苟美湖特大桥沙湖中心沟大桥等模板作业指导书.docx

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苟美湖特大桥沙湖中心沟大桥等模板作业指导书

模板施工作业指导书

一、适用范围

本作业指导书适用于苟美湖特大桥、沙湖中心沟大桥、沙湖特大桥、东荆河特大桥施工中的模板作业;本模板工程包括下部构造、上部构造及预应力混凝土小箱梁所用模板的制作、安装和拆卸等有关作业。

二、作业准备

2.1技术准备

⑴在施工前应组织相关人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。

⑵制定现场施工安全保证措施,制定有针对性的应急方案。

⑶对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前培训,考试合格后持证上岗。

三、模板施工技术要求

1、材料

1.1胶合板:

胶合板应符合现行国家标准《混凝土模板用胶合板》(GB/T17656)的规定;其他材料应符合其相应国家或行业标准的规定。

1.2钢材的性能和质量应符合现行国家标准符合《碳素结构钢》(GB/T700)的规定。

1.3模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载。

1.4模板的构造应简单、合理,结构受力应明确,安装、拆除方便。

1.5模板应能与混凝土结构或构件特征、施工条件和浇筑方法相适应,应保证结构物各部位形状尺寸和相互位置的准确。

模板的板面应平整,接缝处应严密不漏浆。

1.6在模板上设置的吊环,严禁采用冷加工钢筋制作,且吊环的计算拉应力不大于50MPa。

1.7钢模板上所使用的对拉杆直径不得小于¢12、垫板厚度不得小于5mm、垫板尺寸不得小于对拉孔大小,钢模板上的对拉孔严禁用电焊开孔。

2、模板的制作

2.1钢模板应按批准的加工图指定专业厂家进行制作,在厂家加工时,承包人应对模板质量进行检验,出厂前应进行试拼和交工检验,确保模板接缝密合平顺、不漏浆、无错台。

2.2钢模板宜采用标准化的组合模板。

组合模板的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》,各种螺栓连接应符合国家现行有关标准。

2.3面板变形及整体刚度应符合:

①结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;②结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250;③钢模板的面板变形为1.5mm;重复使用的模板应始终保持起平面的平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。

2.4制作钢木组合模板时,钢与木之间的接触面应贴紧。

面板采用防水胶合板的模板,除应是胶合板与背楞之间密贴外,对在制作过程中的防水胶合板茬口,应按产品的要求及时涂刷防水涂料。

梁及墩台帽的突出部分,应做成倒角或削边,以便脱模。

2.5木模可在工厂或施工现场制作,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮,木模板与混凝土接触的表面应刨光且应保持平整。

木模板的接缝可制作成平缝、搭接缝或企口缝,当采用平缝时,应有防止漏浆的措施;转角处应加嵌条或做成斜角。

3、模板的安装

3.1模板应符合“模板准入制”的有关要求,由施工单位填写模板审批表,上报监理进行审查验收。

检验合格经监理工程师批准后方可使用。

3.2模板应按设计要求准确就位,不宜与脚手架连接

3.3安装侧模时,应防止模板移位和凸出,基础侧模可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。

3.4模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。

3.5梁、板等结构的底模板应设置预拱度。

3.6固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏,安装应牢固,位置应准确。

3.7模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、接点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。

这些工作中包括清除模板中的污物,木屑、水及其其它杂物。

浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

3.8模板与钢筋安装工作应配合进行,防碍绑扎的钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。

4、模板的拆卸及存放

4.1拆模时应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁扔抛。

墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。

4.2非承重的侧模,应在混凝土强度达到2.5MPa,且能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除。

4.3承重模板应在混凝土的强度能承受自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除。

4.4芯模和预留孔道的内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生坍塌或裂缝现象时,方可拆除。

4.5对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后方可拆除。

4.6拆除模板时不得损伤混凝土结构。

4.7模板存放场地必须硬化且平整,每次拆模后应指定专人进行除污和防锈工作,分类妥善保管存放。

模板、支架制作的允许偏差

项次

项目

允许偏差(mm)

模板的长度和宽度

±5

不剖光模板相邻两块表面高低差

3

剖光模板相邻两块表面高低差

1

平板模板表面最大的局部不平

不剖光模板

3

剖光模板

5

拼合板中木板间的缝隙宽度

2

项次

项目

允许偏差(mm)

 

外行尺寸

长和高

0,-1

肋高

±5

面板端偏斜

0.5

连接配件的孔眼位置

板端中心与板端的间距

0,-0.5

孔中心与板面的间距

±0.3

沿板长、宽方向的孔

±0.6

板面局部不平

1

板面和板侧扰度

±1

模板安装的允许偏差

项目

允许偏差

1

模板标高

基础

±15

柱、梁

±10

墩台

±10

2

模板尺寸

上部构造的所有构件

+5,-0

基础

±30

墩台

±20

3

轴线偏差

1.基础

15

2.柱或墙

8

3.梁

10

4.墩台

10

4

装配式构件支承面的标高

+2,-5

5

模板相邻两块表面高低差

2

模板表面平整

5

6

预埋件中心线位置

3

预留孔洞中心线位置

10

预留孔洞截面内部位置

+10,0

4、墩柱模板工程

4.1为保证墩柱线条圆滑平顺,表面光洁美观,墩柱模板采用专门设计加工定型钢模板。

立柱模板采用钢板作面板,槽钢和角钢作骨架,焊制而成。

模板接口设橡胶止浆压条,通过螺栓连接。

模板四周加设风缆或刚性支撑。

钢模制作好之后进行尺寸检查和预拼,直径误差不大于3mm,高度误差不大于5mm,接缝错缝不大于1mm。

4.2模板安装前应先试拼,调整其拼缝、错缝到符合规范要求后。

视墩柱的高度不同,安装前将一套模板预先拼成,对其进行编号,认真清洗模板面,涂刷同种脱模剂。

模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。

采用人工配合吊车安装,在模板设计时要考虑到机械吊装,并为吊装需用设计吊点,以防吊装时模板变形。

每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后才能继续拼上层。

为防止模板偏离立柱中轴线,在立柱三个方向用钢丝绳为攀线,确保模板的平面位置及竖直度。

4.3立柱模板安装后,应对平面位置、竖直度、顶部高程、接缝及底部密实性、螺栓拧紧程度等进行仔细检查。

待模板安装完毕后用垂球和角尺检查模板的垂直度直至符合规范要求,

4.4拆模时要求不得强行拉撬模板,以免磕碰立柱表面造成砼表面损伤,且拆模时不能用锐器击打模板,以免损伤砼的外观,拆除后的模板,要按规格分类堆放于方木上,并在其上加遮盖,避免雨淋水浸,及时拆除粘结的灰浆,修补和校正。

5、盖梁模板工程

5.1盖梁底模支架采用托架法,托架的承托采用钢抱箍。

抱箍安装好后,吊立安装承托梁,承托梁采用工字钢,调整好高度后,铺装I10槽钢,即可铺设底模板。

模板采用专业工厂加工的定型钢模,模板的结构尺寸符合设计图纸和结构尺寸,制作模板的钢板均采用Q235钢板,型钢均采用正规厂家生产的国标材料。

采用吊车分块吊装拼组,设拉杆固定。

底模和侧模间夹凹形橡胶条,防止漏浆。

5.2模板采用吊车进行安装,模板之间采用螺杆进行连接,安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。

模板、钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。

5.3安装侧模板时,应防止模板位移和凸出。

侧模板设拉杆固定。

浇筑在混凝土中的拉杆,应设置塑料套管确保拉杆能拉出,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。

浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

重复使用的模板、支架应经常检查、维修。

浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

5.4盖梁模板整体采用大型组合钢模,盖梁模板背上的横、竖肋采用槽钢,间距90cm均匀分布。

为保证模板的刚度,侧模顶部和底部采用M22对拉螺杆通过侧模背柱连接固定,这样盖梁两侧的模板通过对拉螺杆形成整体,保证了模板的整体稳定性,另外,在侧模与底模相接处,为了保证砼浇注过程中不露浆,在连接处粘贴双面胶。

5.5注意事项

1)盖梁模板内侧要保证平整度,不能有砂眼和凹凸面。

模板尺寸与设计图严格一致,保证结构物尺寸。

2)两块模板拼缝要符合规范要求,使用平缝,模板接缝处,要求错茬高差小于1mm。

3)在模板支立完毕后,再复测模板顶标高,若不符合可用顶托调节。

4)模板脱模剂采用统一的优质脱模剂(色拉油)。

在涂刷脱模剂时,要薄而均匀,以保证成品混凝土的表面光洁度。

5)保护层垫块采用高强度塑料垫块,每平米4个,垫块要与主筋绑扎牢固,采用梅花形布置。

6)在布设垫块时,要尽量减少外露面的垫块,在保证钢筋骨架整体空间位置准确的前提下,尽量少用垫块,以保证结构混凝土的外观质量。

6、桥台模板工程

6.1桥台基础采用大块钢模组拼成整体模板,围檩采用[10,按50cm×50cm的间距纵横布置台身模板整体一次安装,模板安装前先清除表面的油污、锈迹,并检测表面平整度,若达不到规定要求应进行矫正,变形太大、无法矫正的模板不得使用。

模板安装前在表面均匀涂抹一层脱模剂。

6.2模板由吊车吊模,人工辅助安装,模板间用螺栓连接。

模板外用[10#槽钢作纵横肋,通过斜撑、拉杆进行对拉加固,模板四周加设刚性支撑。

安装过程可应注意桥台模板安装的垂直度、偏位不超出规范要求。

6.3模板安装完成后,用全站仪测量复测模板轴线偏位、垂直度是否符合施工规范的要求,若不符应采取措施调整,严重时拆开重新安装。

用水准仪在模板内侧放样出桥台台身顶设计标高,并在模板内侧拉线定出顶边线,用红油漆清晰标示,以控制砼浇筑高度。

6.4模板调整准确后,沿模板外侧底角处抹砂浆带压脚(呈三角形,高约5cm),防止浇筑砼时漏浆。

待砂浆带达到一定强度后才能浇筑砼。

拆模时先敲除砂浆带。

7、预制梁板模板工程

7.1模板的制作与安装

7.1.1模板按照设计图纸尺寸及施工要求由厂家统一制作成钢模板,模板必须使用标准化整体钢模,面板厚度为6mm;侧模长度比设计梁长1%,每套模板还应配备相应的契块模板调节,以适应不同梁长的要求;箱梁模板运至现场后进行试拼。

对于稍有变形的模板在试拼前要进行整形,模板分为底模(底模和预制台座浇筑在一起)、侧模、内模、端模。

模板的安装和拆除采用机械与人工相配合的方式进行。

7.1.2翼缘梳型模板采用加劲肋的8mm厚钢板加工制作,设加劲肋,翼缘板钢筋安装后,预留环形筋外侧应采取型钢压条等定位辅助措施,防止混凝土浇筑时环形筋变形或上浮。

7.1.3端模安装时要在接缝处粘贴双面胶,并对钢筋孔洞和锚具孔洞缝隙采用泡沫发泡剂进行填充,防止漏浆。

7.1.4横隔板端头模板采用整体式模板。

模板上应严格按设计规定的钢筋位置,间距进行开槽、开孔。

7.1.5对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位应采取有效的堵浆措施,确保模板不漏浆。

7.1.6模板在安装后、浇筑砼以前,按照有关规定对底模台座反拱及模板的安装进行检查,尤其要检查梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞的位置进行检查,模板拼装按规范要求允许误差:

相邻两板表面高差1mm,表面平整度3mm,轴线偏位5mm,不符合规范要求的模板不能用于施工。

模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷脱模剂试拼装后进行打磨并编号。

7.1.7模板在安装前,应先用打磨机进行除锈,之后用砂轮磨光机进一步磨光,将模板表面的氧化物质彻底清除干净;然后用干净的海绵擦去表层杂质并涂刷一层脱模剂。

7.1.8模板安装采用龙门吊配合人工安装,模板安装时用水平尺控制模板的垂直度,保证模板位置准确。

模板连接使用高强螺栓。

模板底座使用对拉杆进行对拉,控制模板的偏位。

内模在内模整修台座上整体拼装,在底腹板钢筋安装完成后,采用龙门吊整体吊装到位。

吊装时要控制好内模位置防止内模左偏或右偏。

吊装完成后,检测内模的平面位置,符合图纸及规范要求后固定内模,内模采用拉杆向下与台座面板拉紧。

内模固定后安装顶板钢筋,自检合格后安装端头模板,报请监理工程师验收。

7.2模板拆除

7.2.1当梁体混凝土全部灌注完毕在混凝土初凝后即可拆除泄水管、吊孔模具,盖上棚布,进行养护。

当梁体混凝土强度达到25MPa,且其表面温度与环境温度相差不大于15℃时,可拆除外模。

7.2.2拆卸模板按照先拆两端端模,卸所有紧固件和连接螺栓,底脚楔子、拉杆等,最后拆除梁体侧模的顺序进行,拆除内模拉杆,吊运内模到内模整修台座进行内模的清理、维修及拼装,将内模的轨道拖拉出来进行清理。

松开外模使其和梁体分离,

7.2.3在拆除模板前,必须遵循起重吊装作业的有关规定;拆模时,严禁使用大锤重击或撬棍硬撬,以免造成模型局部变形或损伤混凝土棱角;拆除侧模的连接螺栓、钢楔、连杆等,横移外模,吊运到清理区进行清理,对拆下的模板要及时清理保养,如发现有变形、开焊等,应及时进行修理,并均匀涂刷脱模剂,在涂刷脱模剂时,严禁脱模剂遗洒,对拆模时留下的混凝土残渣和灰浆皮应及时清理到指定的地方进行掩埋,保持场地干净。

8、现浇梁施工

8.1底模板

底模板采用1.2cm厚高强度竹胶板,模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。

底板横纵坡按设计要求,横向宽度要大于梁底宽度,梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm,以利于在底模上支立侧模。

模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆,模板之间的错台不超过1mm。

模板拼缝要纵横成线,避免出现错缝现象。

底模铺设完毕后进行等载预压,预压完成后进行平面放样,全面测量底板纵横向标高,纵横向间隔5m检测一点,根据预压测量结果得出预拱度并将底模板调整到合理标高。

底板标高调整完毕后,再次检测标高,若标高不符合要求进行第二次调整。

8.2侧模板和翼缘板

侧模板和翼缘板模板采用1.2cm厚高强度竹胶板,根据测量放样定出箱梁底板边缘线,在底模板上弹出墨线,然后安装侧模板。

侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。

在侧模板外侧背设纵横方木背肋,用钢管及扣件与支架连接,用以支撑固定侧模板。

翼缘板模板安装与箱梁底模板安装相同,外侧挡板安装与侧模板安装相同。

挡板模板安装完毕后,全面检测标高及线形,确保翼缘板线形美观。

8.3箱室模板

箱室模板采用高强度竹胶板加工而成,内模顶用钢管支撑,同时将钢管横、纵向连接,保持支撑的稳定性。

浇筑顶板时预留人洞,模板由人洞中取出。

9、安全及环保管理措施

9.1安全管理

9.1.1建立现场安全监督、检查小组,针对各工序特点,进行安全交底,坚持每天班前安全讲话制,对易出安全事项进行提醒、警告;特种工人(起吊、机手、电焊工等)应接受操作及安全培训,持证上岗,确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的性能及操作规程。

9.1.2所使用的机械设备如起吊设备等都应在显著位置悬挂操作规程牌,规程牌上应标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。

9.1.3吊车、龙门吊等起吊设备应经常进行安全检查,对破损部件及时更换,确保安全。

9.1.4墩柱、盖梁施工属高空作业,在底模周围要搭设4cm厚的脚手板和1.5m高的防落网,防止物件或人员坠落造成安全事故。

9.1.5施工人员在较高的盖梁上面施工必须戴安全帽和安全带。

9.1.6圆柱模板安装时,分段分层自下而上进行。

内外均安设稳固支撑;落地端采用钢板调平,并紧贴模板边缘采用风钻打孔植入钢筋的措施防止模板底部偏位;每节模板立好后,紧好连接螺栓保持稳定。

9.1.7拆除模板严格按规定程序进行,场地内设立禁区标志。

拆除模板先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。

拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。

人工拉绳拆除模板时,确保拉绳有足够的长度,施工人员与拆下的模板之间,确保有足够的安全距离。

9.1.8施工操作人员高空作业必须系安全带,设置防护设施,防止落空坠落。

9.2环保文明施工

施工中必须有计划地定期组织工人学习《公路工程文明施工管理办法》以及本项目部制定的环保体系和相关措施,对意识较差的人员经教育无效后,必须坚决辞退或让其离岗。

做好当地水系、植被的保护工作,施工车辆不得越界行驶,以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。

专用钢模成套放置,零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。

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