完整版20亿立方米煤制天然气项目气化装置灰锁及水力排渣工艺浅析毕业设计40设计41Word文档下载推荐.docx
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1
121LSH21010
膨胀冷凝器液位
%
70
50～85
2
121PDIS21021A
灰锁与气化炉差压
MPa
4.08
0～4.08
3
121PDIS21021B
4
121PDIS21022A
5
121PDIS21022B
6
121LSAH21020
灰锁料位
7
121TRCA21021A
灰锁温度
℃
340
340～450
8
121TRZA21021B
9
121PIS21023A
灰锁压力
4.06
0～4.06
10
121PIS21023B
11
121PIS21024A
12
121PIS21024B
13
121PIS21025A
14
121PIS21025B
15
121PI21020
膨胀冷凝器压力
3.2冲灰水指标
（1）大、小渣浆泵工艺参数表
型号
最高压力
正常压力
最高流量
正常流量
电机功率
设计效率
扬程
大渣浆泵
P13401ABC
0.80MPa
950m3h
880m3h
450kw
73%
85m
小渣浆泵
P13402AB
0.620MPa
0.60MPa
120m3h
80m3h
40kw
70%
7m
（2）输送介质灰水工艺参数表
固体含量
粒度
最高温度
正常温度
最低温度
输送介质灰水
湿基10%
＜8mm
60℃
30℃
5℃
3.3泵电机数据
转速
P01ABC
400KW
980rm
P02AB
45KW
1480rm
四.灰锁和水力排渣操作程序及要点分析
4.1灰锁投用条件分析
首先确认灰锁随气化炉气密检查合格，水力排渣系统具备接受灰渣条件，灰锁仪表投用，控制泵站投用，蓄能站、减压站投用，功能正常，现场各截止阀位置，盲板导通。
然后打开灰锁现场控制柜液压油管线上油、回油、溢流球阀，打开灰锁上、下阀液压油管线上球阀。
其次确认各液压阀门动作良好，指示与实际相符，确认灰锁的遥控、现场操作盘及仪表调试合格并协同仪表检查确认灰锁具备遥控、半自动、全自动操作。
4.2灰锁系统操作
接班长和中控通知准备开停车。
检查本岗位具备开停车条件。
按灰锁正常程序受灰，接收从气化炉排下来的灰渣。
灰满后，关闭上部锥阀，将灰锁压力泄压至常压，然后打开下部锥阀，灰锁的灰通过竖灰管进入渣池。
排完灰后，关闭下锥阀，用过热蒸汽对灰锁充压，当压力达到气化炉的操作压力时，打开上锥阀，灰锁开始受灰。
灰满后启动下一个排灰周期。
DCS系统完成全自动、半自动、手动操作，这三种操作方式的设置和切换同煤锁操作方式一样。
灰锁控制的自动顺序中涉及到许多参数，如计时器时间参数、计数器参数、压力、流量、温度判断值等等。
这些参数在系统的运行中可能会根据工况的不同做适当调整，所以在DCS的操作站上需设置参数表画面，以便于在线修改参数，灰锁参数表
具体步骤如下：
（1）炉篦转数累积器设定
根据运行经验，如果炉篦安装一把刮刀，则设定：
第一设定值H1：
1.0转
第二设定值H2：
3.5转
安装二把刮刀时，则设定：
0.7转
2.5转
或根据射线料位计设定。
（具体设定值在试车前以实际测定为准）。
在灰锁的原始开车操作中，开车应具备以下条件，灰锁随气化炉气密检查合格，具备开车条件。
灰锁的遥控、现场就地操作盘及仪表调试合格。
各液压阀门动作良好。
水力排渣系统具备接受灰渣条件。
原始开车的步骤：
a.投运液压控制系统，确认各阀门现场操作盘操作，动作良好。
b.灰锁仪表投用，遥控、半自动、全自动操作具备投用条件。
c.现场确认充压管线、充水管线截止阀位置。
主要包括：
气化炉加煤完毕后转动炉篦0.5～1转除去细煤粉，松动床层。
通入蒸汽升温时，上阀打开，下阀关闭。
蒸汽升温阶段每15分钟排放一次冷凝液。
空气点火时，上、下阀关闭，空气、氧气运行阶段根据需要操作灰锁。
气化炉切氧、提压、并网过程中灰锁上、下阀关闭。
灰锁的停车，计划停车，事故停车，紧急停车。
气化炉计划停车，灰锁操作按气化炉计划停车操作程序执行。
主要操作包括：
停车后的操作由现场操作盘进行，停车及气化炉泄压过程中上阀关闭，下阀打开。
停车后由灰锁正常循环将气化炉排空，并吹净灰锁。
灰锁充压、充水阀门关闭。
灰锁置换合格。
灰锁控制柜上油、回油、溢流球阀关闭，准备交付检修。
气化炉事故停车，灰锁操作按气化炉事故停车操作程序执行。
气化炉紧急停车，灰锁操作按气化炉紧急停车操作程序执行。
操作要点：
如果灰锁因过满或上阀故障而导致上阀关不到位停车时，下阀应处于关闭位置。
（2）灰锁操作
灰锁操作分为两种：
现场手动操作及控制室操作。
控制室操作又分为：
控制室手动、半自动、全自动。
现场手动操作程序，将操作方式切至手动操作，即可进行现场手动操作，操作程序（以灰锁上阀打开，灰锁满为循环开始）如下：
a.炉篦已转到设定转数或运行不超过1小时，炉篦自动停，如果不能自动停，则手动停，复位转数累积器。
b.关上阀121UV21019数次，监听声响、关严。
c.启动炉篦压灰，以保护上阀。
打开一次泄压阀121UV21021，5秒内，灰锁与气化炉压差△P≥0.2MPa为上阀关闭严密，观察仪表121PDIS2102l压差，如果上阀未关严，重新关严。
d.压力泄至3.2MPa，观察灰锁压力指示121PIS21025关闭一次泄压阀121UV21021，作浮动试验，5秒内，压力回升不大于0.1MPa，重新打开一次泄压阀121UV21021，继续泄压。
e.当压力泄至0.2MPa时，打开二次泄压阀121UV21024，继续泄压。
f.当压力泄至0.0025MPa后，打开下阀121UV21020，向渣沟排灰。
g.打开充水阀121UV21023阀向膨胀冷凝器充水，冲洗二次泄压阀121UV21024，5～10秒，动作几次二次泄压阀121UV21024后关闭，以免堵塞。
h.当121LSH21010指示高液位时，膨胀冷凝器满，关闭充水阀121UV21023和一次泄压阀121UV21021。
i.关闭下阀121UV21020几次，确认下阀关严。
j.打开充压阀121UV21022，充压5秒内，灰锁压力指示≥0.3MPa，说明下阀不漏，继续充压至0.9MPa，关充压阀121UV21022，5秒内压力下降不大于0.1MPa，再开充压阀121UV21022继续充压。
如果下阀未关严，重新关闭。
k.当灰锁压力充至高于炉压0.02MPa，关闭充压阀121UV21022停止充压，打开上阀121UV21019。
l.启动炉篦，循环重新开始。
控制室手动程序，将三位开关切至遥控，在操作盘上人工按动各阀“开”、“关”按钮，其操作程序同现场手动操作程序。
半自动操作程序，将操作方式选定至半自动位置，待灰锁满信号发出后，按“程序启动”按钮，半自动程序按下列11步进行。
a.灰锁满信号发出，炉篦自动停，关闭上阀121UV21019。
b.打开一次泄压阀121UV21021，开始泄压。
若5秒内，121PDIS21021（灰锁与气化炉压差）△P＜0.2MPa，灰锁上阀121UV21019报警，一次泄压阀121UV21021关闭，循环停止。
5秒内，△P≥0.2MPa，无泄漏，继续泄压。
c.灰锁压力（121PIS21025）泄压至3.2MPa，一次泄压阀121UV21021关闭。
5秒内，灰锁压力（121PIS21025）回升至≥3.3MPa，灰锁上阀121UV21019漏报警，循环停止；
5秒内，无报警，继续泄压。
d.当灰锁压力（121PIS21024）泄至0.2MPa时，打开二次泄压阀121UV21024。
e.当灰锁压力（121PIS21023）泄至0.0025MPa时，打开下阀121UV21020，向竖灰管排灰。
当50秒时，灰锁料位121LASH21020低于高料位70%，否则报警灰锁堵（灰锁膨料），同时停止程序。
f.打开充水阀121UV21023，冲洗5秒后，关闭二次泄压阀121UV21024，膨胀冷凝器开始充水。
g.121LSH21010指示充水达到高位，关闭充水阀121UV21023，停止充水，关闭一次泄压阀121UV21021。
h.关闭下阀121UV21020，打开充压阀121UV21022，开始充压，5秒内，灰锁压力指示（121PISH21024）＜0.3MPa，循环停止；
5秒内，无报警，充压阀121UV21022保持开启。
i.灰锁压力指示（121PIS21025）0.9MPa，充压阀121UV21022关，5秒内，灰锁压力指示降至≤0.8MPa时，灰锁下阀漏报警，循环停止；
5秒钟内，压力指示≥0.8MPa，继续充压。
j.当121PDIS21022（灰锁与气化炉压差）指示为0.02MPa时，关闭充压阀121UV21022，充压结束，打开上阀121UV21019。
k.若10秒内上阀121UV21019未全开，则灰锁上阀未全开报警，10秒内，灰锁上阀全开，循环完成。
（灰锁阀门）
全自动操作程序，在半自动操作稳定并取得阀门开关次数经验后，可选用全自动操作，将操作方式切至全自动操作，设定好上阀、下阀开关次数。
灰锁满信号发出后，按“启动程序”，程序自动进行。
灰锁阀门动作联锁表：
阀门名称
动作阀门
联锁条件
阀门位置
上阀
TC开
BC、PV、DV1、DV2、FV
关
下阀
BC开
TC、PV
一次泄压阀
DV1开
二次泄压阀
DV2开
充压阀
PV开
BC、TC、DV1、DV2、FV
充水阀
FV开
在灰锁正常维护中，注意炉篦电机的电流，减速机运行情况。
检查灰锁上、下阀填料的泄漏情况。
运行中注意观察液压阀门的泄漏情况。
通过试验按钮，确认灯光信号。
上、下阀的开关次数不宜过多，关严为止。
每次排灰完毕，要注意观察灰的粒度及下灰量。
4.3水力排渣投用条件分析
提前十天左右向渣池内加水，原始开车渣池建立液位气化工段原始开车设备管道冲洗水均排入渣池，不足部分由生化站污水和浊循环水补充，确保开车前渣池液位正常（必要时打开补充水管线（来自水处理的新鲜水）加水，亦可用临时消防水向渣池内加水）。
同时联系调度、前后各工序准备开车。
按渣浆泵操作规程启动渣浆泵,确保泵的密封水和冷却水流量、温度正常。
由渣浆泵向各激流喷嘴送水，保证各喷嘴畅通。
通过渣浆泵出口管线向待开气化炉的灰锁膨胀冷凝器送水，并且确保畅通。
渣池液位通过补充水（新鲜水）管线和多余水排出管线（至阴井）进行平衡。
桥式抓斗机已具备开车条件，根据沉渣池内的渣量确认是否开车。
同时，灰水储水槽必须投用，建立液位，打开含灰水过滤器前后截止阀，关闭循环水管线，启动小渣浆泵134P2002AB。
4.4排渣系统操作
首先渣浆泵必须投用，确认泵出口阀门关闭，打开泵进口阀，进行灌泵，打开泵的机封水，确认压力正常，点动电机，检查电机转向是否正确。
启动泵的电机，待电机运行平稳后，视泵出口压力缓慢打开出口阀，直至泵正常运行。
然后是桥式抓斗投用，投用前的检查与准备，检查制动器的销轴、连接板和开口销是否完好，销轴与开口销严重磨损时应及时更换。
检查制动器各部分连接情况，制动块的磨损以及与制动轮的接触情况。
检查制动轮表面，不得有油污。
检查钢丝绳在卷筒上的缠绕情况，有无串槽和重叠以及钢丝绳端部松动情况。
钢丝绳要完好可靠，钢丝绳固定绳头的卡子不得少于3个。
检查滑块在滑线上的接触情况。
控制器触头的接触情况及灵活情况。
检查各部位润滑点的润滑情况，必要时添加润滑油脂。
检查对轮、电动机、减速机等连接和固定螺丝有无松动。
轨道应平直、牢固，无积灰、杂物。
大、小车各螺丝紧固，零部件应齐全、完好。
检查滚筒、钢丝绳及卡子，滚筒无裂纹、钢丝绳无过度磨损和断丝。
抓斗无严重锈蚀、变形和开焊现象。
检查滑轮，应转动灵活，无脱绳现象。
检查安全制动装置，轨道夹持器应完整齐全、灵活可靠，制动装置灵敏，运转时，轮带间隙符合规定，制动时接触紧密，闸轮表面无过度磨损。
电气设备，如限位开关、滑线和各种仪表应正常。
对各润滑点及减速机的油质、油量进行检查，应足量、清洁。
桥式抓斗的操作，首先，张开的抓斗下降，开闭卷筒和升降卷筒同时以下降方向旋转，抓斗一直降到腭板插进被抓取的物料中为止。
抓斗的闭合，开闭卷筒以上升方向旋转，而升降卷筒暂不开动，当升降卷筒上的两根钢丝绳要产生松脱现象时，再继续开动升降卷筒，使钢丝绳保持在能使两斗口逐渐合拢时立即同开闭卷筒共同上升。
抓斗起升：
两个卷筒同时按上升方向旋转，倾倒抓斗中的物料：
升降卷筒被制动，开闭卷筒依下降方向旋转，抓斗腭板在本身重量和物料重量的作用下而张开，物料即被倒出。
空斗张开：
升降卷筒不动，开闭卷筒向下方向旋转，抓斗能在空中张到最大开度。
操作完毕后，把抓斗平放到指定位置。
停车操作，停车前确认，排渣系统在整个气化装置完全停车，灰锁无灰排向渣池，渣池内灰渣抓净后方可进行停车。
停车操作，各渣浆泵停止运行。
缓慢关闭出口阀，出口阀全关后停泵。
在进行停泵操作时，要全关出口阀后再停泵，防止出口单向阀卡住灰水倒流，引起泵反转而损坏泵及电机。
渣浆泵断电。
长期停车时，应将泵卸下，清理重装，妥善保管。
清理渣沟，将气化区的所有灰水排入渣池。
抓斗停运，当抓灰结束抓斗停运后，抓斗应放至地面，抓斗钢丝绳应在松驰状态，防止抓斗抱闸长时间吃力而失效。
冬季时，当抓斗停运后，抓斗应放至渣池内，防止抓斗轴承处结冰，影响抓斗正常运行。
停止装车后，应对设备各部位进行一次检查，发现有异常情况，及时处理。
检查各润滑部位和减速机的润滑情况，并进行设备润滑。
将各控制器停在零位，关上总闸、天窗和窗户，锁上操作室，上好轨道夹持器方可离开。
断电步骤如下：
安全开关主刀开关空气开关总电源断电
排渣系统的维护，桥式抓斗的正常操作要点，确认轨道和行车附近无人和其它障碍时，即可发出开车信号。
抓斗装车前，要先检查车况，车门没关好的要关好，车辆有破损、漏洞的要及时处理。
装车时，抓斗尽量放低，严格按车辆标重装车，做到不超装，不偏装。
操作者必须沉着、冷静、精力集中。
操作中应该做到以下几点，稳：
启动及制动无冲击现象，抓斗不转不摆动。
准：
能准确地从指定位置抓物并放到指定地点。
快：
能使各机构协调动作，工作效率高。
安全：
能合理操作，不发生事故。
桥式抓斗各控制手柄的作用及使用方法包括大车手柄和小车手柄。
大车手柄（分慢、中、快三档）控制天车的大车东西运行方向。
向西扳动为向西行驶，向东扳动为向东行驶（134#大车控制为手轮控制（分慢、中、快三档），由零位开始，顺时针旋转为向南行驶，逆时针旋转为向北行驶）。
启动时要由慢到快逐级扳动，停车时要由快到慢逐级扳动，最后回复零位。
小车手轮（分慢、中、快三档）控制抓斗的小车南北运行方向。
顺时针旋转为小车向南行驶，逆时针旋转为小车向北行驶（134#小车手轮控制抓斗的小车东西运行方向。
由零位开始，顺时针旋转为小车向东行驶，逆时针旋转为小车向西行驶），手轮下部指针为档位指示。
启动时档位由低到高逐级扳动，停车时档位由高到低逐级扳动，最后回复零位。
开合手柄控制抓斗的开合。
坐在控制位，开合手柄向前推为合斗，向后拉为开斗。
提升手柄控制抓斗的升降。
坐在控制位，提升手柄向前推为升斗，向后拉为落斗。
当运行时，合斗和升斗必须同步进行才能向上提升抓斗。
同样，开斗和落斗必须同步进行才能使抓斗下落。
抓灰时，合斗的同时必须点动松绳，直到抓斗合严，把合斗、落斗扳到零位，同时观察钢丝绳是否有松动，如有松动，就调整松动绳，使四根钢丝绳受力均衡，然后才能提升抓斗。
放灰时，先将大车开至晾渣台，然后将小车移动至晾渣台，再点动开合手柄使抓斗缓慢张开放灰。
工作完毕后，必须把抓斗平放到指定位置，各控制手柄和开关回复零位，关闭安全开关后方可起身离开操作室。
桥式抓斗停车后检查与操作要点。
停止装车后，应对设备各部位依次进行检查，发现有异常情况，及时处理。
清洁天车，并对轨道上的积灰进行清理。
打扫操作室的环境卫生，四面玻璃要擦拭干净。
按规定填好工作日志，有维修项目的应及时上报，做好交接班工作。
渣浆泵的正常操作及维护，进口管道必须充满液体，禁止泵在汽蚀状态下长期运行，因此，要按时抓清水池内的灰渣并及时清理浮渣。
定时检查电机电流，不得超过电机额定电流。
定时检查运行泵机封水是否正常，检查机封填料泄漏量，并及时紧固机封填料或更换。
每小时检查一次运行泵轴承箱油位，测量轴承箱温度及电机温度，确保油位、油质正常，电机温度不超过75℃。
泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪音及震动增大时应停车检查，必要时更换易损零件及轴承，机组大修期一般为一年。
渣池液位控制，原始开车渣池液位的建立：
气化装置原始开车设备管道冲洗用水均排入渣池，不足部分由生化站污水或循环水补充。
正常情况下，渣池液位随着冲渣水的消耗会逐渐降低，如遇雨季或系统排放时，渣池液位会上涨，当液位发生变化时，可采取以下措施：
当渣池液位上涨严重时，可向总调申请将灰水外排。
当渣池液位下降严重时，可向总调申请用循环水或生化站污水补充。
五.常见故障及处理
（1）灰锁压力充不起
原因：
1）下阀未关严；
2）泄压阀未关严；
3）充压阀故障
措施:
1）重新关闭；
2）重新关闭；
3）联系检修处理
（2）灰锁上阀关不严
原因:
1）灰锁受灰过满；
2）有异物或大块渣卡住；
3）灰锁密封面或上阀座损坏
措施：
1）重复关闭上阀，如果仍关不严，征得液压负责人同意可提高油压，如果以上处理无效，停炉处理；
2）反复动作上阀，如果无效，停炉处理；
3）停炉处理
（3）灰锁上阀打不开
1）灰锁未充够压；
2）下灰室充灰过满；
3）阀被异物卡住
1）继续充压后打开；
2）振动上阀，或短暂提高液压油压力，仍无效停车处理；
3）灰锁充压高于炉压0.2MPa，反复动作上阀，如果无效，停炉处理
（4）灰锁压力泄不尽
1）上阀未关严；
2）充压阀未关严；
3）二次泄压阀或
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