂直度允许偏差
架设高度（m）
≤70
70～100
100～150
垂直度公差值（mm）
架设总高1/1000
70
90
9、室外电梯的安装、拆除安全措施
9.1参与安装的人员必须熟悉外用电梯的机械性能、结构特点、并具备熟练的操作技术和排除故障能力。
9.2参与进行安拆的人员应有明确的分工，各负其责，明确一人负责指挥工作，确定指挥联络信号。
具体分工：
1、4#楼安装、拆除班组负责人；
宋传勇；
2、3#楼安装、拆除班组负责人：
侍刚；
现场安全警戒和安全监督负责人：
宋宗辉，如有安全违章行为应立即制止。
9.3遵守现场安全生产规章制度，安全用具携带齐全，戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋。
在高空作业的施工人员身体状况必须符合劳动部门的有关规定，严禁酒后作业。
9.4每个吊笼平均作业人数不得超过2人，配备工用具的重量不得超过650kg。
9.5外用电梯启动之前必须检查所有安全部件，安全部位灵敏可靠后外用电梯才能继续工作。
9.6用吊杆提升标准节时，每次只能吊一节，安装附墙架每次也只能吊一套。
每道附墙架之间的距离最大不得超过9m。
9.7禁止立体交叉作业，安装现场5m内工作人员禁止穿行。
9.8遇有雨、雪、雾及大风（5级以上0的天气不得进行此项作业。
外用电梯的使用电箱应在5m范围内，并分开设置一笼一闸箱，做好漏电保护。
9.9连接螺栓的强度等级不得低于8.8级。
9.10对接标准节时，必须保证个标准节立管对接处（即导轨对接处）的错位阶差≤0.5mm。
10、外用电梯的安全操作使用规程
10.1外用电梯的操作和使用应由经过技能培训，经考试合格后的机械操作工持证上岗，严禁无证驾驶。
10.2双笼电梯安装完毕后，应由项目经理、技术员、安全员等组织检查验收合格后，经批准可以使用后方可投入正常使用；
10.3每次安装或顶升完毕后，应对各润滑部位进行全面检查，各部位均应重新添加润滑油；
10.4电梯在首次运行吊重时，必须从最低层上升，严禁自上而下。
当电梯笼升离地面1-2m时，要停车试验制动器的可靠性，如发现制动器异常，许修复后方可运行。
10.5电梯运行到最上层或下层时，严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操作按扭的使用。
10.6当电梯未切断总电源开关前，司机不能离开工作岗位。
每班作业完毕后将电梯降到底层，各控制开关拨至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。
10.7风力达到六级以上应停止使用，多层施工交叉作业同时使用电梯时，应明确好联络信号。
10.8电梯在下列情况下严禁使用：
电机制动系统不灵活可靠；
控制元件失灵或控制系统不全；
导轨架或管架连接松动；
视野很差（大风及雷雨天气）或六级风以上；
齿轮或齿条的齿和不正常或齿条与齿轮的磨损量大于规定要求；
站台和安全栏杆不合格；
钢丝绳卡不牢固或有锈蚀断丝现象；
限速或手动刹车器不灵；
减速器声音不正常，限速器未按时检查和重新进行标定。
10.9施工电梯安全防护：
施工电梯与楼之间用钢管做支撑搭设平台（钢管立杆间距不得大于1米，步距不得大于1.5米），架体与建筑物层层拉结，平台四周除通道外全部用钢管及密目网安全防护，通道口加设可开启式防护门。
10.10梯笼内乘人或载货时，应使荷载均匀分布，防止偏重，严禁超负荷运行。
现场各种货物单一装置量如下表：
名称
装载量
物品名称
施工人员
12（人）
混凝土
0.4m3
砌块
120（块）
砂浆
0.5m3
水泥
18（袋/50kg）
黄砂
0.8m3
石子
0.7m3
11、基础荷载计算
根据设计楼层总高和施工需要，本工程室外电梯架设总高最大为90m，外用电梯基础应能承受作业最不利条件下的全部荷载，且车库结构顶板的承载力不得小于基础对顶板的最大压力。
以主楼外电梯为例进行计算：
①外用电梯全部荷载P=（吊笼自重+外笼自重+导轨架自重+对重重量+载重量）
吊笼自重：
1300kg
外笼自重：
900kg
导轨架重：
总高90m，共66节，每节重185kg
总重：
66×
185=13320kg
配重自重：
1290×
2=2580kg
可变荷载：
2000×
2=4000kg
故P=22100kg=22.1t=216.58kN
因此在满负载下垂直荷载引起的轴向压力设计值N=216.58kN
所以，当N≤Nμ=φ（fCA+fÝAś）
Nμ—极限承载力；
φ—钢筋混凝土轴心受压构件的稳定系数；
fC—混凝土轴心抗压强度设计值；
A—构件截面面积；
fÝ—纵向受压钢筋抗压强度设计值；
Aś—全部纵向受压钢筋的截面面积；
确定φ值，构件长边长度为ι0=5800mm，截面短边尺寸b=300mm，
由ι0/b=19.3，查表（建筑施工计算手册P1275）得φ=0.983
fC为C20混凝土的抗压强度设置值，fC=11N/mm2；
A为构件的截面面积，A=5800×
300=1.74×
106；
Ф8螺纹钢筋强度设计值，
fÝ=335N/mm2，所有钢筋的截面面积
Aś=（29×
153.9×
4.5+20×
5.8）+（29×
201×
5.8）
Aś=85251.3mm2
故，Nμ=0.92（11×
1.74×
106+335×
85251.3）
=43.83×
106N=43.83×
103KN
所以，N=216.58kN≤Nμ=43.83×
②基础对地基的最大压力：
（取均部荷载）
P=G/A=216.58/26.1=8.29KN
设计院车库顶板设计承载力ｆa=65.5KN，故（安全）。
附：
1、施工电梯位置平面分布图
2、基础平面图
施工电梯平面分布图
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